一线明星纷纷失业 整个2019年65%的演员无剧播出

时间:2019年12月15日 23:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)僳块,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郊卞底,所以在这篇文章中诉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容率,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )导。作为整个车系当中的中配车型尖,MacanS绝对是性价比最高的一款赴门。只需要多付出13万府,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了观,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矩鸽笛:10.9万 车辆总价(含增值税)颓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷举筏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大突,当然这些选装件也个个价值不菲瑰。毫无疑问窗怖,我测试的MacanS同样选装了不少配置惭闭,加上所有的选装件之后韭,车辆的总价也达到了79.79万光悍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纬秒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僧文,比中低配车型长了18mm袒人。从数据上看镭链玫,MacanS除了高度和轴距之外缸乘欣,都要比Q5大一些蔡,但是由于MacanS车身足够低矮擒,所以从视觉效果上来说设,MacanS的车身显得更加紧凑炉险芳,也更加运动菇善。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder探。如果光看前脸的话跺臼脓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牛墓垂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袒晨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条结堂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泌集,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梅。如果不选装的话唤睛淡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18究朗堆。   MacanS紧凑阔狠和、简洁的尾部设计谦瞎剐,充分体现出了它的运动风格雷髓,简单的尾部线条用最平实的设计语言城,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冬蚂。同样运动的还有它的尾灯懂痉,狭长喀、扁平的尾灯造型挪窗,与尾部线条搭配极为和谐辣话垂,起到了画龙点睛的作用瓷苔扮。   内饰方面雀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衔,运动中不失豪华感深。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逃蜜熬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阔括,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你簧炊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烩。但是有些遗憾的是吩播勾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬如,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茨期吕,感受并不算太好搁污文。   Sport Chrono组件汞豪,包含了中控台最上方的计时钟茂杀豢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郴儡辫。只有选装了Sport Chrono组件瓮纫,车辆才可以进行弹射起步硅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茫先,但就算是为了那个做工精致的计时钟告梯凉,选装Sport Chrono组件也是值得的闹慈捷,毕竟1.8万元的价格丁娜霓,对于保时捷车主来说也并不算贵宽辟。   换挡杆周围密密麻麻的按键恋肥韶,对于接触Macan时间不长的人来说镭上瘸,绝对是个噩梦环衫碱,想要记清楚它们的准确位置权,真的不是件简单的事情良嫁拈。起码在我开Macan的一段时间里申欠,每次操作我都要低头确定按键的位置绵栏沦,真的不太方便判蒂。" "  在国内提到奥迪戳巍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杜上,不过奥迪家族并不只是只有这一款车首,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韭实,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴夜帧,这其中就包含SUV以及小型车罚啼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挂?   在外观方面节,奥迪A3延续了家族外观设计德,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴非,用在这样一款小车上显得更有气势柯达慈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质层,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计申猜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些德,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缎河火,辨识度非常高需,同时大灯下部还带有清洗器烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能技鹊汝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描醒,至少看起来没那么晃眼扦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欺抛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粟恋壤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侯判,起到了很好的效果我确。侧面的造型上在A柱位置最高牛,整个车型几乎以平直收尾赣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竿钩,同时让整车侧面看起来更大一些瞥懂。   A3的车顶采用了黑白色的设计物,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爱词,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎囤车篇,轮胎尺寸为225/45R17馆杀品,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藐嘎妓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浚骚墟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砂滤,整体呈现梯形结构鲍起盾,尾窗底部与腰线持平人弥弧,尾窗面积最大化保证后方的视野赴棺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计济逝浆,不过内部也采用了普通灯泡光源淑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯玖ǎ好刺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缺还,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的输,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汉啦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌横貉垫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陋凶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谷癸,S80L自进入中国之后勉村扫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品款碳,但它所具备的那种低调内敛的气质骚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坊狠。   2014款S80L通过对细节设计的改变劫尺,让自身在没有经历换代的前提下虱轮腐,进一步提升了性价比浩桶概。面对强手如云的豪华C级车市程ü场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栓锋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耍侍割,想要抢占主流豪华车的市晨:取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秘某赤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力查沥氨。   新款S80L对前部进行了细微的整容赌纯侍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拇,同时也紧随时代的脚步桂。相对保守的前大灯设计店缕,已经不再能够满足时代的需求羌邻鸿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妊涵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茹磐强,但至少与时代接上了轨恕耗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寿,近5米的车长和近3米的轴距表现蕾,让它在尺寸上并不会有劣势侗芒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挠刨断。外后视镜新加入的镀铬设计萎牟,虽然是新款S80L最显著的改变之一偿辽撇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哭卸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格土,沃尔沃式的家族化尾灯造型汝佃,成为S80L尾部最显著的标志性设计啼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爱堑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坷兼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刹憾。   本文导航   分享到版钎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霓心,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短写,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮愣贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寝叙埠。不过旗下的产品线也过于单一戏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灯,所以便下探市吵谑健,推出了紧凑级的GA3车型偿巫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栓褂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杜深。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忱枫诞,也可以看作是GA3的升级版车型啦,依旧主攻家用紧凑级车型市场翠壁。但是作为升级版车型谢碾阔,GA3S在外观设计方面有所升级宿伦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粮购四。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型活,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体星筹登,使整车显得稳重而不失时尚感墙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酣僚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧固酪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扣聚。此外皋洽刺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎癸刨,为双五幅铝合金轮毂青。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渺腐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绦授,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饺炯纬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忍江寄,传祺GA3S的造型设计并不落后辣攫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叔呵碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华朵赌糕,12万出头的价格或许已经超出你的预算腥莽,但是无论是从配置还是动力来说赂,值得去掏这个钱椒。可能我这些话有些官方措辞阮赡孔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颁臼。   1.0T嘉年华外观酸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致榷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赡戒诫。为了搭配这台发动机沏挂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性什阔炬。   内饰部分扣环扒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岸叭圈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷匹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剐,这个级别的车型非常少见澳。但并没有设置外部开关俄局,而是需要进入屏幕内关闭娄汐虹。   本文导航   分享到粮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒋肆浩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雀啸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湘,与大众168万的海外销量相差无几你唤阮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剔,依然凭着一款SUV车型庙拦,在国内获得了不低的曝光率舷肺江,这款功勋车型就是Koleos科雷傲括乔挪。今年4万台的预计年销量事惨,相信有一大半都将由这款车完成桔洽。虽然这个价位区间的SUV里环蔚,无论国产进口都有不少车型可压谩,但路遇科雷傲的几率依然不低盎搽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢份?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芦泉钒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吴。这款车的发动机及变速箱等核心技术篮拘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型燎纯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喘弓,并保持了雷诺一贯的安全水准吴饱。而今天我们试驾体验的外,正是这款车的第二次改款从蚀,已于2013年在成都车展上市懒赌貌。   外型上勘瘁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彪犀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨技稿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绩储,倒是显得有些“萌萌哒”醛琉愁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气结类,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懈好。   侧面造型上赴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帝摄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徒浑。虽然尺寸算不上大守,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的物,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淑旱拼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条败步瓷。另外芳,2.5L发动机搭配适时四驱系统安尸看,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厘。   尾部造型依然圆润诧锭群,和略显呆萌的前脸很相称弯陈。上下对开的尾门很实用识海褐,节省了上门开启需要的空间程几,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匿,载货坐人两相宜搂娇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驮嚷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绷抚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多釜咯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尚孪独。当然团,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱紊、大黄蜂郡啡薯、救护车等“老熟脸”们会出现碘,编剧还添入了不少新角色簿,比如老牌人物“探长”良侈超,军械武器专家“十字线”姥丁,以及人造变形金刚“螫刺”等斑。对于最后这一名小角色而言送峰伦,它的“身价”并不算昂贵仙,并且在现实中叭,它的综合表现也算是可圈可点钮搽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峨洛浇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迹苍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寒,说到这里莆闭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寡项藕。   言归正传零模,牺牲自我嚎稠昏,从而使“大黄蜂”更加强大惰帆缝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吞沪,想要拥有它并不难委废觅,最低11.99万元就能圆你这个梦寝,只不过它不具备变形功能涪蓉。   从设计以及尺寸上就不难看出舌蔷楞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犀汰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捕捅氢,所以对于大部分人而言卞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巍碳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客港:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外葛互侣,具有相同的特质的车型还有福特翼博芯履、标致2008痘慧馁。在对表面参数对比后丝,创酷的优势还是比较明显的饥炼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响描。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘫昂,平和的尾部虫垒警、延伸至后翼子板的尾灯组剖弊、向上提升视觉的包围等等宿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曹,当然也没有明显的不和谐感没铝。" "     对于英菲尼迪来说侵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腊瓤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庞顽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弓妙,这最为主打的当属轿车Q系列扭辫究,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50水,在现在都在大搞涡轮增压的时代写,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腔,而今天巫心,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧未。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诡亨芜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闪轮毁,就是英菲尼迪的G系列产品吩欢抛,而随着采用新的命名方式掠姆哇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凡,从之前曝光的一系列的概念车来看搓檬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泵岗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉推,而带有这种印象而来的就是悼膛:这车动力强么缄?怎么看就像是卖外形的呢砰禄?   首先在外观上筒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兜裂,采用了更为吸引眼球的设计思路推寺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高默炔虚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满何材胳,同时也充满了一种力量感栓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方范锹橇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慧剃色,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黔艰汉。   在车身尺寸上耐溅狡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮设,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琳帅艾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm略酞赤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匆宿俯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袜息。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呵冷老,这样的造型看起来还是融合了动感在其中速,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些某澈硼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勉尖,在这个级别算是中规中矩舶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诵不。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侯猜皋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赶木,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坛,同时也保留了圆润的线条风格枢牧,尾灯的点亮效果依然印象深刻劲趁嫌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准含。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰湿,这样增加了尾部的层次感函平。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酬武,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芹憾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型薯,并且入门售价也仅10.98万元涟渡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剖扛磐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菩逛怪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娩炮桐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菊闻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裳,但车身上的差距并没有售价来的明显化,因为锋驭真的比它们便宜太多了翘速。除了合资对手以外蚊熔汾,它10万元起步的售价护,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炕。   铃木锋驭的外形设计上报劲,我听到最多的就是两种声音现,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柬蚕,而另一种则是感觉外观不好接受毖范,很少有介于中间位置的人秽懈囤,毕竟外观是一种很主观的感受挎孪颂,仁者见仁智者见智填觅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哗缅派,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腿恃卡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夕挺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罢哎蹈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辫狠瞳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笺。接缝处体现最为明显肋免嫩,而且它在内饰配色上也相当讲究酞该颁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悼蚊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷频库。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬僻藉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恼,售价为15.48万元黔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烧晴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值县协蛊,性价比有多高了忌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鳖伦侣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到长董起。况且价,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陡,还是非衬焕桑厚道的祈。   本文导航   分享到恕丹肪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞭家咕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升才导催,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趁窝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尸娃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万年蛔,这作风跟大哥卡宴如出一辙立逢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沙铃:68.79万)在选配后价格逼近90万元酬叉孙,而且市场上目前一车难求诬掸旗。那么问题来了龚刨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爬彼颊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊础,到底这两车有什么区别芹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异港皑阀,帮你捋捋思路丛牟。   注赤巫: 实拍车型为MACAN 2.0T桨,为了让您一目了然描蔽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佰财纬。   内饰埂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及退,可以说走在大街放眼望去到处可见久。基于目前的消费理念椽,如果花20-30万去购买一辆SUV锋猜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灭妈萍、实用的内饰版堵土、以及良好的通过性封九贪,另外还要满足偶尔越野的需求弦对。面对人们如此苛刻的要求慷恃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娃阜,看看这些车究竟能否满足众人的需求寡稗。相比其他媒体的评测方式谎雾,我们易车选择了多人评测的模式南朝炮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛇炒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宝僧。    此次我们挑选了7款SUV车型筋,分别是卤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阂菱江,分别来对它们进行详细的测试瞥供,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)降。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咖:25.28万元   市场优惠靶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻填九渡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筐杜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚污,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劝瓷档。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拾搪侍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咯霸旁,看上去更加的协调部篱僧。   至于尾部方面改,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笺邻全,乍看上去有些沃尔沃的影子突,整体采用了立式的设计风格矫抽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煎督肝,尾窗位置比老款更直也更靠后锋冷侧。   小结抚莽谱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瑞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象射狮竞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悼,前后不是很搭调粒混蹈,尤其后部的立式设计腐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛔,但空间利用率上则会相对减屑∈骸,比较适合那些舒适一族闹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暑:25.28万元   市场优惠聘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喂毒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舰畴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檄,新车的整体造型十分具有张力洗,五边形的进气格栅更具立体感鳞鼎甘,镀铬装饰一直延伸至车灯内钉瘁,大大增强了整个车头的时尚性胜盯兄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力佃函,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奋糜亮,但整体并不是LED的灯组设计恕胯撑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寸霸,在视觉增加了整体感的同时豢谢木,也大大提升了整车的运动性荤疥。   小结等:马自达CX-5在几辆车中陷促穿,我认为是最具动感的一款曝店,整车前后比例十分协调醒哎,外加搭配蓝色车漆坷勿,使得自身更具个性肝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滥,详情请见后面的驾驶感受篇童缚嫁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攘复蒂:26.78万元   市场优惠筐:1000元   如果不知道它是奇骏的人魔瓤拾,在大街上看见这款车磋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化檬,同时也是这7辆车中变化最大的车型褐,整车不再是那么的棱角分明哇赊瓣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脓非邵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿师蔫凛。   由于采用更具流线的造型设计发先,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯托雇辈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念通闺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磋。尾部的造型也不再是那么的方方正正料,尾灯与前大灯造型相呼应非,并搭配镀铬饰条加以点缀好惶矫。   小结窝:由于我个人的车型为2010款奇骏添,所以面对这款全新一代的车型欣疥写,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苫腾私,奇骏是个不错的选择技。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颧疮:27.28万元   市场优惠虐改抢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扣,就得到了广大消费者的极高关注度舜图岗,整体设计与上一代差别很大鲜淮彻,不再是中庸的形象些山贝,而是更加犀利的造型坏奖摆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息习煽惯,前中网分为两段式设计频滇,但两块黑色的格栅全是假的嵌,完全是用来装饰用的耿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅森。   熟悉老款车型的人都知道纤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箱歇,从而保证了行程的安全性仕。   小结攀版嫌:这款RAV4整体添加了越野套件怯掣,所以并非其原车面貌裙。但无论是否经过套件的选装祟萎,整体的造型还是十分具有潮流气息的篇纷酣,另外值得一提的是樊吕讼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项你款尘,依然是几款SUV中表现最好的行店伦,注重空间表现的朋友们值得考虑惺桐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古坪:31.58万元   市场优惠帅拆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卞陋,所以变化并没有其余车型那么大擒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捻雌骏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嚏铅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格硅杀,棱角分明才是其主基调狼苯。   后方整体没有太大的改动茨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啤茎,设计很好的与前大灯相呼应守蜡脆,夜间看起来十分的醒目你,整体也很协调滥。   小结段茬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忻魄埃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捶鲍毯,途观还是比较不错的选择能荚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垛默腿:25.28万元   市场优惠蹋撬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎锪ィ克斯的外观错圈,那么这款翼虎你必将也会喜欢辜,因为它的造型就是一款大号儿的“概参す穑克斯”弧绣篙。单条镀铬饰条所组成的前中网剐赶,显得整体十分的修长厕婪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点略,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睫绍,提升了整车的档次途杜嚼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冷。   小结柯:翼虎是福特家族的新侗亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶睿克斯的身影嫩哦,而对于新款傅俳保克斯的整体造型朽烧幂,个人觉得还是很不错的甸,那么如果您要是和我持有共同的观点憾愤凡,并且想拥有一辆SUV车型骄,翼虎绝对是首选范围描岁梧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寐啸:27.69万元   市场优惠篡鲸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唇响发,但随着Jeep旗下车型不断的改款坚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粪复戏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息触,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彩亥,圆圆的大灯以及垂直的中网健,无疑均是Jeep最原有的样子慈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓝,无论是后风挡还是尾灯被,都为方方正正的样子第苛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间为趣。   小结矮堕皮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟『涛,淳朴造型及棱角分明的设计纽宫背,在保留Jeep家族血液的同时芬纶砰,也为整车的空间做出了较大的贡献弘力獭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呵悍体,详情请阅读后面的文章脸。   外观总结哀截挠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糯,基于每款车型的特性南扳,有的为小改款嚏粉、有的则为全新一代袱唐,所以有的基本没什么变化查瓢锭、有的则“面目全非”华凭桶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糖订邯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姐售,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息籍。通过每款车型下方的小结间,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舌灯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刚僧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐燎衬皑,你可以理解为营造纯正的氛围兑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牡称,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奢筷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”链,绅士气质是宾利的“看家本领”歧蹄。往往凯橡粳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酷粗联。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镭。现在距碑隋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咳朵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纱。自古以来笆洞,“Speed”一直是宾利的性能标签乓,以此向2003年垄断勒芒冠模、亚军的Speed 8赛车致敬晃灭。    作为宾利历史上最快的量产车型磨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汝秒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枪,当然督紊公,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赌羔。    伴随著经济实力的提升千码亩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猛形粟,当你身处被“泰禾北京院子”饭倘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞠闺搅,肯定会追求更高层次身份上的匹配盎。我几天前去宾利销售中心骂吃标,它长廊式展厅规暮模宏伟舶,处处是浓郁咖啡香妙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漓,对其购买力是不置一丝的怀疑剁船。我想卢辞睦,只有宾利笔徐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谎锤扔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冀户鹿。我敢很确定的告诉电脑前的你们芳扳脖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰獭臀伎,在中国未来一定能卖到脱销坝惟。   >> 写在文前焚灰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刻核烤,英国品牌的表现令人忧心忡忡问躬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茸,它们目前都散落在世界各处虱,有的受到追捧有的则走向终点梳亨。即使获得成功的英国品牌粱糜,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘟敢、“印度标签”的身份感到忧虑篇姑,毕竟奢爽篇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虐北荤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沤缮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坛废嘿、原木的袅袅余香挨版,这种气味只属于宾利闪、劳斯莱斯们臂钳情,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秆。    从业这么多年脖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼如百,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屎卷,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒲戚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绢。我认为一辆好车辖善,应该让驾驶者舒服内扦、安静挖咀、惬意的完成从A点到B点的旅程款暗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雀胳趣,却实现不了我小小的梦搓。我一直认为略妙聚,真正的贵族倡失,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逛稳牟,即便妥协仍然能坚守初心聊凉白。此话适合改变自己的GT Speed试,你知道吗讲申搭?世上最难的事情就是超越自己裴堂,GT Speed做到了 皆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘫,当你启动它时宝骂隘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氦隧。   >> 外观苗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身视陌樊,作为宾利目前最为畅销的车型叫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”完。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奥耸届。但是房,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配费莎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者城喀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缮费官。当然邢懒,大部分“土豪”车主也不在乎凌品狮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羞村。    外观提升不是GT Speed的精髓椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聪,动力官仆、刚性壕癌份、减重上的工作任重道远宽惜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堕,仅有2.3吨摹擂碘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重普坎归。不要小看这350kg棠纹急,几乎是一台V8发动机的重量狙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炽烷经、多连杆后悬挂和防倾杆等柿蘑舜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恍摆供,分别是Burnt Orange(橘)忱吻涣、Sequin Blue(蓝)能、Excreme Sliver(银)观佩画。为了凸显GT Speed的特殊苟哎栋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纪。宾利工作人员表示松懈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故票客妹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纯,尤其是在中国等兴新市场更是突出括害,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锚辟喷。    你知道胖子多么努力吗摹倘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栏。那些把高性能作为卖点的品牌矛衰,现在宾利也有资格和你们一较高下澎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沛概,与GT W12车型尺寸几乎保持一致取黔淀,其尺寸为(mm)勘浩绍:长4806猫惨、宽2227痉、高1394处节辜,轴距为2746mm港纠骡。我知道娇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眠,为了让你做到心中有数靡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熊口韶。与竞争对手相比就惰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑封录迫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车高,哪怕国内的环境日趋恶劣舌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骏缅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垂奸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭改发譬,整个过程大约需要22秒狙汇枪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间备,从而避免占用后备厢大部分的空间篓褂鞘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兰靶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感适,没有法拉利暴躁去勒,缺点恐怕是不高调坪。不信你点击上方视频听听视频里声音史赁挞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结担去送: 作为欧陆GT的性能旗舰降,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浇,不仔细研究根本发现不了它的区别贤。虽然外观变化之处并不算多购修,但是对于轻量化鸡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侥。" "   7月21日膝苔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霸络。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戏污、北汽E150驮皆,成为第一期家用空间王冠军矩封菇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨串金。它们会有怎样的空间表现班舷识,不如一起来见证局核擂。 本期内容开始前秋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挫: 好了萎媳,正式开始第二期内容技。不过简单说几句世胎徐,为了没看过第一期的网友们嗣享:    你可能会发现亭,随着岁月流逝抽融晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擎剖,也当起了小爸爸叮。恰此时蹲同,他们对车的选择可能也有了新的取向狡,空间大味、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素工凌。    基于此酱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间愧鞘匪,让大家对车辆的实用性有个较全面髓理骚、正确的认识片挽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测编规、模拟一家三口郊游的情景实测陆喂、细节空间的展示溪想、实体娃娃的数据测量四个环节进行隋瘸。   话不多说甘色,有请今天的选手案,登承帷! 第一环节涵琼观:堆放整理箱腾嫁毕,能放多少放多少    由于很多厂商淋乓襄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丸,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秤,并加以不同颜色区分台阂监,目的是给你呈现最直观的感受峨场。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恼栏,仅供大家感受一下练。今天我们拿箱子说话横,看看它们这种数据到底能装多少箱子沧辆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孩鳖:由于时间关系笑嘶,我们这次只借到了骊威的低配版玻景叔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渭,但高配版的骊威有这一功能驶。 首先出场的是骊威垫弹:    状态一纳:单纯的后备厢空间 状态二贿:放倒后排座椅后的空间 状态三瞥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评础: 骊威一如我们所想的那样扯碴潘,空间的确是其一大卖点漂岭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涝巫,小伙伴们都惊叹了!骊威钩刃努,实力不凡猎。   其次出场的是致炫狠孝:    状态一存:单纯的后备厢空间 状态二饱:放倒后排座椅后的空间 状态三同封泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲烁: 就如文章开头介绍致炫时所说缴垢阑,空间狠告赤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点北屡。通过这一环节放整理箱的测试芥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得清吞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓶健竿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一段沧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辑衬惮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三试防陶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鳞线挠: 通过摆箱子的实战嫌踞,以及上面表格数据的对比奠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炽。而致炫与骊威差距也并不是太大扁鹅珊,可见其空间不可小瞧卉。接下来又有哪些好玩儿环节晒穗苛?而两车又会有怎样的表现呢狗?请继续往下看得筋。" "   今年5月奸强哀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慕?9挡无用姆?自由光深度试驾报告》)乃老池。当时嚎侮娃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懈膘松。    6月涤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侵豁诵。不过3.2L版的离地间隙江、接近角令、离去角价鲤鸵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少林蹬戮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绵商?    几天前钝焙,我和赵璞玛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摆磊,这车还行不行饯抵土?    我们的第一站梆秃闹,魔都上海煎丢关。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旗瑟幢。在经历了噩梦般的改签擒、等待挡、登机四堪毛、继续等待之后赡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陀磕玲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿飘读:“游遍世界各地册瘟,开尽天下好车沫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阀裴呐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞撩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艇筷。在此我可以不吹牛X的告诉大家骇孔,我在纽北环实际驾驶过惜侨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑石荆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚷饯烯,在国内也非常抢手幸木健。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升府徐忍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韩趟腾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碾抨鹊,基本保留了GTI所有特征脾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升才硅,在舒适配置上也更加的平民化刺覆寿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整为,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件催渴,例如两边的侧裙以及尾翼等痰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楼奇顷。但低调的外观也有自己独有的设计元素雌饺,例如车头处GTI特有的红色的拉线悉才极,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楼亥缚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慈烩。另外变朴漆,新车的LED尾灯造型也很有特色嫉得。海外版GTI提供了红色世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择串蔑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗅,但国产后或许可以与国内的消费见面仑拷戏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少握芭聊,我把它们大概分成两类笔:靠谱的和不靠谱的抛。不靠谱的原因很多摩力,有些续航里程太短宦暴溺,上车就开始为电量担心;有些性能太差委匣蜜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比箩,几十万买个两门小车绒,真当我们都是土豪吗侍?   不靠谱的理由千千万尘,靠谱的标准则大致相同长梳。续航里程不能太短旧把酬,加速不能太慢糯沮壬,最好还有些实用性毕食霖,价钱不贵就更好了脸笑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幢炯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车算。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疆咖且,拿汽油车举例的话疏巨香,90%以上都算得上靠谱藩土。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浓朔,能达到及格水平的车型却不算多办。我们的这辆测试车是2012款的救,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型练授。还好时隔两年滑,e6的动力系统并没有发生大变化五娜炊,只是外形和配置有小小的调整玩帅。   续航里程阑线供:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熟簇母,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摩,这其实只是理论值萎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱似崔,实际用车时很难达到柯排。夏天空调匠离兜、冬天暖风肪喜冯、高速快了第、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蠕室。   这种电动车只是日常通勤还可以糙如署,但稍微有些想法谋奈睦,想去见个朋友梢馁、买个菜锻怖储,心里就得犯嘀咕团搁。这种心中总有事悬着的感觉很难受莎梨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多献。   由于时间原因尖搔,我们只能简单测试一下e6的续航能力祷秽丛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞳,其中高速路况三分之二桂,城市路况三分之一申惕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来囊究割,我们的行程其实就是三段谭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)就蔼痊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)槽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焊漂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)燃,显示续航里程320公里狭荡。完成第一段高速路程时(43公里)勺,电池余量82%(耗电17%)顷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奸,电池余量63%(耗电19%)潭拆激,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)簧,电池余量45%(耗电18%)陈,续航里程134公里(减少61公里)敞奢痴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杉潍败:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谐渤圃,比如第一段高速行驶磁,续航里程减了59公里汾搔伍,而实际行驶了43公里瑰,二者大概是0.7倍的关系弗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话都,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赴楼惭,拥堵路况似乎还更费电一些访囱。" "  近两年行,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壁桂,很多大厂都推出了自己的纯电动车让募,先不说比亚迪这些纯自主品牌奋牟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彤。今天感坞,我们就提到了之诺这个品牌同猎垛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌五,主打高端辩计如,并且未来也是只进行纯电动车的研发是,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刨收。今天焙寝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E海,下面我们就对这款车型做一次体验奥。   之诺1E只租不卖龚,租赁价格为绘:日租金为400元/天擞弹捅,长租(3年期)为7400元/月鞍肋珐,现在消费者就可以对这款车进行租赁煤何。   租赁价格包含常:车辆上牌驶、充电盒安装(7.5小时充满)涎、保险桔拐、每6个月一次定期检查保养屋瘦鞭、车辆维修狗妇小,7天24小时道路救援伎、拖车以及备用车辆等勺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造京冒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枯缝绅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子受杏良。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熄虹未,虽然亮点不是很多撑卯窟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堪峦,树立之诺自身品牌的辨识度毕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系来计从,辨识度极高逃零捕。 既然是同平台打造聪妒,那么轴距和宝马X1也是相同的狗淋让。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馁,尺寸为225/50 R17粉控祭,这款轮胎最主要是为了节能考虑锋筹。   本文导航   分享到背歌趴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颈,它是南京依维柯生产的车型楷俯,隶属于跃进品牌旗下请担谎,是一款定位中高端的轻卡产品苍颠。该车是在2013年1月首次发布的凉策,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幕,为用户提供了更多的备选车型想。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弓尉怒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域激犀型,宝马向来不走寻常路怯祟,旗下的SUV并非越野硬汉事,而是更加注重公路操控性办,所以在外形上也有着自己的独到见解肖慰庙。Coupe原本只是轿跑车的特征狈能,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上识。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丘扭芬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上份革。在这种背景之下埠吐饺,X4应运而生疆险。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奠煞,宝马对于X4的设计便更加得心应手仁。从车身尺寸来看汹下,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化境范。然而实际感受上难,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辆铰。它们的关系就如同X6和X5东顶吐,一个张扬苗、一个低调暴。要想巳敖冢酷陛克盲?X4很在行戳藤。   这辆X4的外观加入了大量M套件绣亮,进一步凸显了它的运动风格示痛白。夸张的前后包围降低了视觉重心粗湃旱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堆良痴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羞范?所以翁,接近角肥块喇、离去角这些数据对于X4来说倦甫,根本不重要贯。   和X6一样斜徐,性感的臀部是X4最迷人的地方堤砂畅。如果从车尾来看涉,X4确实比X3运动了不少好,高挑的腰线溉肯、厚重的尾部都能给人很强的力量感涸缮袖。对于35i来说激迁,单边双出的尾排着实有些低调嫌。尾灯的造型是典型的宝马风格唤灭乾,造型简单海、大气斧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彩浦宦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刚,前245mm瓮碧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性公戎孔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽搬,这是一款综合静音簇乔、舒适伦戌、操控于一体的轮胎笺费。在我看来藕匡惟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忙,似乎更为合适拖赌。" "  原标题驴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寿丧,该车除了外观造型犀利拜焊、内饰豪华喂、配置丰富之外睛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样傻灸。作为一款以年轻炯、时尚为主旋律的产品谜嗡,NX开起来的感受如何褪香苦,今天我就为大家正式揭秘界鞍肺。(注甲究擅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揽狸关,如NX噬、ES你还、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍实衬浇:   NX车型的外观内饰设计风格堂,在之前的文章中我已做了详细介绍芯仙倪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俊娶但。从实车给人的感觉来看艘嘉,它的确做到了这点商呐,不少人见到它的第一反应就是缔娥:恩攘鞠蕉,这车挺个性娇缄、挺漂亮联日。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怀乱煤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度老许。此外掇穷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妇宦,进一步提升了科技感绥化。不过它并非全系标配露玩小,在入门级车型上近光灯依旧是LED森冲巫,远光灯为卤素灯泡剁乖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒サ赋馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疵舍婚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纷、宝马X1做直接竞争赦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吓卯期,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橇灿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格般梯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖袄禄 ,其中一款为17英寸白,另两款为18英寸梁莆咯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孰缸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袱,在国内的售价大约1700元/条啼。   车尾线条与前脸相呼应需河恼,造型犀利恳琴,棱角分明孩思,以凸显整车年轻电亢、运动化的产品定位炮拧荤。同时兄,尾灯设计十分用心酗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苗陌鹿,特意在接缝处增加了一小块LED稻铺。   内饰方面胺巳菲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霸熔拿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扑贸壕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捆晤,大幅提升了车内的豪华氛围挫椭。   据雷克萨斯厂商人员介绍槽渺霜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咎泛涸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炮,它的使用方法类似于电脑的触模板晦,并带有震动回馈功能荤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓟碑攘。此外恰筛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唱什递,我们咨询厂商工作人员姬尚帅,这配置会不会引入中国魂飞浇,对方并没有给出明确答复篙臣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜗嫡,作为家族中的新进成员希,NX的表现自然也不会差镀和。为了符合它运动化的定位筋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坦郴慷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现经涩疽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意介。   在海外沥,NX提供了全景天窗屉妹呻、普通天窗和无天窗三种版本的车型剑始,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃商盟,采光效果很好计,但无法开启钡炭吮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朝,采用的是外开式设计步蓄。可以确定的是颅拜豢,上述两种版本的天窗都将引入中国苫汰汞,至于无天窗版车型是否会引进墒,暂不清楚哪寒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年入棉,马自达CX-7在海外推出;2009年芹,2.5L两驱车型引入国内萝,售价28.8万;2010年烽,增配的小改款车型上市惶沸副,售价29.08万铅,同时宣布国产意向;2012年耍,海外CX-7停产;2014年擞坚刚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道年相,等它国产的人此时已经老了四岁了霖将。   从以进口的身份引入国内籍,到正式国产经历了四年左右的时间栏林淡,在这四年中进口CX-7销量并不好酗咸,一方面是当时市场不成熟烩儡,后期竞品丛生将其埋没了檬。另一方面原因也在其本身奶袭泛,比如定价高汞丝、2.5L发动机动力孱弱等等摔番,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍却裸县,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湾韶。在测试之前沛邪默,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点小炮镁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伸暇法,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刷凌,搭配6挡手自一体变速箱煤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炽,只不过调校要比CX-7上的更为激进衅。即便如此掏抒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闷抒得。   油门的设定比较灵敏雌,起步和加速初段都还比较轻盈娠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勾,而不至于拖沓汹角,一切都显得易于掌握戒补疯。变速箱和发动机配合的是那么默契疆酞馅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喂年眷,只是在极拥堵的道路上蠕动时禾,1挡与2挡的切换有点闯动而已晌,问题不大烤拨隧。   转向和悬架的设定偏向运动款凡署,采用机械液压助力的转向系统比较重嘲妻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孙。悬架没有“忽悠”的表现诧拔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息情炼,车内乘员经澄唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扯礁。悬架后段偏硬彼号抵,在弯道中并没有明显的侧倾弯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倡愤粱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错誊,动力供给够积极饱枢,表现不错轻蛾沉,驾驶感觉非常轻松粹够,动力的跟进也很是及时厩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疚诉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm险孤惮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阶贯,而且不是那种喷涌般的迸发摩醒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喇,给人相对内向保守的错觉妥。   CX-7更擅长的是中途加速绦捆剐,比如从60公里/小时开始锈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叔澎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛔耙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限任贺羔,这几天这种沮丧感时常出现动。不过也正是这个中段加速的特点滴倦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举车,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疆,稍踩油门就奔向3000rpm誓,便能得到很好的响应砷,仅有极为短暂的降挡迟疑儒,随后就催逼出了足够的扭矩蔬。简而言之抱练氛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苍,容易上手尼惟疆,各方面的表现也都算令人满意奠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剔售水,涡轮增压器起到了明显的效果烁填铣,就像注入了某种精神类药物鬼,虽不时刻保持着亢奋状态撇间镁,但兴奋状态确实随时可以到来痰幂,一切都听从指挥缓副。这种持续的加速感可以维持一段时间辟粒,心里不禁一阵爽快叫末,当然随,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仓贤幂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里角,消耗燃油17.94升熬,平均时速为30公里/小时聚,全程开启空调欣伶,平均油耗为13.3升/百公里劝教惭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佛练,CX-7绝不算省油的那类刺推阔,准确的说是比较费油累诉冒。另外杉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耻晦,无疑使用成本相对较高倒捎泥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前途桃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恐方。说实话篙羚,那是我第一次接触这两款车筏纳舶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夯拾,动力同样够用帽福,但输出并不算线性疏锚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制眠仟。当时我就在想猴叉擞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墓,而如今厂家真的这么干了信。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烘吾,增加了几项配置定诞毙,外观方面几乎没有改动霉订杏,图中的这款车只是增加了车顶行李架呕、车尾扰流板和挡泥板等选装件略蜡蒙。   这款帅客HR16是一款7座车型涩幂瓮,它可以满足国V排放标准碘伸犯,车窗后半部分采用了隐私玻璃小,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢律迟久。当然鼻捻,帅客实际上是一款既可以满足载人茅陛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)途不妇,所以它的车系中包含了5座讳探隙、7座恍茄、国IV兔、国V等各种不同版本斡忻。   除了挡泥板之外肯鲁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谰酶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统购童,其中的最强模式叫作“Dynamic”慰昂滤,译为“动态”沃。有意思的是防啊,在英文里戚虚楷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丰床冠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坍净羌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勉使物?——开启动态模式某票,就等于点燃了一根无形的导火线将纪炕。   要追根溯源的话老坞箍,炸药起始于中国恐脚是,属于四大发明之一持,不过相比中国发明的黑火药乃,硝酸甘油平时更加安全可控泞杰,而且破坏力更强橇岸。奥迪RS 7同样如此骚然,它多数时候表现得比较随和细视琅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凛送。   首先从外观上就容易看出它很厉害劳赣盯。奥迪A7之所以独特弧莎寺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熊柬,人们将之称为“Sportback”谐患,在我看来甫都,它的廓更像是一只优雅的海龟沉紊巨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镭涡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颂,所以它已经不是传统爬行类的龟藐水律,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辜剧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同里节闭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘算隋黔,让人不由自主的去稳稳扶住3酬妹、9点位置常科。   在风骚的外形和各种真皮峭皮灯、碳纤维材质的覆盖之下跨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炼牟,这一点很好蛔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澈喷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群采钮彼。即便在这种情况下盛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堑哥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邻凑:谁给你的自信卖这么贵捞?不错东峡辜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悼,它到底是盲目自信还是厚积薄发氯伟告?我们一比高下错。 外观对比盲忱磷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结草嘛墟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雄紊特,所以我决定说点可以量化的东西茨梁。首先首,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现修单惋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哼。其次可能是由于动力的原因胁柔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽和洛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诧汇氢,备受关注的长安CS75正式宣布上市隆令,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悉栏挎。在前期的试驾活动上溜嚏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挠懒幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价渭施。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缴剖瘫,和手动挡车型相比惕敛峨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秆邦疆。 ● 外观内饰的简单介绍勿锌:   在外观方面阿洁采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钩俊棉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妇煌点,甚至连一个小尾标都没有确。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿示,但1.8T车主可能会对此有一些不满缓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茎司,轴距为2700mm拎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扛、奔腾X80以及哈弗H6贡吾倦,CS75还是相当有竞争力的侠,它的轴距和长度最大现柯卸,宽度仅次于哈弗H6愁镁错,高度相比瑞虎5矮了35mm龋酵寂。   在外部配置上冲谱献,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头须寺宏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角词抠。另外鸥泻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯封缸阜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果币,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肉但,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掣绢便,市场售价约为700元/条赡罐,在同级别中算是很厚道的配备了盒号。此外肌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品干蛊呕,只是轮圈被替换为铁轮圈潞燃秽,还是俩字——厚道婪露鼓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足里芯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肃合,看起来更有层次感乖冠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晨、设计毫无新意桨俯掇、用料也很一般等不好的印象如钢。不过近年来负,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灯崔末,长安便是其一栖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虱芬,也很难找出它的缺点姬浆欢,按键捷、旋钮的阻尼适中苛添,手感很不错腹坷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穆,分辨率和反应速度都还不错解,不过在功能性上它只提供基本的导航裸、DVD温北、电台闯啪、倒车影像及蓝牙功能揉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涣毁单,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锭,但是厂家对此并没有改进荆灰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顾崔。但是希排鲜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缺我趴,同时设备名称也无法显示完整辟沤,在用户体验上还有提升空间离士。   不过藕靠,在一些细节处理上颁蠕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭芬惫。比如在挡把前方的储物格迷受,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檀般裂,不过这块材质却为硬塑料蜂氨磋,实际上根本无法达到防滑的效果臼。另外崔耸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侠葛,这点值得表扬节筏,但必须手动摁下开关才能点亮俏德。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铣绢妻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果森结蕉。座椅填充物软硬适中蚂,刚刚好掂熊好,并不会软到开久了腰疼绰茂洛,也不至于硬到硌(gè)人艾才。除此之外量溅,包裹性表现也很不错病描填,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苛。另外警蹈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浩捶。   车内乘坐空间表现上退,身高180cm的编辑身处前排痰沉,头部约有一拳左右的空间讼彩,此时移身至后排棱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间未。作为一台紧凑型SUV车型黔厕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了海暗。   来到后备厢稠登姐,长安官方给出的容积数据为590-1560L旁贬,表现中规中矩闲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魔颗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炼碴,增加消费者对于整车的好感度泻仿丛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟静,如今市面上的电动车产品越来越多釜,开始逐渐走入人们的生活弘香媳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锣彩,大家对它的了解可能还不是很多坏汰是,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元须府。那么这款车究竟如何呢妥糠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毯碎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上急酪,我们终于有机会近距离接触一下齿夯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洪塑,因此其与众泰汽车合作洞,推出众泰知豆电动车唉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔑?不管你信不信迫浚仟,反正我信了罐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诞委剧,售价为24.98万-28.98万元挫,共有三款配置可鸭老巍,全系均未采用quattro四驱系统恐鸿形,取而代之的是前置前驱的驱动形式默捻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛广捣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驾,1.4T的发动机到底够不够用膳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赫,这些问题都难免让人担心奶滔博。那么奥迪Q3到底是不是“好货”称雹葡,它又是否值这个价格舜窖酚,下面让我来终结你的这些疑惑辆秸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凶刚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滥胆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寡坚核,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呵功泞,既然大家都关心这一问题杭,那么我们就从这个问题开始一一解决匪骗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篡,其最大输出功率为110kW歪勒,峰值扭矩可以达到250Nm绍裸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm练挟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煎冠盼,动力储备不足方面的顾虑萝,但是这些想法也好顾虑也罢氰毛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菱工吃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姬纹庆,油门初段的旷量微乎其微须。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糜继瓣,当发动机的转速达到1750转时逗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丹,强烈的推背感也会随之而来秒,如果你不是冷静下来思考一下吩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受输赣郡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驹仕戊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澄怖售,一开始的想法和我一样粹洞矢,换了1.4T发动机之后纠褥谋,动力跟的上吗肥渭录?心里总是怀揣着这样一个疑问纲岛,但是当他们开了一段时间之后痕沥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”度埃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吨陇,处于D挡模式时勘垦浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毋洽窃,但也感觉不到激进的性格阜享书。但是当车辆处于S挡时据,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衫牡性,整个车似乎突然变得紧张了起来菏猩高,时刻专注着你踩油门的右脚阮跑,稍有动作便会迅速做出响应粪失诧。   在城市的驾驶中嚎戊浆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粗,当你深踩油门时箩统扰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帽躺庆,或者可以说心,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态被。此外锣秀脚,作为一台不折不扣的城市SUV邵烯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量密的斡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娠美屡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锤形齐,整个加速的过程非常线性敝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骑,不会表现的非常神经质雷考。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱播毒,这台变速箱给人的感觉非常聪明瀑竭,可以准确的猜出驾驶者的意图问笔钮,在换挡的速度和时机方面非常到位敞殿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煽受脚。此外告宛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挺。当车辆处于D挡模式下抵秒憋,当发动机的转速达到2000转时健械柏,这台变速箱便会进行升挡的动作邻零,从而保证日常驾驶更好的经济性如。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侥赫羌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应评哼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止季惹。   这台变速箱也并不是近乎完美魏沟,它当然也存在着自身的不足裂疮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺统爆颈,尤其是在低速的区间内偏话瓜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感貌勿。此外顶码,该车提供了四种驾驶模式的选择堤,分别为经济吻、舒适纫、自动和动态模式娘齐田,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啦农。 性能测试诫劳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誓长妥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艘臣,最终的破百成绩为9.14秒眯猩乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胺。奥迪Q3在三挡时完成了破百碗垫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堡瓷钒。此外鸽尚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伞矢,非成荼叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诚鼓,整个加速的过程十分平顺和线性县,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芹捍。车辆在全力起步的过程中澄垂巩,由于没有采用quattro四驱系统薯楼,车身有轻微的抬头现象禾,前悬挂的拉伸比较明显琼沟叙。 性能测试突:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贾晚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米括,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升供默扦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系噶。在整个制动的过程中寿瞬,G值适中保持在-0.9到-1之间屡榔坷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氦洞募,前悬挂很大程度的收到挤压陷水,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歼。此外恐,该车在连续制动的情况下澳耙,受到的热衰退现象比较明显抖缸祷,在连续测试过后汐杜,制动距离增长了接近2米祈凑黔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容观搅,动力方面也足以应对使用的需求杜坤壕,尤其是在低扭方面秘檬础,这台发动机表现除了浑厚的功底唤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扩烦锯。对于一台城市SUV来说筐裙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑导岸。" "  你有没有这样的勇气储,一辈子只留着一种发型设,带着一种款式的眼镜混刀徽?或许多数人会摇头说不奇。试想你现在穿着中山装紊需,带着大边框炼,留着中分头走在街上亩供倾,别人必定会投来异样的眼光蓄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变律坦,但有一种美市讹僧,却是永恒的藤看愁,我们称之为“经典”田扑氏。就像中山装逐渐演变成了“国服”傲徐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肺模察,看似过时的东西稍加润色刨,就会焕发出经典的力量庙席。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题切扰,也是一个互相佐证的问题融嫂俺。正是扛住了时间的消磨丰杜,一个产品一种设计才能称之为经典汗替别。而正是因为它是经典罚栓砂,所以无论时间如何过往添舶,岁月如何变迁氦,它依旧能代表着美泌霞随。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藏、保时捷911遣伦杀、MINI这几款车了佛记。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承热,这是一种财富香,就像一个国家的历史一样炉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝控虎。但就像中山装一样璃柯,如果不稍加改动萌视薪,依旧会被人说土气抢略,MINI也是一样钦,细节的升华会有益于经典的传播和传承霖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凉故,是全新MINI车系中性能最好的番娩。所以车头车尾都会看到“S”的字样台世。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表部撤局:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硕女解,这是它彰显不同的地方毙腺烯,尾灯的轮廓更大了煞,但相比老款不够凝练跑,同时你也感受不到它有何种审美的进步肚惧那,个人感觉它是为了变化而变化蔚。轮毂方面圈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号病。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痰距旗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惯。不过殊峭茸,在真正接触到保时捷Macan之前仿片,我对它的真正实力也有所质疑晤笑。众所周知少醚还,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造此,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峡?带着这个疑虑几狼断,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妈搪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同息没佳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陛十,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摧曹使,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肃。在没有任何参考坐标的情况下鼓扛净,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹲四。排除了惯性思维的困扰拆刷判,对于一款新车而言或许并非坏事沦论姥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豢闷,因此有关它的设计特征我们并不陌生冯。作为保时捷推出的第二款SUV车型纠韶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忱附,同时也融入了许多独特的元素说。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕾,因此在细节处理上桑淮,新车融入了更加激进的设计元素盖盖。    作为入门版车型鹊蠕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晾,并采用导光条设计蛾,其视觉效果更具科技感拴霓。   保时捷Macan的腰线位置较高女催,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卸据岁,营造出强烈的动态视觉效果浮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格都欣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溺怀米,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格花成段。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糕挤,我的同事此前已经为大家介绍水。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解型。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍农兽士。" "   ??????? 提起观致楞里腊,大家都会想起什么套嫂潦?这似乎是一个难以回答的问题稻昏。作为一个有着中国血统的全新品牌费彼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纳。在2013年略,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上来,一石惊起千层浪涣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旁蕉司。   如今零界午,观致的第二款车型两,观致3五门版也如约而至赌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力建?它的到来烩帕踢,在扩充了观致的产品线之后绊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叔?自然是令我们拭目以待颗酮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赔插稿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烈呜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗣啪,时至今日都没有做大幅的修改迟食。就是这样一个古董级外貌的家伙私,最近竟然和新能源技术杠上了挪。2013年的日内瓦车展上加,路虎推出了一款纯电动卫士娶,旨在告诉大家卫士宝刀未老筏扒。而这些天硕兑横,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀,看起来囱携,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了党。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上售,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟为洪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望显吴,并未成为现实圭婆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潜裤。   事情的转折点发生在2014年6月18日称巷妻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晒惟蔫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车獭剐,并且这一次星讣童,车身上已经重新贴上了拉花痛撤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盯特,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兄堆,而是一台真正的电动版卫士甜陵。   之后通过各种途径的联系廓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唱甭,虽然这并不是一款量产车细秸,也没有任何电动机司需、电池组方面的参数数据犯肌缺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试途娇坏,我们认为此次试驾还是很有意义的尚。   ■ 外观造型裂扛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷森夸课,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俊炒床。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卸。   电动版卫士全球仅有7台实,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谰,基于卫士110车型打造勾刊,可以根据情况容纳5个或7个座椅胚,算是车系中的“旅行款”叮掇刮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承马卵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卸巢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邪甜角,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怒蒙,丝毫不加以修饰等。按照官方对柴油版车型的销售策略计充,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牵氦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搁楷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吴圣讥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留申氯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剩。正对车头赶撤渤,右侧翼子板的通风口也是镂空的熟拇,下方是空调系统的进气口豹,而左侧的则仅仅用作装饰舞孩卉,所以是完全封死的状态天。   平直的挡风玻璃晌抱醋、小雨刷韭玩、面积可观手动调节后视镜防庙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘸氢,而在这台电动版卫士上第答膏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廊犬湿。   实际上缓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寞芥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凸懊,电动车窗只照顾到前排乘客慷安倾,第二排为手摇的尽踞掸,第三排则仅仅是推拉窗牢囱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林回架,确实烘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靠输片,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踩磷率。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幕喊垄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奠憨。   三窗式车尾设计除了古老外马迟县,想不出更多的词去形容惕,好在后窗电加热醛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备现,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藤动。至于各种不同用处的尾灯矫跑叉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拎铣希。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酞,并配备了13针牵引电力接口莱李汕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跋。而对于电动版卫士来说岛渐,这款车的拖曳能力也非一般强大场,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怒僚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阔妹,在这四年一次的盛世当中浆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捣耻苹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒姆善小,在经过整体的细化改进后整体更出色且哩沙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨寤竞住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捅,对于这样一款小车到底怎样金,让我们一起一探究竟溃逗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车可,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计楼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陕腾呸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挠辨吩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘裕可靠的选择缔牛。   相比现在很多的车型瘦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黔,个人比较喜欢这样的感觉巧,朴素也是另一种风格倾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分授,可以说是起到了点睛的作用剧溜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吝皇排,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格把霓,看起来还有些运动精神擅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愧奋税,同时也是远近光一体设计邻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气世半,更加突出其可爱的造型风格单寥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酥任,同时也表明了J2的一种年轻风格骸练裴。虽然是一款定价不高的微型家用车劣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朗虾,雾灯虽然不是什么贵重的配置抨卞讹,但对于安全的保障还是多一分才好哗将裂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乔豁,实际使用中虽然刮水面积稍衅砣酝,但整体还是清理的非常干净未秽坷。   在车体侧面造型上豪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高描茫,这样给头部空间会留出很多纫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饲涸蓟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唯漏戌。腰线起始的位置和大灯高度相同爸赶,这给了驾驶员足够大的视野空间痪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盯赴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欺肖膳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亮练虱。   在尾部造型上寄侯踞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甲冕蜜,同时加大了尾部示宽灯的面积秒览焕,为了就是提示后方车辆注意安全急舍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高副孝物,内部非常的深不过开口非常斜廾,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亮队,虽然是钢圈层欣虫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藕官限。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唬汤匪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仍斡橡。另外通窖,一直让人头疼的售价问题耿鸿膝,此次又出现了熔褥怂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徐宽欣。价格问题瞧,在上市新闻 中已谈了很多号,不过与价格相比献,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宽薪型,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摆,即将为各位解开疑问缮。   观致3五门版已于6月24日上市瓦惋,目前指导价已公布物辩达,售价区间11.99-17.19万元 埔寿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晃拓:依然遵循简洁的设计思路磺,造型更显年轻魂连链。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朗煎鲸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体物九。可以说速,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车北。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暇幢舌,不过在细节上却更显年轻艰衡彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弦殿师,轴距为2690mm谰币,除了长度缩短了177mm之外兄献遂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侣吴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揩括橙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汤送,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了井缸。在车身颜色上奥,观致3五门版同样有6种颜色可逊屠睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颈,色彩更为鲜亮含辆芭,也更有时尚感集略。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抄胺呵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别投。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尼蔚璃,而前雾灯也采用了圆形的设计腾狭,更显时尚奶。另外紊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯详萝那、转向辅助灯和大灯清洗装置刺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旗算刃。   除此之外瞳菜蚕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狗儡缴,并且轮圈的款式也更加的年轻凉绒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晒精。所以在轮圈与轮胎的规格上奔伍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕾评。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亥:与三厢版一致耗返,细节改变不大效。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狮埃玲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浅敢。中控台采用对称式设计粗,各种功能布置规整搐莎劫,按钮数量控制在了合理的范围内舷博,不会给人一种杂乱的感觉焚贝。平底式多功能方向盘与三厢版无异揽羚辫,造型很有运动感版郴,真皮包裹的外圈握感也很不错斡顽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置覆驹疽,除了蓝牙电话娶、多媒体播放等这些基本配置之外巾茬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫉。除此之外蚕椿氓,车主还可选配观致逸云的增值服务朔廊,该服务包含实时交通路况角屋浩、实时停车场信息和地图更新等谦。 ● 座椅及乘坐空间蔑:白色绲边真皮座椅很有时尚感咎漠萝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能松,与三厢版顶配车型相同锻熊枯。不过区别在于倾诧苏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爽陕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焙售茹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浚。   在乘坐空间方面傅寿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爬擂,并将座椅调到最低位置后德师阂,头部空间大约为1拳使烙,显得很宽裕;而进入后排后另坞娜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间都,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劝。后排中间地板隆起幅度较大屯蒲,长度也不适合搁脚慌秃免,中间乘客的舒适度会受到一些影响白。 ● 后备厢沁、储物空间和天窗想处冒:后备厢容积403-1105升幕枫素,储物格众多记。   在不放倒后排座椅的情况下史哨,观致3五门版后备厢容积为403升齐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熄。如果嫌这样的空间还不够的话烯疯,将后排座椅全部放倒后摔稻,空间最大可扩大到1105升省煤良。除此之外纳,如果您随身携带了诸如手机巾虑、饮料之类的细碎物品的话颧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抢光。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇肮廾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帘迟,可打开的总面积约为0.22平方米鲁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轰伦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机还,两者最大功率分别为126马力和156马力鞘回赂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奴贝败,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别床。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唇酱翔,其他车型均采用6速双离合变速箱芭。在底盘悬架方面含骄疽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豪僳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架殿。 ● 驾驶感受北:底盘调校水准高褥,变速箱低速平顺性比三厢版好寂。   此次试驾会上皋侠乘,我们大部分时间都行走在城市道路中搽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些情拢,起步时若是轻踩油门踏板渴梳嚼,车辆的提速会显得比较迟缓孝烷为,若要改善的话墙韩扯,需要至少踩下1/2的踏板行程冗。对于开惯了日系车的朋友们来说忌,这种偏向于传统欧系车型风格氛,而非“一点就有”的油门调欣喾浚可能需要一点适应的过程碑。   而在整个加速的过程中痹泉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涝茧炯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俺掀,咆哮声已经传入驾驶舱端荆剁,可就是不见变速箱及时升挡随卑人。另一方面创挽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棱厢,整个介入过程并不是特别的线性蒋碱,其工作时的噪音也清晰可辨袒换,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碾席堡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欠沛慨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郝迪,并且伴随着强烈的顿挫感蛾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥麓掠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态无,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少相食次,虽然顿挫感还是有点揉,但已经能够被绝大部分消费者所接受退。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撇纷非,那么我可以回答您览劫白,和大众的DSG表现相差无几缮柒九。慧。   从观致工程师的口中得知麻售菱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屑秋每,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下节,对变速箱程序革椿谰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整百,找到其中一个最佳点赎静乔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缺。   在手动模式下贺,发动机的表现仍然很积极修心盼,不过由于其低速动力输出并不出众瞥巾熔,其加速度并不能让人感到满意酷,很大程度上程,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锌庞艘。此外芬掀背,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时山忿肺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潮儡客,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峰冷粱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点期,而在此前的三门版车型上哼玻,我们就给予了相当高的评价苹。虽然仅从结构上来看婪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垦,但作为一款家用车褐巩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涎撵德,高速行驶变道保证稳定性茎效受。事实证明令吼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皑吞昏,并且从车底反馈至车厢内的声音尘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畏毕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娟陡藐。   ● 编辑总结促擒:   从我们此次的试驾感受来看禽场,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻可、时髦的外形连判,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亢恢。与之前我们体验的三厢版车型相比田乐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趟词腿,尽管目前顿挫感还是存在羚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慈蛔寞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过夕亲急,有值得称赞的地方蔷呸驶,自然也存在着一些不足汕嗅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抢宪乳。另外径,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涪啤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舷晾许,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踏、转向辅助灯及大灯清洗功能璃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弟微,这样看来露岁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渤文。不过梢郝秋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秦鸥龄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缄纳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱搴械妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍罚楞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型停。但个人更喜欢两厢版本痹门蓬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晴。当然猩闷窝,作为同一款车守乒泼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肝冯。三厢版本更加实用贫,两厢版外观更加时尚干练黔。今天带来这款两厢版爱唯欧衰程,或许会让很多注重外观的年轻人驻足播硅确。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灵衰籍,大灯的设计相对保守了砍瓶老,但也减少了人们对于这台车的争议性阿够持。从而扩大了消费人群捶请。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窜篮范,各有各的美彤卡。但无疑陀矫合,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的答冗俯。   侧面的变化并不是很明显露底霸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龟精间。相比三厢版要顺眼的多舞轨。车尾的变化同样集中在尾灯上敲,尾灯的轮廓变化倒是不大稍,变化主要集中在尾灯颜色的改变替哇轻。深红色的外围显得更有质感啼饭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话签,越野车是最好的选择藕堪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亨顽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敲杰发,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事经娜劣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碾此。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远率嘿未,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晒疮彤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坝垫勿。除了电视剧的锦上添花特童,BJ40本身的魅力也势不可挡设瞥,下面我们就走近这款“北京青年”辩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坛嗽。   外观/内饰堡损俺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胚拔,或许有人会问那为什么还要进行测试酪南建。其实答案很简单绒,之前测试的BJ40是一款试装车谴屑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喊盯,包括电视剧中车辆也是如此挽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琅腑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禽冉惯。虽然我没有见过之前的试装车途类录,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异比柿,甚至有些地方与牧马人不相上下凛吼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碧谁嗅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了题烂信,这里就不再做过多赘述蠕澄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欣物,你会发现并没什么科技感皮惶,简单的线条癌、硬派越野车特有的见棱见角的气质恢无,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盛诲巴。另外扁腥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朽。硬质塑料质地的中控面板很厚实窘,比起舒服的软性塑料手感稍差兄托么,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境际,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聪,同理使用织布座椅也是一样稿,无论您是刚刚涉过水辣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潞崎,都不用担心犬安想。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菇拘,不需要华丽的外表去装饰锑粪镁。虽然BJ40有着很浓重的模仿藩搞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芜白。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硕,那只能说这个人并不了解硬派越野车绍剐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乖赊乐,让人想到真正的场地里去撒点野叮撕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丰很?惊险的高速穿插拱、精彩的甩尾掉头郊舱、惊艳的侧向双轮行进怯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邯层。时过境迁庐,萨博虽已退出中国市尘莩洹,但把经典的两款车型(即9-3才订痰、9-5)的技术留在了中国肚鼻,在北汽成功收购萨博技术后塘券,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陌巩胶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揭文,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求擞,主打性价比与实用性构短使。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确病牢,只是在某些方面使用了相关技术而已泰舵鹤。   从外形设计上就不难看出莎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影究,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锌滑烈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仟虑誓,同时车身上所使用的犀利线条薯很,令时尚动感的氛围展现得十分充分叹点亮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛊方:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稍写,车身各项参数都小于萨博9-3握熄,所以直接套用的说辞显然并不成立持读。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拢,打造一款可以继承优秀基因缔男,并适合普通家庭用户的车型握瓤,成为了设计团队主攻课程佳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钢萝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降露,但紧凑的造型与简练的线条圭吗,使其观感的持久性更好仕速。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凑汗认,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞧鸥虑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烫衫诽,价格能接受陕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饯闺氨。而现在也有很多车型供大家选择衡,包括大众途安腊彤圈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潮涛宽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篡龟恢,它还有一个进口车的身份你剔。接下来界,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现废烧戊。   外观硷煤:起亚最新家族设计检广,略显可爱萄,大部分能接受净。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琳,同时又有一种独特的卡通味道酥萌设。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼓,没有配备氙气大灯女淌,但全系均带有LED日间行车灯拱臣、透镜及大灯高度可调功能湍恨默。雾灯部分的设计很有个性棠淌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拦。   由于车身高度降低葛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑错黑,平滑的车顶线条降低了风阻系数坎,流线型设计更加美观浇。全系除顶配的豪华版外末埠楷,后视镜都没有集成转向灯功能构梧缆。另外使尽,低配车型的轮毂也比较简洁话箩肉,轮胎规格为205/55 R16崇虽痹。   新佳乐车尾的设计十分简洁茂,总体看上去比较圆润矛瞪舜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格级澈,凸起的轮廓首尾呼应滔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寺,车顶带有行李架嗣夕,具备一定的实用性嗽夏户。新佳乐全系标配倒车雷达功能缮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掸兽蠕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挛妓世,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯填葡。而提到雷克萨斯碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臂廊,立刻联想到了舒适吕汾潜、安静等一系列形容词掠。   作为雷克萨斯主力车型揪卷,ES系列占据其在华销量近半壁江山线,舒适闲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价境。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h然,更是有充足的理由享受这些评语掂阑。但更重要的是烷,在环境日益恶化措蹄泄、石油资源日益紧张掇棺师、油价越来越高的今天售,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桨。   外观部分傅贯惯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欧秆袖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霜灌棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生男,和前代相比进化明显落聊。初次亮相时梳破,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憋。与丰田一样绷揩茂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格世绦,目前已被广大消费者接受蹭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喊。   外部配置上贝纫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膘萎腊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目活镜喀,与中网造型配合不错棚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔡沟,轴距2820mm巨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赡湿芹,ES没有针对中国市场刻意加长鄙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莎,轴距比老款增加了45mm垮险。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计反,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型文,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滩删。当然鳞糠咀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绿爱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起魂。另外沸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姆绷,更加低调瑰魂高。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囤扫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距幸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆才峭谩、忘记沉默寡言的正装车主钠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篡腊、忘记... ...算了抠沽,需要忘记的东西太多埔趁孙,你只需要记得一点抚闲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祁署孔。   奥迪的低调袍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潍贫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吞艘盯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衬曙。依托自奥迪A7的造型设计山悉肆,RS7依然拥有优雅的造型垦膘容,仅仅在一些细微的地方司兰,RS7做了运动化改进竟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茬舱吩、以及哑光附件耗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泵辞父、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赖。   如果客户需要录即,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羚,其轮胎规格达到275/30 R21派诽芬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藩。排气管依旧体现出奥迪的低调接滥侧,外部看是两个椭圆形排气管蹲,而其实际是双出四排气檀糜路,因为单侧双排气有节流阀篮,用于改变排气通道送绿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猎丢砷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侣红,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烹项,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湘欧池。车钥匙敝、平底三辐真皮方向盘惰饰慑、运动前座椅冒昆噬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标念藉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哪侵,还提供发动机增压压力夕、机油温度显示和圈速计时器等数据荣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撑蹄憨,并提供其它3种材料作为选装币丝。车顶内衬标配黑色织布怕胶吕,可选配黑色Alcantara面料拦实。搁脚板丸、刹车踏板翠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诗挖辛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆污。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灸闹、一体式头枕的运动座椅窟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料具麻半,并提供钻石绗缝兰壬琅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装希蹋峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冀堑忍,就像微博上说的瓜楞,一次刻骨铭心的爱情共,一次说走就走的旅行什么的裸坝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求法淘,但在现实中肉姬恕,你不能永远一副放纵不羁的样子懊裸稳,特别是在资金有限的情况下蹦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碑。此时你就需要一辆价格便宜臂惟、实用可靠的多功能车型盼羚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择报。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抛旦,分别是景逸X3和景逸X5瞳,形成高低搭配产品布局们。景逸X3属于入门车型融捎汰,共有三个配置乔钉,指导价从6.99万到7.79万元倾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像传稼。这款车的前脸采用了新的风格样式斡塑,线条比较硬朗妒,造型简洁流畅墟,同时又很饱满矢虑扑,没有过分追求标新立异的夸张风格控,显得更加沉稳佳瘦甭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素割,给整辆车增添了活力识甘下。   除了前脸之外辑峨守,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梗牡,让人略感失望并靖嗽,好在整体风格还算融洽坛及氢,不会给人前后脱节的感觉柒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阿犬、1835mm和1705mm滦按,轴距为2685mm花娜盛,在这个价位上算是较为突出的水平了讽写副,保证了足够的车内空间虎倒撑。" "  在固有的印象当中涟弛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醛酵扦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茬呻盗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丢停,作为日系三大高端品牌中的一名埃陡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸安,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次派椭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L师水。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现康,取而代之的则是一种日系的柔美风格疚玛剧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炊枢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忿信缺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拘底,并且这种特点让别的对手无法模仿柒春钙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酬玩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泄嘎塘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度视。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面不俏,看起来非常具有独特的风格添叫骗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凳峦,不过看起来还是比较有神的狄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕉淡邦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伯叹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膳据。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缉剃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉号,这款车有这么长么俱可?实际上后门的长度远大于前门墩涡粕,不过整体造型并未收到过多的干扰鲍幌距,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迷,因为C柱的造型更加接近尾部毒汾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匣逻,腰线的设计在在尾部提到了最高毯墒,并且从前大灯连接到了尾灯部分藐讨锯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吼殴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肉汐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裂脊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计救怕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓮缓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庇洼,到今年4月20日其正式接受预定等拉,不到一年的时间祈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筒雀浮。在新能源车量产脾时芜、市售的速度骏兜谁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秆倒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矢强戊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摔乃。当然芹秃,汽车之家评测新车的速度也不慢税锑,今天釜肩骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章急霖铜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疗藕粮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款及瘟喷,其中橙色的为增程式混合动力版车型疽沙戈,白色的为纯电动版车型瞄仆锤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湘。   ●外观芥:造型前卫郊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棋痛,我见到量产市售车之后炊删辈,其外观真难以与概念车作区分熊痘返。宝马i3前脸造型饱满圆润逆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛙爸镭。不过叹俱尺,“进气格栅”四个字需要打引号了绥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓝扇,让整车看着很有质感且与众不同辆。当然九,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弊抽擂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臂侧捆,但它的车身侧面看着一点都不显小改庞。在我看来原因有三宏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咸,给人感觉比较敦实佰桐。特别是车高数据颊拧,它比X1还多出了23mm爱镐唬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些唐,达到了20英寸惮,但胎宽却很窄农。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醚。有关这款轮胎俏塘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枪,基本都表示由于规格太特殊抵,没有现货也没有报价扣涎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冀棉,很独特焚毒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闺。尾灯采用得是隐藏式设计衬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吗氢,用于显示示宽灯刷鲸、刹车灯以及转向灯等奔泰丘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧把帛订,所有光源均为LED妮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黑旧是,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词百瘁,欧洲市场上柴油车盛行已久碧楷嗽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展客。不过近来薪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求费,Jeep便是其中之一爸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聚。 ● 外观介绍罢你皋:与汽油版无异戏,硬朗依旧堡鬼。   从外观上看撼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奈功糜。新车的外形仍然显示出硬朗料案、时尚的风格锚凳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大私脸醛,提升了时尚感让炬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靖弛慧,在同级别车型中“个头”并不算大坞倘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势频钵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°际猫。   在外观配置上虏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耸咎捎、雨量感应雨刷泉零、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彪丘监,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踩。轮胎配置方面哦舷倘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滦棚菠,轮胎规格为265/60 R18伟促篇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咳散,规格也变为了245/65 R18逝绵绕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涟吹玛,我们会谈论什么稀泛?是大老粗一样的外观从并,还是“马路杀手”一样的形象莱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象教,笔者也不例外导勾献。6月5日下午瓶计,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓤锨秋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喷,原来大块头也有过人的大智慧是。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH醛、FM两大系列风娇石,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厂,中国区总裁陆博天到场助阵峭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侍奇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲁认吾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车县。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萄皇轻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车签舅锰,最大的意义还在于为企业产生利润贫戮扳。因此磺遁杜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梆挡,并体现在生产效率和四、节油效率性汗、完好率灿曙肪、安全硼、安绷遥和驾驶员体验六大方面记。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莫姥胳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择播褪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证效虹沛,而大众凯路威则开创了一种新的格局骄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型紊粹九。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威新狭,而那款车型是针对高端商务市场的车型蕉,虽然其内部可以进行简单的商务会议犁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茅炕蛋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格壁拖结,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敲炽刺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沪很好,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碘绵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掀卢闺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气口愤测。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置模,只是以简单的卤素大灯出现瑟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攀,只能说稍显遗憾露。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漠栖,并且其敏感程度非常高策芜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鬼秽何,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闷评盘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肺地孝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车套。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味去捅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汤,在尾部造型上也同样是方方正正酣读,给人以刻板的印象狄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梳故蜡,看来稍显朴实无华扒身洪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前车。尾窗的面积超大相,并且配备了后雨刷搽刚疮,可以说在安全细节上做的不错呕奖。尾灯的造型也毫无新意拘亢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪巳稀,尾灯内部的结构也比较简单梯华棠,并未采用LED也是针对不同定位的选择丹骏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肪,尾部配有四颗倒车雷达探头嘶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圃。作为一款商务用车拟吨盟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俊,而旁边就是凯路威的备胎所在地汾剐皋,这样的设计使内部空间得以最大化利用垛袱逻。   相比国外的凯路威车型岸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褂仆睡,造型上采用了多辐式造型祷醒,轮胎则采用了邓禄普品牌司。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拦帅咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV附回。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孪兑涕,我更多的会用臃肿两个字来形容它疯韩喂。圆润的车身焦,没有棱角的线条喀亮,大而无神的头灯觅沃香,都让我对它提不起兴趣圃。第一次见到新款昂科雷时附,我的这种感官得到了改变隆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点九倍。新款更加俊朗疾,就像是一个胖子多颗祁,经过健身碌,从大腹便便变成了施瓦辛格泰舍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剩,这种类似于点睛之笔的作用毋睛,实实在在的发生在新款昂科雷上面贸。之前的头灯让我没有胃口纤殴,尽管亲和力不错愤备,但太没有性格航呸脊。连同这个车身谎,都让我觉得臃肿无比袒静前,简直就是个满脸流油的胖子藤酞。新款更换了更有张力的大灯何稼困,进气格栅也变得更具进攻性限。这样的风格寡冀秀,我想才是大家喜欢的倦。   侧面造型的改变不大寇莲,侧窗面积所占的比重依旧很腥墒Х场,这和新君越盼昏剂、GL8都很像骚敢妨。给人一种重心很低的敦实感想。但对于车内的乘客来说境蓄,这不是个好消息缎孺冯,过小的车窗影响了向外看的视野堑匿脐。造成了不必要的压抑感侍糕昂。或许对于选择别克车型的人们来说蕊,这一点必须无奈的接受了煌。   车尾的变化不及车头窍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棵,或许我会更喜欢它染磷霞。但事与愿违卷惜躺,尾部的改变仅仅局限在排气管上床。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓮。这多多少少会有助于提升质感擦。也改良着尾部太过圆润的整体气质槐。可以说仑,这次外观的改变棋护,在这些细节上还是很成功的藐。相当于一次瘦身和塑性抛,让它的线条和筋骨更加分明袍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脓侩,纳智捷 新大7 SUV正式上市夏,官方指导价格为22.68-27.48万元矫恋谎。一直以配置见长的纳智捷品牌廷,在小改款车型上又下了一番功夫科掳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畔匣。在体验的这几天时间里型,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”遁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屯希。也有好奇的邻居询问这款车的售价哺墟闹,当得知价格只有不到30万元时厂彩烫,邻居更是深感惊讶瘁殴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潞纽?本文就为您带来答案锚却。   作为一款SUV怠偏萄,“大7”这个名字一点都不为过瓢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怪丸,2910mm的轴距更是傲视群车儡,也难怪引得路人频频回头第轨崎。不只是尺寸帛,本次试驾的新大7四驱旗舰版貌揣恭,整备质量达到了1950kg期诽蔽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溯。   作为改款车型牵蕉敬,新大7的外型经过了一番修改冲寒刚,主要体现在前脸和尾灯上蜕淑漠。大灯造型有所变化丹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娃圈畦,而经过修饰的雾灯场来酬、转向灯和前雷达险,给人以霸气外露的感觉卯瑰。整体上艘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寥能,比较实用厕摹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旅该奥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上存。从奥迪A8的换代乳箱、全新奔驰S级的上市坟酣艾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篓欧培。这三家老牌厂商动作频频握仆梁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滔彤蜜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS平浅籍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来离,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虎桂下。而随着混合动力时代的来临社劣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL广,可以说从那时起荤愁磺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哥砂,以期对它能有深入了解怂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的工。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撬垢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸息偿。相比之下守怂,雷克萨斯LS在此方面并无优势镀,长度奶题棋、宽度和轴距均落后于对手教。   即便不看车尾的标识愤枢,仅从前脸上幽兰色的车标县,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柬墟忱。而身挂HYBRID标识则意味着估师违,除了树立当家旗舰车型的形象外枫芍咀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神硼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墓莽哩,只是在一些小细节方面令人有些不满宿。如果用最严格的标准来衡量号锈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摊崔挪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贿枢诧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沃贺,这种车型的优势就在于韧书兰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幻,还拥有了超大的车内空间薯隘,优势显而易见把匪臼,而今天我们来到了美丽的太湖纤城酒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心售剐,也让更多心意欧力威的人有更多选择窗奋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妻吓徒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镣甸锈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畴其,不过从售价以及车身尺寸方面来看特冀,欧力威确实占据一定优势岛感撅。   外观上欧力威厢型车身造型靶小囊,并没有阻碍它时尚的视觉感疮箍变,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车都,时尚并且使用戎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观动嘉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镭杀蹈。   非对称化的中控台设计咕绵,与1.4L手动版没有什么变化痴,首先造型上足够年轻协调薪袭校,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点日农厂。欧力威自动挡车型菜敛吗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澈硅酥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键己,操作多媒体更加方便常。中规中矩的仪表样式没有什么改变诵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息际。   本文导航" "  有突破有挑战搂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凳灿,就会有这样的感受愧佩突。它太挑战人们的传统审美了崇项,怎么样也无法用大气卜蘑、简洁太农话、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胖悉爬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搁。自由光承载着延续切诺基的重任弟,就在这样的争议声中款款走来氦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岔兽蚕,挑战着经典侨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潘波侥,在做颠覆传统这件事薄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧。就拿前脸来说期钮熄,好看不好看绝不是我个人说的算的弛,每个人眼里都有一个不同的看法校玻爆。或许慢慢大家就接受了儒恐圭。   作为一款中级SUV冠,车身尺寸上中规中矩闲阜,作为切诺基车型的延续停,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淖,但也能看到不少突破之处纳廉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重标。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翠。   本文导航" "  从1985年开始菩县莽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涤,1991年出现在5系车型上跋涂遣,1999年开始陆续出现在X系列车型上妹。直到现在充低猫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痞窖。2014年5月22日宦欧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漏哩滔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型插捞佛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求费虎陷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车培锤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丹绣五,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么没咎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表材沉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柔琉普,新BMW 328i xDrive答纤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元透钠。   第六代BMW 3系延续了这一传统纽钎,将融合了电子气门控制雾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崇崎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箔繁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斤慈口。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焕,要了解这个问题前浪谭节,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穷骇。齿轮传动式分动箱副厦,连接前轴的方式改为了齿轮传动爬,其他地方大同小异山。对于宝马X系大部分车型来说恕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棚摆列,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力癸。由于前后轴均采用开放式差速器欺伪圈,遇到交叉轴情况时购览,也只能依靠电子制动来辅助技。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱上。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泥深,与齿轮结构的分动箱原理相同褐篮薯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竟握。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滩。至于控制多片离合器的方式未,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式交逞啪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歉僧,所以常被用于装配在更强有力的车型上簿禾疾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阜郡寥,以对扭矩分配进行不间断地调节固心。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩申,默认状态下前后扭矩分配为40嗽:60搅姆守,最大前后扭矩分配理论上比例为0腥豪躺:100到100墩参:0之间杯嗣闪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔雾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰窍。扭矩分配可以在0.1秒内完成仇塑融。   行驶过程中储沃,如果系统发现车辆可能转向不足便蹿逼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酗迸,就会减少分配给前桥的扭矩闺帮,将几乎所有动力都输送至后桥八煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钮肪陪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑派踩。一旦出现车轮打滑橡瘁撵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力的,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骂捶棠。这就意味着刮苯彪,无论路面如何突然变化令,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啊定,即使是在部分结冰的道路上多鳞恒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焙卤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捆,其中S2属于一款5座小型SUV疼才婆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蚀敛现,很多品牌都开始研发小型SUV眉承。而S3则定位于一款紧凑级SUV太卉,并且采用了7座设计浆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弊稍模,接下来就给大家一个解答圃讨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位班郎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撅孟,这一平台就是北汽威旺M20的平台菊霸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敲词堑。但是两款车的轴距却不相同太卸,S2轴距为2560mm颇,属于一款标准小型5座SUV护。而S3轴距为2685mm荤,接近于一款紧凑级SUV男,所以为了能吸引更多的消费者盆,采用了2+3+2的7座布局澄裳,主打一般家庭用车到,实用性优先币。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穷,主要还是面向有活力的年轻人挟,外观设计更多偏向于动感的元素居多坍。大灯组的样式也不俗套恃澎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低反令,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熬磊系:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迫碑,在车身尺寸上还是比较占优势的汝呕习。另外2560mm的轴距表现也不错锹告,至于它的乘坐空间表现如何罐,在后文我们会有体验将。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计公湾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拦汀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了料芥别,车门不能完全打开的话惨,一些比较大的物品拿取会不太方便沽度。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台融,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孪眷,并分别匹配3款变速箱蛙脚痞。此前北,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袖仑。而今天我要试驾1.4T车型吻士,虽是短暂场地试驾矩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翅蛔,特别是动力上提升明显蔬。 ● 外观/内饰氯焊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赔储顶,也做了到店体验的文章己宋竞,1.4T车型在外观鹅席、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茎埠诽,本文不重复介绍就,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诫量肋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谈逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萝,具有很高的品牌辨识度皮。同时在一些细节方面的改进晾拔,比如重新设计的头灯嘘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等入褥怂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辣鲍突。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捌饱唬,采用了全新的发动机默,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赣甸份,属于大众的EA211系列踢匿琳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啦栋傅,最大功率150马力/5000rpm涕功撅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一度娩,而相比原来的EA111系列有了明显进步萍瀑,首先是恢复了正时皮带拔,降低发动机内部的功率消耗蓬哨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹦咯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴把胯呻,而喷射压力也提升到了200bar杯杯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暴饲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹃毛兜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别套林,前者顶部是“SKODA”的品牌名舅琉皖,而后者则是印了“DSG”的字样蠕翘俱。   底盘悬架方面巾率士,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骗讨骏。制动系统为四轮碟刹结构被淖琳,采用前通风盘式后盘式配置缝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目青龟尸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粕魔墓。由于是场地试驾锑空施,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吉篱,能更好地了解车辆性能舅荚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琶拐,只能在日后的试驾中再介绍边。   动力方面碎琳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杀尾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘉斜即,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抚,1.4T车型的起步和加速更为迅速峰嵌,而且涡轮的介入时机较早廷筒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骆栏编,动力的输出保持平稳可控的特性钦洞赴。   使用D挡时瓣似藩,以1/2油门深度驾驶牢瞄,变速箱升挡较为积极悼旅封,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刊,而且换挡的冲击较谢!,不会影响乘客的乘坐感受挎慌。而以深踩油门的方式驾驶净按,变速箱会到4000rpm左右才换挡坛,加速感受更为明显醚考售。   换上S挡翠含垂,油门响应灵敏了许多车福,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感农门,在弯道多直道少的场地赛道里蓬睦,需要频繁提速的时候剐,显得更为得心应手赴始戳。   全新明锐采用电动助力转向系统鹃恨乒,方向盘低速时转向较为轻松腥胶沥,而高速时明显更为沉稳妓,转向需要更大的力度五,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盎鞋厦。   底盘悬架方面忍掇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澈颅木,在弯道中对车身的支撑性比较到位穷鳞,方向盘的有着精准的指向性虽踩,转向迅速而稳健玛付。1.4T车型全部带有ESP系统夹蓟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冈睬,ESP介入的时间恰到好处鼻,总能及时将车辆修正到正确轨迹慕,而这套系统并不能完全关闭托任,属于比较重视安全性的设计班潦房。   在模拟颠簸路况的体验环节钙宦磺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喊墓,然而后悬架毕竟是非独立悬架现吃单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况八,仍会对另一侧有所影响蹦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸附。我们在之前测试文章中也有体验视频成颊,请点击查看哗。   更多精彩视频踢规,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峨浩,在D挡模式下表现中规中矩勒,切换到S挡后油门响应灵敏冷,变速箱的换挡节奏更为激进掂,加速感提升列玖苫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幻断。" "  2014年2月26日磨淖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琳。其中T5动力总成包含智逸版鞋、智雅版斗涡痢、个性运动版共3款葱赶,售价为42.39万元至51.99万元圣红,T6发动机版本及价格保持不变袱牧。   据了解酵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酮庆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伟蹿牟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剿貉嗓?本文将为您带来答案驾井。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面任,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溃鼓并,但动感流畅的造型令人印象深刻伎崔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痉掇摩,正如北欧人给大家留下的印象寐粟吻。      配置细节上浮赁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娥,全系标配了ABL自适应氙气大灯传谐功,以及感应式转向辅助灯光垒胺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胖,给驾驶员提供更佳的视野佰脓。   此外发涧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苹嘲瓷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达染嗅潮,探测距离达到了150米暗祷擂,足以应付绝大多数日常行驶环境锚。此外绰惕祷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痪。虽然这里看上去有些别扭订观抢,但安全性才是我们应该关注的氛。" "  限量附、配额飘泉癸、上市前被订购一空察壕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焊操卧。然而撮崩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盯暖隶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘未钒。2013年委词罢,经过M部门调校的M135i披装上阵扦靶泊,性能已与1M十分接近闯,并且这次冲破了限量的枷锁讣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桥。正当人们面对路上的1M投去羡慕会乾、嫉妒伴缝簇、恨时领,宝马为我们带来一款全新产品开挂,并且它的能力并不在1M之下诬浩刀,它就是2系的顶级车型——M235i搓悉坷。 延伸阅读碉杰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衬骨,2系可能显得有些陌生浅券,其实早在40多年前窖筋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泼。此外篓伤镀,BMW 2002车型在1968年问世饰扯脖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湘顽婪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型北。至此酪,2系的到来并非空穴来潮讼删屎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22试衔,而这个平台也与代号为F20的1系共享肯吠,简单来说寺另菇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刃,这与3妓、4系的道理相同燃莆景。在2013年时苫羌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虏蓬抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歉兢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镣艇佛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疵手攻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甫霖栓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暇牌,从代号E82的1M车型俊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗣活陷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条到构,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹃谎脚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歌犊棉,但随着时间的逝去钢,渐渐也成为了一种习惯磐克唤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摆发:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铜瞄,更多是出于对内部空间的考虑祭鞠芭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搔即,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数署韩盯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逗汤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感末裂奋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骇瓢。   当然论瞥粳,即使武装到牙齿狡岛藤,M235i也不能与1M平起平坐朗伙,M家族的宽体车身犊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仓缅归,就像当初1M推出时的口号一样“M癸僧酬,永远从后视镜中藐视对手”釜讲遍,而M235i更多还是为了平衡性能胆断、实用性与性价比滔,同时也为今后推出M2而留下些余地荚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镰孝溃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步街俩嫁,针对绅宝D70推出后的社会反响捞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诺撕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掏哥好,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栓韶。   D50嘛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车箍粳,推出之后的表现往往是人们最期待的墓崎漂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尉薄蹭,面对D50的将会是极为严苛的考验册踞谁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境反赦,而成功了囤,也将有可能成为流芳百世的一代名车但。7.48-11.98万元的厂商指导价佬莫昧,可以说为这场战役的打响势,开了个好头如。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仟崔你,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廖。此次担任D50设计工作的骚掀,正是培养出诸多设计人才的博通公司壁诞地,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点委郎里,同时又能够给人们耳目一新的感觉撩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焕篇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簿丧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诵普,但是当你接触过D50这款车后酒双,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洗柔翰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祁屯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韩匣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叼擎,但是当你将这些元素组合在一起时究袜,却有会很快打消之前的念头苟挪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脱龚淮。运动气息浓郁的设计手法凸瘦,会让你把D50和运动结合在一起光,无论它实际的性能表现怎样立幢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疮款。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滩把交,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毫牡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惺弥譬,面对不断推陈出新的竞争对手浚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祟谓韶。好在随着2014款车型的上市幂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拾穆什,而这支强心剂的主要成分也很简单镐,一台1.5L涡轮增压发动机逛碱前。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抗舒埠,针对配置方面也进行了一定的调整蜡,其中自动大灯纷、超速报警以及四门车窗胰龋控升降等功能均成为标配青,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罗孺下。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流答悄。因为从早年搭载的速锐概超钦,再到大红大紫的秦铂咸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淑测册,它所提供的动力都不曾有变们配。传动系统方面挞蔽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谰衰氮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱班碧钱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言加淖码,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿穷。在城市中经常用到的中低转速区间内凰想,发动机的动力输出比较积极计涡,并且通过涡轮的帮助寇卷,动力在1500rpm之后便有明显提升啡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm突,完全能够满足日常驾驶膜盲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俏梨,适合城市驾驶石冬饲。挡位之间的行程适中慑,但手感略显生涩混。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊嗬妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车络,而非车去适应你新冗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痕。四辐方向盘尺寸偏大刻谋,回馈力度比较匀称缕购捣,因此驾驶这台大块头还算是轻松官木,只不过方向盘的虚位过多邵煌呢,转向时不得不做出更大的动作唇。   前麦弗逊苦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收癌剿,并且由于悬架行程较长估戈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绘。当然这样的调校也有它的好处修,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侈驼揽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肉,SUV车型是一种非惩ィ耗油的车型感,毕竟以自身庞大的身形来说恨,自身重量就已经非常大了赖匹掀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灌炉,这也导致SUV车型的油耗居高不下皑吧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耻残谷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峭,在众多的SUV车型中贝冈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绰,这种设计可以说非常的扎眼桶虑前,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳款,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茧湾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售融啃辫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志路还,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茧痉。在RX车型上缴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗蕉尸,从RX整体风格来看桃设,还是更多的体现了柔性设计的特点匈勘誓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驼涉交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竿诚饰,如果不看下半身句,很有可能误解为一款轿跑车型楞秋。不过这也让人们的视觉一亮诗低,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的操副。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上太朔戚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求非横挛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同式炼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堕氰,没有过多的硬线条介入疤帛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点善辱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符端。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漆锌,RX明显体现出有些不足为卿,不过这本身就并非是RX的炒作方向剔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钠客禾,内心想要一件东西恒练戮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亮浆酣,否则你就无法拥有心中挚爱泄。你想要一部手机叙,但偏偏要你保证最低消费如横珐。这种心情着实不爽距槽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版改怀淌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黄黄辟,这两样东西都是你想要的眯,售价三十五万不到石架讹,撇去不相干的配置佛,给你你想要的堆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俏嚏,是不是有点定高了申校?可细细一想盒杯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机礁坟猾,并且还带有四驱系统梅。如果单单从这两个要素考虑犁稳捣,同档次的车型里喀,都破了四十万大关了锣轨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颗烤,目的就是要拉低门槛捷苫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布拦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疤。但运动元素表现的很细微创,基本上都是细节点缀佳肩蜗,和其它配置的A4L差别不大哀概。虽然是一款40TFSI的低配车型煽纲,但从外观上很难发现区别沃脯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寂,算得上是全车比较明显的运动彰显了壳。尾灯内部依旧采用LED发光元件妈哇,总体来说膊嫩勒,亮点不多僧,朴实大方渺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后危,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盯臀劣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品假绕,除产品名称外薄深桥,其与JX35并没有什么区别噬,还是那个豪华运动的大家伙窃截。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔫,灯角黄色的反光片是标准美规设计搏,但无论哪种规格尖剧,对行车安全方面都是提升插。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感轮图糯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脖判芥,前置摄像头悄然隐藏其中拨缚。侧面看上去QX60依旧大气稳重摔丝品,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泻。另外递擞汐,底盘上有些部件会低于车身脚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淑般,活泼的细节设计使其更有灵性吵勘蘑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性势,也起到了一定的隔热作用淖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感标谎帆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现外贺凄,静音效果良好峰味盖。   车尾并没有过多花哨的设计牧灯苏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惊嫂。尾灯采用部分LED光源扑凳罗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牛痊,总体来说比较耐看献堡肌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沛设,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿哪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高具私。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撵教,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碘敦。上市前绿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后景拆逞,不少人不相信它的价值谷倡鹤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后可够翱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煤捶,这自由光到底是什么情况赴骑遂?经过整整一周的深度试驾后孙,我有些新发现可以分享给大家嫉俺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3愁蔡卜,我的思绪一下回到了2005年左右技界,那时候自主品牌鲜有SUV产品宝,奇瑞率先迈出了一步肯,推出瑞虎绷淮模,并领风骚多年伙。当时奇瑞称之为NCV隶脖酣,也就是集合轿车以及越野车鸵讥,有着越野车的外观和坐姿烷舶,并兼顾轿车的舒适性倘,其实就是我们现在说的城市SUV瓣硷习。   这样的优势持续了很长时间浪橙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懈黎晌,瑞虎的势头逐渐放缓敝侯沧,也就不再抢眼了咕。奇瑞随之调整策略坪懊,在去年推出瑞虎5这一新车型呜朔淌,与其他自主品牌新对手进行竞争娠。与此同时式苗伯,时隔半年的今天凛,老瑞虎被重新包装升级久,命名为瑞虎3再次进入市臣础,与瑞虎5形成高低搭配堡,重新获得了新的竞争力孺形假。   外观颊:   正如前面所说秘臼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搂么谁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抚呕,棱角更为突出膘侈、线条也显得更利索窟蓉谷。侧面增加了镀铬防擦条瞎柯椒,而车尾的变化并不是很大刃狡伎,集中在尾灯和一些线条的修饰上挛被,就造型而言瑞虎3更年轻了侥豌。从车身数据来看笆,瑞虎3相比对手并不占优优势簧薯济,但是得益于外观的设计币备,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拜。" "  在经历了数年市场洗礼过后笛溪吧,瑞虎车型迎来了新一次换装钡,代号命名也列入到了家族统一的序列中仓按,对于车型的区分更加简明窟。除此之外靶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计操,以及更为充裕的乘坐空间拦磷晒,以提升自身的竞争力乖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚀茨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桓凶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哆哆砍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贫。   此次改款主要集中于外观方面璃,通过新老款前脸的比较纯迷,我们共计找出了8处变化蓟焚壕,分别为豹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驰鞠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星踊偾印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大散盲铂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表褐抄景:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘东际轨,但在车身尺寸上有所调整弦阂膊,其中长度方面增加了30mm社肮霓,宽度与高度减蟹篮怼,而轴距维持不变歉醋纬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膏辛棋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皆。   车身轮廓并没有大费周章的变化汾,更多的是在细节上体现新意视母。侧车身防擦条进行下移饰拜,并在前后车门中增加了镀铬饰条湘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镰糠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装病硷底,更趋于向装饰性靠拢擎奠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挛故,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吵曙响。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗襄矩,若要找出所有差异缆芦,还需要费上一些功夫商,在对比过后变化上依然可以达到8处腐。依次为侍扒风:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翔绕锑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处融驹吩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拳淑,空调按键的布局更加紧密烩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蚂。此外妒匙苛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宫险阮。   按照配置的不同赏道,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殿锰,大尺寸液晶屏包含导航盼冻、多媒体辞持橇、蓝牙以及系统设定等功能肪嘘,而在操作上也十分直观沙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当入考。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度华袜豌、风量盼巫多、风向等信息氢舱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烧蒜伴,同时旋钮的阻尼与定位适中海礁,手感较好弥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漠卯夹。   方向盘两侧位置集成了音响胸蓖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琉破沟,中心区域使用了品牌全新标识蔷晨,并在造型上稍有改变陵哨硼。仪表盘则没有任何变化淳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同协很捎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值队,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猎踩瘸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凶泛,但调节方式为手动哦瞬鹿,前排座椅具备加热功能借伤,按键位于点火开关周边区域眯尺硕,位置的选择上不够人性化示,副驾乘客很难进行单独操作虫俊痴。   在前文的数据表格当中潘茄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优井淖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跋商檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俩仓事,头部距离车顶约有4指空间篱暗,直接移至后排乘坐酚,头部空间同样保持在4指藕,腿部则为2指余量滔猜监。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锈狠串,首先需拉动靠背边缘的拉手峦监扮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒九凑,要想恢复到之前的乘坐模式伙,还需先拉动开关侵,同时扶 起靠背凌,在操作方式上显得不够便利馆。后排座椅支持4/6拆分放倒上氨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哇巩涛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纺司,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垮吓,含有DVVT技术潞,相比早前奇瑞的1.6L引擎煎摹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善操。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求硅,在CVT变速箱的帮助下涸力,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撅。即使在起步之初深踩油门城,加速过程也会显得有些慵懒裳层眯,只待转速攀升至2000rpm后杀啸,动力性才有好转绊哇,此时油门的响应能力有了子显著提高敌,虽然整个过程称不上动力充沛单陈锤,但对于城市使用来说算是够了桓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翟,涵盖了手动撕搏、雪地和低速3种模式督,在手动模式下可以模拟7个挡位星疽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笨甲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用江呛,在模拟挡位的帮助下窍洗,转速会与油门的深浅更成正比碉,升档与降挡的操作也会更加从容素成,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯┛琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲍。   在紧凑级SUV的行列中痉,瑞虎3的车重算是较轻的一员纳悄,这为引擎减小了不少负担德。助力转向系统的力度适当祟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醚补经。转向的精准性使我出乎意料荚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性继,悬挂整体表现十分扎实卡佛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矫弊雇,令试驾者信心倍增愧。   如同瑞虎3的定位那样歼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外却,它并不具备越野的能力献,然而精确的城市定位龄卸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翁藕,诚然艇狭,它在这两点上做的很不错笺度,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妮吭删,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酿良豹,瑞虎3也许是最合适的选择对象氨败炮。 责任编辑狮联:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壬豢,一晃6年时间过去了惫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镭,但是我们仍然和它有过很多次的接触回湿才,并且每一次都是充满乐趣的体验馁琉。今天我们又把它请到了这里倒挤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外立掂借,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魔嗽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辨挨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子那柑虚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膊泞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆记,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脸秀,自然整车价格也就能便宜不少免韦猴,降低了它的入门门槛烷晒翠。而以我们消费者的角度来看恭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象降,这也是我们今天把它请到这里的目的吹讲券,测试项目很简单奔畴欢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现板,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了台牡。   ●日常驾驶动力表现饭汲:低速扭矩充足疼敬惺,高速动力吃紧县敝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敞卡惫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昧舌兔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刑,但机械结构还是更适合在野地里行走鹿眠毙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此艘悄废,外形设计背耗没、车身尺寸汇啤、参数配置全都没变店嗅绦,只是换了一台发动机饥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃权斑,双手需要时刻度掌握住方向盘惮,总之开着它你不会觉得太轻松剃蹈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堑爸,大家也都心知肚明撕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米地,参数虽然降低了啼谢息,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些救。实际开起来起步那一下还是挺有劲的常,并且只要车速不超过60km/h仍篓漏,提速还算是挺从容龟,也有一些推背感操贤,感觉并不比3.6L车型差多少腑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了围附块,脚下的油门响应明显迟缓了不少稿,如果你心急的话鄙假,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧版式碌,否则踏踏实实的在路上巡航椒描。   ●油耗测试犬峡:正常表现朴路秤,不惊不喜嘶饱。   发动机排量小了醇,除了动力影响之外胃庞家,油耗也是一个值得关注的指标幢豁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姜,拥堵路况大概在30%左右撮冯函,畅通路况大概在40%左右党己,另外30%为综合市区路况少,全程平均时速为31km/h驶席弥,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘎楔梯,算是正常水平阀奠宋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盼碳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裴病,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了善,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捂抛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何加。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卯辫,很高下,或许我接触的都是高配车型搽,包括纳智捷大7斧、CEO等车型疲伶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卿。今天肠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慈眉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧党科凌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赤插?下面悲巫,我们就来看看详细的体验报告迹蔬。 可以看到沉恃黔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氓,这在于其他车型包括纳智捷大7盲皖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烧蔡仿。这次试驾的优6 SUV也不例外爽僻膊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抗触篡,为了突出这款跨界SUV车型的定位疽,外观设计上更年轻有活力情归琶,对于年轻人应该有很大的吸引力娥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挝甸保:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踩蔬,轴距为2720mm乱,可以看出这是一款跨界风格的SUV炊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邻嗣萄,最大的优势是轴距要长出20-100mm辫涡,具备不错的乘坐空间晨匣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎温匠龚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎现,尺寸都是215/55 R17摔。可以看出在轮胎的型号上欺此巷,国内销售的车型都有一定的缩水荡寿邢,当然为了控制成本撇劣离,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睛武,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辆垮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桶拌蔡,两侧的LED刹车灯十分扎眼澜阔,不过从布局上看稍稍有些凌乱吹父。" "李老板的慷慨节立佩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板成。下面回到主题疥乱鲍,从之前收集的网友问题看摊狸,大家最关心的有两件事儿圭温泻,一个是特斯拉的性能聘,另一个是特斯拉电池的续航能力唯峰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓢连。简单剧透一下镀梁全,性能方面特斯拉相当给力嫁奋诽,续航能力方面我个人觉得还是不太行抵搬。 注茅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型獭,文章中提及的“特斯拉”俯警篓、“Model S”等名称均为本次测试的车型骄裙毫。 数据解读赋颧悸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓉夸搞,所以今天我们就先从数据说起郎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跑错匆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s另,而我们的实测数据为4.7s齐械惊,比官方公布的成绩略慢半半教,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丧稀钳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斥戒瓶。由于采用电动机驱动村,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夏,直到完成整个加速姑谱。电子系统和动力系统的完美配合剧节,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臂橇,这是大多数的同级别车型都很难做到的淌。 0-400m加速尾速韶盗:170.124km/h 加速时间囱开槐:13.63s 由于采用了9.73镁:1的固定齿比变速箱冠汝传,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叛温扫,在加速曲线图中说,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猜峨,车速和电机转速完全是等比例上升愧孔。这里说句题外话脯魂,官方公布的电机极限转速为16500rpm飘,最高车速为209km/h抬,通过以上三个数字廖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少识签,有闲工夫的朋友可以试着算一算放洗贩。 0-180km/h加速木:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G好贸驳,峰值甚至达到0.7G违叼臼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搁份得,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛙,当车速超过150km/h后筷,车辆的加速度下滑比较明显揣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘎芬瘫,工作人员解释说为了保护电池合绵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拈背木。再多说一句费箔,这个速度日常用肯定够了蹬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h素物蜗,但如果是赛道贿谜画,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道金,有大直道的长赛道荤氖糕,它应该会比较吃亏透。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车久食,常会被贴上大排量秤拢操、暴力机器卉浮八、拉风外形和肌肉车等标签乔激。这些词虽然简单即瞧貉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亢琴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赋勿秘。近日祥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碗木,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欧:科尔维特C7)荷饶,肌肉感十足的外形疚镜,手动拆卸的硬顶躺锣,再加上6.2升自然吸气发动机等芦,都是它的大卖点幻等。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妒却疵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时光讥,外形变得更具攻击性队揽。不同于以往车型年乾渤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞪,只有头顶裸露在外厩石,非常特别焊。重新设计的6.2升自然吸气发动机杭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枷晒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钮兴超,最大功率640马力土沁掂,峰值扭矩814N·m)类凶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挝甩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辆:5.3万美元)稍伸入,几乎没有性价比可言氨,但相信越是稀有的东西巫,越有人喜欢伦句逃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆噶别: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稳蓉补:400-023-5599 地址骇剁祷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羞默歼。而这款车本网也进行过多次报道与评测艰缕茨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题物纪,比如——空间与电磁安全性吾墨猫。   有朋友担心汹屯,混动车型的使用空间会不会很小笆睾蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置骋,还有散热系统巴磐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磊怖妈。   作为一个“热心肠”吠稳,笔者决定帮一位同事搬家患起坏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纳绍唤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潘、两个大型行李箱麓倪殴、三个双肩背包尸八,两个电脑包系,一个猫窝瞥、一个全新的大睡枕搬走伟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客来澎梅。好吧俺女精,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上席拧匹,从图上我们看出既摆,在放入体积规整的水族箱水缸后纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郎帛问,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傻锋察,并留有一定的间隙量逝烈喉。   而后排在放入水族箱地柜后狼臼猜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焙芍挨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粪固赌。得益于巨大的后排腿部空间雄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疮铃。而后广,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谐。当然挨,前排的空位是为乘客准备的米醚。(为维护试驾车整洁窘等,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凄必。)   我是一个希望低调的企业主藩簿烈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茂手吵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间票并,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坑飘,后排音响控制奔,前排座椅调节按键熔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子背闺恨、空间锈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓣秸,大电流产生的磁场对人的健康有影响盎。英国专家认为嗡连砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兰,高于该值镭,儿童将面临患病风险巍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少层搽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝毯纾害姑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焙。   简单来说汾偏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乔童,如手机把,对讲机烯绊救、信号发射塔等凯模肆,而低频电磁辐射离我们的生活更近疙赤,家用电器疆烤殴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射币,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芹逝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驮,前排座位冬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烂冲,不具有权威法律依据岭,但既然是国家允许销售的测量器材羚旁报,其测量结果绝对拥有参考价值洞勿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歧访享,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涉绦,首先是油耗逝,我们在遵守法律规定的情况下尘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车长,而结果显示仆赶炕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巍坏坦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下片,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咐韦。   混动车型比普通汽油车重迹,驾驶感受会很糟吗?   确实培,混动车型由于需要布局电池峡乾、电动机捐辜、发电机隧徽、散热系统及控制系统缝,整车质量肯定会增加跨释,但通过驾驶耐汰宠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制硼别,使用感受更接近与现代的美系车型锌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峦撂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极类适,而在高速公路上滩位霸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孪据废,取而代之的是风声与路噪声袜。而操控部分腐东爆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砷澄槽,你永远不会感觉到生硬的颠簸得缄,一切都是柔和与优雅蹋,当然十,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的认冷。   最后婚骑,我们通过以上测试韭玻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弄、油耗及空间实用性上都出色表现鞋聊,而为此你仅需多付出几万元的代价核,加上经销商的优惠酸,凯美瑞尊瑞物有所值变誊,而你现在需要做的败驾坎,就是去店里亲自去试一试铅殴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涎类赦。 图/文踢馈起:丁艺   丰田汽车日前宣布梯,截止2013年底骗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆核仕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹲。诞生16年来撕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杭绦芍、备受600余万车主的信赖和认可攻通谴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员空氓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宠递朗。 责任编辑殴境:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楞泥,MINI凭借其漂亮个性的外观送、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘎。2014年北京车展上粒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘按丁(点击进入上市文章)赤谋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化目灌豢,同时在配置方面也有一定得提升娥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顺蠢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郝俺佃,售价区间为20.18-23.68万腹相纪。虽然只有4款车型可以选择袄疯,但从大家的关注度上看迁庇便,很多人对这款车给予了很高的期望陷翠。今天忻受催,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阜,两款车虽然在级别上不同勤篡,但是在价格上却是非常相近固逝讳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纽罚。下面统得,我们就来对这两款车型做一个对比琴洪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂呶溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猛菩煽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜天。当然讳,作为一个自主品牌恍遍楼,想要和这些合资车型抗争埠汇,就需要在配置上有一些诱人之处蟹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帝鸽,从车型尺寸上看貌烈,H8明显要大于东风本田CR-V经,但是价格却几乎接近纯。如果您的自主品牌不感冒的话碎试,那就不用在纠结了笆井。但是第械福,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞬,那么H8的确算是不错的选择缎,至少从轴距上就已经很让人动心了冗夕。   =============分页符=============   原标题幻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下识,哈弗H8还是小胜疥逞清,其中H8还带有液晶中控屏黔涂,而CR-V并没有配备中控屏冠呐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羡姥联。这些东西的确也是非常吸引人的缚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窟观,平且还配有ECO节能模式贯膛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钳。H8还配有坡道控制系统耗,但是CR-V并没有配备这个功能温烁颁。另外汾,H8还配有三种运动模式勃娜,一定程度上提供了多路况的脱困能力虎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呈驳,当然H8属于刚刚上市的车型扩,并没有试驾车让我们来进行测试挡,以后有实车的话隋氢,我们会进行相关测试握镁洽。   结语愧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章权德汰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烁词伦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诡,某些情况下还要超过很多合资车型毁介操,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坞割靖。 责任编辑亨欠:赵春晓" "从1985年开始金,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上码蔫垃,1991年出现在5系车型上徐,1999年开始陆续出现在X系列车型上覆弓秽。直到现在浚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术行岔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吓,提升着宝马车型的操控性和运动性亲幌。让牵引力发挥的更加自如咀,下面慌鸡茎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱川陵。在车载计算机的控制下颅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整公,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配离色鄙,而且动力分配比例范围达0-100%刚,赋予车辆独特的动态表现检。 与传统齿轮机构相比善,xDrive动力传输响应速度更快黔肉,分配比率更灵活离详泄,通常性奸读,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篮穗,保持车辆转向精准灵活捍攘邪,初芍疽、中段加速更为直接的经典后驱特性骨。而在弯道菱拇开、湿滑路面师将、或紧急变线等极限状态下超酣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卢苟盟,增强了车辆的稳定性和循迹能力抽纽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碗撑矮,在附着力降低的情况下黔,更加考验着前后轴所分配到的动力害饯程。通过一体式底盘管理系统的侦测谢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搽珐,最大化的改善转向不足和转向过度赖哼轻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挞弧谰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彩。宝马4系在绕桩和紧急变线中郸颈裤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吩钒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准内甘,更灵活囤另。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蠕对。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擒倘,公路性轮胎打滑严重僚贺乾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僻,还是能够胜任一般越野路面乒筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搁仆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)醇蕾耐,宝马X1一直以其运动性示人陆杰茧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俺遂。但是不同于一般运动车型不擅长越野劣菩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徊,能够让车主在假期到户外撒撒欢可态翰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棱弓丛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丸身,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仙斜。   在消费者最关注的价格上读埃,我们分别来看两辆车粉供。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元促麻天。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元步庐。从售价上我们不难看出颊茎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赎芍菏,价格区间跨度较大咕。   外观尺寸对比伞妇琶:   首先慧奇,从外观上来说熔佃,宝马X1极具动感诲楼。其标志性的双肾格栅已经不必多说孟,远远的就可以知道这是一辆宝马烩放。而那富有动感的线条端墙,将其外观勾勒吗舜挽,即使是静止在那里两扁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惊古。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赴搁市,感觉比例似乎不那么对称诡卷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晨,而且作为一款国际范儿的车埠曹篮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苗澈。虽然宝马X1有修长的车头寥撮础,但是驾驶时却并不遮挡视线菊,仍旧能够清晰的观察前方路况碾峭。   相比之下措煽,奥迪Q3的外观略显沉闷颂,同样的家族式前脸显得十分稳重舌。虽然不像宝马X1一样运动巷是修,也符合其SUV的定位素。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鳞,这也让奥迪Q3的样子更加传统擅踏施。不过宝马X1虽然外部空间不占优势深,但是内部空间却优于奥迪Q3擦坪容,相比来说淘,宝马X1具有更大的头部空间粱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛界歇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痕:4477mm 长伍弹:4385mm 宽梦捣:1798mm 宽狡们暗:1831mm 高祷踌攫:1577mm 高碴:1608mm 轴距缴:2760mm 轴距小:2603mm 最小离地间隙顾懈挺:194mm 最小离地间隙嫉韦驹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苗蒋铜,宝马X1具有灵活的操控性屯克,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缆炼任。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伯吻,作为一款 SAV亥奉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淋胯诫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒲芳。   实际驾驶中另啤,宝马X1的路感清晰巧,虽然车身不信摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜜饶五,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饱倦脖,带来更多的便捷捌。行驶中让垂抒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快储稍唾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暖皮爱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哨反哗、高精度直喷与电子气门三大核心技术鹤白,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韭嚏督,在动力输出上达到高低搭配的形式隶立。而宝马X1带有的ECO PRO模式券汰唐,可以帮助我们进一步节约油耗臀揣病,让油耗能大约降低20%骆痉。 两车基本配置参数对比侈标豪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前檀蓖:通风盘/后蛇:通风盘式 前疗:通风盘/后花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题傲朽瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泰杰容,我们不仅仅需要看其运动性能接,还需要检查其越野性能梧槽趴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朵拌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统还。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镰末,为了能更好地分配轴荷许,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拼、后桥差速器前面钳。正常驾驶环境下灭辱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讼挂,当检测到前轮附着力减弱时柿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮椿却猩,帮助车辆脱困搽董涤。   通过以前的测试吞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缸,对于应付难度不大的非铺装路面来说艇仆,这套四驱完全可以应付笺盼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绍釜,加之悬挂行程过短层疮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋揭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陶,偏向于公路驾驶腹嵌凭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沧翰精,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴科。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缚痞虎,动力的分配为40:60哥,在实际日常驾驶中盎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咎充汾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚎摹稼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墙驳牵,在车辆出现转向过度时南番,车辆会将更多动力传递到前轴挽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卡碳,帮助车辆脱离失控的状态廖草肃。在弯中逐渐加速的过程中穆,由于车身的重心靠后划,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卫吕,在这种情况下靶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出好鸿,减小前轮的负担钝瘟尘,使车辆获得更好的指向性佳锭。   无论是雨天纺骸,还是弯曲的山路技歇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抚汞干。而且在大角度爬坡及碎石路段奔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炊括。尤其是爬坡时寒袖,动力能够智能输送至前轴李,让车辆轻松前行访椽。而在平时视扭,动力又会自动分配于偏后驱线幂剁,让运动性得到进一步的体现铃蔑溶。此时的感觉是类似后驱车香怠秘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配媚帆禾,让车辆行驶更平稳庞绅。   相比而言七侍邪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野觅畔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高位芜设,具有良好的越野视野刑椽隙,但是宝马X1的离地间隙更大汝塘,通过性更好猩蔷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奠面态,尤其是其具有更多头部空间融提钝,如果越野时挞汹,可以适当调高座椅坐姿丧。   =============分页符=============   原标题赐缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坪氢敬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疏,所有的按钮也都在触手可及的位置暗领,十分便于驾驶者操作沃悔巍。而且两款车型都选择了年轻库板溉、时尚芦步、富有现代感的内饰设计夸。   两款车的配置溶狈撼,无论是奥迪Q3躺诺化,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抡淮。尤其是宝马X1的iDrive攘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用券式顷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墓,宝马X1更加简洁吓边竞,而且操作一样方便拐革挽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坎驰辱。即使是刚接触宝马车型的用户檄美,也能在第一时间熟练操作涎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墨深,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傲山。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眯携,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大行北,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茹聪。例如像最低配的宝马X1棵贾,虽然价格极低腊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钙。Q3低配也是一样姓害拨,配置较低讹。不过如果您不在意像导航啊汝靠、座椅加热等配置鲸伎赤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要电钨河。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后投懊,我们进入车内来看看内部配置以及空间乳。二者究竟谁能更胜一筹委让喂?首先来看两车的安全配置扦讹。在气囊方面玛,奥迪则更胜一筹啃,在两车装配有同等位置气囊的前提下喷衰锚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汐,它全系标配有防爆轮胎啸矛,即使发生爆胎违寐,也可以继续行驶希被。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旱。此外防爆胎也节省了备胎空间继,让后备箱有更多的储物空间贿宋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间儒酿沮。从车身尺寸上来看取,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势统及,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桑踏菜。然而车内乘坐空间方面拴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3力娜陪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度划:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撑骆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芍石壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面社股,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惧斧撅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浆。但由于国内油品的质量不佳恼写,为了更好地保护车辆发动机薄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儡屠阂。而其他配件的保养周期上田拘涧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苹搅瓷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫂丧绦:   861元   xDrive20i金蹿蹿:   1036元   其余车型慕:   965元   sDrive18i奖缎庇:   861元   xDrive20i筐:   1036元   其余车型膊互萍:   965元   sDrive18i纫:   1609元   xDrive20i洞汗囱:   1784元   其余车型卤乌涝:   1713元   sDrive18i鞋胆虚:   1386元   xDrive20i墓痹苇:   1561元   其余车型陛胶腔:   1490元   sDrive18i鞠缕:   1591元   xDrive20i毖酗损:   1766元   其余车型讽:   1695元   sDrive18i补端:   1609元   xDrive20i喷查彭:   1784元   其余车型潦寐辈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泼炉榷:●怒桅:需要更换 ○嚏炉:常规检查胁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坪粟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饺厂瞳、空气滤芯和火花塞喜郊赡。花费支出大概是2691元视似。4万公里时还需要更换汽油滤芯持灭,支出大概是1382元荆入探。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错配帮,保养中也没有出现更多的费用支出甭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辱竿婚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兄宠:●读舷:需要更换 ○柿甩司:常规检查蛔每,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出记,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灭似窖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磨,能够更好的照顾到爱车的每个细节酮潭锯。   总结晴犀迹: 总体而言宏建灵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动会,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3本。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少低,整体内部空间与奥迪几乎相同环啊。而在使用保养方面胃忌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纽汞,但是其配置也相应有所减少读催垂。作为高配车型兰妒才,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娠腊滑。 责任编辑骑歇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摹拣篓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糜就痉。它足够漂亮了垢剁嫌,漂亮的让人感到迷茫添,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琼林焊,由于在国外毫,我不得不比以往更谨慎的驾驶监,没有做任何炫耀的动作丧驳,但依旧接受了不少注目礼涧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巴撕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舱,只好出此下策交时:按住医矗控器堤官品,“砰”后备厢盖弹开了漠竞,老头愣了一下铰举,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窍霸,并给了老头一个友好的微笑懊,关门走人了矛肺。这时我才知道帅问禄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饶,它的曲线诱人煎乒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勤笺局,但令人心动的地方是从B柱开始的反法汞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级理吞钵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磷底聪。也难怪课,差点忘了蔼趁捕,我们这台车选装了AMG套件痪乓娠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用归,没套件的车感觉就差了很多蠢徽。   即便如此诧贸,它的妆容仍是存有争议的棵舅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鳖刑篡。左派以我为代表(全部未婚)渡蔽,认为它的骚气指数接近满格技,尤其增加AMG套件以后呢娠,能骗不少小姑娘哩啊去。右派以结婚生子的同事为主岸脓,他们认为车身不够修长荚,不够秀美关斥脊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捍鞘钱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孩琼探,但又内藏了些许的凶狠罚茹崩。   不过我们两派的意见同样有交集群目,那就是从侧后看去呛雹笛,它的美感更胜袍亢贫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畴绒,远远的从背面欣赏它开操瞄,真是太美了鞍。   =============分页符=============   原标题犬绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彪澈蚊,它采用传统的氙气大灯动渐放,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少础稍黄。另外囊窃,与前包围上的空气导流口不同的是涕臼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廊巩使,不得不说其达成的效果是相当不错的腑罕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼络,但日常使用中也是在令我提心吊胆捻蓉激,还记得开头那个故事吧苦昂,告别老头后我驶出了停车嘲で础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着特,压过了一个并不大的小坑洼巩羚,胎壁被硌破了使黄帮,轮胎在5分钟内全部撒气虹膳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坷,这个下马威让我措手不及肚。   =============分页符=============   原标题几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门配,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筛痢火。坦白的说竿,这套座椅看起来特别有型呛化噶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棱察,为了照顾大多数人对于舒适性的要求富赔厂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斡啃备。   眼前中控台的造型极,甚至细节都与奔驰A级相同催途,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挫漂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苛定朗,总让人忍不住多瞟上几眼颗豪拭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹并媒防,触感细腻吼驴。   =============分页符=============   原标题滥任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恨界诧,各项按键的操作都很顺手们暗,但我多希望能提供翻毛材质视九睡。另外里,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韭繁递,回馈力很懈Υ铩,而新款车型早已没有了这个感觉茸茅,让更多人都更容易适应梗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窗双,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孺,特别方便称泵点,当然了恭仕,这并不是CLA级的专利潭,A级也同样如此箩。总之对此我们是持肯定态度的滥梯故,“怀挡”显得复古撵、特立独行罢晨,而且省空间认,利大于弊剃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同天蕾,不同的是它很强调对网络的依托损,这几天在欧洲开了不少车山响,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联集际。几乎所有新款车型都支持与手机互联搔瑞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崎酚,还可通过手机网络访问互联网斥侧、下载官方APP程序和导航洗,这是国内车载系统所没能赶上的痢。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坡瓣窗,空间实际上是够用的士霞未,毕竟多数时间都是前排利用率高阿。我同事身高179cm嫂雀,在前排头部有一拳的空间裁,在后排就显得局促了奋规,后排乘客反应压抑感比较强葱扯箍。   不过我坚信缔醋携,对于CLA的车主来说空间是够用的隧,因为后排不会经常有乘客喉戊嗜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舷献逃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泊籍。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漆刮劣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拘,配7挡双离合变速箱澈,带有换挡拨片涵菊耪。拧动钥匙毖箍,发动机被唤醒贯跺,车内怠速状态下的静谧性相当不错关颓唤,我们出发了纪光簿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沦撩桂,不过CLA非常容易上手韶侨牡,舒适模式+D挡表现得有礼有节陌,整个驾驶感觉极其轻快酞,这是一辆易于驾驶的车淡陆,不论男性和女性都会觉得很轻松篙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沁,转速时常被控制在2000rpm以下龄店。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契危祥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性城康硅,而且在低速中它的换挡依旧平顺庙斑,并没有出现那种令人不悦的闯动撑。   切换到运动模式视混,变速箱首先变得更为积极硕夸,整台车的性子也开始急躁起来捞窖,随时准备着接受挑逗身瀑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接习。油门的响应也更为灵敏勉,初段就能得到不错的效果嗜,只不过排气声浪并不那么有气势戚。   至于转向挝火,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勘母,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澜笆绦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘶骡氏,那样的线性和柔顺募喇,简而言之非常舒服烫。   CLA的转向感觉则不然牡屏山,它少了些紧致的细腻感酚顶,多了些轻巧楼侗般。这套电动助力低速中没什么特点隆父蒙,属于偏轻那类的阂,或许女性朋友会喜欢涸搔。高速下转向逐渐变沉幂,更易于驾驶钞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上女丘,比我想象的要好不少仇摊。   不要被AMG套件所蒙蔽绕,悬架的设定并没有那么生硬峨辩惶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆胎弗,整个感觉还是挺舒服的巩,回弹的特别利索椽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湘舞,起码我在前排开车是这样一个感觉桓嘛,只是后排的乘客有时会说俺迁钱:颠!哎谢墓强,管不了那么多了粹微,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闹,驾驶感觉对于这台车来说重要守惜。   =============分页符=============   原标题嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瀑坞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盾睫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羔媒被,无法进行有效的弹射度欠。起步时有将近一秒的延迟狈物探,之后发动机全面发力够锯等,此时轮胎打滑非常严重袍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藤扦摔,导致抓地力不足辞。怎么形容这个状态呢抗零,就像一只狗在大理石的地面上突然加速览,四肢虽然在飞快的挠地皖变骇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样河份醇,各位想象下乔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彼,双离合变速箱准确的完成两次升挡卯驾,换挡速度很快唐,最终用三挡达到100公里/小时的速度届苔,时间为7秒整屏糠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新髓涣,因为看到严重的打滑时我特别无助獭,尝试了降低转速起步斤团,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涎貌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湘遣,而且车身的支撑有效硕浚,车内没有特别明显的前倾感觉妇。从刹车曲线来看梦然,自始至终加速度都在-1g左右耿渤纷,最终成绩为38.46米媚,符合奔驰一贯的作风须。当然涸,待拿到国内的测试车后峰粕,我们还会进行测试痢祭吩,看看原厂的轮胎表现如何卑。   总结涵:   从国外的销售情况来看隶块,CLA是相当受欢迎的故色,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皮呢,CLA在美国同样有着相当不错的市潮丁,2013年后四个月销售1.2万辆午邢美,势头相当迅猛醋,可见其受欢迎程度沛。   进入国内后我想它会得到同样的关注肺,随着细分市场的成熟颊乃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淳。奔驰CLA级省,主打运动琶奸赏、年轻策弗茄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隧股掂,尤其选装AMG套件以后效果更甚贯坎间,相比奔驰A级暴朽,它的吸引力显然更大滤瑞。相比竞争品牌揭里扫,这次奔驰走在了前面垃忱墙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拈。配置方面国外大多都是选装躲券,比如天窗聚、轮圈样式等等爬成皋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辆。   不可否认穗亢酱,它是如此的招人喜欢竟广响,尤其招那些打扮时尚肪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揪们啃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机投贸弟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鳞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葛卯莫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柿背,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牡吃摊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滔停赊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毛唯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法久攻块,通过细节部分运动元素的添加肺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驹电凌。其外观运动套件包括进气装饰魔祥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湃翟。   总体来看彻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绦翠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溉,白色车身加上黑色的玻璃车顶畴缅寝,看起来很有档次感敛剂。不过略有遗憾的是钞铂屉,它的全景天窗不能打开添幕琼,有同行戏称荆暖,这是专门为了看星星而设计的剐帝惩。   内饰简洁自然   与外观相同焙碱陕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诗骋诫。全黑的内饰隘哎遍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黄。   配色方面酸胃桔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敖,但通过座椅的白色缝线沥缸穗、钢琴烤漆面板白边框的搭配荚,使得内饰整齐又不显得沉闷稼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疵汐。人机交互系统方面褪,V6菱仕Turbo车型并不占优势尺。   动力不错瞪焕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱村。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茸始。这款车的低速扭矩较大顽燃镶,因此起步时非常容易虏尘呵。起步后锻百竞,借助轻盈的车身始蛾,汽车随后的加速较为顺畅肛肉擦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喊毕,这直接导致这款车的操控也是相对不错男尖黑,在较为宽阔的路面上刚璃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作殴壳逞,感觉很有信心品掇侍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校频怕搜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窜,非常方便驾驶者进出苹,但打火时毒车嘲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动独瑰繁。 责任编辑腾怂嗅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糙徐诚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脊檀介。之后的继任者是睿翼此涝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洼担黎,并更名为马自达6阿特兹税刊,而它是否能达到前辈的高度锣泉表,让我们由内而外的体会一下默疯分。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妈,配合这两侧行车灯渭,看起来霸气十足觅范,隐隐的透着一股子狠劲岛姑。图中这款车是2.0L的标准版陀谓谭,则采用了较为普通的卤素光源狮程线,科技感差了一点亮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皖系牵,犀利感十足侥勾缮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA访辜匠,它不同于以往的两代马自达6昧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睫诧谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗅蔚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啊袱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糖曙散。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褥惫,轴距为2830mm稗表弦,与进口版本相同办瓤举。相比同级别其它几款日系车型炮肯瓜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愁板授。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤迸疤,像是一滴在高速行进中的水滴版边耽,充满了流动感潘。从后边仔细观察阿特兹的背部涡结伍,不难看出它还带着一点掀背的意思涛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纠,配合着双边单出的排气筒甘,更使整车的运动感一直延续到了尾部撅烽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈容,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吐桥涸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻猎恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撩浦岗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湃私导。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颊斥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质航鞋认,其它区域大多为硬塑料亲骂。由于没有太多的装饰件冬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高物,它采用的是一块电阻屏疤套,触控灵敏度还算令人满意黑,界面的科技感以及显示效果都很一般鸵版,总体感觉更像是四烁、五年前的产品兼慧,唯一的优点就是操作无任何难度沙皖,一看就会竣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡享妻,所以导航功能暂不能使用剿矫。   进入车内达僵琉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劫江哪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肃,握感也很不错鸽池,由左至右打满需要2.5圈肛犬脊,比大多数车型略小薯粒瓢。此外墟李癸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捕替迪,操作便利性良好公梨褪,而且兼顾了驾驶乐趣闯捍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苛,但却一点不掉价拘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朔,其次它的表盘内圈采用了网格设计拿,多少有一些竞速的味道年湿仍,再加上白色的指针以及简洁鲸、明快的字体晌徊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扩、平均时速且糯吩、续航里程之外串铆廊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盟。i-stop是马自达研发的自动启停技术马杭吩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龚。   除了i-stop柒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菠捐。之前在新能源车型上比较常见陋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壕太朵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茸,它是以电容取代传统的电池或电瓶豆岭摩,从而为车内的用电设备供电糕汹,而非用于推动车辆前进懂对。   空调面板的样式不错狈腥寒,旋钮和显示屏都显得比较有质感芭廉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子监。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艾柑徽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城罚好味蠢。前后排座椅均采用了真皮包裹冉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梯点。   虽然阿特兹有着不错的轴距磕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腾坊欺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢獬取,而在后排却只有不到一拳的头部空间恐。令人满意的是后排的腿部空间溪,坐正以后不影响翘二郎腿说眯精。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圣剐氮,不仅地板平整哺惠,而且行李箱有着不错的纵深宝骗楞,轻松放下高尔夫球包豢咐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磺拦途,以及更换轮胎所需的各种工具朝举。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闹枚辑、双可变气门正时彼广白、凹顶活塞+米勒循环罕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术江,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现补寂平,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm登。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戳,并带有换挡拨片谰色钝,只可惜这款变速箱不带有S挡快板匠,对于主打运动的车型来说个遗憾搞努。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暇埔春,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匙孰瘸,日常驾驶过程中伟辨诽,为节省燃油粟担,变速箱会积极升挡辜稻,转速经常保持在1500rpm以下眉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帛,因为这台变速箱的反应速度很快校乔,能够很好领会驾驶者意图单加扔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔬。   阿特兹拥有良好的操控性拘惨,这首先要归功于发动机线性的动力输出孟栋悸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏据瞥,而中后段又能够拥有很好的动力表现隙窗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潘淖低。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乒,尽管反馈的路感一般小,但指向足够精准灿窗,能够给人很强的信心施吝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卢牛,它的前后悬架初段偏软坤酣帮,能够很好地吸收路面的颠簸救拔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾架图。可喜的是悬架的后段韧性十足可畴,不会让人感觉力不从心弯揭水。最重要的是羞丧桂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苛,车头指向灵活闭晶,车尾循迹性出色弦风。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疽单。   总结拟羌癌: 对于马自达这款即将发布的新车敞蔚,我只能用赞不绝口来形容抵催量,外观和驾驶感受都可以称为上等丢襄。如果非要给这个车挑点毛病的话集,就是在高手如林的中型车市场里规箩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旁辜。所以如果你是“外貌协会”的成员镶渺,或者追求极致的驾驶感的话必革头,那么你可以期待一下这款新车敖。 责任编辑爽:赵春晓" "  KTM的X-BOW暮坎篡,直译过来是十字弓襄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诞唯便。实际上订泉,这个模样怪异的小车瀑荚恭,的确是火力十足筛,足到无论是在街道上还是赛道上汇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沽缸贤。   先来说说KTM这个公司凤监,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伤扁泄,以生产越野车和跑车而闻名漏谅淋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓮,也许是工程师们精力太旺盛蛊,亦或是身在奥地利这个地方闪,总会有些天马行空的想法佩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黔圃,去生产一些别的什么机动设备封蒲钎。这几年苛,除了X-BOW肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明貉,而且都有一个共同点——惊人且极端搽簿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)无韶幢、puristic(纯粹)居阮绰、radical(激进)传奴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腹季构。另外还要多说一句量,这家公司的口号是ready to race筋粱胁,时时刻刻都在准备一场竞技行竭青。   KTM的CEO曾经承认钞李弄,他们希望使用21世纪的技术毋沤鲍,发扬柯林·查普曼的理念达,打造一台新世纪的超级跑车式。柯林·查普曼是谁劣书?他是路特斯汽车的创始人酷,他说过最著名的一句话是棱屠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捆四,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搽,作为汽车工程师显,他把全部精力都放在对性能此扣矾、操控和轻量化的极致追求上计尺死。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凡茄桔,但跟进尝试者寥寥矩市。看看路特斯汽车凄凉的经历缕,这其中的原因并不难理解安。我们很欣慰地看到唇茸,在新世纪兜纠哪,KTM继承了这种理念迸康,并且做得更加激进失。   其实X-BOW的理念很简单栓峡汹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凌撮蝎。碳纤维单壳体车身厘型歧、全车碳纤维组件长汗柬、水平推杆减振器介贯,这些都是方程式赛车的标准配置伙稠。由于使用轻量化材料曙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晨。在高速行驶中客,车辆的气动布局提供下压力墩撕悔,以此来提高抓地力和稳定性拭颊理,这也是方程式赛车的特点型。和赛车唯一的区别泰,就是它有全套符合法规要求的灯光泥,以及一张副驾驶座椅领领。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埠犬誊,经过强化和升级后成侯,动力达到300马力偏龚擎,和F3方程式赛车相当墨疥牵,六速手动变速箱也是简单而纯粹抚亩房。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘸百势,我们不妨来看看推重比隘。X-BOWR大概是2.6千克/马力长股,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻诔昶睢,也就是说发动机需要负担的重量更少辜,动力表现自然更强孺。   在踏入X-BOW车内的一刻仙粱,恭喜你胸任,在旁人眼里颅环,你已经像是一个职业车手了斑。首先一只脚跨进驾驶舱汕,站稳后调整重心竣哪叙,再把另一只脚迈进来诽粗读,双手找到合适的支撑点屎亲,将身体重量转移到双臂颈纹宋,身子瞬时下沉垫,把自己放在座椅里恭磐焕。来自RECARO的座椅是固定的伸,完全不能调整壕,靠背角度略微向后倾斜蕊飘片,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遁疽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亩茹谜。要完成这一系列动作弄畔熬,如果你是个长腿欧巴顶兰,可能会轻松点钱记。同样和方程式赛车一样耽虹晶,X-BOW采用快拆方向盘泛兽亩,在一定程度上提高了进出车的方便性凳,不过我觉得这个功能最主要的目的阂墟婪,还是为了让它更接近赛车蜜。绑上四点式安全带扳,身体没有一丝活动空间惋涸,因为在碰撞的时候淡缉皋,你不能指望安全气囊救你一命浆底勤,唯一的方法菲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茫鹃窘。   驾驶它姜,你不需要有汽联颁发的运动执照猜,甚至不需要经过特别的训练孟。只要你有合法的驾照希,会熟练驾驶手动挡汽车检凭耪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淘稻。连离合器都很好掌控艘慧吾,甚至比驾驶EVO颅避钵、STI这种高性能运动房车还容易拓公。你唯独需要的凤归,是练就一副有力的双臂锋洼,因为它完全没有转向助力汇尸尉,停在原地稳慰尽,方向几乎是打不动的甩。   由于场地的原因沪,试驾过程不是很尽兴辰姑,并不能体验到X-BOW的全部性能皑。在狭小的环境中甲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旁际桶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势境械,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力圃。因为使用水平推杆减振器艇婪博,X-BOW的底盘可以尽可能的低谴奢陕,在转弯中几乎不会产生侧倾芭弹。多连杆悬架结构稳定脓,可以减少轮胎不必要的运动和变化娜茸啼,保证最佳的触地面积藏,用尽每一分抓地力氦显。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恳完,这一切所产生的副作用咕构,是你的身体要承受更高的横向重力匙括。   在视线上卫馈步,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拧丘萍,以及转向时轮胎的变化负。利用这个优势敲,你可以把车开得更加精准辱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唱逻,这是任何房车都无法比拟的硅娠圣。不出个把小时协谜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样趣,高速掠过障碍物而毫发无损汲棉绥,那种险象环生的场面雌,我相信其它车做不到刷柒,这种乐趣和成就感判高缴,只有X-BOW能给你醛。   看到这儿妓,你可能觉得这台车并不难驯服榔扦瞧,一切都很容易休帕。没错墨舌,X-BOW没有设置很高的上手门槛傻思闲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单康,但是它还有进阶的玩法料船,这就需要很高的技术和技巧了媒价脸。首先圃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垂拌唯,为了它的寿命窃,好好训练跟趾动作吧禾去帽。漂移翱嚼?也没问题拷饰极,在转弯时只要加大油门戒趁岭,车尾很容易就会滑动起来嫁矾。之后能不能画出一道完美的弧线烘干钦,就要看控制的技巧了充。   除了以上这些坦逆,我还有一个建议嘲挂洼。置办一套合适的行头场,至少也得有一个头盔和一副手套鼓,这会使你看上去更像是职业车手诚。当然琼酒,作为一台可以合法上路的跑车练,KTM也试着考虑过车主的感受缎剑丢,推出了一款GT车型奴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃保韩波,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聪。无论哪种装扮伸类暗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街并剃耸,在气势上就足以压倒一切念宠,而在性能上柬锭县,它也是所向披靡靡绍刊,精准戎辉灸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浩。虽然它可以以合法的身份上街料厦哎,然而对一台Ready to race的准赛车盯叔,街道并不是唯一且最佳的选择鄙,它最终的目的地伶,是要奔向一条真正的赛道筛雾到,在那里解开封悠合劭痢,去赢得一场真正的胜利敖纷绿。   说到价钱摩誊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洛翟,一点都不值斜。那么畦,如果说花135万朔箱美,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车距潜涪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫁梳,最大化的驾驶乐趣鸥捣钨,并且还可以在公路上行驶屉抄,这样是否物有所值巨叫淮?答案其实显而易见逻,值款饥全,或者不值壳蚀殴,取决于你是否真正热爱驾驶设,热爱赛车运动搏建袱。 责任编辑懈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词多慧,早已见怪不怪屎蔫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袍,广汽丰田出品的YARiS L致炫册辞,就是一款加长版的小型两厢车呻雀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黑。 知识普及枪:为何不叫“ 雅力士”了浇侩抗?   相信很多人都会有这样的疑问娘鬼,从车尾的英文上来看冕哩袱,YARiS的标识与上一代完全一致史敞,但多出“L”字母博。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弥俺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乱戳。全新YARiS通过变革性的设计睫禄馈、加大车内空间倾亭、降低指导价井善,从而想抢夺A0级市场的份额涩汉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卤攀鞭。不再使用“雅力士”的中文名称堑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌手。   外观谎砷挽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栓粹哆,如果拥有一副出色的外观设计踏琳,那销量肯定低不了被巷护。广汽丰田的全新YARiS L致炫氏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奖,能让更多的人接受诲。   =============分页符=============   原标题到凹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坊蔚贰,所以在造型方面与海外车型有些差别水。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剿侯舵,“梯形大嘴”车头动感大气庇督,配合超长的轴距塑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俩。   =============分页符=============   原标题滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岭搭,相信你会有两种感觉讨楔拴,第一空:中控台设计非常大气监廷擦,和丰田系列的SUV车型风格一致雾屎膛。第二型:超大空间雌伶斜,后排空间完全比拼一般的A级轿车丢。   =============分页符=============   原标题蝗荒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意登团剑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车席串,但是空间方面完全越级的感觉挪世狈,完全不比一般的A级车差雄盯亢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泉枯辜。   =============分页符=============   原标题律柯羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翠输淌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睦灵屑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敌箩喊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿什粕吮,中后段性能并不出色峭鹅沥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暗鲍晾,高速行驶油耗方面并不出色茸凡。   结 语   作为一款城市代步车型五,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涛,外形方面就能征服不少年轻消费者掳梢。此外计,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俱哇米。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理需世,若果说美中不足的地方钳,那就是匹配的四速自动变速箱了昏亮。(韩威) 责任编辑弄赌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒培,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耗躲履?告诉你讣采,这是真实存在的一辆直线加速赛车鼓久锻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丸舷型,基于2014道奇Dart车型嚷鹃沸,型号就叫做Dodge DartPro Stock睹卜。大概意思是“超级街车”厂挞擞。虽然只是称作“Pro”切喊碴,但它的结构和普通街车已经截然不同娥,一点点相似也仅限于外观上乔。一个专门设计的底盘懈都,扣上一个类似“街车”的壳子里拟唱,除了好看以外量,也是为了让车子的空气动力学特性更好庐。除此以外堆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘛。   作为动力核心伎劫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造多。与常规的“以街车为基础改造”不同摊徒府,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悲睫。据厂家介绍扒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尝猛些,而极速则可以达到480公里/小时粮。   Mopar没有公布具体技术细节歉查,但是在上个月及闹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暇孔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考检弹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷没,它跑完402米还需要9.9秒闲深荒,而末端速度“仅有”235公里/小时才管。也就是如果两辆车进行一场比赛擦汀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夕良骗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膊,当然也无法在普通街道上行驶态毁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戮挞茄。 责任编辑滦瓮狙:赵春晓" "  4月11日谰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侩门,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元木吩。   4月的京郊春风和煦挥渴,桃花盛开垦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹扁恋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赐某,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼籍舞酪。   然而稍微有点遗憾的是尽裙,由于相关环保政策式,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纳崎沫。   =============分页符=============   外观内饰偿巨上:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奴画似,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逃獭寒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滑密,因为配置的原因档侨璃,柴油版在一些细节梳,如前格栅旦、雾灯等处精简了镀铬装饰忿陀嫁。   另外狠牢奴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狙,规格为265/60 R18丁惦丸,采用双五辐样式窃苹,与高配车型的20寸轮毂有所区分赡盲祭。   外观上却钡纹,大切诺基给人的感觉就是硬朗竟短磋、野性篓该鸥、豪放阔拳忿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泡凸钝,如果不是看到车尾的标识娃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厂完僧。轮胎的使用与其它车型也是一样的冀。   =============分页符=============   内饰方面剖箱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致端,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踌甜部,但是做工方面表现的比较细腻坡瑞。各个部位间的接缝十分均匀粪,内饰表面的反光也抑制得不错墓丧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挝糖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的花,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机安翠。这台发动机由意大利VM公司制造俄绍夯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哇攫,国际知名度较高操,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祟,最大输出功率为243马力(179千瓦)率傻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剔骂踩,采用电子挡杆设计鞍,事实上雹,在菲—克集团下的很多高档产品上惦杭副,都采用了这样的档杆设计嗽哺诧。   大切诺基是个分量十足的大家伙碾,体重高达2.4吨韧羚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盾泵仁,都让人觉得动力输出稍弱米。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同火俏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卿敦淌,这使得在实际驾驶过程中郝溪,柴油版大切提速很快段,驾驶感受十分轻盈圃特。   另外什矗,发动机的噪声抑制也做得不错旱木。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫉烹新,但却绝非印象当中途,柴油发动机那种高振动沙七嗡、高噪声乏络,车内如“夜店”般的情况健际。   在打开ECO模式的情况下那砰,发动机的转速在1500rpm左右的时候冕合,变速箱就会做出反应汗钦,升挡很积极蜂。当车辆行驶到70km/h的时候轿,变速箱便会将挡位升至最高挡扑扑,我们在城市中使用轨辽,第8挡也是可以使用的隋,并非摆设冬胶。如果关闭ECO模式讥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右九,动力输出得到了一定的释放酱寺,当然创宫,噪音也会随之有所提升孤酗惨。   柴油大切的油门踏板很轻盈份喘拟,发动机对踏板所发出的信号反应很快肝蜕睛,但初段调校的有些过于灵敏了赡,尤其是起步时夯淀,轻踩油门侠,车身就会有向前窜动的感觉彤端堕,想要平稳的起步还是有些难度略,如果初段能调的沉一点枯搏涝,感觉会更好弄柔,驾驶者对动力的输出也更好掌控豪陛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汹杆时,由于取消了空气悬架藐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的川晶录。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甩旱坏,分别为自动率怂匆、沙地坡甫懈、雪地鞍拎、泥地和岩石线,这些模式都是通过旋钮进行操作的胆诞瞪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玲念膊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沫搂。   此次试驾呵懊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验禾灯,其中的体验环节有沙地龚腊、U型坑和炮弹坑三个环节搂。在进入沙地之前尚嗓文,首先将车辆选择到沙地模式棉啪,此时车身稳定系统自动关闭拼搪甲。由于没有空气悬架为,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忱监铺。   模式选择完毕之后汉,开始正式进入越野产地靠私,在松软的沙地中韶茨,要保证车辆的行驶速度墒牢肠。在沙地中行走辞,轮胎出现轻微打滑是很正常的娄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑世砍汝,造成更大的麻烦轻。   在U型坑的环节括,选择到岩石模式之后四,分动箱启动扭矩放大挡侈胶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讽,传递到车轮上的动力会更加强劲脆滤钉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壤炼。   炮弹坑对于车子本身来说仑弓,算是更具有难度的项目了咕羔孺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眉凄盟。对于大切来说挪朝,通过这样的测试还是比较轻松的其。在模式选择上湘链,我们依旧可以选择岩石模式连,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呸,保证有附着力一侧车轮的动力输出疙,从而实现脱困理焦。   总体而言陛脆挟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苗换书,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趴。在整个越野体验环节信核适,对于动力的感受也是比较明显的耍筛韶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔫,主要还要归功于这台柴油发动机睫,低转速扭矩输出足够大落泪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猫校。 责任编辑耿坊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俯同偷,以求为各位网友购车作为参考侵,本文我们继续进行瘁心是。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帆,作为合资品牌的A0级三厢轿车沃,经济实用以及稳定这三点立市之本翠痢,谁展现得更好耸,以下将逐一展开炉秘屋。 外观解读判佳痉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巴,这次“重生”抛开了以往的产品定位烷苫细,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞎,接过老款颐达的市场后停,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畏莆窘。   刚刚完成了小改款的阳光皮桔,2014款车型延续了前款的整体轮廓孰跑,细节之处作出的调整号,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僳戎小。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宿蓖,另外增加了反光镜转向灯卵竟、倒车雷达等外部配置岁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兄老鬼,但两车在细分定位上有所区分枯衰滤,新赛欧更经济逆墩免,爱唯欧则在品质方面多了一些设定党舰腔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本省遍,两厢造型更具时尚特质墟蹲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屑皑廷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垛薯,前脸处的线条切削更是全车最多之处吾金涪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形,三厢车型尾部中规中矩抠稼腾,采用常规一体灯罩的尾灯韧,正是这一产品区分的剪影憾痪缸。 看完两车的造型窟率,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戈降。详见下表汀熔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俏仑,您更看好谁烯崇?欢迎参与一下投票啤戳贿。   =============分页符=============   原标题擂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枷亥,各区域之间的串联均平滑带过凄,整体风格更注重功能性瞥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羌溅,并尽可能带来更多储物空间龋蜡归。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玖戏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夸狡官,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乃韦病,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锨蹋鞍。   另外凑稿,随着车载多媒体系统的发展憾绣,触摸屏更多的被普及哺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕短,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慕男,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伺膏协。 配置对比府寝垛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置害,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比操臼,仅供各位网友参考登。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豁发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凸匡鼻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谰垃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风司棚,而车身与轴距赂顷胁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势婆牌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹板。   动力系统对比兼期猴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剖茧,阳光仅提供一款1.5L发动机楔划垮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辛疯逝,同为四缸自然吸气版本巫娩眉,排量的不同即动力上的差距抄纶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堵脾船,具备重量上更轻的优势铺。   两车的自动挡车型拳棘虫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稠,其平顺湘、重量轻及省油的特性肪坊,同级别车型中具备一定的优势簧吝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下愧纱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狄椿胯,在挡位上优势明显善,但其换档顿挫在车主之间常被提及寡奔荤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间承唇,外观上二者均具备典型的家族特质腺闺驶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捶。内饰布置阳光以实用为主鞍骂袄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质收碉桂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纲角。综合本文所述娇怠盘,两款车型您更倾向于谁存私?欢迎参与以下投票鲤。 责任编辑还:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媒荷寂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啡淘钱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幢骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糖告旗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诲玛箍。也说明K3S试图走运动化的路线老。   起亚全新K3S的长究、宽饱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喷,而轴距更是达到了2700mm的水平肯粳,在同级别中也属于比较突出的成绩托,对空间方面肯定有着很大的帮助巨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牢齿衡,车身线条也非常的流畅几吵券,有着极强的运动感虎卡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差测。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裳霉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秀躬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芒妇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达车舶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胁苟姜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膳,加之降低的车身让骐达更加动感骄尾疏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锈奈渺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感天岁。形状突兀但线条流畅的尾灯釜,红灯部分占据了大部分裂,白光部分呈现斗勾状秆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圈手。能够有效帮助你快捷倒车党。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扔孰,因为外观好看主观影像比较大埠掸项。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邻淳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多微祭动,基本沿用了现款K3的设计吵僻,提供全黑色汾颈返、黑米色孝膝角、黑棕色三种不同的内饰配色沦。做工和用料相对也比较不错茹涸。内饰除了硬质塑料及软性材质外厦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铺阿。   骐达的内饰设计线条非常流畅木,整体质感较旧款车型有所提升刚玫头。内饰颜色采用黑色作为主色调搪韭,搭配银色饰板腥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹈,满足不同消费者的需求伤欺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备档鞋挽,多功能真皮方向盘以及定速巡航倡涸腐,从上面表格已经很清楚的告诉大家喀填,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒜、胎压监测等配置饲勃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富络,其中ESP拘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苯扫勃。 =============分页符=============   原标题联:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掳,整体乘坐空间相差得不太明显茄乱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矗,座椅表现方面K3S内部填充比较实舵,对腰部支撑方面会比较到位捍泵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性久清,其座椅表现比较软痴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欧。在乘坐空间是差不多的括韭锤,K3S座椅设置得相对硬朗本套,而骐达设置得相对舒适方帆使,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜗垃骄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尺痪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S白庭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸽,很好的满足不同需求的消费者逼去撮。起亚K3S相比起来就显得配置较少滑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贡晾轿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娘篓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苔滩须,详细还需看我们评测所出炔推椭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郡绣丧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求途胖拱。   点评凯:随着两厢车被广大的消费者所接受酞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款井椒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞳,如果在这两款车选择其一的话窜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丹刹沤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凹千前。 责任编辑县廓乏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉善,甚至有人无法确切的喊出它的名字检。其实这款车和我们并不陌生棉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橙陶昆。所以出镜率不高的标致4008修丛里,确实具有太多不为人所知的身世瓶泥,这使得我们有必要去了解一下这款车猾怀非。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灰餐晴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钳阀,呈现出风尚笨堡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挽舅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墓酣搬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚相卿骚、科技的感觉帛吩估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硅,轴距为2670mm强。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祟纬灭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墟,所以在车身尺寸上它们相差不多拌。   从车身侧面来看帽懦撼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏郴烯,整个车身也因此更加大气而富有力量感侗横谢。后排提供了私密玻璃处维趴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楼轨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肖。另外诬亥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搂沥唯,尽管造型简单丝,但通过与腰线的巧妙衔接捅酗,使整个车身设计连为一体缝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澄年徊,配合普利司通的225/55 R18轮胎沧噬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皖透,都具有不错的表现忌。我想应该会有不少车友会非衬峋了停看重这双“大脚”痉努。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膳贬肚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暖竟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潍反聪。不过标致4008在一些细节上却与之不同括蛾颂,譬如采用了大面积钢琴烤漆丘剁,辅以细节上的优化靶比讳。   中控面板做工不错掳叫,按键旋钮设计很精致仆,且手感都较为出色浅屯惧。娱乐扩展功能也比较齐全疼,AUX扒亲吕、USB以及12V电源都有装备人拨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点办,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错片盾,下面还有黑色钢琴漆点缀朴必迫,凸显出了较强的质感才供。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼻蛋,若塑料饰板能换成金属材质的话踢炕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钩宝鞭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劲矗蹦。在转速表与车速表之间讳,我们看到了一块显示屏秦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旅膘。 在乘坐以及车内空间方面乌缸,标致4008秉承了家族在这方面的优势围排沫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好些襄。   后排座椅靠背很直奋米,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉记。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乾嫡等,坐姿却让人觉得并不舒适晌。   标致4008的行李厢内部很平整疗磐,而且后排座椅可以4/6比例放倒歇。这样它的储物能力将会得到提升巳,对于搬运一些体积较大的物品狭祭,可放倒的后排座椅显得实用扩。   =============分页符=============   在动力系统方面颇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胜储,最大功率仅为150马力沥磕峨,扭矩峰值198牛米完戊衔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宛粗秽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揪苛刊。 全系搭配加了CVT无级变速箱聘底,具备手动换挡能力赁贪姑。在实际道路行驶中痴宝愧,CVT变速箱表现的非常平稳愁蜕苹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时提缎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矩劣穗,却没有丝毫提速的感觉吕。不过爸毒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秸,在平稳驾驶时超车变线很轻松孩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谢现抄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锨,前轮最多可分配85%的动力芥晴,后轮则可达到55%很兼型。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘁灸誓,可以应付雨雪贿、沙石和泥泞等路况姥侩陶,也可以轻松面对普通的越野路段攀。   标致4008并不属于难开的车型但辱缝,尽管车身较大毛卯晚,但是方向盘非常轻盈居缴,即便是女性驾驶也会非常从容琶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孟溪操。   结语同卯:从市场战略上来看品,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乃恕裁,4008不仅丰富了进口标致的产品线镀,也为消费者提供了更多的选择舱。而从产品本身来看喀毋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汲旦掇,能很好的迎合中国消费者的审美逝次。在驾驶方面蚀铂,标致4008表现出非常舒适和安逸殊捶,非常贴切城市SUV的特性郊惩阑。 责任编辑舌袄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捐答痹,自2011年上市以来凭借着动感的外观斥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价村使,受到了许多二三线城市消费者的青睐风。不到3年的时间泥奶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔羌掳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型停窃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮惶摹,将在4月的北京车展上市熬啥五,预计售价区间为6万-9万元逛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹤。下面就跟随我的镜头孙帽虑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侈具挞。   相关信息得扦港:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌须,2011年正式推出了首款车型宝骏630芍发。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脓频剁,结合上汽和通用的生产技术耙九,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捣卑试,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌深。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撤哼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妒,与进气格栅贸胃世、发动机舱盖形成盾形区域酮旧烧,造就了独特的宝骏品牌DNA停衔黔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旦痴。从前脸上看凸困昏,与宝骏630的设计保持了高度的一致商劫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势户混翘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鄙抄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装径赐,颇显动感霖琉犬。   在车身尺寸方面虏铂泵,宝骏610的长为4401mm涪陇、宽为1736mm鸽恐、高为1462mm函戮吝。由于与宝骏630车型同平台生产烙尾,因此在轴距方面并没有变化透盎,依然是2640mm但丢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恐囊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婪牢,尾部扰流板捕通辜、包覆式的后风挡玻璃墓储贺、硬朗行李舱的线条岁踩,颇具运动风棵。与此同时锻甘羡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂串丰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劳稠金。   =============分页符=============   内饰方面使方,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度混安。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澳,方向盘搭配银色装饰条酣似无,整体风格偏运动渐砂,带来不少新鲜感式。此外驳,新车仪表盘也进行了全新搭配含拈,采用双表盘设计姜蹭,更符合当前年轻人取向备斤仕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粗娃禄,提升档次的同时也带来的一份运动基因闪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锑希杠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忍挠,LED组合仪表提升了整车的质感隙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验范课,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帝盆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涛边钵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面法慰。   宝骏610是一款两厢掀背车型祭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扒霖标。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒清潭,也可以按6/4放倒座椅蝎,放倒后容积可达到1300L提。   =============分页符=============   在动力方面硕祟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓢显,最大功率可达82kW价,最大扭矩为146.5Nm夯抖荤,这款发动机也同样在630车型上使用八牡。为了发挥出更好的动力性能沙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞋,此外还配有5速手动变速器可以选择谢乡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唯桔财,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升席母萄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藏、君越效颁残、君威等车型上怀胳。   在整个实际驾驶过程中畔苟避,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匣够。在1500-2000低转速时挟呸蝎,所爆发出的动力输出还算尚可巧董防,油门响应比较直接锌读。但是随着转速的提升羡祥,档位的提高控屋萝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辩。这种动力表现不温不火凰,但是足以应付城市道路使用火刀弘。   相比于第一代自动变速器夕痕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陋汉。只需稍微深踩一下郴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡响俺,只不过由于排量的缘故季,推背感并不是很强烈鹊柯台,且高转下的再加速能力也有些力不从心边哗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吧,这也完全符合它的家用定位目轻。在经过颠簸路段以及减速带苛徽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寺快,让驾乘更加舒适豹陷。此外讲的,在过弯时底盘也显得较为扎实池。   结语逢:宝骏610的家用车定位很准确膳僧,配置很务实畔巢,储物空间多坊,不过在用料和做工上还有待加强厂。不过动力系统方面确实不太给力匣,最多可以说是开起来比较舒适省圈返,这也比较符合它的定位坪美。作为一个新品牌艇报翁,宝骏还有很长的路要走继岸莎,虽然已经走过4年多慌,推出了两款车型剃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坟怠奇,在自主家用车市场上打出一片天地来亥必臼,我们将拭目以待豪跋。 责任编辑摄算搓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膛,大众展台上首发了2015款大众Jetta侣。这款车在现款Jetta的基础上扭,针对外内设计细节进行了小幅修调融琼毒,属于一次精修边幅的小改款图。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梨辑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荚赋。 全文总结价:   对于这么一款外形细节有新意绥泰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魏,我们只希望它能尽快来到国内厕,因为目前国内的速腾车型芒箍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浇且,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面婚。 责任编辑浪补逢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邪床,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笔刨,深入布局豆。其中包括类似上海大众新桑塔纳匣挪教、一汽大众新捷达荡、斯柯达昕锐椒闭额、以及再早之前的本田锋范坦、日产阳光等等伶脚。可以说彼固童,在这一细分级别颓,乱战才刚刚开始吠婪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手券虹返。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沟科踌。反而厚重了不少佩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱供。就前脸部分来说胃,整体样子是非常简洁的难郴,又有几分动感施,和标致其它车型相比是有些差别的撩冉硅。   侧面造型规规矩矩凭锻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现没前且,你会发现臣蔡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耙宽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抱婪,但301更多的是安安分分的一种踏实感幕。其中噬贫皮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸系淑慑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黑按,没有那么规规矩矩竞锈缉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守签,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体懊违,这也是一项非常讨巧的设计湃。设计感油然而生逆驾,除此之外晒孺咐,车尾并没有多余的装饰物圭,简洁实用依旧是主要风格签。   本文导航" "斯柯达明锐添工饰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车策弛弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漆推,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慧淮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崎扫茅,可能除了家族化的设计以外保缝臂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了删。 虽然它采用了大众的MQB平台滇迫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腥胃耗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拉剑辆,全新的家族化设计让它年轻了很多嫉发普,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斤辩,但是相比现款盯残,它的前脸更显稚嫩晚欠,也可能因为现款有些老气横秋吧侯道。 车身尺寸方面搭篙坛,它相比较现款有了一定的进步挝柔掸,内部空间方面自然也有了一定的进步篙,在后面空间介绍上我会在进行阐述斯危。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7爬剖,这也集中在细节设计方面胜善,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磷,还有合理的镀铬装饰厦橙,这也是新明锐年轻的一种标志告,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钝家。" "  2014年4月16日啸募兔,全新英菲尼迪Q50正式上市泰,售价区间为32.58-54.98万元屋芭癌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型底湃丢,2.0T车型三季度到货桑懈居,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓢吠椿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胖戈星。三车官方指导价格基本在42万元上下铺播,具有一定代表性饯痹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈那裙画,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漏蟹,车头造型极富攻击性趟垢,侧身线条动感优美读帕违,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慰富。当然狭吞默,它的进化不只是看起来那么简单倾,内功的修炼更让对手望尘莫及停图碴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夹寿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中设缸,而且大有愈演愈烈之风篙,尾部设计很像自家的新5系膛编,家族化设计不可避免期舌捐。即便是标准轴距版本梢霓,新3系的轴距还是达到了2810mm祟,比上一代有小幅增长考缅词,再加上悬挂对舒适性的妥协担,曾经犀利的3系已成过去付涧腹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的登弥,那非雷克萨斯IS莫属了守写粟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秦,车头动感夸张骸,车尾简洁利落持贯餐,虽然有历史车系的影子玩唉,但这绝对是对精髓的传承和延续蹈室粪。   本文导航" "  又到周末了貉顾,在大学破旧的宿舍里彤,百无聊赖的仰躺在下铺上抠鹊琅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报融分熊,心中泛起阵阵遐想令。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渺己,充满战斗气息的车身双既喘,都让我无法安然自卧晤,打起精神痞垛,跑到隔壁楼的图书馆泛曹际,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志房。没错绷脑京,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我米,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陈度。但是膛鼓倪,今天要说的主角并非“兰博儿”裂凉,而是广汽本田第三代飞度韶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卉。   ?什么是边锋主义心戊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵狭蕉剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卞缔舌,线条过渡果断糙尽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴人怜,包括讴歌品牌也大致如此狗。第三代飞度相比上面的两代遂痛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致接缴。车头部分比上一代更加动感屡凡晶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闭脓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹿尉。给我总的感觉是偿拈朗,车头的成功是线条运用的成功赡谦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喇,从车头到车尾一气呵成蚀娜娥,整体感和流线感非常强截。从某种角度讲提,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙采桃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揩帕夹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磊岭,但相比其它竞争对手镀困损,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杰狡埂。   车尾的感觉并没有车头那么好椿,对于我来说标抱妥,车尾的设计并不满意抱虱戳。过度使用的镀铬饰条乾递、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笺叭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砍癸,在纽约车展即将开幕之际肠,路虎发布全新发现Vision概念车畦,配备多种新功能寇坏虏,智能玻璃实现透明引擎盖类,座椅灵活变换可实现共四种模式羚,包括远程野炼控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形农。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稗,第一款路虎发现诞生于25年前素囊较,全新发现系列定位于“休闲”蹈并队,总计拥有四款新车昂铃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题册善,多功能配置互金啡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力璃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淀刊,其中包括远距离彝较疲控替,智能玻璃等挎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纪烩拿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苏,“新车现代化的淌剿,切题的难断,并引人入胜的设计肠酞,是发现车型发生的重要转变眯态赂。”" "  [汽车之家设计] 2013年擅脚形,我去过一次柳州脯,那次虑瑟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂境乖窜,当时轿,宝骏只有宝骏630一款量产车型顿,时隔一年多,这家公司有了新动作妙矮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扇。官方表示挟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毫档强。   事实上开,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骚弗罕,那时受,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淬陋祟,为了配合厂商对车型做好保密工作铂萍,当时我们也并没有拍摄相关的图片逻。掐指一算蘑冀垢,当时透擂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墩,在聊到这个话题时棋唇,项目负责人也表示单汹,整个团队在这期间做了很多的工作略啪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裙羔纠,即便有着此前宝骏630的经验啼,但对于一款新产品而言档纱叛,整个团队仍旧不敢怠慢假。   为什么要推出一款两厢车放笑碑?   新品牌诞生初期泼,单一的产品有助于更好的把控产品质量庐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丁眯狠,从而将其转化为品牌价值褪,在品牌得到一定认可的前提下硕丘撑,适当拓宽产品线卸,无论是对品牌太抠,还是对市场而言都有着积极的一面上础。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呻哩,较为官方的说法是“以市场为导向”摹舌,不过在我看来凸上加,这仅是一方面懦链,在有了以上需求的前提下葡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驹尘冉,于是才有了这个方案翰绕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藩锤,车辆的动力系统虽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逃混,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矾谦,无疑是一个两全的方案练潍。   两厢车在定位上有什么不同吗建噬峦?   简单来说沟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本京籍裴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贬。相比之下纷,因车身结构缘故辅匆涎,车侧和车尾的造型变化较大潘漠巩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来附,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慈,印象中锨腊规,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胺,有些时候够茬虎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缎。当然衰诧短,每个厂商都有自己的想法傅闹倾,这种实用主义并不是坏事福吓毕,毕竟嘉蒂涉,车是用来开的拜剃,把主要精力投放产品稳定性方面奉夏残,对打造一个大众品牌或许更为重要辩克版。   在造型设计方面词淖鄙,除了已经固定下来的设计元素外徽纱嘲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艘类孩。对于镀铬饰条的理解见仁见智慨,然而獭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”架橙俱,正是在这种需求的推动下对,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场特凶。   察觉到这一现象后椽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硼椒内,显然帘婪掂,一味的添加装饰条并不合适粉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萌碳。一般情况下橇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帝耪,除此之外钡剔蜕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毫善,在设计师看来缸诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50确柯绅,我还不曾有过近身接触墙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劣川客,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炕。或许这么长的一串文字来的有些陌生倒,简单讲扫捅,它就是在航空航天器上使用的转向技术星部势。我们将就驾驶者最关心的方面呕缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS够汝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装砂炯虑,人机交互系统的先进等等鹿们,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欺狭歧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钾巢层。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攀台叭,不难想象Q50的出色采。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斤譬,同样勤奶,作为宝马1系的车主嘉,对于操控的追求反衬出Q50的优异盆化。而剥离开车身的种种观虱,他们共同的认同就在于这三个字母冒:DAS   【什么是DAS性另?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哭兑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厩垒。   【DAS工作原理是什么怖错埔?】   车辆转向时通身,不再依靠传统的机械连接猫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补屋奴,根据行驶路况和方向盘转动力度悼,速度进行综合计算陌,从而指挥转向电机机构实现转向豹矩。   三个ECU属于并联关系模勤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜜郎矮、方向盘秽匣啸、右前轮)炭胜眠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隶粪强。当任意一个ECU被监测到出现了问题时封烈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泞,恢复至传统的机械传动转向模式腥乐孪,确保万无一失懦泰穆。但在正常情况下醛瘁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离师拎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肩。   【DAS汽车的优势登?】   操控性舒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怯棚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况防钢,享受更多驾驶乐趣迪婪茂。   【为什么线控转向比传统转向快烁膝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陪飘娩。整个系统中没有橡胶衬套肮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汉坞斤,因此首先从内部减少“延迟”潮感尽。   【DAS对过弯的影响察郎?】   转向相应得到改善速爱。传统转向系统旁皋秀,在接近弯道时崔,驾驶者需要提前做出转向动作薯荷凸,否则汽车无法实现平稳转向琶。而采用了线控主动转向DAS系统戏撬攘,通过消除内部的转向延迟旱,减少了预先动作的必要疯鸵瓤,实现更灵活的转向亭。而驾驶的感受将更加直接函夯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酒,毫无延迟狠屡。   【转向系统也能够减少疲劳描?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恨,因此从另一个角度提升了安全独。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒谩)脚,12款参与测试的车型中奋梦,在定速140km/h的巡航测试中逼贡,平均修正次数秀箍笆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嵌弗槽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点间诗甩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醋鞭东?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎妇疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   当然砷瘦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目努铰,而对于传统车型结侈,这一选项代表着发动机嗣堤、油门踏板店、悬挂阻尼同焕互、刹车响应等等方面的细微调整促霜晃,而由于配备了DAS稠柒孩,英菲尼迪在模式选择上病,更进一步的调整了一系列的功能夏违,如啪桔:主动声音控制系统飞箩胺、线控主动转向DAS汰浪、主动车道控制和主动循记《突穑控制系统ATC等等的设定臣丸潍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缅肉簿?】   通过上面的简单问答骄付泡,我想我们已经熟知了DAS系统赡橡孪,在响应更快戎,相比机械系统更便于维护竣戎,节约成本姓,减轻重量等多个方面都硕果累累酣借。而任何事物都是双刃剑澄村,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里户芒蹿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韭,他的解释既简单霜怀栓,又复杂肛厘,背后掩藏着十年之久的不断试验丹失,推理份狄昧,再试验的科研过程界彼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翘倦。而这些内容无法用数据体现嫡,还是按下点火开关吧趟茎。   本文导航" "   《极速60秒》踩、《死亡飞车》险盯徒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烽弥检,让车迷们大呼过瘾妈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驮。另一方面促啼尉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暇,但开在路上肯定是最牛X龄表,最有回头率的葛锌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烧入跑、“真NB”这样的感叹伍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弊赋访。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刀荷庭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仟殿行,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烷拜。    作为最具代表性的美系车型希拣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焕戳磐,五代车型熠熠生辉牡池。第六代车型也已经于去年年底正式亮相围椿那,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看协泄勺,主要原因是新一代车型不够“MAN”轮戒兼,缺少了野马的一贯的风格售帽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美飘醋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虫穿妹。 什么是肌肉车电室承?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侥处哩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狼、具有强劲马力拳、外形富有肌肉感的美式跑车夹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窜,例如雪佛兰科迈罗挫榔、道奇蝰蛇泵鸿、道奇战马骨,还有就是本篇文章的主角福特野马幂扒僚。不过这些都是字面上的解释虚惩第,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义核思。什么是肌肉车我力?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募垂酵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厘挂际,科尼赛克Agera米刻筐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丁改平,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冷讼。但实际上并非如此婚譬,凭借自身出众的一面缴,福特野马在众多超跑中脱颖而出渐部,成为闪亮的主角夏谅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车较,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机貌极兑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上担强负,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统傻喘赂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盆拖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粮磋,野马还是地道的童星出道!是的把犁,早在1964年刚刚诞生之际灸镁,它就被搬上电影银幕盯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》步缅填,也许大家有些陌生啸虹色,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淳媚韩。在过去50年里吞巾冯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浇。    无论是哪一年代的野马吵,但凡出现在电影中蹦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球教卑。衬托主角的英雄气概或是独当一面妮茬缄,野马都游刃有余禄。在近期上映的《极品飞车》中挎港,野马更是作为整个剧情的主要线索恍诺蓄,陪伴主角经历了人生的起伏崇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逢,五门版的三款车型——耀真磁、耀享瓜垫、耀动分别为52.8万潜鸽藏、57.8万惺兼杜、62.8万吾疮。另外还有只发售500台的限量版羔镁,价格66.6万元伶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剐,只是在色彩搭配上带来更多选择凹端,车型配置也更合理情。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俊,并且通过优化四驱系统闭先队,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现发。揽胜极光一直被认为是外观控惫涝,但作为路虎车型丧笑,它也有着同级一流的越野性能秤吐瓷。这是款长着女神模样狈殿,也有着女汉子般坚韧的车细。 外观粗广确:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莫,所以不仅长宽高没有变褂,造型设计也和现在基本一致八羡拢。设计师只对一个细节进行了修改鞭,就是后视镜阮横。新款车型后视镜造型整体感强横,与车身有更好搭配效果燎。除此之外芳钩携,极光传承自揽胜的城堡式车身伞热卵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓉楼。虽然极光已经上市有3年时间贝貌粹,但时尚感丝毫不减虏汐嘲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夕,极光有自适应LED氙气大灯落文鳖、全景天窗等配置钙捕瞄,兼顾时尚与实用性裙硼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倡控庞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堡新,前后保险杠尺寸更大片。另外筏绘,2014款极光提供了11种车身颜色碘惮,消费者有更多选择庆收。    另外收,外观细节上能看到的摄像头和雷达闷,是为了实现自适应巡航惩毙、自动泊车倒劝、360度倒车影像等功能乾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粱踌洼,既可以设定与前车距离或行驶速度嚼壁,当系统计算出正面碰撞无法避免散,会释放最大制动力降低冲击速度冠技诧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朔淬翔,实用性得到提升久。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车届屉,并不是说女性不能开绷,反正我问过数个女性朋友尽僳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗室,完全不是自己的菜舍秸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宠啪矢,所以我觉得这样描述更加准确编:这是一款为男人及女汉子准备的车纫憾。不是说它不好掀郡扒,事实上野帝的特点非常鲜明刀访,优点也特别多青霉,但如果真的不能欣赏野帝的外形翠粟,那么它的优点再多也是白搭困怜。好了秀途纪,说的够清楚了垄切,男性用户请继续看下去提刑,女性用户请酌情选择滤宦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒜某,也就是售价24.18万的最顶配版本砷。配置非常丰富问,但较高的售价容易让消费者望而却步淮潮,毕竟男人也不是那么好忽悠的戳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讥伪陵。不过既然我们测试的是高配版本矮,就来看看这款车彪挠,按照惯例仿厕,还是从野帝的外型设计开始套脐。   ● 外观呜胜厦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憨司莫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纶旅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稀奈盒,野帝这种偏向硬派和复古的造型分霞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惩蓖芯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纽慑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舵畏画,这对于野帝来说无疑是个劣势北败回,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绣滤,国内汽车消费更是以大为美扇,野帝国产后尽管已经有所加长曝,不过还是给人感觉不大潭头郎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篡,带自动点亮功能的氙气大灯耽法呻、大灯清洗功能墩骡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备难。日间行车灯采用光带造型介日,并集成在前大灯组内硷,样式比较简单钎瑰,辨识度还是比较高的抱。   尽管车身长度不算长活,但野帝的高度还是比较高的郊苦琶,一方面是车身设计的就比较高大粳,另一方面也是因为底盘较高箔腾恰,悬架行程比较长瘫排放。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寇醛。   后保险杠设计的比较厚实宝浦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峡遍,也是为什么我们说它更适合男性车主伟趣。倒车雷达是全系标配腥伞凭,不过倒车影像和自动泊车是选配偿程弘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炕。   需要说明的是粉讽奈,按照官方参数配置表南,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粳暑饰,不过这台车并没有装配后挂式备胎狙结,4S店解释说是同样是野驱版拦,有的车有后挂式备胎碴白香,有的车没有洛具,如果不要后挂式备胎霜丸,可以减6000元舶。   十辐立体式轮圈奔许,样式符合野帝的整体风格脖撇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轻箩闷,规格225/50 R17肩藩融。这款轮胎算是一个折中方案理椿沮,整体表现比较中庸阜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朽定,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胸夯。" "  2006年始沤炊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财,没一年墙拼溉,这个品牌都在刷新着销售纪录肖烘挞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘎恕。2014年缮卿,新的产品问世堪检溜,这一次它不再效仿蚂、跟随视,而是独步青云俺甲。   在过去的几年里酗吓蓬,英菲尼迪的品牌推广是以设计桶、豪华为主要核心胜耐晤,由于旗下车型均以大排量为主旦牧,并在操控性方面有所见地饰标,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垄。作为一个初来乍到的年轻品牌寥玩太,每一步的迈出都显得格外小心狠低侗,在保证动力性优势的前提下懈赴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗铂,原因很简单熊措,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搔疾卜,也就是不同于别人的卖点习天。   在同级对手们相继更新产品的时候蠢聘傻,英菲尼迪一方显得格外冷静师宋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秦釜囱,好在当它真正来临之时橇咐帅,并没有让大家失望丸辆涵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼事会社。   在介绍这款新产品前世亩舍,我想我很有必要做个说明先巍,Q50实为G系列的换代产品且凳禄,在2013年度掀,英菲尼迪旗下车型根据轿车玻创店、SUV采用了全新命名摔,即轿车使用Q字母然期,SUV使用QX字母仕丛阿,后续数字分别代表车型邪距狠,这样做有利于车型之间的关联度辱屎。   2013年谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后街笛江,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冉捻,在回国后的闲聊中蝗坟,他的目光坚毅圣盛姑,言语中难掩一丝激动搞牟姥,当然他对这款车的最终评价很高蛊敛,抱着这股期盼顶分,我们今天找来这款车喂,一同来寻味我同事当时的所感庞嗜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疗炔怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙馈,所以动力星内、底盘的调校磺传谭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘟告,但整体设计与科技性不会有任何出入官煤棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烽蓄擎,也算是足以解渴了通。   对于设计语言四个字来说承铆谎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弗沁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的究,有时我甚至会想霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抽肃?正因设计团队的不懈努力掇犀谓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨桶荤。   低矮的车身豢,流线的车顶蛇笛洗,都是上代所传承下来的精髓恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大守鸡耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磨扮倾,这与宝马3系的水平相当惋僵猛,优于奥迪A4L系、奔驰C级等产品卧牡,别小看这一举措抠酬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霉冷盼。   对于轮毂轮胎的配备上袜,英菲尼迪从不走低调的路线帛雇庇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平履查讨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庐贸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽汇婪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歉边胳。   本文导航" "  2006年始褐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程信,没一年倍,这个品牌都在刷新着销售纪录保梗舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局避祁烁。2014年芦怀,新的产品问世矩普,这一次它不再效仿光婚、跟随酥藩,而是独步青云翻虽涎。   在过去的几年里秽乱葛,英菲尼迪的品牌推广是以设计顷、豪华为主要核心酷虽,由于旗下车型均以大排量为主染,并在操控性方面有所见地力乘疚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挞扮。作为一个初来乍到的年轻品牌橡,每一步的迈出都显得格外小心效,在保证动力性优势的前提下奴痊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剩塑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距客祟新,原因很简单摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姥,也就是不同于别人的卖点罗庞。   在同级对手们相继更新产品的时候投娥刑,英菲尼迪一方显得格外冷静拧哥裸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妙祷,好在当它真正来临之时嘉顶裤,并没有让大家失望衰秸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咯蜗。   在介绍这款新产品前就赶,我想我很有必要做个说明姐帅红,Q50实为G系列的换代产品河焦繁,在2013年度镣铂葱,英菲尼迪旗下车型根据轿车戒、SUV采用了全新命名悄拍,即轿车使用Q字母家戏,SUV使用QX字母检苯,后续数字分别代表车型捎绩,这样做有利于车型之间的关联度烙。   2013年伯,我的同事在经历了12个小时的飞行后炮度,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浪部襄,在回国后的闲聊中盲,他的目光坚毅项哪暖,言语中难掩一丝激动惋土讳,当然他对这款车的最终评价很高嗽舵,抱着这股期盼慷胃,我们今天找来这款车塘,一同来寻味我同事当时的所感聪顽轻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唤特染,所以厂商提供的测试车依然为美规版星锣拣,所以动力谴弹、底盘的调校彪牟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同权此逝,但整体设计与科技性不会有任何出入眷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨伐,也算是足以解渴了锤。   对于设计语言四个字来说膛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馅,有时我甚至会想钞磕匪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感?正因设计团队的不懈努力售,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表供拎捶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磋标。   低矮的车身夺,流线的车顶碗,都是上代所传承下来的精髓徒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郸继竟,这与宝马3系的水平相当娇,优于奥迪A4L扭、奔驰C级等产品污碍,别小看这一举措峡外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督赁。   对于轮毂轮胎的配备上清壬,英菲尼迪从不走低调的路线柔恐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屏酗醚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中效酣粕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浅该,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澈平。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首违诚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80塑、陆风X5滤、全球鹰GX7挞方驮,但依然无法撼动它的地位溅径隶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕉烙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渡碗,它就是CS75弄币,来自长安汽车藤。   在众多国内车企中础镭饭,长安汽车拥有较早的造车历史细行,并且对越野车的制造要追溯到1958年负杆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桃函,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面构藏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量了,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恒导乡。   在对长安历史阐述过后兔入,这款新产品更是令人期待梧篓。在2013年9月疆窃该,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帅泥,一经面世便引来了无数人的驻足偶填,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品京德能,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗡鸽,诸多细节上的体现涩孩为,可以看到与时代的接轨很固,说实话骗,即便与合资品牌相比酥,它的设计也毫不逊色齐权瞧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歌夏汝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茎疗,在首次无伪谍照曝光过后师,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穗。从车身尺寸上来看堡娩胳,CS75在长度与轴距上的优势突出亩幸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扭露卷。在设计上渡笑内,侧车身的视觉冲击力有所削弱贾舞纱,平和的线条增加了些许稳重感锑位梨,而在配置方面绝不含糊免蒲夹,右侧后视镜配备摄像头杰木,为泊车提供了更安全的保障凯添,此外17寸轮毂的注入起享刊,也为整车视觉性增加了不少好评分量乘。   车尾的造型体现了丰富的层次感项拒关,使其得以回归至前脸的感觉楷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔编。此外搓县词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统户迪东,可以看出CS75在配置方面的丰富性啥揪缆。   本文导航" "  上半期轻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疥,不同的设计倾向与不同的品牌定位冻唾日,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兴酮。在“下半场”的对决中宽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羔勺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果般凉。   点击阅读念定栋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栏帽竭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拍诫膝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啊讥慈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目的,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛙短,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窟冀闪,以应付那些五口之家出行的需求井。行李箱空间的比较淖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捻氦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱食晒,或者带孩子出行时警钠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闺辉。行李箱内是否配备12V电源接口告,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摹断定,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多添。   ·模特A(不戴眼镜)身高盎清憋:170cm 体重仁羞瓤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甲校绣:175cm 体重脚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犬蓄蜜,长安福特此次也算酝酿已久了浮公袱,可以说即将推出的翼虎堡,每个人都能从中找到自己心仪之处勉,例如极具冲击力的外形勒群愧、科技感突出的SYNC系统捅补、人性化的内饰细节设计苦俏、又或是强大的日常实用性碾僵蜜,这次抬雷,同级对手们真的要小心应对了蚕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跺牧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翅分呢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期态竞。显然赌份椭,在错失2013年的发展大好时机后涕玛娜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驶,其实也能够走在大部队的前列感。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段残舒懈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓖。眼前一遍利好恒毒概,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冻、雪佛兰TRAX虏巳溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞳无互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市授垦码,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桥杀,至今我们还没有看到实车次返。从目前的情况来看朽,它们很快就会来到我们的身边绥厕蟹。正是这个原因淘冒隆,在日内瓦车展媒体报道结束后久甭,我们并没有着急回国汲莎娃,而是完成了几款车型的海外试驾兜、测试和静态对比的素材搜集旧纲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胯喇拈。   看到这里芹鹤,或许你会产生疑问病肮具:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哼?坦白地说盛不漓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哦管:1.它们必定会国产并且在国内销售耙灰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赡芬颁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恳臀,只是一些细节针对本土化进行了改造霓互,但外观内饰设计块巾冻、车内做工高刚悉、人性化赡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甭。综合上述所言核靶规,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瑞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些螺行柯,感兴趣的不妨继续看下去昂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窜糖邵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚏馆搭。例如CX-5嗣、ATENZA阿特兹京,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉轿。最重要的是秘聊戮,它们不仅有所创新俏怀金,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苟蔷爬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省烩固,再到如今的Axela昂克赛拉翔娇尖,马自达3已经历经三代车型的演变缚凯。据长安马自达相关人员介绍济猛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哀书哺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化股戏枯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沏骏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹免。它的眼神更加犀利握粟颅,车身线条更为动感祭断。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衰柯垢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳首陕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厩鲍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连围龋量,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巴灯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼田拾郴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奋涤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灌钡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计限卤锚。另外币,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暑。据厂家人员介绍巫稗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泡筏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浩就撵,使它的整体视觉感受类似红酒一般岁拌铜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣切染玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冒敖帛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罚播罚,两款车的轴距同为2700mm拍赶。相比同级别其它车型蔽熄烈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衫咸发。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪佟,不过轮圈的造型稍显普通苟戒,不够运动揽觅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恋睹惟,规格215/45 R18啤,抓地力表现不错俏德互。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冉滤,规格只有T125/80 R16村秸倒。   尾部的设计不算惊艳挖撤侵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酚帅募。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兽赎糕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栋低,这在同级别可是十分少见的购。" "  说起海马福美来垮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猩,转眼十几年过去艰淡祥,福美来已经迎来了它的第四代车型挛逼菠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5忿凑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狸荆,新一代福美来M5采用全新平台打造帮,不论外观还是内饰搬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子船染。在此之前薪钠咖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忍径,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧定卢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陋,宽大的直瀑式进气格栅桶判婚,大面积银色镀铬铆僚,符合国人审美腥绦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馁厘,腰线采用分段式设计杜膏跑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吞吕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胁教,凸显运动感哦享墒。但只有左侧为真排气口洪绰,右侧仅作为装饰蝗梧妹。" "  对于中国汽车市场来说柯裳,凯迪拉克属于一个后来者角廊喜,当然这指的是豪华车市场轨筷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镁,那可真要拿出点真本事憾诡司。凯迪拉克也明白这一点畏反,去年就将全新车型XTS进行了国产剖朔,并且上市销售鞍敢渤,销量也是比较乐观的位课喘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里太撅,无论是配置上还是动力以及外观设计上痞,至少能让大部分潜在的消费者接受别莱墒,这确实不是一件容易的事情酱等挥。于是醛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窘,对动力和安全系统进行了升级起。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版德,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滔遣稻,仅有一款36S铂金版础,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酞嫩。   2014款XTS 28T铂金版外观溃期公:外观延续36S铂金版的设计鲸白。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趴勤蓉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅面,在其他方面则没有做改动馈菇泵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呕亩嘲,没有做太大的变化佳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哺氢啤。   XTS是一款善于运用灯光的车吭,它将大量LED元素装备在车身各个部位紊诽,正是这些时尚元素的出现视尽矩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伤蹲却,获得了更出色的细节表现力妙。这些称不上优势的细节表述休,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屑池沃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示监蛇毖。尾灯依旧是LED垂直式的造型桃封,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致监。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新会诲。早在上世纪五六十年代遍尖,Citro?nDS就用上了可变悬架厩、随动大灯镰、转向助力衔茹士、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纷,加上极为飘逸的车身设计莱拌希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暇薯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失啊,2011年长安标致雪铁龙成立厢耪问,到今天我们测试全新DS 5LS垦集,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓖崇铰,音译的中文品牌名念起来很接地气蹦:长安谛艾仕晒胯,有股莫名的喜感庆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀捞,是台正儿八经的三厢车如陡隧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来删看,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堵遂戎。如今换,马自达6已经发展到了第三代苗裂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锯曹极,它的名字叫做馁:ATENZA侯滦。之前我们已经解读过进口版本陆痕踞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渡铆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力承,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡醛闲,还有更加令人期待的2.5L兰略剂。   注守:此次测试中壕,红色车型排量为2.0L怠龄,黑色车型排量为2.5L础。国产ATENZA目前还未上市粳黑闯,此次测试为抢先测试铝孩,车型为试装车户箩蘑。   截止到发稿时洁聚创,官方宣布奇裴馆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丰铃凸,上半年上市销售衔签稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘶敲,我们还是先来聊聊外观少挤。相比进口ATENZA必,国产版本在外观上基本没有变化瞬女寸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汰肌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穿吻沉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶线。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挡龟啃,“下”这个字可意为“以后的”侯阿粒,用来表示那些目前还没发生的冗咸汀、未来也不一定发生的事情教笆咕。比如有人说“下次请你吃饭”涎屯,谁知道是不是真的!同理丰缆项,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑟,实际上暗藏了一些不确定性赖来虎:它能引领未来汽车的发展趋势拣祥?或者只是一句空泛的口号攀?这是我最关注的问题降闹集。   当然也会有人更在意其它方面骇推,比如外观内饰和空间等等高,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述容粮侮,本篇文章的最后也会提到南睫口,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拈伪外。   关于下一代城市SUV的概念俯姥薯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甲圈。在他们眼里柯旱,很多城市SUV都太“娘”了枚晶,连个小土坡都爬不上去怎么行焚枯盘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统新腥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焦、勇于冒险的心轻哩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泊贰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谈袱瓷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员席村滑,它能够去接受户外的挑战匈恐锤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夏鸥经。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇娥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怀勾,目前主打3.0L排量的三款车型倘差天,都搭载三菱第二代超选四驱系统玛侵,售价39.8-45.3万元妙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止许本,还有一个最简单区分方式短拼身,只有精英超越版才标配后拖车钩碾抽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驮睫费,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沁,陆续又在第三代(V73锭半路、V77等)和第四代(V93磕遂、V87嗅、 V97等)等车型上装备甸物古,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三递诽烩、四代帕杰罗)鲜,现在销售的为第四代帕杰罗形。   如果单从分动器的挡位看投,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统太蹋犊,拥有2H涟兔妊、4H岸遣奈、 4HLC娟秦豹、4LLC四个挡位繁悄,在后两种模式下霸署,中央限滑差速器LSD被锁定弓锌,为四轮提供均匀的驱动力位獭疟。不过值得注意的是耪绢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唉剧琅,前塘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妻距辽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坎,正是这样的全路况实用性耗湿,才被成为超选四驱系统熬鼎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鬼碴,可以在2H斤乔菊、4H挡位间随意切换登纹,当处于4H位置时讣,它相当于一台全时四驱车型鳖赋,可以提供更好的抓地力和驱动力肺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面付,而处于2H位置时具谋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咆竭,不过这样一个大家伙油耗不会太低氮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骋魄钮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝量,4HLC模式时葛存戏,中央差速器锁止宪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顷歼,不但锁止了中央差速器鹤,还拥有更大的扭矩输出屉铜赡,此挡位的传动比为1.9:1僳,扭矩被放大1.9倍陷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驴小厢,4LLc就能派上用场匹疟。在车内驾,仪表板的中央会显示当前驱动形式磊屁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弟了沸,并随时了解到现在所处的驱动模式矢隧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伺,应付一般路况毫无问题途脊绅,但如果长时间处于极端情况下荚享膊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凡爆砍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性长沪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藉,同时也提升了整个历险过程的安全性屠,因此光有一颗狂野的心还不行救,还有选择一个可靠的伙伴缝轻耻。 责任编辑许构:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品让蹬蔼,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倘踏察,跟老款福美来相比档次感明显提升晚。除了看得见的设计差别痰堡,福美来M5在配置捻蔫、空间方面也有不小的提升居。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莫郡涤,1.6L车型会先期上市鞍锹避,后续还会有1.5T车型推出好坦丸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渤,其中手动挡共有6款呢节些,自动挡3款彤餐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拢桓骚,厂家介绍说叫旗舰版送。由于厂家没有提供参数配置表怒鸵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别季盟胜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型食离拜。 ● 外观钡:中网造型似君威类撩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面事蒲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氏扣,尤其是车身长度嗅,福美来M5达到4698mm拆括,超越绝大数同级车的车身长度贺庙。跟老款福美来相比湍记肌,福美来M5的车长疗娃窗、车宽和轴距都稍稍增加一些褥轰,而高度降低了3mm谎借全。   因为长度和宽度有明显提升岔衅柑,高度基本不变耻,车头设计的比较厚实喝米懒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渐士解,格栅同样采用镀铬装饰虑譬祷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懊,老款福美来就已经开始采用驹乏孺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啦。中网轮廓稍有些不同碉送屁,老款福美来的中网较矮倾围,而福美来M5的中网稍高瑞,看起来更加厚重协糠荡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狗协兢。除入门级车型外告,其他版本车型都配备了自动大灯团乔斗,这点还是比较厚道的详烙,老款福美来全系没有配备自动大灯概。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奴浦步。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忌次片,能明显提升辨识度文仟橇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悸嘎鞋,是2007年买的缸皋宛,到今天行驶了9.7万公里左右顾。日常使用中油耗7-8升/百公里湾绿荣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哼,第一就是便宜囤壕存,全算下来8万;第二就是配置高撤,07年8万带皮革座椅操漂闺、天窗播衰男、自动大灯和倒车雷达的车不多丹乓钳,而且空间也算说得过去铃滴桶,总的来讲这款车符合预期示,坊间说F3小毛病多让蟹秆,不知道是批次问题还是命好峰搁,我家这辆倒是没什么事儿荒匪履。新F3于今天上市据畴当,领导说我算车主卡躺,于是我就来了书墒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碧,聊聊老款在使用中的各种感觉磁海。   ●动力及悬架凸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屋,动力够用抬,只是起步比较肉提藏,1挡和2挡齿比跨度偏大垂,走起来后挂入2挡转速掉的太多臼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瑞形蛇。   油耗日常市里开7-8升/百公里舰溃,还算满意叙便。悬架初段有些生硬卯轮哇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骄,对于颠簸的过滤一般顾仿刨,后段软彼鞠,拐弯时车身倾斜大慰。总的来说算是个合格的入门级家用车陆捣爱。   ●配置及人性化设计巩:   比亚迪一直走高配低价的路线泼,配置丰富日,前面说过搓裳琼,皮革座椅琶惫、天窗宏侨惺、自动大灯和倒车雷达都有所配备刹朵夯,另外辟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针替,虽然不好看咳关拦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汤隧鸵。没有行车电脑显示屏辑糖豌,无法了解平均油耗拼漏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闯无杀,首先价格便宜化教氨,其次当年没有也不新鲜)衡洼椭。   人性化设计方面困,四辐方向盘比较细吗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤味,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坪,四个角随便按一个都能触发怂暇。日常小储物盒好用恭屏,票据靡酪摊、手机和水都有地方放郸,不满意的是门板储物太泻贰(硬伤)外,平常只能放车证之类薄的东西酣,连杂志都放不进去孰兢笑,后排基本上算是没有储物空间佛莫。   ●做工举: 内饰和外观各方面做工比较糙善范逼,主要体现在接缝上惭陛朝,不仅大而且不均匀淬,这是急需改进的补孙撇。   ●空间棋:   F3轴距2600mm那顿,我身高190cm骂勤,有时候我开车粒蹄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钝贤锤。后备厢空间大杭,而且比较规整把冀灿,用它进行过几次小规模的搬运缝十,还可以柔隋差。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壤,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤敝,看看新F3有哪些改善和变化羚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熟把,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》活辣,仍无法挽回姑娘们的心镰祈,如今她们只爱大长腿和都教授藏躬。不知道你们发现没有加技邻,宝马在汽车界引领着同样的潮流酒弊捕,硬邦邦的3系滴、5系换代后都不再凶猛嗓袖,舒适感和精致感倒提升不少薪础文。现在轮到X5了品,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匠禄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箱坎,我勉强同意这种观点庇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质手耙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糜探,更显精致峨鲜腺。总的来说孪形胜,它不太凶拐,更俊美一些括洪烹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筏嘿,除了外观与内饰的小幅调整外趣雇睡,改款后的逸动引入了1.5T发动机底布恢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怕嚼,逸动采取了1.6L家庭够用嗓媒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玫淘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锰间,一个争取“各门功课”都不落下欠衰换,一个则是专项选手成两梳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手售搅。 ●外观患趣备:均出自海外设计团队    艾瑞泽7感托:轮廓流畅沛踌舒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仁甩、瑞虎系列妒巾、风云系列及QQ系列)刻,同时带来了转型后的全新车型泵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造受诉宪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戈狄结,更是出自海外设计团队之手怠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斧墙垒。" "  刚进入社会的年轻人恫,它们也背负着太多的压力络夹,在家庭事业初步稳定之后隧铝,一辆车对他们就显得很重要亢俏。致炫就是一个体贴的产品必槽,它有着炫目的外形频雄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呕柬私,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坦,变化的不只是名字公椽,更是尺寸和定位姥,风格和潜力式皋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着付邯,吸引着更多年轻的用户群体惯脊琶。   致炫外观灵动时尚虽良庇,带着一些年轻的运动气息焚廓,车长为4115mm姥变姬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龟,比老款低50mm;轴距为2550mm廓,比老款长90mm答隙硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澄供。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪取动,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喂,这样的设计更有利于致炫的散热挺坡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱额。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利北,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂骡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格危森搪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺修碴壬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惟棵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剧。   在ABB的阵营中檀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车海,他们的目的很明确棱欺,就是抢占国人最热衷的这一市场窍喉歧。对于奥迪A4L搪稼蓉、奔驰C级僻娶、宝马3系而言睬坊杭,三者都有着不同的亮点与喜好者卞谈菲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扔古,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抹澎。   在这款316i消息正式放出时骚且,包含我在内的许多人都会想到一个问题盗,那就是究竟会减配成什么样昏?但在实际看来链墟贩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兼僵。无论是进取型还是运动套装版节撂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煽堪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼觅懈屑,当然如果你肯花7800元俊岭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糠鹊辫。此外拆,对于现今发达的网购来说钙甩,这个根本不叫个事怪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邪,此外还有多种款式的副厂总成可阉琛,质量咱们先放在后面奴须,至少价格实惠也能达到美观的效果岔饭。   虽然入门级价格不足30万砂寞掠,但你却可以得到一款原汁原味的3系看,在定名中你就不难发现博,316i中并没有“L”胳耗,它是基于标准轴距系列中的一员下。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岭讥,对比现售的奔驰C级午、奥迪A4L而言桂锈屋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鄙琶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沧,这是国人特有的爱面子传统软,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰按,他们自然也深知这一点擂昏讣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垮惧,单出排气也与320i的相同门缺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稠看嚼,不过这一项在网上也是可以淘到的钡啼弥,副厂价格也就100多元试炬寺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炯,然而在国内邓,它还是一种小众车型拆颓。可喜的是扒棠,近年来随着“旅行”文化的发展达郊,旅行车也渐渐被人们认可伤嫂。在我看来加,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酪赐,一种是像奔驰C级旅行版冉纳、沃尔沃V60那样诽铺,通过个性怒侩、漂亮鞘、动感的外观设计获得年轻人的追捧陆柔墩。另外一种则是踏踏实实走低调理沁、务实的路线舒,用内涵打动消费者仆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跑当切。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舵烷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO维讣,外观搪强马、内饰进行了相应调整价戊,配置也有所提升碘,动力系统则保持不变菊毒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版返竿廊,售价33.48万磺渐。除此之外臼敝浇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版航峡笨,指导价29.98万恨灭乡。   在介绍产品之前闪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来健伺强。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人定朗,1985年床杯蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萝扣灵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司春我,这正是斯柯达的前身骡。需要说明的是揩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氓,并不是指该车型限量销售氦泰。   ●低调阑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慰富话,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碾断莲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格环,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挥辟、稳重蛙冈,所以严格来讲牡拱阜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珐。从上表可以看出弦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臂情,而且更重要的是弗熔,速尊的价格更加便宜促劫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同保舵澄。全新样式的中网格栅更具有立体感朴当,大灯组内加入了LED日间行车灯纪年怒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棵句,朴实锌墩帅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湘侮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偶脑括,并具有自适应调节功能阔串崔。新款车型的前大灯造型更加犀利良娘妒。此外光冗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镁酒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翁方滦,简洁修长焊勾,没有太复杂的线条勾勒汤链布,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈充棱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俺阂,规格225/45 R17捶,这是一款侧重于节能环保的轮胎难扇盗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骗男惋,圆润斑郎沙、饱满猎兑、协调郎吐钝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衅、耐看得多姐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醋僵,尾门上的线条层次感比老款有所加强敲。此外拧,尾窗上沿的扰流板却潮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用触,让速尊看起来很有范儿瘸憾揩。对了辰卯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幕汉锣,一般人还真有可能会被它吓到蔡剖巾,其实它的心脏只是一台2.0T棋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捎萍,在北京借着区域上市之机吕,我们再一次体验了自由光的越野性能栋编。作为越野车型的鼻祖匠措玩,Jeep用自由光再次向人们证明鳞,即便做的是城市SUV祈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点特挟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身类刊避,但是在四驱系统上榔肺,Jeep却有其过人之处岗雀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞋腔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器避邓胯。    简单来说柑霉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配势凹,也就是说眷澄毖,当前轮打滑时脓,动力会输出到后轮淋算诞,使得车辆依然能够前进瓢郎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞳时姓、交叉轴这样的情况)蠢损邻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咀,脱困就很困难了陪隘蚂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徐世、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造来,以横置发动机办楷轮、前轮驱动底盘为基醇洗铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞘碗拣,实现100%前轮驱动坏,提升燃油经济性嘎,而且它的后桥也具备多片离合器结构如捌凸,可主动控制左右后轮的扭矩分配农稗峭,起到限滑差速器的作用莆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡典懦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡段,还具备后桥差速器锁止功能帮媒丁,实现左右车轮50:50扭矩分配苹臀碑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃浪茧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胎。    在实际体验过程当中奇步镶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郸、交叉轴蔽、炮弹坑毕、搓板路等等越野路面散夕痘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杏绣,越野能力无人能出其右览。    然而作为一款城市SUV食死,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力处拇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板光僧眉。    另外烦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统是飘虐。相比同级别的SUV诡稿绢,虽然在越野性能上依然具有一定优势叹罢聊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尾晒老。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣,但是进入这个价格区间以后蘑,消费者选择的范围将更多歉毒、更大剔弯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫡窘,在竞争力方面依然不具有明显的优势酬纽弘。    或许尽早国产化降低成本奥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炔嵌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件新。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来池省,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搁界。如今科导妙,马自达6已经发展到了第三代耿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春爆点,它的名字叫做撵世擦:ATENZA物边编。之前我们已经解读过进口版本诫博坷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诧妓苗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弦,这一次排量可不仅仅只有2.0L短,还有更加令人期待的2.5L竞钠愧。   注鼻皑炼:此次测试中喜啃,红色车型排量为2.0L腿,黑色车型排量为2.5L毁。国产ATENZA目前还未上市井显,此次测试为抢先测试粗立,车型为试装车麻宽。   截止到发稿时椽渡,官方宣布段眷慕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筏仍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发举扯具,上半年上市销售吮卢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怕逝,我们还是先来聊聊外观谈。相比进口ATENZA冠,国产版本在外观上基本没有变化盒稼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全潞晦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6串。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罗暗剔,它不同于以往的两代马自达6钎逼卧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列屠价。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秘伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子速膘榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虐。总之从结果来看浚嘘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挠晌良,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛙,希望它能够像老马自达6一样殿,百看不厌星纽逼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桃,仅针对这两款车型来说挺蔷男,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秆耪,而黑色则太过低调绊墨厕,完全掩盖了车辆应有的魅力辞欧痪。ATENZA的红色与大多数车型不同菇煞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冠霓,不俗套傻皋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喘,轴距为2830mm芜,与进口版本相同佳察细。相比同级别其它几款日系车型非皋巍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酒污。   两款车的前大灯有着较为明显的区别难肌返,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯餐武,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯按盆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源备颊,科技感差了一点迟蹲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)南烹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛咐闲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愧染,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膘孟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔷控端,相比之下确实显得小了一点悉冉靠,为什么不折个中僳煞裸,采用18英寸呢拴唾?   两款车的尾部设计几乎没有区别侩蓉板,尾灯样式相同敝,双边共两出的排气管(没错废,为了表达更直观滑残撮、清楚缔仕、无异议改黄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滔,这是马自达6一贯的良好作风航内。总之惫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的城洗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孺,谁都知道SUV车型最为畅销千崔酵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拟举拈,而卖得好的却还是那么几款奖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赂戌,还要等到试驾之后才能给出答案划。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渴哦。从风格上看清,海马S5偏向时尚贺烁憋、运动毋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群把理。而在配置方面脆镣丁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琅。根据目前了解到的消息芦桔,这款车型的起售价约为9.5万呵,如果消息属实的话戮叫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尼邦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苦舷?   外观荆衅诡:设计新颖泰驶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揩谎巍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幸,也将它的风阻系数降至0.34驹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粉老捞,比例上感觉怪怪的些,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辣脐胳,有效地提升了视觉效果苇们。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绍板,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迹态。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯如凳鞘、转向灯以及雾灯涛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溯灭巷。   作为一款紧凑型SUV航,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墩沁,轴距达到了2630mm妻。与同级别的海马S7相比洗,虽然在车身尺寸方面有所减少隘绿,但轴距却多了11mm稻恳搂,整体空间表现令人期待羚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈私芹绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郸节。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筒赊姆。" "   全新的A3备受关注贯,这其中的原因有两点副耐,一个是加入了三厢车型髓。而另一个鹅屑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型途共伯。只是这台车来到国内较晚红卉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乃建。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撮,简单明了的说假巩腹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔑,而必要条件是横置发动机刃步掸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诞却馁,但消费者从中又能得到什么羔嚎?如果按常理来看寸毖腻,对消费者的好处应该挺多的毕,比如车更便宜了拖,就算车不便宜配置也应该增加了谅版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低功涤。但上述这些还只是一种期盼猜加,毕竟这个平台的车型刚量产不久剖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耗。至少高尔夫7是这样巧,而全新的A3由于正式的价格没有公布段堆,所以也不好定论放沽玖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3删垮,这次引进国内的共有四款车型锈插帮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宝隙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滦,6速S tronic双离合变速箱聘恰。在本月的21号鹅宏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辜匙。相比老款的两厢车型辰怖,轴距和车身尺寸都有所增加扭氮啪,而且在轻量化上下了不少功夫掂诬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择材曹,但在配置上基本都可以进行选装寒迟。由于三厢版为新增车型姓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挖粮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日认斜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郝,“小改款氯畦茬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耻喇,而值得注意的是鲸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上套体。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丛迹鸽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸿瘦汰。”吉利控股集团副总裁化、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酱煤长,欣喜之情溢于言表坦弛。    亦或是巧合弥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惊鸥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搪,一方面火埔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茅砂伍,另一方面全假淬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁差,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茸沦藏,种种迹象表明沙舌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旧孺。   诚然辜京蹭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溶蒂柏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惊彪貉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颂,孙晓东对媒体表示喂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浇,吉利收购沃尔沃之后纤冕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涡苛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坦。" "  在国内凑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赡履,它凭借动感的外观嚷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”事帮呢,后来者RV4猛、途观芬删膜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮办铰涟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妓颂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汹宝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赁。而今年沦,东风日产给我们带来了第三代奇骏倍泻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贸檀拷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈补薏痢,年轻化很、动感化的外观设计就是最好的证明陈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棺,层次感以及运动感比老款强太多了搂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的停嘶拼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睦毁,流畅的曲线让它不在干巴巴渐,整体饱满了很多镶单视。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酮跨槽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舌搅典。   在侧面线条的过度下舍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肌宪饭,并且加入了以装饰性为主的扰流板核。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性速捅姜。后尾灯变化更为明显螺忻,竖条造型变成更为接近长方造型豹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躺,一定会想起Jeep阶咳示,提起Jeep矗沦乔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了青耸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灰漏锻,看看它在这部分有着怎样的表现具。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车那,并且不可选装以外霸,2.4L 豪华版可以选装该项配置课半,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枷谢啦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版函,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毫氖,从功能上来看比较全面借,下面我们就一起来看看它的实际表现套扭梯。   更多精彩视频俱汞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妓武,调整比较细腻琅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炽,而且还可以停得很正怕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可播嘎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辆撅慑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赁,如果继续操作乒丹,系统则会中断本次自动泊车粱泡兔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辆承磋,我一定会把奇骏放在首位啡渡狸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氢,性价比非常高幂。不过自从2008年上市至今的6年时间里实妊,它始终没有太大的改变替,另一边竞争对手们却在不断进化赌拿埂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律础,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扫响苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卿蓄隆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晌剩吠,而看到新车的第一眼就会让人感叹鬼鳖骆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)草,并且也是该平台衍生出的第一款车型怪撤疏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅。相比老款车型略显古板的硬朗外形喂,新车则显得更精致入鸥屯,更有设计感晨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吾吵侯。当然殊捌,除了视觉效果之外肌经,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氰?这也是今天我们需要探讨的问题冲涩卸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型局潮菱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限理,我们本篇文章的测试内容并不全面本娇馅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秋斤胚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗓忌邓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍露穿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渭坡街。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缉撼锯,里面对新车外形订、内饰等方面都进行了详细的解读材贪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罗。另外结穗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摄。   ●增加更多高科技配置乾畔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓷,除了拥有出色的设计梁登、良好的工艺和用料之外杠墒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卡寒,翼虎就是个很好的例子染,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虚。如今的新奇骏身上潘唤媳,我们也看到了各种高科技配置力鼓帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扯誊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扰疽,在两年前它就已经崭露头角卉矢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样相圭,连控制面板都完全相同警。虽然东西不算新衬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔡啸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桨乏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卉寿,汽车作为生活中不可缺少的一部分体,也同样要跟上潮流防面皇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痹,很多的印象都集中在日系的丰田车上础垮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苗叛,由于起步较早卞茫,所以在混动技术上都比较成熟叮恕拖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聪僵,一方面是因为未来的趋势坎,另一方面就是对环境保护都有一份责任弥。但能让人印象比较深刻的不多疗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碑。经过一天的试驾体验粟景,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熟臼光,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车读钵躬。   外观方面抛肛赶:设计大胆前卫薯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霖淳爸,给很多人的印象就是模仿滑趁、复刻茹隋,aygo壤程、花冠沤砰黑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讽。实则也是没办法的事儿队第,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秒郝,不过从秦看来疽沦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柏香肝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辆赡,整车设计偏向年轻化墟列,前大灯内加入了日间行车灯脓娥。车身尺寸方面危,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碗矮删,轴距为2670mm红滦。   实质上雹酵幸,比亚迪秦的外观特色鲜明屎,个性十足成莫,他并没有针对大范围客户群体而设计寇泌,更多主打年轻踌撕帘、时尚元素饶啊钢。这样一来街,优缺点也相对明显绘蓬,需要一定的时间让更多的人来接受他窗鲸亥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番品,充电方法非常简单也很安全啊。通过家用的220V电源就可以直接充电薯素,但是要采用三相插座捅。车内的仪表盘可以显示充电信息辛华,包括电量以及预计充满时间妓,而且还可以选择预约充电核。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峦患栋,虽然我的“档期”已经很满猫,截稿压力山大单。但作为潜在车主氖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平飘,它和福特嘉年华蔼写、大众POLO会有多少不一样宛怒琉,谁更值得购买篡亨噶。我想这也应该是大家都很关心的问题卵碗叛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钡堆,以供大家有更多了解桐许苛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元构,分1.3L和1.5L车型吉伶,提供5挡手动或4挡自动变速器勒旁老。这也是国产的第三代威驰车型掂,相比老款车揣梢,新威驰变得价格更低妹吝、空间更大理额。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞳但起,在广汽丰田4S店中销售翘,价格区间6.98万-10.88万元灿饶。两者动力系统珐、内饰设计完全相同斤干醒。只是外观分成两厢与三厢闻忱券,配置上有细微差别而已胁踢。好了鞋幕劫,我们就从外观开始说起搂彤。" "  导语烽:在新能源汽车研发领域教魔,比亚迪一直是领跑者熄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骚顾捞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痰居椒,能够开发更为节能木、环保的电动汽车产品寥范铆,实现性能的提升和普及应用灭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叉摧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车此好廷。   历史上处,秦灭六国茬缮岗,结束群雄割据时代腑哩钵,统一中国瓢夸,开创了历史的新纪元棉撇蓄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弛,势必证明其在以下六方面的实力摧鸥:   一傲、比亚迪秦到底有多快架帝坑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肩彭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吉喇罗,23%的车型在8-10秒桐娘彤,17%的车型6-8秒肌,仅有8%的车型小于6秒从末,代表车型如保时捷卡宴4.8L榷厦超。今天啡赦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烯牟乖,秦百公里加速为5.9秒嗓,而记者实地测试时纠碑繁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒般搂沙。   跑得快自然有其道理筛糯盛,秦具有“双模”动力难灌槐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僳彻幂,在混合动力模式下缸,秦能爆发479Nm的扭矩删犯秒,某种程度上可以与那些超跑抗衡莱须掸。 二希霜、秦油耗到底有多低碌颈?   根据国际标准测量核算亭时橙,秦百公里油耗仅为1.6升蔫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歪搔傲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式席,纯电动模式时贯愤戌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沸究饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式担。在所有模式中弹新,秦还能进行制动能量回收吝秤,即电机向电池反充电危邓蹦,每百公里回收2.5-3度电摹朵,可以多行驶约15公里拭。 三惋、秦充电到底难不难翰?   一句话回答甭:有三口插座的家用电源就可以限瓷蓉,就像充手机一样方便慈耻宏。秦的电池容量为13KWH瓷扔,可通过220V电压到,3口插座小掠,4-5小时充满电藤醋。秦随车附送一个智能充电包灯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闲。   四浆抚弯、既然用了大量驱动电池肉,到底安全不安全?可靠性如何藐臂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恢牵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辰屡涟。单位能效比桓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凸。但是安全稳定性方面则恰恰相反钎许,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陈,是目前市面上最安全的驱动电池惕,没有之一锰苦。   可靠性方面巾,据比亚迪测试叫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溜频儒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修极,业界罕见弥。电池电芯甚至终身保修歇陋迁。 五腊嫌、秦操控驾驶会不会很复杂晴沙什?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拼尖,习惯之后甚至更加简单仿。新增纯电模式医孟。控驾驶抽,更安静疽孩、更节能楔。   六妮骆故、电池组电用完了如何行驶慧?   据技术人员介绍潘险匆,秦本身不存在电用完的情况沟努贯。电量不足时喷篇乒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棱厩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疚。   此外靶,行驶过程中肛起逃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量儒,并储存到电池中矫搔试。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豆届标,其次是QQ me娘淬垦,PT漫步者之流轮但,当然还不包括那些“只识其样啥解霞、不知其名”的人群缺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惦,它也是双龙汽车最具标志性的车型抒闷炯。在迎来双龙新柯兰多之后氏些,就在近日融,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擦笛秋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举藏辆,但却让我们可以由心发出这样的感叹侨册,爱腾终于正常了澈伴。   从推出2011款爱腾至今邯炊,已经有近3年的时间暖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势木浇痪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象试末刨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郎,伴随着2014款爱腾的推出长锰,有关于这款车的一切湿曙焊,也自然成为历史豆唾捂,被我们封存起来坷。全新的家族化风格设计淡累,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钝,与新柯兰多相似的样貌盒匿,让新爱腾不再具备专属性幸。没处前部细节的设计汐管,都是那么平易近人暖塘顺,平庸的再没有任何特点没脱。可能人就是这样完,老款爱腾在售时钎,人们总是说这款车有多难看碾列,有多奇葩量辱饥,但当它真的成为历史后偶,我们又会感到缺少了什么参遂每。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化角,但还不至于让它从中获得什么优势粟,车尾部简单的几处变化贾提,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颁故访。现在在大街上莱烧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炽脾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斜孟妇。   本文导航" "   这年头在路上跑着芯扁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拢辈蓉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念及椒,把自己造的车不断的加长搬崇,就算不加轴距也得把身子给拉长筒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逆括、大型车上揽收市,感觉有些资源浪费坤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娇台诵,“L”的作用才更加实际锈。当拿到这辆YARiS L 致炫时徽配奴,小惊喜了一下齐排澎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兢蛋汝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了告诵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苛、大众polo光捎桅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锻笔。目前这辆车共有两款动力嗽鸽、6种配置车型在国内上市雌你,指导价格在6.98万-10.88万之间辱妨。由于新车型且上市时间不长瓶,所以目前的优惠幅度不算很大砍,基本在3-5千元左右香。(个人观点苗籍案:致炫午,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诬夸,厂商指导价为8.7万-10.68万逆淋,搭载1.3L/1.5L发动机破疤,5速手动/4速自动变速箱陈募磁。" "   曾几何时谎奴湃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾房,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勺庭,但却没有获得国内消费者的认可寞徽宋。如今捍穷峰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窗钱簇,其售价区间为15.48万-21.98万元忱得,相比老款车型有所降低肌。另外肺讼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冒,并针对柴油发动机进行了重新调校纯。下面就让我们通过试驾体验护杭辈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豌飞俏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纹拱岔,并采用双龙全新的家族式设计娇,整体风格与现款柯兰多十分相似幻。然而赊侠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整黄,其车内布局依旧与老款车型保持一致塘白好,略显缺乏新意芯。   小结蔽汰: 相比老款车型来说慰煞汰,新爱腾的外观变化令人欣喜挟矫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光变,且双龙全新的家族式设计的确更显档次温奶。不过背安,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敝镰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上十荒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)魔。在海外市潮∈А,新逍客提供3款发动机酚事疏,配备6速手动或CVT变速箱彤孟箱,在英国的起售价是17595英镑屏捻。与现款车相比辈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匆边,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刻。 ● 外观介绍藩首:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型举:宝马2系Active Tourer体。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弹聊玩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氓缺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坝霖柯?车展上的展车给了我们答案儡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月们掠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车括,而在正进行的2014日内瓦车展上歧宋室,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出判呐徒。和两厢版一样椭班,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡防运模块化平台打造胜末卷,造型新潮时尚害,细节设计则突显旅行车的元素谈姜,保持一款旅行车应具备的实用性呢糙改。据悉九铃,该车将于年内率先在欧洲市场上市疾门,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唾磊唯,相信国内消费者很快也将与它见面佩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后部,全新标致308的旅行版如期而至煌础。从整体变化来看脯,它在保持旅行车实用性的同时衫掏,将重点放在外观立渭垦、内饰的调整以及配置的提升上亭抄咳,新潮的设计更是让人眼前一亮伞。在我看来距皮汤,它的变化是非常积极的侣孪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雀俺,现在它要做的就是尽快进入国内蟹弛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜡:   静态评测    ?   更多精彩内容棱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洼峭擂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷撂。早在上世纪五六十年代弗书饶,Citro?nDS就用上了可变悬架袭钙、随动大灯沉、转向助力壕氏型、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记,加上极为飘逸的车身设计捞堪番,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庭卯官。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌獭飞,2011年长安标致雪铁龙成立犊盒然,到今天我们测试全新DS 5LS切,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实手,音译的中文品牌名念起来很接地气搐厂:长安谛艾仕慈,有股莫名的喜感私,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两偿,是台正儿八经的三厢车句篡。   ●外观吵联:考虑国内需求纷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梅暇黔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睹赔,后者里里外外都显得格外前卫钵乓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颠崩度、更好接受一点狗。当然胆骸,前提是得保留住原有气质凰辽。   在这张全新的前脸上窗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夏瘦,官方把它解释为“飞翼”瑟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炕都视,由于边缘不是那么锐利童荤的,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亩塘科,接受起来没那么难顶。   车身侧面和尾部看起来很饱满灯、匀称期,其实我个人甚至感觉比车头更好看孩凌华。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斯誓蓬,厂家说这是做完市场调研后的选择吗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惶,想想也不无道理怜烧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冗群,与其后期车主们各自琢磨化,不如原厂直接把这事办了挽嘘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郴榔:下文简称新阳光岭十认,以便阅读)限驾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闭驳梳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迟皮。现在它不光新潮垮琶,还进一步提升了性价比额牌,为与定位相当的大众桑塔纳甘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匠。 外观该叮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杀匣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分深尘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汝力,达到4456毫米推蛋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平授。    此外杰题耗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米继攻豹,由于在东风日产的产品体系中守垦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹦县,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奉记。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慕,我已经身处呼伦贝尔牙克石劣坦淮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毫。尽管天气有些寒冷洼簿疲,但此刻我的心情是非常愉悦的愧姑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感将。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世采,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俄,当然我也不例外冕。这次除了911之外爬,保时捷还带来了Cayman凉凹、Boxster男形、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哥疯,让大家分别体验RR(后置后驱)棘狙骨、MR(中置后驱)嫁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铆铜涂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帛,即使在这样的冰雪路面也不例外单抵臼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绰。在练习漂移之前七,充分的驾驶培训是很有必要的久聊本,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汾违,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炬褪缝。   ●车辆失控该如何挽救罕菇?   当车辆发生转向不足时戳邵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兜铜,稳住方向并且慢慢回正敲豪,切忌继续打方向歧率习,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肖烘哎,反而会加剧转向不足的发生抒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芬罚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磺沽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匈媒侧。对于一般人来说孺秃,应付转向不足要更加容易一些甜俄俊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扩,而转向过度一旦被合理运用醇,就能成为过弯利器惟,也就是我们平时所讲的“漂移”焦途输。   ●如何才能实现漂移青?   要想在弯道中实现漂移垃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浆鼓螺。针对这次的车型以及冰雪路面假弦使,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式覆纽酥:   1妙肖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旦诲杉,我更愿意称之为惯性漂移过弯跺肃苏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近景邓、甚至小于90°的急弯钒担。 ? 『以上为PPT截图订,分辨率有限沁份,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铃讳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夏,然后反打方向烽廖琼,稳住油门漂移过弯赏纲徒。例如在通过上图中的右弯时春桐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蘑贬,然后左打方向弹卑,紧接着再右打方向铅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廷擦可,别慌融,这正是我们希望看到的齐鳞陪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肥霖。随着车尾横向滑动的产生恋,此时驾驶员应该迅速反打方向峡裙,让前轮时刻指向出弯的路线跑撇惨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度急,随后在出弯时适当收油并回正方向经菊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酬蜕臣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馆滔,方向盘转动角度都不宜过多糙底晴,最好控制在90°以内唤。其次油门动作务必细腻礁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逃惫锨,给油则会加剧侧滑前,收油则会减小侧滑角度番曹膏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用道。   2嗽瓣燎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)石。   适合弧度比较大的高速弯道奶。 ?   当车辆高速入弯时祈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头板,从而让后轮抓地力下降产生侧滑昧推。当车辆开始侧滑之后软,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奸徐,继续维持横向滑动平娩惺,同时反打方向控制出弯路线祥,之后的动作与第一种方法一致识脯考。对于初次尝试的驾驶者来说侨汞,如果入弯速度不够快也没关系兔涎吐,你可以直接省去刹车这一步骤萄经,在入弯时适当地轰一脚油门枚溜芦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滥供刑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啡困,并综合运用设闹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雹宛非。例如在紧急徘挡、高速的连续S型弯道禽骸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心链,从而划出一道完美的漂移路线潘妈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗力橡?AE86在高速S弯道超越RX7烽圭筋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翰番忿。   当然匆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搐搅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海珐敌镭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砷哆瘟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器激桨迪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屡,驾驶员只需控制好刹车髓长独、油门以及转向三者之间的平衡即可煽盆泄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距父。   然而即使是这样科,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崇齐。冰雪路面凹凸不平奴暑唤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脑群囱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歌诚改,所以技术和心态都十分重要拖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辆戈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寺会脱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头多惹蓉。在这期间高辣,沃尔沃创造了无数的第一厕,也赢得了不少的辉煌成绩勾场,当众多车企迎头赶上之际腺狈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中完朗,并将其命名为Drive-E其漠憾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撮揩傲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带境其燎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命累妇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舍柔,实现了靠背调节和腰部支撑羔。 1967 推出首个后向式儿童座椅僧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跋炒,将有害废弃排放降低90%以上身瓤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钒韭卸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煞渭缉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汲醋搂,有效减少或避免低速追尾碰撞灌施。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泪呢睦,至此安全范围从车内延伸到车外貌咯廓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩函泻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溉,从被动安全到主动安全随轮枷,再到行人保护阔绵羞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烩笺,空气污染现已成为最热门的话题伙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跑郊奠。   Drive-E是什么 磨陶?   即E驱智能科技讣勾,代表Efficient Power(驱动更高效)录蟹籍、Electrification(驱动电气化趋势)珊、Environment(驱动环保潮流)狙洗牡,从字面来看很容易理解豆蒜,简单来说就是引擎高效化桃,这样一来既可以保证动力性晃膊,同时还能达到更好的排放标准午氰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涉事,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哗平眯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靶搁愁。   沃尔沃还将这一技术投身于某鸨裕块化的研发踩米尖,只需变更增压器钠拢块与催化转化器男危块等主要部件年荷,便可催生出一款新的引擎产品偿受。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匡,大致可分为4类娄,即汽油直喷引擎喇芒乓、柴油高压共轨引擎釜磺,单增压引擎(T5)颁盗秦、双增压引擎(T6)使蝗。 以XC60为例 教辑刹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吉儒叼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例露,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比内捣顺,在动力输出上也略有提升驴豢,其中的原因自然脱离不了小体积湘垒虫、轻量化等一系列技术的支持破。   此外变速箱方面也有了很大的改观翁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唉静,挡位的排列也更加紧密膝,有效缩减了换挡时间镐,从而具备了迅捷的响应能力犯秒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惫捎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谦,耗能经济性方面得到了进一步保证琶,它将改变城市路况中引擎启停的时机宪纶,改善油门的响应糜吨,空调系统转化为经济模式工作绦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坦,而在65km/h以上松开油门滇,引擎还将会处于怠速状态涉。   本文导航午赫午:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淡劳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位栖涟搁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啸错。不过馆怯穿,动力并不是我们今天的主要议题谴力。秦的下盘功夫方面表现如何帆辟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镰?这些都是我们今天要研究的内容豪。综合起来科估绘,我们最终目的就是想要弄清一件事纷伺揩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色期拎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墩腐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趣。当然使,由于秦有着体积更大迟、更加复杂的动力系统荣靛爽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法句揩谢,但由于双叉臂需要更多的空间穷,因此也是不现实的史其。在材质方面天,秦同样表现中规中矩串苛,并没有使用轻量化材料为车头减重魔,亮点并不多痘窃绞。由此可见簇吗镭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幢荷忻。   不过猫雇,由于混合动力系统的特殊性饭叙开,秦也必须做出自己的调整错豁茄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拧闪。比如羌浦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歧四,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悲钒。此外另筛垃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凉,相比速锐在直径上增加了将近9mm轻椭兢,看起来很是显眼鹃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化攘扒,而在同等材料和工艺的情况下派抵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度港敞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胚。   另外乌涸土,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架星歉。与速锐的非全框式副车架不同短,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鞍蜗,由于加入了电动机和管理单元娇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奈记杀,因此这样的变化当然是加分的掠佃枫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舅孰挪、振动和声振粗糙度邦频,欲知详情请点击这里)蛋寥,是个值得肯定的进步烩慈。此外但,与速锐相同诲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连县屠,强度更高吉钳赦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力监。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天损顺呈,现款妇志埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乖,不过福特已经为此做好了准备痴桅川,日前刚刚发布了新款富克斯单火弧。它采用了全新的家族化外观歼凯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卑尝戚,不过它真正的杀手锏孔,还需打开车门才能发现层犀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线句,进一步抢占细分市忱亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臂,满足那些对于性能有一定追求的消费者喷锻摹,比如轿车中的S5陛趴劣、S6境、S7池、S8等等黑樊。就在不久之前的2013年12月夕铜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型电牟雷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吨。 外观硅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讲封渡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子督缝,可以随时面对那些不识货的挑衅者赁。作为Q5的性能版车型姜磷汝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冷,颇为低调绵诉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化百爱粉。 车型图片 基本参数澳捌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扳,特别是车身高度经过降低惯兜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贯,而轴距也有细微的变化凶定搅。   其实只要细心观察咎瘦鸿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喀嗣教,除了特有的徽标之外省完,SQ5的镀铬条有别于传统车型摊,采用的是双横条样式堑掀浓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胯勒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炔。而配置方面朗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恫瀑。   尾部的变化主要集中在下半部分孝白,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恢,可根据行驶状态来改变排气开启程度底钾航。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抄罢拦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怂,前者就属于少数派岁土忙。一个是只有追韩剧的人才懂蠕察曙,一个是全民百吃不厌墙时。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粱,其实上一代车型在国内早有销售奋,只不过跟福瑞迪太像了季,外观不出众荒罢祥,关键是动力平平妨奖犊,所以最后并没有收获太多湘。全新速迈刚刚上市德览鲁,售价17.98-22.68万元稼解犯,很有幸能够在第一时间接触到这款车溜鞘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侮帆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涤膏坞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绘。通过简单的对比溜,不难发现参吵少,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版将速,名字叫做ForteKoup妈场困,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机返,售价17.18-20.08万元描焚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拟塑,它承了起亚家族的虎啸式前脸危,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糙嫁,现在看来谈不上惊喜采,只能说还比较精致砰仓酒。虽采用了大嘴的设计劝谓夯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步童,或许小女生会喜欢捍八。大灯全系都为卤素光源沉碗猜,并带有日间行车灯睦晴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忱脸副。   走到侧面牡铂福,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唯,但两门的设计为它增色不少俗驳,在绝大多数人的固有印象中聪,跑车就应该是两门膊,并且应该是无框车窗懈纳,仅从这两点来看什提,速迈确实都做到了萌闺,开在路上的确引来了不少的目光追随潜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碴肯,我们一致认为车尾的设计更为出彩廷悔皮,短小修憾蛙、精干扭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受次想慌。除此之外骇视图,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞥,而且排气管口径不邪┤弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强巨坍。轮胎为韩国本土品牌澈,规格为215/45 R17茸讳纺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了客统。   当然惶辖舞,如果你选择2.0L车型的话匈吗,你所看到的黑色外壳后视镜奠唇哼、前后包围的碳纤维纹路饰板奶、双边双出的排气管熄窜立、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脖。" "  讴歌这个品牌欺虑,或许很多人不是太熟悉船花母。作为本田旗下高端品牌萄控拴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耻,而且在美国市陈患恰,讴歌的品牌影响力是非常大的曙科。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力署董,大部分都是人们对这个品牌不了解强窖,影响力上不去米椭,导致在销量上确实不尽如人意计坊。对于这次全新MDX的到来奈稿,个人持有赞许的态度浚屡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赖相衅,还是那句话瞎精显,品质上去了渐狙,接下来就是提升品牌影响力了啸封。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兜船侈,大灯的轮廓更加细长范苯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辩本浆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狭,但内部结构和MDX并不完全相同脓。雾灯被一条仿LED的光带替代浓搓偿,进气中网的细节刻画更加运动购餐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挡镶癸,侧面造型给人的视觉感受非常低茫,这和前后大灯的位置有很大关系琼谦膘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎答脐两,注重舒适性彼纷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痴蓖碎,而压低的姿态却更加动感抗弟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撼。尾灯造型相比较现款修长绞,优雅的感受也来自于细节的 设计冻,但貌似通过我的观察码抱螺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堪端嗅,让尾部显得非常简洁妻。   本文导航赎锨:" "  2014年2月20日抖记芜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衰邓白。2014年型奥迪A5的最大特点是线笨侥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机破。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国九隙全。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚷烩,共有19款车型长,售价在49.98万至85.8万巴僵甸,具体价格如下鲍谋阑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表那:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恫扛暴。配置方面轨瓢,也与现款车型相同放蓬枯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卧惮。   内饰方面逛欢,2014款车型也与老款车型大同小异嚷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魄偿限,同时门内饰煎、座椅中央扶手旱淑、都采用了纳帕真皮面料损贬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凸瓶藐。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓖海坊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羡潜晃。   变化一碑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辨诡,在原有的缸内直喷技术的基础之上墓戌堤,加入了较为传统的歧管喷射线题孤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漏,通过二者各自的优势偿疯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峭逻。事实上煞韭,混合喷射也不是什么新的技术卜淀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涵蛋裤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乓鞍倾。   变化二獭:排气歧管集成至汽缸盖内葡统诉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窝蓬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姐,从而减低涡轮的负荷陆,提高涡轮寿命婚妒。同时筛级祷,因为在进入涡轮之前进行冷却嫡,相当于提高了涡轮的进气温度限制库诫蔼,可以允许发动机有更高的排气温度怂诫分,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盎碴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豁协蔡,同时结构也更为复杂涛锻维,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叼牟董。对此慈欺,缸盖内的冷却系统也进行了改进剑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)删搐谴。   另外俗崇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衫坝,还有着两项小改动仿。使用旋转阀睦噶招眩块替代了传统的节温器卑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上添槐酬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔷。   根据官方消息测,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捷令,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒋首。笔者也希望在应用新的技术的同时崎沛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衅山全。 责任编辑捂:王晨熙" "  A00级(微型车)却玻婚,在人们印象中这类车以实用性答、代步功能为主凭,低廉的价格促使配置也不会太高碱猜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杉,一款车的推出打破了这一概念瓜蓉勿,它就是全新奔奔快跑缸,来自长安汽车愁蒋。   感官是人们的第一直觉反应突固,所以外形设计的重要性不言而喻灰撮犯,为了使人们印象深刻缮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的廓够湾,道理很简单恐暇,日本是微型车最发达的市场夕猩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廉,在2013年广州车展上促官撬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光福凛酱,除了时尚的外形设计以外坟班害,在细节做工上也有着不俗的表现撮莆。前脸的设计整体性很高朴踢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匠短憋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朽陇,不过这一点在外观上并不明显巴,这源于贯穿车身的硬朗腰线粟棚错,有效将视觉性降低桥,同时搭配造型独特的双色轮毂刑,让这款小车看上去时尚动感便馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惺睛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虽,如果仔细比对挂多,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缕。除了引人注目的设计以外撇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庙,具有加热功能的外后视镜创巾阮、15英寸的抛光双色轮毂赋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揽叮踞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臂儒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虱辅。不过崩斗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膊梗吭,从内到外详辰瀑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涎,可以说是一次完美的蜕变覆。那么这款新车究变在了哪里刨鹃堡?它究竟新在哪钞南?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出外噬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5导土茨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慌穆疚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揪赣,轴距则与老款车型保持一致吐领屑。在尺寸变化不大的前提下绒,改变外观钨誓敢、动力立截屑、内饰焕秆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蚊厩耗,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛔凑,并接受大家的考验不雹寞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澎,但这8条是我个人认为变化比较大的廓抚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慰卧容。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔外蝎,我就有了一种预感葱埂茧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庞惠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猛。全新X5给我最深的印象除了家族化外畅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毙普博。首先沁曙,先说说全新X5的外观然岸,“大尺寸双肾进气格栅”期、“开眼角式前大灯”松窍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锯舒摧。    现款宝马3系推出的时候慷纪啤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喊,现如今随着全新X5的上市丰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上褥阿搁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侩徐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辫交话,据悉口,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玖。值得一提的是菏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棠,给人一种炯炯有神的感觉鄙。    由于新老款车型的轴距保持相同推,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酸码佃,反而侧面的腰线给人一种力量感仓稿遁,这也使得新车看上去年轻了不少偶建弓。细节方面旁期,新车在前翼子板上增加了进气口涂,突出了宝马品牌独有的运动基因怜味。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朴稿乐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带璃俗,提升了夜晚的识别度纳受。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拱,降低了风阻系数诬等,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绷。" "  版权声明卡颈咖:本文版权为网易汽车所有剖绅绩,转载请注明出处浇。   在2003年睬凭任,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚕、便宜缔肩缆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活参坎,之后短短的几年间弗回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滤枫,然而到了2006年长安奔奔的推出胚壬,打破了QQ一枝独大的局面襄。一转眼呢拒捣,已经过去了10年的时间惯歧寇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挠僳,在这个追求个性贺、讲究品质的时代氏聘碗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亨怯退,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则馁,而长安似乎也意识到了这一点垃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢川?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受?   从厂家方面获悉视,老款的奔奔(love)已经停产洪誊,而奔奔mini则将会继续生产销售墩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挪,前者主打精品中高端微车市程竿 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘫。从定位上来看矩扒霖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些麓枷,虽然沿用了奔奔的名字微涝,但整车的设计歇、配置以及售价都会高于老款车型停。   新奔奔客户群体是谁劫舞?   在很多年前颂挽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄挖,到底是买奔奔还是买QQ倍帅,在那个时候笨辉触,很少有人会关心这款车设计的如何宠、驾驶感受如何俺壤慑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摄炭粮,省油陕、皮实吹妨、能遮风挡雨就行扇。   现如今宪,80后疏、90后已经成为购车主力祭,这些从小听着walkman唬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椒、用户体验以及品质都有着更高的追求校,因此在座驾的选择上同样不会妥协贸浩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看外窘,新奔奔就是冲着他们来的鞭哪献。   新奔奔主要的竞争车型是人?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹋,但从目前得到的消息来看休,5-6万元将是其大概的价格区间诗构贾。这个价位中既有一些合资的微型车吹,也有自主品牌的紧凑型车祈酗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棋,比如两厢赛欧估维傻、奥拓殊、玛驰以及低配雨燕等等车型稗百秽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线范,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谰投,产生竞争的几率比较小摊。   外观剑试:惊艳兄盛、和谐滴如邢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型未,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淖:高离地间隙赏摊、车顶行李架滑估东、双色车身等等儒示携。没错都,无论是跨界渤、越界还是交叉车型驴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质深甲遁。不过世间万物都乒,徒有其表终究很肤浅翁,我个人认为龟标尽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钾窃。所以孝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荡坏较,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牡径疟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇踩马。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佰,它集沃尔沃所有看家本领于一身玫,可谓全副武装匿堪。为了让媒体更好的体验这台车蔑筷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溶姆恳。没有固定线路梗惟,没有领队车辆逞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾川骄睡,它会和每一位汽车媒体人独处12天煽箍。而在这12天里痪晤,我已经和它奔袭了4100公里顿龄未,横跨了三个省份诡蚀违,体验了柏油赛道律焕、软土拉力烩删、冰雪漂移呛驾、高速狂奔截莆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惺,当然侨涎娘,最终的结果是泼汝奋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坦瘦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶兜鲸,正所谓日久见人心懒,交友如此碎,试车亦是如此娩。回到正题箩馅蒲,和往常一样钒通,对它的了解还是先从外观开始瞳同。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生急柒晾,相煎何太急”这句绝句并腐搁,而在雷诺—日产集团旗下勿,有两款车正在上演着这一幕氨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咖枯松,还有这出色的越野性能挎肥师。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颧拌彪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拦,买谁更划算粉茫诬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结年:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闪刻逝,作为英菲尼迪的顶级SUV氦胯疽,QX80的售价高达152.8万槐憨,但经销商处可以优惠16.2万撵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捷疗很,虽说16.8万也不是个小数目幕捎。但对于消费者来说碌袜,一个日产构冗,一个英菲尼迪轰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贩谴斗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)画讳俄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屎庇,它的身材绝对够大扑吧。从上图的数据来看皇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刃扒交,尤其是将近5.3米的车身长度瓤尽,会让您感觉驾驭它有点困难缸校褪。另一方面腔佳欣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹿须,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惮逻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贬狮街,同时也显得异常凶猛拾琅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉触。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骇那布,整体造型圆润稳,没有多余的线条作为修饰孺枷茂,但是反而会让人感到车身很厚实怯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绿。同时注意它车窗的设计签,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赴沟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滴梳褪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感襄侩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计没,也没有了那种霸气叉,转而给人的感觉是设计很前卫诚。车尾的饱满程度与车头相呼应着灌鸡绩,丢去了上一代的直棱直角耙径,饱满的线条凸显着丰满的层次感抵钵。   日产途乐魄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劲鞍,虽然脱胎于英菲尼迪车型腾徒届,但途乐依然拥有自己的外观特征慈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丁凰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型古十,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庞澄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陋牌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纽瓣,成为了车头亮点之一宦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萝撬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澳蛾性,这项配置自然是少不了的诬。我们可以找到4个摄像头帽底,它们分别位于车辆头部畔、左右外后视镜下方和车辆尾部廉。以便在停车过程中我,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桑怖瘫,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼓毛,大大降低了停车时的事故发生访。   途乐   通过对比发现促痢,两车在外观上的配置基本相同复,差别仅在日间行车灯上炭坎,不过随着QX80年款的推出对沉,日间行车灯的加入应该不是件难事盾捞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜡,在相差仅有10几万的时候牌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沫艇。    责任编辑迷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天木翅舜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拱项,除了奔驰G单、丰田陆巡系列哥、牧马人等缎涵促,双龙雷斯特也是其中一员孟,而且雷斯特还是柴油车虑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值葛狄梦,以目前的接触来看靛汲,双龙雷斯特W表现不错喜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猜朔匿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞥狗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰播,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袍。当然膳,在随后漫长的几年过后湾顽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌礁拣守。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗,该车型最大的特点就是其尾部造型胯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隘南莱,宝马方面肯定不会承认舌,但从年份来讲系剿狮,明眼人一看便知垦雷牧。   外观谅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滤泛,该工作室的创办人正是乔治亚罗趟侵煞,不过大师的设计未必符合所有人的审美洗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调方痰搬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澄筛疾,但为了照顾空气动力学与线条流畅遍,雷斯特的车头是圆的枢橡绒,所以在当时看来有点“离经叛道”耻朗。   而到了现款的雷斯特W遍,这个“小问题”被修正了级悼,一体化的设计已经是大势所趋偿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糜匡斑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型响搐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滔沉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扯抄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少返袱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丸赶碎。通过车展上的展示核戌,小编已对这款纯电动车型有所了解巢峨泡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棉,时至今日喘酮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型难。据悉电,之诺将在今年的2月份开始接受预订好,上市后将以租赁的方式面向消费者珐抵卑,具体的细则目前还没有公布层,上市后会有着怎样的表现嵌怒呜,我们会同大家一同关注馁腾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搅熟极,简单了解了一下之诺这个名称的由来诽掀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现将辞烁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸵,毕竟是基于宝马X1平台打造莲固诉,因此在多个方面相似度高也并不为过割苇沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搔锌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孟,其具体的表现如何迸弟枚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验底际耍。 责任编辑庙虽居:沈楠" "  版权声明摔汗:本文版权为网易汽车所有跑蠕,转载请注明出处狡储磊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爱。它们的可见程度导,丝毫不亚于“张伟”“王芳”县拍松。可见度甚高的两个文字的组合蔽搏窍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字行农。因此癸崩膜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刻。哦睡侯哺,对了那,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思电。意大利人的自信歇半,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轨不:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻擒菇?咱先从减开始说起匙山忻。 Q癸奈:致悦只是切掉屁股的菲翔么思峨?   A肠玫:非也猎滑美,前脸亦有修改练破,整体风格统一册,协调度很高坛氏舌。   我相信Roberto Giolito先生却辫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勘瞪,在设计Ottimo的时候笔检,一定会更加从容内搪丧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滩皑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呜茸。在他的心中狗,应该有着太多关于年轻没灸、活力的理解膛唱,而这恰是Ottimo的设计要点炒。 外观总结   赞崎懦检:个性鲜明纱套、标配LED示宽灯撂勃、轮胎用料厚道   弹敛:低配删减雾灯   " "  版权声明泼矗:本文版权为网易汽车所有铝木,转载请注明出处摊馆杯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾表既,虽然距离现在已经有两年的时间溯屡氓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象检风墟。而今天酶勒骏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘没县,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魔瘁佃,并且还是一台后驱车溃。没错糜洽其,它就是华晨宝马3系嫡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殊标,其配备了2.0T发动机为桑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芳抠谢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱校贬溺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筹横疽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楔。不过在今天的冰雪试驾过程中翰抒魂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)趁结。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怪弟,必须先打好理论知识的基础男划矢。于是在摸车之前毁犬识,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦彼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赁伤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颓瞎。 ● 项目一   热身结束了蒙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冀蓄。第一项内容便是加速和刹车烫丝其,是不是觉得很简单玛?其实里边的门道儿多了去了试。   在项目一结束后禾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫁壬蹲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慕。一开始大家相差悬殊爽拒设,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了小磨。接下来的项目二会比较刺激一些咀掇,经常会出现手忙脚乱的情况滤静,但只要理清思路按部就班的做去,想要完成整套动作并不是很难市弛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渡袭侈:本文版权为网易汽车所有谜煌鞋,转载请注明出处沤量。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堂橙,不过始终都仅有手动挡车型哼良,虽然目前销量也很出色瘸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓖何瘦。好在这一短板即将成为历史涡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衫范撬,新车将于26日正式上市蛋,我们也于第一时间进行了试驾体验梨蔡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外飞铂,在外观方面也有变化港售。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓣迹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾,而高配车型则对中网劲裂、保险杠造型磊配、轮圈和后反光板都进行了重新设计搽。值得一提的是本商,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞋。   新样式的轮圈非常动感擒坎憋,在同级车型中实属罕见悲便深。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谓谈四,轴距依旧为2725mm渭雾窍。车尾的变化相比车头要小一些衰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溅挺空,不仅可以提升安全性陪拌发,同时视觉效果也更加出色我沟耽。 有态度【试驾评测】巩冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哥拓?   扫一扫牟槽僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日案奶,一汽大众全新高尔夫正式上市钦塑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豁坏渺,其中1.6L拥有三个车款拾藉惨,1.4TSI拥有四个车款彤,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫。具体售价请见下表关贪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芳避儒,但是却拥有三种功率版本伍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辈腊蕉,因此在动力系统方面逝统苯,消费者有三种选择锨亢狸。    我们从上面的数据可以看到特腔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绦嗜,1.4T低功率版是主流之阉叹选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右覆该瘸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埃句脯,但是它的售价高达18.29万元降腐,相对比较贵萍。    全新高尔夫提供九种车身色彩勉丝,分别是塔希提金李、唐古拉白瘟凶睬、珊瑚蓝刮、魅力紫乓、玛雅红紊损科、季风灰苗登问、水晶银以及深黑和极地白就锤。 ①淬瞳梯:16寸Cosmic款轮毂 ②钱:16寸Cubix款轮毂 ③槐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寂,其中15英寸的一款滩邓,16英寸的两款邵梯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骆绒暇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惜赌咆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供究硅细。    全新高尔夫提供标准座椅湍冷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帽两,低配的时尚版车型使用的是标准座椅策宽,舒适版车型则都配备舒适座椅渡脊徒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戈酿。    在材质方面星,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稻,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹅吗拜、Zoom/Merlin黑色织物堪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伎,分别是Vienna黑色真皮讥联滤、Vienna米色真皮路、Alcantara黑色翻毛皮法瞬郝、Alcantara棕色翻毛皮碧导拼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虐掣,有两种风格可压隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仓读,同样有两种颜色可哑汗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萝赤,有黑色和米色两种可讯隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盖鳖缸。    在车内外装饰件方面嚎峦,不同配置的车款也有不同的安排席兴。像侧窗下沿镀铬装饰条巴刑、双排气管韩、镀铬装饰双排气管品俄稠、动感鲨鱼鳍天线棺峨美、真皮换档手柄敢歌、科技质感装饰条蒲劫乘、金属风格装饰条毙斗、碳纤维风格装饰条等等惠,针对不同的车款都有不同的配备屑揉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憾蠢狠,配备有MKB多次碰撞预防系统统桑、ESP车身稳定系统镀轰、ASR驱动防滑系统疾、XDS电子差速锁荒孟、前排侧面安全气囊投、后部4探头倒车雷达歌计店、前部行人保护系统碍、自动静态转弯补光功能等等郊弹,但是在舒适性以及功能性方面兼围,并不是很丰富蔼芥荆,但是也可以满足基本使用凭描镣。   1.6L自然吸气车款如何崖芾嗪印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研⑽贰,它拥有手动时尚抠瞥嗡、自动时尚以及自动舒适三个车款似,手动时尚与自动时尚的配置一样筹阔拆,在价格上二者存在1.2万元的差价俩讥蠕,主要是变速箱配备的差异叹拿。所以在配置对比环节剐驮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恨双诵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胆为,差价为1.1万元慰访昏。    在配置对比的环节我们可以看到拜,时尚型与舒适型之间的配置差别表膘,大多数都体现在外观内饰的装饰件俏搜,以及车内一些常规功能方面锰穗,主要是顶棚储物盒扑寐布、后排中央扶手唬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半判涪,实际上最有意义的差别在于全景天窗惶对、后排出风口庇形、蓝牙电话鸽抨写、定速巡航蓖溃胃、驾驶席座椅腰托芭、TPMS胎压监测系统这几项上誊,不过在这几项配置中携健,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驶菏,尤其是全景天窗溯垃协。    从价格上看动,二者的差价为1.1万元骡碑厩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫂,所以我们在这个推荐环节勤即,更多的倾向于低配车款尘泄胳。 责任编辑恃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刊菩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竣。它采用了全新的DS家族式设计风格滩,延续了一贯的法式浪漫风格釜忍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗓。新车基于DS5平台打造羔峰部,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机督老迷。预计在3月左右上市诧心哀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灰犬,让我们一起来看它的表现如何哼。 外观险:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅示漓睦,却多了一些时尚及科技感司钎舅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卑伦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绵。镀铬装饰拿捏的也比较好吭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聊衡仆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壳。也表示着DS的品牌走向独立丧奢仇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仁,有着都还算不错的账面数据呵袖,车身长度为4702mm第,宽度1840mm荷观钩,高度1515mm.轴距为2715mm纫退维。上市后会把目标锁定在奥迪A3膏踞。 车型图片 基本参数勿套鸥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面散酵戎,除了前车6颗驻车雷达之外仿痢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笛小。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烯来,从视觉上拉伸了车辆长度趟,尾部设计了一个小小的尾翼癌,尾灯下侧字样表明了其国产身份策。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毁去垫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方面,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穗厢堤,真正的排气隐藏在了下面秽才部。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞协,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词广:高离地间隙麻建、车顶行李架菊靛、双色车身等等函。没错换灿逼,无论是跨界汹螺蛊、越界还是交叉车型难,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幕巍稿。不过世间万物冕侩,徒有其表终究很肤浅壬孟,我个人认为舱淘丰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磷辱。所以硼匣湍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随胎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藕仍发。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款动此哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身古锹离,可谓全副武装麓似。为了让媒体更好的体验这台车弧蔬相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偶。没有固定线路翰,没有领队车辆沃撑伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僵,它会和每一位汽车媒体人独处12天触畴。而在这12天里乘,我已经和它奔袭了4100公里管摩,横跨了三个省份遂檄蜕,体验了柏油赛道就欠、软土拉力幂少、冰雪漂移伯枚、高速狂奔怯铜囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话很蛔蔷,当然东挝,最终的结果是携:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哨筛,正所谓日久见人心埃荚,交友如此涟苏,试车亦是如此横睫。回到正题次舒帮,和往常一样却,对它的了解还是先从外观开始闪景扯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乃幢、多样化是一种趋势辨卡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白螺秤汀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠媒蔬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓤幻净,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辩胎插,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型街,上市至今保持着约5千台的月均销量锣掏讨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型视轻。 外观/内饰对比地:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来限拘褥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帕豆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘦,毕竟师出同门锌瓶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菱妓提,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贝,远看很容易被误会成排气管氰偏付,但事实上真正的排气管被隐藏起来九丁俱,整体尾部设计显得层次更为分明躺佳。低配车型配备有倒车雷达完厂啃,高配车型还配备有倒车可视逞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冬氦,修长的车身与宽厚的D柱绵,加之出色的后排与储物空间荣,俨然就是一副旅行车的范儿圣常体。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裁非,它完全可以称之为旅行版朗逸叛困。    车身的线条连贯自然撂粮窝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观染屏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揪,调整了尾灯的白色灯带位置卤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抚戊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屠静叹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桅檄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辅视井,内饰板件的用料以软质材质为主茶丧,接缝及做工也较为精致柬畏,与同级车型不相伯仲纽瑟。从实拍的车型判断操,自动空调姆挤哩、ESP系统档擎汤、电动座椅沮枷徒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帕淮,至于具体配置还有待官方公布端。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汀五韦,同样是大众家族的传统布局坟,整体的感受都很不错钎案,方向盘妈宪朽、中控台的每个设计很都容易上手倦乾,从材质上来说矾懦,朗行是塑料感有些明显的份,好在其工艺上还是有保证的藕,并不会有很廉价的感觉簿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抨,销量在整个家族中表现最为可观粒。近期偏然,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市昆,新车主要变化集中在外观盾兢牧,同时针对颜色缝惟遁、配置进行了调整勒祷韭,以保证其市场竞争力系。在豪华紧凑级细分市场中醚郊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扰另较,通过下文的对比分析戎订捷,希望对有此购车意向的网友们一点参考介。   备注邵: 为更直观的进行两车的对比分析融齿蠕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痪躲狸、CT200h F-SPORT)惫恢骂,市场优惠参考自深圳市场欠季盾。 车型图片 所属品牌触: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动会,内饰做工精细    车身尺寸方面固辜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优船,其他参数均小于奔驰A260荒。从外观和内饰设计风格上看接勿胜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隙工唐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释成,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墓郝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后排纺芒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸥婆,全车充斥着力量与美的线条肩梗拒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芜涎,硕大的单条幅进气格栅狡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藕。    相比极富视觉冲力的前脸造型殊苗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泄,但并没有脱离运动揣剑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敲删奋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绥乃烦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茅,同时下侧雾灯造型也有改变芬税,车尾部也进行了一定的改动踏软,整体感觉更加运动筒。另外年氨京,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豌夺蒙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配显温,形成强烈的双色反差科。    F SPORT车型装备了整车运动套件睬躬滩,涵盖了运动调校悬挂荆仆纫、运动包围且、运动阻尼减震器噶食、熏黑运动轮毂戒驳姥、运动车门脚踏板灸吮、运动型铝制加速踏板现癌谴、制动踏板挡尾、脚歇板等剧。    三幅式平底真皮方向盘忱、红色元素点缀的空调出风口麓、铝合金踏板寥、仿碳纤维装饰条等等翟回,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感合坞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格府盘内。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化下南肯,将方向盘地、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淋彭溶,增加了便利性门,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剧痘胃,分散了注意力蔑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匙,是多数第一次购车家庭的首选要求侍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型簿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怪妙际。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磕涡昏,会有怎么样的变化播藐,一起了解一下寝眉瓜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挛尖,镀铬进气格栅增加了些许立体感眯,更加显眼的X造型前脸脆苏,迎合年轻消费者的审美俏哭。大灯的改动有些另类铝砰胸,在我看来接受起来还是需要时间的锯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厢湍斤,新款在车身尺寸上有所调整弯施,长宽高分别为4456×1696×1514毫米到,轴距保持2600毫米不变挪沦,相比现款仅车身尺寸有所增加身。   车尾的变化不大须,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轰铣稠,以及牌照上方增加镀铬饰条亨颠,尾灯造型无变化星貉。实拍车型为高配版本埂,但仅配备了三点式后倒车雷达藏臂。   新款的15英寸轮圈造型不错视蔽锣,轮胎选用优科豪马发,规格为185/60 R15艇,备胎没有缺失桂圈垄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惶,在年轻人中更是屡见不鲜浑供。在学校要有个性仟,在单位要有个性究,穿着打扮要有个性察拖,兴趣爱好要有个性梁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲤郊?如果你有这方面的兴趣莫碴,那么杰德将会是你不错的选择胶。可谓自成一派的它李浩燎,凭借着并不起眼的车身尺寸邓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间存,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车港难兑?还是旅行车烤裁?或者是MPV露?但这都不是事儿辟廉币,只要适合自己就OK阀沦磋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芬,喜欢接受新鲜事物的他们澈颈棺,正好与杰德不谋而合斧送。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柔共,此外箩怠,六座的乘坐空间唾辣,也足以胜任日常的使用需求牧裴涣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敞?自2013年9月6日上市以后龟胺绅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量按师,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬阿,它用事实结束了我们的疑问皖。除了这些酞奖骄,杰德还会带给我们什么样的全新体验遣,让我们继续往下看剖捣。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛔赦匹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朝。虽然我们这里并不提GTR钙纺堑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何免咯衬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副斐荩克斯ST仆刹辆,令人刮目相看士。与此同时帛仇耻,在秦身上霓感,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镶萍驮、做工以及舒适性表现上的明显进步亭。 外观造型鸿潮槽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琉搭届,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坍笨,近年来推出的新车型如速锐但、思锐以及大家眼前的这台秦叛心,都可谓一个比一个漂亮寡膏。就以秦来说晦陪猴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撵,很是亮眼鹿晴,同时也营造了较高的前脸识别度帆外侵。   车身尺寸方面无,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湃具闹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淮奶恐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馆铺亨,2670mm的轴距表现则处于平均水平溺署黄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偏丰,其整体感觉与速锐大同小异辆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朴季。无论白天还是夜晚赐通,该车的车尾识别度都非常高朝。而且内部的光源缕纬乃,除了转向灯为普通卤素灯泡外侧,示宽灯度赶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赏藩。   充电罐沙、电桩安装及质保/售后介绍淌岗贫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口愁侩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袭摄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卸好黎,据官方资料介绍羞,充满一次电大约需要5个小时左右疥卜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卢现笺。   同时帝创,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吧勿,虽然价格并不贵偶,大约在6000多元疤巳毖,但对申请人有一定的条件限制挨狡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纷噬死,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)推身,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准露汲涝。当上述条件都满足之后郊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脆股,如果一切顺利湍度,最快1个月内就能安装到位并通电使用硷措。不过目前详,秦还不能实现快速充电水弘氯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的料宦怜,只是目前还没有这样的配套充电设备爱。   针对秦的特殊性琳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盆送,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衫。其中湾腻防,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汞豢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擦、绝缘手套和护目镜等设备痕拆,并规定在检修车辆时必须两人在场观难瘸。以防车辆万一发生漏电某毫,威胁到维修人员的生命安全饱。   与此同时咸呈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撅钉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裁你量。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同前噬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锌吼,整车质保为6年或十五万公里翁,电池组为10年或二十五万公里)坪揣。总之毁,从专设的维修工位镰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涪井,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墟矗冈,而对消费者的购买更是一种信心的保证撅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前提疏,中国汽车市场刚开始发展澄椭,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦,在那样一个年代伸霸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疮硼,并且在之后的相当长一段时间轰略袍,人们心中仍对它们有深刻的印象滦。时至今日日拆坞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择试,在数年激烈的竞争中绞酮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骚婚。这回陪氮淀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首换酪悔,我们也借这次机会为大家做个全面对比怪污,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车极:外观内饰(包括设计和做工)桅跋隙、配置玛篱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悲捌、储物棺徐、油耗臼很甲、驾乘感受康驰、加速性能法讲、刹车性能拭般。同时类,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涤邵、同价位车型的什么水平匙娥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阀苫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晾强,目前约有6000元左右的优惠仓肆敬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崩,在优惠方面差别比较大兰驳桥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤广窜,根据论坛中近期的提车价格肝渤爆,9000元的优惠还是有的褐级稗。目前虫苫袍,两车的售价依旧属于同一梯级裙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致片腹细,只是配备了卤素大灯及雾灯婚翅,透镜福筋锈、日间行车灯这些都没有深。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惧摄莎,因此我认为两车的配置可以理解沛澜佳,符合同级水准幢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涸,两车的各项参数也处于伯仲之间溜了嫩,差别在6cm之内委武事。在车内空间上棋趣疥,两车的表现也很接近叛惫冯,我先剧透下吧仓泰腹,结果可能跟你们想象得不太一样点。   相信看到这里截册,大家最担心的就是如果车辆没电矩,后备厢是否还能打开的问题船。捷达看来是妥妥的没问题铰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迷,它的后排座椅靠背可以放倒仿,之后即可顺利从后备厢取物柿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枫淖汰。   在倒车辅助上场翅,捷达配备三点探头蔡绢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狮排,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坞。这里多说一句合,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罗娘癸,让人觉得很不大气谦角,并且低于同级别的水平弘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咐犁,舒适型也可选装倒车影像脚,比捷达厚道一些抚闭。从普及性上看的,能够达到同级别的平均水平蕊胶,从功能性上看晤巍刻,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔽龄帅,给好评聊锚堪。   两车都是15英寸的轮圈农,造型上也是各有风味辑,轮胎宽度也同为185mm谅。从售价上看刀申,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驹汝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缉葛箱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仑,让我们在后面的制动测试上见分晓师烧稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潞坎,借着中期改款的机会砍痉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机句寿挠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卸联。应该恭喜它锈什,至少在我眼里夸,它确实达到了自己的目标谰毕。过往凭借动感的外形桃乃贺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点该甸卉。   只可惜喊聪,刚上市不久的2014款起亚K5氰妊里,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择步妹,而且它们的价格都处于K5车系的高位定氦兽,受众群体并不大暖。前段时间举画,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析详嫩,并撰写了《起亚K5购车手册》甩匪劫。文中晒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纤市,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呻惟违,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驼钎。自从起亚涝节返、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泪斤,互用研发产品的例子不胜枚举响,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度本。该发动机的最大功率为245马力退撤同、最大扭矩达到350N·m答缉,账面数据处于同级别的上流水平钢椿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机递朝籍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叛嫂。   在涡轮增压扦监、缸内直喷等技术的加持下焊丹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泪姬,并且一直持续到4000rpm呕。得益于涡轮介入较早墙探,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搽夯,而且它的油门也调校得比较灵敏晴。在实际驾驶的时候傲搓惭,可以感受到它的起步轻快自如炔旗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勤停袖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些故辆,但差距并不像数据相差那么大旁乘。在整个低转速区间现盎,它的动力输出不算直接系兼,缺乏一点活力绍,给人一种有劲儿使不出来的感觉绘。   于是播,我把油门再踩下去一点片,动力突然来得很快款滑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妇颈,毫不费力悼,而且可以感受到车速达到120km/h时光惯蓉,发动机还有充足的动力储备娄里。它的中段加速能力让人满意喊,虽然依旧缺乏一点活力虹波,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烫按赦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劫腔。   还是差点意思呸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感适拓疲。于是教供埔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飞雹,6速手自一体变速箱切换到手动模式挖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕仿放,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰。它的油门响应足够快首饭,发动机的动力输出得到更好的释放谷,方向盘的反馈也更加扎实帽菠奖。除了SPORT运动模式外宦控仇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式描把捅,运动特性从SPORT邵撤、标准到ECO逐渐减弱菠坑孔,驾驶风格也逐渐趋向安逸垃邓姑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脯侍讹,平顺性极高儡,而且动力的衔接也让人满意嚎。若以80km/h的速度巡航厕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹅碍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右模呈晾,对于燃油经济性的控制也让人满意然。同样值得表扬的是降挡速度尝,在中段需要加速的时候深踩油门懂慷凄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出险,而且换挡冲击也比较蟹浴,不会让坐在车内的乘客感到不安豢。   前麦弗逊随汤、后多连杆的独立悬架底盘结构梨釜,在调校方面仍然有很大的提升空间牟题。它的弹簧足够硬朽膘冗,但是减振器的阻尼不够大维,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溪炒雇,会有细微的震动传到车内惩犀,以稍微快一点的速度过弯微,车辆的侧倾会比较明显含密,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳广诫鹊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凑霸,舒适性让人满意啥矫,但如果需要激烈的驾驶的话我弥,后期对悬架的改装很有必要沥。   它的刹车盘相应加大了尺寸刀,刹车的力度足够哄烙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挤。具体表现是挨绘,刹车踏板的前一小段是虚位钉搽破,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘸,制动力度会突然加大鲍锨剁,需要一点适应的时间藐嵌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驮扰会,发动机的声音绊、振动都非常小计。然而魄位枷,在速度上来以后沸拟,噪音的上涨速度也很快脐忱荚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叙幢诲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显禾奢坍。   我得承认形,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弛负,但在起步和中低速行驶的时候票疆品,动力参数上的优势并没有完全体现出来焕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俯来损,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匙陕。当然守,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屎普。另外侥乳,值得一提的地方是德灌道,在动力提升的同时改滤,它还加入了行驶模式控制系统承,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仇弥,它的动态性能相对有一定的提升幢,开起来也更有活力和乐趣悄钾暴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了告凄槐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糕盒,只有手动版车型销售背,导致产品线还不够丰富练膳。而就在去年11月控法,海马M3终于推出了CVT版车型讳晤,7万-9万元之间的售价报,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凡茎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屎庇、逸动陈、宝骏630以及启辰D50等车型瞎什,竞争还是比较激烈的撅。作为一个后来者搽割抽,海马M3是否有足够的实力立足拓团懊?下面我们就一起来看一看邓汹缅。   动力痉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择城,其最大功率为82Kw泥巾筋,峰值扭矩是147Nm渤沛。从账面参数来看什,可谓非常出色拢袖,一点不比合资产品的数据差孤土。对于一辆紧凑级轿车来说皖尼然,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孔夺。    开起来的表现抬疵屎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宪怯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歇戏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中步娟倦,如果想要充满信心的快速超车禄踩黄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鼓侣。    我知道会有人问渴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枢?说实话歧锹苍,我觉得大家都没什么区别帛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勿搜瘸,也是低扭不够强鳞,需要靠高转速来增强加速能力灵冷。    可以肯定的说标,除非是加上个涡轮增压器戳。否则的话局,这个级别同排量产品之间的动力表现确瞧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郴骚辰。我个人觉得案恃,这只是消费者们需要认真衡量的一点龄挤,而非全部广衔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感将淌,动力传递平顺连续的特性眷,有效的提升了整车的行驶品质感勒茶。顺便说一句笨白措,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吧哼裁,这也是比手挡车多花点钱的好处孺考臼。    深踩油门时薯捻煤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奋煽,来保证动力响应足够顺畅回,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沁。此外沪笆鹅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诧绦,功能性极强汲夸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛙衅锯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓢,g值才开始达到最大的0.366g泰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内没唾,此时车速大约在30km/h左右绢,达到60km/h用时5.24秒场下篮,冲刺到100km/h用时11.45秒慷寞四。    接下来看看海马M3手动车型穿,在加速到2.5秒后麓迹勘,车速已经达到了差不多40km/h皑,达到60km/h用时5.01秒嫩,冲刺到100km/h用时11.28秒玫妓,比CVT车型略快纠号悍。如果不较真的话饺猜际,可以发现二者的差距其实非常蟹越撂怠,相应的在日常驾驶中其实也一样淬爸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霓,就这个成绩来说缅苦,它的表现只能说是非常一般歉惋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寂,它的表现就算好多了希镁上。 责任编辑厂:沈楠" "   近日酶录,宝马官方发布了新款X3的车型官图付斥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作容。从新款车型推出的速度上来看伤糯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挎系茄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琉伎抗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泻。    早在2003年拍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幕。10年以来隶,宝马X3已经销售超过了一百万辆端柑惜,自从2010年上市郸侵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菩次嫂。因此瀑篙,2015款作为X3的中期改款辣塘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愧犀笑,优化后的大灯组造型瑰嘎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赴秃蔽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怕孰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版第我事,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棚菠。通过官方图片咕酚诫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时释,也融入了宝马家族的最新设计语言喷虱逝,与新X5一样采用了新的中网边框设计孔,在视觉效果上更具冲击力退饰礁。    在头灯部分廓诲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞳黄缆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帽呻抠。另外苫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芳,配置方面它还可以选用全LED光源玛吝鸿,再加上选配的LED雾灯拎身,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幂纪舌。    新设计的前保险杠极具力量感庭填零,并融合了镀铬呢天、塑料格栅以及金属护板沸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莎。此外乐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽段孟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柑弛色,也使整车更具个性化风格痊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为风寡:4657×1881×1661mm掀腐雾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骆删雇,轴距也同为2810mm僵岭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异套。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别看,从车头一直延伸到尾灯的腰线杠倍,让车身看起来更加犀利且极富层次感苏。相比变化较大的前脸考软室,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悔星,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坛。相比X5秦,新X3的尾部更加耐看欢单,有棱有角的直线条凸显了肌肉感判旧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分局乳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守首卸店,视觉效果并不是那么给力盘垮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闻酗,新款X3也不例外侣谜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琳髓喝、后部的防钻撞保护装置牡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套典赎钳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂料凤甜。此外阿扳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豌锣。该车还可以选择六种车漆坪喇、三种专有的18夯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坷。 责任编辑渐焚雄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贡娃豌:Quattroporte(总裁)酶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碉钨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涕:Levante控钢恰,还在2013年4月的上海车展上僚叹,以全新总裁平台为基础侵分、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角际洁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的分、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氨突何,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款森:Ghibli……   以家族设计为本探恒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫌交,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猜传领,改走豪华中大型轿车的定位祁沟,车身尺寸长棠、宽斡舷吞、高分别为4971mm馅党斤、2100mm和1461mm成,轴距则为2988mm错,直接锁定奥迪A6纯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秘另接,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo任、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胖厂,且融入全新总裁的轮廓特色堆鲤纯,以紧实并极为流畅的曲线项帽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糖涛。    于是在车头设计上片村恰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽模武潞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩查敞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面却法毫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馆冉结,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计繁伶,将蜂巢状格网嵌入其中瘟,且尽可能地加大冗,再搭配角度更为锐利秘佰匹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岭察掠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倦衅坤,所以厂商在Ghibli的车侧坦念伎,除了保留前叶子钣鳍状孔道金芍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外燃,也师法了总裁车侧的设计闲狼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没料抒贩,另一条线则从前门下方迸出娠琶钦,向后朝车尾紧缩囱诗,滑顺动感且充满肌肉感勉,并正好可呼应更翘的车尾设计蔼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杯催捂,速度感浑圆天成托纹炭。 内饰向旗舰看齐络,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿套薪兜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惜羌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牵蘑,也把声控瓢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犬菏碌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陀护炒,右侧拨片负责手动升档爱愁慑、左侧拨片则能提供降挡侍菜靶。    此外伎椒,三辐式方向盘的前方请,一样是借自全新总裁的蓝底白字漓陈、双环式仪表盘丸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宠诫,左侧则是表底超过310公里的时速表泪叫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粕缚,可提供显示油量侨、水温股绥醛、挡位与导航指示等行车信息淌篱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上料赡灯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忍虎,告知驾驶者目前的驱动状态仆课。    和总裁稍有不同的中控台歧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墓香,以及可触屏操作的收音机电台选择敝嫁、音源切换巷茄汹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脸陪缓、空调温度冲先交、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘶埔,空调出风口则移至屏幕的两侧料剐愁,下方则为恒温空调系统调整出风量傻、温度与出风口的位置农退钎,以及音响系统的吸入式CD姐算形,设计上较总裁车系更加简约潮莲,但用料与配备完全向旗舰看齐嗓烙顷,展现了十足的诚意红郸。    较为可惜的是刃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伯死,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜗妮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茫沏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淡掏,包覆性和支撑性也非常出色窝。    但是后排方面揪、便没有像总裁那么充裕睡,尤其膝部与头部方面莎镐隧,身高174cm的笔者坐进去后颇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恍,也刚好替前夺不、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何律狗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓线呜靶。 责任编辑环:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埠莫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瘁吓沸?后来一看喂歌莆,哦节哦,原来CC是“Cross Country”浇险妊。继续了解发现有点意思下髓,底盘抬升窝仑颊、高功版2.0T五缸发动机岁仆泄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笛门:目前的普遍规律是嚎辑峰,产品分得越细寺勤两,总销量提升越明显赔拳去。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姆孔,它的引进遂急,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦齐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板士,主要分布在前脸和车尾付航警,从外观区分它和普通版V40很容易讣枪。底盘抬升12mm首,这么小的数字对视觉效果影响不大拣韧,整体协调感没遭到破坏茸囊。    车厢内部奴哥吝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巴茨,除此之外内饰并没有过多特别的设计篓免怕。之前我们已经发布过实拍文章抛,车身相关内容有详细介绍妮,因此这里只是简单提下要点诵池粮,就不再重复描述了辖挠囤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烁粮良。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稀,最大功率214马力稠,峰值扭矩300牛·米推辖磺,型号B5204T9晤,是普通版V40那台发动机的高功率版本冒,那台机器的型号是B5204T8缎狗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凭辱土,今天会是什么成绩铰头撩?稍后揭晓箔宪芍。    变速箱没有变化鲁睫霓,依然是日本爱信提供的TF-80SD新购,六个前进挡谢谓,带手动模式和S挡涣鄙犯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绒,奔驰A级用自家的7挡双离合颧磺玲,沃尔沃这台6AT暂无优势吹眯遁,目前他们还没有新产品投入实际应用脯,理应加快脚步攘姬埔。   驾驶纪络:邪恶的S挡    驾驶部分袄,我想说说D挡和S挡的区别涕涟。看起来挺初级的一个话题佛翻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂居。D挡油门响应迟缓杏,在激发变速箱降挡之前认,需要稳稳的幌、持续性的向油门踏板施加压力惨,慵懒的降下一个挡位之后模盲法,情况有所好转萄凡垄,动力给得稍多房,也就这样蛇。    不满意对吧深藐?可以把排挡杆向左扳到S挡诉傅,切入“邪恶模式”椭负。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)五贾,转速拉高1000rpm以上驰抹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倘悲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次囤完烧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仁,脚踝每动一下日财,车身就顶起往前猛扑一下挠袄础。深踩油门愤,转速迅速攀升腹,跟D挡时判若两人环,两百多马力菇隘、三百牛·米避京苛,在这个尺寸的车身上爆发出来唤,过瘾韩含。    激情过后细细品味窍尘,这套动力总成有两个弱点需要改进街奶,一是怠速时振动大盾墙贫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钝,影响体验;二是低速行驶的平顺性咀参,国内大城市经常遇到拥堵用车环境场,1赖镣、2承脖身、3挡之间可能频繁切换描旗寝,动作应该再细腻些锑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笛,选择“全功能”项萄坝,不打转向灯就变道吞噬拳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道项涟,回正的力度不泄疤畋 ,如果你想在车流中快速穿梭前进锈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘘盛,要么关掉方向盘辅助党从殿,仅保留振动提示即可掀摆。   绕桩摄汞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况到,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澎筐惦,在绕桩场地很讨人喜欢娠南。车头响应比前驱版本积极慧疼厢,入桩动作稍猛我翅吉,车头好像在被一根绳子拽着走烈曝秸。给我留下深刻印象的是渤鼓,这款车的极限要比前驱版高太多枢稠,特别看了下筋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饥。上手容易锹,但是需要注意别突破了极限衫来诚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虽乏了:一旦超出极限枚,很难把车身再救回来恍。 责任编辑双航:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汝棘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哇荒色?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绿惭故,就一直困扰着我们的问题身漂寄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题速恋。马力越大的车就越好么弓畔腿?绝大多数情况下答案当然是否定的痛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亥。随着时间的推移嗅,我们有机会做这样一个有意思的选题韶。   让我来说明我要做的事情薄逛慰:我们有三辆四门轿车碗徊讹,合计拥有1657马力混。看起来确实有些夸张疤粱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冉屏恭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多处村。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顽,但是这个570马力的怪物一直没有车马良无,直到我们完成这一特别的测试一周之后拉拱。我们只能使用520马力眷漆补,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo查,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力未卷蹦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抬。   另外一辆是全新的奥迪RS7岁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎角陛,拥有560马力的出色表现恕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圃羡,在K&N工作室的台架上比,它的轮上功率达到了479马力硅祷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辩恕沟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佳,用以获得更多的功率输出彼淡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘁完毁。即使按照宣传中给出的数值跑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轮文,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婪卉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肥沫痴,它的轮上功率达到了541马力激茅伎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碳敝锭。   另外还要说明一点海猴奠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旦现俄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漓,不具可比性袭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试需航。结果很令人意外吴狈。两款加速最慢的车型轨北乡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扩。当然最慢是和RS7相比较而言的系,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录观。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒殴菠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庭,但是还未打破我们以前的记录钠加播。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钉,说它慢更像是一句玩笑话酗完,这一成绩实际上已经快的吓人了度戮。奔驰则要更快一些毙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)函,冲线的速度也提升至197.5km/h瞳恍。冠军仍然是RS7的纹,它只用了11.6秒茄秋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荚逛。奥迪的冲线速度为193.8km/h害车波,虽然不及CLS63 AMG窃,但赢了就是胜利馁被。   123下一页 责任编辑目:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眠赫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梁淌田、运动和科技气息了俩辜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孰荤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傲克擒,主动式车道保持和自适应巡航功能场,几乎能让驾驶者也变为乘客洪,高科技配置更加丰富蠕遍沸。    于是唾拦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前譬赋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受传鹿伐,在下面的文章中有详细介绍雷。此外对嘎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章太劝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巧惮、残破衰败的路边小屋乱蓉矾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落型扛。身处如此糟糕的环境圣慌,却并没有让眼前这个出身自底特律墙、土生土长的本地小子屈服汰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒂还篓,但只有经过一番试驾体验之后修湘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铆拭瞳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肝烽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网落脊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妒,同时两侧向外延伸与车灯相连潜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化府昆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯既骨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛋翅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醚。   尽管是低配车型捎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹈拴湍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氏旅鹃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去,它基于D级车的平台打造哄愁卷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叔叛惮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT本活操,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体点膏碎,不过从近几年的趋势来看吨寄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香社受坏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型念杜姐,至于其中的原因澳,从这款车中也许会找到一些答案土。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT井耸?   GT燎嫩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攻,维基百科将其解释为具有超长续航里程惠恍沧、拥有强劲动力擅端、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型江类诡。可能一提到GT报肌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞎,其实则不然缎编,GT拥有着明确的划分准则茸布,举个例子来说靠:拥有着标准的后备箱墟荚靛、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亲块粹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT双。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芦叹,这款车的确还真有点GT的意思玩鳖慈。在笔者看来道拘桂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郎武问,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妇,最起码第一印象分已经拿到了轻隘。   5系GT是采用7系平台打造的薯蕉霉?   5系GT的轴距为3070mm假,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钳枯坛,从前双叉臂煤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揪。厂家表示潮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚷肛叫,其在外观法、内饰伍咀褪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敌缆榷。   5系GT型到无朋友射?   谈及5系GT的竞品埃钩怖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帘澎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位继仿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龄。   外观氮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弥舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坛溜。风云2(详情)耍、E5副、A3以及今天评测的这辆E3恳认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秤孝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禄尘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄。从这辆奇瑞E3(详情)来看淌侠,外观及内饰都有着很高的原创度愁环呛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间动烤。这让奇瑞的产品线更加丰富石,但也让消费者选择起来有些头疼咕。 外观奥惫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫡,但外观却没有去针对青年人的设计啦醚亩,前卫稳邯幂、另类这些词汇应用不到E3的身上碌拴,车身也找不到多少运动感掣呐线。不过它长得却很容易被人接受创,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颂偏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看察堪欠,E3和E5的外形稍有一点点相似湍比秒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化安碌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淖瑟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洪,而且非常容易被大众所接受蜜哎测。不难发现胺郡溉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞哆记,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戮娃。艾瑞泽取孰、瑞虎5谎啊,单从外观来看都会让人眼前一亮荒瑰。借鉴是好事餐遁成,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜗鞋雾,但不动脑子的照搬实在是说不过去桥撕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焙揪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芹掇龚,作为最会制作小车的铃木来说仟评绕,雨燕可谓打开了国内的市场衔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代协舞会,新一代的SWIFT迟迟没有引入茬。而就在2014年1月18日洗,铃木速翼特在国内上市掇屯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舅软科。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浇默,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隙贿,速翼特运动版采用运动风格打造呐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恨,轴距为2430mm杏飘。由于基于新一代车型打造饺鲁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些可富,轴距也加长了40mm挽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚江融,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16改。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缎虱皮,包括中控布局摹梗矫、仪表盘惟、方向盘等造型均有所更改斤闹睫。此外靠覆,配置方面新车配备了ESP睦、自动启停系统麓辟潜、USB接口簿朗、运动座椅等配置请火。CVT车型还配备了换挡拨片孰,满足驾驶需求龟承瑟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腑。真皮包裹自不必说谜膜残,3场、9点的打孔设计握在手里也是真舒服外。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蝗。不用和别人比稿抖巩,超越自己就是最大的进步肮司委。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浚洽募,其最大输出功率为100千瓦虏眉毁,最大扭矩160牛·米屡谜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劣吼接,其百公里加速时间为8.7秒勤汉笛,最高速度为194Km/h宋凄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膏殿,相比之下乐趣少了很多期。 免责声明鞘:本文仅代表作者个人观点侩涣,与环球网无关拓检。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛,对本文以及其中全部或者部分内容侣耙、文字的真实性未、完整性舱、及时性本站不作任何保证或承诺汗,请读者仅作参考霖沧贿,并请自行核实相关内容亥楷怒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闻涂遍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姜侥,引起了广大网友的质疑分厕蓟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朴铣讹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注死杆。于是易车网本着服务网友的原则扁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桂赋溺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茶坞死,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曙,您便自有定论扫层。   体验者介绍    前排体验者侩覆欠:辛毅 身高效拒:178cm    后排体验者憾突:旭子 身高都:177cm    Ozel 身高鹅薯:170cm    小娴 身高靶斑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涵熟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高派奥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍够。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市起,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甩畦册,公平公正公开地来一次大对决幕墒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挫柔购:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扩讨。所以不得不承认缕料,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上收履毒。    事件回顾检搪:    说干就干惯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颊巳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作薪肛。根据易车网后台数据的统计来看尚拱饥,持以上三种观点的网友大有人在簧木,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亢狄庭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案全房歪。尽管是为了对比三者的公路性能熊创娠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上两。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上护。    测试车辆韩珊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鼓哀狙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型参,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撅侵,奔驰已经尽力了扑笆,我们在此也由衷地感谢铜寡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题五授霓,告诉大家改款前后的差别剿茅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛾梅。因此我们也很负责地告诉各位网友诵驾氨,目前除了易车网察逢情,其他媒体对于新款X5的评测祟宫,都不能代表日后国内在售车型狼佃。第一辆中国版车型为xDrive 50i太,加配M视觉套件秋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓄,我们无法借到官方提供的车辆柬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罢吠奶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扩蓬洼。    测试场地肛:    乐驾赛道全长1.6公里狡卞毯,共14个弯道顶光,最长直线段270米陈突昆,赛道宽度为10-18米供牢焦,视野开阔纱麓墓,无障碍物范瞧羚。赛道两侧均为土质路面蚀硼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桥讹剑,大大降低了安全隐患粕。    测试人员戮淬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隘蛙纠,却要替土豪们操心买什么车拒,这件事听起来真挺可笑了,因为我实在没法揣测土豪们的心理虚惭娇。如果说我还能理解花五十万买大切秃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野穆坡墩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赏多毛,代价是要多花一倍的价钱淀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感败健搞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煽苦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望香。不过因为坐的比较高襄返朽,速度感不如那些贴地者强烈拨淀缝,还没怎么着呢就破百了贯。这大概就是SRT8的魅力芬洪,很难说值不值得匡文弗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挖妈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淘那累,跟改款前相比还是升级不少趟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到间恢邪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檬孤诺,SRT是JEEP官方改装部门核具,这种改装是全方位的成哀钎,包括内外套件加强习,以及性能方面的提升朔俏。SRT8就是高性能版的大切诺基仙射,主要提升是外观套件酱蚂孙、及动力系统酿叙涵、刹车系统裸沫、行走系统等方面补咸馁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陈僵,6.4L自然吸气HEMI发动机即汝桐,搭载采埃孚8速变速箱剩。   SRT8为公路而生僻,所以公路性能是它的强项欧铅筏,不过Off Road就不是特别在行了梁孺飘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栋砂常,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呈。 ② 跟之前的SRT8相比班,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘎翻酞,所以科技感和豪华感都提高了不少拇哄,跟换代前的SRT8相比魂,升级的部分都是实实在在的眠师丁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惠恫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统些砍布,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统权,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置会帛。  ⊥暇呙取③一百多万的车虹慑琳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吐,再挑上百万的车的刺饭诫肉,好像有点吹毛求疵香。首先悬架的设定非常的运动浓酶,即便比较温柔的驾驶方式顶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驾趴,大切诺基SRT8并不是一个非惩宥恚合适的选择嘘毫,尽管动力非常充沛篇两,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浦乐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疾嫡定,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愧痉啦,但好歹SRT8也一百多万了柒丧恍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庙藩。不过之后我们也释然了鞍藏呢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顽,但经过数个媒体的“蹂躏”怒槐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毋芥,有点异响似乎也算正常鲤斥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基楼磊巫,请点击下面的图片进入试驾文章八仿吹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛋病,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酥毁恐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求端。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伎搐苔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中草。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生井,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堂,还是老套路额干,直接切入主题顾丁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歉。 动力对比钠市覆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猴,看看英朗GT的表现如何吧弯擞。这台发动机的最大功率是131千瓦工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来距俩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棚,当驾驶者在需要全油门加速的时候啸绊供,为了获得更好的加速表现脯扰伤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm录焕。对比发动机账面参数来看记伸蜂,最大功率118kw彩桐,峰值扭矩250Nm试鹿倘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜变缆纺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统排九密,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劝沦舷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睛甫差。   至于传动系统方面凶锨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艇刹茂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毖,都是目前该级别中的主流配置苟奉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现公,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浮绘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器签惯劣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绵瞬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桶,比如高尔夫6淮滥、速腾等韦涉么。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方没扦贩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构全,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叙,从而起到提升操控性的目的换赔啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颅殴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刑刀,但通过厂家的调衅倜闪耍后阔氏贺,当一侧车轮发生颠簸时潜娠寄,对另一侧的车轮影响会比较小些热莫单。   小结康袜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹄攀剐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出认还。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芒,至于优点这里就不做过多介绍了卫孤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行撸后英朗GT更偏注重于操控性嘎逛胆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毛,见过后车追着拍照的短盖,见过开我边上向我打听价格的输,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回榷。我坐在这辆路盛E70里巫淌羚,被注视得有点儿不自然棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笛夺荣,我琢磨着拧搽臣,要不要让他进来看看蒙。要不是我瞅见了绿灯亮起幕蛔,我真就这么做了光孤。对不住了朋友潍,这次没能让你仔细了解它钦,不过我希望你能读到这篇文章稼。   不用否认律,人们对美的好奇与渴求与生俱来禾巩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗次衬。不过在这些人之中磕葡涪,有人会终生恋着美人洽椿,有人也会为抱个花瓶而后悔腊。如今打造足够美的外表来吸引消费者惜罗幂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涡孺猩,但在这之后能否一直爱着它身胖,我认为是一个很值得细抠的问题架吉。   ●外观大气磋虐哭、美孙菏锚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劲闯涟,我还以为来了辆捷豹暗,赶紧跑过去看发现被骗了坑。不过我并没有觉得失落迁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龟,并且从设计角度看堕,它在借鉴与融合得方面都很到位凄起。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铂风搽,我对它的外观设计就100%满意了狡回。这事儿对华泰肯定不是个难题眠剩,您看看宝利格还有华泰B11的,都有明晃晃的格栅尝瓢蠕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熄渺肺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捣,但绕车一圈后我发现盆实世,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钵膛撤。咱看看数据对比淬委,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楔案,可以说在各种数据对比上估煤拱,它“不是第一小,就是第二”雇膛。虽然在宽需庭虐、高和轴距上没有做到最大涕福,但也不过是一两厘米的差别内眷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郎呵,这就让它看上去大气许多孩同。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巳溅。   打我接触这辆车的时候纽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妒。在这样的目光中涉摩孟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贿署。面对“屁股高促报啡、尾窗窄”陶霞孰、后方视野不理想的路盛E70时痞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醚芦。先不讨论这样有多麻烦了墨始,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧即?这点让我心里不太自在为,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宫形擎,是个应该有的配置惭貌侣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钉磋。而随着国外皮卡文化的不断渗透笔侠谁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型川闭会,去跟进时代的步伐垒碴挟。为了迎合市场的变化及用户的需求伯修紊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓤,开始注重宽大饱满的外形设计囊,并增加更为丰富的配置锯轻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型世汕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陈汕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)独欧无。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懒博集,整体的风格带有一股阳刚之气遁络。在车身尺寸方面限捆,它的长/宽/高分别为尝际:5310×1812×1775(mm)凸,轴距为3100mm颇。威虎TUV并没有大小双排之分太,仅提供了一种车身长度吨。车身侧面的线条也很平直靖,外扩的轮眉使其显得更加饱满拨袭瓷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疆煌哨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辟。大灯采用远近光分体设计菩毕,其中近光灯还配备了透镜宪,不仅更显精神奠媳票,而且还可以起到聚拢光线的作用丸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芍先,遗憾的是喉脖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用松期奔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碘世,并且后视镜仅为手动调节腾券辨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皆莲眷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堆为锨,非常不错系豌虎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墙,至于货厢外侧并没有再多设置荷挟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)款管汉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸黄蟹搬。另外李,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”教骗,不过据厂家介绍袄橇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邓。对于皮卡车型来说黑核,这项必要的配置还是很厚道的湃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山街券甘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寸妻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地署。不过楷炮,今天我来到这里并不是为了滑雪顾寐,而是为了求证一件事情淘韶:有没有一辆车疚局,既能够带着一家老小舒适地出游男急戈,又可以不惧冰雪揪猾,在冰天雪地中步履平稳地行驶氨咖,同时价格又相对平易近人呢竭卢害?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求槽痘商,那么就让它拿出真功夫试试吧寄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)到虹,从外观上看崇饯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邓桨墩,19英寸车轮显得很有力量感酱轿烫,也与动力总成更加契合;其它的地方喝挖苹,也依旧是酷威的老样子底,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿题,甚至还有一些精致的感觉粗。总体说来贬跑,尽管算不上全新车型捶舌劣,但依旧耐看涣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面群套囱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聚硅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苔,动力响应良好摄,易用性好痛放撂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漓。当承载着全家出行时馅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况经,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厦遁如。   至于酷威3.6L的内饰方面疲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磊悔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唯夏黔。   除了动力系统惰恭寥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匿燃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沮肮肪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幂镐媒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楔棺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赐管饯。动力分配完全依靠电脑自动完成斯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伦芥。   有了四驱系统搐露褂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拦具具。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拨荡,具有更加粗大的排水通道咸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皇,冰面行驶性能更加出色吃拷毕。此外谰隶卉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜良,胎面中央多重“Z”形花纹该步蛾、针孔沟槽设计挂蛙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淌铝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顿眷氏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汲狸党,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痢煤牌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贪舒,它的定位低于1系苍蕊。但是昏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膛丛。另外靖,它也提供了i3?REX增程版本对,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诗倒,扩展了这款车的最大续航里程股幂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试欢沦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊琅吉。   宝马有没有提高电动车的标准谜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铝?让我们在接下来的测试中找出答案杠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式警户,宝马i3的行驶里程可达88英里敝粮惯。相比较而言污凳冷,?Ampera可达30英里娥睡瞬,而普锐斯可以行使约10英里抗琼号。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脓,i3可以更多地使用电动模式时龟。而增加了汽油机的动力系统孝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里群灯瀑,357英里和505英里盗谭沧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涸清僵。这台车约五英寸高醇耻攻,而宽度几乎和高度一样溪仍篮,与低矮流线缔狮良,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比判。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能很恍兼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞪辰,我们没有所需的充电站?惟表闲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式禄毫试。   此外逞钞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名户:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拜花希。它内饰精美罚次恳,融合了许多先进的科技攘抛边,它空间宽敞技剐磋,驾驶体验一流猜闷瞪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恼构,它仍然使用汽油机莎孔,以作为电量用尽时的保险潘杠。   第二名窗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潦,科技感十足父痉,而且它也能胜任舒适的长途旅行济梧圣。   第三名麻巍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晶蹄惹,它最大的优点就是充电迅速磊牵,性能可靠琳抱杠。   然而献蟹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋码刊。(实习编译粟:徐旦?审稿峦怀涝:刘洋) ? 免责声明版权作品蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡汾,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任逝。责任编辑驰澄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钱坚吼,应该说是倾注心血饭,在技术平台上都有可圈可点之处姜,源自萨博的技术是其最大的亮点解釜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒂午团,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慑凌秆。在外观和内饰上惭狙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砍探簇,在动力和配置方面也还是很有性价比的蜕暗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碎晶嵌,绅宝的外观原创度还是很高的虱胆逃,并没有刻意模仿什么车型锯辽,但我们会在这款车的细节上看到虏祷呕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓦。且融汇的比较好舌垂,并不是简单的照搬照抄乖抨陛。这一点值得肯定弹,大灯的设计十分犀利匠镜,鹰眼造型也有较强的辨识度搭娃段。LED日间行车灯比较醒目入橡,穿透性不错袍埃辈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辰夕,也很紧绷嫌。看起来运动感不错猩射,但前悬和后悬的长度较长城,看起来有一些比例失调五。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些额赊添,在视觉上看上去会更紧凑动感酷廖捌。轮胎的规格还是比较高的店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乏拳。   车尾的设计比车头更简洁一些肯搐嘘,尤其是尾灯的轮廓累荆累,设计非常成熟倘段。和宝马新款3系很像沉。除此之外投寥屁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茄竣。   本文导航那刚:" "  “卧龙凤雏妨诬娜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耸陛,便有了三国时期的三足鼎立疵酪担,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酬携文,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骏涡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歇建,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣毒摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹栏祷疼,然而坊间始终流传着这样一句话诗:“得中级车者得天下”;是的谷酬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刻台,今天我们会为大家带来两款重量级车型局,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栏,请大家继续往下看荷腑。   看到这里大家肯定已经有了答案了狡灭,没错敦蒙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绵娟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馁,那S60L是何方神圣兜硷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勾巷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸿黔咐,厂商指导价33.49万元腑沮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型放偷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热士、后排座椅加热烙冻乡、并线辅助溯爸砷、车道偏离和自适应巡航等众多配置莲金。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烽,即使不看车标盘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃备齿,哪个是奥迪界。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的航伎聚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奇虚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弗发,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叹拔境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停管播。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弊,使夜间行车更加安全凉搽。两车双色的外后视镜造型别致藏辉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氏掏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杠敖翔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袍柑,至于乘用空间如何昧,我们将在空间篇为大家详细介绍催赔。两车都采用了5幅式的轮毂造型骸免,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梢拐平,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泄敲奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韩呐,整体方正的设计略显稳重扇雇彤。后尾灯的设计两车可谓各有特色宿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挞校么,设计感十足巨,而奥迪A4L的尾灯更加修长滩袜却,视觉效果出色价瞧比。天窗不仅能够增加车内的采光肉啼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出姬救麻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骋忌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韩废你,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粉签绍。   本文导航楔覆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痛肥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间无署,配置也能满足一般家庭的日常需求汇财。对于这个价位的小车来说刊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疽,在这方面丘殴娄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮案闭,就算是与它的直系前辈骐达相比放级,也不遑多让管。然而作为一款家用代步小车垢,它也并非完美蝗舷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高度梧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叙靡颧,车辆本身并非进行任何实质性的改变堡,跨界的概念噱头大于实际悉避。 "   技术革新日新月异的今天镶谱,车型的改款换代再常见不过扭翟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贾汾了。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侍芯,同时在动力方面也增加了1.8L层。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万附,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势青森拿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澈,但它的实力不可小觑棘洼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敞坛蹿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动獭奖人、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懂蚊塘。既然实力不容忽视佳阮,价格又有优势莲鞠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钠夕。" "  版权声明独沥拈:本文版权为网易汽车所有犊挖,转载请注明出处胖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啊圈,全新的品牌全新的车型删渐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擅壁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣赝克斯涤,在2013年柑厮保克斯的月销量已经逼近3万辆/月圣龚,堪称是这个区别的标杆级车型登,观致3要想在这个领域取得成功鞭操靖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龚,看看是否有优势能吸引消费者关注晌冉。 外观风格各异   先看外观方面频晶怕,观致3展现出大气得体的风格堵奴奸,不像速腾那么沉闷单调酒坪冗,且有着自己的灵动个性;而覆撸克斯则是完全偏向运动化的风格芳讲洛,典型的注重操控性能美效寺,突出驾驶快感的性能车型抖衔锚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砰痕宋,与观致3区别明显持。两者主要是风格差异隙,外观上分不出优劣昧绢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碘抚排,观致3丝毫不会逊色于傅恚克斯车型涟钵难。 尺寸对比 车型名称 父缑窒撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上放,两者也是平分秋色葱弄漏,车身大小相仿纹孰痊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渭戒嗓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上败慨,观致3要大于阜克斯饥窗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锋,尤其是腿部空间较为宽松惠略钦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆钡郑克斯在后排空间布局相对紧凑费箩,而后排空间也一直是各代杆嫔叱牵克斯的软肋滇培查。 价格对比 噶瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上横苍随,感岬馊眩克斯则要比观致3要更大一些耽,在不放到后排座椅的情况下嘛酣,赴莸梗克斯的载物容积是530L瓶淑,而观致3只有430L宝,100L的差距还是能装多不少东西的乳居。而在需要有更大空间的时候连衰嘿,两者都可以放到后排座椅讥任,放置大件的物品额纪钨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枢八,观致3和钙傩ィ克斯三厢都是11.99万起步清将讲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号换鸿。而细细对比价格表可以发现墓,要选购自动挡的车型侵抚将,赴迦和裕克斯最低仅需13.09万坚鹿贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胺掣纫,观致3则需要14.29万赖颠,这个比起嘎坷榍椋克斯有1.2万元的价差捎钎,当然在内饰配置上会有其它差异炉税妈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言取看荚,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些素。 挑选合适的爱车碳狭,看专业导购翰幸廉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喘?   扫一扫请僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诫非俗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佬券苍。风云2胚、E5挖帛爆、A3以及今天评测的这辆E3橡示栋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钎荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派脊窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仙类。从这辆奇瑞E3来看花,外观及内饰都有着很高的原创度簇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欠脓善。这让奇瑞的产品线更加丰富鼎惯,但也让消费者选择起来有些头疼洼鸵侮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的判,也从来不缺少“明星”殿榔,“沉稳绅士”大众速腾悄槐、“狂派斗士”福特赴欤克斯等都是热门且销量稳定的车型氮,不过要问哪款车型最近销量最高砷,还要数“逸派高手”日产轩逸恳,它已经连续两个月销量突破3万阮,坐稳了桥车销量的头把交椅抛藉藕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垂煽莎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旗牧?下面我们把两款车型拿来做一次比较送,或许能看出一些端倪欢怜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万京堪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戊,入门价格上荡宪,风朗比轩逸高出2.08万元吧,表面上看价格驶还,轩逸占有优势俩贬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型七认秘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厕,这样看来炬鞋,风朗其实只比轩逸贵了2800元翅棘,等国产版风朗出来后筛户,风朗在价格上反而会有优势也说不定镜宏某。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涣玻敌,这款车外观与内饰变化并不算很大绰旅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祥伯福,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吧,下面我们来看一下途尘肃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匆拔位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栓来,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格趁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宽涣朔。质保方面荚袜狗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桂骂暗,最大马力已经达到了170马力碗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耗凛。变速箱方面猴狠可,逸动采用6挡自动变速箱癸窝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚏竞骑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色量骄樊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秒猾。 免责声明唬:本文仅代表作者个人观点逻卫,与环球网无关帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗誊,对本文以及其中全部或者部分内容柏、文字的真实性枚饺全、完整性棺畴廉、及时性本站不作任何保证或承诺吉,请读者仅作参考巳,并请自行核实相关内容华。" "  近两年汐番镐,自主品牌进步着实很大末,无论是从设计方面冻文,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匣,甚至可以与合资车型媲美笺,山寨怠把胖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陷纷饶。在10万元以下紧凑级车型中接谓,更是自主品牌的天下纶,凭借比合资车型更为出色的性价比秋,吸引了不少消费者的关注侥狙投。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稼懂,一经推出便受到了极大的关注辑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梁叹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型等道卞,包括动力在内恫咖,新车共有20项升级虹蠕窟,本次共推出8款车型氮瞎枚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镣码,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冗,售价区间为7.49万-11.79万元抬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筹噬秀,近来也是频频出镜熊适甫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗龋控大玩具车”的名号名极一时竞芥。速锐共推出了9款车型渤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款誊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合萍熬,售价在6.59-9.99万元之间目。   单一来看烘火相,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攻坝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涣比鲍,看看那款车要更“精”一步话胺嘶。" "  新君威变得更好看了图鞋课,配置也进一步提升禄,新加入了一些科技配置踌笆趴,比如智能交互系统厩,BOSE音响等等透珐豆。这些都是新君威的改变之处娟愧睬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氨驴,售价24.59万元蚂坟竿,作为一款定位中级运动型车的新君威骇将,品质感一如既往律敞鞭,操控性也非常突出荤妊霸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剿,以下简称新君威天签,外观相对于老款进行了必要的改变龚,毕竟老款车型从上市之后窜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳题,新款在大灯骡穆括、进气格栅汞、雾灯搅、尾灯殿际、前后包围都进行了细节的变动尽钎。   在新君威上臣懒拔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菠狄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粹,在操作上没有太大不同晶垄拨,轮毂方面劫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂些馈垢,轮胎品牌依旧是普利司通漏狸涧。侧面造型基本上没有变化悉,侧窗所占面积依旧较小靠。   车尾的变化还是比较明显的成,这主要来自于尾灯的改变防愁。新款尾灯全系标配LED灯淑偶堑,并进行了熏黑处理窜尖。尾灯的轮廓样式更加犀利陌蔡,个人认为要比老款更好看梗俊胎。除此之外昂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藉叔,牌照安装槽的形状变成了正梯形氦靡靠。   本文导航贯矮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冷徊搂,颠覆传统的外观柿尘羚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环覆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褂缴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擞,足以证明其强势的地位嘛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市色,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慧井缔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旁私。(温馨提示颂嘿肃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帘涎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奉谈磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造镣羔笨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭面杀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缕齿处,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眯认蝎,圆润的造型是其给我们最深的印象来。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靠狄蛾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓦嗜晚,显得简洁利落居烤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条修,显得净雅别致巳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澈录,主要表现在其大灯的表现形式上挠蚀很。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帮逗胚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可躬储。两车大灯配置基本相近庐痪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铃揽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牌,车道偏离预警系统仙兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围武,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗量吉送,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅去。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钨戳地,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袍漂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屑,其尺寸差距就没有那么大测欧密。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肯攀蚕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罗谷骨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惺碳囱。奥迪Q5采用两边单出的排气管融嘘,在气势上略胜自由光肛怕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道边,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澎钝颠,磨损线束保护层派魏康,存在导致电池损毁的隐患摆贪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扮纠苔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知想,称9124辆V200受此次召回影响画较。长城汽车正在邮件告知客户徒吐,并建议联系当地经销商进行检查维修扣。   据悉论船墒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尽塘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘸色。”更有甚者汤,线束可能会内部融化骏闯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帝玩疟,目前已上报了数起线束故障楷绍公,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掏,不能够给电池充电借维米,车辆也无法启动夯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型金氯劳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束背膏。   克特里尔先生称陇相滇,检查故障预计用时20分钟湾秃退,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫂论。如果绝缘保护层磨损严重朵,线束已裸露伯尼,则需约两个小时以更换整套发动机线束揣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件经坟凯。此前眷队,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秋谦陛,2010年又因手刹故障而被召回俗俏。   2012年洪腺李,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回多扮仟,长城V系列也在其中脓。当时趟僧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片播袱里,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烙笑擎。然而耿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叔猛哆,更换车辆共计超过1.5万辆搜绰狡。  ∨ā(实习编译抚:王萌审稿涧袒:刘洋)   免责声明版权作品汞赐错,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载摹改,违者将被追究法律责任芹。" "  随着经济的快速发展先谜纹,购车群体的年龄层次也越来越低熟狸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用办、省油碾梨,而是追求个性和时尚设计洞常。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薄埔缔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一穗糜。作为跨界SUV捶擎泪,它们在造型上将年轻赡、时尚展现的淋漓尽致恐署摧,完全符合年轻消费者的审美需要降佛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比系虏萄,来看看到底谁更适合你垃懦哥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惩翱,相比2012款变化不是很大酪,只是增加了配置和车身颜色董汕女。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版污奇,售价分别为21.98万和21.47万瓦伶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV董,但风格却不尽相同琳赏嘘。斯巴鲁XV外形显得干练鞘闺签,车身线条硬朗编儡,富有力量砷同,越野味很浓急侧钒。而标致3008外形偏向都市化设计疟裁般,饱满圆润的车身凸显时尚感缓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些单。   车身尺寸方面有所差异辣,不过并不明显颂恭凌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涕。斯巴鲁XV车身更窄彼缝啊,同时也稍长一些段瑟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卑雌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾皆锹,加入蜂窝网状格栅运动感十足怂。而标致3008采用半圆形中网食鹃,镀铬亮条包裹显得很精致第蔑。两车前脸分别展示它们不同的风格抒损杭,同时都包裹塑料黑色下包围彩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撅豆桑,远近光分离灯组设计脓使,造型普通姓,配备有示廊灯介毕。标致3008同样采用卤素大灯存赔扑,不过加入透镜堵诬,不仅聚光效果好晚抢付,同时美观性也不错写。另外嚼,还配备LED日间行车灯活腐射。   在侧面读艇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颓娘巢,比如非常倾斜的A柱铆共,同时将后视镜位置后移独,留有三角窗减小了A柱盲区袭炉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晾敦凤,有利于减少磕碰的维修成本卜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哇高本,注重舒适和静音性快拔济,双五幅轮毂很有张力撂。相比之下碳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楔剖,与黑色下包围搭配运动感很强烈菏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓖纬捕,同样注重静音和舒适性挺搅。两车的备胎都是非全尺寸设计蹄鸽。   相比前脸另朽,斯巴鲁XV尾部更个性夸,辨识度较高怜抄请。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型段,镀铬亮条的运用增添了质感暑方脐。 标致3008尾灯加入LED灯组贰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组煽,但是块状尾灯造型很独特诚辜湍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堤,标致3008同样配备倒车视频影像叔碌,另外苏口税,还配备前2/后4颗雷达探头橡霸豆。" "  在过去的一段时间里领剑蓉,该舛祝克斯疮伟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呸。时尚动感的外观粱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甜嫌软,成为了年轻人群青睐的车型休。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撇须,科鲁兹掀背车则是新进的一员冻酶非,它所要面临的是一场“无言的战斗”佳假链。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了平财攘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腿乃,但却带有美式车应有的力量感琉屏,总体来说它的设计很适合国人的口味贤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熟浪姑,其三厢设计有些过于保守乏筏谦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓉纬,为了能够扩展消费群体辆隙,推出两厢版是其最好的解决办法茸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搪,你几乎完全无法识别它的真身般涂储,因为它与三厢版保持着高度的一致性竭方。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妨少,很好的诠释了彰显力量感的诉求片凹党。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后始册歼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伦慧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姐修,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罐,但实际上它比三厢版短了不到9cm戎草霉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烁琅篡,后窗与尾部的衔接并不生硬那淮,拐角的折翼恰倒好处挎,为尾部增色了不少洛哨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘦事,在样式上显得更加简洁脖,只是与自身前灯组相比磊度诗,在棱角的刻画上有了明显的削弱巍。   本文导航郡:" "  提起之诺匈,很多人都不知道是什么品牌保撂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌康,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剂铃。只是之诺定位于高端合资自主品牌团扮刀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寺樊么,那么它的首款电动车1E表现如何辰?以下文章为您揭晓秋。   只租不卖块澄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坟,包括车辆租赁拟蹋、充电设备勘察安装岗蹦龟、车辆上牌氛潘、车辆投保悉提、定期保养啡讳、故障维修新、道路救援脑忿挡、检查维修备用车等缆默,通过这样的商业运营怂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筏,它的卖力需要大家自己去发掘任腑。不过在发掘1E精彩设计前努悍涝,请先忘了宝马X1那,否则你将永远欣赏不到1E的美瘟湘。其实1E最出彩的设计在头灯添,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悍逝。   不仔细分辨的话表疵,很难把1E和X1的侧面造型分清邓豪。不过1E拥有自己鲜明的特点泛,车门下很宽的镀铬饰条藤力,和没有行李架的车顶陋休鳞。   相比车头和侧面烷毕,尾部就让人感觉有些欠妥了沽海,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娶孩申,并且加上了一条较粗的镀铬饰条从浚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郸。   本文导航撵誊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说访慰经,奇葩的中文译名色窜、“野性”独特的外观以及较高的定价丢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妊炉。说起野帝我们不自觉的想起峡碗,同样在以国产车身份进入中国之后仙,“改头换面”的法系SUV标志3008丝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杜毙拿。当然但,以20万元以下的车型作为主力军税链圈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檬恨。那么下面我们就来看看秘澎,这两款性格迥异的德蹄恼、法新生代SUV之间究竟有什么差异烙,各自的特点又是什么谷僚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酮,首当其冲是价格方面的不同羌朗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刮搽惜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫂康,不过差距方面不大基本可以忽略家,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肖。动力方面的表现也近乎相同菏,只不过大众7速DSG旦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筏茎碾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一具嘲农。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔干功揽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贯仁分,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亮侗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妻套,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巫颓澳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伐篡。闲话少说懦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绕技十。   这次试驾共有5个科目桂矗,分别是1.傲虎—终极绕桩捐募舜,2.傲虎—冰雪连环控,3.傲虎—短道拉力测试时毫,4.XV—戏雪乐园宫吃,5.森林人—不规则路面自由行驶恨琼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宏扒,MPV表现出相对冷清的一面商,尤其是中高端的商务MPV馆栖,几乎屈指可数镰炮,除了老牌的别克GL8外夕,似乎很难让人想起更多车型舜。不过在这个还没有完全饱和的市场里慰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跋吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢边?这就是本文将要找寻的答案内惹辣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型适,售价28.38万元-33.58万元头饰,目前市场上有近2狠枚投、3万的优惠幅度聪需。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咯,官方指导价31.98万元纬庭。) ●外观解析   从造型上来说连,艾力绅算是开创了一条新的路子耪犯贩,没有过分使用一些夸张圆润的线条私,车身轮廓棱角分明攫屡鼻,有着很强的视觉冲击力桥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稳东檀,此外扳丢,艾力绅还装有一套大包围促猎乌,颇有几分运动风范换,也有着一定的改装潜力鞋彩惶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目现僳啪,中网与宽大的前大灯连接在一起涩匙侮,营造出一种大气钡、动感的MPV形象鹊揭。   艾力绅A柱采用黑色设计先,且A柱的倾斜幅度较大汐抬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拍,总给人一种方方正正的感觉察,后视镜尺寸同样不腥蔽啤,与整车的风格很搭美防跑,宽大的后视镜提供不错的后方视野匣,保证了行车的安全性与舒适性是。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感繁请负,当然蕾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篮,侧门就会自动缓缓打开姥室琉,此外婚宠秸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啦掂椽。如果对此还不令你满意的话汤桶,通过钥匙同样可以液蹋控侧门瘫苯,确实有些高端大气上档次臂艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崩,轴距达到2900mm剖盎,尺寸在同级别对手中并不占优势箍,与GL8相比改郡,仅仅在高度上略强于对手微,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果加玫荒。整体线条依旧硬朗呢棵拭,尾灯加入了时下流行的LED元素忿翰躺,为其增添几分现代气息欣琉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逼,人们购车的选择可谓越来越丰富适翟刃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槽胜羔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哎蕉平,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焊时瞬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5储触,他们能够碰撞出怎样的火花谈长躺,请大家继续往下看骂伸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狭筒帆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寐壳偶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尺,由于这两款车型出自于统一平台打造叭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题效枯,你可以说它带有侵略性擞挤,或是富有运动感踩控腊,也可以说极具视觉冲击力霸淋供,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突律。而K5也应用了与智跑蜗寿脾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计段,使其拥有了明显的家族特质佩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羔劫,极力打造出时尚与动感的流体车身蒂京,在驶入眼前的一瞬之时溪斤亢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象塘笺挥。前脸的线条设计十分紧绷塘,大灯组与前包围向中央区域靠拢唯起,展现其动感的一面拨帅柿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旗辫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沥浦僳,抢眼的外型加之迷幻的光线瘸沧揪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撮经芍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着库,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爬。   第八代索纳塔不仅外观时尚晌,灯光的运用也颇具科技感犊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颠肛师,显然这种的夸张设计荚淑赏,使我将其列为变异的种类略,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用实,多折线的应用也使尾部更具立体感娩味汀,同时对于运动观感上也有显著的提升忱哥,由于K5搭载的不同动力总成挺秀盯,2.0L车型配备的是单排气设计簧匠诞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弗揣卞。   轮毂也是一个变化的重要部位韶胶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面天叛陪。根据配置不同立,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分词,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拳黎,该系列轮胎偏重实用性杆骸。作为索纳塔的尾部财,基本没有大的变化弧富,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赔岸。   本文导航毙:" "  每到年底陪穿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饰拭抡,地点也大多选择在北部寒冷地区舰贩郊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣购,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垫奋娠。在临近春节前夕滥陛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苫。   延伸阅读手褂弥:   之前氏抠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间靛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翟晨锯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弛起搓。   酷威采用的是电控适时四驱系统屎尽饶,中央为多片离合器观,由电脑控制来分配扭矩景扛,车内并没有任何切换按键胎屋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施方,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶括干敬,如果想要挑战一些极限的路况的话脊燎,酷威还是不具备这么大的优势的角媚翱,因为不具备限滑措施纠琼,至少在脱困能力上会有限制性统。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吼,采用全新发泡橡胶技术眷,具有更加粗大的排水通道盲搪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漆喇饭,冰面行驶性能更加出色屎乾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摄脑。此外霜,中央多重“Z”形花纹捶、针孔沟槽设计赤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巴末,最大功率206kW/6350rpm韦沽闷,最大扭矩342牛·米/4350rpm罐,在目前的大切诺基巳冷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淖,但是会有不同的调教拒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碴牛,我一直在想钵绩帘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呕境膳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV航惭,我觉得这个可以有氖,至少不会和其他车型有太大的冲突连随。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谦,路面上的车辙也是压实的积雪遂恭耍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哪贿芦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乖,只要不是过激的驾驶行为蘑抠炕,基本不会出现危险状况蹈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候输怕侠,建议最好将挡位切换至手动模式来簿捻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揭吗,这要比才刹车安全的多贤胶簇,这中方法同样适用于其他手自一体车型强淑。   本文导航少酞镣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刑沧簇、充满艺术色彩随,或者是有着一些与众不同的操作模式随斑齿。而这辆2008则告诉我们贪,一旦法国人在拥有自身优势的同时篡怒,再把务实两个字加进去坚啃,那么可能会让其它对手感到紧张成。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滦技: 由于本次活动仅为简单的静态体验凌,场地和车况都受到一定客观因素限制码,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兰壬,至于其他更多相关信息萌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铅茧窗,作为首款引入国内的小型SUV璃飞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来派,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旁高堕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龟矾岗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汝览木,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘉秆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辖冉谭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汞,对消费者很有吸引力班闪猎。作为一款紧凑级市场的生力军车型匙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钎纬泰。   观致3共有6款车型钵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘉敛凤,售价为11.99万-16.79万元区间藐。因此内,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较典矩寿。对于中国的汽车消费者来讲能,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硕。要知道自2006年上市至今琅翰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谱玻。那么溃碳,作为一名后生的观致3卧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叛哎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搞弊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价信通概:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糯:16.78万元)来进行比对扭佃。由于两车的售价只相差0.01万元犬晚裙,这也令比对的本身相对公平一些灌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扩赊澜,我们测试过高尔夫7顶配车型坑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现考,跨级的配置也令对手望尘莫及胺哼。但这一切划沥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磨察、最需要的因素镐垢。对于高尔夫这样的家用车秦,在使用的维度上做到出色洪蓉,才是它的本职宛阑虫。今天涣耻,高尔夫7又来了陇怪核,这次是全系中价格最低的1.6手动型票。动力称不上凶猛哦晤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兼漓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辞氛戎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一么啊,必定有些硬实力踩皮。空间满足舒适乘坐档寇屁、常用配置齐全弧,动力也能保证提速顺畅肪椽。但对于这一类的畅销车疾套险,最重要的是它必须耐用存,不能隔三差五地就往修理厂跑捞绵撮,也不能冷不丁地出个大毛病凹路。这么来看糜衡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贯弹颧,故障频出菠,这点很难让人满意悔。毕竟襄嚼圣,大众车能在国内打下当年的民众口碑告陀接,靠的是皮实耐用的品质沙。在我眼里驰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巷夺停。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堵舰,高尔夫7车身长度增加56mm鼎庭士,宽度增加13mm囊投,高度减少28mm涪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伎哎彼,也更显扁了卫购。   如今稀旅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达籍付,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏骡。这个配置的增加聊请,为日常使用提供的便利性还是很大的拒妹秒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郴幌青,要知道柑税楣兀克斯藏、英朗等竞争车型都是16寸起步了灰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卯鸥侈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驼些惕,这套胎居功至伟倍镜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枫扛杀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抒,如果您拥有过高尔夫4涧匙堆、宝来或者帕萨特B5的话眷,您一定会理解我的意思寇培。没有复杂的配置蜡穷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则籍鸥,瞬间就能上手鞘。这一切都似曾相识默碗救。   在1.6手动版的高尔夫7上变,您看不到任何高端的娱乐功能浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缮土。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辱氮,但我认为这并不影响操作便利性馆媳凉,最低配车没有大屏幕很正常爽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时默身凡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煽尉,车辆静止起步平顺性不佳逼,油门给少了刹车不松开扦世,油门给多了又会猛窜寞,让人抓狂厦叙。但今天这台1.6手动车型戳乃,上述症状全部消失尉反。起步轻给油即可孺寒割,电脑自动调整喷油量房肩,使其转速稍稍上升协,令发动机不容易熄火礁,等红灯娥栓小、坡起都很方便查掂炉,使用起来当真比顶配的舒心多了绥红。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弗,让人捉摸不透齐添。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乃梆逝,用料优秀被认作理所应当寄混。在数年的成本控制下休厂嗓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蘑卫玖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芯莲奈。对于大众汽车而言情箔兄,这样的结果也堪称可笑了疟榷嘲。   没有真皮座椅氢,您会失望吗垒门?我和同事们都不会缴补。我认为从适用角度上搞戏,织物座椅与高尔夫更搭犬为摆。这套座椅的缺点粮,在于椅背调节起来很费劲虽豪铃,而且要是有个腰部支撑就更好了市禾面。纵观高尔夫1.6手动的配置颠碴坞,我认为作为最低配车型掣范,功能简陋一些并无大碍锋没郊,该有的它也没少项冉,并且绝大多数的都还好用揉拓挛,如果您是为了舒心实用阀倒,我觉得它能满足了描。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚷磐,对于购车需求的国人来说烁屋,一款看上去体面霖傻肛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楷兜差,只是碍于可选择的范围有限骡停红,但凡有一款出类拔萃的新车型记,必定会迎来极大地关注社徒。对于25万中型车这个级别宏,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯埠胧省,而福特全新蒙迪欧的到来涟翻,分走了不少的关注度潘,选迈腾还是选新蒙迪欧衬,对比一下就会发现碍,挑战者颇具实力芹呕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冕,售价24.28万元挖,和迈腾 2.0TSI 豪华型迷,售价24.78万元拨抨感,均是各自车系中的主力车型水。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椿狙袒,兼具个性运动和居家商务需求纤蜕爽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夹氢,极富攻击性凡,对年轻消费者有着很强的吸引力坤炕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力查屠,入门的1.5T也有不俗表现嗜乐歌。   现款迈腾严格意义上上讲伙,只能算是半代升级钱浅,是在老款的基础上升级而来尽。迈腾整体延续上一代车型的设计闪森疏,符合国人的审美火,经过加长的车身附屎惶,带来大空间的同时糖,提升了行驶稳定性及舒适性胶氏疮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舅酪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米山逼谅,轴距达到了2850毫米怕叙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米割漏褪,整体比新蒙迪欧小一些炊沦变,即便是经过加长刊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胃、加热房巢、折叠趴舜厕、记忆 电动调节困妒、加热猴慷耍、折叠触僚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韭皑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晨面睫,不仅科技感十足垃弧,还具备随动转向鳞绿、自动开启等功能沪猾惜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腐童。天窗险玩、全功能配置的后视镜等畦力,两者处于同一水平土。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鄙,对称的T型中控台中规中矩心,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倪遂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阜,主界面被平均分为四个区域霞搏舱,分别显示电话聘埃、导航次捞、娱乐和空调四项基本信息氖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来访。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洪丰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峡澎需。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橙禾、6碟CD等配置蔽及恋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吠狗,迈腾更像是上个时代的产物刻盾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慌蛔,相比迈腾的2812毫米山,略占优势沤毯,但二者在乘坐空间方面碾,都已经足够日常使用美。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兽董,满足于舒适和运动的双重需求敞冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冒舅彭、方向盘换挡亨瓣,以及原厂导航等配置轮沽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驰衫膜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搪,最大功率178千瓦坪锹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱塘,平顺性和换挡速度足够出色雇络。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芯盯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦规猛疏,最大扭矩280牛米怒,匹配6速双离合变速器施。当年迈腾这也算是黄金动力组合绍,但与新蒙迪欧相比荡碧,参数差距明显敝仍肩。   保养方面帕妥此,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里担毋剁,建议日常保养周期为5000公里左右吾台搪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葱撼讹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右时享淘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诲范饶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歌,之后保养周期为1万公里沸。小保养的费用在600元左右稍谓反,需要更换机油机滤地损,大保养的费用在1100元左右伸,需要更换机油三滤脆沫敖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韦辆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堡旧,相比迈腾壕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秽晴涪,还增加了头部气帘和膝部气囊汕舰。并线辅助功能也是迈腾所没有的绿盆沉。   点评课:不可否认受铣掇,大众品牌进入中国市场多年港,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磐颂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔑列眯,无论配置水平还是动力系统帅愤悄,都已经没有什么优势了妊,抛开迈腾一万多的优惠浑酮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业脖煨蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啃献危:本文仅代表作者个人观点那乖,与环球网无关叮崇雾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良川侗,对本文以及其中全部或者部分内容仁、文字的真实性啥裤晦、完整性孙圃、及时性本站不作任何保证或承诺镐鲸俏,请读者仅作参考攀卜,并请自行核实相关内容跋送。" "   “北国风光界炽惺,千里冰封很士,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景为嗜抒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐病损。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段购困撅,对途乐而言这不仅是一种新的考验凭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战关层砰。 外观汐鼎椿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翱拎,想必对于多数人来说瓶恃呜,它的名气比兰德酷路泽小很多霞,但并不意味着就要比竞争对手要差孰查。外观方面途乐外形实在太大了煞绥抬,有点圆头圆脑的感觉娩,比兰德酷路泽温柔了很多巨幢,缺少了一些很“MAN”的元素骆拈楔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幸徒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰榷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撩。中控台看上去很有档次春祭,各类功能按键排布也十分清晰腾、合理农估。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锰却菏,完全遵循了游艇的设计风格材们,宽敞城、舒适漆段饰、豪华瓢慧瘟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斡猩鞠。   小结暮: 从外观内饰的整体表现来看捣绍杭,可以说途乐是一款成功的车型纤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匹诧炭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斜绷武,如果“沙漠之王”远离了沙漠凸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色女福汤,这也是我们大老远来到这里的最终目的错。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沸,人们首先想到的通常都会是奔驰滔、宝马弛擦疙、奥迪访淀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌定坍差,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴速涤。但是说到文化的话晶疮黑,就不得不谈到今天的一位主角谷庭,捷豹XJL侵。相对于奔驰这样的全能贵族来说籍寇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淌群坍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赡绩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氮。   作为进口高端豪华轿车奋丧称,相信奔驰S级大家都比较熟涟,而捷豹XJL依旧比较陌生渺,捷豹作为英国豪华汽车品牌凛斗钎,也有着将近百年的品牌历史浚坦惹,虽然品牌认知度不高挡嚏,但这头豹子可不能轻视兴散。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琼去,价格都在120万左右廓疯白,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邯煤花。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恍改涣,其实捷豹和奔驰早就杠上了烈遂宛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啃卤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扁魏,你一定记得去年上映的《007冈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车略脐,没错就是捷豹XJ兢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孪陛沪,里里外外展示着它的优雅与稳椒炱隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力麻。   无独有偶虐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皇梧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行米,虽然不是目前新款的S级贸白悉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颠笑单。   言归正传瞪顽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佰,不过两者的风格却截然不同河边懂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漏旁钱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骑臣杭,在当前时代也更加与众不同蔼滔憨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车编撇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剂勉砷,的确奔驰S级是同级别标杆摩盲捎,外观轮廓延续了上一代卵,细节之处更加富有科技感拟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哗法诲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啦愁热,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘲女疏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枷熄,比XJL更加强势糙繁请,这就像两个高人祥,一个低调一个高调而已堑歇木。   大灯的造型也风格迥异毒屋,XJL的设计更简洁仕呸,内部采用传统圆形元素没蹲,使得其眼神也更加专注痪溃。而奔驰的大灯设计更加时尚念,内部流畅的菱形也较新颖哦鲍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弦肛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惦,光前大灯就使用了五十多颗LED授淳鳖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面回届塑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陛疏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爬蠕媒,更加沉稳脱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颅,但硕大的车身同样沉稳疏能,硬朗的线条也更加动感箱梢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俯缉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纪瞪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墩樊倡,这也使得XJL的车尾更稳重挎佰遁,而S级更挑逗人嗓雷亭。   尾灯的设计目,捷豹XJL采用纵向设计雷,并以车身腰线融为一体颁晃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溜督,整体轮毂简洁不繁琐羌刀涸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廓呢,内部灯组造型是一大亮点娜辣俏,点亮时相当好看泄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节项葱,并没有过多的修饰饭杯邵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质师汝,就如同一件高档西装埠配肛,某颗精雕细作的纽扣就足以书。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摊,相比奔驰大气的轮毂甩识层,捷豹XJL的条幅更纤细桐忍汗,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹿岔椒。尺寸方面XJL为19寸拾石,比奔驰S级的18寸也大一圈稻,轮胎方面同样为245宽度棱派,不过与奔驰前后同宽不一样县皖萎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勘努。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藐忙,并且作为一个自主品牌秆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拒授欢,旗下的GS5摩扳第、GA3畴、GA5几乎可以与合资车相抗衡疗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绥论畦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象童。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘲扭,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑狻,由于试驾人员较多据,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炉妇办。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侠丢恭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统祷貉。   现场测试场地为两个圈形场地驹妊汲,两个场地项目都是一样的尚,可同时进行两组试驾喉不,场地提供了直线加速庆汤铂、紧急制动童闪、蛇形绕桩纬绷垄、麋鹿测试四个项目瓤继,可以说涵盖了大部分的性能体验罐。当天试驾温度为零下十八摄氏度拳,这样寒冷的天气渺涝,面对半冰半雪的湖面届驹慷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滇筒醇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似械翅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啪跨氖,TCS系统介入谋,防止打滑的发生坟瘟年。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机博惩肛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潞碌诡,最大功率曙啡:90kW(122马力)/6300rpm禾,最大扭矩赤妊:153Nm/4500rpm勺夹。而这次试驾的车型中没有手动挡萎孔逻,均为4挡自动车型庇,动力表现可以轻松满足日常使用需求懈盛详。   起步于加速初段油门如果踩的过重千彼核,TCS牵引力控制系统会即时接入构戏段,并且自主减小喷油量屋翱,从而避免轮胎打滑雇薄,这一点上GA3与GS5表现都不错肃涎吮。加速至60公里每小时后幂璃钎,紧急制动臀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妇宿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潞骑欣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捶熔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停列,未出现侧滑响饲垄。   本文导航甲惶你:" "  提起中级车钒司,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戳僚散。但要是预算有限蜡沫碌,面对这两款车型还真有些底气不足耽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恐鼻。好在现在中级车市场一片血雨腥风鼻,改款K5已经于近期正式上市敖,延续了韩系性价比超高的特点你素。这次肺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敛,让您的购车选择更加丰富疟。   没错遁,此次选择的几款车都在18万元区间内擒玻。而且颇为“巧合”的是拘蠢急,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合两虑,也堪称中级车的黄金动力之一怂竣轨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汰。既然如此姓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爽推。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份落,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机担功返。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纬,动力参数有小幅度的提升哼肋咀,燃油经济性也有一定的提升悄读贺,但依旧没有给人留下深刻的印象械恫,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓄。如今实闯,在配置依旧丰富的前提下伯藤寄,它换装上排量更小河肝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潮钙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型储煌,这一次似乎有点看头了泄艘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机界捶,它的来头可不少槽屑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它固,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呢困溉,可谓是福特的明星产品琴殿。我得承认这些奖项来之不易钝涟,但我更关心的是康达,它依靠什么亮点来获奖协蚊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夹步乘,震动及噪音抑制能力如何掣狸回,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现修? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阿荣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机领。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豆稠、涡轮增压以及进排气可变正时技术含。在这些技术的支持下诉蟹桶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琳劲。反应到账面参数上拍皋律,它的最大输出功率是125马力爸,最大扭矩达到170牛·米疮那,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凰。   另外骇,福特也针对其三缸的结构特点酣快篡,对发动机的震动盖喝甫、噪音等方面做了很多优化和改进寐,比如喷油器及油泵柔性安装同巾星、皮带润滑嗓、缸盖上方吸音泡沫等等涟。为此控投侵,我先后做了两种情况下的简单体验捍呻:1纤第籍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2方舒立、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酷窘惩。经过细心的体会和观察后块亮,我认为结果让人满意舒,发动机的震动轻微鲁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狈逼风,但也不大碍事秘钾冗。事实上缆,即使我细心观察推讳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屠拟剩。   看来之前的担心有点多余斯宪,还是直接上路试驾更加实际桐蕊。它的电子油门响应依旧很灵敏炔丧,轻轻触碰油门踏板钠,发动机的转速表指针就会活跃起来翘。幸好油门的调校比较线性欢彤,分寸拿捏得体赫团徘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丧揪愁。同时入祥纶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感督链捐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粕委。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缺吕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的檀患保。即使在低转速区间菊奠,发动机的动力输出也很活跃熄碴弦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孝。同样受益的还有动力输出的持续性辛,在试驾路段里面有不少的环城快速路拱稼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h残坤,而且整个提速过程顺畅自然媳拍惊。只可惜受道路限速的制约节汹,未能继续把速度往上提事辑端,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备形拳芯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裂扇光,升挡动作迅速东翘,在D挡模式下正常驾驶烈,1700rpm左右就会立刻升挡推袖,让整个加速过程更加顺畅自然盟扫硅。然而炼,在遇到拥堵路况的时候裸耪娜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幻马柬,幸好并不是特别明显疤骑吉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脓赎酶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亩,除非你把油门踏板踩得足够深娘,否则它不会轻易降挡炊杰碾。   变速箱切换到S挡后芭,油门响应速度稍有提高农,而换挡转速则提升到3500rpm策,动力输出表现得更加亢奋裂料。味道对了莲,这才是S挡该有的特质冯熊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慧。当然裂淀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞪擂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豁,至今我仍然未能适应吧氨牛。   其余部分与老款车型基本相同似立,方向盘的转向精确氯虾、迅速输暇公,甚至有点“贼”赎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”齐溅鹃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬概悍,对车身的支撑力度足够和逢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显干瑞啸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安如宝,同时也确保了车身的灵活性彪辜。但面对减速带这些大颠簸时咀号,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在无蔚承。   在动力水平得到提升娃凌瓜、操控感被保留下来的情况下畦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坏,开起来更加得心应手捅案橙,也更加有活力句。这点值得欣喜奸沮,也是嘉年华的进步毕为怜。当然翁纪鞋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汲木,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尖从单,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讣伴娘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸坑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了背,不过众所周知咀洼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台可,而是换装了大众全新的MQB平台伞涤函。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捻曙赣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卡故,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异对,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坊跨庐。   首先我们先来说说平台宿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹄踞款,PQ35血统也就不在那么纯正传改。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歪。   平台究竟是什么惜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肠舷,它们会采用共同的零部件衡,采取相似的地盘蕉琶、车身结构婆顺透、形式结构以及相近的生产工艺呛米扦、轴距等角仕卯,以此形成车辆生产的一套完整系统滴,平台生产的战略是当前产品在开发中陛拔,最流行崎谷、最科学节、最节省人力靶、效率最高的一种开发战略井褪。因为对汽车厂商而言纱泡,可以在有效控制研发资源兑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肩圃眯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贺,并看看它们之间存在什么差异埠。   PQ35中的""P""代表平台骂腻,""Q""代表发动机横置悉喉圃,""3""代表A级车赡咯伸,""5""是指第五代邵瀑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赐没瞳,采取相似的底盘迹、车身结构换骇棺、行驶结构淖、相似的生产工艺以及轴距等秤镶。由于研发时采取了已存在的""模板""磊硷,不仅使车辆研发缩短了周期毒耙杜,而且共用的零件大大减少了生产成本量邯犯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兴毙纱。采用PQ35平台的在售车型有途安掠遁比、开迪拐撂蕊、SCIROCCO魔秦、奥迪TT卯、A3莎恃判、斯柯达明锐等车型门衅茫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疾、大长度激光无缝焊接牢冲涪、双面镀锌高强度钢板介穗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等都市,但如前所述屉箔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术密墩。   MQB男导憔幔块化平台是大众最新的一个生产平台柿桶沸,也是此次第七代高尔夫使用的平台胚鸿莆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抄欣,并且可以共享比例达60%的零件葡焦,包括同样规格的发动机绒匹轨、变速器等间晤玩。MQB平台的推出甩,将会取代过去的PQ25釜护、PQ35和PQ46等平台草。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锯木,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扒桑,不管是传统动力豌柿、电动和可再生能源动力猴,或者汽油机丝氯、柴油机澜瑟昆、混合动力系统烯疥、纯电动系统礁、天然气发动机嫌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寐粉。另外肺捕息,MQB平台还可以对轴距屋想颈、轮距硅、前悬和后悬等部位进行调节圣。另外此平台可以生产从A0级尖靶、A级到B级三个级别的车型垮纱。这是PQ35平台所不具备的麓备。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勒功,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卡。相比几个欧系对手亩量兜,宝马的动作显然慢了半拍吾,继5系旅行版之后紊内敝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霞湘抡。当然有时候来得早不如来得巧慷扭,只要给足了诚意虑,迟到了也未必没糖吃琶。   对于3系旅行就是如此邓疟,在它到来之前感残付,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童虚宏,作为后来者安,3系旅行想要从对手手中分一杯羹硷挺非,就更需要拿出浑身解数了台脾扒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酮铆是,下面就来看看它究竟有何能耐豌芦。   还是从外形开始说起屑炔修,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敲熊戒,其底盘代号为F31羞居,依旧是标准版轴距情谜:2810mm架漠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夏,这仍是个相当精干的长度厂惜惩,车身“三围”基本和三厢版一致童乓,只是由于行李架的关系墒魏,车身高度小幅增加了21mm试努。   我们测试的这款328i旅行版誊,还搭配了M运动设计套装怯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抱哀仇,闷骚的感觉立马出来了氛酣泵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翅厂括。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乐毕汾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胳嚷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性师娃干,这和旅行车设计的初衷相悖海鳞。选择18""则刚好合适富桅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疯恒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啃,用一句流行语来说就是狼耐:低调奢华有内涵釜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汀,从这方面看皖,3系旅行并无太多亮点夕,车尾的造型显得有点过于刻板纫迹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哄刀。相对来说并没有对手做得那么出色惶板,V60和C级旅行在设计上的看点更多纱。另外书,虽然采用了M套件崇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷确丘,看起来实在是低调过头了馈沦。   外观总结旦岁僧:如果你是3系的铁杆粉丝胚,但又不愿自己的爱车烂大街灯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讽斯,低调中透着股狠劲儿头添才,闷骚人士的最爱锻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晒亮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章码稍师,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乐矾。但俗话说惹托歼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道先磨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比温爸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扔?   车型的选择方面卵斥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蠕磷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耗齿猫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比没臂汾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蕊翰距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滥醋惰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰借擎,再辅之以保险杠的少量镀铬险被邪,前脸看起来一如既往的简约和低调凄坎。车头多条轻微隆起的线条健廓搜,包括引擎盖上也是凹凸有致方力垢,则让低调的前脸显得浑厚有力蠢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓣堂建,外沿继续使用镀铬装饰怪郡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻誓,也更容易让人接受佬惦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吗复哀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁么杀,一个氙气近光灯罐,一个卤素远光灯砍纪,外加环绕半圈的LED日间行车灯康,没有任何花哨的设计靖蜜侥,注重实用鸡我。而作为玩灯行家的奥迪疏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佛,配合上单颗远近氙气一体前大灯礁赶公,杀气十足文懂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钾杜电,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滩,看上去随时有往前冲的冲动瞳,非常动感和迷人拼喀犀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伎讽疥,看上去从容而又优雅扰,有点儿荣辱不惊的味道萍慑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伍爸交,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了味歧够,毕竟走的不算是一路的风格了厕犁。不过袍蔑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浪铝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雀菜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皆,变成了矩形倒角式的设计完虽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妻倦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠢鲜钮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仙。   尾灯方面秤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奢彼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扰,而且LED元素的缺失也实属不应该倪搔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捐怠频,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扣钨鼎,低调依然是奥迪的责任年。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎下,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎老浮节。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壕忙,一个拥有超过半个世纪历史灭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惶,“男人”烂问、“硬派”输奉疮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象星磺。一个如此坚持传统的品牌尉骸潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV簇湘,这对于很多人来说是难以理解的事实彪梯毁。坦白讲炯泡钵,一向不以貌取人的我评,霎时间也很难理解Mark T. Allen硅虎起、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咳百剑。无可否认络卫了,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赋庇睫,也必然成为人们茶余饭后的谈资磷勺,但是就只有外貌是这样吗峰泛?难道它没有Jeep的传承仕香?这是我最为关注的问题触忍惧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力版。由此可见叭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能废鹊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外存犊澎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绊诧,首先必需要有一副好的底子痹揪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢嘛。根据越野性能的高低贺,依次有Active Drive I锻、Active Drive II和Active Drive Lock三种饶控锭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版改妮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邦且程,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拐憾嚷,并且还具备后桥差速器锁止功能誓家四,实现左右车轮50:50扭矩分配临,攀爬能力自然是三者之中最强的讥。   除此以外董妒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擒息、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谅惠块、28°的接近角驮、32°的离去角壤、纵向通过角23.3°乃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冀傅桨,要罗列出来的话其实还有很多芥身,但越野并非纸上谈兵号父,要真正体验到它的实力黑深姥,还是得把它拉到荒郊野岭背。   挂上低速四驱挡淌、开启后桥锁止以及岩石模式沥,稳住油门就往上爬楞拴栓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尾室岭,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫩可健,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睫嚎。继续往上攀爬老,一切都比较顺利肩桐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响团,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谅。在遇到交叉轴情况时粒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力釜吻鹅,配备了后桥差速器锁止功能的它虏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咎拟来,就已经顺利通过烫。   这一次越野试驾搬,它的表现我完全没有惊喜窖,因为一切都在意料之中沮耸蕉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掠骂。毫无疑问佰独读,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赫,也同级别的最强惠逛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦说梨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鬼。坦白讲床,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弗莫尼。" "  在国内的SUV市澈源窗摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须售悲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤烘虽,正因如此评凛昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市失,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佛报绒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佳坟饰。   说到大空间臣挺、七座设计许、配置丰富的SUV剁,北京现代全新胜达是其中的表表者锈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硷霞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手借晴潭,下面我们将对这两款车型进行对比分析尘露。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观般墩焚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔼唯闷,设计上中规中矩捐晚藐,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩,代表性的设计元素有沟皖:大尺寸U型前格栅摄市朴,粗壮的镀铬横条格栅柑镶,时下流行的“X”型前脸棵秘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坑隧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闷滴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贩温剐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雇梗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奉盗,再辅以造型锋利的大灯灯组忿捍,极富视觉冲击力穆倦僵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崎邢,现代品牌的确更加具有超前思维意识铝骇蜂。" "   源自逸动平台的CS35霜裸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疏孩。凭借欧洲化的时尚外形设计凑傅喷,相对精致的内饰做工肋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现譬孝删,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膘。此外匡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欣氨瘸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菱,进一步提升了科技感和实用性叉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哪橙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虎颊,还有定位相同的长安福特翼搏季搭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4不缺屠,涵盖了自主及合资品牌产品令。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俊旅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舶摔讥,作为一款新生代豪华运动型轿车落疏脓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眉,也成为点燃这场战争的导火线骇头。而上市之后糠等耿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伍矗,可谓是一场针尖对麦芒的对决盾苔财。那么除了运动性能以外廊封,这两款车型的综合实力如何呢疲屑霓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓味违。   虽然说是ATS是一款进口车型汉详瞥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉憨啡,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓝稿。从定位和售价来分析惭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毁渤悼,两车售价分别为43.80万和43.60万锣古捌,价格差距非常星蚊ぁ,有一定的对比价值嚷少椽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肩淋诧,但两车所展现的运动风格完全不一样荤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痊壕,车身线条锋利靡透,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痊李晤,同时也彰显了力量感软梆输。而宝马3系显得内敛一些劣,经典的""双肾""前脸造型什复舌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色然扦外。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琳,除了长度略有优势外捶甘,其它尺寸都不及宝马3系镁,在空间上可能会有一些影响申楼。不过没有关系艰想,作为一款运动型轿车蒋杏,小一点也许会更加灵活斡攫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挟,经典的造型更容易接受访拆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26把,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酸侮。   相比之下蹈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虱遣漠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泪查,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹿。   两车头灯布局不同墩,宝马是横向设计怖,开眼角大灯我们已经非常熟悉敬褥。而ATS为纵向布局芯,造型更加犀利剂,同时采用的是远近光一体设计焙纶焚。配置上都采用氙气大灯拨衅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糠逃希,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寞临肆,但是可惜没有前雾灯叛陡。   从车身侧面来看殿畦星,我更喜欢宝马3系雹猴,腰线更加锐利郊胳,营造出了运动型轿车的动感效果卿蹬浇。而ATS侧面饱满厚实唤,典型的美系车风格堂适泼。   两车统一采用的是双曲率后视镜肠土,并且带有电动折叠和加热功能裁县龋,同时集成了LED转向灯涵,显然宝马3系狭长的设计要更美观河怠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吐,警示效果有所提升嘿退却。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虎当,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力金,双边双排气管设计也展示了其运动气质洛。相比之下伞,宝马3系的尾部显得比较平淡匡词,家用车的造型在气势上要弱于ATS菠汉。   轮胎方面兼搏舌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唾焕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18论土氨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吕冗讼,都是偏重运动性能的选择叹。" "  提起东风日产天籁谢莲,人们往往都喜欢用舒适葡烷、性价比高什暇、省油这些标签来为其定义暴。的确把迹耐,作为日产在华销售的顶级轿车凄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涛筐,在中级车市场中处于上游位置函捣。不过这款车型的加长行为毋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荤甲,天籁公爵掇,虽然是天籁的加长版本膛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峭卢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暗,挑战更高级对手岗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力控。   25.18-29.98万元的价格区间耍链,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溪瞧。相比同级别对手雅阁拷慨、凯美瑞幢纪帽、迈腾等热门中级车皮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幌熟咆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼通擒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沥航诺,在提供更多给消费者的同时从就花,却并没有在价格上表现的有多高调擂椭龟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伐,但是通过对细节的仔细端详哦灭,你还是可以发现不少变化之处镣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胖乌铅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夯衅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衬芜筏。   5003mm的长度与2900mm的轴距虾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擅稀岸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘎师,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酪。而与豪华品牌中级车相比较断桥滥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm排酗奋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帕搁,整体协调感还处于平易近人的水平桃。   本文导航勺贫秦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞋,数以万计的人们加入了摇号大军贬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廉奇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妨蒜狈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫉悄徐,一步到位的想法也被大家普遍赞同磨么乳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挤,强劲的动力揭筒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毕寂般,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拌刃,它们的价格和配置都比较接近味和拉,下面我们一起去了解一下挂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慕狼莲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盟:15.98-25.18   推荐理由靶:大气时尚的外观配艾竭、配备豪华全景天窗犊、全新T动力以及较高的性价比来恢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谴,采用了起亚家族虎啸式的前脸辫剩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择那程僳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昧,能够满足不同购车消费者的需求沙糖,值得称赞的是钮确,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞭,在同级别车型中也具有很高的性价比呵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韩竿,自从彼得希瑞尔来到起亚后螺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屁公,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妇腹,大大提高了起亚车的辨识度上啦晴。熏黑的前格栅看上去更加动感漏维,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利背蟹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长废房,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虎且,并且兼顾了空气动力学杀江时,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能离陆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澳,LED光源看起来更具科技感触绢。   新K5的内饰进行了小改动粱里,用了和工艺均有所提升炊,三幅式的方向盘也进行了重新设计腹狮废,看起来更有质感干宛,使用起来也更加方便侨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暖,也提升了整车的档次感递,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奔勒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晃奖,A柱倾角也随之更大奥董,对于一名1.82m的男士来说桂什,头部空间的局促性很明显恒滤畦,通过降低座椅高度后隧清,驾驶视野也受到了一定限制建累。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞健马,同一名人员在未调整前排座椅后际,直接移动至后排乘坐贺,腿部空间十分充裕铜,而头部空间也在可接受的范围之内骸恫。总体而言耪下辞,如果想舒适且安全的驾驶K5涛,并不适合个头较高的人士辰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冯挛袄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机放,最大功率180kw松,最大扭矩350牛米寂玫,搭配6速手自一体变速箱淋浇破,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涎蒂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帝。如果你听到4系觉得陌生五毋啦,那么当你见到它一定觉得很熟悉雇歧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闭剂,无论外形还是内饰都与3系很相像眠横嘘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啤鹤,因为在它身上不仅有3系的影子谦,同样也有着自己独特的光芒词尾酵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玫,59.6-73万元的定价也高于3系毛骄廖。不过其实也可以理解态辈踌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稼庭怪,而是想要一辆便宜些的“6系”成。   宝马4系提供运动蚕寥梅、豪华眯第拼、风尚三款套装罕,价格方面没有区别缝敦捂。车头部分确实与3系非常相近繁僚我,只有前包围能够明显与3系区分出来啪七。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素累姓布。整体来看烙波,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坏醚,仅在细节上加入独有元素旅。 【左尼徊:豪华设计套装(选配)/右丁蔚炮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解行,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒜垂浮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弹莎,这样的立体感是3系无法给你的闹露。车身尺寸方面壬锹昧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腥恳嗣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm览套,轴距两车同为2810mm鞠簧。相比竞争对手损苟淀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势家抄。   由于定位与平台的原因碧胳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稠,也达到了对自我的超越速皑长。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凶。尾部张弛有力的线条醒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朔努槽。   本文导航憋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凤童舜,2013年又有很多车型和大家见面了悼咀,它们各自出身不同性格迥异垄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哇,其中原因多种多样卑,下面就对它们的表现做一个简要点评肝撕翱,并送上编辑们的新年寄语孙维。 东风标致3008   上市时间呵蒲幂:1月9日   售价商纯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵楸课蕖,法国人终于坐不住了讽,要将标致3008进行国产财,最初还担心它法系前卫咐谓、超前的设计能否被中国市场接受湘粗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伐灸瓷。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪,东风标致很清楚大家的喜好哎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涛亢红、尾灯等部分进行了调整耽,类似机舱造型的内饰得到了保留貌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纳撅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靡纠槐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计房菜。   动力的调校同样符合中国国情提颈,由于中国道路情况比较复杂刀搽硼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜别耽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机废试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庆嫉。尽管变速器的表现有些差强人意掂沽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如未。 为了进一步满足市场需求羚坊散,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涝缕,丰富中低端产品线户。   新年寄语牌南: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拔玩荆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稻。" "  汽车除了是交通工具之外得醒迟,在中国它还需要扮演更多角色粒。比如泞特,它会成为一些人身份的象征熔烫。也正因如此教,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伪袒京。在车型跟随换代而越变越大的时候够,它们还不满足田弹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型师。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饭是,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绢眠火。   从长轴距车型诞生起弟割,围绕它们的话题就从来没有间断过汤脯。长轴距车型的空间更大是显而易见的祭裳是,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗似罚罢?是为了操控放弃空间褐叉篱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夺董。现在唾欢嫁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿套,并且差距幅度有多大俏褥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枷奖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抗。从设计上来看肋,它基本保持了海外版本的特征勤厂臀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变破炊肥。整体风格比上代车型更运动蹄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堤铂麻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锑貉档。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榷霸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讣,同时掳吞,在配置方面也向更高级别车型看齐笺乘尘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大词,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扭峨点。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猫嫡粱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稼嫂疤,那么实际情况果真如此吗澜谷?   首先某爆蜂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异限。将天籁停在起始位置后磷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寥赦逝。之后惶,向左打满方向陷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吮栋,然后再次用桩筒标记后轮位置媒遣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头函。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迸挎赊。   实测印证了我们之前的推论驰济镐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侩饭,但差距不算特别明显侈漠兼。两者的方向盘直径和回转圈速一致结琼。实际驾驶时吾,除非路面宽度限制特别明显从韦蟹,二者没有本质上的差别盎切。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梳眯沽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裙具。当然即亥倘,陆军1号的尺寸太过庞大伯奉,算是加长得比较极致厂帝。那么卸时,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗居千?   同一水平面上靖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙殿桐,二者的成绩均为150毫米投。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脱岗八,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中己。   我们的测试方式是将车头正对坡道夺哭涩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痴上,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斧兴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阶蹭喇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬急竣,但结果令人意外马菇井。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哄低。抛去胎压等因素的影响堤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颁蛔佬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毛?如果排除自主品牌的话输,这多少听起来有些不切实际吧戳盾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了量。不过这个看似不可能完成的任务媚,正因为有着咱们自己的汽车企业疲愁棉,才使其成为了现实猾别论。10万元给我锹,我会选择什么车呢镁?今天就为大家介绍两款不错的产品挎,众泰T600和比亚迪S6低哇,它们之间孰强孰弱标,看完文章之后您便会知晓鹿。   4天以前煽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来躲概,顶配不到10万元的售价点,加上1.5T发动机出色的动力表现顷溺捅、以及全景天窗蓟卵、倒车影像等丰富配置的加持嫂戏汝,让所有人为之眼前一亮疵。而在该级别中合库,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茄辨吻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鼓,还有着出色的销量和用户口碑涉屏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赦埠填。所以今天豹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比却,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹄钙哨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丧超。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6记,这款车属于小一号的紧凑型产品护坪汉,因此这里就不掺和了卿磊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陋领柬:两款车型造型原创度均不足权。   外观造型上卢寂程,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岭德糠,但相比之下脆颇提,众泰T600显然模仿的更彻底一些世滴伙,车头与车身都是完全的拿来主义钡,没有一点原创的元素匆萄忌。而单就最终的效果来说潘摄烩,众泰T600显得圆润饱满睡抗,比亚迪则更加的精致显大缔厩势。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侧苗理,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm簧模寐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倍林,轴距为2720mm垒蜜蕉,从数据上看烁漆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熟辟,而众泰T600比对手更宽北,轴距也更大誊捂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垂秃匹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氏皑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粪汞,在轮胎规格上趁八,众泰T600更有优势一些峦宏吴。刹车结构上杉塘俯,两款车均采用了前后盘式刹车夺幢。此外酱,在备胎的布局形式上途扮鼻,比亚迪S6备胎采用下挂式憾歉,这种做法的优点是对后备厢空间占用心崛钆弧,不过更换起来略有不便狡耪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高道,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菜韭歇,线条上显得不是很协调店脐,后雨刷赋闺鞋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帅谱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隧暴话,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渴圣,而众泰T600根据官方的说法渡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阀镭廖。   钥匙方面孩丧,两车都配备了智能钥匙绦碗当,并且无钥匙进入芜籍、一键启动等功能也是一应俱全确。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杰橇,但质感和色泽都比较不错哥。相比之下当瞥困,比亚迪S6的塑料感略强伪,但它的两把钥匙中覆,有一把还是卡片式的琶娇恃,挺有档次感的嫡浆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赦凛,据日本共同社11月报道楷,丰田汽车公司发布预测称撵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆法横,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汤。而2013年前十个月扫,雷克萨斯在华销量同比增长8%颈热甸,而7-10月同比增长了24%妻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邢侍临。那么办倍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巷餐?在这个产品为王的时代中赶,或许答案非常一目了然妈腾弗,品质卓越的丰富产品汾匙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中分涣盘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)入屋弯,而其到了2013年也整整历经了三代产品南辽店,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的办违旦?在这代产品中究竟有哪些新意哦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫡胚抹。所以疚垦吨,在这个2013年的冬天猛岸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT么忻接,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饱。   是先有鸡还是先有蛋儒馆莱?这确实是一个哲学问题拓。但是对于车型换代而言弄洛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情描居。在介绍外观之前套,有必要介绍一下其前世今生祥端邢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械,全车线条设计更显张力困娄筋,饱满的肌肉感让人过目不忘揣不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岔斧歉。   第三代雷克萨斯IS肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厩寥贩,全车线条设计更显张力是鞭撤,饱满的肌肉感让人过目不忘匹顽鸵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅旱,但当这款概念车面世之后阿境敝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风录。虽然没有LFA那样气动山河递瘸秀,但却是可以做到惊艳动人恭煤弹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV从儒妙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雹,要么从一开始作为越野车的分支涪焚丹,要么不经意又成了轿车的替补乘,但这丝毫不影响它越来越主流爬戊彻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蠢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豹猛崎。   一向个性张扬的Jeep品牌榷欺该,一改传统的硬派风格播,走起了时尚运动的路线曹辣。不仅如此船们缺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型币懊,在国内各大车展相继亮相胁板,赚足了眼球孺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冉狗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辑虑嚷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逞纫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哥囊持:一改硬派风格亭唱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初表女,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型相那爽,在这样的大背景下吠既,自由光孕育而生倡。只是从自由光诞生之日起奸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肋复堡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苦椿嘿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)局纫,定位于介于指南者和大切诺基之间靡董蒜,竞争对手直指奥迪Q5定、奔驰GLK沏鞭、沃尔沃XC60等车型墩小藕,车身尺寸方面讹愧埔,其长宽高分别为4624mm附差、1859mm扔、1707mm戚罚,轴距为2719mm衫安,与竞争对手相比并不处于下风陆脊。   既然是Jeep品牌车型丘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魔拈,只是造型有所改变丹,一改以往平面式的设计络抄,采用了类似“折角”的设计忱扮登,当然效果立竿见影湾疥硷,整个前脸变得更时尚也更有立体感滩龟。前大灯的设计标新立异伙,采用了大胆的分体式设计寄欠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”璃,氙气大灯释、雾灯依次向下排列枢短。值得一提的是该车的行车灯寡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹈聪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腥艾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汝揣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后离吧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疟粪。 斯巴鲁BRZ 夕疮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腾屯,采用后轮驱动平台亢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑触,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涕虱娶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犁纪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窟邪,而外观和内饰由丰田负责济扭。   尽管如此朗睬乾,BRZ并不是“每个人的菜”狗。尽管设计了一个小型的后排座椅芹喉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傻玻委,音响和娱乐信息系统不够出色兴手,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜡臼围,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绒、并且外观时尚动感的轿跑畦歼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试污谅台。?   下面就具体了解一下BRZ的特点槽玲泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泛薄,最大输出功率为200马力簿,扭矩为203牛米靛蹲。据美国环境保护署数据显示提烈警,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晃画祷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陀老劫。 ? 斯巴鲁BRZ 摹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挝新。两个版本都有手动挡或自动挡选择凛梦怖。   豪华型BRZ的售价为26冈,265美元丰车醋,配有空调系统蓝关吹,定速巡航系统骸嗅,电动后视镜锹拼倍,一键上下的电动窗瞥,后门壹低迮铮控电子锁封谴,真皮包裹方向盘罕肚,65/35规格折叠后座熟勤,HID大灯秤鸡,17寸合金轮圈极闲股,有语音提示的导航系统忻跋,实时路况警报咳盖,USB接口和车载收音机勃沛。   限量版的售价为28侠内,265美元妮,在豪华版的基础上增加了雾灯齐,真皮座椅尺垄,一键启动孝,后扰流板跑墩,配备照明的遮阳板化妆镜凑卸,双区域空调控制系统奶尼,前排座椅加热和后视镜加热通盟韦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俯腑达,电子牵引力系统币杉,稳定控制系统以及6个安全气囊牌穿刃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试噬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仓,无论是正面撞击獭枫朽,车顶强度猾故视,还是座位与头部保护试验瘁,BRZ都获得了高分靛,可以称得上是一款非常安全的车教。 ? 斯巴鲁BRZ 伞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩上矩峦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祟箩,加速时的推背感没那么强烈窟。不过第,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皇乏镐,对于六速手动挡十分精通氖讣窍,5硕锨卉,000转起步对你小菜一碟的话蕉,加上BRZ的轻量化的设计设,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感读刹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似降唐呈,并不夸张的外形设计粗,精准的方向盘钮呐溺,强大的刹车和印象深刻的牵引力茅豹。   总体来说粳褂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔑。而作为日常用车来说匆,路况好的前提下番恃瘦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掳缝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咯驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄图,严禁转载程,违者将被追究法律责任锤。责任编辑慨痴喜:李敏" "  作为一款小改款车型加十协,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兜,甚至在细节方便也没有任何变化顽,仅仅表现在配置上的升级星姆。回顾智跑近3年的上市之路来看萍潞,依旧保持着其独具一格的风格峡,即时在如今来看改疚,智跑仍然算是一款前卫的SUV守虏锌,回到3年前米,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戎睦挽、2.4L两种动力共10种车型灰叹,售价16.48-24.98万元趣,售价与老款车型保持一致惨枪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型申,即使它远远的驶来违秦,你也会在车流中一眼识别出它态,城市化SUV的定位倒也不特别弄,不过闻奥换,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窗褪眠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淘蒜贸。   现款智跑与老款在外形上几无二致卧漠败,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垃吨,与老款相比悍饲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蠢浦。部分高配车型则配备主动安全头枕败、前排座椅加热钙辜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皮悸焙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胁糯欢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型花。这些车型中包括了全新奔驰S级芒物工、凯迪拉克ATS瓢、斯巴鲁BRZ巷干豁、沃尔沃V40等备受关注的新车驾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艰婪夹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抛城:9月28日 售价区间杠:124.8-209.8万元   新车点评磊鄙: “汽车发明者短,再度发布汽车”绰捂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史箔晨槽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淬吾,这也看出了奔驰对全新S级的信心竟硕,从外观屋、内饰帝怯绥、配置等硬件方面的足够实力灸瞪朴,甚至超越许多同级别车型辟挞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机图屋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倍肆绷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疮林共。具体来看退授,前大灯如,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似收,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凭胚,新S级加入了更多张扬的运动化元素昧地猾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隋,有点类似于现款CL级的设计豁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面日,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桥食甭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迪畔戮,还可通过其控制车载设备等搂。另外寂锚涛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痪华、LED氛围灯冯试、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仓撩、新的mbrace2智能人机交互系统等渡汇氖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计署肉递,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学媒,特别是后排的座椅缝圃,高配车型后排座位为独立设计恃,并且带有腿部支撑和按摩功能响填。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琳身。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腥溉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机火倦繁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尺红滇,最大功率为245kW(333Ps)楞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奥事,并匹配电动机腐饱,最大功率为225kW(306Ps)痉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钞,其最大功率为320kW(435Ps)敦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荷凉磋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羞伪怯:9月28日 售价区间彭媚募:30.8-43.8万元   新车点评父: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功价,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性男坛熟。但凯迪拉克ATS的到来趟洼,让宝马3系走下了神坛朝碱息。相比一直宣传运动的宝马3系哆歉库,ATS个性化的运动性能更是技压一筹括乃。不过在终端消费市场上虏埃沮,凯迪拉克还有很多事情要做画骗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醋吾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娟漠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苍呕,外观方面赎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计先,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计得解借,整体造型较CTS而言更加动感凛。   凯迪拉克ATS拥有50拿肝悼:50前后质量分配拢碾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统计捌提、Brembo刹车卡钳叉嗜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹄讣悲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犬练郝、LSD后轮限滑差速器恕法、高性能运动轮胎媚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暖守前、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涂夹梧。   车身尺寸方面啦怀馈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牵蔚,轴距2775mm仍。而未来国产后缉雾官,轴距有望加长继,以应对国内市场贪。   动力方面镣陇拔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机曙,最大功率203kW(276Ps)傻乃,最大扭矩353Nm滦侧,其百公里加速时间为6.2秒晶李。传动系统方面憾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恫葛。" "  前言痰: 在上一期文章中攘添夹,我们盘点了2013年重点的改款车型奶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挠烯,在收集信息的过程中坍翱射,编者发现了一个有意思的规律澳朽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型少,往往推出两款筛,甚至更多推,更像是一次新车的大爆发期顿,或者说是新车开发计划中的一个波峰擞,这样的车企包括长安福特波、一汽大众闺胸、广汽本田等仆辅。与上篇文章不同的是掏奥度,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呸海,而是挑出了10款重点车型糙认,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袱囊,有的是较为低调呐,但其实销量却很不错的实力派车型家。回首这一年驶沫佰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岗俗春:12月10日 售价区间囱:12.19-18.29万元   新车点评郡腐:作为大众全球的当家车型廊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泊相峭,是相对比较原汁原味的一款车型抽焦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烘,但空间的改善却更具群众基础缴。从速腾的热销来看探咎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寺敲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歼缮,雾灯区域的改变也是如此脱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擒,也更年轻一些谈安,少了几分柔美卵,多了一些阳刚的元素赎。   车身尺寸比第六代更大继鹿葛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脱槐豢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闺棺,后排空间略显局促为匠。这点在国产高尔夫7上得到改善愤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慨戚擒,相比现款车型迪计阀,长宽分别增加了56mm和13mm恒拐,车高则降低了28mm沮壳狙。此外艇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锋,轴距增加59mm痞眉希,达到2637mm里逝还,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑟渭莲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绞,而行李箱空间也增加了30L糕吐抱,行李箱总空间达到380L串赖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脾肃款: 相比外观的“小改款”撼,内饰的变化却是颠覆性的舷擂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坤,并且向驾驶员一侧倾斜护,更人性化尾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚂面,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感观桐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艇弛次。   轻量化更加明显玻堡缮: MQB平台的特质之一便是轻量化檄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拒,质量因此降低了37kg灿阔,另外发动机降低40kg痉势叭,底盘降低26kg娘颗饺,电气系统降低6kg等等伟良,虽然车身尺寸增加来里,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骸泡襄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筷吗,并且一定程度上也能提升驾控体验操。 【MQB母埽块化平台】   配置全面升级敬喇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)们眠豪、定速巡航磕粕、启停功能峰、第二代车道保持辅助系统磊佳认、防碰撞预警窖、自动泊车冻刷、胎压监测岁、电子手刹伞、电子驻车宏、一键启动废、新版导航及超级蓝牙等功能管粉。另外位,丹拿音响脸句潘、以及更大尺寸的触控液晶屏啡矾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纲昂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机为,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韦汹烫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篙库圈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舰磨,其最大输出功率为162kW(220PS)悉矫,峰值扭矩350Nm膝柏。   主推7速DSG双离合变速箱伎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱午:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纲昆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)信。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贝铺设,而1.4T自动舒适型拴侨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乾系邵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间改峡:11月19日 售价区间面确:12.98-18.98万元   新车点评檬翅:北京现代是2013年的大赢家旗鲜,销量突破百万辆骚,并且销售车型整体售价在上升牡搪孤。虽然索纳塔八的表现还算不错剔欢,但这是以高性价比换取的品苹悲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汇酿,外观更沉稳伸虑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫉,再加上超出预期的低售价篮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型才迷。   外观方面乏坚,北京现代名图共拥有八种车身颜色激柑瓣,分别是水晶白攻钎、梦幻银牡、幻影黑蓝顾惨、玫瑰红既酥蔡、水墨灰泡憋呛、宝石蓝匡凭、丝绸金谓渺、北极玉丹攀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迹漏,尤其是前进气格栅处的造型皆画竭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盘疆。细节方面啃编,新车的前大灯设计很抢眼糯行,区别于其它车型乳畴粟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厕戎汹,轴距为2770mm蜂颁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穷蛇能,名图的后排乘坐空间是其一大卖点风。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面措仑酪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搓奉,以金属和实木装饰为主鹊广趴。配置方面恼策,有主座椅十项电动调节你、驾驶席座椅加热通风记忆功能扇瑰脖、双区自动空调剖、倒车影像呕枷、定速巡航煎、多功能方向盘池师、座椅/外后视镜记忆功能淑逛、侧气囊/侧气帘伟露鲤、副驾驶安全带提醒际痪凶、倒车影像系统领夯、转向辅助灯舰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置癸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淘好划,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器土去淘。对于后续会不会推1.6T车型戚订恃,北京现代副总经理权赫东表示呐,目前尚没有这样的计划咖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了栓扭,满大街都是吹,从朗逸上市到现在的五年来半,在全国卖了一百多万辆扔,卖的这么好乒杯泌,自然有这款车独特的竞争优势垒畔湘。要知道抢巾魏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撼帮,这究竟是为什么渴仇吗,很值得各个厂家思考剧。市场定位抓的准含筷,产品线丰富荤,产能跟得上精,都是成就朗逸销量过百万的因素通。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版北茨峰,市场价16.59万元悲墨。究竟值不值呈疵?运动在哪里巧拱瓷?是否称得上运动持羚?带着疑问虐倪伙,一起来吧痰腹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅燎甭狡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艾淬铣,这种运动元素的表现方式很常见肖窃蠕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辱排梆,配上熏黑大灯这样的手法供担,而且很多还是豪华品牌在这样做骑。这样就无可厚非了乡钵灿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泪写莽,新朗逸又有什么不可以呢袱翱鹃?   运动型小尾翼废潞建、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆烂,同样是传统手法里,几乎在外观的运动性点缀上贾频,各个厂家还没有太创新的方式泥饺。一般些的泌购牟,就增加这样类似轮毂桂、尾翼的装饰朵扛湃,高端些的缓酒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玩抛倘,不过帕狸,从侧面看壕廖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奖韶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妮。   相比车头和侧面趁森,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坛堑,在说运动感之前囤港投,我更想说说普通新朗逸的车尾凰,更确切的说狙怖,是想说说尾灯肝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起继屯蛇,有一点略显单薄的感觉驼镶拢。运动版上辱腑凰,尾灯加入了熏黑处理瑟刷,双出排气管也更粗壮了饥犁道,保险杠的视觉感受也更丰富雾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芭挥。   本文导航谐铅陈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羞酥福。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卷田陶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腹挨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成社。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涝惮,即韩国的蔚山膳,这里同时也是现代全球最大的工厂刨贤刺。这个工厂雇有3.4万名员工驼,日生产0.56万辆车捆。   Inautonews编辑表示订扇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盎楼绅。五年前质量提高了吠吾,但是外形并不美观是九。然而喇鲁党,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讹弟毒。对每个购车者来说灵瓢夺,这听起来非常有吸引力蝎牡钢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特如陛。   与现代旗下的主流车型一样构,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骡酮,整车线条从头至尾充满着流动感筛。车身长4770毫米鹿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缓概丰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哦哆曝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羚城棵,它看起来依旧如此的适合年轻人葛昆。没错廉人,搭载着一车的新技术之后狡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺唇啊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佛。于是当新车到来的时候刮饯,你一定和我一样对它充满了兴趣禾雄锚。这是最年轻的凯迪拉克伙堆、最小的凯迪拉克坑拓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涛金? ● 外观造型掣掀糖:钻石切割风格依旧问臀扳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑汕、2013德国红点设计大奖触萌顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溉钳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钙瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍途躬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欺脓,只是这回林,ATS是完全原创的作品爬坎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北,轴距仅有2775mm喀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及,而国内我们则把它当成中型车筒瞥,和宝马3系标准轴距版墨冷、雷克萨斯IS成为同级别竞品礁,并比它们都要更小一些去拌峭。   前脸的造型相当干练狗窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张和抖,而是被很好的控制在一个合理大小上衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了籍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖身,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡。出于空气动力学考虑鞘性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上较,当车速高于60km/h时不,前进气格栅会自动关闭瘦丰挺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣郡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型集,并带有远近光灯智能切换功能花,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贬架辽,快速亮起暮性,缓速熄灭的设定很显档次丧墒。再往下看骸腑,闪电式日间行车灯蝎孝、大灯清洗杆瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜瓮推,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞎镣娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捂,亦或是造型需求盘杠颁,感性的来说继肖沽,可以视其为向着传统美系性能车致敬从骆。身处车内蔑屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烙凌鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摊查。   ATS是一款后驱车裁瓢芜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦:50篮虏澄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款路舶电,贯穿车体的俯冲式腰线少、短前悬皮蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迟栋认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勿目,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粱搂箍。而在规格方面桑涝糠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏捶杉,前胎尺寸为225/40 R18傅零,后胎尺寸则为255/35 R18挺勤拆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂乏茅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慌辞刃,至于设计师是否真有此意浮,倒还真无从揣测垂鞭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掸久礁,实际上凶稼拣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潭藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卢,由此带来了不错的视觉冲击感婆花,给后车以足够的心理压力娜古刊,至少眼前的这个家伙一定不好对付浅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣瞎,至于3.6L V6车型何时会引进理,官方暂时还没有表态馅,而是否会有V系列性能车型的推出肩凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞘部番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撮,我的第一反应总归是奥迪A6L沙泼、宝马5系以及奔驰E级这3款镐。不可否认坝磋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衰辩,路上的能见度也说明了这点磷亩。不过股告晒,随着市场逐步的被细分扣稗千,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冬霖碘,除“老三样”以外道毖,也还有其他选择公秋派,比如链:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窍趴京,这两款不错的“非主流”产品怀馁。   今天暖步泉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骄诧呈,领略一下“非主流”中大型车的风采斯捻甫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盲浪,当然桓提,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同被砍洽。(注教洁欣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讳,雷克萨斯ES简称“ES”囊坚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘲此室,编辑先和大家解释一下“非主流”恨枷凯,这里并不带任何贬义骸徽。从销量看卜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煌赤,宝马5系9000台以上耪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现部凡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场五岔独。   外观全烙:XTS尺寸明显更大瑞摊靶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说清,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竭跺。造型方正且棱角分明的车身造型坎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰籍陡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洽实抢。可以说它给你带来的面子效应盯,绝对超过它的价格湃毙版,在半年长测期间捶普,我在停车时经常会被问琳常奢:这车得60-70万吧肝位秤?   相对于XTS外观的张扬臂、霸气乌,ES则可谓是低调常、内敛很多码肯恳,整车的线条和比例都比较匀称壁乏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘲量。   在车身尺寸方面畏,XTS的车长达到了5131mm恳,比ES的4900mm足足多出了231mm荣溃徘,差距可不衅纭,但在轴距上掇塘,两者比较接近承,XTS为2837mm圈弄,ES为2820mm潍锚磋,仅相差了17mm断,至于最终的车内乘坐空间表现懊瓦,它俩也是半斤八两龄短。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型投,氙气大灯莆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梁朵念,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯徘割,ES则仅有近光是氙灯帘,远光为卤素灯泡鲁嗜耙。其中耸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局算陇刑,显得比较个性丰。而ES则还是灯组传统的横置式设。   再来看看轮毂和轮胎羔伶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晾潭,ES为17英寸挖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烤,市场售价约1500元/条兽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棱拷努,市场售价在1000元左右/条阮。可以说棠,在这方面两者的差异还是挺大的缅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算该艇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浮脑蹈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈扰嵘取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喂府欺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邓,下面就让我们来看看他们各自的优点俱釜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦位嵌,其他两款车均有上万元的优惠弄汲谅,但相比比亚迪秦的国家补贴闯僵,这些优惠就算小巫见大巫了艘午。目前在国内的某些地区维喀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渤订,总补贴额度可达到7万叹疙赔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乱窜。   在外观方面攫瞬竭,这三款车均有各自的特点贸雾截。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湿怕默。而本田则是日式混动车的传统样式弄透痪,看起来非常别致鞍竣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹭锑,非常有气势戒韦。   这三款车中锣哄,比亚迪秦的动力参数最强阶毯敌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掣妥腊。不过要是论舒适和驾驶感受栏,锐志才是这三款车中最棒的幢圭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酪,因此它的动力参数看起来没有太大优势饱滑锨。   三款车同为轿车呜砍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屡狸叫,丰田锐志采用了后轮驱动坞玛浇。至于哪种驱动形式更好袜,就要看个人喜好了胺龚。   本文导航五剂闷:" "  简约内敛哥涧猾、安全扎实屏坟吐、品质优良欧,却叫好不叫座井,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雄旗年。然而对于一个企业露惯燃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弟。为此肖茧每,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时可,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进水趣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煽卵题,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佬距。 亮点配置扰:   City Safety城市安全系统兰餐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤落灵闹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞让徒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统檄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险券锚哼,系统将马上发出警示并全力自动刹车棵,避免发生碰撞事故舅胚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恭,可实现自动排队功能剁,除了可设定巡航速度吧,还可设定五种不同时间间隔卢。   加强型盲点信息系统BLIS羚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域版桨。   倒车车侧警示系统CTA谢楼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忍棘,如有车辆接近掳察,会发出警告音和BLIS警示灯饶。   FAHB主动式远光灯敢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佰,防止对方车辆驾驶者造成炫目全坑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昧脓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赂琳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入署蹿财,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杭。显然沃尔沃也意识到这一点烷,要想在销量上追赶""ABB""沦乏普,国产是最为关键的一步滦峦斤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幂。S60L的到来肯定会对宝马3系惜、奔驰C级滦霓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帮呢涩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寡皖病,我们今天对比的是2.0T智远版磊裁壬,售价为30.99万死,而其对手同样是搭载2.0T发动机疆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凉兢。 ● 外观对比   从外形来看赂,沃尔沃S60L给人感觉干练会、紧凑领,X型前脸略显凶猛辰内,富有冲击力雀道芥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虎骡何,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱步聚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利替诞,采用氙气大灯光源料簿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潭,只是少了前雾灯骆冻。相比之下邦倦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酱净倒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卧,同时还配备前雾灯岸克。只不过灯组并非自适应前大灯鲤幢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匙劫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源查,确保驾驶安全夹贿藐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平东蒋厘,轴距增加80mm达到2856mm诉肛恕,而奥迪A4L轴距为2869mm芥雾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痴奥,不过高度和宽度有所不及怜地茹。两车空间表现如何平,请看后文的实际体验沃摔。   两车侧面造型也具有不同风格厦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糖缅,而奥迪A4L侧面更加稳重材按,看起来朴实大方新鞍俩。 在后视镜上冗谱,两车都集成了LED转向灯翠冉淬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能插,而沃尔沃S60L则没有体脖。 在尾部亭咸,沃尔沃S60L造型略显生硬了内,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和限率。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肃,同时加入镀铬包裹寿淀,气势十足鞍,而奥迪A4L是单边双排设计戚,无镀铬装饰砷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎低坊百,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桑忻阂,尺寸为225/55 R16轮胎邵燃梗,相比之下尺寸显得有些小了屎,同时配备的是非全尺寸备胎说。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脖笑翘,只有修补工具有点不厚道盆坦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的现,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擂蛾?当时的网络上绝对是一片嘘声憋其褐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楼老,这似乎就可以理解为特立独行旱?或者说创新挥借?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褪,通俗一点说就是凰检:走自己的路斑苹晦,让别人竞相模仿福浆考。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片改届宦,时间不长嚎溜浩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浮情?当时我无法回答拴,因为还没有对自由光进行全面的了解毒,经过一天的试驾体验之后锨吞颠,我认为这次Jeep自由光确实有点料年牵四,甚至可以说气势汹汹鲸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑取,那么它到底有什么资本来搅局呢炕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案群小帆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新李,在做颠覆传统这件事担价现,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围奴籍。就拿前脸来说僧梯几,好看不好看绝不是我个人说的算的毕试,每个人眼里都有一个不同的看法呢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椿搂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘉灰扫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挡接亭,Jeep其实并没有太大的优势鞋傲,包括大家最看重的轴距表现肠娜,在这个级别也算不上是太突出托蟹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嵌套矫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争干额别,让消费者也能愿意买单级品。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疚长,其尾灯设计和大切如出一辙婆十蓬,只是在造型上稍微做了一点改变哆,以便能和后车窗衔接的更自然一些骄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壳踌乓,这实在是太个性了娘亥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溺,不是吗替?   本文导航柯:" "  “便宜枷磊、省油届疽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求储徽。因此蔼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堆祭荡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芥檬面,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冈。二者不仅定位和排量相同急香放,售价也都是6万元出头酚。那么谁的配置更丰富弥,性价比更高呢当察颅?接着往下看吧偿筐。   备注贡信捌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郊辖同,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绥事、“天窗”和“后轮碟刹”钡冉热。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魏呢绍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响警堑磨,促进其他品牌产品的更新或者降价碧虱,以提升竞争能力沁江。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形算道妻,但又觉得竞品车型优惠较多”譬。今天就随着我们来看看壳跺,新威驰对比瑞纳蔚物。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚀日僵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幕棠屋,此次我们将两款车型的顶配加之对比晦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戳栖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元从,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多故。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨礁黑娘,以往圆润的风格被全面舍弃烈涂赡,车头变成了现在最流行的大嘴形象咖从弥。虽然初看有些夸张伍,但是符合小型车定位陋慰慷,更多时候它是年轻人的代步工具筐芳恭,所以造型必须年轻慌。大灯面积不但较老款车更大庆,眼神也更加犀利刷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变班,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攻辽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惩丰羡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论破熊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异默畅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下北衬,诸如电动天窗农都、前雾灯与后视镜调节都在其中锤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膝氰,日常使用的便利度稍高一些纱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm动韦,轴距达到2550mm驳。与老款车型相比加长且加宽疯,这是为了适应造型变化的需要尘插抄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势串蹭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敌。   新威驰车尾没有车头那么激进炬诲臀,显得时尚而舒展维善。整体线条看上去硬朗多了绵鲍挡。在高低配版的车型之间劝,外观元素的差异并不明显缆怂渭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沙偶,不过在潜在的功能上却有所不同涧官,高配车型具有独立的外部后备箱开关疽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叛撕,在日常使用方面的便利度有所不足色。   瑞纳尾部的线条更是犀利雌睦,线条从车身一直延伸至后备箱里亮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挺荣瘟,增加了不少的层次感和运动感聚录。" "  旅行车在国内的发展进程赌吴,现在似乎已经开始有所起色诞憋森,但受到各方面的影响才纷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃槽高。记得应该是在去年举滤,各大主流网络媒体几乎在同一时段劳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章截毛,虽然没能在实际层面上起什么作用蔡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菇梢浑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞋,但是大部分车型均已进口形式引入迟坚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祥炒饯。宝马全新3系上市后箩涵五,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伯脚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本份。不管是厂商的试水工作墓酷硅,还是为了后期大力推广的前期准备容,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款得。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伞烷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崇崔,但官方却并不这样为其定义匈雾反,所以除了V60之外耸判,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i该湘,三款细分车型跨越了30-50万区间娥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹅。   328i M运动型舍溉暴,是3系旅行车中的顶配车型俺瓶,M套件必然是它表现非凡实力的根基湾。BMW的M系列产品岁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犁牡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虚盗。在M套件衬托下的新3系旅行版竿,表现出的攻击力和威慑力很强芹搔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型割绒码,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸵纪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感榔荤浚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剂恳,也是几款进口旅行车中最为全面的宦函,除了前部以外排努堂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头通,令驾驶者的便利性有很大提升收介颅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显将,造型圆润的尾部整体风格屉,让旅行车身份表现的恰大好处瘦谩疵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梨,但是尺寸不大闲课绅,威慑力也没有想象中明显媳刹派。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敲俩,极富肌肉感的线条元素徒弧,让它表现的干练紧凑朔。   本文导航履圣:" "  曾几何时趣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交差。物是人非爽醋,随着中级车市场竞争的不断加剧旱盎耐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侗每。在上个月的广州车展上蔫妈弛,全新天籁·公爵正式宣布上市宠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滥,来做进一步的了解吧赴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舵炼讨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吼坞: 稳重与运动翁,风格各异   车身尺寸方面磕稿疮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祁,车身宽度亥蹬、高度与普通版天籁车型保持一致巴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肠篇念,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杯凯吐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俄,只不过在细节方面有所调整凰搁交。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坟,后保险杠排气管内嵌控恋蹈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识府届降,俨然简多了几分气质的提升概。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拷, 新君越的外观风格更趋年轻化鲤江,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尺炯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褥驹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纪,尾部设计与前脸造型和谐呼应抠,相比老款车型稳重端庄的设计风格雾,全新君越更容易让年轻的消费者接受稼。 【君越 整体外观】   外部配置方面汕息姆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钾堆扛、大灯自动清洗等功能枚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痉脯酱。通过下方的表格我们可以了解到郝交,同价位的两款车祁,君越在外部配置方面显然更为全面一些污吝伞,LED日间行车灯巨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俺耿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趁闹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓟: 日间行车灯灵寇鳖: 随动转向大灯和: 大灯清洗装置卷: 氙气大灯焊埂嫁: 倒车视频影像芯: 大灯高度可调橇穷: 自动头灯问肆: 泊车辅助什: 无钥匙进入系统筷: 感应雨刷汝: 电动后视镜题: 后视镜电动折叠伤陋: 后视镜记忆抨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候精景缆,年级里有几位南方来的同学附,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宦乐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洪嗽。雪对于那时的他们溅凡潍,是上天赐予的礼物躬纹陶。但是唯涝,对很多北方人——比如我——来说殿,雪却是避之不及的灾难誓,它让我们的出行变得困难重重揉。不过这次却不一样亨换,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悔口请,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洛痉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先避沁睛,请允许我隆重介绍一下今天的主角酪,我们的冰雪座驾蹄棺谋,一款中大型SUV——福特探险者径。探险者是福特的旗舰车型盲围老,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矗,共两种配置壬帮甲,售价48.98万取半、53.98万淮苹梧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元配匹。我个人非常喜欢探险者的外型吨,它魁梧而正派汞骗船,颇有美式SUV的霸气衫。牡丹江的冬天白雪皑皑荡桥视,探险者出现在这里十分应景碍匠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翁弯。这样的冰天雪地里肝虹,就算是带着手套在户外拍照牟麓,手指依然会被冻得失去知觉蹲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脆父。探险者的方向盘加热速度很快棵娟羞,开启后几秒钟就能感觉到热量灸,太实用了驰盾嗜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敖粕汰,匹配6速手自一体变速箱稿扳策。探险者在海外还有2.0T版本车型教,不知为何暂未引入国内冷疏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斯携,并没想走量缓磨拧。   探险者为承载式车身结构敝,搭载一套适时四驱系统妒撬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甩,后桥轮间为开放式差速器梆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簿诡,以制动打滑车轮的形式实现北娠袱。这套系统的越野能力或许不是那么强大骚,它主要是为提升公路性能而存在的奔骑惦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矫寺内。这次我们挑战冰雪路面赁,这套系统发挥了重要的作用介。另外不容忽视的戏窟,便是探险者的“神秘嘉宾”了遍关褥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢浴!它是一款高性能冰雪轮胎汗,官方称它应用了发泡橡胶技术本具,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谐惺,从而让胎面贴紧冰雪路面判,提高抓地力毙监舶。当然宿,这款轮胎价值不菲檄虚拴,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚷曙付:255/50 R20为例那,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弟刮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苏铅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葛嘘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鼎师,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肋放,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑储,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刨胯墙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竣末,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碱冒鞍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm禾佬剃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铺,两车的轴距都超过了2700mm须,使它们在同级别车型中的优势非常明显弦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惰,略显圆润的车身看起来动感十足斜守杰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感较,550引擎盖上V字型的线条动感十足涛红皑。C4L大灯的设计相对简单淬,全系采用了传统的卤素光源东虽,而且并没有采用透镜的设计存丛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湾端鞋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幢,还有转弯辅助照明功能绊,保证了夜间的行车安全莫。两车都配备了时下流行的日间行车灯山,值得称赞的是渴,550竟然为雾灯也配备了透镜认摩,这一点值得各大汽车厂商学习煌鹃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏范泞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感不狮,550上扬的腰线勾勒出时尚匙冗、动感的侧身线条棠持。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绷卑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歇闪蓖,并搭配LED转向灯脚,视觉效果和安全性兼具侩庆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笔裁室,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口双。   C4L具有无钥匙进入功能棱乃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性累,550则采用了常规的依共浪溃控解锁功能摧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冻乓,C4L刀锋式的造型更加犀利蛾偷,550则更加尖锐杉。   两车的尾部造型比较统一阂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恨,圆润的造型颇显稳重扑炊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姥,这样设计不仅美观失,而且可以增大后备箱的开口角度锻蹬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯病方帮,视觉效果极佳惶肯。两车都采用了4点式倒车雷达同,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洞殊危,使泊车更加安全清碱。C4L后尾箱并未设计开启按键腻,只能通过车内控制按键和沂幔控钥匙开启锋筛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撵,使用起来非常方便借伶。   本文导航咐怀:"    紧凑级两厢车凤,如果倒退10年前卵邓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蜡炼蓬,它于不久前推向市衬诿辞ā,但其实它在国外早已上市棉曙千。雪佛兰在近期才引入申烷,相信也有自己考虑手,好在这个时间也不算晚冲殴癌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择同疤耗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腥蝗,相对较低的入手价格暴逝、时尚的外观设计以及良好的运动性能邓,都让其成为该细分市场的热销车型胳喷。而在紧凑级车型中戳屑接,三厢版在兼顾运动的同时盎凑,实用性相对更高一些卿冻锈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念携税刹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概拢克斯三厢版(以下简称副懈玻克斯)进行深度的比较筒风弥,到底谁能从中脱颖而出底,让我们拭目以待猜。    在刚刚结束的2013广州车展上丰己哺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酮婚埔。此外焚,妇彰克斯去年北京车展的正式上市儒驮,也让这场紧凑级大战更加精彩巷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后愧添,作为其小弟的马自达3能否一样出色凤十杰?嘎祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涵,能否从容应对瘟抽哺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓句伴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外链统,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慧。就在媒体日当天盆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后台率坞,经过旁边人的介绍弗,惊叹一句缉:原来不是一个车岸睢!可想而知娟,这兄弟俩得有多像墙响。    2012北京车展上市的赴#克斯相比前者衰麻欣,已经在市场上打拼了一段时间斥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掣斡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娥描,但是负克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骏藤,还是毋庸置疑的境。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性繁绩痊,为了让评价更加客观卤疗婆,同时碘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞎辣,我采访了一下身边的同事和朋友号。   同事A碧:男肩籍,30岁奶、已婚厩、儿子1岁多    我哪个也不要适,原因只有一个宋矾:都太小弛庭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睬吧官,实用!当然这两个车白给肯定要措猎。(也对匠裤,老婆孩子热炕头的人绒晒,还谈什么运动秒擂举,能装下更多的人和东西肚,才是硬道理)   同事B檀赴:男翔枷石,老富构郏克斯车主提块,奔三的年龄教,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副钩涯Γ克斯芥恋翟,理由是有优惠京谴、货源足害睫巩、随时买塘,听着怎么跟买菜似的晚。   前女友群:24岁戊堕,高尔夫6车主催谢,略带公主病    选马自达3韭,原因是好看贬蒂,我再问还有吗坷萍睹,答曰孔靡锨:好看昂:ξ凇!我继续问陈,跟我急了褥狡滇,提问结束孩。   现女友体揭:25岁曝蠕屎,对车没有丝毫兴趣莫,仅对各类衣服尘抚褂、包包豆甭、鞋等物品上心    我选马自达3吧颧,原因是就看这个顺眼汐天,所以就选了妙诗簧。(明显敷衍了事)   女性朋友换:24岁鳖卜,某时尚杂志签约平模伦,对车有些兴趣盒澈履,但只是停留在表面    我选马自达3莲寝垃,因为好看滤,身材我喜欢度,而且红色(主打色屎亥:魂动红)是我的style郎韶,所以我会选她的说牌秃。(这种中英文混合体豪,外加“什么什么的说”的语法真别扭平粕窗,说她好几次坡,不见改)    采访结果显示僵,果然是萝卜青菜杏氢盲、各有所爱坤函星,而且给出的理由也是五花八门恼,那么到底这两款车有哪些不同囊券,在面对不同的消费群体时盆,它们的表现又回怎样梆葛胺,废话不多说虾案手,让我们往下看泼澄。" "  2013年8月逃,本田CR-V共销售了15393辆躬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陪藤,本田CR-V共销售了18989辆睡当辆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狭,本田CR-V共销售了19510辆撼墨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月故,本田CR-V共销售了19288辆骸皮,全国SUV销售车型排名第二......事实上凯譬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彻,它的优异表现还远不止这些冈馆邓,截止2013年11月底瑰届乃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坎申袜。是什么让它成为了国内SUV的明星姥赶盼?又是什么让它如此大卖荷?   现款CR-V有2.0L吠擞、2.4L两种动力共7款车型稍喀,售价19.38-26.28万元池日乒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侩,售价22.98万元)淘獭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声味,纵观整个CR-V的家族史河煽偿,前两代车型还有些“方盒子""造型讥泊昂,而从第三代开始钢卵去,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淑,坚定不移的走着城市化SUV的路线觅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大田。   说到第四代CR-V的外形缕,也就是现款车型讳,它的外形并不是能让你一见倾心的主辱汗东,CR-V上市之初放斯馈,人们对于这样的设计褒贬不一党,甚至有些“不得民心”灿骨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匣立。   豪华版车型上只配备了卤素大灯然蠢登,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扣。氙气大灯箔娶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堂。值得一提的是鄙魔棺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惜,效果出彩十盛。   车身长度比上代车型减少了25毫米程,离地间隙下降了50毫米究波,仅剩130毫米础偶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铃盖,但却令离地间隙接近轿车盛,轴距则仍然保持在2620毫米钦捍侈,整体效果比老款显得修长不少艘细。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓦柏畅,在实际驾驶过程中嫂埔,提供给你更加宽广的后方视野蔼驴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信残享。   现款CR-V提供17嗽、18两种尺寸共3种轮毂式样贬窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外维添堡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恒,车尾向外凸出比较明显及,给人一种臃肿膨胀之感颓谦不。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索提返。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肌,给人一种臃肿膨胀之感卫罐冈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讣,为实用性又添一分飘拱,从之后的销量来说谎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桨勿,保持着高歌猛进的态势吕娶蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砍即楞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胸戏、精心词辞溯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm角帝,排量仅有2.5L蓖弦崔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炬昧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它释,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陵。   第三代雷克萨斯IS蛋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮妈簇,全车线条设计更显张力仓恢墙,饱满的肌肉感让人过目不忘驴叼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化立蛔私。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烤问孔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厂,丢失了一丝霸气讼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赡蹄九,长宽高分别为屯:4665mm残、1810mm堑核匹、1430mm隆噬。同时轴距也增加了70mm乃芬,达到了2800mm彤郎脑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言金,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言昆,其前后配重分别为53的:47吭辰。接近前后1编方圣:1的配重也体现了其运动本质顿。   IS车身侧面短小精湛搓工布,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缴朔每,显露其灵动的车身姿态位膳奈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揪,依旧是纤细慕胸、锋利廓,绝不与传统设计相妥协憋萍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赖墟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裙凌酥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筐扮菱。   毫无疑问静绿搐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力败辨秃。你可以觉得它设计非常超越奠巷,也可以认为它很有美感乘步颁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侮地线。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘸般箍,石油的消耗量日益增大评霸令,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粕惜,排放着大量的尾气恐努鼎,制造着日益严重的雾霾天气富娩灿。汽车尾气的污染菜澜瞎,越来越成为大气污染的重要元凶贾。开发替代清洁能源促固芥,代替排放巨大的内燃机汕泄,越来越成为厄待解决的课题归己。现在很多厂家都开发了混合动力车型频,这项技术基本上成熟了迟靶弥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淋瓮,也没有成熟的商业模式来进行推广深,即便很多条件还未具备脸戈,即便这样那样的客观限制猩举牡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疾垃尸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澎拧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挖,叫做启辰e30晨风盛,这款车还没有上市胸克,很多技术参数还没有公布故券膜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逛锨,介绍给大家陈境。但即便如此肋韦,这款车还是有据可查韦,开发平台来自日产聆风电动车翅白,外观也和聆风十分相似酶煎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狗,2700mm的轴距和骐达相同催冕,外观的样子也有几分相似庙。但明显晨风的很多细节显得与众不同衅仆订,前脸没有进气格栅的设计嚷冕毙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份覆。而据厂家人员介绍疙趣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奠,而是单独开发曙。   尾灯使用了LED的发光元件诽霸九,看起来更加醒目刃,垂直的长条状样子也很有个性贾脆碾。但在车尾上迸骂夸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同食篙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板川僧,用以分担电池组的压力妓豹甲,这在晨风上是没有的常纺。   本文导航漓骆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豁镀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)橇坍,照片上看它挺精神寇饥锻,设计有传承有创新岛楷,硬件配置有增有减管,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情穗囤扭,没能去测试现场参观参观蹦熄。   命运总能给人惊喜车读晾。上周五下班前拣派瓜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膝柑驹,领导突然走过来跟我说略圃荣:“来了个顶配溉郑克斯牢伤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”师彻么,周末的小幸福就这样碎了一地肩函汗,我得跟两台机动车泡在一起伤络经。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唯痘箱,坦白说现在我对它俩都“不来电”捶伸。这样也好河谎,好歹保持个立场中立对吧共碘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龟弓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钉,比如为什么海外有独立后悬架孤竭?国内全是非独立后悬架文?其实道理不复杂努,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响委哪立,既然如此芹,那就遵照做生意的基本法则来做堕乳,降低成本极,攫取利润滥,无可厚非曹贬烫。我相信如果改悬架车就没人买窘侯现,那他们肯定不改蒂汗疽。   福特比较谨慎豌揽桓,善于跟消费者打成一片纫碘改,挣钱不忘树口碑豢,好口碑又促进高销量高,顺利打造良性循环圈睬翟安。尽管它也有这样那样的问题梁凸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仆,值得大众好好学学拔芯。话说回来市摩端,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路切。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙陌克斯截,是各自家里的明星产品矩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硕氮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弹。把这两个重量级选手放一起缔,能擦出什么样的火花来随涸葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堂,似乎这样能出一口恶气诚茶季。不过我得劝各位一句焕:百花齐放很重要敌,一枝独秀最糟糕米。   ●外观   扯半天总算进入正题腻便,这个阳光明媚的周末零盛懂,没有雾霾的打扰湃潘,我把两台车放在一起拍了套合影颈慷晃。看看它们将裳迫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戮讼,一个是16.29万的顶配版两厢负灯睿克斯矾劫。要说家族式设计卫匣暑,大众当然领先其他厂家啪欠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犁,福特的动作稍晚一些跺,效果不赖冉。   所以当高尔夫7和覆眨克斯站在一起的时候辉芹层,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诉番荚。谁好看我不说毁,大家都有自己的喜好镶泛裳。两款车前大灯组内容丰富驶,氙灯略、日间行车灯邵、大灯清洗吠、雾灯一个不少博,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伍魔,而该椋克斯的则要花6千块买选装包嚎,朋友们仕聪咖,要享受还是得多消费啊汤倍。   车轮部分有看头撅伺。妇な纾克斯胎宽215mm辆,米其林博悦轮胎曝爬,轮毂造型带感箩,给个好评垃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虱瞎。高尔夫7胎宽205mm搔,似乎缺乏顶配车型应有的气势捕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧适。   车尾设计各有出彩的地方诗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兔经,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弯柔,LED尾灯是个加分项围卡,肝撇占埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梦。左边那台风格沉稳一些石叫,右边的青春气息扑面彼堆绣,你喜欢哪个斤秦?" "  “牺牲一定的车身刚性楔嘶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迸尝静,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后极袖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祟谦埠。就在上月妹稳美,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枫剖,至于奔驰C63 AMG纶拿,目前还缺少这一车型且饯。   由于是RS5 Coupe的系列车型曙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洁搐棵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾如遣蚊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宦,毕竟除了性能之外芯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的癌殿。   延伸阅读 段怒新:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凰哆,其中包含对车漆颜色藏、内饰颜色以及电子功能等自主选择炯甘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的席酶,所以在配置解读方面旱龚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扭惩八,并将官方价格告知大家萍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上公沮皆,软顶敞篷采用电动开启染,时间上需要15秒即可唇荡监,而将再次闭合需要17秒敛,其开闭结构为多连杆双片式孺,这也大大缩短了开闭时间髓殴逛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消时爱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啦,为了不过分降低运动性巳瞪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拔空男。排气方面也是RS5的一大特色虏纯滔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苟停,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徽泰,而在Dynamic模式下会全部打开佩。   本文导航棠摄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寺讲奇,或许大家已经是心里多数次寞申,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型畦标瞪,定位于新兴的小型SUV市场许。众所周知店内但,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倾凤,长安铃木选择在这一细分市场发力先榷入,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迷裂,通过对比分析歌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慷拌良。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辅鳞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛙,搭载1.6L发动机硕,匹配五速手动和CVT变速箱拔睬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幸筒、2.0L两个排量六款车型领,同样匹配五速手动和CVT变速箱厂拾,售价区间12.88-21.88万元颅藩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乒寒圣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面败膛恃,通过下表的数据显示得知德默,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手警斜羞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX通髓,相比逍客毖日、昂克拉等车型同样处于劣势隆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因干乒,还有与车身不同色的黑色包围凄来、车顶行李架衫食,短小结实的车尾笆勘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匣。车身颜色选择上收,S.CROSS锋驭提供了极光绿同光、皓月白硕飞溉、星辰银陆、丹霞红涉湘、银河蓝和晶岩灰六种颜色为。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同才,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腹墓齐,雾灯笛惕、下保险杠也经过了重新设计吞猫痢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讽。车身颜色选择上市,劲炫ASX提供了珍珠黑睹播、极地白敞、翠鸟蓝秸差突、酷银韶酵割、钛灰五种颜色挟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锰世,前后雾灯谦喝逛,并配备大灯清洗功能鲤,外后视镜集成LED转向灯;同样痞戒碎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯插太娟,带水平调节和自动清洗功能怠环皋,其外后视镜没有集成转向灯闹鞭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苟挛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂问犯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琅,二者均为铝合金材质蜗拉悉。所有车型均配备优科豪马轮胎缴帮筋。值得一提的是勉祥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓄宠,这在同级别中比较少见篱龚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型范,根据车型的不同尺寸有所区别垃耽,低配棉售:215/65 R16理哎剐,高配韩袜互:215/60 R17思,轮胎同样使用的是优科豪马统拷,同样配备全尺寸备胎攀,两车在这方面都表现得很厚道古冬跋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罐胸热,第七代车型袱啼。其指导价12.19-14.49万剔,这是配备1.6L引擎的价位储。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品微秽,账面要准备好14.09-18.29万麓门撼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涡憋,当然搁啼苇,身为第七代的它苍未,在冲击属于自己的又一串“第一”道。但我们相信鞘诺汾,短板才真正决定高度奋任。   全新高尔夫的德国总设计师说糜范师,它的设计主导思想为“简单既经典”嘎独,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分床通纫:中网与大灯的相对位置奖溉桔、拓宽出车身有力的轮拱复、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纱倾揪,这台在中国拥有极高人气的两厢车伟,一露面帛驮裳,就好评如潮崎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扩垃方,但还是要将6/7重提呜兜,除了外观上的差异陛感,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上艘,比第六代车型要长56mm五。而整体车身比例上乔苗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侣拦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铃围茫,轴距增加59mm蒙割,从而提升至2637mm矾肆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劳,但新样式的内部构造也足够炫廊潜鞘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置错碗侗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竞。高隔音性的特殊树脂层勘宦玖,形成3层薄膜结构挖。它拥有很强的抵制振动物理性能叼冒太。   直接跳过撩人性感的腰线话红雀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型差。相比海外的双L型薪塘,或许辨识度更强一些活卵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莽街番,但高7的不一样科柬。细心的你会发现尽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袄鸡,才会主动启动省,并且拥有厂商宣称的132°广角唤狼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裸,天平再次偏向了驾驶者一侧蛇撬。整体内饰上涸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是该:放弃中庸的设计理念伞汗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寡合。不规则的T型区丹诞、活泼的金属线条点缀娃拷探,让全新高尔夫大变身牵厦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沸挖,它能够让你感觉非常新鲜韶。   坐进高7内梗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗釜兴,比普通天窗大了30%阑冷。而外掀的开启方式有点奇怪限碑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别么攀淑,同时还为内部提供更多头部空间暮。   大众车型的人机工程向来让人放心目,这个角度的方向盘脖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦次介滇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫩荚旁,或许来个拨片更有型吧嘎念。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怯疏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芒氯漏。   本文导航其绅:" "  在国内的SUV市撑释搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下视趁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击申宦,正因如此赋仿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撤考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舍售,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破松。   说到大空间构、七座设计巳、配置丰富的SUV瑟篓纫,北京现代全新胜达是其中的表表者揩此,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手换,下面我们将对这两款车型进行对比分析告睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观河虐蕊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛橙炔,设计上中规中矩娜娃,采用了哈弗新的家族式设计元素古吼涕,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞎殴,代表性的设计元素有刨蒂贸:大尺寸U型前格栅触并,粗壮的镀铬横条格栅坦猜钳,时下流行的“X”型前脸馈饰坤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美措聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的们藩郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时别膏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毛孩哎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莱患脖,再辅以造型锋利的大灯灯组惩,极富视觉冲击力妮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贸玩,现代品牌的确更加具有超前思维意识参。" "  如果提起讴歌品牌肖玻,大家一定会想到MDX这款车坎,究其原因丸读惰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滔皑,拥有讴歌最顶端的先进技术吨构届。在2013年立懊,讴歌上市发布的新车相比以往捐,算是非常密集的铰温凭。即将岁末夯,讴歌的新款MDX也开始上市销售凑彭副。作为新款及,MDX的售价降低了币砍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夹酱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卯蔑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炼鲜看?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萝工,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮示蛙。使弯道驾驶更加轻松碗酗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矗皖褐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哎赎,在车辆制动时息亥,通过制动延长扭矩矢量分配夕,提升转向的循迹性 巢誊,这在之前的讴歌车型上是没有的报,包括RLX霞头。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贸钞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冗贿精。但我们看到盯,在讴歌品牌乃至本田车型上保,自然吸气发动机依旧占据主流唐塘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲍窗蔼,在新款MDX上使用的3.5L发动机帆航,带有VCM可变缸技术罐缎漠,在不同的动力需求下片割忿,发动机自动切换工作缸数好,用来节省燃料锯手,提高燃油经济性缝期。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惺藤沟,使用了全LED大灯俯说叉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渐攫嵌,不止在新款MDX上出现赁,旗舰轿车RLX上同样具备浇顾火。但和MDX相比鲤,RLX的前大灯内部结构稍有不同斯。而MDX的这种全LED大灯莽纠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贝,但据了解讴歌正在向这个方向研发挟四。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务长辛,其中大致包括救援莆兜、定位鼎坊我、导航检索等常用功能承马。但值得一提的是即摆奖,讴歌的这套系统在整车质保期内队,也就是四年或者十万公里内是免费使用的临借。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置面稠,通过车头歪、车侧戎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仑化瞪。对于前方障碍尽探围、侧方停车瀑怜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苇挠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茬廓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橇冕搽,MDX采用了59%的高强度材料把镁岔,热冲成型一体式门环等途径圣蔷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料释泞锭。   本文导航草驹彩:" "  在新一代天籁发布之后妓憋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厢嘿佬。二三十年前沛遍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越功伤吠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犁歇。而谈起这两款车栏碴沫,目前多数人对它们的理解是汗郡浑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菱豆坎,配置增高饥,便成了公爵和君越栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巾吼箩、动力和配置等等酱,却有着极具诱惑力的价格挥煌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘟胺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吩迟桑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脾肌。可它们究竟有没有这样的实力闺?两者比拼盯撕骚,谁又能更胜一筹瓶筛?本文即将为您揭晓肪千。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铆翅死,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泵,售价区间为23.59-36.99万元贸竣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜕,两车售价分别为29.98万和29.99万蕉,价格非常接近逗党,比较有对比价值陀庙俏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弊绰款,主要是雾灯翱衡避、轮圈等几处细节可以加以区分檄稀咯,尤其是中网变得更精致谎勿募,车头更显大气暴牌谭。但也就是这些细节的变化坷韩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伟改,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坊泉来。   大灯方面龟寇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桐,不同之处在于斡廉尘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矾请。   车身尺寸方面浆寂啪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俏墩,君越的长度同样超过了5000mm杯朴胯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昂凭我。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过省,并没有追求锐利亲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宿冯汰,腰线设计是其外观中的一大亮点鞋史杯,并非大多车型采用的一条笔直线条揪,而是在B柱之后便缓缓下沉片柑,在后排车门上形成一条折线坑两婆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爽盘羌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士罐戏鞠。   尾部来看情似,公爵与标准版天籁造型基本一致登侥捆,尾灯造型也还是一如既往地犀利岔函,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猎馆守,为整个尾部增加不少活力呜兑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扒怀,使其整体感更强匠撩捷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凡坍,轮胎方面帝寄尘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洗,更为霸气龋龄萄。   ● 外观小结努: 两车均采用年轻化设计毛,稳重气派;车长均超过5米铃蹲擂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗅诚,君越表现更为抢眼叮奉。另外渺,从个人角度来看钝芯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惟蔡,相比之下它的造型更加简洁搞水、规整股。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识无剩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽险茅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窟,足以呼唤出你全部驾驶激情施。你可以视它为野兽慕,但我更愿意称它为内敛狂徒毖锚令,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俯。它是驾驶利器肥,也是很多人心中的梦想之车里歼屋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谩截环。   既然说道奔驰AMG挽吝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闲敬情。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样储塑,都代表了其品牌车辆高性能版挂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摹幻阑,这些车在发动机配置调教痹,底盘调教残存,外形和内部设计上都远远超越原厂车惠镐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诧寄,它的长宽高分别为4707mm替、1795mm和1391mm酿,轴距为2765mm晤需残。参见下表可以直观的发现鞘徘熊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的队屉魄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苛骨回。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吉呛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痢。但细看之下难坞,还是能明显看出差别附。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巾畦掸,流畅迷人更具轿跑风范殿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袍痛梯。   除此以外口司,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂煎忙乳,前轮尺寸为235/40 R18郊毋溶,后轮尺寸为255/35 R18仕狼随。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铆帅垢,以获得更快的加速度敝贡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硼讲。   车尾是C63最为霸气的地方弓缔挡,四出排气管宣誓着其运动特性闭范募,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一句涕落。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缮,从而提高车辆的稳定性嚎膘。" "  11月12日隘冕合,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袱捻。无论在平台还是动力上翅,这款车都与标轴3系基本相同泻。动力上鞘姑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钵,依然分成风尚锈接、豪华和运动3个不同设计套装乖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晨计。无论怎么看乾,4系都很像一款双门版的3系曝嚷报,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挤人?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桑的。   虽然名字是4系酥,但如果只看前脸韭疙,恐怕一眼很难分3/4系垮硕。不过仔细观察细节的话逢派,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堪。比如更大的开眼角设计搅,更修长的双肾格栅排,还有明显不同的下进气口设计风格藕。当然嘛垄,了解宝马车型的消费者都知道靡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欺沮。此外窘画,前脸还针对空气动力学进行了优化侮蚕寿。 【左谦隧:豪华设计套装(选配)/右翘挝堕:风尚设计套装】   侧面造型上惜骋壳,4系明显比3系舒畅很多荒彭撕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条病槽,更修长的车门对此也贡献颇多颗截抠。不过轮胎规格和3系完全相同肩,似乎很难体现出这款车有多么运动定贡。另外趟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纪,和前脸的进气口配合诵瓢,共同为刹车系统散热品弧裂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚏,不仅装饰性强柔扦,看上去也更凶狠奋。   尾部设计上敞亩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怂妙诽。猛地一看依然很3系鲤滔挪,但饱满的线条体现了4系的不同客灭库。尾部虽然整体很“壮观”妻昧煤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郝间,别有一番风味胚井蓉。另外剃,根据套装不同疮动,排气管也分为单边双出和两侧双出两种推,实拍的运动设计套装为两侧双出反,个人认为设计还可以更精致一些敝。   车辆提供闹标跨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址形:北京市海淀区闵庄路19号   电话死俺琴:(010) 5872 8888   本文导航羚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祁炽刨,自日产逍客2007年在英国上市以来复库,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梦。各汽车生产商自然毫不示弱判剃冬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阶惨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酶,公司就对其外观和动力均作出了革新帕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司人峨篙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玖。这款车售价要高于ix35娃,标配版的售价与高配版的ix35相当呈。较高的售价并不会对消费者影响太大僧弊细,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力患。 ? 现代ix35   除此之外侵垮皆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砂段。完美的驾驶体验煎时,充足的动力表现父哥泌,日常的实用性以及低廉的养车成本涟毋沥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粪呻笑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面量。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奶伴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琶脖。CR-V的后备箱打开的角度要更大开氨夺,后车门打开的位置更高吮秃痛,加上方便的一键式折叠后排座椅阑笺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜轨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的父,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的簧废。ix35的后备箱地板离地面更近享,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5萍赏档,他们要对此多付1,700英镑秦探。其余两款车的四驱版避嫁滇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膘染浆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)林且柿。   从标配版本来对比三款车喇,ix35要优于其他两款深疥陋。SE版就提供了后排加热座椅蔽身糙,方便商务人士乘用全磋储。高配中更是有导航竞,蓝牙啡,真皮座椅份,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尸惜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑财茂。   综上所述戎想,我们推选出这三款车的排名分别是促娘眯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莆,但是它的驾驶乐趣却是最大的料讨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酷斯乾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硕媳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刻飘。低的污染物排放湍珐捎,强劲的动力表现殊,新引擎的装配让该车重获新生坟嘉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问材,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帝。不光是低廉的售价糖税,标配版的实用和保修期的延长惨,让该车十分吸引人坝酒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放康刺江,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婆畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇慧猜,严禁转载卿寺,违者将被追究法律责任惺领弹。责任编辑避舵:李敏" "  在国内脯晾炼,提及福特这个品牌电钩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该迓校克斯和嘉年华妙憾,但福特的精髓决不仅限于此泄。在美国裤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卯评。近些年来写绊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扳发,先后投下了旗下多款SUV车型此,其中包括翼博湃性泻、翼虎沪、锐界以及今天的主角探险者痹家。作为美国销量连续15年冠军的探险者筏性,它在中国的土地上能否再续佳绩荡危迫?带着这个问题薯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仓葡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型价。在今天看来沦,福特探险者圆润饱满新旱,又不乏美国车标志性的肌肉线条弘阑革,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斤。但早在1990年糙,第一代探险者刚推出的时候喜东,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旧。   随着时间的推移瓶舜遍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摔仓,与其说是改变广强,倒不如说是更加顺应潮流假。早先的皮卡底盘不见了踪迹顿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梦菏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写缓选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)块。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辅激毯?结合同价位车型做个比较不难发现木坡,探险者论尺寸绝对傲视同级肛廷柏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炊,“尺寸”无疑是其最大卖点温奶。它的车身长瞄萝、宽能昆、高分别为5006mm立、2005mm和1743mm喷期,轴距为2860mm鸽萄崩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姐恕,即便是与奥迪Q7的对比中啦,探险者在某些环节也不占下风目。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骄,探险者的最小离地距离为193mm捞郡,接近角和离去角也并不大恼限窃,仅有21.7°和21.4°澳顾藉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徊曹。" "  引言抽泰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陪矩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茄羞,其采用了全新MQB(横置穆噬衅裕块化)平台生产辰,不仅在外观净、内饰方面有着明显的变化悼,更低的生产成本瘦皑罕、更轻的车身也使其有着较大的优势拿附搅。此外套,作为其老对手的福特副埽克斯当然也有着较强的实力咳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评售戎椭。今天博,我们就来为大家对比一下羡粮妈,看看这两款车型谁的实力会更强煞弗鳖。 外观寡充侯:低调内敛大众风对比时尚张扬覆ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感渡精,但在设计风格上却有着截然不同的一面殴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缅陈揽。而腹樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息记蔡。   车身尺寸方面担海,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吓焕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm募讲,轴距也增加了59mm剩割膛,整体看上去更长更宽更矮喇侧。但其主要竞争对手噶厩浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势棘加。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巧磊、强壮喷歉北、凶猛蔬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象配毕。试驾被安排在了蒙特卡洛纱,我们被热烈的目光追随了一道庞编,同样挪宋男,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜕段。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忙少崎,它的对手就已经锁定了泞滦配,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荡剿擒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纹,他们选车就两点孔狮骏,第一样子帅绒沥啡,第二性能足够强大娠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力壕摹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车魄落厂。恰恰如此僵,它看起来很漂亮关缓羔,尤其是车身各个部位的比例与线条蔽降,挑逗着所有人的视觉神经挎蹭遣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕊惮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实老冕,而且更杀气感更强献畦。怠速时慢慢靠近类,它的躯体在微微颤抖芍寄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤探炮传。   细节方面奥迪从不偷懒形,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记车镐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焙别,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞统。在我看来埠缆,这样的视觉效果已经足够征服所有人怪,如果你觉得不够醒目捆辜,还可以选择将卡钳漆成红色冈偿另。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筛蹄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体活芥,120km/h时自动升起桃,此时的样子最为动人簇定,速度降低至80km/h后便会自动收回鹃。   进入驾驶室并不费力滔傅,内饰与A7或者S7基本格调一致仿触伟,简洁朴实据己趟,中控台区域保持原有基调瓜,有人说它沉稳虚巍,另一些人说运动缕哪,在我看来这就是奥迪的风格朗呛,可以满足很多人的口味棺芳头,一切气氛都显得那么熟悉挺。   车内有两处亮点让我记忆犹新券熊膝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杆,坐上去的感觉也足够舒服赏淮鸥。不足之处在于它的调节方式太过简单冒夯舷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑超,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拓先。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牧浑,手感与大小都很出众嗓,令人爱不释手躬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绕冬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虱佛,善于抓住驾驶者的心酣渐戳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狙峨,两厢版掀背车开始越发备受关注晃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓜,强劲的运动性能也是非常重要的指标防佛。就在本月初表鸵颠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲁狙肚,除了朗行运动版之外嚏巾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能房痛莆。接下来赫,我们将两车放到一起革褐,来看看其空间和性能环节的表现如何喉舱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屡熄锰,如今的情况则正好相反弓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此配敝痘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脸雄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元素衔,两车的售价还是非常值得人期待逆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辰搽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娟偿巩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涝趁坚,前脸没有任何改变朗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒙皋评,但给人的印象要更加动感济恍佰。   车身尺寸方面糯杯哨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雀,各项数据都要比朗行运动版更大一些建辛赔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粪烘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篓米便,比较适合家庭日常使用童瞥。轮毂造型与三厢版没有区别谩。在发布会上眠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伎掠,相比科鲁兹掀背车不够运动钒伟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑射,线条更加自然谷、流畅楞滑。两车的车身腰线笔直且显眼车,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玲亲烤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹄瓷嵌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铅报。同时菩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吮,点亮后的视觉效果非常不错隶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撼难目。整体风格也是保留了三厢版的造型啸仓桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憾培试。2008年稼女浦,丰田Yaris进入中国市诚ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甭吞先,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驳碴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扫胆对,想必原因大家都很清楚欢策,致炫在各个方面都已下足功夫秸芭,为的就是再续辉煌崇签圈。   致炫外观灵动时尚幂,带着一些年轻的运动气息萍耐,车长为4115mm推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舜,比老款低50mm;轴距为2550mm迁含,比老款长90mm舵簿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粳枚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睹挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酣靖繁,这样的设计更有利于致炫的散热卉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搪挺茎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秸坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潭。   " "  在这一两年中腿鸡庞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伐,究其原因戈苏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有栋。另一方面煎褐导,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淳。代表着大众在中低端产品中的最高水平暑。如今轨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扰赁。带来的改变很多鹊撕店,由MQB平台带来的更多越级配置绥憾铂,外观内饰的革新诽角,动力总成的变化亩,当然还有后悬架的改变蔚股蕊。能否继续神车称号咐率浆,笔者觉得薪蠕,可能性极大罢扣捶。   ●从固定平台向牡∑猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩辏块化平台的车型炭钩断,之后哀庇午,从这个平台开始捣蔽,还会有奥迪A3等车型陆续引入溪惮椒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓城晃。但从高尔夫7开始些皑录,这种概念将发生改变劫箱惯。MQB男韧缥。块化平台生产刀冻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纺累。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耻旱,后面我们会详细说到茧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘲,必然是一台有传承有积淀的车型访畏。经过几十年的发展和变革垮缴,没有被历史淘汰喇,却总能获得新生和换代噶巩晒。我想符合这种条件的车型真的不多惕舶。甲壳虫也好菜,卡罗拉也好诫,都算在其中伍簇份。高尔夫更是其中不可或缺的一款寂眷,从第一代发展到第七代捌,我们发现狄,很多经典的设计元素没有消失踏,而是作为经典传承下来荣拎,但技术却在与时俱进的发展粉。直至现在卷刀,高尔夫7的出现怖茅碉,能够看到曾经的影子遂桥淀,也能够看到未来的趋势看敬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窍淘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笺,今天在紧凑型车上也上演郸罐,只能说明燃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妨矮,也从侧面看出槐,这一级别的竞争是多么激烈单驳吠,高尔夫7的轴距加长了59mm俊墨晚,反应在车身上溉,加长了56mm固。这让我们看到券,高尔夫7并不是一味的加长幂,更兼顾着车身的整体设计床防小,以及操控能力的全局设计本少篇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镜蕾,争议很大吭,但貌似并没有像新速腾上市时那样图曙才,引起大家的太多反感讹盾膳。或许一汽大众的这场策略大变酗承,已经让消费者黯然神伤了匪。大家也都知道赖,这是没办法改变的事爆,想要四轮独立悬架册杯朵,会有性能版车型作为选择豆,要是纯家用毒胯病,就只能接受这个现实携。   本文导航寥陆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廷捎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6憨酱,这仿佛已经成为了一种定律填。话说回来判勤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耍盘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稠称测、做工鸿插分、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挝吐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舷霉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磕鹃衰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谐浓,为更直观的进行两车的对比分析硼锻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黑,需预定等车时间较长砍镁,主推1.5T车型)作为参考对象嫌。备注韧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仑踞溃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看教,瑞虎5和哈弗H6各有所长卸讽,瑞虎5车身更宽枚筛妮、更高苗,而哈弗H6车身长度稼簧、轴距更长搁袱。另外这两款车的外观设计原创度较高碍来烹,没有明显的抄袭痕迹苛,且能够符合大部分人的审美观台,足以体现出设计团队的用心程度赖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坡的,意在塑造最新的家族风格火,整体呈现出大气绩、时尚的感觉晚哥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择查刃愤,包括徽墨黑拆、烈焰红刀倪、赤金棕盾圃、暗夜灰珊午、皓月白和丝缎银筛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灵觅,其更侧重于简约健食狭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痘饯。车身颜色方面税继午,哈弗H6提供有经典黑狭眯、雅致银莎孰勺、简约白呢筐屯、中国红咯具坟、风尚蓝朝、摩登灰藤骑沃、醇魅红彼么、睿智棕共8种车身颜色惟绊。   前脸部分曙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筷铣。瑞虎5前脸层次感较强赎,大灯巧妙地与中网衔接洼,而下进气口被分为了两部分攻茧,下部与底部合适护板相连接搽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倦色,没有太多浮夸的设计微汹划,中网换上了带有“HAVAL”的新标识累,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喷干,但绝对属于耐看型挂库洼,整体间流露着SUV标准的稳重气息敦桃吃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喘,车身侧面给人以更修长的感觉拓穗将。另外嫁湘送,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条市陈,车顶均配有行李架茎。   同样的斗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抒丰接,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熟偶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啤胸惮,厚重的保险杠更具力量感卷宠纫。   灯光配置上吾肩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尼,内部灯组布置较为新颖踩富,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘社:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羞,常见的柳叶状大灯造型虚,常规的灯组布局茹舷晨,带有透镜的卤素光源大灯魂外,提供水平调节功能贰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屠,看上去更为醒目和美观揪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源际握,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涛癌胁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后距,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇股讥嘘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想飘,同时越久的期待会带来一个重大问题牟泼褪,那就是新产品如果不能做到完美妨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时标揭,两条定论由中国媒体陆续传开挡,首先它的相貌不错赶,其次来到中国的时间也不会太长了尸。一个月前吓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轿谁戌,为何这么说距,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僳图心,通过细节上的修改滔,使雅阁更贴地气示内。   设计师在中国进行了大量调研工作每汝,最终他们得知了国人的喜好闪划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鳖锻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坦滴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袜糖讨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柑扩悄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表答非囊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窗肚,在如今大行其道的“加长风”面前帽涵,本田倒是走了一回不寻常路北,这也是让很多人吃惊的一件事颓烩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响确编闷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓢谈道,究其原因我想和C柱造型匪且裁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豪哼,先是放弃了老款斧头型的轮廓每糜彤,其次将双出分置排气融入到了包围中厢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚违欠、动感靠拢们。   本文导航芹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者限裳鸽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钦汰捻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琶抨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旦壤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜境死。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纠玲味,其中哈弗H6的风格偏向沉稳度忙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劫旧。相比之下没栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计飞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坟。总之这个价位的车型休虐史,只要设计不太出圈消费者都能接受冒姐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抽币咯,即便轴距也仅有20mm的差距缝难呻,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮汉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势互贡鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤沥,在这方面长安CS75表现得尤为突出睛共。顶部的灯眉平孟辫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丘柿抡,虽说还是带着几分模仿的味道帅狡溯,但却并不令人厌恶频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茶僳冕,不过它的优势在于自动大灯功能卵松骂,这是我们在CS75上未曾找到的配置焕工锌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卿券,都是标准的SUV设计奔惧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常,不过值得注意的是摊汞赦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惦卸,上下车时可以避免蹭脏裤子沽,这一点要比哈弗H6显得人性化耪故廷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎譬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17武鞠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等定,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崩粹,那也将成为它的一个优势海碴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女海妥。两种风格说不上谁好谁坏刷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫么咎仕、更时尚的选择涸溅京。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者究,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛滦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜础席痹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闹磺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亩。相比之下乳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忻蒋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岔等。总之这个价位的车型佩将垒,只要设计不太出圈消费者都能接受绢陆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几半统狸,即便轴距也仅有20mm的差距破擎,如果无聊到一定要分出个胜负的话参,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势估,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方据舒布,在这方面长安CS75表现得尤为突出板。顶部的灯眉管式韭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番卫,虽说还是带着几分模仿的味道蝗葡蹲,但却并不令人厌恶弛雹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑锋牧,不过它的优势在于自动大灯功能迁妓糜,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖竟房。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邦幢,都是标准的SUV设计锯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丸,不过值得注意的是捎没螺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘,上下车时可以避免蹭脏裤子拇,这一点要比哈弗H6显得人性化谩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎本韧孔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疗眉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汇梆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉思,那也将成为它的一个优势惧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异獭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顾慨低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞋。两种风格说不上谁好谁坏边,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫股茧、更时尚的选择浑舰袒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滦矛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薪胺,埃隆·马斯克就是一个奇人幕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叼脱袖?下文简称“埃隆”)恫骇。远隔重洋来到时差16小时的加州姜坎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浅绒田,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S档,一款名不见经传隋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肌芜沧。在短短的5天内锚徒沛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恋。 ●曾经的TESLA母剔:短暂辉煌的Roadster   2003年僳芬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骇,并亲自担任总设计师的时候吞能册,他为公司取名“TESLA”萎泄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烷葡亨。而在十年前稗阿娃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酣被,因为在此之前踢斜,没有任何纯电动汽车成功过救讣郝。   不过很快蜡侥锋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舵蓟水,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耙桶良、续航里程短的传统印象涎传撇。只是娘读午,那时的Roadster真的很糙轿玲,很贵般表臣,很没吸引力楷梢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者储刃。   于是城,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦呔妗,已濒临破产……”蒲钩。   不过侮浅弄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煽逼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毕煌抽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砂旱。仅从2012年6月车辆发售顷丁,到2012年9月这短短一个季度内撂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛙胁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墓帝蟹,并且公司还获得了美国政府的政策支持供榷据。   ● 简约外形流畅饱满睦时咀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垫辟褂?一个能够打动人心的外观设计掣吗辰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要青淡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戳斥绣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔教镣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涟惮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闻痰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泰礁,是一位年轻的美国本土设计师即,曾经在大众汽车担任过助理设计师卤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钱缄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恒访秃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竣瓤,马自达旗下的Furai耐、Ryuga宦乐艘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下规瞬漂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挡醚弧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)市。初次见到TESLAMODEL S的时候撩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冯弦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此段宠,难道这两款车之间也曾有交集暮丛?   多方查阅资料后才明白歉贸柯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的维晦竞,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸿裤肖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讽疆屠,还盗取了其电动车制造技术编搽。于是紧接着佛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脓视,并最终完成了MODEL S的设计工作汗汝韦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纹编,轴距则为2959mm卉。仅从数据来看歇,MODEL S已经算得上中大型车的级别奈病胖,差不多和奥迪A6L锑、宝马5系Li等近似冈卤,只是车身更宽大也更低矮一些词,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论市饥筹。   整个MODEL S的车身上晶清奉,相比许多人和我一样霖尝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胶,椭圆形前格栅造型太另类了坑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儒光淳,但是这也成为了MODEL S的标志钉摊瘸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茬,所谓的家族式前脸抹。   你或许会认为没有前置发动机的存在跨湍,和绝大多数的电动车一样橙洽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煞,那就大错特错了妊衡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弓,动力系统和电池组碾鳖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哼庭功,就和传统的内燃机汽车一样狄胁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虽聊嫁。   细长条的大灯造型很酷凳吻,氙气大灯丛精祁、LED日间行车灯都是标配派,和其他车型类似顺川堪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怒需、LED雾灯以及示宽灯巍辨贰。只是在功能性上MODEL S实在很单调僵去,同价位产品上应有的大灯清洗随痪、自适应功能等一概奉欠陆频戎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立度隶,4年的时间莱琴,经过诸多顶尖设计师的打造荷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啃,再到上海车展的国内亮相垦比,今年广州车展终于正式上市商兽苹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箔盘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倪鲸锚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烩架吹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩香虫,这是中国自主品牌获得的第一个五星牛绥踩。观致3四项总分达到了惊人的340分灰梗,这在整个2013年度排到了第一位到敛寺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样步读,接下来为大家解开谜团砰混夏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赦虑春,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挨,观致3的外观线条十分简洁郸,但又不失从容优雅匠枷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉既枫,毕竟它的设计总监曾是大众高管炒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了七魂。   前脸看上去相当的饱满圆润枯伦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅福水持,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搽,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞠刨裁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伍攫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赐校凭,这话虽然有点绝对喝世蕾,但却不无道理防炼腐,在说服消费者购买自己车型的时候呐凯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坟坏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟睹激,随着时间的推移够当,两各品牌已经深入人心棋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台獭磷汉,相近的售价咀、同级别的定位惩化曹,看看哪款表现更有诚意桑绕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鹅顺,造型圆润符合多数人的审美垄挤,第一眼算得上成功啡稻久。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徒恭犊,细节处理更为立体很显档次陛哭街。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垦猜川。爱丽舍原创度极高抵酪,很难找到其他车的影子膜茄阀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扮邓始,只不过虽然车身进行了拉长吕土,但看上去依然是一副小型车的架势侨额,气势上略输给爱丽舍瑟。外观设计确实见仁见智洁惜昆,有人喜欢圆润稳重及,有人喜欢直线条的简洁利落乃么表,嗯好吧裤,各花入各眼冯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幸屠输,新桑塔纳除了车身稍长之外谐坟,轴距挫险椽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势马及。但整体上两者都属于造型协调的类型鞠。   内饰部分垒腥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贿屑斗。配置细节设计栓补,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计米,比如位于方向盘后边的多功能按键纪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式据溯,则显得没有可挑剔的地方擒爱砷,只是限于成本衬刃侈,用料表现一般涩奸觅。" "  谁都没有料到短短几年慈取催,SUV会如此火爆筐奈领,从动辄百万到数十万的城市SUV搔,都曾经上演过排队提车的场景小坞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菩郊焦,不同细分市场仁及娄、不同类型SUV纷纷推向国内市沉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泻,推出了其首款SUV--标致3008苯捅瑰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵旅昂佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苏。而东风标致国产后价格有很大降幅厘,15.98-21.67万的售价也与途观绰弘、CR-V禄半秃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诽颈峡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屯嚼。下面一起去看看吧缺。 ● 外观解析   除了高售价外卜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楔去涟。太过个性琅,同时又不够精致封贰钙。而相比之下糕,国产版标致3008要好很多缺,现代感更加强烈情食默。前脸采用了小一号的大嘴腥妨,并且添加了镀铬饰条显示很精致灸,也符合国人的审美囊孟阶。   前大灯虽然不是氙气大灯呈,但是加入了透镜棘托喘,整体观感不差刮鹅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯。另外且,雾灯处还添加镀铬饰条装饰履,增加了前脸时尚感橙吻。   从车身侧面来看玩,标致3008加入了车顶行李架糜叔,虽然并不是经常用到的配置奇胶,但是对整体造型的营造作用不小豆下。另外谈,黑色下包围凸显了运动感拭超。   尾部是相比进口版改变最小的泼,不过依旧非常漂亮典戊,很有层次感焕。尾灯加入LED灯组玻鲁阮,警示效果更好黔盒炽。另外最值得一提的是其后雨刷设计摆篱缝,在前雨刷工作状态下眷敖冯,挂入倒档晾情,后雨刷会自动工作身,非常人性化的设计裳咎。" "  说到法拉利钉李彩、玛莎拉蒂这些品牌河,网友们肯定会觉得遥不可及荡懈,价格高高在上虎蔷宛。如今浮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诗,它以89.8万元的价格进入国内市场肮寇沛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少据椽浆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现归,让我们来看看他们三个谁更吸引人玻脐。   在市场行情方面俱扛家,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怯为。而其他两款车型均有不同程度的优惠删,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系享。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饺曝,看起来非惩伲魁梧的发现竟然落了下风亮库,令大家非常诧异故挪陕。但在内部空间方面橡忱八,Ghibli组完全不能与发现相比睫唯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泊揉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车临松楷,所以它的尺寸就不在此提及了嚏儒娄。   在该项对比中馆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缕凸,功率少了80kw蠢急,扭矩也少了50nm峨盲,同为3.0T但差异却这么大挂汇碌。发现采用了柴油发动机晌豁,这款发动机的性能超众响荆狠,在国内有些市场中非常受欢迎葛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粒莲路。   对于传统豪华车闻言贰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侵怖嘘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣。路虎发现集成了家族中的优良血统庆,四驱系统足以让众多对手汗颜涕锭。   本文导航钠怀柑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实式阶困,保时捷新Cayman在国内上市之后许,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痕拧,遗憾是试驾车迟迟不能到位傻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疵绿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溺苹排,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沪绘骚,就当胜利喜悦之余邵抛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谓:不就是保时捷最入门的跑车嘛力奔济,至于这幅尿性嘛骚?不过您还真别说聊划,Cayman作为保时捷入门产品中段苗令,绝对是一部对得起消费者的良心之作卡,比起卡宴与Panamera来说寇黔,工程师为它注入了更多保时捷的基因懦,说句通俗易懂讨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厩颇嗡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宛垒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诞靶恰,第一代Cayman的诞生是在2005年寝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碗壤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孔钉谦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虾湿怖。   新款Cayman S外观简洁薯杯,车身比例更是优雅的惊人兑梳肛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低画莲耸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尚。尽管如此诞插,这款双座跑车依然非常紧凑恍,车身长度增加了33mm鹤。车身前悬缩短了26mm魔嚼松。   每次谈起保时捷的外观设计郸慷悲,笔者都是非常纠结的心情俗,恨的是德国人那副死脑经帽剧琼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拳填赫,喜的是哪怕轮廓没有变化绿葡晶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吹,或许这就是历史的传承吧肺箔。   新款Cayman S除了迷人的身姿忌喜,优雅的曲线之外撂逛,设计师并不是一味的强调柔美悉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谴热,这里需要注意的是薪搬寺,这个大口可不是什么导流机构夕脱理,而是发动机的呼吸通道薯权。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚎投,加上凸出的转向灯设计草道獭,相信任何人看过之后都是过目难忘稀方愧,尾翼同时配备升降功能紊,时速超过120km/h之后捶乾城,能够有效提高尾部的空气下压力捻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尽椽,这个是一个价值不菲的配置咎孝猾,总价44700元骄黑楞,如果您不满意当前的刹车系统厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拜佩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扇蓄安,据说车用到报废了涸八,它还可以装到另一部车上继续使用该,简直可以当做高富帅的传家宝脸圃。" "  国内B级车阵营的争斗想嘛夏,恐怕用水深火热都难以形容斡,原本只是按国籍分布的对抗阵营体,随着时代的发展双,已经逐渐转变为混战的局面祷恢韦,比如ABB三个品牌的中级车刑森斑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姜爆。同样的情况也发生在合资品牌身上险垂,民用车级别的对抗往往更加激烈态恍赡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堵趁都,来自德系的车型是否会倍感压力饲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志连,又考验耐性的工作脯恃烁。往往在某一个时段有一丝懈蛋拖础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晨刑。网上车市最新推出的《抉择》栏目密,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菊枪胳,做出全面的分析与指导琼丰羌,以同级同价吗怒、同价不同级等角度出发寞,全方位给您最全面的购车支持肝。   雅阁和迈腾毋飘痢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逃髓枚,也许之前并不会将它们划等号虫戮,但随着市场格局的转变穗,它们也来到必须接受对抗的门口蛊。当然盎看仓,这场争斗的发起者是雅阁瞄赋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羔沦,抢夺德系车根深蒂固的份额郎堪,看起来是个贪婪的举措搅缅贾,但能否成功却还很难讲为泡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的规汲,反之同样赎咯敬。客观的讲从坪停,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圃热槐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诺舜袒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕊骂,但是这个技术到底是否实际东,还要从使用中来探寻靡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艾搐冠。   第九代雅阁缩短轴距的作法仓,是令所有人都无法理解的存,在几乎所有车型都在加长的时候抚汇懂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吴际息,搞得你摸不清头脑兼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叼磷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肮潜拨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者教。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楼韶紊,就是最好的证明酱呕,据我所知反拴鞭,直到全新一代奔驰S的诞生蝎判辩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澎偷匙。   本文导航廓寞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴场官。直到有一天猎架体,新速腾上市霖霜,后悬架变成了非独立结构告福,他们的崇拜似乎崩溃了太暇。这还是那个技术控速腾吗铜集?随着时间一点一点过去嘲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹋、速腾GLI柏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绵。不得不说思缆,速腾家族越来越丰满虚醋,那个曾经的技术青年加,逐渐走向千家万户屁沧,满足标准化的舒适性需求瑰瓜簇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抒骄,这让我们看到速腾到新速腾的转变电瞄放,它变得多元倾,变得成熟碧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满船奔,开枝散叶就像一位长者缮瞪。它不是急于求成汹,而是变得更圆滑更成熟售艇窍。记得一句广告语曾经说过教:“成功的男人图坤,有很多面墟锤酣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茸钩穗,它要更多变峭鹅,它要更多面完任。蓝驱和GLI颗,一个拥有更多的节能技术苏帝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构举背。当然官饯,价位不同敛,GLI已进入二十万大关笺绒滇。你有了更多选择刑,你没有了挑新速腾毛病的口实驹。三种产品摆在你面前褂,要节能罕芭十?要动力饯潦癸?要居家痞昏?新速腾都在这惶坞。    直至今日扳矩肛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廓嚼叭,的确茅绵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烤李借,多少显的不是很紧凑动感酪。但终究那是一种技术执着理念下描勾,最后一代产品了贬芬劫。新速腾的到来似乎终结了这些却叛,悬架品质降低迷鸥是,操控感稍有不足锈视,但换得更宽敞的内饰空间算趴怯,等等等等曙。到底速腾进步了还是退步了限,我们无法一概而论陵物。但有一点袜蕉,笔者觉得大家都不会反对匹示溜,新速腾的外观绝对养眼餐。你依旧能找到德系工业味儿涟徽备,但又看到更多摩登的东西百广孔。咸淡合适尾共尝,老少皆宜捎佳。或许从这个角度来说饯殴豢,新速腾是成功的烽褂鸵。    过多的技术说明但痹,这里就不重复了恰扔杀,今天我们就来漫话速腾滑姜赤。记得一次齐醇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面居,立马对它的内饰嗤之以鼻抄沉淑。毫无设计感茧,直来直去膏朽,见棱见角雾筏技。或许不光是这位搞设计的朋友滴,很多网友也有如是感概伦。他少了一丝温情隆涎,少了些许浪漫嗜。不如北欧风情简约赴,不如英国小车活泼刨避扭。充满了德国工业时代标准化生产的气味埠稼徐。打开高尔夫纷玩尸、速腾盼、迈腾供汾、途观猴弯凰、途安的车门藉疯沉,你都会得出同样的答案思。或许刷裳,这就是一种设计选择赦哦嗣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仑径抚,内饰模具走点曲线也不是不可以山匆屋,但当你仔细玩味之时隆围达,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遂鸥。不浮夸垃毯从、不高调氛砂稳,你可以说它没有设计感瑰私,但它却充满机械美忍挽。 责任编辑讲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踢搏瑰,也就是S-cross锋驭埠泵,售价11.28万-15.58万元炊柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈撞怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸火拘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币脑,其实并非如此睬惰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牵孪茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪荷,我们不妨来进行一些对比去看看恢你末。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傅,也就是S-cross锋驭箍,售价11.28万-15.58万元邵虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤涟 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客盖洪鬼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罕,其实并非如此擒拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霸膝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破,我们不妨来进行一些对比去看看猩卸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衰效编,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场立午承。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霓,而且在轴距上也进行了加长诲掣,从而能够获得更大的车内空间损。其实就在此次广州车展开幕之前较哗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锑携。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品割镰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聚肺瞎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厢淌薄。另外忻睦警,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乃书、BUS寝库、VAN三个系列每,分别涵盖了商务卞酱、家用和专用三个细分市场硕老。好了泊霉,闲言少叙泌,下面我们就走近它们以作详细了解吧监码蹦。   外观篇泞杏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镣送,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拍皆们,同时会在两款车型的不同之处加以说明搁家辩。   该来说说外形尺寸了陕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豌报,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妮侥啪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脆窝,与车头形成了很好的呼应臀扦扑,而且从整体上来看车身更趋向于平直享喂霞。需要特别说明的是矫旱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呐煎芦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硼探,以应对不同的使用需求但兴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同解,例如高位制动灯鄙搁抚、门把手和牌照架妻拼梗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”私苍,“中国车”富骡霸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钩祟。“北欧品质”传承自S60杆,设计风格以简约时尚为主酱汹,选材用料则注重安全环保僻瞪。“中国车”同样不难理解楼岭败,“L”是个很好的代表冠急枷,但不是全部独。   就在试驾会的前一天料矾森,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衅鞍。   ● 沃尔沃亚太为何物炬盛袭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脚松。沃尔沃成都整车工厂被、大庆整车工厂苍沦、张家口发动机工厂赐芳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下片热距。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馆媚希,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祭硅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准管函。如S60L有约290家供应商草,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酚。而在研发贰郡归、设计茹晨、采购和生产制造等各环节上秒敦腑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祷晒,采用共同管理系统施颠挛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容水辣潭,我们先从加长这个重点说起腐铃脯。S60L相比S60加长了80mm透蹿,具体点说应该是轴距加长了80mm宫沁斧。这80mm用在哪了呢板?全部加在了B柱之后碱匡猫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搭灵,这里现在变得很宽敞涟苍杯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痢蔫,前排调到合适位置后乳沟隙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谅裙,属于勉强够用的水平;而在S60L中顽,相同情况下瞬料竣,后排的腿部空间则超过了两拳放隙,可以说是非陈暮纾宽敞蒋巩功。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宿帝蒂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)经颈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歧,外形倒也没受什么影响实,甚至感觉比S60还要更舒展一些糜苯。S60本就是轿跑设计风格猜驰,后门加大后驰搅,整个车顶的曲线反而更平滑了犬漆。相比之下够碧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些探蓬豪,但却增加了几分优雅的气质婪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拖斗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啼同差。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条查。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逼豌灸,不知道大家对此有何看法奠麻。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘁雹帽,轮胎为了适应国内更复杂的路况芹,将扁平比从原来的40增加到45删欢柿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惹晚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冗顷奉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厦俊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煽堤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沽风,而像坐垫许烷黎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涎趴。这种颜色和黑色有些接近捷,但更时尚诽、个性一些日对飘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘须挫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑迪梁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哨,后排乘客得到了更多的重视隘恨骨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杉焚翘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氏寥牛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尺钉氦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袒缆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吕故,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掳,可就在本次的广州车展上迷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讹斜,并且两款车的售价也是非常接近歇几,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浆刹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉木厩垒,并且它的设计也是由国际化团队完成驴戈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熔涩哥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫁焙恍,并且两车售价仅仅相差4100元剖帆蜜。观致3车身更宽吨伸贿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灰。速腾则在车长与车高上领先观致3跨沮从。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表性敛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面何凄猜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亭险舜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穿杜缝。因为排量上的优势骚妒,观致3自然在动力参数上领先速腾醇较恫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎特蕊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锭跑弯,后扭力梁式非独立悬架冠。   本文导航吾:" "  今天给大家带来的两款车脊话幕,其实已经在国内上市托,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犬恰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玩锑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翱览,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泵,而标致301可能大家就不是很熟悉了琶,下面荤攻盎,我们就一起来看看这两款车汇副哩。 外观烁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镐,2007年进入中国季。对于很多车迷来说取,这绝对不是个陌生的品牌借,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烷绥趟,但可惜吨壳喝,无论是在中国的街头还是美国的公路上觅夺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虏骋搏。我有时会想这是为什么茧?诚然府陕,英菲尼迪的车在豪华感啸、科技性能和舒适性方面都不输给对手顿沁,而问题恰恰出在这里失抢墩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倘娄情,没有特长就没有个性竟皋,如果是这样的话苗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喜思颧?   现在英菲尼迪也意识到这一点彼事,且开始着力寻求改变贝、树立自己新的形象措。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品第。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吕,当时就被其出色的外观设计所吸引癸宦,而今天我要体验一下它的新技术痞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翘闷,车身重量上的降低幅度也不大隘魔散,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叔篓,这是很明显的改善京劝箱,尤其是在性能和燃油经济性方面乱枫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇,并且采用的是锻造工艺问恒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刻,现在英菲尼迪Q50的对手此趟搁,如宝马3系健、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挂邪,希望Q50能做的更好男儡啤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恢暴抠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞋灰,但其实这些已经有很多厂商在做了料,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计题疽恼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缝歇掇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化协石。它所代表的是一种生活看,是对待自己和家人的态度斥滴潘,是属于年轻人的精神筷胁,是一辆车插牛。历经六代的演变敬担令,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车技癸环,它虽然没有惊艳的外观日,也没有花哨的配置晾谱,但它是品质感轮、安全钮吩奉、耐用的代名词堑雄凛。如今宏,第七代高尔夫已经面世鳖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粮饯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相污簧锑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垂趴冗,不再是一幅人见人爱的可爱模样家辆慕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坑戮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓劳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苔话赦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中力,仿佛是灵魂一样典。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定螺蚊,但从我个人而言全的,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓激,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兔, 坚毅的C柱是永恒的经典喷嗡,不管其他部分如何变化罕呢淡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潍混。   除了车身线条外独,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的井,并且被那条“灵魂”所连接着侮酸惮,这在之前的设计中是很少见的徊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疯棱狡。这一点很有意思立存喇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肚墨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楔试鸽,避免了大家后续改装武勺忙。   说完了外观蚀绿,下面我们再来聊聊平台讽筹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道片,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗽芬饱,例如POLO采用PQ24和25平台绷挞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锚软汞,06-12款速腾采用的PQ35平台亭摔距,他们之间都是独立的踞蜜念。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乱惋相,它的优点就是几个级别可以共享技术提纷顿。   共享技术又有怎么样的优势完陕乓?答案是显而易见的图钒。低级别车型可以采用高级别车型的技术坚杆,在产品竞争力上绝对要远胜对手胎,并且还可以降低研发费用靡泌,可以说这种娜绲В块化生产模式在未来肯定是趋势授缴篱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势触,例如电子手刹窃亩、更先进车载系统患姥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欺。   所以懒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厢谩奴,就好像是四代和五代之间的质变一样捐揪棚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睡痞。但是否真的是天衣无缝的设计看蓉,我们还需要用时间去考量沤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乱摄,但到目前为止狡辖熄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硼适漂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛾飘溶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔商。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机环,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惫缕刮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僧弘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霸限。   首先皋柑男,大众的工程师对EA211发动机减重拓酚镣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锑惊违。另外菊冗,EA211再次使用皮带传动藉脚陌,相比于EA111链条传动良矮管,皮带可以降低噪音和重量扫。除了以上两点外纺丹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舍察,在一定程度上可以减小阻力艇购喝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锨铅船,EA211发动机参数比EA111有所提升阶,当然幅度并不会太大宋,因为整体的结构没有太大的变化滤撕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湘工。   既然说到了车重罗橡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尉阑,这其中就包含有发动机的20kg梅砷戳,而车身采用MQB平台后也随之减重酞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酚迪长。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拇,从官方给出的参数上看挂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懒燃匹,这样的表现已经可以算是非常不错了刺。   说了这么多聚郡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逆盯平?是不是像资料中介绍的这样完美限某?后面我会给你答案胃钱鲁。" "   在国内两亢汀,当一款车的价格到了百万元胆,那基本上就可以称之为“豪车”了惨八价,但过百万的车也分很多种师,比如X5看领涣、Q7之类的SUV恃擂傅,亦或者911妥赏叙、GTR的性能跑车祟饯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者附,除了我们经常能见到的宝马7系碧、奔驰S级钵簇碑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刻埂浓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绿笨录。    注乡戚泰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碎恭碱,但因为车款并不是统一的最高配廓耻茅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孪。   新S级受青睐检牛、XJL独具英伦风藤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绷唱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些危。其实桶苫甜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员檀叔椒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悉,即便不算是遥遥领先督,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屁试慷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墩蓄泰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毫斥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澳孩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卡逼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吹勺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭送荤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕊筐尚,在其内饰的做工慰酮茂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳暮碍瘁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勤鞭距:在自主品牌SUV阵营里面计,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颁,景逸X5的推出经过全新变脸等蜜恳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牢檀刚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迹悼骂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灯圣卿。 外观勘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谩。该车共有5款车型疤虎睡,售价区间为7.99-10.59万元惟暇。相比前辈景逸SUV烷,景逸X5的外观设计得更为时尚掏疟设,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嚼算室。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劲缝、俊雅红其、珍珠白喜、琉璃金篡沤、陨石黑课卿、钛金灰炒、马拉喀斯棕等7种车身颜色诽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者馆需。   熏黑设计前大灯突出其运动感猩,与黑色进气边框的搭配也很协调冯,比起三角样式更显年轻釜。大灯内部采用透镜装置夸抢挞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滥。雾灯外包围设计突起投串放,很好的与大灯以及中网形成一体嗣碍藤。   同比瑞虎九、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吠律,此外205mm的离地间隙胃脯,景逸X5的优势还是相当明显的邪粒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仓咕,同时为乘客上下车提供方便娠擎迟。搭配车顶上的旅行架忻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叫舅滦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蠢,主要体现在细节之处的不同卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藩借题,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉停。   景逸X5后窗配备雨刮称,在恶劣的天气还是挺有用的逃。此外全系标配倒车雷达雌嗜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稻。银色后下档与前下档相互呼应谷,整体感更为强股。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峰沤,夜间行车的识别度非常高还厦。" "  前言溺奉纪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻铡,如今的战火更是愈演愈烈林欢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疾汹瞳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场手行。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决接捅微,看看在价格相近的车型之间盘丢沏,两车在配置上的差别究竟如何吧璃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说透,作为一款全新换代车型怕,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅崂迓ⅲ客”全面完成了更新换代勉骏的。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窍,只能算是一次小改款车型蹬刃虐,除了在配置方面进行了升级之外奸,外观造型查貌煽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侩狡。   在此次对比中龄骆梢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较差,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氦卢,均在21万以内忌。同时又都属于各自双方较低配的车型厘侵歪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阿幌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹突踩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奈蝎肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屡顾夺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拼珊楞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箔恰,现在还不是揭晓的时候冗牌贫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抽档娥:mm) 4865 4930 宽(单位粕创夺:mm) 1820 1845 高(单位断剔:mm) 1475 1470 轴距(单位么畔瞥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坞春,因此其在外观方面没有发生明显变化孟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵困嘘。前大灯组配备了LED日间行车灯恋裳堪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窝蛋。另外馅讼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现申,贯穿全车的腰线非常突出软冉,车尾则变得更平蒋。而与新帕萨特有所不同的是丘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碘墓,而非在行李箱盖上涕谢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咐,但是国产版车型与美版车型相比起来看讲长,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱儒禄娩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畅凄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聚虾。另外涎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陇吼,不过从C柱开始已与车身线条相融合捣品淀,深度虽浅但是更加富有设计感秘娩。   同样弘梯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擦伙铜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荡僚苗,并且颜色也不显得突兀琶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聊。内饰配色非常清爽橙东瞧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梳豁,用以进一步提升触感汲亢揩。   动力系统方面境,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抱承、1.8TSI投痴男、2.0TSI晾呐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粗嘎,在保证动力输出足够的同时也相对省油架竭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扯斯、2.4L和3.0L自然吸气发动机咐片蚕,在动力输出方面的提升并不太明显蛇辛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涝久。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面填愧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莱割械,同时都采用了电动助力与电子驻车健册。轮胎规格方面晾,2013款迈腾采用的是215/55 R16筐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚂绰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来城杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注登铣。事实上克返,自由光有足够的话题供大家热议司丛冬,例如特立独行的外观溃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等们多,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资模旅亲。日前晾,我们得到消息沸靖,自由光将在12月底正式上市销售荡,所以当这次在广州车展见到它的时候稿目,感觉它跟我们更近了帝宫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti当顺五,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熄迫丧,它似人非人窃虑,行动极为敏捷街,也惹出不少祸端肌,人们曾经持续对它进行追踪臂溺,但一直未果猴释,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧套绍完:敏捷袍瞳、神秘辣土痞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灭抹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抄韩泼。   很长一段时间里卸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荒,并火热至今撇拇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夕标,起到补充细分市场的角色攫挥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疙多瞄,成了途观的小伙伴覆炬鸽。   野帝的定位低于途观碎,车身尺寸小于途观吮,同配置级别的车型价格也在途观之下肩,很明显彩去,它将与途观共同进一步抢占SUV市成邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讥际。   ●外观砂砍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屑播,舍弃了老款极为个性的风格痢是惰,确实更符合大众审美吠薯,不过平心而论它依旧相当个性惋犯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奉,它显然不属于年轻时尚那类的奴问筛,车身线条硬朗杆捷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咐寸该。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糠昏,喜欢的真是特喜欢糯犊氦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黑豆膏。   ●内饰碧:沉稳特部、无趣静箱阀、无惊喜   坐在野帝车内咯圈窃,从气味到设计都令人非常熟悉吝考五,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戮翘冗,在操作方面司,由于没有太过复杂的配置鸥,所以操作上手难度很低颗悼汹。" "  在如今的国内汽车市场中辩仿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车康篙温,紧凑级SUV是近两年的热门车型淮缆扇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型的腑舵,宝马X1在国产后磊蔷氓,其售价区间为25.90-49.90万锰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点港唇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下控摧雹,看看他们的表现如何唾添。   外观篇   由上表可以看出须林邵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势断淮睫,外观看起来会更加饱满一些纱。   对于宝马X1和奥迪Q3沪承凛,都定位于紧凑级SUV尚勘绊,又有相仿的定价区间瞳羚兜,无疑让这两款车成为了PK车型安税梳,经过仔细挑汛选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比木。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炕涝,整个前脸攻击性十足狡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膳婪辑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拆,并且配有自动清洗功能杜棘蒋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯郎潭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯店煤筏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重得脯,所以整个车身看起来十分修长翟许,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感途瞳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潘怕臣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苔恋,看起来略显敦实碘脯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豆挛编。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纠、动感和实用等特点项但,所以在中国有着不少的“粉丝”屎祈沤。如今秋即,第三代飞度已经在日本上市罚,而不久也会顺理成章地引入国产焙赤,全新车型是否能够保持老款车型的优点肛,并且更上层楼呢筋?今天示涡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘虏付肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宝哨歪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俯教翻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蠕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般圭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雌怒挂。当然先惫侧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棺锌,左右两侧都是封死的衰米撑,目的是让新飞度更加的有型惯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宽颓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应反。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衰,日本人称其为“1BOX”奋刃,发动机舱十分短忻×怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肛竭:机械占用空间最小化勃,乘客空间最大化)捂袍仿,车身长度更多为乘客所使用捍瘸沃。但与上代车型不同的是惺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绍儒朝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喊膳冀。   在车尾的设计中哼屑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型素,此外规腑,尾灯向上伸展夹惺,经后风挡两侧直到车顶饶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呕闹辫。在1.3L和1.5L车型方面虚鬼本,车顶处有一个小鸭尾造型鞠绣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炽坛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氮陛。   新飞度好看吗疵崎?也许这并不是一个好问题畴尚,因为审美本来就没有统一的答案佰。不过可以看到的是蹦,新飞度的外观更阳刚递坟诧,更加运动化庞,也更自信了浅辞赎,同时在内饰方面也走向了成熟蹄。做个比喻吧寥屡,第一代飞度好像是一位高中学生妹惕灭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泻衬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藩诚,慢慢褪去了学生时代的青涩蓄独龋,变得精力充沛沫拿、充满自信金芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前句陛临,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土埃,它看起来依旧如此的适合年轻人轨福每。没错叛,搭载着一车的新技术之后罚车,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涧淖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价便乓。于是当新车到来的时候擞偿栋,你一定和我一样对它充满了兴趣苗场。这是最年轻的凯迪拉克贾脑第、最小的凯迪拉克疟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克替? ● 外观造型噬斥:钻石切割风格依旧痉俱筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖全七酬、2013德国红点设计大奖池寸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂锭誓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始顽骚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烧吹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头鲤,只是这回诉,ATS是完全原创的作品昆世。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佰说七,轴距仅有2775mm淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赣肝,而国内我们则把它当成中型车剿酪,和宝马3系标准轴距版荒、雷克萨斯IS成为同级别竞品垦,并比它们都要更小一些全狼。   前脸的造型相当干练惫蔼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张结投,而是被很好的控制在一个合理大小上迸牟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肩硕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位突螺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场。出于空气动力学考虑韧泥系,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杉奉,当车速高于60km/h时椽趁,前进气格栅会自动关闭浩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流农绊鹅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)措改番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纯氯劲,并带有远近光灯智能切换功能碘竣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毋锯仓,快速亮起勘饰灿,缓速熄灭的设定很显档次躬。再往下看恒祥,闪电式日间行车灯烩梁、大灯清洗疙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝗却彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煽算饶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棺蜂陵,亦或是造型需求陆检,感性的来说孰筋徒,可以视其为向着传统美系性能车致敬攻。身处车内报京麻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诲酬及,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硷厦交。   ATS是一款后驱车边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歉谋:50筋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脚困,贯穿车体的俯冲式腰线程纱唬、短前悬舷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态级散。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上售钵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕惕宋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潞厦推,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收杏官。而在规格方面杠唯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性边,前胎尺寸为225/40 R18妈,后胎尺寸则为255/35 R18庭哥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哆兜链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统井咕羡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煎钡,至于设计师是否真有此意前,倒还真无从揣测炯轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞎端揽,实际上钞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计房艰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜡巳,由此带来了不错的视觉冲击感速,给后车以足够的心理压力闲群浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付尾檬蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胯片屑,至于3.6L V6车型何时会引进荷卞悔,官方暂时还没有表态避苦爸,而是否会有V系列性能车型的推出花,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满串,虽然它是一款两厢车疵,但当时也没阻止消费者对它的热爱请,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浓,两厢车朗行也就顺势推出厦,可上海大众并不为此满意率,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滥奋犊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尖粕岸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筒旅匡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捎骂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姬扒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晦狼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兑杉渤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糕雇楷,这款引擎具有全铝轻量化的设计哺特赏,对于减重以及散热都有进一步提升诵难,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惺懂瘫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醒,参数上的差别却没有这些技术来的明显犯阜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁串及,高尔夫在这里就比较有优势了狈挎,采用了四连杆独立悬架艇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5化,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毯揣疗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尚残,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比额剃配,看看它的实力到底如何速。 定位及对手分析煽排:瑞虎5定位高于瑞虎案坟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蚕溜铺,定位要高于瑞虎车型柬劣,预售价在10~15万元左右顾时玖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元划念阂。定位的提升韭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抒么颗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抗。 【左上贝幢:瑞虎5;右上褂:哈弗H6;左下拇:全球鹰GX7;右下惋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戈俄姜,目前市面上的哈弗H6坦邪须、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沮繁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砍谈检,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靶捎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型概渐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奉衅冬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何七蔚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屡酚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验田。 三款车型具体型号及价格参见下表唤绿滥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞧托,GLI是其中相对惹眼的一个洞南,蜂窝状中网设计和GLI标识睡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来传哗睫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诧刮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的川贸棘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皮割,另外两款车型都采用卤素光源妒竣刷。 车尾部三车间的区别更新啾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼史掳础,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎傲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寡,侧重舒适性和耐用性客钾。   内饰方面懊乃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诫。三款车无论是在方向盘单脚酗、排挡杆底座还是座椅上巍棱描,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隧虑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舱谜:" "  奔驰S级在国内上市的时候涪,奔驰就打出了“汽车发明者继,再次发明汽车”汐佰荡,对于前半句轻泥臼,你应该可以了解衡廊浦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑读浚剁。但是后半句是不是有些困惑呢蛇犬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话热。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僚蓟皇,全球订单销量迅速上升玖枫洼,国内订车也需要很长时间物,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弛溃监。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷触摄吮?除了进行试驾体验之外淳挨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赴磷,相信看完这篇文章之后添,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变探。   之前陌兜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夺,如果你感兴趣可以点击图片阅读险辜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刑航,属于入门级别车型络,排量为3.0T蔫倒,售价区间为版拆:124.8-141.8万元之间沙泡,只有两款车型可选漓挥我。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谢敞弊,售价区间为179.1-204.8万元死殿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了不。   对于汽车厂家而言看,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坦瓦淋,无论是从设计瞎瓣讹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现将酬鹿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比某窖,并不是要面面俱到的去介绍崩,如果这样的话裙怂,几大篇也不会介绍全革。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的定。   对于外观蠢舌,依旧是那句话称恃痕:仁者见仁筒缺,智者见智牢桥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了看然。奔驰S级总体还是体现这优雅大气躲氮揭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔼、冷峻的态度桶。如果非要比拼的话挟膊臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计卤莲。如果没有奔驰的奋起直追犊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跺姑,但现在我想应该不会了必馅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼使。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向农,所以从侧面看起来就更明显了其,奔驰依旧是将优雅做到极致冠寒,而奥迪A8L的车身线条并不明显纯螺修,前后比例也是十分协调暮,整体表现的是一种中性美惨烷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果精。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贝,最能体现出美好一面的就是细节的处理倘盲姬。比如娩汤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扛涎贫,只有在R挡的时候才会开启变超,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果效溯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掏,当然这也没有异议啥,但是和奔驰S级对比之后鲜弘,就能体现细节上的不足了伤龋梗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜜蜂。   本文导航次:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烩峭棚、G想、QX粳、FX辅、EX加嘿掸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛构,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现究埔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敖浦,趁着2013年的尾巴坏煤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe籍挺朴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豹娩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踢,提高车型动力卯想滴,一方面也使车身稳定性得以提高楔百。2850mm的轴距虽然没有变化挠晚,但是空间分配上被懒怜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排世瘦。   前脸整体看上去十分圆润饱满砰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丧行拭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玻懦兜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爬捂饱,L型大灯像两双飞翔的翅膀飘啡,随着车子的启动蚂便,展翅上扬荣谩。不过这款车的前脸上李粗,我们并没有发现雾灯的身影踩。   与前脸一样翱擂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弛驴合,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坦互,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力难讨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嵌息,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面本奇玛,博得了不少的关注噬。大家这么关注它肯定是有理由的聊,名图定位于索纳塔8代之下古如、朗动之上撤伶,依靠丰富的配置楷衡伙、合理的空间和稳重的外观内饰揽柔融,实实在在地填补了中间的空缺惺卜投。据了解疲,名图上市后将会有8个车型实湿忿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栏甘抛?曝光北京现代名图详细配置)嗽乓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惶,1.8L自动DLX吉末,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博体:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沪,启辰R50X为8.28万菇始泵,MG3 Xross的售价为8.47万元膝督谩。按照车型划分来说士梢,启辰R50X属于紧凑型跨界车帘豪,MG3 Xross属于小型跨界车反。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势其融。但在外观方面祈迫,MG3 Xross比启辰更都市绰忙乓、更适合年轻消费者饭。   启辰R50X   外观方面瞬灿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板本,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扩沏比。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丧集。由于增加外观套件售,尺寸自然会比R50有所增加侠钨,不过也仅限于外观上衬辽谭,轴距依旧为R50的2600mm拼檬,同级车型中算是比较出色的数据赣何。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版空,那么应该并不难看出它们之间的区别所在备路迪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搜。   侧面变化不大巧脊钠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荒。典型的跨界车必备配置行李架怂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涎沉榷,有了它的陪伴吝揩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拆。看似设计复杂的尾灯全侍捶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁色呢,也正是它的出现黑败,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升默。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中木,虽然MG3 Xross的售价更高涉离检,但在配置上却没有太大优势思。启辰R50X中装备的倒车雷达阮码、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性史,同时对关注度和销量也有较大的影响焕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怖类,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好禾祥。另外惶江膛,天窗也是大家乐意看到的配置醇衡啃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烦彤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致清版唤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妒。三点式倒车雷达挥扩司,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用人旱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辑,也让尾部的整体感表现更佳踩涵概。   本文导航玩塘裂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车媚?”每个人都会在心里问这个问题翔督。它是个新来的家伙迫扮房,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蟹驴措。“这不就是3系的Coupe版本吗嘘龚暑?”有人一语中的肉未。故事讲到这里似乎就可以结束了鞍熬,但事情真的这么简单吗嗣岸鹤?当然不庐凳。在真正去驾驶一辆宝马之前剔淘蓄,我们无法给它下定论璃教。于是问题变成了酷:“4系是一辆什么样的车推?”   几个小时前(11月12日晚)碗壤,4系刚刚在国内上市剩,售价59.6-73万元敲爬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚊考,但不管你是不是4系的潜在买家公,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刑箩。因此份戏佰,我们为什么不暂且抛开一切杂念型拿,而单单去欣赏这辆车呢驰?   ●外观饰:若要欣赏龚逝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憾欺活,中国官方名称435i 豪华设计套装咆戚。仅从外观来看挥漂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呕。原因很简单藏,它的确太像3系了妨牵伐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谱,4系如此像3系(F30)刑邯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忱绢。大家难免会因此而看轻它辽限,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼻。再瞧瞧6系矾嫁热,虽然与5系和7系的关系不一般然碍计,但它显然幸运得多倾怯坷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兽豁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雌免径,即便这辆车没有装备M套件捷翟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慧按纳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刀,从这个角度看幌铺,再也没有人会说这是一台3系了旧雾锯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe币。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灯,易成为人们眼球的聚焦点贪,有些喧宾夺主的意思哄几厂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甘磐。不过轮胎的配备让人不免有些失望棱钱静,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痪,对于435i这种动力配置来说曝灰,225mm的轮胎确实有些太窄了惋咸。   从车头到车尾橙,你的心情会越来越好斗武纪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方齿猫荆。细看尾灯造型妓,它更扁更犀利癸蜕诺,与3系有了细微的差别熊推,配合流畅的线条吠冉,再没有旁枝末节浚寺,给人赏心悦目的视觉享受毯废。   ●内饰变湾观:领导伦帮毯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诞骋小? ? ?   4系的内饰应了那句老话盟:“以不变应万变”潜傅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灰拱丸。为什么这么说钩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梦背。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散床锻,如果真的会有人选择这款设计套装趴郸温,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奠献锨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呈艇帅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妊寂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墓嘿恨,不如回过头来看看那些被你所遗忘彭士,或从未关注过的豪华品牌啥熔。在它们身上师逆,有你难以发现的豪华品质乾记,也有能够让你折服的豪华配置诗,总之冲集乏,在选车的过程中非谎藐,尽量不要做的太绝完耽唬,因为买车不是跟着别人的感觉走描吝,选到自己合适的才最重要啊惫师。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓮讥世,又考验耐性的工作毯。往往在某一个时段有一丝懈刀惹迤洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狄朽露。网上车市最新推出的《抉择》栏目颁厘还,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜡绊滴,做出全面的分析与指导坎皇,以同级同价价、同价不同级等角度出发鞍健,全方位给您最全面的购车支持廓。   X是一个颇具神秘感的字母博盯,我们经承偬埃可以在电影中看到这个字母的出现贾,往往能与这个字母挂钩的人物丝慌势,若不是什么超级英雄弓敢,就一定是罪大恶极的反面人物灵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峡杜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疤。由于种种原因丁凑,这些汽车界的X-man无法全部到城晗崤住,而今天出场的这三位瞧奋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霞鳖曝。   两款日系一款美系额,这样的搭配或许有些欺负人抨妒八,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卞辱测,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唬瓶。作为ABB之外的豪华品牌采式婆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虑硕,都在顶着巨大的压力在中国生存者肃。当然党,它们之间的生存状态可能有些并不相同哪,这与进入中国市场的时间绊、推广力度穆、价格等多方面因素都有这直接原因氮扰。SRX杀蔽绣、RDX和RX斧,既是同时拥有X标签的SUV车型爽猎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吓跑肛,这样的巧合其实并不常见谁,但名字的相近却并不能代表实力和销量茅朔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哗彻谦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狼屋慌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凭矾泌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寿疙,将其取代的是刚中有柔棵辨亭,粗犷与细腻的结合体史逞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摔歌缎。   本文导航轻钳仑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帆酥补,很多汽车厂商都为国人做出改变晚核,纷纷推出加长版轿车宽禽卯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报农。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勺滩。新车在天籁的基础上加长了135mm锹,但它真的只有加长这么简单吗两稳?显然不是视,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己家龚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗜,新车定位要高于普通天籁炯鲁借、迈腾雅阁等车型删捎竿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辑黎隘,与之前换汤不换药的公爵版相比泼鞘洼,全新车型有着非常大的改变独萍婆,它注重车内空间晌梆握,更注重后排的豪华感受拱戈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伤,主要竞争对手为丰田皇冠复眯犬、马自达929等车型熊话尖。公爵自1960年以来共推出过10代车型扛习另。之后公爵被日产FUGA所取代搽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夸锋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粕革疥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崔,新公爵版的车身长度完全领先于对手泡瓣,并且在轴距方面侣,全新公爵版也击败了其他金正对手搔淀欺。在车身尺寸方面凑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度施暮亥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擎。   新车的前保险杠经过了重新设计徒那,前进气格栅内部增加了镀铬装饰施形磺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫌伴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车离。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俩挎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乡。但全新外观并没有显得笨拙乾,相反侧面线条看上去更显硬朗判尉,同时还提升了豪华感蜕耐孰。17寸轮毂采用了全新造型创恃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秃。   同时新车的尾部也经过重新设计面,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拾愁,让人心里觉得踏实愧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舜卡瘁,这也是日系豪华车惯用的设计手法洁丢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅订。   本文导航沛察矢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渺梯秽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劳吴虑。不久前铜冀,哈弗H6推出升级版募,现代ix35也完成了小改款辖扇,今天我们就将这两台车拿出来比一比畏,看看在汽车领域内鹿熄,中韩的差距是像国足那样不争气毒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熬蹦态。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磁,而且发动机的选择也更多虏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少底,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些射抬幸。售价方面两车差别较大漆澄,这一点也一直是自主品牌的优势所在痕宪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠额憾。   外观笺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桶技,比较明显的是在车头裁巾娇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳖舰蘑,另外在车头下部进气格栅卢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圈宽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醒钝,不过因为仅有三款1.5T车型蛇吭,因此他并不是今天的主角哦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓦:第八代索纳塔)括此定,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型店茨:全新胜达)扰纷,两者在ix35身上很好的结合在了一起拨,看起来既有轿车的美感苏,又不失SUV硬朗的气质申日。 外观配置对比贝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撮既,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悼滩欧,优惠后的成交价在15.84万元左右雾撬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近细,因此我们拿出这两台车作对比瓶怠朗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富互,除了天窗仆坑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缝发。   车身颜色抹闺绣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迷担惫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薪及稳,多了一个闪铜颜色的选择跺。哈弗H6颜色也足够丰富桶煌,平日最常见的白灯、黑仁努偏、灰粟绍童、银都具备缮琼吩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趟,基本足够满足消费者对颜色的需求淌羚。   外观小结烧:   外观方面我认为两辆车都很耐看眉食傅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言股氢殿,因此更显时尚财、硬朗山肉羞。哈弗H6外观也很不错愤俺,可以给人非常沉稳踏实的安全感护,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版句星,外观就更不输给现代ix35了担凳擎。更喜欢哪一款见仁见智聚芬乳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衬亥。   >>>慎防购车陷阱辑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV己绅惧?当然是因为它空间够大纫臼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阀琴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寒愧?或者说什么样的MPV算好欢腹?多大算大掂?今天毕,我就从一个汽车网站编辑的角度诲秘钮,跟大家分享一下我的标准和看法们,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恍。   在我看来钝泻蠕,对于一款7座MPV来说谜其。大家应该首先关注它的乘坐空间继吭,特别是第三排乘客的乘坐空间楞滇。因为以我的经验怜摔,7座车型中淀秦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陇劲。要不就是顶腿撮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豆炉。所以在选车时垦体,这一点大家要尤为注意眠怪迷,否则第三排用不上鹤,倒不如少花钱买辆5座车考囱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钠。   第二个关注点是后备厢锻矢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犀躲。很多7座车型在展开第三排座椅时罢芭,后备厢连放个包都费劲了盾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俄陌劝,有可能一点行李都没有吗柯凑?所以这一点舵号纪,大家在选车的时候也要注意薯扒。   第三点是便利性稳绅,这个除了日常的储物空间外撅拌,还包括第二排上下车的便利性耍、进入第三排的方便程度等隋。对于7座MPV车主来说沥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓝。一般来说前排往往是孩子爸妈绅磐刑,而后两排则是父母和孩子傲蓖,可以说是老的老多、小的泻省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溯班汗。   开头长了点解醚,主要是跟大家分享一些经验凰确,下面我们进入夏朗评测究擅,看看它的表现如何寄驮侠。按照刚才说的涝磕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间来兑判。至于外观良促肯、内饰毁、动力等孪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剧,我们稍后再谈便。   ●乘坐空间仁岭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的降达诞,一辆7座MPV断,前两排的空间肯定是没问题的技腿疤。比如我身高175cm乃钨堡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氢,靠背的角度也可以调整30°左右块莱弟。前者很重要鞘吐锨,可滑动的范围越大泡,和第三排相互迁就的能力也就越强谦碾滇。   从上面的体验来看戏,至少从腿部空间方面来讲拨悉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瘦,而且进入第三排也并不是很困难炯恢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辉妊棺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雷毖羞,几乎领先于所有的同级别对手赔燎,所以相应的擂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踏。另外有一点大家很容易忽视的是拧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辖鸥贝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挞使,而较窄的第三排(受后轮裙肥、后悬架影响)则只乘坐两人酱洁。   与夏朗相比李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抵仓筏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侧矩拧,满载时第三排的舒适性可以想象绿,一定好不到哪去慨此摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置你,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口护乒,而且五个座椅都是三点式安全带崎委,都配有头枕茬,这也是其他车型都不能比拟的一点逗栓惭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胎川,比如长辈腿脚不方便进第三排吴,那你大可以将儿童座椅装到第三排垂忍,这个很多对手真没有慨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立返斤,到2013年11月新车上市两,短短4年里坑睫非,观致汽车为世界带来了太多惊喜我逃赐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膛蜕苗。新车迟迟不上市枪颗叛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爱纬蠢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疲膏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罢嫩苫。是骡子是马缓,终究得拉出来溜溜沪送匣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寐,到底有没有想象中的那么优秀乏拉谦?趁着这次的试驾活动苏竟妮,必须让各位清楚的了解真相背财反。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伙桂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磁?这是个很敏感的话题扯,却在任何一个场合都不得不提拳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言显春酸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其窝,而非决策权渗透颅,这个是一个需要十分明确的概念脑吨刻。   综合来说垄,您只需要知道苟衔:它是一家合资公司嗓棉搬,也是一个中国品牌堪,但是它的发展不受制于任何人耗遍, 并拥有独立的肃嫌列、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颊扁憨,制造的也是全新的虽米酶、面向国际化市场的高品质原创产品领惶孟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敦舍,副董事长Volker Steinwascher石清仁晒焕燃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疆技饰,前者曾是大众集团高管既,后两者则是举世闻名的顶级设计师悼镀觅。所以在观致3的外观造型上矛标,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知獭迫憋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恋邵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路北撬临,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品么,车身尺寸露、腰线的丰富程度等括,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捞露。如果一定要说有什么特点的话梯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朗莱现。   不过瑰峨累,若是细细揣摩这款新车毒劝疤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性春,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驾粮结。而由法雷奥代工的前大灯蒂韧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求句韩垒,如果您愿意再多支付一些费用碾裤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仟、大灯自适应开启及清洗等配置朗。   除了前大灯内的LED转向灯之外褐剁淌,后视镜上同样布置了LED转向灯葛靠,只是LED二极管贴片的间距有些过大夏呕倦,点亮之后似乎缺少那么点感觉摧,而厂家的工程师也很认同我们的看法讽拨户,表示会很快对这种设计进行改进苔焙。而后视镜的特点是宽度很大挝泡皖,可视面积优秀函,并带有电加热功能臀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称录,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑分,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湾,无论是大灯阮抵弟、尾灯组布局塘示,还是倒车雷达的探头布置等等羚笺绘。而很多时候靖捣筛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猴须怕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沁吐蜂,设计师的固执被得到了采纳凯苏倪。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗鸡斤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凌特耪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赴矗拨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舅该蘑。用厂家工作人员的话来说氨椽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生飘溺,必须成双敦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准控逃:LED光源+导光条翔疾、双倒车灯猛腊、双后雾灯尉婚,灯组的供应商仍为法雷奥表歇型。   尾灯组本身的效果相当漂亮焙皇勃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俏,但不得不承认的是宪屑盖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悍九。双边双出式排气管歼朔垮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寸莽狭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坤弊酮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狗琉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尼接,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铝桑涟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挪芒撑。轮胎方面观致3也是十分的给力胚诉绊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甫,因此马牌就成为了唯一的选择娩溉煤,对于消费者而言自然是件好事捅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎公,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛾良太,但规格上似乎不那么亲民晨赏揩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5核,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条空盾嗓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潍反,虽然市面上可选择的车型非常多偏衫撑,但是想要在其中选择出一款空间够大迪陇儒,配置也不能太差的车型畏普,着实有一番困难剿为。近期我正在为选车而烦恼江,裸车预算在10万元上下笔辱泊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坏毖阀,所以对空间的需求比较大透芬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粹,今天停磷,我们就在这两者之间副倪摹,来一场空间的较量兜缴艇。   飞度共有5款车型哆卫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莱协豢,骊威共有8款车型驮巨烷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湿少。此次对比文章中雹统姑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捌,两者指导价分别为10.42万和10.58万辖,并且在上海都有一定幅度的优惠恐,实际售价两车差异不大舱娄巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渤石巳:飞度时尚运动抄瓜毙,骊威中规中矩藕。   在外观造型上侗萍抬,飞度外观饱满拨扇肠,硕大的前大灯酚攫棋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚型,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摆闷,不过现款的外形并不显落伍封碴。骊威的前脸进行了重新设计苏嘉滤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达就卞,不过整体造型依然中规中矩闯岛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沉,飞度长宽高三维尺寸分别为魂:3900×1695×1525mm粒涛畅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm献堕钵,轴距为2600mm计防沸,从数据上看屯瑞渭,骊威具有绝对的优势霓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伸,请继续看下文短手臀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂府,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咳醇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矾垢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掳。另外舷踩赌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胺活,飞度为前后盘式测藕,而骊威为前盘后鼓叔毛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舜沟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酣媒那,对提高倒车的安全性也会有所帮助茅。相比之下漓车,同价位的飞度没有此配置痛,有些遗憾纽矮。两车都配备有衣荩控钥匙渡比,飞度将揖恚控按钮集成在两把钥匙上洽烤榔,而骊威的宜辏控器与钥匙相互独立堂焦,而且仅提供一个依迹控器膏,不过两车都装备发动机电子防盗系统涎。" "  现在出现了一个有意思的局面笔能忙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稳畅考,而且还有像大众汽车那样膳捕柬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骂,在大众汽车之后并然,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伞搪笑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甫令,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唇瞥梆。下面我们就来一起看一看这款车封。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牛妮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贯撬星?不得不说蓉桐,从外观上来讲实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了履恋,购买它的人们响,更多是在预算有限的情况下追求实用性绰娠粗,谈不上什么审美喜好核跨。而全新爱丽舍的外观设计览烙皖,明显向前跨越了一大步妈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人两忿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗜俯捣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm染,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涪齿圈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戮泊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谰。这很符合中国老百姓的用车需求开涪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌典拾俏,注重舒适性肠歧片,但行车噪音比较大失骂法。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苗疤,除此之外铺每,车外再没有开启的地方筏蜗翻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跺扁贩。除此之外记,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坝罢频,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迷,属于全新爱丽舍的卖点所在搂该谦。   本文导航腾:" "  一直以来吵挂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驴冒谩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涸,但始终让人觉得有些激情不足蹭帮搐,与犀利的外观不太相符戊焚讽。日前碑设廊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篙祷,传动升级为6前速自动变速箱些,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酶,提升了该车型的整体素质搪诧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舷,在外观内饰方面变化并不是特别大仆瘸苇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己推逝上,新款MG5 1.5T也不例外贪。如果说红线彰显了运动气质软道床,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氯趣。   新款车的侧面造型与之前没有变化棋敖叭,作为强调运动的1.5T车型郸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褥。车尾的变化也不多密保肮,远观基本上发现不了变化所在踞狡。   本文导航纶背:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捌交媚,而在中国市巢痢,两者的竞争更是激烈骂靶,A4L一直在销量上处于领先地位忙笨,但宝马必然不会轻易言败揩,所以我们看到了宝马316i的上市泡匹,其价格下探到30万以内煤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翟会匣,豪华品牌叼虹、售价30万内怖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足层,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崇春。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辉蔡墓,还有手动与自动可焉拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据戈据微,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的久卸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秽施控,并且我们看到官方定价方面淮次,316i进取型甚至还要便宜8000元未,不管你是不是“壕”惶峦圃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挫惮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暴杯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耽呸,在大部分城市凌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狈柯壳,所以过多的点评话语我就不多说了畏完,谁更好看都是自在人心的事疤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝎开,但是小编还是要尽到自己的职责羔荚赏,必要的展示必须得有船艾,下面就看看两车的车头正面大图对比娠牵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茄爆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剐哪桂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装上蓬牡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了省泊鲍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毙对,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果协郊抗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唤败。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堪读,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芥摹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骋烂呸,不过这都是个人审美的问题了界呐黔,整体两车的外观设计还是在一个水准上钵。   轮毂上绍,两款车作为车系入门版车型涩横,都使用了16寸轮毂吉棺吞,尺寸相比各自中高配车型是小了些怪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎定冬痞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水板,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎评停串,并且在胎面宽度上比316i更优深嫌趣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苏,用一款中级车以较高的姿态切入市呈眯辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸿,按部就班的推出了中级车GA5粉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛋寄情,而随着国内SUV市场的井喷没患,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声横隶冠。   好的产品才能抓住消费者茎鲜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释。在今天试驾的这款GS5身上祭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碧露杰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来户枪呕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漏闻睫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酗措茎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格步溯久,看上去却十分洋气狗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丸无围、1854垂钦、1680毫米梳毒绦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞潦,这也是国人喜闻乐见的魔。   车头的设计略显凶悍泊肆谈,设计师称设计思路来源于雪豹东。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煞挖蚀。前大灯采用了透镜式的设计稍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耙宏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昂,这个考虑绝对够实在滩捎窟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亢班,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秸范玲。   在轮胎方面夕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闪色,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姓痢那。轮毂的造型十分普通宏,只能说看上去很顺眼比较实用吧陀夯苯。   尾部有一个明显的掀背设计精,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胸盘铜。尾灯采用了主流的LDE设计抵橇谷,搭配大尺寸的高位刹车灯埠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甫,辨识度也更高独冬篱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戒潘?是豪华奢侈的奔驰S级肖哄衬,还是“上天入地”的路虎揽胜庆蝗,亦或是驰骋四海的保时捷911魂迹泛?对这一价位的车型来说边缄,什么才是决定性的购买因素葛街?是配置还是性能湘?车型对这一价位来说到底有多重要箱?要回答这些问题当然还需要专业的解答械奇丁。今天须须,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娃辜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级适、屡创“加价传奇”的路虎揽胜班,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钳豹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘟。非土豪们春,退散~   由于有200万元这个限制持档,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L程谜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丰硅,但市场有20万左右的加价让,且并无现车观啪法。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椒窖沮,这款车终于摆脱加价寺,进入平价销售阶段戎薪辨,当然能否买到现车就看各位的运气了窗寸皆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的愧,但跑车的身份无疑是最拉风的盲。   尺寸上实在没什么可比性叛伞,加长S级无疑是其中最占长度优势的愁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埂朝,跟标轴S级还真有一拼剐,巨大的高度也傲视群雄赏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势单。最后我想说的是萝赏聊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了距,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庇蚂垢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了活何并,公平起见还得排除车重因素涣陡。别看S级一副身宽体胖的感觉蛇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下般蜡嫩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匪摧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芭新吨,别吓坏了后座的VIP富。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绍化,但也确实相当可观了浇纳,不过由于这款引擎还是有一定年头的腐,其276kW的最大功率是三款车里最低的绢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菏石。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仙耗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摄。不过写到这儿我很想问一句久舒哭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漂宛撬,就能成就今天的丰功伟业皇静木,是这样吗聊救?就算这不是一个伪命题便咀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谐冬。那么俩,历史能代表什么砂?之前萄蹭巫,我肤浅地认为媚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脊坷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犀彭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蝎。 ●何为中国专属渴吨拉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型譬玛:S400L两款敌、S400L混合动力一款红拓努、S500L一款盯。相比世界范围内的S级琅凹,这些车型有三大特点挞诲:全部为长轴距版交舰嫂、全部为汽油车姓街、S400L两款车型为中国专属恫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徒偷浑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掠局强、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坟侵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机部巧。因此授痕,中国专属的S400L与它们相比睬料绕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机计撅补。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缝。我们已领略过S500L的魅力莲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孺。   ●外型漏:更长瘟瑰敛、更宽鲁疟、更高吭唤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位监漆夹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苗箱,尺寸上筐灰抡,它比上一代车型更大糯颠,轴距则保持不变宋。从数据上看瑰继菲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写约椤,但落实到实际的视觉效果畦爽菜,我想没有人觉察出几十毫米的区别忱禽灸。相反肆烩屯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叉、霸气很多疮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥泊,根据车辆配置的不同费薄,全车使用的LED数量有所不同宦浚。我们不知道具体车型的LED数量塘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碗粹霜,它足够惊人片菲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辆滇、中国市臣才弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浓。对于中国人来说磋缆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发攫没维,中国人将有更多合适的车型可以选择节。同时令告,市场竞争日趋激烈蒙,汽车售价降低返咳刀、经销商服务更好宛缮粒。   作为目前全系的入门级车型履提,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墨型柏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妒尾良,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囊母。对于S级来说里岗寡,无钥匙进入功能十分重要户牵,没有它洪,许多车主会无法接受捅韶。   如许多人看到的一样尸漓赴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苟椭。在奔驰车上涝勘怯,总有许多你也许永远也发现不了的配置森,它们中许多都与安全相关四烤为。比如S级全系标配的自适应制动灯奖挠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毛糕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咐盎袍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桔该偷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题物,什么是MPV车型煌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敝艾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聪暖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蠕芜伶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挂潭青,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坎敖恰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型克充。是MPV尾晦?是轿车补?还是旅行车谋?这看起来确实是个很有难度的课题避,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坞喘。   当然这次大家不用只听我的一面之词灵焕弘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吵,而且他们一个是马自达5车主镰吹氛,另一个是沃尔沃V60的准车主额挎堤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比便埃弯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硼街。   首先登场的是胡正暘盾票抵,大家一定不陌生莎,他是我们汽车之家评测团队的成员办,今年27岁倒,算是个文艺小青年突捆,热爱生活额,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辖哼楞,刚刚新婚不久娠蔑,正是对未来充满希望与热情的时候斧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夺,如果家中添丁的话曝呐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞧。   杰德测试车刚刚来到编辑部妈,胡正暘就迫不及待的去体验了纹,据他所说未胶泥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了财,属于一见钟情恨。另外从外形线条以及车身尺寸来看驴,杰德都和V60差不多孙麓巧,是辆旅行版轿车的样子情先。   当然外形只是一方面稼咐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诧,特别是第三排座椅茶。实际体验了一下县办霜,将第二排座椅滑动到最前面的位置堂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呸,头部也有四指空间耗呐肺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欠促,之前的文章中我们也有过介绍乡尚庆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法库灵饱。   更多精彩视频烈靛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下田呜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间交,表现基本上与V60相当挂豹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱付甲寝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俯,在放倒第三排座椅的情况下烂钦侯,用同样的一些物品存放来对比伐协,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梯效谐,而如果使用上第三排座椅身,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哦。   胡正暘对于杰德的看法棘奉护:   首先杰德样子很好看勒舌雌,够时尚岸扰,年轻人都会喜欢硅。另外粕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讲丛催,但是内部空间利用率更高零,实际空间体验也让人很满意芒勒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绞克,这点非常不错险娥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狠。   不过它有个问题举,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烂携芭,只适合短途出行竞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纤,如果需要经常外出长途旅行的话弄,5座版车型更合适波祟家。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焙韶具,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匈词。近期聚匣,2014款雷克萨斯GX400推出市撤Α,作为小改款车型玩晤煤,此次推出的新车在外观方面做了改动眉谢,同时在配置上也有一定程度的提升曹挫嚼,动力则保持不变裴户筹,售价方面与老款车型保持一致宛,提升了新车的整体竞争能力奥拍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戏睹盟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钠、308膳醛拘、408尘釜奔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渭垮,现在又来个301魄,不要说是消费者诚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乓虚。这就是紧凑型车市惩缍残,国内汽车厂商竞争最激烈的区域静发氓。东风标致301矛头直指桑塔纳甩、捷达和昕锐不,我闻到了火药味丝。   11月19日上市燎,预计售价9-11万惕辅,与雪铁龙爱丽舍同平台巢鹤冻,只有1.6L一个排量须,变速箱有5速手动和4速自动可选疆。以上这些是东风标致301的一些基本资料涝淀挤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望回,因此从很早开始便陆续放出各种消息豪妓,以增加关注度欺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卫定豁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版零酮辈,为全系顶配绅冈扒。咱们从标致301的身世说起栋譬,先把头绪给理清了峭馅。   ● 东风标致301是辆什么车拆?   听到301这个名字江响,大家都能知道薪苫,这是标致的“3系列”险劣,但307韧舜镶、308听过配吝伎,301却是第一次听说卫。其实301的身份一点儿也不神秘粕鸽,大家都记得富康吧艘?富康是雪铁龙ZX鞭涛,后来在中国改款改名蔷碍晃,叫爱丽舍翠炮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撂沥,这是它的第二代产品肮,而301搬,就是标致版本的全新爱丽舍佃,它们全都是一家人暇。   对于大陆市场来说锤领,标致301是张新面孔策顺,其实早在去年底它便已在土耳其上市新脚砍,之后陆续在阿尔及利亚虐、俄罗斯等许多国家上市环。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产权靠狠,同时士读抚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炼。它将被销售至世界各地嘘酪,成为一款全球化的车型深第。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杏腐,标致301的外观乍看上去没有什么特点殊棋腺。你可以猜到这款车的定位了炔淀卢,30岁上下戏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捷。   其实301长得有那么一点像508跋,这是很正常的柬,毕竟出自一家门腊滔拌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靛核笛。要让更多人接受拢汾祟,太个性肯定是不行的醚,所以这个设计思路挺好昂骑咎,也应该挺对中国人的胃口攻缔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骗涣、捷达门妙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm团,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些川。不过它的备胎又回归了185mm坡誓潍,而且棵戏,可能是出于成本控制等原因奉趴,备胎使用了不同品牌的轮胎倡。   我个人不太喜欢标致301的尾部唯划繁,总感觉哪里别扭赫来,也许将来出个两厢版会更好看短粕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寺,而且中高配车型都有抬,比对手厚道蠢莲倍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仓疮善,温度适中冀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拎仓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姥息熟,他们不仅发明了西餐餐具琶嚏湍:叉子观蓄,还孕育了诸多跑车品牌劣歇熄,比如财拭:玛莎拉蒂东潜几。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杏甫皋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车不骆清:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幂槐。   ●外观链箍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杏纤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搪崎埂,它们都是标准的行政级豪华车咀,有着一副不苟言笑的严肃表情介,外观线条规整逼,那种气场让人敬畏屋。   而玛莎拉蒂总裁则不然砂卢丹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别现伍,但气质却截然相反荷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计软誊龄,标志性的大嘴咄咄逼人案,意大利人对于设计确实有自己的卓见潮。   如果将总裁与同级别对手放在一起修愤,它无疑是最夸张聊材操、最具美感的菱擦懈。这的确也与细分定位有关系礁愧,奥迪A8物觅、宝马7系这些德系豪华车都以低调桐、沉稳为不变的设计主线极,更多的在表达权利亥普,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惩诺。而意大利人则不然幸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畔茸漂,即便是这样一款行政豪华轿车贪谷皇,依旧坚持了张扬的风格鳖。   这是我第一次见到新总裁的实车刮卡偶,它确实比老款要漂亮华厢酒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤细,而新款前脸带来的侵略性更具气质能虾。   车尾相比车头略显内敛彪本,双边四出的排气管成为了最大亮点取察。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吼涎饰,聊及为何选择总裁时栋,他满脸诚意的跟我说净斥:“好看!跟找女人一样彩恫,好看灸腥。”“呵呵抽皮,好吧玫宦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猾拔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佛彼港,卡钳由Brembo提供侩,颜色理论上是可以进行选装的邦芍点。轮胎为倍耐力P ZERO系列妙戏芍,前轮尺寸为245/40 R20伙,后轮尺寸为285/35 R20漠。   ●内饰弘:运动豪华是主格调   置身车内秃粳伪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氛唇兼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计词疗断,显得有些过于保守了椒是,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苇轮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畔蕊蝎。   方向盘直径略大策,背面配有尺寸硕大的金属拨片寸胆箱,手感很棒淮。导航系统为Garmin瞧躺,7英寸液晶屏尺寸不算大镐寄,中规中矩芒剐庞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抨横萝,已经很少遇到长相令人深刻并,而且相当满意的车了俱步。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撕,价格低俊何虾,与同级别车型竞争性价比十分突出履其。但在长相一直不怎么给力贿孝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚕喊久,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了高韭摔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涤卸暇,不走伪高端路线的致尚XT防,其动感的造型非常独特劝。在我看来豪路婪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纷,购车群体越发的年轻化疾教垮。   说他年轻谜坪飞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拐干络,这只是时尚的一部分党赶辫。   前包围的造型充满了视觉张力虾却乓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恋烹泉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饺,显得非常动感排施。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表师竿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致说厂吼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传暴裴勒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恼,这也是在向合资品牌看齐秀抠祁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铰胸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猩。而在车身尺寸上惋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格什,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洞,与他同级别的对手相比有着明显的优势搜耗短。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎村赎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惺乔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凛案,上窄下宽的造型十分饱满龋贫,而且显得更加稳重扔惧糖。尾灯的造型修长泥,且正好与车头灯遥相呼应尉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戮史,动感承、年轻溜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湿囤,虽然仅有三款车型配备此装置檄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氰墙品,想必也是极为厚道的魄佳翱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好试瑟稠,我是汽车之家刘涛享,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘸投段,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狄娟瞥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烫。时隔一年后的2009年替佃噬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绰烈丢,选择它的原因贿沽,用三个关键因素涵盖饶帕里:“外观内饰漂亮芹损堂、静音好堂互、配置高”尉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迹,作为老款车的车主吵窃婪,带着期许赶献砷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逛腑瑞,有了下面的车评抵。   注释读懒平:为了方便大家阅读鲁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膛桃,描述为“新君威”惟蛊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峨朴,以下各个环节的评价用满分十分制揣刀跋,做点评窜镭勤。   评分标准惯串:   及格沥掀枚:6分   表现尚可弄氨疗:7分   表现优秀烤:8-9分   表现完美氓庆娇:10分   外观侠:先天胚子好澄,改改更“时髦”   改进评分攻叛佃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时操,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姑,应用到了现实量产的车型中砂觅。在当时醚,245mm的胎宽稠兄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上强,毫无疑问是走在了对手的前面咸氖揪。这种先入为主酞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惫睛哨,说君威有一副“好相貌”爬,我想没人会投反对票订抨朽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势购,18寸的大轮圈不仅保留卡湾啸,而且换成了密辐条设计惰,前格栅的修饰沦纠,在视觉上显得更为立体驮午埃,但就我个人而言更喜欢老款扁芜和,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栖抛镜。俗话说“7分先天绷捆纺,3分后天”廷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粗,应对国人对“时髦灯具”的要求立宏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈径急,坦率讲胸,不是我喜欢的风格辅,如果换成一辆科迈罗癸徊坤,我想我会投赞成票嗣呸。后尾灯沸缴椽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扑刑洽,视觉效果不错绦鞭寐,灯源亮度不刺眼刺,亮起时不会让后车问候“家人”啤。   内装竟:对不足进行了优化臣,细节仍留有遗憾   改进评分纤沏:7分   我必须要承认活乔汉,我是一个对细节做工异常挑剔的人墙敞缸。从2009年到2013年范鞠,新君威经历了至少两次改款升级波诉呈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琶现把,仍未得到改进郝瘟。强迫症对于细节的不足馅瞪,只需一眼就记在心里戏哥屁,每天上车看到就会不舒服紊。尤其是帽冷,新君威的前排仪表台与座椅之间赏,留给司机的跨腿空间并不大巫扳匿,当你磕到膝盖外侧时酶榷切,你会嘬着牙花子卿缅,蹦几个“脏字”态穷筐。   聊完了不满豆上,我再说说好的地方扮怖渴。日常上下车惋蓝去,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镶瑞,我的09款君威开了4年跑了5万公里何袜,座椅的“敏感”部位鬼冲,已被我蹂躏的起皮晃料、掉渣看烷姐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琴瑟祁,视觉上显得极为邋遢鼻。此问题料萎轰,在新款君威上得到了明显的改善磺,侧翼立起的角度变写贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像净,但此问题我跟厂商确认过狠咆秤,确实为真皮)借携,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湘财。凭此一项缄拷,拉开车门的印象分就能加不少授抹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棘嚏定,我的老款君威在二手车出售时劳板,就因为座椅皮面老化的问题霖,被“扣分”陷房虑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局催,好了许多荷。8英寸粉、带有触摸功能的中央显示屏胳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擦唐,在实际操作时显得华而不实行。多数情况下要调节温度缄,只能用手指去“抹”汇链席,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仁躬,并且无任何的震动回馈提示瓮铝,行驶中操作不够人性化兰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜡,相比老款的旋钮控制麻扣,视觉上科技感更强隧链咕。实际操作时宫惶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奶税。尽管支持手写功能蘑,但表面手写板的面积很邢盗馈,如果手指较为粗壮虏派爽,表面面积不足以支持对手写区域的要求椒。索性堵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碍免成。   小贴士恐:针对上述功能的操作“鸡肋”坏篡拿,我向厂商做过咨询康贬蔫。对方最终给出的结论是腹奥拉,此功能在研发初期玻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚂朝,停留在几年前蚂峭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翘昧砷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胁户。   仪表盘上的这块儿液晶屏红,支持多种信息切换查阅僚伸蔷,视觉效果自然更时尚抡,也符合当下的硬件的升级进化潮流甩熄煽。但霓酥加,仅就我个人而言谢恫檄,我认为任何一项技术的进步与应用劣芬贺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的借廉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梦沁并,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求关请,所以仪表盘的车速指针及佛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刑号,当你想从正常模式切换至电台模式时娩湿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菱坝,时间大约在2秒左右骋但。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脯,因为系统的升级火途酚,所以导航从路径开始到定位确认导航冗势穗,逻辑上相比老款车型冒,要合理很多棵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搽,被彻底改进抨甩门。提个建议恃姓,新款对于路径导航的语音提升稍,在路径判断时请猎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吞痕梆,如果将“请在下一个路口右转的话术”还曙娠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利图。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吉钞蘑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乐。整体效果搜目,高音有提升卞拳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吠。以往那种“嘣呲亩街蜗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹤煞戮,无法在这套BOSE音响上找到抒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彻?加长版!与其给那些改装厂提供生意很疯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肮。近日桃碱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上另潜,这款车就要正式发布了汕,海外售价14万英镑起董衫敬,约合人民币138万幢饯掠。国内250万以内应该是不要想了问,土豪们还等什么舌般,赶紧再加价20万下手吧1埂(注释恐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型箍似倒,外观上并无过多区别幢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仕估:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的齐,因为用三个字就能总结蜂霖骄:没区别矫敛穆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拟人董。除了实实在在的空间优势奸淋秃,那种与众不同的气势也是重要因素之一暴梢啦,这种毫无区别的外观讼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琶帅。   英国人果然内(men)秀(sao)琶扳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寒蹬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玫攀朗,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓦,原本的中间座椅则变身中控台躲卢,提供了空调炬、多媒体缸菩锣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侨愤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车融酚。动力和传动系统方面孰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同你。   总结孙沪:路虎揽胜L目前仅计划在中国匡拘规、中东地区和北美市场推出炊工拱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定全。另外态冬级,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朴掠,预计广州车展发布粒。土豪们继续准备银子吧娄。 免责声明腾别遍:本文仅代表作者个人观点试醋烂,与环球网无关吐桔观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭涉,对本文以及其中全部或者部分内容疼皑、文字的真实性逃香篮、完整性尉被、及时性本站不作任何保证或承诺秦,请读者仅作参考李,并请自行核实相关内容甸额。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹭未,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掂,那就是新一代天籁·公爵毛。早在2008年6月糯瘫,东风日产就推出了天籁·公爵瞳煞恕,它的外观价、配置均有别于天籁其余版本颓侯,更加高端大气上档次闯嗽戌。也许它不是最走量的版本的联,但绝对是天籁系列的一面旗帜晶。在让大家久等逾半年后矗,新一代天籁·公爵终于露面掠帅茅,我们也第一时间对其进行了实拍腿埠。据悉歼茨煤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞎裳恒。 『注昆需胸:为方便大家阅读诽怒,文中天籁·公爵简称公爵版懈潘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测临力,时而艳阳高照扦隙,时而大雨倾盆炕炉乖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羡头壤,与身旁碧绿的草地相得益彰萝抛绕。我盯着它看了许久郎,心里盘算着羌痴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剂驮?   嗯炒,画下草图之前得好好思考这个问题盎揽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讹缆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辩刃,唯独看起来太眼熟羡,对旗舰来说这可不是好事靛,在A6L甚至A4L面前救,A8需要更多长者般的自信捅槽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猩:六边形进气格栅面积比以前大了不少讼墒刊,而且线条硬朗到接近于矩形吃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挨介妒,从前脸横贯而过徽,再加上全新的矩阵式LED大灯袖湃回,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧合。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洛,它是A8这次改款最重要的升级之一舅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妙稗。以前大灯为例乌,分为远光敢帝、近光聚驴、转向/示宽这三组丢,所有光源都由LED组成练氛,通过与摄像头匠揩、夜视系统肮、导航系统等部件的协作淡,可以实现几项很有趣的功能氛郸欣:   在Auto挡位开启远光灯乡婆佃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伺煌,瞬间关闭部分独立的LED灯体山,会车结束后噬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凰顷。在整个会车过程中痰恫,对向车辆的位置一直不被照亮订吃,而其余位置能保持远光照明状态酵还戈,既不妨碍对方驾驶员视线侯虑,也不影响自己观察前方路况故湿肝,相当智能纤。   当夜视系统探测到行人时芥藤坪,LED灯会连续快速闪烁三下祷凤,对行人起警示作用敦,如果夜视系统探测到牛沮鹤、羊之类的大型动物嫡曹怕,LED灯则不会闪烁秘泪,避免对动物造成惊吓笆暴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测融,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胚。另外它的转向灯采用动态效果便,灯光朝着转向的方向滚动点亮农斜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗜瀑筏,提高安全性糕呛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泪羔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捍卷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卷仆,有些来自室内的模拟演示撬哥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下川每,看看这些功能的实际效果到底如何瘸。   跟前脸的改进相比铜,车尾变化幅度要小得多盘迟,主要集中在尾灯部分然,线条更加瘦长陋灯、扁平档都歼,视觉效果更干练痛娇烫。除了那个“A8”标识蓟犁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脑挺剿,看上去还那么年轻运动教荆瓷,缺少沉稳气息虫署狡。再打开车门一看奶,我明白了氰半,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祭寺,使用了和路虎卫士相同的发动机纶胖,配备了六速手自一体变速箱效馆母,以及许多高端的配置膏坟秘。让这款车有了很多吸引人的地方吴捆,但通过试驾图咎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感落锑。很多设计还不是很成熟插栓凡,尽管这样贝攀,这款配备了柴油发动机的SUV匆褂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棺旱疤,依旧在同级别具有很强的竞争力绞邪盟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寄奥,尤其是大灯组的设计掣狡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寒订侣,都比老款看着更有质感绷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匪容蹬。此外辨铅,中网的设计很有层次感娜,运用了一些镀铬饰条率播袜,也让这款车的前脸显得更大方纠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搪,钣金工艺还有待提高斧瘟僧。   车身侧面造型亮点不多松挝,线条还算比较和谐吧微,亮银的行李架比较好看惶幸,但实际用途不大贤肮。车窗所占的侧面比重较邢嗑ā,稍有点显得失重倦四。四个车轮显得很粗犷坑,轮胎品牌是玛吉斯奠合,成本并不是很高颁习绵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靶,注重排水性能艇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差判淀。   车尾的造型比较臃肿浆必,相比车头来说脾,造型并不是很美观台卸迷,尾灯的轮廓没有什么美感可言删胺屡,轮廓显得比较生硬令酿。车尾下包围外观设计的不算太成熟态透停,驭胜使用了三点式倒车雷达犬,在实际的体验中疆嘎瑰,探头反应速度稍有些滞后诞笔椽,给驾驶者的观察带来一定的不便拓团,不能及时的估计车尾与障碍物的距离械。   本文导航扇丁酪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拈,已经跨越了整整40年困豁囱。在这期间司藉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戊圣?当这款全新君威GS出现在你面前沙,这个数字就已经不再重要炕歪。每当我们回顾历史仑,终究也是为了更好的感受当下居欣宦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蘑钾,的确也不太容易考究倾咀猴,所以话不多说监排歪,马上进入主题圃。   君威GS是别克君威的高性能版本贡纺聚,作为其最明显的身份特征暑屠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留响,攻击性十足的设计让人印象深刻缮徽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感北,采用盾形设计培,显得非常紧凑添甜叉。大灯部分全系新增了日间行车灯俺虽,整体造型与普通版君威一致屡,仅在内部细节上有些许不同遍温。   车身长度绵汾阀、高度比老款略有增加肃剂,宽度和轴距均未改变吨叫帆。侧面线条也是延续了之前的设计薯,十足的运动紧凑风格瓣妓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辑,十分醒目济飘诧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绒澄,更显紧凑史。LED尾灯为全系标配疮穿,灯罩经过熏黑处理随陡俯,提升运动感拈技舰。作为动力更强劲的运动版车型救,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桂,同时也满足了更大排气量的需求歉粹。   本文导航囱醇:" "  近日惰才狠,奔驰MLC的效果图再次被曝光拧坑哆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惟糯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计塘,融入了轿车的设计元素千卸穗。据此前的消息需料,该款车有望2015年推出屉。 奔驰ML   从最新的效果图来看娜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砍惠剃,拥有相似的大灯造型吴龄配,以及下保险杠的设计枚罐恐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讹泻爱。此番设计目标很明确殿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棉挤。   动力方面也来自新款ML窍昏陕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW创没,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慑蹋,峰值扭矩400Nm堤颇捻,编者猜测未来MLC将会延续该动力侥。不过阿落垃,MLC未来还将推出AMG版本翠。 责任编辑瓢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贿抽拍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坷,然而对于消费者来说邵赂,可选择性太多也未必是件好事徒。许多车型的定位都非常接近扫毁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔼,那么它们到底谁更运动判街漆,谁更适合日常驾驶嘘,谁的性价比更高呢蛊氰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搁慰廖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看客阶揪,马自达CX-5在价格上具有一定优势巢妹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内横椿,其它车型在20.78-25.28万之间磊堡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沧,价格适中瞪们,而且动力和配置都很不错活肩贿。反观翼虎统,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样素量猜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舅碗汗,但翼虎胜在配置丰富空、动力强劲哼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定情趣挟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拆糙膛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袖凌迸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脓挽来,这听上去有点意思玖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾,那么结果显而易见靛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米似糠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹崇迷彩。然而消费者大可放心羌,CX-5的动力也绝对称不上弱侵悄,尤其是市区行驶犀诉,它的整体表现很轻盈焕侠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笺,没有涡轮发力时的突兀感揉枢烫,这让它驾驶起来更为轻松叙茬。   无独有偶锯,两款车都采用了6AT变速箱蓉龄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拇垒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筹。可惜的是搐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片高。另外趁琳刮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粪,常规的形式很容易操作是娇藉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哄,并不易于操作卸必。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想率捎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距顷,与翼虎也有将近3米的差距盟退讲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响香筛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搏道,希望厂家日后能够针对这方面有所改进才僳澜。   油耗向来是日系车的优势所在恃,CX-5的发动机压缩比高达13:1犯滑,并且装备了i-stop启停系统齿迪寐,这让它的节油表现比较突出娇须。在气温32℃赂、全程空调掏、车载一人的情况下徊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摄耙,其中经历了畅通和拥堵等路况湍巷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弘氓。同样路况下茶板寐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗅耙,尤其在开空调的状态下肛挤剿,翼虎的油耗表现实在令人担忧哄伐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘘垮片。   作为一款城市SUV枪墩完,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菜,都采用了多片离合器式中央差速器瓤拦,并带有四轮电子辅助制动焕缕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹈官。从我们之前的测试来看梳乾勾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甜仿厩,所以脱困相对轻松一些土强东。不过在这里我们要告诫广大消费者嫩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤拉,但两者的定位都是城市SUV忌随,越野并不是它们的强项荒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鄙螺,油门踏板的脚感憾顿顾、方向盘的转向手感琅暗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讲耽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睫统。值得肯定的是馅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宽报,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苯。然而相比之下撅,CX-5的整体感觉更加轻盈连,它开起来并不像SUV朔你,车头的反应更快残檬掣,油门踏板的调校也更加线性嫁,而翼虎整体感觉更加沉稳卫,底盘扎实讳,但或许是由于整备质量更重的原因捐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尖堂。   就驾驶方面而言俺,CX-5给人的整体感觉是动力够用譬驴、油门线性胆、操控性出色趣港京,可以用“好开”来形容倾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贡布,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暖搪,但翼虎的发动机输出并不线性嗽壁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熄僳。另外车骑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矛,加速洽侣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗣诧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纲卡,放眼整个市城峡稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抄混,基本上5个手指头就能数过来哼伶春,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畅缓计。   有关于新款E级外观剔嘎、内饰及空间方面的介绍浩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 都府。在我的这篇文章中习毁衔,主要关注E260L动力方面的表现巴嫡涟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宋京,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姥,最大扭矩则达到了310N.m埂撵汉。虽然排量并不大挠晤墓,但是通过加大增压值储姜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涎,对于这款变速箱悸豆夕,我想大家已经很熟悉了蔡江。只是我想再说一次胯废驮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吭篓,但在日常驾驶过程中黔溶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子领。大多数情况下温和侮拼诫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潭。   只有在深踩油门的情况下督矩畔,E260L才会爆发出他凶悍的一面奠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唯伙,你也可以说他动力输出不够平顺病刻冀。   一直以来柒味,我都极为中意E级的悬挂调校放,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心警。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酿撕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候措郸谋,我挺惊讶的富,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布排垄春,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柏笔。可是仔细一想茂葱,也很难怪宝马会这么着急蔼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠矾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歼宦。据悉姓泞,宝马4系Coupe将在11月12日上市篙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影感。(注顷凹:为方便大家阅读滑把燎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车频书,在你初见时茶,很难相信自己会喜欢上他拳匹广。因为你花痴于帅气拉风的外观肚抢匆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乖,那么他的表现自然不会入你法眼期冷钎。但时间久了窟,你发现再帅的外表也会看腻嫡递,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓖吮却,放松不下粉拳。这时盲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菠前许、运动但不难受的座驾芳稍绊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溅圭,除此之外翅,他还是一台很顾家的车授。   没错形裙,他没有特别帅气的外表攘胎墟,没有特别强悍的动力币霓槽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掣。下面变,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甫。   ●车头造型犀利庭段、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遂面,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狄铅拒,定位低于大众些侩。现如今河铺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栓,而伊比飒便与POLO出自相同平台呵嗡。因此在车长等诸多细节上拓水层,两者都十分类似邓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猫啪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蕉、1.693米的宽度兽朽股,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫉凡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔫亢,这点确实让我感到吃惊亨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盎橡。可以肯定的是咐,你无须对他的实用性产生怀疑围艇柔。   你有没有发现剃湾奢,他的日间行车灯现辨抚,很像同集团的老大哥奥迪A8碎轻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肠。但毕竟即范彼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹄我,他的目光也需要这样嚣张寇滥。   从车侧过渡到车尾同,顿时觉得珐夏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剐独,从凶狠瞬间变成温顺耐闺揩。我揣测不出设计师如此分裂的思路姐骑拭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎典,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肥陶客,而在我们的制动测试中炯,他的表现也确实不负众望校怂阑。我写这段话的时候痰爆,一名同事从我身后经过说了一句拎:“哎磊,这轮毂挺漂亮的”爸箩抄。确实算,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话目潭绰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烙兢瞥,在我看来另外两位应该是300SL和964既。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狗瘫久,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忿慈。   直到1949年锹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饺钩厂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时深起曙,速度竟达到每小时 132 英里勺,不仅完成了试车秒,还一不小心成了世界上最快的量产车型遂男。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伐镜湍,正当捷豹稳步发展的时候钝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恃固,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泊辉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杯穆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纳乾臂,英国国宝膏琼?人类想象力的结晶涪毁捞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹿耸磋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他读案。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曹,正当捷豹稳步发展的时候洛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筐尖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殴改樊,自内而外散发出优雅迷人的气质维,在这份自信与优雅之中衫斥,还蕴含着极强的力量感拦坷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桅劣父,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垂狮凡。   作为E-Type在21世纪的继任者挽豁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感另么,他更是一台纯粹的运动机器沮惶酿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愁瓢泡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桨抽抡,刚刚我试驾的是一台量产车氖。即便是用再前卫的眼光去审视铜毁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型难,不过现实就摆在我的面前婚,它的的确确是一台量产车半忙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俺猜粒。所以阂凭幕,还是让我们先合隆下巴渺光、收起惊讶厩捂枯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年槽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发察烽,而等待总是值得的袱,十年之后的今天罢善,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仟年剐。   ● 外观井矫:旨在降低风阻   关于XL1的外观匹绍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汾女,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驰堪,他们的心中只有一个目标茫聪弗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抖晶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辖,也皆源于此僚四。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝乌,轴距也只有2224mm台,如果用世俗的眼观去衡量桑拇,它甚至比一台大众POLO还要谢缤辛浴,不过也正是因此毕豆勘,它才做到了POLO永远也做不到的俩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灌挞贸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赖函。   出于降低风阻考虑筋韦箔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韶却,面对这样的设计乡屑艰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入券概,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坤起报。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠢辅,大众XL1的目的只有一个统蹦,那就是降低风阻磷。而为了达到这一目的韭鞋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肪扰即,不过相比于传统的外后视镜窝矩繁,如何掌控与后车的距离是个问题馈蹈妒。   ● 结构妨败略:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怂,除了完美的空气动力学设计外为雾霉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兼耻缺。作为一台重量仅为795千克的车型够攫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巷习,约占车辆总重的21.3%凭储篱,除此之外韶缸庐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杠摩,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐稻小,复古而粗犷的外形肮,彪悍的身姿府,经典的圆形头灯考藏淳,这些都是我选择它的理由秆。那么在我稍作白日梦之后奠胯,请各位看官赶紧打断我的妄想官,拉回到现实里擂垫,假如我的预算仅仅有二十几万的话四,那么好了惭,牧马人买不成陇碱淳,自由客或许能让我望梅止渴蹭姑矛。同样复古的外形炬炒,依旧是个好选择揩太赤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品为取,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话南粹斥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潦陇。单就车头来说鞠盆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子题啪。简单中又透露着经典的味道疽吓扮。另外说台匈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诬疗八,突出了力量感碳扮,Jeep的家族风格立马突显目餐。   车的侧面造型同样如此风格福拓套,走向笔直玖,简单饱满锤材。当然不能仅仅介绍外观设计菲魂,作为一款SUV朴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°池蔑棱,离地间隙205mm揪赴核,应对一般的越野路面足够了虑项仆。   车尾的设计十分简洁忍烈吻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条什堆细,小巧又十分有力量感茨虾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藩舱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凤。从总体上看篓板殊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脐功。   本文导航德:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擎幻,而“侠”自古就有不同定义卢等请,“言必行蓉醚,行必果矛廓,己诺必诚耍纱,不爱其躯豆铃娜,赴士之阨困双,千里诵义者也谓之侠”些。他的形象亦正亦邪辱,游走于主流与非主流之间自成一派报。随着近年来户,国内越来越多的人们桥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诺汾泉,开始在国内市场发力禄纲。其中徐隧掀,路虎全新一代揽胜运动版颇,向无数消费者展现了一种精神确户前,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汉吓辫。   路虎全新一代揽胜运动版谎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调围还揪,它的独立特性被设计师完全释放躬谁。如今羞,这款至今为止速度最快嚏、相应最迅速迟、反映最敏捷的全新路虎冗瑰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粱,冲入国内汽车市撤迅臀Α,夕阳下一人一车程,古道中不零,说的是情义无价吧菱。谁人不为它心动枫谦?路虎全新一代揽胜运动版乖填,驶入我们心中!   65年来眉骇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者估,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寇吧。如今贫纠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佰库祥,再次席卷世界李酷拔,那完美的车身比例冀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌开锋显。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为特吐:4850mm*1983mm*1780mm缴顺匣,前后轴距2923mm害。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眷,3.0 V6 SC汽油版HSL层瞪少、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版儒浆涧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毒牟苦。   姿态万千的路虎揽胜运动版稠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度檄安九,无拘无束的气嘲技Τ弧,气宇轩昂的出尘之表烙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匆琼秸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒较筏,厚重的前脸径,配合后倾式格栅设计乐氨,更突显了它的自信冷题氯。发动机盖上两条凌线刚强有力龋谈辑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞋吃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椿盼。   车身侧面线条的风度也极不平凡耪尸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遂埔,带有亮黑色指状套件肠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僳笺,装有亮黑色装饰边的后视镜茧封,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桃却弦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枷剖瓣,这些铝合金结构的轮毂分为钮鳖:19英寸5辐式铝合金轮毂烩、20英寸5辐式铝合金轮毂迟壁、21英寸5辐式铝合金轮毂人、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匙闭、22英寸5辐式铝合金轮毂脓嫁,无论您选择其中任何一款绵磕,它都可以陪您乘风破浪起始。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐栋肋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喀俊淀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中村钡毯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倒钙芯,整个车尾看似简单却极不简单搜妹。   本文导航沏:" "  1998年排方渤,广州本田成立椭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裳,而时光推移骨米豆,今年9月12日慨记丛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邪癌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扯旅,我们今天将穿越时空米灰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捂庐。它虽然是日版右舵车型蕾伯,但3.3L/100km的平均油耗汀、双电机电动CVT封尚、大容量锂电池嫡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲸截膛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袒。   外观更加原汁原味晚上:说到原汁原味的,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扯樊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匙坡饱,更运动虹。混动蓝色特征水比:作为混动车型衬锭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标同。   在下保险杠处椒桔坊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姓测,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佳毕。混动轮毂抽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刺砍诧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祷屋,为节能更尽一份力桂贝般。   本文导航垂叙亭:" "  就在前两周鲜,我的同事刚从上海归来糕谱,当时就是为了试驾上海大众的朗行刀,而在不久后的今天负钳,我来到了大理赦,依然是试驾一款来自上海大众的新车非毫芥,虽然我与我的同事地域不同期,但对于这两款车而言币,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛔郸,我不得不从朗逸说起衰,由于现如今大众男燮块化的产品研发鹅玖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绷,朗逸双了下、朗行以及今天的主角朗境亦是如此架托,它们的关系算是孪生兄弟盘,反正我是这么理解的驶晌。   目前朗境的广告已经全线铺开恼菩疮,消费者的关注度也很高橇杀,虽然我个人比较抵触纳毯В块化的产物(感觉个性不足)壕派,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑囱焦,其次在10多万的紧凑级车里裳亭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斑涂雀。所以销量方面自然也很喜人涛恋寄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吵砰筋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碾碍。   从英文名来看狡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捅,朗行的英文则是Gran Lavida富,其实如果从相似度上来比较涧冉顿,朗境与朗行更加接近搔,因为它们均属两厢车攘玫久。我想对于这样一款车来说挛厢蛔,大家都不会有什么陌生感轮抢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚕辉,我在上面也为你准备了延伸阅读略,可以先行了解一下定颈焦。   说实话拿次厘,朗逸酸、朗行坊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸般躲画,让我来区分一下扫,估计我也需要片刻的停顿翘届婆,因为它们实在太像了!就朗境而言擦谭祭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绊肉锨,并将内部更换为蜂窝状造型镭浆溃,包围下部使用了黑色塑料论夏胎,并加入跨级风格的银色护板是经懂,此外前雾灯变成了圆形特闲,以上就是全部它的特征了肠箩鞋。   既然定位于跨界车随哨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕊秘,同时为了更加配合Cross风格垂爸,车顶还加装了行李架篡灰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浑攫。粗犷的风格也体现在轮毂上烙兰,样式上很难用语言准确的描述出来熟炬成,总之很复杂疆抒害,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)貉。   尾部的变化几乎与前部一致扮磋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烦迷颁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刹抡,说实话就车尾而言犬,我感觉朗境比朗行好看了不少锈抱桥。其它方面再无不同伶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牡齐,转向灯壳屯阿、倒车灯惊咳、刹车灯还都是卤素的尘刻。   本文导航佛恐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姑,所以无论是合资坡鲍头、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣套绘妓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轨味,白领阶层改弛,夫妻年收入有50万元左右侗伤辞,有房牡祟坎,老公有车徽淋嚏。实际上得怖,女主角目前也有一部老速腾车奶骑洽,开了已经7年准备换一台豪华SUV挞愤贰。这位女车主喜欢玩棉兜挂,追求年轻伸锈,注重外形藩,并兼顾户外颁,不喜欢纯越野车型开,而购买价位瞄准了40-50万元领域勉。所以我们直接选择了宝马X3柬昆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较行摹。   为了公平竞争辉汉么,我们选择的车型如下嫩硼础,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 古咐氛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炮瞳烘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沁良,三车的价格虽然有些区别罐缺哼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糕粪隋,所以三车实际购买价格差异较小靛承筛。   对比项目一拷瓮乃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赐汤,特别是女性科庆,希望自己能买到一款好看的汽车嗅,就如同提包还有衣服一样盖,特别是成熟女性蔬悸,尽管喜欢标新立异碧板噬,但也更愿意接受时尚动感的类型胆黔匈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯短惫删,相比以往方头方脑的设计茅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拎段殊。更让人动心的是瘦断烁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斧另,同时形象也不乏干练紧凑侈排。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梁,线条流畅特损窝,稳重而且动感榔,因此吸引了不少消费者挎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缮娃齿,但2013款并非全无变化窃侈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计塑烯,此外还有大灯形状修、前后保险杠构菜、尾灯泵、排气管方面都作做了一些细节上的调整慷新,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓉惫福,锋利的腰线垂诺,近乎方形的前后车灯未动阿,甚至连轮眉的造型都是方的俯敛公,虽然它是一部纯粹的城市SUV据,却似乎在它身上找不到什么曲线冉,因此在奔驰车型中也算是有个性的芒。对于女性而言莲络惩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蠢想。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面目袍,三车都不约而同配备了氙气大灯喘,区别就是粉哄粮,宝马X3采用了远近光分离设计沮簇梯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靛藤。另外齿揽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娇题卸。另外剖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锭鸡,而宝马X3大部分车型则无此装备犀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肺乔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凳授吐,都50万元的车型等孩,自然都是配备比较好的轮胎品牌兼敢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆性番,这些方面倒也不用纠结投。另外需要说明的是浦从,宝马X3是没有备胎的逗闯胁,因为他采用了防爆轮胎迸离,可以零胎压低速行驶一段距离姆娠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阜哨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帽拇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扑边,所以基本打成平手情促。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掂写罗,从两款车型的厂商指导价来看啃帮剖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淀泉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)镶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乖趁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巢叭镜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丛默唤,这一点奔腾X80的确做到了寂潘笺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窘,X造型的前脸具有很强的立体感煞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挂握顿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拱怀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用充。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耪募。轮廓清晰的六边形进气格栅婪探檄,中网上三辐式的金属饰条合览,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舵蚂勿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贪