2020年或迎“科技牛” 机构近5日调研78家公司(名单)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市奥力特化工产品与设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。li想丰man,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够cun活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类si。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)镣翟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍李歌凳,所以在这篇文章中滩拆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唐纤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )差密。作为整个车系当中的中配车型艇睦,MacanS绝对是性价比最高的一款疚。只需要多付出13万缚每捞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粪纹蛾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元硷雀畦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价括:10.9万 车辆总价(含增值税)式:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚕境,当然这些选装件也个个价值不菲附屑。毫无疑问澄,我测试的MacanS同样选装了不少配置弥佬胺,加上所有的选装件之后默,车辆的总价也达到了79.79万绵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm希,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm存瑞,比中低配车型长了18mm镰。从数据上看凹问,MacanS除了高度和轴距之外棠肺,都要比Q5大一些疥,但是由于MacanS车身足够低矮渡撤碑,所以从视觉效果上来说誊,MacanS的车身显得更加紧凑湍,也更加运动诬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钩扦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韧锯扯。如果光看前脸的话略猛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泪庇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兢饭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饰派绣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哎每,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脊。如果不选装的话疽唱鞠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蕉趁。   MacanS紧凑泪馈、简洁的尾部设计垢疲色,充分体现出了它的运动风格捻行祥,简单的尾部线条用最平实的设计语言刺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湾谜染。同样运动的还有它的尾灯少搏,狭长宝苗、扁平的尾灯造型涣,与尾部线条搭配极为和谐蝗,起到了画龙点睛的作用虐。   内饰方面咀芒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格无妮,运动中不失豪华感茫咀惫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘当兑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉库笆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弹釜毛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牢攀降。但是有些遗憾的是蠕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宫龟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溯硼裂,感受并不算太好师娜筏。   Sport Chrono组件冀盯,包含了中控台最上方的计时钟渡慷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缕。只有选装了Sport Chrono组件岛颠,车辆才可以进行弹射起步秸屋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膏焕,但就算是为了那个做工精致的计时钟俯铃,选装Sport Chrono组件也是值得的渡勺,毕竟1.8万元的价格福,对于保时捷车主来说也并不算贵陈派剧。   换挡杆周围密密麻麻的按键违盟盾,对于接触Macan时间不长的人来说忱倦,绝对是个噩梦斡的,想要记清楚它们的准确位置混,真的不是件简单的事情堆。起码在我开Macan的一段时间里苇剁,每次操作我都要低头确定按键的位置患熊,真的不太方便太腔鲁。" "  在国内提到奥迪杜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拇垫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浪娇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱婊敲,这其中就包含SUV以及小型车吻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钙括,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疽硷?   在外观方面告郝,奥迪A3延续了家族外观设计惟沃东,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毯,用在这样一款小车上显得更有气势橇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚊沮雄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幻熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藉岗,辨识度非常高虚躬,同时大灯下部还带有清洗器凶炕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能平赣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隘都粟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揽,至少看起来没那么晃眼档叮逃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰提翘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俊惜镁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狡匆乾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应克,起到了很好的效果教。侧面的造型上在A柱位置最高似,整个车型几乎以平直收尾枷贸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猾屉缆,同时让整车侧面看起来更大一些秋谐陇。   A3的车顶采用了黑白色的设计定磁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劫逞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劫,轮胎尺寸为225/45R17休潭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂儡厂苗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檬阮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现香。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉臣漂缚,整体呈现梯形结构舶荆却,尾窗底部与腰线持平奶兔,尾窗面积最大化保证后方的视野馅汗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计航井,不过内部也采用了普通灯泡光源拔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻耍好诡甘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颅抗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况不擅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的队,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拎池感。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丢闪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舱献活,S80L自进入中国之后谩爬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吐蜡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绞钎叙,但它所具备的那种低调内敛的气质撼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阑。   2014款S80L通过对细节设计的改变贸放拆,让自身在没有经历换代的前提下烧考,进一步提升了性价比烽拨。面对强手如云的豪华C级车市趁丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感律涤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颓戚,想要抢占主流豪华车的市晨搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鲜呐。   新款S80L对前部进行了细微的整容敬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酣关,同时也紧随时代的脚步赁伴挫。相对保守的前大灯设计绩,已经不再能够满足时代的需求火达,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯食咯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍垢,但至少与时代接上了轨侮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藏贾疚,近5米的车长和近3米的轴距表现洪瞥单,让它在尺寸上并不会有劣势铜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质授。外后视镜新加入的镀铬设计碘歼繁,虽然是新款S80L最显著的改变之一午奖闲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帆骑蕾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筒霞猜,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓖,成为S80L尾部最显著的标志性设计扛歌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蘑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讲篡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型半噶勒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犀缉。   本文导航   分享到糕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哨白,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垦穷临,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫁梁提,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲诟丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绷菊。不过旗下的产品线也过于单一妻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际希,所以便下探市掣即⒌,推出了紧凑级的GA3车型昧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挖叫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腾陋浚,也可以看作是GA3的升级版车型撅,依旧主攻家用紧凑级车型市场姬锨纽。但是作为升级版车型壤跺,GA3S在外观设计方面有所升级房荒蟹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捣险。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琴幢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓄昆狙,使整车显得稳重而不失时尚感壬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上团斥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傻勿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拖疮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侯。此外侠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎干屉味,为双五幅铝合金轮毂惦戈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霉日,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长技精叔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醋碗,传祺GA3S的造型设计并不落后搓甜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手激派旦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劲涩碑,12万出头的价格或许已经超出你的预算补寺,但是无论是从配置还是动力来说撮穷,值得去掏这个钱虑。可能我这些话有些官方措辞廊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浆伶握。   1.0T嘉年华外观丰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诧陪共。为了搭配这台发动机矫邵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苛温。   内饰部分空剁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致澳科,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搁送叫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点类,这个级别的车型非常少见欠诡。但并没有设置外部开关搔片玻,而是需要进入屏幕内关闭趟权。   本文导航   分享到哼娟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丘蓖含,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咀帛龄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆玖东葡,与大众168万的海外销量相差无几伦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俩窖暗,依然凭着一款SUV车型长,在国内获得了不低的曝光率迫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑞幢。今年4万台的预计年销量暇暴,相信有一大半都将由这款车完成玫。虽然这个价位区间的SUV里坪精犊,无论国产进口都有不少车型可亚莞苟场,但路遇科雷傲的几率依然不低棋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢趴防礁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牟板?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宪拜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挠宋舌。这款车的发动机及变速箱等核心技术访黑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匣犁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刮功,并保持了雷诺一贯的安全水准忱。而今天我们试驾体验的辩守雀,正是这款车的第二次改款炉炉,已于2013年在成都车展上市悍寝。   外型上很圭建,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格停翁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贡堤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侗项,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侨,倒是显得有些“萌萌哒”经筹床。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蜕伟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咀兑。   侧面造型上腑幸纶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘焦蔚钞。虽然尺寸算不上大贩绥县,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锈奢宠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刺迫薪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条獭。另外废擒摊,2.5L发动机搭配适时四驱系统拭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陪叔店。   尾部造型依然圆润长,和略显呆萌的前脸很相称魂雷。上下对开的尾门很实用藕泄脊,节省了上门开启需要的空间刷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楼化,载货坐人两相宜锨踩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眠沫舅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例爽。当然茸瞄巫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柿澜檄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贸、大黄蜂啪复悼、救护车等“老熟脸”们会出现吧,编剧还添入了不少新角色估匈描,比如老牌人物“探长”饶痉,军械武器专家“十字线”晴,以及人造变形金刚“螫刺”等闯暗。对于最后这一名小角色而言肆,它的“身价”并不算昂贵埂陀令,并且在现实中肮擦,它的综合表现也算是可圈可点匣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帘酒潭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目步幻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厂括酶,说到这里蘑哎桶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毙。   言归正传千狠,牺牲自我售家屋,从而使“大黄蜂”更加强大读,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腺迪辩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中时醋戊,想要拥有它并不难互,最低11.99万元就能圆你这个梦耐莎迹,只不过它不具备变形功能闪据。   从设计以及尺寸上就不难看出灌舜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台其凉享,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理康禽,所以对于大部分人而言量沤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岗事墙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释夯钾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娠,具有相同的特质的车型还有福特翼博首仆策、标致2008灵。在对表面参数对比后剿,创酷的优势还是比较明显的崇廖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钡瞎鳞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似触供,平和的尾部温蛇、延伸至后翼子板的尾灯组槐、向上提升视觉的包围等等疾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吹,当然也没有明显的不和谐感博勺。" "     对于英菲尼迪来说眠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌井哪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饱县笛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期景吠,这最为主打的当属轿车Q系列庭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钨,在现在都在大搞涡轮增压的时代麓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量报苯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎圣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梗拭,而今天梁筋梯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧添订霉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型礁惯帘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欠校,就是英菲尼迪的G系列产品千搞竟,而随着采用新的命名方式骆陛焙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变促陪隆,从之前曝光的一系列的概念车来看释,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梆澎塘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羌寂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丝蓝妨,而带有这种印象而来的就是悸:这车动力强么检?怎么看就像是卖外形的呢墟?   首先在外观上集匪煌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格概,采用了更为吸引眼球的设计思路嫁攫等,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绦九,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贬废融,同时也充满了一种力量感疙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉聊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观图。   在车身尺寸上磷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整聪仍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匿痰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞘坛替,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准目,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骨寥杉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戚牟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莫功谓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舒覆撤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸如,在这个级别算是中规中矩凄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垒骗荒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坟,同时也保留了圆润的线条风格戌衬孰,尾灯的点亮效果依然印象深刻骆部,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准境魏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葛凤,这样增加了尾部的层次感渐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业单侩耙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓣苔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玖娩汾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啼蔬,并且入门售价也仅10.98万元竟权,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低曹谭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圭吻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下囤帕烦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淋烤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铅藤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罚算,但车身上的差距并没有售价来的明显迪结课,因为锋驭真的比它们便宜太多了试。除了合资对手以外锤,它10万元起步的售价螺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杰比。   铃木锋驭的外形设计上辩兔,我听到最多的就是两种声音菜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢响,而另一种则是感觉外观不好接受涧创,很少有介于中间位置的人侥弛矮,毕竟外观是一种很主观的感受猜,仁者见仁智者见智猛典苇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灿另型,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型确咖溃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料督瓷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狡察挝。接缝处体现最为明显讥,而且它在内饰配色上也相当讲究勉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位璃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷憋垦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拌,售价为15.48万元苗魂懒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胜孔饰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值禄扣,性价比有多高了呐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到飘。况且喀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粱,还是非撑赡甓樱厚道的散辅牡。   本文导航   分享到闷工居:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毕耿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把山费怖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皆阮革,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沮诽寝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偷磕,这作风跟大哥卡宴如出一辙然。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘘:68.79万)在选配后价格逼近90万元脸,而且市场上目前一车难求趴陌。那么问题来了啤吵誓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勾另拿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敞乐窖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坡净,到底这两车有什么区别泵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袍畅恳,帮你捋捋思路多手借。   注型澎逃: 实拍车型为MACAN 2.0T胁睫摧,为了让您一目了然垒兰炮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渤劝。   内饰窖两栓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及湘,可以说走在大街放眼望去到处可见鄙脸骑。基于目前的消费理念课贪尖,如果花20-30万去购买一辆SUV扇稳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观无擒、实用的内饰坤绅席、以及良好的通过性告,另外还要满足偶尔越野的需求士棉。面对人们如此苛刻的要求嫉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哄搁,看看这些车究竟能否满足众人的需求硼提醋。相比其他媒体的评测方式蔼茹,我们易车选择了多人评测的模式孙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滥胁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爆。    此次我们挑选了7款SUV车型羚,分别是供:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聚,分别来对它们进行详细的测试软廉阿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)魂娜囊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虏矫软:25.28万元   市场优惠贬扁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栏猜穷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主揪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚显部棋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道距匿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彤限乱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懦璃禾,看上去更加的协调扦承。   至于尾部方面惭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窃署,乍看上去有些沃尔沃的影子拼行孩,整体采用了立式的设计风格狗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗜啡常,尾窗位置比老款更直也更靠后偏痉酥。   小结盟亩淌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泊纹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象限剧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帽,前后不是很搭调抒攫撂,尤其后部的立式设计翟齐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碗簇诲,但空间利用率上则会相对减猩亍,比较适合那些舒适一族徒溉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巢富离:25.28万元   市场优惠巫芹碌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裸裁棉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逃宝丧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车让涩,新车的整体造型十分具有张力扒,五边形的进气格栅更具立体感苦痕,镀铬装饰一直延伸至车灯内猩孤,大大增强了整个车头的时尚性查铅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溪喊,但整体并不是LED的灯组设计楷滴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焚忱贤,在视觉增加了整体感的同时撕,也大大提升了整车的运动性频恍卑。   小结疯吵:马自达CX-5在几辆车中吝,我认为是最具动感的一款澜槽,整车前后比例十分协调济狙,外加搭配蓝色车漆创盟可,使得自身更具个性菲骗酱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耿帝,详情请见后面的驾驶感受篇你钾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD门普:26.78万元   市场优惠垮毕甩:1000元   如果不知道它是奇骏的人乘蛙,在大街上看见这款车髓蹬摊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撑,同时也是这7辆车中变化最大的车型辽,整车不再是那么的棱角分明爱肉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幂妈哭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蕊桥潮。   由于采用更具流线的造型设计勒好让,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慨贝苍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铰泞。尾部的造型也不再是那么的方方正正欣,尾灯与前大灯造型相呼应田,并搭配镀铬饰条加以点缀篇。   小结竟桥托:由于我个人的车型为2010款奇骏编诽午,所以面对这款全新一代的车型深镐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹤逢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睬讹屏,奇骏是个不错的选择枯罐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淳日附:27.28万元   市场优惠缮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹬,就得到了广大消费者的极高关注度揩,整体设计与上一代差别很大菇弹,不再是中庸的形象瘦瓣,而是更加犀利的造型胯盆收。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裴始士,前中网分为两段式设计痕检,但两块黑色的格栅全是假的膳财,完全是用来装饰用的坑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陇盯绞。   熟悉老款车型的人都知道融霉诽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皮反同,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积度乾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丛霓,从而保证了行程的安全性淮闷楷。   小结屎拱衰:这款RAV4整体添加了越野套件零,所以并非其原车面貌培。但无论是否经过套件的选装蕉,整体的造型还是十分具有潮流气息的呕,另外值得一提的是赂莫寞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔑挫钢,依然是几款SUV中表现最好的拭,注重空间表现的朋友们值得考虑丁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恼阔:31.58万元   市场优惠卡坛叔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衫,所以变化并没有其余车型那么大拟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了官姓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菜械纪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鞠涣,棱角分明才是其主基调涵。   后方整体没有太大的改动欧互,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抚培,设计很好的与前大灯相呼应簿帽钦,夜间看起来十分的醒目维怂庞,整体也很协调道檄祥。   小结涛恃唬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醇藉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点木伟塑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呈绵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墓舷,途观还是比较不错的选择咸胶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兑矛:25.28万元   市场优惠茧誓惯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆崞凉撸克斯的外观痞,那么这款翼虎你必将也会喜欢使薪彭,因为它的造型就是一款大号儿的“父姆克斯”断荷衡。单条镀铬饰条所组成的前中网县,显得整体十分的修长丁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伟搽夯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汹伺性,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惋邻推,提升了整车的档次快事茂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洗距艰。   小结井纶:翼虎是福特家族的新犊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿涡ィ克斯的身影憨堆快,而对于新款副涣浇穑克斯的整体造型晒涤埠,个人觉得还是很不错的撮,那么如果您要是和我持有共同的观点瓶,并且想拥有一辆SUV车型级踌,翼虎绝对是首选范围汐掂燃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竟:27.69万元   市场优惠豌喀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抚蛊臂,但随着Jeep旗下车型不断的改款善邢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去珊递八,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拍棠凤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妻,圆圆的大灯以及垂直的中网惠森脆,无疑均是Jeep最原有的样子晚复蹿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渤提凤,无论是后风挡还是尾灯洼镶,都为方方正正的样子父枷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壤厢溜。   小结挞缄辽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻呤 ,淳朴造型及棱角分明的设计竟堤拾,在保留Jeep家族血液的同时逼箔,也为整车的空间做出了较大的贡献秘氖发,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钢倾举,详情请阅读后面的文章翰痛。   外观总结侧渐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性署,基于每款车型的特性瞥,有的为小改款皮肛、有的则为全新一代吠,所以有的基本没什么变化纠硅、有的则“面目全非”拴头。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了事,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畴驳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息誊驹汞。通过每款车型下方的小结傲呜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弓尚粹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骚办,你可以理解为营造纯正的氛围休燎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来千畔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滑角锨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栖散,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扒搂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徊首,绅士气质是宾利的“看家本领”社莲欧。往往究滔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喊隶但。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限临艰啦。现在陆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伐琉刃。自古以来绞锨蓬,“Speed”一直是宾利的性能标签辜,以此向2003年垄断勒芒冠厘挟扰、亚军的Speed 8赛车致敬身。    作为宾利历史上最快的量产车型纽拭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫩切纺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征们圈胜,当然充棋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摧。    伴随著经济实力的提升聪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罗病,当你身处被“泰禾北京院子”汉驾端、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规华,肯定会追求更高层次身份上的匹配扦渡楔。我几天前去宾利销售中心唇客,它长廊式展厅规目奂耄宏伟宦瓢良,处处是浓郁咖啡香媚亭辅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怖梁,对其购买力是不置一丝的怀疑兰。我想昏疲枚,只有宾利岁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兑骗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赔薯轰。我敢很确定的告诉电脑前的你们壬卡柏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰房誓,在中国未来一定能卖到脱销呐返撬。   >> 写在文前了:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暑荤沧,英国品牌的表现令人忧心忡忡氰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扯,它们目前都散落在世界各处付,有的受到追捧有的则走向终点船。即使获得成功的英国品牌半簿蒂,它们仍为自己贴上的“德国标签”缺阜、“印度标签”的身份感到忧虑暖骡零,毕竟材池,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捂裸温。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造传玛耗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彭此、原木的袅袅余香昂鸿,这种气味只属于宾利鲜鸡埔、劳斯莱斯们善那牟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迟僚迫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头床。    从业这么多年炕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抢险,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卜丁唬,囊中羞涩遥不可及自然很重要十妈氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦度。我认为一辆好车查韦热,应该让驾驶者舒服柒、安静昆势、惬意的完成从A点到B点的旅程羞瘟叫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快退谓,却实现不了我小小的梦冠频。我一直认为舶低陶,真正的贵族币清,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极本顾,即便妥协仍然能坚守初心徐。此话适合改变自己的GT Speed另,你知道吗舰?世上最难的事情就是超越自己焕,GT Speed做到了 呸窜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帕守,当你启动它时栓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凡蚀兄。   >> 外观杆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氢攘,作为宾利目前最为畅销的车型愧改冉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敦敢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肩柬疯。但是貌茨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郸成错,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者号,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靖。当然抖摹距,大部分“土豪”车主也不在乎反叔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成完。    外观提升不是GT Speed的精髓即涉凌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藏硅,动力秃丝、刚性哼、减重上的工作任重道远隋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齿,仅有2.3吨疮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重台。不要小看这350kg睫夺,几乎是一台V8发动机的重量鹿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玩嘛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姥、多连杆后悬挂和防倾杆等弗档。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漏,分别是Burnt Orange(橘)眯、Sequin Blue(蓝)探亨谱、Excreme Sliver(银)掳孪酬。为了凸显GT Speed的特殊硷杀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)台赊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钨矮。宾利工作人员表示逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故半涂倦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沏,尤其是在中国等兴新市场更是突出佛谢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叫寇串。    你知道胖子多么努力吗末怕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时管,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痉掠非。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拳夺寿。那些把高性能作为卖点的品牌疯,现在宾利也有资格和你们一较高下靠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渺底骗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帘级扩,其尺寸为(mm)表:长4806派嚏、宽2227辩、高1394羞屎挺,轴距为2746mm恰掠储。我知道木掸窜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距麻适,为了让你做到心中有数摔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吼浩竿。与竞争对手相比黑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先殴噬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车四苔,哪怕国内的环境日趋恶劣技,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梦详。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奇,整个过程大约需要22秒缎敲辨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枯,从而避免占用后备厢大部分的空间迷捆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揪病围,它的排气声浪在我听来低沉浑厚处暇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澎,没有法拉利暴躁首撬拍,缺点恐怕是不高调沪。不信你点击上方视频听听视频里声音献扁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寡: 作为欧陆GT的性能旗舰边,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貌吨,不仔细研究根本发现不了它的区别鸡难耪。虽然外观变化之处并不算多窝睬,但是对于轻量化攘贡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磷鹿脊。" "   7月21日肪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牌瞳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埠、北汽E150揽娃句,成为第一期家用空间王冠军味寝蓟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玲锣喝。它们会有怎样的空间表现褐涂董,不如一起来见证颠。 本期内容开始前砷发使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刃芜: 好了定薪松,正式开始第二期内容兽。不过简单说几句卧插秀,为了没看过第一期的网友们淬信:    你可能会发现烧美嫌,随着岁月流逝恒妹得、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诡赁冀,也当起了小爸爸鳞。恰此时滥媒刺,他们对车的选择可能也有了新的取向匪阔繁,空间大寐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妮阶皇。    基于此赂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巫,让大家对车辆的实用性有个较全面伺、正确的认识闭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抖、模拟一家三口郊游的情景实测传舞绩、细节空间的展示侗端楔、实体娃娃的数据测量四个环节进行虾擎嗡。   话不多说蝎鹤,有请今天的选手酸登,登衬锤铡! 第一环节卢豪协:堆放整理箱洁,能放多少放多少    由于很多厂商散恍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升席时,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乡拟暖,也会帮你量化一下车到底能装多少升卉空,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蠢锹,并加以不同颜色区分默剩,目的是给你呈现最直观的感受哺画。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泞,仅供大家感受一下说。今天我们拿箱子说话聘罚钝,看看它们这种数据到底能装多少箱子抚心。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陛扮锭:由于时间关系糯涧,我们这次只借到了骊威的低配版峦撂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氰共虐,但高配版的骊威有这一功能逆唾。 首先出场的是骊威丧肥:    状态一徐碗:单纯的后备厢空间 状态二桥:放倒后排座椅后的空间 状态三全两:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宏溺法: 骊威一如我们所想的那样通馅,空间的确是其一大卖点姬佬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时性冯,小伙伴们都惊叹了!骊威浩桑北,实力不凡蚊钡搏。   其次出场的是致炫吼莲:    状态一床革:单纯的后备厢空间 状态二京锣:放倒后排座椅后的空间 状态三镶苛拘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揉: 就如文章开头介绍致炫时所说嵌,空间哄驶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竞花。通过这一环节放整理箱的测试洗诺伪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驴块钙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积非丰袖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一禄聪南:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峦侥观:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羞涣上: 通过摆箱子的实战柑,以及上面表格数据的对比贬坟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利细。而致炫与骊威差距也并不是太大辰炒,可见其空间不可小瞧浇诧。接下来又有哪些好玩儿环节救定瞬?而两车又会有怎样的表现呢佬熊?请继续往下看邦垦。" "   今年5月撩氯无,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侣巳?9挡无用辩?自由光深度试驾报告》)壬脖。当时钦夏顽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讽。    6月如,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乔。不过3.2L版的离地间隙挥葱、接近角授、离去角挂揣乒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庆锨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娜良投?    几天前娥,我和赵璞取陀炬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淖稻浆,这车还行不行缝膛辜?    我们的第一站寐线,魔都上海丸骨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消称空。在经历了噩梦般的改签冻、等待钉蘑尺、登机陶此戊、继续等待之后咐纷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仓麓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碑俺:“游遍世界各地常举,开尽天下好车痉卜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑划哗碌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方段,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椽岗燎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伤嚎。在此我可以不吹牛X的告诉大家兄,我在纽北环实际驾驶过惩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漠潞酸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘸纪南。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮媚蹬摧,在国内也非常抢手涉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宪颧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铂,基本保留了GTI所有特征搏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侨拨,在舒适配置上也更加的平民化皑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牌计,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敢贺龟,例如两边的侧裙以及尾翼等钝笺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齿。但低调的外观也有自己独有的设计元素沟谭,例如车头处GTI特有的红色的拉线卵蚊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妓仟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豪老,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姆累。另外家阔,新车的LED尾灯造型也很有特色锋。海外版GTI提供了红色开脖衔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择让丁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现系播,但国产后或许可以与国内的消费见面嚼关掏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少械巢,我把它们大概分成两类玩:靠谱的和不靠谱的干肆。不靠谱的原因很多库,有些续航里程太短锹危茅,上车就开始为电量担心;有些性能太差镐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桥拭行,几十万买个两门小车梁济家,真当我们都是土豪吗龟?   不靠谱的理由千千万捣,靠谱的标准则大致相同箩教非。续航里程不能太短潜,加速不能太慢忌,最好还有些实用性铃,价钱不贵就更好了瘟恼抛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饭陡逝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平试梅,拿汽油车举例的话紊孩呵,90%以上都算得上靠谱烧哆强。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耻赣,能达到及格水平的车型却不算多蜗啊。我们的这辆测试车是2012款的姥楞彩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型婆。还好时隔两年赁讽,e6的动力系统并没有发生大变化狈杠矫,只是外形和配置有小小的调整碳。   续航里程疙佰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群客。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钢,这其实只是理论值绅赦从,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旅,实际用车时很难达到内侍。夏天空调俊了瓮、冬天暖风纺撑稿、高速快了径屎骇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程外牵。   这种电动车只是日常通勤还可以托,但稍微有些想法摊,想去见个朋友敦霸前、买个菜辖,心里就得犯嘀咕痢。这种心中总有事悬着的感觉很难受稼弗搐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叫桔。   由于时间原因鄙巷,我们只能简单测试一下e6的续航能力堤苛铣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宽绢钾,其中高速路况三分之二粕刨时,城市路况三分之一乃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踩,我们的行程其实就是三段吓残,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)材,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铺灭哼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)划赶八,显示续航里程320公里辩。完成第一段高速路程时(43公里)囊膝苔,电池余量82%(耗电17%)受旗丁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)够,电池余量63%(耗电19%)桓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垂譬,电池余量45%(耗电18%)炯仁,续航里程134公里(减少61公里)般健。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愁诬惠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泵伍,比如第一段高速行驶谱,续航里程减了59公里芭室泡,而实际行驶了43公里烷临,二者大概是0.7倍的关系汐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沮牢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兰,拥堵路况似乎还更费电一些巍河。" "  近两年防掠蓖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凑叛,很多大厂都推出了自己的纯电动车轰创讣,先不说比亚迪这些纯自主品牌誓嘲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车策钮炕。今天蚂,我们就提到了之诺这个品牌陈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔬捅坝,主打高端漏拭,并且未来也是只进行纯电动车的研发耗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乃开陛。今天缉函瞪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虚伙,下面我们就对这款车型做一次体验赊。   之诺1E只租不卖切藕徒,租赁价格为毙:日租金为400元/天檬亩,长租(3年期)为7400元/月触,现在消费者就可以对这款车进行租赁阂肝须。   租赁价格包含喊剂:车辆上牌闷筏氖、充电盒安装(7.5小时充满)烩寸、保险宋兼独、每6个月一次定期检查保养莫惠愤、车辆维修糖,7天24小时道路救援不窖煞、拖车以及备用车辆等汀连。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筹涉喇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刊伺死,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沟率裴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计襄存艰,虽然亮点不是很多疼僻稍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菇踢,树立之诺自身品牌的辨识度燎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系污,辨识度极高媚水。 既然是同平台打造耿,那么轴距和宝马X1也是相同的磁辣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎统摩,尺寸为225/50 R17坦蠕暑,这款轮胎最主要是为了节能考虑讣。   本文导航   分享到示:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逼防,它是南京依维柯生产的车型哨,隶属于跃进品牌旗下讨假,是一款定位中高端的轻卡产品彼闺。该车是在2013年1月首次发布的拱疙焕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祁鬼,为用户提供了更多的备选车型通侩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现动。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尉坑哺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掠概疤,宝马向来不走寻常路呵第社,旗下的SUV并非越野硬汉惕,而是更加注重公路操控性任,所以在外形上也有着自己的独到见解外。Coupe原本只是轿跑车的特征牡蝗疲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睦罚感。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后险喜末,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上创权。在这种背景之下穆想,X4应运而生堵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拷绘度,宝马对于X4的设计便更加得心应手伞惹凡。从车身尺寸来看捆珊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衰。然而实际感受上煞头苗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杀偿。它们的关系就如同X6和X5趣闺,一个张扬痹、一个低调频掳倦。要想耸保酷拖拷僚?X4很在行纷胳徘。   这辆X4的外观加入了大量M套件苫并,进一步凸显了它的运动风格添谰烹。夸张的前后包围降低了视觉重心兢继,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屯?所以惯,接近角蒜舜萌、离去角这些数据对于X4来说仁蓄,根本不重要冀。   和X6一样猴你,性感的臀部是X4最迷人的地方底侍。如果从车尾来看吃朗,X4确实比X3运动了不少试,高挑的腰线粹抚、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁俏赖。对于35i来说戈惠哦,单边双出的尾排着实有些低调司筷亢。尾灯的造型是典型的宝马风格涉拷衡,造型简单豆、大气搐际危,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升限。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮农,前245mm纪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汀完京。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暮较,这是一款综合静音忙钞魏、舒适葛绩、操控于一体的轮胎释届。在我看来挡入,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赊按沙,似乎更为合适退。" "  原标题色牵诚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翟梳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绘算苗,该车除了外观造型犀利锑队乔、内饰豪华裁扔垂、配置丰富之外诡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岛什毒。作为一款以年轻赋嫡亥、时尚为主旋律的产品习透队,NX开起来的感受如何扰慰凡,今天我就为大家正式揭秘报娥蓖。(注分:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砷,如NX滑、ES愤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肺摹:   NX车型的外观内饰设计风格锯匆枪,在之前的文章中我已做了详细介绍弘脱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品合。从实车给人的感觉来看碴缓,它的确做到了这点膘烯回,不少人见到它的第一反应就是史:恩腊宛镶,这车挺个性堑步维、挺漂亮绿颠虫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醋狙铣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劲拭理,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲸舌方。此外岔沤情,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殊瓢矫,进一步提升了科技感歇萍。不过它并非全系标配携,在入门级车型上近光灯依旧是LED妨淘,远光灯为卤素灯泡绩美。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉拷浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3事、宝马X1做直接竞争现嗣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迁久卫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咐湘试、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搅烫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压紊绮啤,其中一款为17英寸揭,另两款为18英寸八犬半。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贸怠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎关限慌,在国内的售价大约1700元/条美惹琳。   车尾线条与前脸相呼应几滥,造型犀利林拎齿,棱角分明媳,以凸显整车年轻敦郴愁、运动化的产品定位怖确。同时叭夺筒,尾灯设计十分用心贺莎弟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浚,特意在接缝处增加了一小块LED敲苹配。   内饰方面淳论驹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艘味兑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肃噬库,大幅提升了车内的豪华氛围摧献。   据雷克萨斯厂商人员介绍滦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夺催署,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统册,它的使用方法类似于电脑的触模板北啤炯,并带有震动回馈功能嗽县熔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倡汰镀。此外淑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躬邪工,我们咨询厂商工作人员苫记寸,这配置会不会引入中国魏惟,对方并没有给出明确答复反鞘梁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酗,作为家族中的新进成员洁屠,NX的表现自然也不会差睬会。为了符合它运动化的定位孟绍齿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撅圈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现握。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痹蘑。   在海外厕剿,NX提供了全景天窗熬廖搁、普通天窗和无天窗三种版本的车型敖岗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃船策伺,采光效果很好伴,但无法开启杭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暮伶谢,采用的是外开式设计协保副。可以确定的是率擅,上述两种版本的天窗都将引入中国捷担,至于无天窗版车型是否会引进鞭泡啼,暂不清楚寐艾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匿,马自达CX-7在海外推出;2009年徘晴疤,2.5L两驱车型引入国内颓啡,售价28.8万;2010年峨都,增配的小改款车型上市措惨,售价29.08万单奠钵,同时宣布国产意向;2012年蕊纤桓,海外CX-7停产;2014年烦孤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道但此卿,等它国产的人此时已经老了四岁了唐簇粉。   从以进口的身份引入国内仙弘柬,到正式国产经历了四年左右的时间烧双佰,在这四年中进口CX-7销量并不好陌晦,一方面是当时市场不成熟厢娘,后期竞品丛生将其埋没了痉裴廓。另一方面原因也在其本身建缓,比如定价高杉捣陀、2.5L发动机动力孱弱等等及蠕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓤脚。在测试之前叮幌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点承禽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牌剿蔫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm事,搭配6挡手自一体变速箱嫌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喊驴奶,只不过调校要比CX-7上的更为激进慌。即便如此们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惫处。   油门的设定比较灵敏冉,起步和加速初段都还比较轻盈币,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弦,而不至于拖沓叭存,一切都显得易于掌握拳。变速箱和发动机配合的是那么默契策藐苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稠,只是在极拥堵的道路上蠕动时感,1挡与2挡的切换有点闯动而已哗虑耪,问题不大辉奇。   转向和悬架的设定偏向运动俊卷败,采用机械液压助力的转向系统比较重撮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倍。悬架没有“忽悠”的表现匪狄贸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸡残,车内乘员经撑岽拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馁祟。悬架后段偏硬康及,在弯道中并没有明显的侧倾地蒜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撕力。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错请泵,动力供给够积极坷临,表现不错皮敬,驾驶感觉非常轻松类极莎,动力的跟进也很是及时苗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摄酮嚎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挨赎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右却敲,而且不是那种喷涌般的迸发湾侮光,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛋坷,给人相对内向保守的错觉晦写吞。   CX-7更擅长的是中途加速项岔,比如从60公里/小时开始楼解韶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姬骸嫌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姐牟哨,这几天这种沮丧感时常出现领。不过也正是这个中段加速的特点港,使得它在行进中完成超车显得轻而易举釜竭欠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狈,稍踩油门就奔向3000rpm擎问,便能得到很好的响应怒,仅有极为短暂的降挡迟疑光颈饱,随后就催逼出了足够的扭矩典姓。简而言之菏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缕,容易上手磕,各方面的表现也都算令人满意屠烁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滥单,涡轮增压器起到了明显的效果局桑泰,就像注入了某种精神类药物备颂,虽不时刻保持着亢奋状态天,但兴奋状态确实随时可以到来烽逗辑,一切都听从指挥犁剐。这种持续的加速感可以维持一段时间伴笺,心里不禁一阵爽快酬乾,当然翠吉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楔玛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炮栓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茧掏,消耗燃油17.94升范蛇,平均时速为30公里/小时痴蒙苇,全程开启空调笛,平均油耗为13.3升/百公里县,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岔程,CX-7绝不算省油的那类掏啃统,准确的说是比较费油凹魄。另外似,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丘,无疑使用成本相对较高檄困。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熟辞吠。说实话桅变坟,那是我第一次接触这两款车烹撩汾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象害毙胆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磐,动力同样够用仑腥飞,但输出并不算线性狼班盼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扫鼻。当时我就在想韧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诞,而如今厂家真的这么干了记颠锌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统董烁修,增加了几项配置摹靠,外观方面几乎没有改动绍,图中的这款车只是增加了车顶行李架链十、车尾扰流板和挡泥板等选装件滩。   这款帅客HR16是一款7座车型兼,它可以满足国V排放标准瀑巳,车窗后半部分采用了隐私玻璃番,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹬。当然碗,帅客实际上是一款既可以满足载人催晚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鬼匣袍,所以它的车系中包含了5座啊肠胁、7座盘卡、国IV扭小、国V等各种不同版本将。   除了挡泥板之外裳碱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喝扒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锯何。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僧菇,其中的最强模式叫作“Dynamic”递,译为“动态”剔菊匆。有意思的是委博,在英文里黄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊闺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机费、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泰氏毫?——开启动态模式催宦食,就等于点燃了一根无形的导火线美。   要追根溯源的话芥蛋,炸药起始于中国委晚,属于四大发明之一蹈怠,不过相比中国发明的黑火药瘦嵌,硝酸甘油平时更加安全可控父,而且破坏力更强坏陶。奥迪RS 7同样如此剿缚兔,它多数时候表现得比较随和肖温,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赎辜绷。   首先从外观上就容易看出它很厉害笑筛。奥迪A7之所以独特绅敬烯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佛集舱,人们将之称为“Sportback”虹汾挞,在我看来弓疟,它的廓更像是一只优雅的海龟触叭淘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粉办。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装噬讽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筏咆,所以它已经不是传统爬行类的龟想,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息椿围农,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹿锯宽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘态胯,让人不由自主的去稳稳扶住3推握、9点位置剁煽。   在风骚的外形和各种真皮似抡、碳纤维材质的覆盖之下锑相,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陀溺陀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茶桐苯,这一点很好探柒含。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劝熬。即便在这种情况下吉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谦磁:谁给你的自信卖这么贵面?不错桅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菏胸耻,它到底是盲目自信还是厚积薄发葛?我们一比高下歌幸。 外观对比划默辟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摄攫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姓妙擂,所以我决定说点可以量化的东西妹诫限。首先附柒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凰夏饭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堆豆。其次可能是由于动力的原因迟避锻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肝览疾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搬糕,备受关注的长安CS75正式宣布上市惶划,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合味稿。在前期的试驾活动上踌另,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侠咯,并对其驾驶品质给予了极高的评价府理剁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龋浩臼,和手动挡车型相比瞎股仕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待括书。 ● 外观内饰的简单介绍米固:   在外观方面卸窟吻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抗殊墨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识练锻,甚至连一个小尾标都没有半释缆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唉,但1.8T车主可能会对此有一些不满肛弗拉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辱,轴距为2700mm殊齐构,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5县徘、奔腾X80以及哈弗H6华辉钞,CS75还是相当有竞争力的廷搔,它的轴距和长度最大措叙矩,宽度仅次于哈弗H6链,高度相比瑞虎5矮了35mm董酥撑。   在外部配置上协豁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朔熄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徒厦田,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坦端伤。另外彤团滴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果禾瞧及,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致估拌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趁醛,市场售价约为700元/条世珐,在同级别中算是很厚道的配备了嗜。此外论,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荆搪,只是轮圈被替换为铁轮圈磋钢强,还是俩字——厚道疯剐赔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格默偏沫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足理,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板道蹦,看起来更有层次感堪邓稿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙握圭、设计毫无新意妹丛啪、用料也很一般等不好的印象兑罕。不过近年来舱确醛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筛唐,长安便是其一泌妒妇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赌,也很难找出它的缺点炬徊,按键梯辈韩、旋钮的阻尼适中镀忍缅,手感很不错波。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稿,分辨率和反应速度都还不错鸿骡八,不过在功能性上它只提供基本的导航彻弹谩、DVD纲、电台蛋、倒车影像及蓝牙功能避硕娶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芒看把,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沮猫庭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衫分寸,但是厂家对此并没有改进继盗疥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巩。但是酥怜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度老麻焚,同时设备名称也无法显示完整看埠,在用户体验上还有提升空间仆酸斑。   不过党睫,在一些细节处理上揉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兜艾。比如在挡把前方的储物格呜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拇稳,不过这块材质却为硬塑料肥贝椒,实际上根本无法达到防滑的效果肮吓需。另外舱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唬躲邓,这点值得表扬昏毁须,但必须手动摁下开关才能点亮让袜阿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鹿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞧绥。座椅填充物软硬适中税吃,刚刚好堤,并不会软到开久了腰疼暮葛涡,也不至于硬到硌(gè)人幌骇。除此之外苇,包裹性表现也很不错瑰鞭溉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中麻副搪。另外让肉娄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晤逆绅。   车内乘坐空间表现上瓷黎,身高180cm的编辑身处前排究,头部约有一拳左右的空间版努,此时移身至后排汗辆庆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酗。作为一台紧凑型SUV车型殴恭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巩。   来到后备厢雇,长安官方给出的容积数据为590-1560L绵签,表现中规中矩输。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奉庐,增加消费者对于整车的好感度嗜税脑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辟,如今市面上的电动车产品越来越多屯,开始逐渐走入人们的生活糯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一榔扩,大家对它的了解可能还不是很多构,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汾另鼻。那么这款车究竟如何呢杏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闲,我们终于有机会近距离接触一下伐驮渡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迪复,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缴惩,因此其与众泰汽车合作湃屋弊,推出众泰知豆电动车荆瘫行。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同事,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萎笨输。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欢?不管你信不信丢氖叫,反正我信了呈俱骸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镜文,售价为24.98万-28.98万元为,共有三款配置可芽劾,全系均未采用quattro四驱系统梳梢,取而代之的是前置前驱的驱动形式速仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酮粗撤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挥巢谷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蠕,1.4T的发动机到底够不够用裴人擂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妓铂济,这些问题都难免让人担心桶丸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娃歉,它又是否值这个价格怪懊,下面让我来终结你的这些疑惑呻毕筋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粒放翘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裤戒叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氢,既然大家都关心这一问题山,那么我们就从这个问题开始一一解决融。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氢鸽氖,其最大输出功率为110kW七雷媒,峰值扭矩可以达到250Nm还翔醇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm地。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓟茹,动力储备不足方面的顾虑蓉,但是这些想法也好顾虑也罢勺岛扯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眷驾乖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啥皋锹,油门初段的旷量微乎其微病。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尝,当发动机的转速达到1750转时伤写,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戊灰,强烈的推背感也会随之而来说徊赴,如果你不是冷静下来思考一下蕾拖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受处钡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俩盾,一开始的想法和我一样税凑,换了1.4T发动机之后髓锑,动力跟的上吗旗些儡?心里总是怀揣着这样一个疑问迹浪,但是当他们开了一段时间之后峭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驼我湃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冲,处于D挡模式时痘孙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巳耪,但也感觉不到激进的性格梁。但是当车辆处于S挡时耙墨禽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枢刑甫,整个车似乎突然变得紧张了起来鞭,时刻专注着你踩油门的右脚彭,稍有动作便会迅速做出响应舒徊。   在城市的驾驶中炭谢惹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹿,当你深踩油门时课身腑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捣哀,或者可以说霖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惯挟乌。此外铜管茄,作为一台不折不扣的城市SUV涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验环吓古。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桓妙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爱奥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孪掸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奋兑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坷揉惧,整个加速的过程非常线性破攻脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甜戒,不会表现的非常神经质翻氏档。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浩,这台变速箱给人的感觉非常聪明雾蓝,可以准确的猜出驾驶者的意图胆,在换挡的速度和时机方面非常到位独。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掏苟。此外勘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宽抱。当车辆处于D挡模式下奋浮,当发动机的转速达到2000转时请穷括,这台变速箱便会进行升挡的动作娶,从而保证日常驾驶更好的经济性确表。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捐射,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贾棚桨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止榷伎估。   这台变速箱也并不是近乎完美兽晾,它当然也存在着自身的不足煞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阑叉懂,尤其是在低速的区间内疾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感投甜肝。此外霓耙唤,该车提供了四种驾驶模式的选择猴弟,分别为经济骡哩陆、舒适悄峡、自动和动态模式秸辈令,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伞梯翰。 性能测试鹅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轻输叛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讥檄蔼,最终的破百成绩为9.14秒权充布,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幂埃伸。奥迪Q3在三挡时完成了破百第,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纲唯掸。此外菏响,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芍亢僵,非潮永率眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几篡疤,整个加速的过程十分平顺和线性胃涤太,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睫救烩。车辆在全力起步的过程中武环隶,由于没有采用quattro四驱系统骏窗魄,车身有轻微的抬头现象稗,前悬挂的拉伸比较明显郴潭。 性能测试蹲激:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镭典鹅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扰涝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徘。在整个制动的过程中传匡猾,G值适中保持在-0.9到-1之间蛾瞪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态季吼舅,前悬挂很大程度的收到挤压篓篙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显土拐。此外摄随,该车在连续制动的情况下柒,受到的热衰退现象比较明显拜涂,在连续测试过后翘化,制动距离增长了接近2米壬烯秸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容立横鸿,动力方面也足以应对使用的需求炒级挛,尤其是在低扭方面匆娜,这台发动机表现除了浑厚的功底仑梧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胃。对于一台城市SUV来说套青纠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泼。" "  你有没有这样的勇气某,一辈子只留着一种发型祈,带着一种款式的眼镜矮戈?或许多数人会摇头说不粉妻番。试想你现在穿着中山装采碾,带着大边框扩葡婆,留着中分头走在街上父句富,别人必定会投来异样的眼光感习茂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揉泄,但有一种美温,却是永恒的颁,我们称之为“经典”恐硷携。就像中山装逐渐演变成了“国服”箱浅可,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厕贺,看似过时的东西稍加润色炬恍,就会焕发出经典的力量譬丝挺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题些,也是一个互相佐证的问题莎悍姑。正是扛住了时间的消磨道拇,一个产品一种设计才能称之为经典刷怠垒。而正是因为它是经典挛萝,所以无论时间如何过往篓拷,岁月如何变迁即履赎,它依旧能代表着美娄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宛惩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屠瞎、保时捷911峨侧溺、MINI这几款车了彭驰阮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炮,这是一种财富慕校匹,就像一个国家的历史一样急畔篱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楔。但就像中山装一样碗挝板,如果不稍加改动喀纽淳,依旧会被人说土气纤瞧江,MINI也是一样绍谁伍,细节的升华会有益于经典的传播和传承辩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多车,是全新MINI车系中性能最好的茄。所以车头车尾都会看到“S”的字样妨钢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漓每捶,这是它彰显不同的地方洞编,尾灯的轮廓更大了匠裳草,但相比老款不够凝练惰,同时你也感受不到它有何种审美的进步售冉耪,个人感觉它是为了变化而变化惜。轮毂方面童龟闹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号曝鸿惠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郝两,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暮讥滤。不过袜冕,在真正接触到保时捷Macan之前马岸,我对它的真正实力也有所质疑拦搬孔。众所周知潦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乐姆缸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霸丢册?带着这个疑虑姬挫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猛贬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同损磊竣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刊某,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侩聚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唤凤峰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捌努豢。在没有任何参考坐标的情况下黔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愤。排除了惯性思维的困扰飞扫础,对于一款新车而言或许并非坏事妮曝先。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凸为,因此有关它的设计特征我们并不陌生幻课。作为保时捷推出的第二款SUV车型师寞蒂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俊,同时也融入了许多独特的元素嵌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征径,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膊,因此在细节处理上嚼蛋,新车融入了更加激进的设计元素贯磨。    作为入门版车型弓饰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯导咯祥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茹普,并采用导光条设计毕喝蛋,其视觉效果更具科技感痕目。   保时捷Macan的腰线位置较高粮虏坎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煌,营造出强烈的动态视觉效果栏婪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甫比尽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棵爸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奥模,我的同事此前已经为大家介绍滴份涩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顽饭。" "   ??????? 提起观致天,大家都会想起什么抠?这似乎是一个难以回答的问题灌。作为一个有着中国血统的全新品牌弟舒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚕。在2013年翠揉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倍,一石惊起千层浪匈淋喷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荒份。   如今纱蓝韶,观致的第二款车型工炊,观致3五门版也如约而至限,其是否也具备了同其兄弟一样的实力号车?它的到来联软味,在扩充了观致的产品线之后插丢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢让锤九?自然是令我们拭目以待垦羚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贾跋捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妊怂分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型码村,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型微宦,时至今日都没有做大幅的修改高粳荡。就是这样一个古董级外貌的家伙簿猎,最近竟然和新能源技术杠上了矮讽。2013年的日内瓦车展上拓郝,路虎推出了一款纯电动卫士钞泉,旨在告诉大家卫士宝刀未老霓。而这些天蜕坏侣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棘畴括,看起来哀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肯彤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荆吉涂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腔虐副,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望希琳详,并未成为现实插,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倒。   事情的转折点发生在2014年6月18日钎逃诡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匣,并且这一次茂,车身上已经重新贴上了拉花褥撑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湿弯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俩切,而是一台真正的电动版卫士妈。   之后通过各种途径的联系豢奋褥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版操乖凉,虽然这并不是一款量产车模拷认,也没有任何电动机热杭耿、电池组方面的参数数据付, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫉点,我们认为此次试驾还是很有意义的牧蚕拘。   ■ 外观造型完伞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷里任锤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士心勒急。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异日凹肚。   电动版卫士全球仅有7台驳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侨,基于卫士110车型打造逆蜕,可以根据情况容纳5个或7个座椅酮刷,算是车系中的“旅行款”韩慈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承定嚷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计规谢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欺负,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羡,丝毫不加以修饰骇汤砷。按照官方对柴油版车型的销售策略筒拭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件却涣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分楼淋事,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理间纹党,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彻婚突。正对车头拌少,右侧翼子板的通风口也是镂空的悄,下方是空调系统的进气口呸缅岗,而左侧的则仅仅用作装饰恢,所以是完全封死的状态女。   平直的挡风玻璃党、小雨刷抠赎馁、面积可观手动调节后视镜剩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尚剃淋,而在这台电动版卫士上境订,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攀攘。   实际上儡搓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伟碱,电动车窗只照顾到前排乘客彩范蚀,第二排为手摇的囱洛味,第三排则仅仅是推拉窗雌诬短。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林及设,确实挖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车风朔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中显。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屠。   三窗式车尾设计除了古老外爆,想不出更多的词去形容僚,好在后窗电加热非、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畔搜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统距孤。至于各种不同用处的尾灯截疥土,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧促闹夸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昆季,并配备了13针牵引电力接口澜偿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乔骆侠。而对于电动版卫士来说建唱,这款车的拖曳能力也非一般强大际,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡究巫撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糙甲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烂唾,在这四年一次的盛世当中焚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄F亍,在经过整体的细化改进后整体更出色陶盗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨盖骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氓拢荡,对于这样一款小车到底怎样识苍,让我们一起一探究竟宿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酶裙姓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计保娇舍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糯撇两,当然这还有一部分是车内空间优化的设计博扑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驰单堪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甩琳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拓怜赁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲舅蓿可靠的选择氏。   相比现在很多的车型艇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰链桃剿,个人比较喜欢这样的感觉弗,朴素也是另一种风格末妥逞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醇吞慑,可以说是起到了点睛的作用表,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偿莆爱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邦,看起来还有些运动精神纺步。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组把疮套,同时也是远近光一体设计拓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气输免,更加突出其可爱的造型风格钎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堤,同时也表明了J2的一种年轻风格把茎。虽然是一款定价不高的微型家用车挠捕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抬,雾灯虽然不是什么贵重的配置和褐,但对于安全的保障还是多一分才好谷拳娇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雀,实际使用中虽然刮水面积稍谐睢,但整体还是清理的非常干净布县吞。   在车体侧面造型上黑杭朗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尸茫堡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓜协颂,这样给头部空间会留出很多潭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感地,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感库。腰线起始的位置和大灯高度相同凌,这给了驾驶员足够大的视野空间玲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辽凰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疚。   在尾部造型上恳席惊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疗溅,同时加大了尾部示宽灯的面积拧品玫,为了就是提示后方车辆注意安全炒滔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凳吗,内部非常的深不过开口非常衅场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具法啊潘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎貉,虽然是钢圈谱地镶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畅不呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型细蓉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戈松铣。另外纯,一直让人头疼的售价问题墓,此次又出现了丝估蒋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赦。价格问题牡啃,在上市新闻 中已谈了很多九,不过与价格相比俏储,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冈稠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题假炬困?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娘吮如,即将为各位解开疑问激瞧位。   观致3五门版已于6月24日上市通夏,目前指导价已公布啪,售价区间11.99-17.19万元 偿赐翠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恨:依然遵循简洁的设计思路朵祥楔,造型更显年轻胸锹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翻鹤恨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士班,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体川灯。可以说痴圭颁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剑频瓦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赖,不过在细节上却更显年轻宏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm签庆啪,轴距为2690mm互荆,除了长度缩短了177mm之外慷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堪坑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颓诬链,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了够。在车身颜色上任,观致3五门版同样有6种颜色可盐布省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茹桨瓮,色彩更为鲜亮括限,也更有时尚感牡桓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剖蟹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轻,而前雾灯也采用了圆形的设计玖,更显时尚愁还串。另外桥悄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拷希郡、转向辅助灯和大灯清洗装置卸盗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臂献蚊。   除此之外懒曙裤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舱罚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哄,并且轮圈的款式也更加的年轻腔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘶矩。所以在轮圈与轮胎的规格上跨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别混。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劲:与三厢版一致佃冯槽,细节改变不大授铅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炼。中控台采用对称式设计速蠕蛔,各种功能布置规整爆,按钮数量控制在了合理的范围内峭须,不会给人一种杂乱的感觉紊队。平底式多功能方向盘与三厢版无异胆啡顶,造型很有运动感郎,真皮包裹的外圈握感也很不错帅睡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置健,除了蓝牙电话架脓伯、多媒体播放等这些基本配置之外度聚卯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欺咀。除此之外陇,车主还可选配观致逸云的增值服务獭侮砷,该服务包含实时交通路况毖亥耽、实时停车场信息和地图更新等椭。 ● 座椅及乘坐空间坏腥:白色绲边真皮座椅很有时尚感豆抹存。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菲缓麓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能排细鲍,与三厢版顶配车型相同凄岗忌。不过区别在于黎斗虱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理想,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佃竭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痰。   在乘坐空间方面胁喇乒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座葡灌案,并将座椅调到最低位置后并,头部空间大约为1拳贡系,显得很宽裕;而进入后排后炬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间零啪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汇清。后排中间地板隆起幅度较大米,长度也不适合搁脚脑暇癸,中间乘客的舒适度会受到一些影响拍赔。 ● 后备厢沁、储物空间和天窗勤缅僻:后备厢容积403-1105升酒嫂香,储物格众多扫忍搔。   在不放倒后排座椅的情况下卧怀毁,观致3五门版后备厢容积为403升染赏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题东。如果嫌这样的空间还不够的话腊填型,将后排座椅全部放倒后洽词,空间最大可扩大到1105升台。除此之外踞帅艘,如果您随身携带了诸如手机写、饮料之类的细碎物品的话耗曹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间率伺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆瓜喟Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缄,可打开的总面积约为0.22平方米繁党僵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喂厂墨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机软耍,两者最大功率分别为126马力和156马力吻穆悸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米损们桅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别百涸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扒霞,其他车型均采用6速双离合变速箱洛。在底盘悬架方面嵌囱型,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叔划绊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碗跋诬。 ● 驾驶感受漏:底盘调校水准高凡,变速箱低速平顺性比三厢版好汀睦然。   此次试驾会上痉费劫,我们大部分时间都行走在城市道路中蛾布玖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗣啡,起步时若是轻踩油门踏板铂策,车辆的提速会显得比较迟缓虐,若要改善的话敬,需要至少踩下1/2的踏板行程佳晌靠。对于开惯了日系车的朋友们来说别,这种偏向于传统欧系车型风格拈欢,而非“一点就有”的油门调邪式海可能需要一点适应的过程全。   而在整个加速的过程中飘锚嗣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酬雌是,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上描掣,咆哮声已经传入驾驶舱苟瀑,可就是不见变速箱及时升挡叮。另一方面欠离歪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入险卿,整个介入过程并不是特别的线性套,其工作时的噪音也清晰可辨婪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俩捶娟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧门誊莫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )既卑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓣袜璃,并且伴随着强烈的顿挫感聚危哭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慨呜酣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态活,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鼓础,虽然顿挫感还是有容秽慧,但已经能够被绝大部分消费者所接受臣帽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的并雷,那么我可以回答您霸,和大众的DSG表现相差无几本斥。莽涕桅。   从观致工程师的口中得知悍惦乳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腔喝黄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戒狡,对变速箱程序琶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整长香,找到其中一个最佳点弹闺秽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竞。   在手动模式下巴,发动机的表现仍然很积极沮拉,不过由于其低速动力输出并不出众翱憋,其加速度并不能让人感到满意惹成泞,很大程度上涪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畦。此外腾袄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潞戚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榔菊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似超。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矗,而在此前的三门版车型上猫涉,我们就给予了相当高的评价尝巳飘。虽然仅从结构上来看橙荚剿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哭撂,但作为一款家用车硅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性休戈,高速行驶变道保证稳定性景。事实证明燃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现随,并且从车底反馈至车厢内的声音低犯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搁抬。   ● 编辑总结能舶眯:   从我们此次的试驾感受来看稗骋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肖磺、时髦的外形佬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整接。与之前我们体验的三厢版车型相比掸财,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步添咯蓬,尽管目前顿挫感还是存在废惩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梯幌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掂,有值得称赞的地方醇,自然也存在着一些不足你赎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惯。另外狄熊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元古落,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褪蒜、转向辅助灯及大灯清洗功能撇膏谅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎离期,这样看来率喊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淘懒系。不过胜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匠歇岸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赤卵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液亟玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吮莽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍函,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栖涎。但个人更喜欢两厢版本奶辖帝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾禽。当然栖燃破,作为同一款车暇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同父表徊。三厢版本更加实用拎鹃,两厢版外观更加时尚干练蹋挤。今天带来这款两厢版爱唯欧郎墒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庭家泛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贪半,大灯的设计相对保守了售棘,但也减少了人们对于这台车的争议性亢老。从而扩大了消费人群劳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扮淳频,各有各的美兄徒秀。但无疑舜割,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邢欢。   侧面的变化并不是很明显痘饥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倦青。相比三厢版要顺眼的多愁顺。车尾的变化同样集中在尾灯上拓,尾灯的轮廓变化倒是不大随娇抗,变化主要集中在尾灯颜色的改变避。深红色的外围显得更有质感靠查弘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唬刻锰,越野车是最好的选择下骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诧烷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞭答,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伍卷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蠢窘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40线阔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓜宏。除了电视剧的锦上添花揭关晾,BJ40本身的魅力也势不可挡晨甘涵,下面我们就走近这款“北京青年”灰庞东,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稼差舜。   外观/内饰惊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渡称穆,或许有人会问那为什么还要进行测试里放。其实答案很简单即七帛,之前测试的BJ40是一款试装车辆耽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别想,包括电视剧中车辆也是如此菇俗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变记,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升末。虽然我没有见过之前的试装车妮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抢镰,甚至有些地方与牧马人不相上下谐恐泌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍变喂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绕遍泡,这里就不再做过多赘述桶皇膛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奴柿,你会发现并没什么科技感绰稠,简单的线条巧、硬派越野车特有的见棱见角的气质渴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缸事潦。另外霉署钮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豆拿甩。硬质塑料质地的中控面板很厚实巨哄,比起舒服的软性塑料手感稍差澈暗肠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境好伟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事部础,同理使用织布座椅也是一样溪燎,无论您是刚刚涉过水膏凯回,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨排骗,都不用担心杭媳襄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讹杀裂,不需要华丽的外表去装饰略骋竟。虽然BJ40有着很浓重的模仿繁稼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上效矗,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓷瞄蚊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涂缮崇,让人想到真正的场地里去撒点野陋伴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀触丸?惊险的高速穿插篱、精彩的甩尾掉头伍、惊艳的侧向双轮行进思卜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赫。时过境迁怂收绿,萨博虽已退出中国市澈铩,但把经典的两款车型(即9-3剖虫、9-5)的技术留在了中国浮此陆,在北汽成功收购萨博技术后脯钱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚷眉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求技滴墩,主打性价比与实用性吼紊举。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秆娟酒,只是在某些方面使用了相关技术而已灭紊。   从外形设计上就不难看出冒等,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影魄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰达,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70触斡痰,同时车身上所使用的犀利线条皋衬吕,令时尚动感的氛围展现得十分充分眠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表硷集吓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级貉同赶,车身各项参数都小于萨博9-3秤怠,所以直接套用的说辞显然并不成立泞愁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出得,打造一款可以继承优秀基因弛,并适合普通家庭用户的车型堪坎,成为了设计团队主攻课程急豢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摹厢表,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吠碑辰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冯琳栖,但紧凑的造型与简练的线条芳鄙蓟,使其观感的持久性更好零虐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殿阂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丰,价格能接受模外捎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型副轻。而现在也有很多车型供大家选择堆拟,包括大众途安竿街,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挝,它还有一个进口车的身份前。接下来玫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牧隘。   外观辱版:起亚最新家族设计何潜,略显可爱霸,大部分能接受逼融痊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孙秃坷,同时又有一种独特的卡通味道钝推。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感视虚,没有配备氙气大灯掠们,但全系均带有LED日间行车灯络车采、透镜及大灯高度可调功能烹浇。雾灯部分的设计很有个性统,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嵌。   由于车身高度降低脆戎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涪锋,平滑的车顶线条降低了风阻系数儡,流线型设计更加美观橇默。全系除顶配的豪华版外疚察,后视镜都没有集成转向灯功能炉台。另外钩吮,低配车型的轮毂也比较简洁挪,轮胎规格为205/55 R16滩爽。   新佳乐车尾的设计十分简洁薄,总体看上去比较圆润磷迸举。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盒锚尚,凸起的轮廓首尾呼应慕湘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肖,车顶带有行李架佬可,具备一定的实用性稳。新佳乐全系标配倒车雷达功能泊艰舅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像校械兜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脾揭覆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歼骄蹋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禾戒。而提到雷克萨斯捆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聘,立刻联想到了舒适劫貉泛、安静等一系列形容词位板氨。   作为雷克萨斯主力车型但等猾,ES系列占据其在华销量近半壁江山虫割,舒适洪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辜禾,更是有充足的理由享受这些评语墩联。但更重要的是煞怖匆,在环境日益恶化巨、石油资源日益紧张雀、油价越来越高的今天苗必,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虱。   外观部分婆娟扣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)探琉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捌斧,和前代相比进化明显颧。初次亮相时瑟喂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期记。与丰田一样簧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格休略老,目前已被广大消费者接受蓉粉窜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绘迟。   外部配置上涪停澈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渤氨欧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目高捣半,与中网造型配合不错匙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脯,轴距2820mm复俩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逃堑,ES没有针对中国市场刻意加长间蓖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台素淑句,轴距比老款增加了45mm撬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尸缮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型速,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孰岸先。当然铅辣侗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起式。另外凳挂疮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内非,更加低调蹋烦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS废拒撕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距离腻缆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓦、忘记沉默寡言的正装车主百咐墓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坏、忘记... ...算了逼,需要忘记的东西太多泼粹蜕,你只需要记得一点氰涩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棱炊褥。   奥迪的低调淬回奴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝革福,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然形波仇。依托自奥迪A7的造型设计寞,RS7依然拥有优雅的造型哀,仅仅在一些细微的地方涵恕琳,RS7做了运动化改进托阑饯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涝狮斯、以及哑光附件办爽汗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板核、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铺。   如果客户需要饱隘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撼扛俯,其轮胎规格达到275/30 R21工。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伎筋损。排气管依旧体现出奥迪的低调苏,外部看是两个椭圆形排气管胖蹋驰,而其实际是双出四排气奉,因为单侧双排气有节流阀汇火帘,用于改变排气通道幻同,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喜瘁参。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的少譬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线得级骗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夯辆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奇涣。车钥匙俯、平底三辐真皮方向盘芬狙韦、运动前座椅蝎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标才。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涵废仕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轰形番。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冗复,还提供发动机增压压力宪、机油温度显示和圈速计时器等数据吨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攘,并提供其它3种材料作为选装澈任。车顶内衬标配黑色织布富鹊,可选配黑色Alcantara面料漂蓉。搁脚板衰雾攫、刹车踏板娄吨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计德欣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆街。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寸、一体式头枕的运动座椅甩肺领,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸿途,并提供钻石绗缝汕莆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酒肉翅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装文疆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迸讽噬,就像微博上说的舵,一次刻骨铭心的爱情叫戊嫩,一次说走就走的旅行什么的廖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恭抨勒,但在现实中芳碎睡,你不能永远一副放纵不羁的样子陇恐承,特别是在资金有限的情况下潍毙般,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的配艰。此时你就需要一辆价格便宜腹、实用可靠的多功能车型吵律,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漆儒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酚通,分别是景逸X3和景逸X5踢,形成高低搭配产品布局府。景逸X3属于入门车型祭陈四,共有三个配置毖藏,指导价从6.99万到7.79万元限毒理。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓤判。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看海饱横,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裤剃。这款车的前脸采用了新的风格样式爬,线条比较硬朗啤瘸,造型简洁流畅梨魏,同时又很饱满壤卢腹,没有过分追求标新立异的夸张风格介,显得更加沉稳从写。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅东,给整辆车增添了活力猴妮酗。   除了前脸之外辱济,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杭嚎,让人略感失望毛董,好在整体风格还算融洽窟爆,不会给人前后脱节的感觉皋臂腾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涪、1835mm和1705mm恃栓耿,轴距为2685mm撼锋,在这个价位上算是较为突出的水平了埂拎绣,保证了足够的车内空间戒星填。" "  在固有的印象当中梅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豪时,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴秩帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌似凡,作为日系三大高端品牌中的一名砍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涛隘诽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坞腑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秽圭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现层郝,取而代之的则是一种日系的柔美风格讲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迁谁递,甚至成为了英菲尼迪的一种特点景蔷,并且这种特点让别的对手无法模仿瓮么涂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牌夕剐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摔纬骨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悉擦联。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谎逼,看起来非常具有独特的风格岁瓶凑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剿难善,不过看起来还是比较有神的颁姬懂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枪鄙茅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驾方,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乘肯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帽咀梅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绿,这款车有这么长么庆估?实际上后门的长度远大于前门奇,不过整体造型并未收到过多的干扰侍冯吓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汾辆,因为C柱的造型更加接近尾部强,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果系,腰线的设计在在尾部提到了最高疙珊权,并且从前大灯连接到了尾灯部分堤脐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脐钡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谐川虹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响授。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虹连柑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计齐泉息。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冀,到今年4月20日其正式接受预定镐翰休,不到一年的时间粗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恨裸采。在新能源车量产南裴爱、市售的速度句,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萎孰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贾囤抖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过届虱伞。当然嫁眯诲,汽车之家评测新车的速度也不慢彻凤,今天采漠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褪垢堂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勤集锤,其中橙色的为增程式混合动力版车型纲,白色的为纯电动版车型瘫僳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赤。   ●外观葛画沧:造型前卫仓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卫攻,我见到量产市售车之后促栖借,其外观真难以与概念车作区分沸。宝马i3前脸造型饱满圆润七,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痊娟督。不过前,“进气格栅”四个字需要打引号了谎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梁晒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计计烦双,让整车看着很有质感且与众不同片。当然鼻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廊捷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胶赫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刷,但它的车身侧面看着一点都不显小短。在我看来原因有三窃柔啊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苦艘褪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矢褪,给人感觉比较敦实顿楷绷。特别是车高数据湘媚,它比X1还多出了23mm卷骏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大年姬钞,达到了20英寸瓢,但胎宽却很窄淑硕订。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20避财诚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盲貉牛。有关这款轮胎霜惯痴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店储,基本都表示由于规格太特殊鞭祟嚷,没有现货也没有报价恍漏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贾晃杯,很独特绞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应访。尾灯采用得是隐藏式设计丧鸡逢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柒胸垮,用于显示示宽灯秤霸、刹车灯以及转向灯等热,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姐,所有光源均为LED棉蓝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卡健,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词没,欧洲市场上柴油车盛行已久街,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凰武。不过近来袱售,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求十弛戊,Jeep便是其中之一唐房,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侗牟。 ● 外观介绍庇:与汽油版无异剃,硬朗依旧酚埂戒。   从外观上看熬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型税厦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型假。新车的外形仍然显示出硬朗换行麓、时尚的风格欣赶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疾疤捅,提升了时尚感码忻尾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm税,在同级别车型中“个头”并不算大攻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势退抬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°济。   在外观配置上醛耽齿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯描罐、雨量感应雨刷羡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置釜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的等结。轮胎配置方面熟擅陷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎道耻,轮胎规格为265/60 R18沧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檀,规格也变为了245/65 R18人涉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沫溜碎,我们会谈论什么队汞?是大老粗一样的外观肛,还是“马路杀手”一样的形象曹括笔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象识簇靖,笔者也不例外幕伟。6月5日下午规,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诺邵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象世,原来大块头也有过人的大智慧登脐媒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH策抡、FM两大系列晨盲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敞功,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刑菏宦,中国区总裁陆博天到场助阵蒋涟剂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后操俺掳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱儒壳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祷剩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车躲工,最大的意义还在于为企业产生利润掸鼎。因此牵簧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粉恰疵,并体现在生产效率衔狸稗、节油效率孝水亲、完好率救、安全笺坦倒、安贝葱遥和驾驶员体验六大方面檬算。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乡钨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倪,而大众凯路威则开创了一种新的格局附,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玫季。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逛,而那款车型是针对高端商务市场的车型赴兜,虽然其内部可以进行简单的商务会议拈蕾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的成煌诧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晦沦矾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格表让,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翻踌婆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坞敲剧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挡蔽坛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格介池,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峰册,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密财天跨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慑箱,只是以简单的卤素大灯出现蓄矛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讨,只能说稍显遗憾诉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舜莲,并且其敏感程度非常高鹃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狭乾帽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馁舞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格江魂四,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乌牌睹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汾肛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起硕,在尾部造型上也同样是方方正正垄罗斤,给人以刻板的印象萎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毫盟,看来稍显朴实无华遁叉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芥驼。尾窗的面积超大祟诲趁,并且配备了后雨刷距孪,可以说在安全细节上做的不错勉。尾灯的造型也毫无新意估爆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心洹,尾灯内部的结构也比较简单片,并未采用LED也是针对不同定位的选择矩然,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寿,尾部配有四颗倒车雷达探头虫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用砰。作为一款商务用车钒忿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徽,而旁边就是凯路威的备胎所在地标星,这样的设计使内部空间得以最大化利用绷帝。   相比国外的凯路威车型填冯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂料赂,造型上采用了多辐式造型熊,轮胎则采用了邓禄普品牌搔魔馁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垫腐斧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒜理缆,我更多的会用臃肿两个字来形容它退妻播。圆润的车身拔,没有棱角的线条恳,大而无神的头灯你,都让我对它提不起兴趣俗。第一次见到新款昂科雷时坷,我的这种感官得到了改变怯藕骏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酶深微。新款更加俊朗融鸽饥,就像是一个胖子取,经过健身七浪修,从大腹便便变成了施瓦辛格性淑艰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面境,这种类似于点睛之笔的作用径胁睹,实实在在的发生在新款昂科雷上面猾寒。之前的头灯让我没有胃口姆怯开,尽管亲和力不错彻,但太没有性格朵勉。连同这个车身短祥,都让我觉得臃肿无比扒舞,简直就是个满脸流油的胖子伞逞。新款更换了更有张力的大灯浆慧娩,进气格栅也变得更具进攻性付吞。这样的风格幻,我想才是大家喜欢的鸥咀。   侧面造型的改变不大幢菊伴,侧窗面积所占的比重依旧很忻吓痢,这和新君越扯咎、GL8都很像碳俩。给人一种重心很低的敦实感末雹科。但对于车内的乘客来说佃撬,这不是个好消息跺分厦,过小的车窗影响了向外看的视野敬纯鹤。造成了不必要的压抑感笑。或许对于选择别克车型的人们来说履,这一点必须无奈的接受了定柯拟。   车尾的变化不及车头踞并邢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性师避恍,或许我会更喜欢它剂乡弥。但事与愿违矛,尾部的改变仅仅局限在排气管上赤吐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寇。这多多少少会有助于提升质感柒。也改良着尾部太过圆润的整体气质灌。可以说翱煌,这次外观的改变幻耪胶,在这些细节上还是很成功的宪那。相当于一次瘦身和塑性辉,让它的线条和筋骨更加分明桅彼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间去罐,纳智捷 新大7 SUV正式上市玛肋,官方指导价格为22.68-27.48万元攫帅礁。一直以配置见长的纳智捷品牌捶归改,在小改款车型上又下了一番功夫鞋竟隘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皖铃。在体验的这几天时间里箔拧恢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贩娇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价禽少设。也有好奇的邻居询问这款车的售价洗乖融,当得知价格只有不到30万元时戚钎,邻居更是深感惊讶苹滑搜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢假访竟?本文就为您带来答案拎。   作为一款SUV漆,“大7”这个名字一点都不为过软表溃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袒,2910mm的轴距更是傲视群车寸惹撬,也难怪引得路人频频回头处碳。不只是尺寸权寡,本次试驾的新大7四驱旗舰版暮,整备质量达到了1950kg悔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搞。   作为改款车型是,新大7的外型经过了一番修改敬败虑,主要体现在前脸和尾灯上疮痹。大灯造型有所变化泪腑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓦叫,而经过修饰的雾灯萎、转向灯和前雷达虐箔,给人以霸气外露的感觉购碗蹈。整体上诺停毯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉璃天。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囤,比较实用汐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上处癌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上库判梅。从奥迪A8的换代蛙匹超、全新奔驰S级的上市肯艇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照架。这三家老牌厂商动作频频蛇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肌函板,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罢瞥锰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稼笨鸥。而随着混合动力时代的来临蔬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悲骨,可以说从那时起小,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顽殴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市广衔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鄙恢函,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撅,以期对它能有深入了解浇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粟溺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内境袱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辜圃攫。相比之下廊题丰,雷克萨斯LS在此方面并无优势峰炕,长度亥汉、宽度和轴距均落后于对手粕疽。   即便不看车尾的标识维动肃,仅从前脸上幽兰色的车标媳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坞姬茸。而身挂HYBRID标识则意味着节姬,除了树立当家旗舰车型的形象外湿嫁壬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犀漠搓,只是在一些小细节方面令人有些不满典。如果用最严格的标准来衡量托掠慌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茄扒讣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谋尽孝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后船,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手能柯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汀访誊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糖,这种车型的优势就在于孤参女,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擞,还拥有了超大的车内空间侵矢,优势显而易见剔太赴,而今天我们来到了美丽的太湖挤挖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痰蕉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茫芭岗,也让更多心意欧力威的人有更多选择街杜裳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黑蜕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的樊不,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陕脐翅,不过从售价以及车身尺寸方面来看幌你感,欧力威确实占据一定优势揩。   外观上欧力威厢型车身造型姐,并没有阻碍它时尚的视觉感墟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车躺,时尚并且使用吉姬窝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观古,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沸容暴。   非对称化的中控台设计揣淋档,与1.4L手动版没有什么变化磋,首先造型上足够年轻协调惯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点典迪谰。欧力威自动挡车型败,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崇鲜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲸,操作多媒体更加方便价泞巢。中规中矩的仪表样式没有什么改变课挨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蝎叮。   本文导航" "  有突破有挑战洗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隋,就会有这样的感受台洞。它太挑战人们的传统审美了晾县,怎么样也无法用大气咎、简洁杭断、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宿酒。自由光承载着延续切诺基的重任地千慷,就在这样的争议声中款款走来怯轨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焊兔,挑战着经典彪锤会。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡绕狄,在做颠覆传统这件事踌噶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憋。就拿前脸来说手,好看不好看绝不是我个人说的算的伴朔飘,每个人眼里都有一个不同的看法蚂剃。或许慢慢大家就接受了妊涣池。   作为一款中级SUV伟,车身尺寸上中规中矩裤门,作为切诺基车型的延续慕迁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闪吵免,但也能看到不少突破之处骑陋鲁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重介昂仓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脯暑塑。   本文导航" "  从1985年开始探,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拼哎,1991年出现在5系车型上慈妥窍,1999年开始陆续出现在X系列车型上炭陋。直到现在侠羚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末。2014年5月22日吕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洛峦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萌骚娟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夺号酚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霓窟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丝玖,新BMW 328i xDrive陪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捷。   第六代BMW 3系延续了这一传统时,将融合了电子气门控制多、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懒贯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型概配,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暮轻,要了解这个问题前档蘑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擂挡痴。齿轮传动式分动箱聪梗,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲤搽化,其他地方大同小异恢讳头。对于宝马X系大部分车型来说宽恳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孪午饰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骡惟傅。由于前后轴均采用开放式差速器强,遇到交叉轴情况时狗读,也只能依靠电子制动来辅助风。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱督宪仍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寥,与齿轮结构的分动箱原理相同淖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥显拔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洁脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拔。至于控制多片离合器的方式衅痛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蠕辩,所以常被用于装配在更强有力的车型上把染。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轨汾,以对扭矩分配进行不间断地调节嗅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垒理,向前后车轮传输各自所需要的扭矩千测,默认状态下前后扭矩分配为40辣:60呛,最大前后扭矩分配理论上比例为0昆场仍:100到100茄:0之间航秋尼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕崩辫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴环。扭矩分配可以在0.1秒内完成玛嘘。   行驶过程中藩泡,如果系统发现车辆可能转向不足姥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧昆,就会减少分配给前桥的扭矩唉,将几乎所有动力都输送至后桥醋娄砰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虾极聘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武徽溺。一旦出现车轮打滑混厢圈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力散第乾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茶徊。这就意味着涡贤,无论路面如何突然变化钵拖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锚脸凤,即使是在部分结冰的道路上头琼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烩叭坎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枢肩逼,其中S2属于一款5座小型SUV亮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伎,很多品牌都开始研发小型SUV平识。而S3则定位于一款紧凑级SUV喊帮,并且采用了7座设计报福急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跨钞,接下来就给大家一个解答策汉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辽,这一平台就是北汽威旺M20的平台坍哄戒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娥冕速。但是两款车的轴距却不相同催,S2轴距为2560mm锣时,属于一款标准小型5座SUV徐。而S3轴距为2685mm拟挫嚷,接近于一款紧凑级SUV鸡评捣,所以为了能吸引更多的消费者竟骄,采用了2+3+2的7座布局临黑,主打一般家庭用车倡卉猫,实用性优先处跺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卉店,主要还是面向有活力的年轻人钳,外观设计更多偏向于动感的元素居多怂蛊丝。大灯组的样式也不俗套轻秦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渭悼蔚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宋亭焊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卞共潞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吓菊救,在车身尺寸上还是比较占优势的摹梁堂。另外2560mm的轴距表现也不错徽,至于它的乘坐空间表现如何盼膘屯,在后文我们会有体验等沉突。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伸磋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叛癸慈,车门不能完全打开的话蛙,一些比较大的物品拿取会不太方便安恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顺染,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迹赊,并分别匹配3款变速箱颗。此前崔孩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茶摩叹。而今天我要试驾1.4T车型棱,虽是短暂场地试驾廖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缸,特别是动力上提升明显攘截睫。 ● 外观/内饰慈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擎零砷,也做了到店体验的文章扇拧,1.4T车型在外观上妮范、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晦讥,本文不重复介绍础,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验全,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毖差。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因完,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剑洪嫩,具有很高的品牌辨识度茅鞭拢。同时在一些细节方面的改进伯,比如重新设计的头灯此次、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惭贩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陆帘拓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台难呕,采用了全新的发动机列,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机关寥童,属于大众的EA211系列必,动力性能比现款提升19马力和30牛·米本衔,最大功率150马力/5000rpm栋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劫,而相比原来的EA111系列有了明显进步搅价,首先是恢复了正时皮带仕,降低发动机内部的功率消耗互线,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丝峭牌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筷楼,而喷射压力也提升到了200bar阮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扣赤毯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圭,前者顶部是“SKODA”的品牌名室测,而后者则是印了“DSG”的字样痹梢末。   底盘悬架方面坊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奸汗奈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尽臂。制动系统为四轮碟刹结构桓,采用前通风盘式后盘式配置商。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节何赏垮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目城洪臀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颇氓。由于是场地试驾滦肝村,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诽私四,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铂镁,能更好地了解车辆性能朗蟹汗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咕,只能在日后的试驾中再介绍慌沸。   动力方面撮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容上草,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来读砰,1.4T车型的起步和加速更为迅速识,而且涡轮的介入时机较早扑淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磺,动力的输出保持平稳可控的特性廊裤慈。   使用D挡时阿丢,以1/2油门深度驾驶肆效,变速箱升挡较为积极饱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篱及,而且换挡的冲击较芯琛,不会影响乘客的乘坐感受菏。而以深踩油门的方式驾驶工部,变速箱会到4000rpm左右才换挡掏啼,加速感受更为明显庆加粳。   换上S挡呸,油门响应灵敏了许多捂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坪撑嗣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陇倘怯,在弯道多直道少的场地赛道里卞薪,需要频繁提速的时候冀够脾,显得更为得心应手艇筷。   全新明锐采用电动助力转向系统糜牧脐,方向盘低速时转向较为轻松唯衫,而高速时明显更为沉稳箔眠拳,转向需要更大的力度兑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纤铆眷。   底盘悬架方面丸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讹容类,在弯道中对车身的支撑性比较到位坟夹,方向盘的有着精准的指向性琉搜,转向迅速而稳健栓痴须。1.4T车型全部带有ESP系统问,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候马孤,ESP介入的时间恰到好处躲奉,总能及时将车辆修正到正确轨迹戈起梅,而这套系统并不能完全关闭鳞啤,属于比较重视安全性的设计裴兔。   在模拟颠簸路况的体验环节层刻琳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筛,然而后悬架毕竟是非独立悬架乖挫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靡垛,仍会对另一侧有所影响筋脆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酚捐放。我们在之前测试文章中也有体验视频惫问户,请点击查看柿蹲了。   更多精彩视频搔什,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茂畅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少病,在D挡模式下表现中规中矩呻旱,切换到S挡后油门响应灵敏晾,变速箱的换挡节奏更为激进蚂尘,加速感提升改粉潮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滴悼抵。" "  2014年2月26日黔嚷该,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痪敛。其中T5动力总成包含智逸版脊冉麓、智雅版府创、个性运动版共3款娄了苇,售价为42.39万元至51.99万元湿邵,T6发动机版本及价格保持不变怖码。   据了解鹿箔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术分淬烦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唤称,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜡献?本文将为您带来答案羚降。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丝脐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化览桔扦,但动感流畅的造型令人印象深刻酵退誊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哼,正如北欧人给大家留下的印象侍敦罐。      配置细节上凛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哼,全系标配了ABL自适应氙气大灯郎妥想,以及感应式转向辅助灯光膝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛋们,给驾驶员提供更佳的视野薪附。   此外磺讹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航被涉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妥物,探测距离达到了150米瓶,足以应付绝大多数日常行驶环境发肛画。此外瓷伙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躬烂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倒。虽然这里看上去有些别扭岸,但安全性才是我们应该关注的烈孺汞。" "  限量渴漏虏、配额乐辈、上市前被订购一空申叮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹憨腑晤。然而翁梗累,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畴萎哎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柯。2013年椒槽,经过M部门调校的M135i披装上阵心煌,性能已与1M十分接近揪巫,并且这次冲破了限量的枷锁喂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凑酸啼。正当人们面对路上的1M投去羡慕缄梧咯、嫉妒宋据柑、恨时仙透库,宝马为我们带来一款全新产品切昧,并且它的能力并不在1M之下椽,它就是2系的顶级车型——M235i眉钱。 延伸阅读峰佩入:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饭岗春,2系可能显得有些陌生腥,其实早在40多年前宠痰撩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乖衔哗。此外骡桥,BMW 2002车型在1968年问世颇搓豢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谩赣斥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彤窜。至此盾对呜,2系的到来并非空穴来潮剁砰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刹髓,而这个平台也与代号为F20的1系共享刀嚷,简单来说浮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴扫,这与3剃窟死、4系的道理相同湍尽。在2013年时嫁地骡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茎蹦托,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晌痰猴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剐处帆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啊朔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澜秋,从代号E82的1M车型揽宫睹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点髓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蝎社厢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虎市哭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坚,但随着时间的逝去庞仟慷,渐渐也成为了一种习惯桅斥度。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幌颈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加请,更多是出于对内部空间的考虑蛋筒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响久肥淮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侮搞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能紊。   当然蓟,即使武装到牙齿宿,M235i也不能与1M平起平坐尾察冷,M家族的宽体车身槽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捂惧,就像当初1M推出时的口号一样“M府乱芜,永远从后视镜中藐视对手”乌侯逃,而M235i更多还是为了平衡性能夹愁炼、实用性与性价比诗,同时也为今后推出M2而留下些余地头。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夕冒拾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娃陕讲,针对绅宝D70推出后的社会反响葛谎嘶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荆江,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生配屎温。   D50妈鹿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摄孙,推出之后的表现往往是人们最期待的妹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同材,面对D50的将会是极为严苛的考验蚀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敢杆培,而成功了殿攀,也将有可能成为流芳百世的一代名车为。7.48-11.98万元的厂商指导价递损费,可以说为这场战役的打响溪,开了个好头妻鄙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统归氛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呛。此次担任D50设计工作的偏,正是培养出诸多设计人才的博通公司墨昂哀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芳,同时又能够给人们耳目一新的感觉佬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题极斥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绿武呛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埃体猾,但是当你接触过D50这款车后席鼎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摔嘛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顺崩丸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偶鼻芥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓜,但是当你将这些元素组合在一起时斑回,却有会很快打消之前的念头厘醇窍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咆墓萍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镁叔此。运动气息浓郁的设计手法棋戒防,会让你把D50和运动结合在一起辉,无论它实际的性能表现怎样丹即,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方低青,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腺胺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翔吓辩,面对不断推陈出新的竞争对手翅剃盘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绒。好在随着2014款车型的上市忌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寒,而这支强心剂的主要成分也很简单硕捣恭,一台1.5L涡轮增压发动机卞弊撅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叮,针对配置方面也进行了一定的调整萌犬,其中自动大灯屎、超速报警以及四门车窗夜┡洌控升降等功能均成为标配间姓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肯薯省。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者河巷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戌。因为从早年搭载的速锐孤窟啡,再到大红大紫的秦浅汉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痘,它所提供的动力都不曾有变翔。传动系统方面汲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脾添,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿四。在城市中经常用到的中低转速区间内论,发动机的动力输出比较积极具钞新,并且通过涡轮的帮助澄,动力在1500rpm之后便有明显提升篮菏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm橙石戎,完全能够满足日常驾驶胃晌活。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朔,适合城市驾驶串脸。挡位之间的行程适中啡庭,但手感略显生涩绢浮虚。当然这也是这一级别手动挡车型的通材稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车此,而非车去适应你诧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赎。四辐方向盘尺寸偏大技,回馈力度比较匀称踞型,因此驾驶这台大块头还算是轻松混灸绰,只不过方向盘的虚位过多弘介,转向时不得不做出更大的动作彪钎坡。   前麦弗逊估、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敦坞,并且由于悬架行程较长史拒收,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胃慌。当然这样的调校也有它的好处挝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捻入。" "?? 外观部分   在所有人的印象中输,SUV车型是一种非晨欤耗油的车型仓蜕侩,毕竟以自身庞大的身形来说喜褥,自身重量就已经非常大了然惶犯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骸,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芬驶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题券,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚推赔,在众多的SUV车型中皮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度问。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爬磊,这种设计可以说非常的扎眼灌培,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荤螺斯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳案,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售本狗乐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志限,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征及墩。在RX车型上寡尸巢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条圃米麓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同努,从RX整体风格来看衰,还是更多的体现了柔性设计的特点奋墓蒋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肌司姥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型誓,如果不看下半身授犬,很有可能误解为一款轿跑车型富艇。不过这也让人们的视觉一亮嫌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掂霸署。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼓羞嫂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缆激,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旅,没有过多的硬线条介入橙嵌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的计,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埃碑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苦耻,RX明显体现出有些不足孰戈,不过这本身就并非是RX的炒作方向妙锌琉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境股受观,内心想要一件东西党蕊还,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寺蹭,否则你就无法拥有心中挚爱箱狄片。你想要一部手机克凌括,但偏偏要你保证最低消费拿乌额。这种心情着实不爽啊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统突贸,这两样东西都是你想要的盎晶使,售价三十五万不到卢滥,撇去不相干的配置剔淘,给你你想要的窍扒吭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廖晾鳞,是不是有点定高了哼膝亩?可细细一想箩封奔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翘扑日,并且还带有四驱系统夕。如果单单从这两个要素考虑故衅,同档次的车型里里,都破了四十万大关了啦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卜铅去,目的就是要拉低门槛甭黔绘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出办笔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件未缆。但运动元素表现的很细微孟坷痢,基本上都是细节点缀诉米坟,和其它配置的A4L差别不大狭事。虽然是一款40TFSI的低配车型沏,但从外观上很难发现区别含。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霸诧,算得上是全车比较明显的运动彰显了甲袒。尾灯内部依旧采用LED发光元件宦,总体来说弊饶,亮点不多第强检,朴实大方承掇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锈酚伺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圭,除产品名称外瓣词,其与JX35并没有什么区别难,还是那个豪华运动的大家伙孝司侨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琉萍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胜伪限,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汗,灯角黄色的反光片是标准美规设计骗,但无论哪种规格上峦,对行车安全方面都是提升涝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO势,前置摄像头悄然隐藏其中饯盎。侧面看上去QX60依旧大气稳重溺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感就。另外蛔矾,底盘上有些部件会低于车身妥卿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过觅辽潍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乔焦,活泼的细节设计使其更有灵性飞虱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性榷些,也起到了一定的隔热作用慌麻踩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绵蹿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张络到,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现差筛耗,静音效果良好逝。   车尾并没有过多花哨的设计鞋耍零,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喷眉克。尾灯采用部分LED光源阶蜜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释八屉,总体来说比较耐看蛊榷狭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虽旅犊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膝顾采。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拐放峦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蕾汹详。上市前箍仆氨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后插室劝,不少人不相信它的价值廉烤翟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猜粮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劲镁咯,这自由光到底是什么情况斧拟?经过整整一周的深度试驾后胎谋恃,我有些新发现可以分享给大家讹堡份。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妙鄙,我的思绪一下回到了2005年左右算,那时候自主品牌鲜有SUV产品叼滴溉,奇瑞率先迈出了一步骨犁,推出瑞虎漆,并领风骚多年喉缚陪。当时奇瑞称之为NCV唉,也就是集合轿车以及越野车疵考,有着越野车的外观和坐姿射,并兼顾轿车的舒适性燃斯,其实就是我们现在说的城市SUV姐年。   这样的优势持续了很长时间抱接柑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偿,瑞虎的势头逐渐放缓郊偷,也就不再抢眼了单。奇瑞随之调整策略趟集,在去年推出瑞虎5这一新车型捎乡谷,与其他自主品牌新对手进行竞争北枷。与此同时掂,时隔半年的今天炽赂好,老瑞虎被重新包装升级捣,命名为瑞虎3再次进入市衬潮枋恕,与瑞虎5形成高低搭配陕迹多,重新获得了新的竞争力办奶。   外观宫:   正如前面所说客惫驰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业传,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作时,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节排。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸老刚,棱角更为突出萍、线条也显得更利索薄殿。侧面增加了镀铬防擦条嫁赎棋,而车尾的变化并不是很大录挤羞,集中在尾灯和一些线条的修饰上怠,就造型而言瑞虎3更年轻了税封。从车身数据来看掳莲耸,瑞虎3相比对手并不占优优势抒,但是得益于外观的设计楞仓农,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歇。" "  在经历了数年市场洗礼过后垛硷币,瑞虎车型迎来了新一次换装鄙刺,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜澳,对于车型的区分更加简明谓剔汞。除此之外腿绊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计版,以及更为充裕的乘坐空间醇,以提升自身的竞争力锋淌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沛呜慌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乐手,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车举厂捣。   此次改款主要集中于外观方面烷,通过新老款前脸的比较时,我们共计找出了8处变化街稀揽,分别为担苯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冒兽隘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪媚病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大税懂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黄从底:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裳,但在车身尺寸上有所调整巨,其中长度方面增加了30mm会锋,宽度与高度减薪几浮,而轴距维持不变惟可。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒋郴。   车身轮廓并没有大费周章的变化串谓囤,更多的是在细节上体现新意熬班淀。侧车身防擦条进行下移童,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喇辽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飘,更趋于向装饰性靠拢履,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汉寺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性会套。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棠剔趣,若要找出所有差异矛,还需要费上一些功夫貌,在对比过后变化上依然可以达到8处裸兄。依次为澈堡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更的睫阀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汀雀隙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饶托,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诬矗,空调按键的布局更加紧密碘纫纫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化问解轻。此外珐瓦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茨。   按照配置的不同玩师,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狼,大尺寸液晶屏包含导航脚抄、多媒体潭慷、蓝牙以及系统设定等功能背抚胁,而在操作上也十分直观徐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞬阂、风量淖、风向等信息让卞期,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扑瓢托,同时旋钮的阻尼与定位适中扛,手感较好蛾忍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫品缸。   方向盘两侧位置集成了音响卉辰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键第,中心区域使用了品牌全新标识萝膜,并在造型上稍有改变彪控。仪表盘则没有任何变化漏啃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诬勤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迸闻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豪么。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅施唤孩,但调节方式为手动侨咯,前排座椅具备加热功能匠邓恨,按键位于点火开关周边区域琅看谓,位置的选择上不够人性化敞缚暴,副驾乘客很难进行单独操作肋。   在前文的数据表格当中背冬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舜天,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高槽稍秆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惋懦,头部距离车顶约有4指空间蹈,直接移至后排乘坐赴侣犀,头部空间同样保持在4指卑仍父,腿部则为2指余量袍捷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彪,首先需拉动靠背边缘的拉手摩马骨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒天陵,要想恢复到之前的乘坐模式士浦疚,还需先拉动开关副娜,同时扶 起靠背素临,在操作方式上显得不够便利鹃。后排座椅支持4/6拆分放倒弗猫平,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亥暗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响外杠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3程檀线,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致改芹斡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氏别莱,含有DVVT技术萌勺,相比早前奇瑞的1.6L引擎涣彪嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乒妊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孝,在CVT变速箱的帮助下朴献苟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作画掳。即使在起步之初深踩油门柯讼,加速过程也会显得有些慵懒贪,只待转速攀升至2000rpm后瞬,动力性才有好转愧,此时油门的响应能力有了子显著提高芒粉,虽然整个过程称不上动力充沛华邵,但对于城市使用来说算是够了矗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骋,涵盖了手动茄姜平、雪地和低速3种模式恒褐,在手动模式下可以模拟7个挡位艾躬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用譬故。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用珐惩,在模拟挡位的帮助下诬嘉,转速会与油门的深浅更成正比殿,升档与降挡的操作也会更加从容柏坦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秘陶。   在紧凑级SUV的行列中竞脑,瑞虎3的车重算是较轻的一员拘,这为引擎减小了不少负担烹幕。助力转向系统的力度适当嗽间粹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戏喜滑。转向的精准性使我出乎意料姐什,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巧罐鸽,悬挂整体表现十分扎实籍社赤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扳罗,令试驾者信心倍增毋。   如同瑞虎3的定位那样诬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外的,它并不具备越野的能力劳差夯,然而精确的城市定位矩凰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忌,诚然景傅,它在这两点上做的很不错骗偶咯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莽多,瑞虎3也许是最合适的选择对象钮。 责任编辑暇泌壳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吻,一晃6年时间过去了顿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郎柬乒,但是我们仍然和它有过很多次的接触挠逛,并且每一次都是充满乐趣的体验搬萄杰。今天我们又把它请到了这里藩变,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猎驳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型似。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咆毋抠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税享恨,自然整车价格也就能便宜不少拧挤,降低了它的入门门槛水拆。而以我们消费者的角度来看狼沥盖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脆阔,这也是我们今天把它请到这里的目的床被吃,测试项目很简单蚕蛔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伎。   ●日常驾驶动力表现逻:低速扭矩充足棱,高速动力吃紧挞耙澄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能强涛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过画双泼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性遁窖角,但机械结构还是更适合在野地里行走攘莆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丸釜妓,外形设计呕、车身尺寸梢、参数配置全都没变匈,只是换了一台发动机扒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喇肌,双手需要时刻度掌握住方向盘落,总之开着它你不会觉得太轻松喘恢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炯瑞,大家也都心知肚明日涉江,所以今天我们重点聊聊它的动力表现构空。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尸,参数虽然降低了簿扫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漏剖沏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漠拱禾,并且只要车速不超过60km/h拒,提速还算是挺从容停,也有一些推背感干,感觉并不比3.6L车型差多少亮悉孙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毙镶,脚下的油门响应明显迟缓了不少标溪,如果你心急的话翻适,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甸旗棵,否则踏踏实实的在路上巡航锯膝。   ●油耗测试阂培鹊:正常表现秃,不惊不喜拿楷物。   发动机排量小了躬,除了动力影响之外承,油耗也是一个值得关注的指标蚕泞熊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炕罢淮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乱,拥堵路况大概在30%左右比咸崩,畅通路况大概在40%左右紊危,另外30%为综合市区路况苹,全程平均时速为31km/h吮醛,最终计算出平均油耗为12升/百公里聚菏凛,算是正常水平吮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弧秋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搪曝嚼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盲车罚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豪午蟹,很高缅,或许我接触的都是高配车型筷钎躲,包括纳智捷大7胜吉、CEO等车型卵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助局莆。今天狈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扯需卉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧关匙甸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缮沧氛?下面县,我们就来看看详细的体验报告苍憾侠。 可以看到醋闺全,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苟,这在于其他车型包括纳智捷大7瞪冷锌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铃脐。这次试驾的优6 SUV也不例外峦栖仆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垮,为了突出这款跨界SUV车型的定位晾酸啃,外观设计上更年轻有活力谱,对于年轻人应该有很大的吸引力疲涝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疽袱畴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm导,轴距为2720mm密雹,可以看出这是一款跨界风格的SUV搽穗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堪,最大的优势是轴距要长出20-100mm古,具备不错的乘坐空间看妻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷北几艾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎激,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎投蚀,尺寸都是215/55 R17吠嘉。可以看出在轮胎的型号上驼案定,国内销售的车型都有一定的缩水帝忻骄,当然为了控制成本缕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哀描。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梯发,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美暗,两侧的LED刹车灯十分扎眼补系,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲸。" "李老板的慷慨港申想,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板示。下面回到主题煞,从之前收集的网友问题看缉,大家最关心的有两件事儿嫡式陷,一个是特斯拉的性能记糯世,另一个是特斯拉电池的续航能力璃犊闹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿橡彭浚。简单剧透一下行巫,性能方面特斯拉相当给力枚删炊,续航能力方面我个人觉得还是不太行烈。 注潜壁蒋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沫,文章中提及的“特斯拉”虾、“Model S”等名称均为本次测试的车型类壬。 数据解读猛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩廖库,所以今天我们就先从数据说起劣傲套。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竿商,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞬,而我们的实测数据为4.7s狭梁,比官方公布的成绩略慢宿芦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笺蟹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芳。由于采用电动机驱动绰芭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浦竟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赋畏疾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赦,直到完成整个加速瑞怀巍。电子系统和动力系统的完美配合莽薯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睫菏,这是大多数的同级别车型都很难做到的喷。 0-400m加速尾速换:170.124km/h 加速时间峡:13.63s 由于采用了9.73陪:1的固定齿比变速箱毁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘸色蒙,在加速曲线图中鼻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辖甸,车速和电机转速完全是等比例上升屏。这里说句题外话档款哄,官方公布的电机极限转速为16500rpm兔水,最高车速为209km/h锻懊,通过以上三个数字椿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伤百,有闲工夫的朋友可以试着算一算静铜。 0-180km/h加速弧洁涵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秀化,峰值甚至达到0.7G浆翻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筐豌帘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腿石,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暗会辑,当车速超过150km/h后苇胚逃,车辆的加速度下滑比较明显坷危。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帛挺,工作人员解释说为了保护电池烂芹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撼。再多说一句线,这个速度日常用肯定够了股叹私,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唬佩蜜,但如果是赛道庆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苟,有大直道的长赛道届泪,它应该会比较吃亏粗汞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车理瓢趟,常会被贴上大排量布、暴力机器刀淋星、拉风外形和肌肉车等标签桶竞。这些词虽然简单陈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钢揩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灭评丝。近日拧却,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)司碎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚷:科尔维特C7)踌,肌肉感十足的外形弛坪殊,手动拆卸的硬顶乌,再加上6.2升自然吸气发动机等钦杰巴,都是它的大卖点鲸畦冠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撇救堕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搜尖稻,外形变得更具攻击性辣迹。不同于以往车型沉鄙新,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惧岛释,只有头顶裸露在外孔通默,非常特别潍炕。重新设计的6.2升自然吸气发动机鼻甫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余透荒阶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怂叮,最大功率640马力必,峰值扭矩814N·m)坤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朽蛾镐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势让。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为誊汕巫:5.3万美元)绍,几乎没有性价比可言垢供,但相信越是稀有的东西巩皮扭,越有人喜欢倡赐沫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆精钦开: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脊:400-023-5599 地址搽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欠擎腹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痰。而这款车本网也进行过多次报道与评测惺饭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题深,比如——空间与电磁安全性沸嫌闺。   有朋友担心新售,混动车型的使用空间会不会很小跋,电池电动机发电机都需要摆放位置默古厦,还有散热系统磺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧算慧。   作为一个“热心肠”毋赁配,笔者决定帮一位同事搬家巧煽介,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”动。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辨迷坍、两个大型行李箱签镭、三个双肩背包揉,两个电脑包扫沽,一个猫窝阀讹、一个全新的大睡枕搬走歧定肋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客殿。好吧怪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大估看蠢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上性沽霉,从图上我们看出奸譬哆,在放入体积规整的水族箱水缸后玩磨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间片姬头,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缝辽,并留有一定的间隙量酪宛常。   而后排在放入水族箱地柜后农,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芯快,这个空间正好可以放上两个大型行李箱避问。得益于巨大的后排腿部空间灭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了甲平。而后啥赶录,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线林阜。当然盆,前排的空位是为乘客准备的麻。(为维护试驾车整洁奠百功,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宝。)   我是一个希望低调的企业主白提风,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间馁毕佛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咀祥,后排音响控制秸,前排座椅调节按键搜圃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薪、空间娃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流农沁,大电流产生的磁场对人的健康有影响灵沮碌。英国专家认为上:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉去垦娶,高于该值峡叙,儿童将面临患病风险靖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蝗奠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味眨害伟龚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害同问勘。   简单来说胺鞋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种容鹿伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雌签葡,如手机容舷羞,对讲机顾趴、信号发射塔等面夹,而低频电磁辐射离我们的生活更近叮,家用电器茧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蕊挛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掳杀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台警肪碧,前排座位炽剁椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品檄圣,不具有权威法律依据忍毖,但既然是国家允许销售的测量器材纷劝埂,其测量结果绝对拥有参考价值绍炽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尖抱戏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兽啃,首先是油耗官丸绣,我们在遵守法律规定的情况下肥脾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车殴此徐,而结果显示媳浇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捐酮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”那。   混动车型比普通汽油车重硅乖,驾驶感受会很糟吗?   确实鬼无,混动车型由于需要布局电池勒芍、电动机痴撤、发电机裴俩可、散热系统及控制系统期,整车质量肯定会增加辣洁,但通过驾驶肋悼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庞嵌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动细啊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姓垮,使用感受更接近与现代的美系车型架。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞳,而在高速公路上村箔仓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了节台,取而代之的是风声与路噪声裁爬协。而操控部分矛唾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梁桔搔,你永远不会感觉到生硬的颠簸便瑞氯,一切都是柔和与优雅角,当然怪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜜沥梧。   最后角眷埠,我们通过以上测试凉袄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僵册颇、油耗及空间实用性上都出色表现胯诲眉,而为此你仅需多付出几万元的代价胳撬瘫,加上经销商的优惠蛾黔,凯美瑞尊瑞物有所值烹,而你现在需要做的朗郎,就是去店里亲自去试一试埃柒幢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接节拿。 图/文旁猫腿:丁艺   丰田汽车日前宣布软撤,截止2013年底尚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皮叙磋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坍聪盛。诞生16年来槽翘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隧缚槐、备受600余万车主的信赖和认可箔涵牟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员实杯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丰。 责任编辑璃合踞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剿媚际,MINI凭借其漂亮个性的外观辆题、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屠硕警。2014年北京车展上阂拼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩喔偃(点击进入上市文章)凯贪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓝缸分,同时在配置方面也有一定得提升臀豹灰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后但锹速,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奠廉,售价区间为20.18-23.68万敬射妓。虽然只有4款车型可以选择裸偿,但从大家的关注度上看妇塑迪,很多人对这款车给予了很高的期望俺。今天弟妊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V链瓶,两款车虽然在级别上不同葛伯,但是在价格上却是非常相近戳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抽媳。下面亥锌,我们就来对这两款车型做一个对比巫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彼请。当然现读,作为一个自主品牌摧碱,想要和这些合资车型抗争羚缉,就需要在配置上有一些诱人之处谢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别双,从车型尺寸上看报,H8明显要大于东风本田CR-V商,但是价格却几乎接近剃是。如果您的自主品牌不感冒的话厦,那就不用在纠结了昏耐脓。但是趁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碳澜宛,那么H8的确算是不错的选择芯苇淳,至少从轴距上就已经很让人动心了唐碾。   =============分页符=============   原标题戌咸蚕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挠肮,哈弗H8还是小胜擎,其中H8还带有液晶中控屏那硷,而CR-V并没有配备中控屏烧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谁。这些东西的确也是非常吸引人的很幌冀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的残,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验父譬佰,平且还配有ECO节能模式睬冲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骂拐。H8还配有坡道控制系统镰户疼,但是CR-V并没有配备这个功能豹道。另外率,H8还配有三种运动模式涸沙陵,一定程度上提供了多路况的脱困能力峭乾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档,当然H8属于刚刚上市的车型死吗蔚,并没有试驾车让我们来进行测试嗓堤惠,以后有实车的话体胸,我们会进行相关测试烈驳晌。   结语稼桓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章频,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升股示,某些情况下还要超过很多合资车型巨蟹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下博动。 责任编辑恒叮:赵春晓" "从1985年开始们,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哪圃典,1991年出现在5系车型上篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上峡鲁。直到现在噬驾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弊奴蔫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篇境系,提升着宝马车型的操控性和运动性凑。让牵引力发挥的更加自如素悲,下面犊嫌统,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耻桅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韶。在车载计算机的控制下瓣缺麓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沟虑晚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配傅眉,而且动力分配比例范围达0-100%铆菱,赋予车辆独特的动态表现霜。 与传统齿轮机构相比贫木淡,xDrive动力传输响应速度更快汤妹,分配比率更灵活角,通常掂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚏,保持车辆转向精准灵活归丝,初夸鸿、中段加速更为直接的经典后驱特性磊搏谐。而在弯道迷鲍苫、湿滑路面赂桶、或紧急变线等极限状态下县陡狠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊吓呸,增强了车辆的稳定性和循迹能力和水。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镰派,在附着力降低的情况下媳,更加考验着前后轴所分配到的动力冠社赎。通过一体式底盘管理系统的侦测旧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配心。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醚,最大化的改善转向不足和转向过度陵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上誓姑轮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丸。宝马4系在绕桩和紧急变线中沥暑捆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峦欢如,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惟伦谢,更灵活秽祷队。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上必反韦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域首票,公路性轮胎打滑严重艇说,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预情,还是能够胜任一般越野路面盒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呸峦,宝马X1一直以其运动性示人溃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抚懒违。但是不同于一般运动车型不擅长越野歧凡校,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媳坪,能够让车主在假期到户外撒撒欢捐伤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赋此帝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比送伴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沤库。   在消费者最关注的价格上淌架,我们分别来看两辆车担。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摹光接。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妙。从售价上我们不难看出师裤仆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怂陵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拧捞镶,价格区间跨度较大泪。   外观尺寸对比杰你:   首先厦,从外观上来说拔矗泊,宝马X1极具动感临火。其标志性的双肾格栅已经不必多说损婆钵,远远的就可以知道这是一辆宝马谷圈图。而那富有动感的线条惊酿,将其外观勾勒雄舅脓,即使是静止在那里叮讲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腹,感觉比例似乎不那么对称俺官添。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钞菱蚂,而且作为一款国际范儿的车吃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅请。虽然宝马X1有修长的车头麻,但是驾驶时却并不遮挡视线辜虚,仍旧能够清晰的观察前方路况尾蛙。   相比之下爬孙崎,奥迪Q3的外观略显沉闷郝顶,同样的家族式前脸显得十分稳重窜。虽然不像宝马X1一样运动沮,也符合其SUV的定位狮田。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大土,这也让奥迪Q3的样子更加传统磋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耽甭,但是内部空间却优于奥迪Q3稠崩碧,相比来说偷,宝马X1具有更大的头部空间桔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纶宏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糯:4477mm 长裂:4385mm 宽鞭:1798mm 宽彤:1831mm 高怒鞍体:1577mm 高俯裸锤:1608mm 轴距裸弓:2760mm 轴距酵:2603mm 最小离地间隙硕浩:194mm 最小离地间隙骡吐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝗甘,宝马X1具有灵活的操控性负倪汤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箩呸,作为一款 SAV钵绵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捷署。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溉眉境。   实际驾驶中付,宝马X1的路感清晰钾梦,虽然车身不忻阜帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径熔徐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头别,带来更多的便捷不戊。行驶中惭氯媒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快律晴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痰十螺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮白熬、高精度直喷与电子气门三大核心技术情羔蒙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钮堡磨,在动力输出上达到高低搭配的形式及。而宝马X1带有的ECO PRO模式恢璃嗜,可以帮助我们进一步节约油耗肩步,让油耗能大约降低20%雹擒。 两车基本配置参数对比痢趟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琅:通风盘/后独必康:通风盘式 前靖诚:通风盘/后辫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潜甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歉,我们不仅仅需要看其运动性能理迪烂,还需要检查其越野性能丹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挎蝎敦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统净。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佃叛,为了能更好地分配轴荷秦贪瞪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抨瀑、后桥差速器前面廉旅偏。正常驾驶环境下围其权,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乡,当检测到前轮附着力减弱时怠缎悸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浚库佰,帮助车辆脱困非康。   通过以前的测试堤琴频,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用据髓,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓣,这套四驱完全可以应付枚磨首,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窝酶鞠,加之悬挂行程过短惹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苇蟹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冕狗,偏向于公路驾驶粟缅誓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舌瘫碧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暮痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纬,动力的分配为40:60你缔,在实际日常驾驶中沃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畴敬扭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懊,在车辆出现转向过度时甘,车辆会将更多动力传递到前轴熔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漆啪喘,帮助车辆脱离失控的状态担邢。在弯中逐渐加速的过程中勒,由于车身的重心靠后弧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虐沤哦,在这种情况下握孺斗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拖,减小前轮的负担烤庙,使车辆获得更好的指向性慨测稍。   无论是雨天即廖搓,还是弯曲的山路响,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槐诺。而且在大角度爬坡及碎石路段还鳞憋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朴沁豢。尤其是爬坡时靖卿,动力能够智能输送至前轴尼肩,让车辆轻松前行为郴。而在平时攀夏态,动力又会自动分配于偏后驱箱统,让运动性得到进一步的体现蓬醚。此时的感觉是类似后驱车环密,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叼兄,让车辆行驶更平稳线。   相比而言每,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懊,具有良好的越野视野芥,但是宝马X1的离地间隙更大趴潘幢,通过性更好半揩查。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烤距戚,尤其是其具有更多头部空间珐,如果越野时腿经,可以适当调高座椅坐姿榷鬼。   =============分页符=============   原标题犬干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矾,所有的按钮也都在触手可及的位置毋顿,十分便于驾驶者操作荆雷。而且两款车型都选择了年轻肉、时尚派、富有现代感的内饰设计磷定戳。   两款车的配置握卑博,无论是奥迪Q3棘迹幂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全违。尤其是宝马X1的iDrive傻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睡伐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绊送绞,宝马X1更加简洁吨,而且操作一样方便侧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刊掠。即使是刚接触宝马车型的用户熔日,也能在第一时间熟练操作起廷缚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尼弗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茅颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓦负。例如像最低配的宝马X1挂,虽然价格极低磺涪俺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巩。Q3低配也是一样避,配置较低屋敞档。不过如果您不在意像导航佃、座椅加热等配置箱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姑猛,我们进入车内来看看内部配置以及空间弧酵叫。二者究竟谁能更胜一筹崔陋骑?首先来看两车的安全配置裂娇。在气囊方面趣天庇,奥迪则更胜一筹建头担,在两车装配有同等位置气囊的前提下钞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜长旦线,它全系标配有防爆轮胎捆,即使发生爆胎捐穗,也可以继续行驶妥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唬售竭。此外防爆胎也节省了备胎空间需纪,让后备箱有更多的储物空间两莆卸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间登桅。从车身尺寸上来看烹浑暮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势费膘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势检售。然而车内乘坐空间方面孟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吧彼槐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柔桔凉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诺朵挟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喇滑菏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牵钉钞。但由于国内油品的质量不佳藕防,为了更好地保护车辆发动机臣陋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笑撵。而其他配件的保养周期上颂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毫茨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阜伐:   861元   xDrive20i蜕煞斡:   1036元   其余车型仍嘶冻:   965元   sDrive18i贸瘁:   861元   xDrive20i沉图凹:   1036元   其余车型齿:   965元   sDrive18i饰:   1609元   xDrive20i温次:   1784元   其余车型换吩弓:   1713元   sDrive18i去:   1386元   xDrive20i还沽:   1561元   其余车型没息:   1490元   sDrive18i潦:   1591元   xDrive20i锑慧蔷:   1766元   其余车型伟:   1695元   sDrive18i兢瓮:   1609元   xDrive20i传守泊:   1784元   其余车型辽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注系捐:●宏:需要更换 ○豹墓撩:常规检查竣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中路谈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祁魂寒、空气滤芯和火花塞队。花费支出大概是2691元队构耿。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞋孺糠,支出大概是1382元介娃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郎及魏,保养中也没有出现更多的费用支出颊嫂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赖渺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注架抄:●嘿沦划:需要更换 ○祭:常规检查沟厢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出采,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庆疵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酬肩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宠,能够更好的照顾到爱车的每个细节摩。   总结火锈: 总体而言骸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔚示皇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贫涕恳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舌妨干,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泞,整体内部空间与奥迪几乎相同惠。而在使用保养方面垒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睛徘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谐,但是其配置也相应有所减少开丘勒。作为高配车型伦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄汹。 责任编辑尼榔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旦。它足够漂亮了挡钵狮,漂亮的让人感到迷茫柔芹抒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行内膛,由于在国外镭希,我不得不比以往更谨慎的驾驶溉谷仓,没有做任何炫耀的动作南开,但依旧接受了不少注目礼栏线摊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牢艾嘘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着病,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匪喷偷,只好出此下策乌沪:按住液μ爻校控器墒,“砰”后备厢盖弹开了撅嗽,老头愣了一下淮乳火,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢返,并给了老头一个友好的微笑娠豁,关门走人了糕。这时我才知道滤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量链糯寄,它的曲线诱人彼吞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挪,但令人心动的地方是从B柱开始的播仇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敬。也难怪金躬浮,差点忘了腺,我们这台车选装了AMG套件贪抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梢,没套件的车感觉就差了很多互坚桓。   即便如此枷镣,它的妆容仍是存有争议的路,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捐渴。左派以我为代表(全部未婚)愧,认为它的骚气指数接近满格跺,尤其增加AMG套件以后骋赫,能骗不少小姑娘磐馆。右派以结婚生子的同事为主盒从,他们认为车身不够修长氨倘潜,不够秀美怕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肚铰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壳,但又内藏了些许的凶狠钦块。   不过我们两派的意见同样有交集刻磋,那就是从侧后看去入加,它的美感更胜扣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中提黎赋,远远的从背面欣赏它阿慈贾,真是太美了暮抖。   =============分页符=============   原标题颂杰佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抱,它采用传统的氙气大灯夕里,而且依旧带有随动转向和智能远光系统固浑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潭诽。另外暖汇关,与前包围上的空气导流口不同的是憾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宿棋,不得不说其达成的效果是相当不错的鳖饱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狡号,但日常使用中也是在令我提心吊胆吼,还记得开头那个故事吧虫纬,告别老头后我驶出了停车郴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绊守悲,压过了一个并不大的小坑洼鲤,胎壁被硌破了驾磁褐,轮胎在5分钟内全部撒气媒段,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用危缔,这个下马威让我措手不及恰郡肖。   =============分页符=============   原标题咸坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侵温,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中人炭。坦白的说斯黑门,这套座椅看起来特别有型闺晦陶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邢就癌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荤铣蚕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豹。   眼前中控台的造型呕旗,甚至细节都与奔驰A级相同麻答,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邪团呢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悸兢,总让人忍不住多瞟上几眼嗽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脑孟,触感细腻污瓤。   =============分页符=============   原标题嗽牌扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肺痰,各项按键的操作都很顺手淮,但我多希望能提供翻毛材质踏喝。另外乃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懒,回馈力很懈热獭,而新款车型早已没有了这个感觉燃模番,让更多人都更容易适应倦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肺磋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利噬翔,特别方便弹尘,当然了褂怀淌,这并不是CLA级的专利悲,A级也同样如此悉。总之对此我们是持肯定态度的晃痪搔,“怀挡”显得复古归、特立独行醛帕伶,而且省空间古,利大于弊式。   COMAND系统与国内车型操作方式相同箔,不同的是它很强调对网络的依托草嘎嚼,这几天在欧洲开了不少车懒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擒霸剖。几乎所有新款车型都支持与手机互联尺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巾脱,还可通过手机网络访问互联网通居核、下载官方APP程序和导航草,这是国内车载系统所没能赶上的稳沤勺。   =============分页符=============   原标题汾俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乐雷懦,空间实际上是够用的毖古,毕竟多数时间都是前排利用率高栖。我同事身高179cm谅,在前排头部有一拳的空间唬,在后排就显得局促了秆桅,后排乘客反应压抑感比较强甭皖腑。   不过我坚信床伸,对于CLA的车主来说空间是够用的矩纯,因为后排不会经常有乘客画奈教,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫂推脆。   =============分页符=============   原标题课喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谅饶话,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荷师柔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm称苫迹,配7挡双离合变速箱必础饰,带有换挡拨片羚。拧动钥匙暮,发动机被唤醒拘款,车内怠速状态下的静谧性相当不错孩,我们出发了碎澳悄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诧,不过CLA非常容易上手抖,舒适模式+D挡表现得有礼有节煤,整个驾驶感觉极其轻快贡,这是一辆易于驾驶的车朴,不论男性和女性都会觉得很轻松爱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潞,转速时常被控制在2000rpm以下孰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毕好,而且在低速中它的换挡依旧平顺陵倍磐,并没有出现那种令人不悦的闯动妈辑沪。   切换到运动模式殴妨冕,变速箱首先变得更为积极粕,整台车的性子也开始急躁起来讲甘,随时准备着接受挑逗坤碍虱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冗。油门的响应也更为灵敏暖疾,初段就能得到不错的效果兼烹患,只不过排气声浪并不那么有气势募说鸽。   至于转向仇墩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讲堂撩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杀泛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纲瓷,那样的线性和柔顺萎,简而言之非常舒服吝湘誓。   CLA的转向感觉则不然粳,它少了些紧致的细腻感毖,多了些轻巧藐奉。这套电动助力低速中没什么特点汹,属于偏轻那类的桐库,或许女性朋友会喜欢烁贪。高速下转向逐渐变沉娇寒谜,更易于驾驶姬匆肠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宠驳苛,比我想象的要好不少感扁蔼。   不要被AMG套件所蒙蔽虫笛姑,悬架的设定并没有那么生硬记惜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求便,整个感觉还是挺舒服的盟衡似,回弹的特别利索吧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澄交,起码我在前排开车是这样一个感觉袖砂焚,只是后排的乘客有时会说拆:颠!哎随挂钨,管不了那么多了粒舍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂祷,驾驶感觉对于这台车来说重要享。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俄仑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护订奴,无法进行有效的弹射翔翁暮。起步时有将近一秒的延迟吐蜕夸,之后发动机全面发力攻,此时轮胎打滑非常严重氏袍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态额,导致抓地力不足缔耐茧。怎么形容这个状态呢玩拎扔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隆夹,四肢虽然在飞快的挠地毁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喘妥,各位想象下钨力。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疏,双离合变速箱准确的完成两次升挡皖,换挡速度很快盒,最终用三挡达到100公里/小时的速度锌,时间为7秒整碘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秀惩,因为看到严重的打滑时我特别无助耐幕围,尝试了降低转速起步疼磨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捍履。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玻,而且车身的支撑有效船猛,车内没有特别明显的前倾感觉韶。从刹车曲线来看室,自始至终加速度都在-1g左右煞集衬,最终成绩为38.46米愁,符合奔驰一贯的作风纠亨。当然鞭,待拿到国内的测试车后其胃,我们还会进行测试乔识究,看看原厂的轮胎表现如何裤酒。   总结稿思律:   从国外的销售情况来看眉嗜,CLA是相当受欢迎的幕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酵盟搔,CLA在美国同样有着相当不错的市澈弧,2013年后四个月销售1.2万辆桶椒,势头相当迅猛百艘,可见其受欢迎程度敖示盗。   进入国内后我想它会得到同样的关注互赂,随着细分市场的成熟篓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咆。奔驰CLA级耿褐甘,主打运动币傻、年轻冷请,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曹李,尤其选装AMG套件以后效果更甚檀瓢户,相比奔驰A级嫉玖,它的吸引力显然更大溅驳。相比竞争品牌裸耿,这次奔驰走在了前面淀沤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霉挂。配置方面国外大多都是选装池,比如天窗戌戌、轮圈样式等等措界,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耸幌刚。   不可否认冷,它是如此的招人喜欢础焚,尤其招那些打扮时尚爬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锯匙伪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚎居溪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糯陆污,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暇醋罢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粳涤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乔容藤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睦蔼劳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贿吮凑,通过细节部分运动元素的添加棉试凉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鲤。其外观运动套件包括进气装饰亮魏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等街枫。   总体来看拟忻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屠逛府,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硼寄,白色车身加上黑色的玻璃车顶扰次,看起来很有档次感合庇。不过略有遗憾的是暇垂,它的全景天窗不能打开少,有同行戏称八彪看,这是专门为了看星星而设计的鼓导。   内饰简洁自然   与外观相同容,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郴薯。全黑的内饰铝吃兜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酪。   配色方面暮坏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沥箩酵,但通过座椅的白色缝线咳、钢琴烤漆面板白边框的搭配攻鸽,使得内饰整齐又不显得沉闷磺粕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漠镀。人机交互系统方面俊教,V6菱仕Turbo车型并不占优势妇侩。   动力不错市嫁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佩即,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱东沟爆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萌欣面。这款车的低速扭矩较大凑挂厩,因此起步时非常容易哪汰。起步后晒劳,借助轻盈的车身深够,汽车随后的加速较为顺畅通。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实队谜,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫉,在较为宽阔的路面上崔陌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作马黄,感觉很有信心肌芹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揉乏揣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒜饯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彭随,非常方便驾驶者进出灵,但打火时露遣炼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动健辈哗。 责任编辑瓢份杜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候项窗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绢殴。之后的继任者是睿翼宠钳亭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酷寂鹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莎朵洞,并更名为马自达6阿特兹捻按矗,而它是否能达到前辈的高度钒,让我们由内而外的体会一下栖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辫北,配合这两侧行车灯纹,看起来霸气十足竟抒,隐隐的透着一股子狠劲巷萌跋。图中这款车是2.0L的标准版蔑全啼,则采用了较为普通的卤素光源雄乡,科技感差了一点凰昂举。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶侩,犀利感十足扣玲沫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA禾,它不同于以往的两代马自达6浇甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现成。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艰坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坛赔降,厂家把这种设计理念称之为“魂动”充娘疗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腑,轴距为2830mm典上,与进口版本相同冉褥胁。相比同级别其它几款日系车型膏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亢牟任。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥闲,像是一滴在高速行进中的水滴绣奇,充满了流动感吨疾。从后边仔细观察阿特兹的背部吓镐,不难看出它还带着一点掀背的意思架匆浓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岛,配合着双边单出的排气筒蠕交,更使整车的运动感一直延续到了尾部黄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卜队,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咀厦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)华伟缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乡盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳堕度。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩介,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谭烤,其它区域大多为硬塑料丝。由于没有太多的装饰件苗皇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价械赐轻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隶,它采用的是一块电阻屏剩惦抵,触控灵敏度还算令人满意瓮颠贸,界面的科技感以及显示效果都很一般寸皮杯,总体感觉更像是四坏、五年前的产品放,唯一的优点就是操作无任何难度豌苇,一看就会腻牟萌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赋冀,所以导航功能暂不能使用尘。   进入车内徽廷辽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氏免。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拧炔,握感也很不错辰,由左至右打满需要2.5圈仿,比大多数车型略小膛。此外仍搓筋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片外庐剿,操作便利性良好弊霉,而且兼顾了驾驶乐趣米侥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盼,但却一点不掉价胆嘉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叔疾缚,其次它的表盘内圈采用了网格设计沁,多少有一些竞速的味道栏屠,再加上白色的指针以及简洁牡、明快的字体驾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏世量,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗新、平均时速宿、续航里程之外蜗脯损,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP催接管。i-stop是马自达研发的自动启停技术匪坎巧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火等。   除了i-stop戮岔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铰塑步。之前在新能源车型上比较常见耽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爬踞太。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于誓,它是以电容取代传统的电池或电瓶屁廉奴,从而为车内的用电设备供电勤蜂,而非用于推动车辆前进暑坏编。   空调面板的样式不错需,旋钮和显示屏都显得比较有质感段薪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簧蔫藉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车半,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤啵好发投唾。前后排座椅均采用了真皮包裹磊团昧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荤芭。   虽然阿特兹有着不错的轴距牵哩馁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卉封。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间闷。令人满意的是后排的腿部空间怀腥酬,坐正以后不影响翘二郎腿媚蕾卜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邦伸,不仅地板平整宽拟,而且行李箱有着不错的纵深汲屑,轻松放下高尔夫球包添铆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诽,以及更换轮胎所需的各种工具幻檄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迪健、双可变气门正时市掏、凹顶活塞+米勒循环坚孤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒋撵传,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm先伎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm读。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱双牟岔,并带有换挡拨片鸡霜辟,只可惜这款变速箱不带有S挡太毁,对于主打运动的车型来说个遗憾特宦椽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受齿蓬前,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涉,日常驾驶过程中磋佩弦,为节省燃油摄抖,变速箱会积极升挡幌,转速经常保持在1500rpm以下翻乾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碳,因为这台变速箱的反应速度很快溯瑟副,能够很好领会驾驶者意图拾火崩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出那。   阿特兹拥有良好的操控性拴馈项,这首先要归功于发动机线性的动力输出抄黄寿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏得蹄芦,而中后段又能够拥有很好的动力表现浪擂漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓤缕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虏档喘,尽管反馈的路感一般牵匹踞,但指向足够精准愧,能够给人很强的信心纯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黔触,它的前后悬架初段偏软佩沤闻,能够很好地吸收路面的颠簸鲍塑塘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剿架荤。可喜的是悬架的后段韧性十足却汰,不会让人感觉力不从心宿岔。最重要的是抡来,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整味,车头指向灵活陷镀,车尾循迹性出色澳佩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见测食梧。   总结怯: 对于马自达这款即将发布的新车愤,我只能用赞不绝口来形容文,外观和驾驶感受都可以称为上等案泌乒。如果非要给这个车挑点毛病的话擎磕,就是在高手如林的中型车市场里咖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熬齿坏。所以如果你是“外貌协会”的成员闹赦,或者追求极致的驾驶感的话痞,那么你可以期待一下这款新车冈钨探。 责任编辑闯:赵春晓" "  KTM的X-BOW攘时,直译过来是十字弓灰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烙侯。实际上妨捐手,这个模样怪异的小车秆母舌,的确是火力十足瘟憾,足到无论是在街道上还是赛道上速锌镶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蟹。   先来说说KTM这个公司舅系练,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撬,以生产越野车和跑车而闻名擅瞳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呛,也许是工程师们精力太旺盛翔譬,亦或是身在奥地利这个地方浇,总会有些天马行空的想法静臼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乌,去生产一些别的什么机动设备槽。这几年掂酬祈,除了X-BOW删,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梆帆荤,而且都有一个共同点——惊人且极端秀澎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骸烦、puristic(纯粹)砂囤、radical(激进)囊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膝料燎。另外还要多说一句撩沫,这家公司的口号是ready to race烂邻,时时刻刻都在准备一场竞技接。   KTM的CEO曾经承认袒,他们希望使用21世纪的技术十,发扬柯林·查普曼的理念雌碘嚼,打造一台新世纪的超级跑车柑七。柯林·查普曼是谁逆?他是路特斯汽车的创始人冈剧,他说过最著名的一句话是媳晨等:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篙,作为汽车工程师魏安,他把全部精力都放在对性能哨惦帝、操控和轻量化的极致追求上沁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可愧睹畔,但跟进尝试者寥寥狄棺。看看路特斯汽车凄凉的经历创,这其中的原因并不难理解杰稍厩。我们很欣慰地看到莱,在新世纪奔,KTM继承了这种理念呕扑,并且做得更加激进僳涣。   其实X-BOW的理念很简单伸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吓熊。碳纤维单壳体车身柯、全车碳纤维组件采兼、水平推杆减振器丢浦,这些都是方程式赛车的标准配置把。由于使用轻量化材料乱侯熔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)募迸钱。在高速行驶中惭驶,车辆的气动布局提供下压力伙溯,以此来提高抓地力和稳定性浦激些,这也是方程式赛车的特点簇睫。和赛车唯一的区别场,就是它有全套符合法规要求的灯光统阮静,以及一张副驾驶座椅稻巍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焙,经过强化和升级后劣稀,动力达到300马力缅涧锻,和F3方程式赛车相当睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹杆祟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话每,我们不妨来看看推重比断。X-BOWR大概是2.6千克/马力法嗜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪愦亍,也就是说发动机需要负担的重量更少壁团,动力表现自然更强劝卑。   在踏入X-BOW车内的一刻崩玩童,恭喜你萄,在旁人眼里韭裸,你已经像是一个职业车手了虾。首先一只脚跨进驾驶舱胎褂础,站稳后调整重心魂,再把另一只脚迈进来零,双手找到合适的支撑点甩逝畔,将身体重量转移到双臂缅渐磐,身子瞬时下沉骡颓岛,把自己放在座椅里搁。来自RECARO的座椅是固定的腑顾,完全不能调整冉魔,靠背角度略微向后倾斜论,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呜。要完成这一系列动作拒倍,如果你是个长腿欧巴凶,可能会轻松点凡。同样和方程式赛车一样并,X-BOW采用快拆方向盘唯醇,在一定程度上提高了进出车的方便性募,不过我觉得这个功能最主要的目的贿侵渴,还是为了让它更接近赛车坞控臣。绑上四点式安全带涣鼻勒,身体没有一丝活动空间厂亭,因为在碰撞的时候股,你不能指望安全气囊救你一命具酥,唯一的方法欣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骸掂。   驾驶它肃窍讲,你不需要有汽联颁发的运动执照绕,甚至不需要经过特别的训练拴码。只要你有合法的驾照寇,会熟练驾驶手动挡汽车千,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠嚏。连离合器都很好掌控瓜掀,甚至比驾驶EVO莫魔、STI这种高性能运动房车还容易巨。你唯独需要的图,是练就一副有力的双臂卢射届,因为它完全没有转向助力洁荣,停在原地隆,方向几乎是打不动的父扦。   由于场地的原因诺,试驾过程不是很尽兴残,并不能体验到X-BOW的全部性能漆。在狭小的环境中吴莽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娩驰委,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伙闹奇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力地。因为使用水平推杆减振器休烁卫,X-BOW的底盘可以尽可能的低拷东,在转弯中几乎不会产生侧倾稗捍。多连杆悬架结构稳定合,可以减少轮胎不必要的运动和变化届,保证最佳的触地面积嫡,用尽每一分抓地力什焊适。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汀,这一切所产生的副作用煞祷,是你的身体要承受更高的横向重力谴踌。   在视线上稍闷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绍纲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伙归陇,以及转向时轮胎的变化筋。利用这个优势共侈,你可以把车开得更加精准涪寇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘿期誓,这是任何房车都无法比拟的杯吓。不出个把小时霞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样里莆,高速掠过障碍物而毫发无损捂绩,那种险象环生的场面钦,我相信其它车做不到荡悔,这种乐趣和成就感随,只有X-BOW能给你蚂绿玖。   看到这儿喂坚,你可能觉得这台车并不难驯服翁,一切都很容易砷及。没错遂峰景,X-BOW没有设置很高的上手门槛美,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麻榔,但是它还有进阶的玩法革,这就需要很高的技术和技巧了扳袍八。首先倦笑酣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战非,为了它的寿命杭定幕,好好训练跟趾动作吧矛菱溅。漂移卯?也没问题惩蓖,在转弯时只要加大油门肋瞎,车尾很容易就会滑动起来溉。之后能不能画出一道完美的弧线吼墟,就要看控制的技巧了迁氏。   除了以上这些窗,我还有一个建议纱撇。置办一套合适的行头滩,至少也得有一个头盔和一副手套形,这会使你看上去更像是职业车手垛呵饥。当然袍,作为一台可以合法上路的跑车勿,KTM也试着考虑过车主的感受驾氦,推出了一款GT车型笑袖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拒亭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哥。无论哪种装扮刷适,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吐,在气势上就足以压倒一切墟,而在性能上桶唬渐,它也是所向披靡晒洪,精准搐控撕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饺廓。虽然它可以以合法的身份上街末,然而对一台Ready to race的准赛车蛊阑起,街道并不是唯一且最佳的选择吠,它最终的目的地抨星,是要奔向一条真正的赛道胳,在那里解开封哟樯罡骸,去赢得一场真正的胜利秆唤蜕。   说到价钱题蔽滦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车济肃搔,一点都不值诽。那么几体汾,如果说花135万闻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车台,可以带给你任何超级跑车都无法比拟殿理,最大化的驾驶乐趣芹勿鞘,并且还可以在公路上行驶默省胁,这样是否物有所值全典?答案其实显而易见了,值瓣隆勃,或者不值秤莫棘,取决于你是否真正热爱驾驶骄咆,热爱赛车运动搜狙。 责任编辑赂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词记窍毙,早已见怪不怪期。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车两胶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弓,广汽丰田出品的YARiS L致炫澈倡纲,就是一款加长版的小型两厢车椿差,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盛。 知识普及冷缉:为何不叫“ 雅力士”了微涤?   相信很多人都会有这样的疑问鞋冒,从车尾的英文上来看堵腹氮,YARiS的标识与上一代完全一致甫持,但多出“L”字母庙枷海。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搽抄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垢簇存。全新YARiS通过变革性的设计清辛糕、加大车内空间涪、降低指导价涧慰谈,从而想抢夺A0级市场的份额班,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尾。不再使用“雅力士”的中文名称桓啡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌到。   外观蠕恕让:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郴担菊,如果拥有一副出色的外观设计寝摄酗,那销量肯定低不了措捕画。广汽丰田的全新YARiS L致炫天铝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埠吭诗,能让更多的人接受泊。   =============分页符=============   原标题妹缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的握挠吭,所以在造型方面与海外车型有些差别娃逞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯按齿弛,“梯形大嘴”车头动感大气阮,配合超长的轴距纤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晾派抒。   =============分页符=============   原标题曹即身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芒寥话:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内静吩旗,相信你会有两种感觉柏,第一坪:中控台设计非常大气令粹,和丰田系列的SUV车型风格一致厘。第二恳箱:超大空间书般持,后排空间完全比拼一般的A级轿车抽。   =============分页符=============   原标题波橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm破,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泼佛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懈筐,但是空间方面完全越级的感觉瘦慈两,完全不比一般的A级车差捣改檬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服程。   =============分页符=============   原标题涉暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镶绞掳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芍剑奶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错船车寿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檬冲,中后段性能并不出色署写通。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亭麻撩,高速行驶油耗方面并不出色七未系。   结 语   作为一款城市代步车型及谓轨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刑牧平,外形方面就能征服不少年轻消费者汗涡尝。此外椿乾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潮芭朔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杆难,若果说美中不足的地方犯,那就是匹配的四速自动变速箱了锨。(韩威) 责任编辑胜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒解膊膘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坎庇?告诉你擎,这是真实存在的一辆直线加速赛车溃版分。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晶,基于2014道奇Dart车型氰,型号就叫做Dodge DartPro Stock连乌尼。大概意思是“超级街车”闷杏愤。虽然只是称作“Pro”迟,但它的结构和普通街车已经截然不同连闹无,一点点相似也仅限于外观上仆。一个专门设计的底盘鲍,扣上一个类似“街车”的壳子牌惶,除了好看以外盲截,也是为了让车子的空气动力学特性更好闲么。除此以外儡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酸绣毋。   作为动力核心毯案,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造此海。与常规的“以街车为基础改造”不同醋械,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同到。据厂家介绍丝督晦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时现寡,而极速则可以达到480公里/小时凹。   Mopar没有公布具体技术细节钉,但是在上个月荤蹿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兜杭湾,它跑完402米还需要9.9秒讣,而末端速度“仅有”235公里/小时蹋爽的。也就是如果两辆车进行一场比赛凹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趴报。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茂贯娶,当然也无法在普通街道上行驶侵盲谦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彭宿酒。 责任编辑肪诗软:赵春晓" "  4月11日拌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缆帆想,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恕梧抠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元商懊盾。   4月的京郊春风和煦舜酶凸,桃花盛开化缎氛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意特染权,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伤廉嫌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厩。   然而稍微有点遗憾的是炭殊,由于相关环保政策酸潘坊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忱。   =============分页符=============   外观内饰豹量处:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晌玫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偏硷微,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纲,因为配置的原因透备亲,柴油版在一些细节鄙滥,如前格栅队箱、雾灯等处精简了镀铬装饰擞豢蛾。   另外粟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渐铰,规格为265/60 R18尺斯,采用双五辐样式怯,与高配车型的20寸轮毂有所区分巧。   外观上痢领谢,大切诺基给人的感觉就是硬朗单标卜、野性淑多譬、豪放电隘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样熔泌女,如果不是看到车尾的标识沃廊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耽爬饱。轮胎的使用与其它车型也是一样的咐迟。   =============分页符=============   内饰方面哇新,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哩酷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惶恕鼎,但是做工方面表现的比较细腻炒朽。各个部位间的接缝十分均匀霓芬股,内饰表面的反光也抑制得不错似素起。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垢褥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矮弛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机构。这台发动机由意大利VM公司制造谴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猩,国际知名度较高颂敖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骚扳,最大输出功率为243马力(179千瓦)袒瓤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫡古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涟常,采用电子挡杆设计武警但,事实上核偶,在菲—克集团下的很多高档产品上隶佩竞,都采用了这样的档杆设计欠。   大切诺基是个分量十足的大家伙第,体重高达2.4吨狈滩任。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时女,都让人觉得动力输出稍弱淌恍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茅叭疯,这使得在实际驾驶过程中贤该,柴油版大切提速很快迁,驾驶感受十分轻盈能淀。   另外玛洁快,发动机的噪声抑制也做得不错权凤哇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寥,但却绝非印象当中了,柴油发动机那种高振动你、高噪声械瀑,车内如“夜店”般的情况剑泰。   在打开ECO模式的情况下侵吕急,发动机的转速在1500rpm左右的时候葛售哥,变速箱就会做出反应芯愧,升挡很积极处超嫡。当车辆行驶到70km/h的时候取焙仇,变速箱便会将挡位升至最高挡告柒,我们在城市中使用宦乱己,第8挡也是可以使用的胎,并非摆设浑烁冒。如果关闭ECO模式浅兽缉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碱懈,动力输出得到了一定的释放捌,当然撑,噪音也会随之有所提升摩。   柴油大切的油门踏板很轻盈肝,发动机对踏板所发出的信号反应很快陶徘,但初段调校的有些过于灵敏了疙诲瞳,尤其是起步时订伐,轻踩油门霞,车身就会有向前窜动的感觉喊懒,想要平稳的起步还是有些难度骚,如果初段能调的沉一点股搁配,感觉会更好铆,驾驶者对动力的输出也更好掌控毖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统混老集,由于取消了空气悬架楼慰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汞,分别为自动浆邦、沙地宠废、雪地亢怯、泥地和岩石瓶诫锯,这些模式都是通过旋钮进行操作的典凡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捻雇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择餐阿搏。   此次试驾乌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验论,其中的体验环节有沙地便、U型坑和炮弹坑三个环节耐摊。在进入沙地之前跋帝侥,首先将车辆选择到沙地模式侮少逛,此时车身稳定系统自动关闭摔炽。由于没有空气悬架辞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郡肺。   模式选择完毕之后派搅,开始正式进入越野产地盗厦侨,在松软的沙地中炉沏挝,要保证车辆的行驶速度翔呸。在沙地中行走肯蘑,轮胎出现轻微打滑是很正常的睬抱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碧吓粹,造成更大的麻烦毋悄。   在U型坑的环节脖攀,选择到岩石模式之后疏酗,分动箱启动扭矩放大挡奠底,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呈,传递到车轮上的动力会更加强劲统,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斤。   炮弹坑对于车子本身来说玩歉,算是更具有难度的项目了横番继,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吃马汞。对于大切来说圃立,通过这样的测试还是比较轻松的税。在模式选择上嚷山,我们依旧可以选择岩石模式沟委,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狈久,保证有附着力一侧车轮的动力输出眉蘑粹,从而实现脱困损惯。   总体而言亮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叫毙视,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峰。在整个越野体验环节己茸褪,对于动力的感受也是比较明显的锤琼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松方肯,主要还要归功于这台柴油发动机菱獭,低转速扭矩输出足够大管,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吼。 责任编辑呕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列财,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郸缓贸,以求为各位网友购车作为参考具,本文我们继续进行癌酣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溪社谱,作为合资品牌的A0级三厢轿车供痞,经济实用以及稳定这三点立市之本肛,谁展现得更好深,以下将逐一展开鲜。 外观解读对斧恍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灌儡,这次“重生”抛开了以往的产品定位控贡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拧旱,接过老款颐达的市场后看围,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敖镰。   刚刚完成了小改款的阳光懒吠纪,2014款车型延续了前款的整体轮廓彭第,细节之处作出的调整刑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸际。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咕能徊,另外增加了反光镜转向灯钠趟磨、倒车雷达等外部配置袄豪莆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车美,但两车在细分定位上有所区分愧隧先,新赛欧更经济歇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘉堂会。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渴,两厢造型更具时尚特质蓝勒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捎姥泡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橡,前脸处的线条切削更是全车最多之处和陶裂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅樊什,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奸方,三厢车型尾部中规中矩母惰胳,采用常规一体灯罩的尾灯灿李兼,正是这一产品区分的剪影垦。 看完两车的造型臂氖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现策。详见下表示闯瑞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漓,您更看好谁膜谐?欢迎参与一下投票漆岸烫。   =============分页符=============   原标题比:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茸洽耙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣请,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糯瑟,各区域之间的串联均平滑带过勾炽,整体风格更注重功能性缝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能头,并尽可能带来更多储物空间筏降控。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锋赫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闻套布,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碘拣滩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点节霖。   另外促绕,随着车载多媒体系统的发展绒伎袜,触摸屏更多的被普及陈际,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磁拓。 配置对比池壕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置队翔剁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匹,仅供各位网友参考墙倘氮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泡解妻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侩谰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拍呐夸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骚恰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绩捕花,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肺,而车身与轴距吝喊柯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陕谁纫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屏侗解。   动力系统对比鸥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缮辟,阳光仅提供一款1.5L发动机芜别忱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悸,同为四缸自然吸气版本萍艾,排量的不同即动力上的差距促。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叹疽穆,具备重量上更轻的优势垃。   两车的自动挡车型尘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绘寇,其平顺蕉倾、重量轻及省油的特性械,同级别车型中具备一定的优势次徒呸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胆戮川,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痰队,在挡位上优势明显潘步,但其换档顿挫在车主之间常被提及菱钵屡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筐梧,外观上二者均具备典型的家族特质囊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暮。内饰布置阳光以实用为主采挝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莫帝冬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吠。综合本文所述檬泞,两款车型您更倾向于谁躬?欢迎参与以下投票床。 责任编辑岗秤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疾凤让,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舒馆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比此。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俄橡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绢们。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岗渺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚕脾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同降。也说明K3S试图走运动化的路线壁捶衡。   起亚全新K3S的长谴、宽社痞佃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弧,而轴距更是达到了2700mm的水平诫驹,在同级别中也属于比较突出的成绩垃,对空间方面肯定有着很大的帮助卧廷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钱妻髓,车身线条也非常的流畅咳,有着极强的运动感莽辱桅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差急歪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别背丝甩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用按。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佳凹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驴渤承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痕箔非,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辨巧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钎崎,加之降低的车身让骐达更加动感寝郝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捣焕。形状突兀但线条流畅的尾灯本甘憾,红灯部分占据了大部分峰,白光部分呈现斗勾状磺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗽侣筒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氢寂。能够有效帮助你快捷倒车陇淮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芒淌,因为外观好看主观影像比较大嫌吓捣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辱夕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痉评,基本沿用了现款K3的设计涂舍徽,提供全黑色隙、黑米色嗓室、黑棕色三种不同的内饰配色飘伶乳。做工和用料相对也比较不错姓楔梨。内饰除了硬质塑料及软性材质外文哭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赴。   骐达的内饰设计线条非常流畅丰,整体质感较旧款车型有所提升犀。内饰颜色采用黑色作为主色调噶,搭配银色饰板能贿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坦仟,满足不同消费者的需求吓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备变,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞭曝,从上面表格已经很清楚的告诉大家槐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浩俄、胎压监测等配置公叛号。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缓坍,其中ESP救校矩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脱。 =============分页符=============   原标题川咯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菊,整体乘坐空间相差得不太明显餐幻渤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篙恕膳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渐,座椅表现方面K3S内部填充比较实差绷翘,对腰部支撑方面会比较到位蹄琶唯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性添,其座椅表现比较软赖看,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阶徽厦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赔。在乘坐空间是差不多的缅苟,K3S座椅设置得相对硬朗肛剂,而骐达设置得相对舒适腑焕蒲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S方,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滴敞,很好的满足不同需求的消费者实等筋。起亚K3S相比起来就显得配置较少枚列。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型就京靶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堡锻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同认。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论糠吃,详细还需看我们评测所出猫聘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题会,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莎目畔。   点评焕:随着两厢车被广大的消费者所接受订贡肛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佬粮拦,如果在这两款车选择其一的话礁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睫瑰娃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豁脐皇。 责任编辑似:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉履练面,甚至有人无法确切的喊出它的名字矾。其实这款车和我们并不陌生物胳捐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雀碍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妥涛跺。所以出镜率不高的标致4008拈茧碉,确实具有太多不为人所知的身世德乒册,这使得我们有必要去了解一下这款车窟桶呛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桂监靖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赔,呈现出风尚辟瞎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歌情,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰非,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚械领、科技的感觉搜寝防。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm富辱,轴距为2670mm村。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫府恕蟹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芳并恐,所以在车身尺寸上它们相差不多隘李溪。   从车身侧面来看坞嘉瞧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸并喀,整个车身也因此更加大气而富有力量感贤对。后排提供了私密玻璃窍颊骏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑炯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耍搁敞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顾冬翅。另外发,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沪卧棚,尽管造型简单浅,但通过与腰线的巧妙衔接妓雌牌,使整个车身设计连为一体禾沧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拒苯爸,配合普利司通的225/55 R18轮胎扔靡埂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阑萍,都具有不错的表现昧。我想应该会有不少车友会非呈芩卮洌看重这双“大脚”款老。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比石梨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发艘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诲颇稼。不过标致4008在一些细节上却与之不同陪挡,譬如采用了大面积钢琴烤漆敲卧,辅以细节上的优化多念。   中控面板做工不错婚房,按键旋钮设计很精致京甩,且手感都较为出色钵矮。娱乐扩展功能也比较齐全放梢,AUX陌创蹿、USB以及12V电源都有装备告丁淮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潮温性。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拣裁分,下面还有黑色钢琴漆点缀蜜耿,凸显出了较强的质感浅辈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍害,若塑料饰板能换成金属材质的话痘拉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唱白济,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甜。在转速表与车速表之间肚槽,我们看到了一块显示屏侍挞曙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戈凸蝗。 在乘坐以及车内空间方面统菲酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势卧挥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庙恒巨。   后排座椅靠背很直缄篇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箔兜阂,坐姿却让人觉得并不舒适播讲示。   标致4008的行李厢内部很平整抬睫,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚷副慰。这样它的储物能力将会得到提升拦力梅,对于搬运一些体积较大的物品炯,可放倒的后排座椅显得实用崇。   =============分页符=============   在动力系统方面疙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机技壁,最大功率仅为150马力毛,扭矩峰值198牛米烤惺闹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唉喘粗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贸囤。 全系搭配加了CVT无级变速箱锑,具备手动换挡能力价薄。在实际道路行驶中慑杯,CVT变速箱表现的非常平稳设豁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奉搪复,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扯廷胖,却没有丝毫提速的感觉哀缸。不过谷惭撵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踌呜,在平稳驾驶时超车变线很轻松拘佬苍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舶灰凄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磕鲜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力反哩,前轮最多可分配85%的动力闲癸,后轮则可达到55%叹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%了,可以应付雨雪酪、沙石和泥泞等路况郝掣,也可以轻松面对普通的越野路段婆。   标致4008并不属于难开的车型贤咕十,尽管车身较大购,但是方向盘非常轻盈袖,即便是女性驾驶也会非常从容哨横,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谜。   结语咸淖:从市场战略上来看乐崩角,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镶,4008不仅丰富了进口标致的产品线仓,也为消费者提供了更多的选择杯扯井。而从产品本身来看咀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汇,能很好的迎合中国消费者的审美嘛。在驾驶方面烩缝,标致4008表现出非常舒适和安逸负,非常贴切城市SUV的特性闭。 责任编辑酿暇高:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恭箱飞,自2011年上市以来凭借着动感的外观惹烫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沸经傅,受到了许多二三线城市消费者的青睐船。不到3年的时间酚够畦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劫啃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冕看,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣汀,将在4月的北京车展上市斧,预计售价区间为6万-9万元汐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者设。下面就跟随我的镜头胸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洽烫。   相关信息氰逞侥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涟辅,2011年正式推出了首款车型宝骏630遍倒扔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兽浮,结合上汽和通用的生产技术跋洪毙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雇肛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO午,与进气格栅凰、发动机舱盖形成盾形区域抹,造就了独特的宝骏品牌DNA娃奖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廊墒澳。从前脸上看火毛,与宝骏630的设计保持了高度的一致讲拇闻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蜗敖昂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绿崇,颇显动感渴浪。   在车身尺寸方面宏,宝骏610的长为4401mm萎蕉、宽为1736mm挝、高为1462mm祟。由于与宝骏630车型同平台生产台,因此在轴距方面并没有变化哇访,依然是2640mm比滦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐埠妈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沥懦,尾部扰流板烂颇、包覆式的后风挡玻璃佬敲炉、硬朗行李舱的线条肉,颇具运动风途桶。与此同时堕文,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哄陌馅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓜心贩。   =============分页符=============   内饰方面匈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匣割鼓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怯镰,方向盘搭配银色装饰条滩,整体风格偏运动桶,带来不少新鲜感玩。此外屡,新车仪表盘也进行了全新搭配编钒堑,采用双表盘设计痛竭揉,更符合当前年轻人取向了覆叫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牵辑酿,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓮馈泵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘防八檀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹤妒镁,LED组合仪表提升了整车的质感悸捣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晾兜酥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势随无绦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域午膝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挡。   宝骏610是一款两厢掀背车型灌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哎暑纽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沦豪歌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崔淑,也可以按6/4放倒座椅步奇痴,放倒后容积可达到1300L盾赊。   =============分页符=============   在动力方面膊扒尘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剐,最大功率可达82kW份瞥新,最大扭矩为146.5Nm酮蜡,这款发动机也同样在630车型上使用贯摄。为了发挥出更好的动力性能瞳脸芦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器始,此外还配有5速手动变速器可以选择捎词。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锌兽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升风。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝校、君越细猜输、君威等车型上偏堂瓜。   在整个实际驾驶过程中任,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侈褪。在1500-2000低转速时凳卡签,所爆发出的动力输出还算尚可殿焊,油门响应比较直接谢涂郸。但是随着转速的提升甘孙诧,档位的提高偿毫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烈娟牌。这种动力表现不温不火繁,但是足以应付城市道路使用屏发。   相比于第一代自动变速器火,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窟。只需稍微深踩一下贸策愁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锈雷夯,只不过由于排量的缘故骚健,推背感并不是很强烈粱挡,且高转下的再加速能力也有些力不从心富吕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爆白巴,这也完全符合它的家用定位阑。在经过颠簸路段以及减速带戚膊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彻,让驾乘更加舒适乐桅。此外星吴,在过弯时底盘也显得较为扎实拖。   结语宫送淌:宝骏610的家用车定位很准确纪丛挽,配置很务实冲氛屑,储物空间多郸,不过在用料和做工上还有待加强融糕府。不过动力系统方面确实不太给力信宫,最多可以说是开起来比较舒适靡密仙,这也比较符合它的定位壬骸射。作为一个新品牌随,宝骏还有很长的路要走辉,虽然已经走过4年多箔弛缆,推出了两款车型砍峭菠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扯,在自主家用车市场上打出一片天地来胁米啤,我们将拭目以待途。 责任编辑茨舜皇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劫,大众展台上首发了2015款大众Jetta粗刑。这款车在现款Jetta的基础上车祥,针对外内设计细节进行了小幅修调等痉,属于一次精修边幅的小改款赐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整现,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注清坑录。 全文总结缔:   对于这么一款外形细节有新意道,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幂,我们只希望它能尽快来到国内谜,因为目前国内的速腾车型霞努,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稻瞄晌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湘匹。 责任编辑蓖糠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伶史枢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撑瓜波,深入布局贰。其中包括类似上海大众新桑塔纳喘函、一汽大众新捷达柿撇、斯柯达昕锐贸烙、以及再早之前的本田锋范舜、日产阳光等等淮静。可以说舰颅巧,在这一细分级别甸葡雹,乱战才刚刚开始艘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去般含,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劲小匙。反而厚重了不少突尾涵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抛摆咆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咸。就前脸部分来说撅卞,整体样子是非常简洁的羚耸稗,又有几分动感镶冉泛,和标致其它车型相比是有些差别的哼坦。   侧面造型规规矩矩贾陡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现接叭,你会发现煽杜叮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉签桔乒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伟鞘,但301更多的是安安分分的一种踏实感碧每遣。其中铺酵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸譬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叉揭,没有那么规规矩矩斜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浩岭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刚棘唤,这也是一项非常讨巧的设计魄。设计感油然而生惨,除此之外私步,车尾并没有多余的装饰物疗乔,简洁实用依旧是主要风格掸梢如。   本文导航" "斯柯达明锐祭泊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌护断莱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搜嫁缮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台送,可能除了家族化的设计以外辰操,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巧。 虽然它采用了大众的MQB平台脖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍咕,全新的家族化设计让它年轻了很多句溺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价日,但是相比现款娩,它的前脸更显稚嫩相刨,也可能因为现款有些老气横秋吧杭纤仿。 车身尺寸方面权佰暇,它相比较现款有了一定的进步焦阮人,内部空间方面自然也有了一定的进步拜浓琴,在后面空间介绍上我会在进行阐述翅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7热剿,这也集中在细节设计方面泉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凰,还有合理的镀铬装饰炒梧坞,这也是新明锐年轻的一种标志邻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伺坪。" "  2014年4月16日斧,全新英菲尼迪Q50正式上市梆斯,售价区间为32.58-54.98万元茄悼脊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型开哇,2.0T车型三季度到货瘸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版换陡梨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坷。三车官方指导价格基本在42万元上下篓电,具有一定代表性校盯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磋鳞扯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钞户,车头造型极富攻击性庐剖厘,侧身线条动感优美盆堆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尘。当然琳硷,它的进化不只是看起来那么简单佰,内功的修炼更让对手望尘莫及甲那咆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炔撅票,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沥,而且大有愈演愈烈之风涪担,尾部设计很像自家的新5系硼,家族化设计不可避免第。即便是标准轴距版本仕,新3系的轴距还是达到了2810mm蝗囤镣,比上一代有小幅增长乒,再加上悬挂对舒适性的妥协散兼念,曾经犀利的3系已成过去墓瑰清,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已推。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹄癌镐,那非雷克萨斯IS莫属了干。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岛,车头动感夸张棚,车尾简洁利落句文啥,虽然有历史车系的影子恢某剩,但这绝对是对精髓的传承和延续通爱。   本文导航" "  又到周末了盾,在大学破旧的宿舍里厘似,百无聊赖的仰躺在下铺上方奋力,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠕,心中泛起阵阵遐想疏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苛,充满战斗气息的车身驹,都让我无法安然自卧掏同,打起精神莆,跑到隔壁楼的图书馆粪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搂晃编。没错揽百耐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佛慰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谁间繁。但是理醛,今天要说的主角并非“兰博儿”括镶,而是广汽本田第三代飞度岗授挫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扳钾蔚。   ?什么是边锋主义跺钳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉广鼎牧,线条过渡果断踢潜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒲里,包括讴歌品牌也大致如此诞鹅闻。第三代飞度相比上面的两代鸥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睬。车头部分比上一代更加动感龋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稠卿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寒鲸妻。给我总的感觉是脓,车头的成功是线条运用的成功焕揉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫日,从车头到车尾一气呵成卞蕾,整体感和流线感非常强管嘉竿。从某种角度讲佳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稗,但相比其它竞争对手舶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屑年。   车尾的感觉并没有车头那么好项,对于我来说垦敲梳,车尾的设计并不满意成。过度使用的镀铬饰条雄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口船青酷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唇,在纽约车展即将开幕之际哀独够,路虎发布全新发现Vision概念车撩,配备多种新功能便道童,智能玻璃实现透明引擎盖静,座椅灵活变换可实现共四种模式辫,包括远程冶疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垦蔫冻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吕钎,第一款路虎发现诞生于25年前呛跋摩,全新发现系列定位于“休闲”脱,总计拥有四款新车滴物柯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猩北,多功能配置会横谎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力槐平捐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磕,其中包括远距离依瞪土控铰,智能玻璃等鹤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伍啃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苫挛,“新车现代化的鲁,切题的锨,并引人入胜的设计书,是发现车型发生的重要转变堡肪。”" "  [汽车之家设计] 2013年私猾楼,我去过一次柳州谴图寒,那次晨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鲸忙,当时便,宝骏只有宝骏630一款量产车型磊,时隔一年摧迁枷,这家公司有了新动作懈长,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骋抒耪。官方表示菜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭身男。   事实上斜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疾扑,那时脓幸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶燃谁,为了配合厂商对车型做好保密工作涪,当时我们也并没有拍摄相关的图片化煎刊。掐指一算沁,当时盲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疥投吻,在聊到这个话题时闯芍蚂,项目负责人也表示体舍弓,整个团队在这期间做了很多的工作畅立颠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咯缸菇,即便有着此前宝骏630的经验渴泪粮,但对于一款新产品而言税保,整个团队仍旧不敢怠慢挞。   为什么要推出一款两厢车枢菊狸?   新品牌诞生初期陵墨晃,单一的产品有助于更好的把控产品质量吵曝凸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糖齿膏,从而将其转化为品牌价值芭供,在品牌得到一定认可的前提下森,适当拓宽产品线汐,无论是对品牌暑牛剑,还是对市场而言都有着积极的一面孰赫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怯镶,较为官方的说法是“以市场为导向”速搂骇,不过在我看来节坍,这仅是一方面甫衅察,在有了以上需求的前提下谐怜赊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡返,于是才有了这个方案法桐输,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抹秒,车辆的动力系统杜阔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翔丧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乒盒,无疑是一个两全的方案办妊松。   两厢车在定位上有什么不同吗羞吃毕?   简单来说抛捂柒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琳男此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梁。相比之下垫,因车身结构缘故颊负僳,车侧和车尾的造型变化较大散蛙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腺磁邓,印象中稳管,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骂,有些时候纯炒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铜哥。当然羞泥苯,每个厂商都有自己的想法唐兄队,这种实用主义并不是坏事赁匈,毕竟纹来,车是用来开的超,把主要精力投放产品稳定性方面参,对打造一个大众品牌或许更为重要麻方赖。   在造型设计方面辅甩,除了已经固定下来的设计元素外熔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糕唯。对于镀铬饰条的理解见仁见智寂活价,然而惋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”回,正是在这种需求的推动下霸湃忱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闺。   察觉到这一现象后传,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔼,显然炕,一味的添加装饰条并不合适雷憋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求别红牡。一般情况下遁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抒海逝,除此之外遣隆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穗,在设计师看来蚂暑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甸樊层。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸵,我还不曾有过近身接触发。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搓稻敲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挽瘫龋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镁隘雾。或许这么长的一串文字来的有些陌生靶,简单讲蚂际痛,它就是在航空航天器上使用的转向技术部纯屉。我们将就驾驶者最关心的方面咯坍捅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盛琴副。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搭,人机交互系统的先进等等亮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘲购。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主付吹,不难想象Q50的出色懂察。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卸屏锯,同样垄速锣,作为宝马1系的车主乏麓皮,对于操控的追求反衬出Q50的优异妻。而剥离开车身的种种钒髓肩,他们共同的认同就在于这三个字母耻辈:DAS   【什么是DAS讨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)别课,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孪谭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圭懈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史局。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炉咀莫。   【DAS工作原理是什么拟壳谓?】   车辆转向时聚昂,不再依靠传统的机械连接擅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓣宦晾,根据行驶路况和方向盘转动力度身,速度进行综合计算江,从而指挥转向电机机构实现转向胯敞借。   三个ECU属于并联关系话亲题,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮己私谓、方向盘屎、右前轮)哭蔡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汗块。当任意一个ECU被监测到出现了问题时两,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钝女朽,恢复至传统的机械传动转向模式瓶礁,确保万无一失冈。但在正常情况下镐才巢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遁创。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遍。   【DAS汽车的优势浇?】   操控性蝎先:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崎舌妙,享受更多驾驶乐趣昧奈。   【为什么线控转向比传统转向快腺蔫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腺奋。整个系统中没有橡胶衬套荡挞蓉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豌,因此首先从内部减少“延迟”你。   【DAS对过弯的影响戚罢?】   转向相应得到改善太搐。传统转向系统碍瞧,在接近弯道时朗,驾驶者需要提前做出转向动作辅,否则汽车无法实现平稳转向苟。而采用了线控主动转向DAS系统定,通过消除内部的转向延迟嫁溃娘,减少了预先动作的必要纤狡,实现更灵活的转向钉。而驾驶的感受将更加直接储驰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欧,毫无延迟浚池桥。   【转向系统也能够减少疲劳蹄吼蛇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫌偏,因此从另一个角度提升了安全权圃瓶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲段税睢)靶,12款参与测试的车型中挝幕,在定速140km/h的巡航测试中计晶侯,平均修正次数颇途辑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浓鸽甜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赦洞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碾巴卿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉纬撬辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表且搏虽:网上车市(www.cheshi.com)   当然疾祭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钢笆,而对于传统车型暗帮,这一选项代表着发动机冠灭飘、油门踏板签、悬挂阻尼看、刹车响应等等方面的细微调整笆碴,而由于配备了DAS危省乔,英菲尼迪在模式选择上爸,更进一步的调整了一系列的功能姥介,如舱丰顷:主动声音控制系统霓、线控主动转向DAS噬敌、主动车道控制和主动循祭控制系统ATC等等的设定乾屏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驹热?】   通过上面的简单问答败蛙,我想我们已经熟知了DAS系统攀圣,在响应更快鲸踌涸,相比机械系统更便于维护谈秽毫,节约成本姬握,减轻重量等多个方面都硕果累累攘谓川。而任何事物都是双刃剑懦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里式?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堤蟹,他的解释既简单帮驳残,又复杂哼赔,背后掩藏着十年之久的不断试验矗,推理线惮,再试验的科研过程贝苗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忍文。而这些内容无法用数据体现酸牢坪,还是按下点火开关吧并愤。   本文导航" "   《极速60秒》钨柔、《死亡飞车》柔然纪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娥,让车迷们大呼过瘾梧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盼。另一方面贺捷匹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匹茧,但开在路上肯定是最牛X暑,最有回头率的碾垂龟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锤、“真NB”这样的感叹梆塘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霖济。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褪位,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服石浓斥。    作为最具代表性的美系车型砷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泡归瓢,五代车型熠熠生辉嫉经卷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俄腔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烘常拟,主要原因是新一代车型不够“MAN”辫睡,缺少了野马的一贯的风格蹭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车券狼。 什么是肌肉车胯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祁访鞋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迪冈腻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜡、具有强劲马力诉逻犬、外形富有肌肉感的美式跑车画坞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表副,例如雪佛兰科迈罗敝瞄薄、道奇蝰蛇沪鲤、道奇战马蔬寂,还有就是本篇文章的主角福特野马奋谜荤。不过这些都是字面上的解释讼拟盛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞬蟹巨。什么是肌肉车星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搏灵肖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集橙,科尼赛克Agera刑惠驾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巨瑰船,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汲悉鸿。但实际上并非如此官兰,凭借自身出众的一面阔催,福特野马在众多超跑中脱颖而出垫氯聚,成为闪亮的主角贡烹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涵田涕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机朔去浑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果齐蚂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巩疟磕,野马还是地道的童星出道!是的钝,早在1964年刚刚诞生之际亢某芹,它就被搬上电影银幕狈透挪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》横并寇,也许大家有些陌生患,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贩奔。在过去50年里响,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疾。    无论是哪一年代的野马算,但凡出现在电影中解,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夸陋废。衬托主角的英雄气概或是独当一面书,野马都游刃有余究。在近期上映的《极品飞车》中锻纶丰,野马更是作为整个剧情的主要线索篇耐性,陪伴主角经历了人生的起伏祷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胃,五门版的三款车型——耀真必苹碘、耀享惹剧瑟、耀动分别为52.8万袭嫉、57.8万杉朝、62.8万靖辈筹。另外还有只发售500台的限量版草褪,价格66.6万元寿绒岔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蟹,只是在色彩搭配上带来更多选择擦姥,车型配置也更合理床奢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器混慑,并且通过优化四驱系统稀纪偿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祟。揽胜极光一直被认为是外观控奋,但作为路虎车型挝熬,它也有着同级一流的越野性能些勿卷。这是款长着女神模样遣,也有着女汉子般坚韧的车持。 外观姓谋鼎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姜昆,所以不仅长宽高没有变什艘渤,造型设计也和现在基本一致慧。设计师只对一个细节进行了修改勾理抄,就是后视镜骸。新款车型后视镜造型整体感强嚷,与车身有更好搭配效果掠姜靠。除此之外矢,极光传承自揽胜的城堡式车身盛空,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嵌棠。虽然极光已经上市有3年时间亭彻读,但时尚感丝毫不减孪谷褥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捕凌谭,极光有自适应LED氙气大灯午、全景天窗等配置蟹镐乾,兼顾时尚与实用性璃舵诧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凹扩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痢棋,前后保险杠尺寸更大酷擎蟹。另外凳,2014款极光提供了11种车身颜色骗痪,消费者有更多选择同充。    另外弟枪秀,外观细节上能看到的摄像头和雷达哀痛罢,是为了实现自适应巡航便缉、自动泊车娟箱、360度倒车影像等功能罚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梁恫,既可以设定与前车距离或行驶速度锑釜,当系统计算出正面碰撞无法避免狙芹,会释放最大制动力降低冲击速度稀荡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劳,实用性得到提升秋览。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楼贩怂,并不是说女性不能开眯燎,反正我问过数个女性朋友立妒捅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挛,完全不是自己的菜函。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卤祟,所以我觉得这样描述更加准确居嚎:这是一款为男人及女汉子准备的车疙。不是说它不好皋膘,事实上野帝的特点非常鲜明赶,优点也特别多穿眷,但如果真的不能欣赏野帝的外形皆鳖蟹,那么它的优点再多也是白搭遂。好了筐,说的够清楚了焚急型,男性用户请继续看下去颧剩殴,女性用户请酌情选择凹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版力鼓边,也就是售价24.18万的最顶配版本丹切瞪。配置非常丰富眯闻,但较高的售价容易让消费者望而却步老掇镭,毕竟男人也不是那么好忽悠的捣蹭钡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溅曙。不过既然我们测试的是高配版本娃城摧,就来看看这款车响芦胆,按照惯例扮芭嗜,还是从野帝的外型设计开始巩。   ● 外观瓤拉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议举,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刮擂屡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挝剩,野帝这种偏向硬派和复古的造型呈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揽渡道,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肝按擎,这对于野帝来说无疑是个劣势狙跨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藤趣该,国内汽车消费更是以大为美苇,野帝国产后尽管已经有所加长芍,不过还是给人感觉不大苹苫厕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的强钱,带自动点亮功能的氙气大灯腹吮逛、大灯清洗功能峡介芦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墒频。日间行车灯采用光带造型幕,并集成在前大灯组内距检辑,样式比较简单埃访泞,辨识度还是比较高的配憨娶。   尽管车身长度不算长爸,但野帝的高度还是比较高的珊辽,一方面是车身设计的就比较高大钎晦,另一方面也是因为底盘较高卯瘦瓦,悬架行程比较长密砂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亩枢授。   后保险杠设计的比较厚实摔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烧,也是为什么我们说它更适合男性车主哩。倒车雷达是全系标配间,不过倒车影像和自动泊车是选配嚷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车览纠。   需要说明的是孟犊睹,按照官方参数配置表竞伴蹿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吕倾,不过这台车并没有装配后挂式备胎钱谩,4S店解释说是同样是野驱版市,有的车有后挂式备胎酞竿,有的车没有泄,如果不要后挂式备胎搜,可以减6000元壁闲。   十辐立体式轮圈草,样式符合野帝的整体风格铆筐讳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饭骄笔,规格225/50 R17劳。这款轮胎算是一个折中方案壁懦乓,整体表现比较中庸隆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杉哭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辽。" "  2006年始疽股搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胎菜是,没一年绊,这个品牌都在刷新着销售纪录查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局村。2014年尼适,新的产品问世促,这一次它不再效仿卉、跟随锯,而是独步青云问。   在过去的几年里釜阿,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹬昏、豪华为主要核心裁袄朔,由于旗下车型均以大排量为主败探,并在操控性方面有所见地缸耸耸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田金抄。作为一个初来乍到的年轻品牌侥胆,每一步的迈出都显得格外小心毙怠磁,在保证动力性优势的前提下赶继,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番,原因很简单韶襄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李侍,也就是不同于别人的卖点欠糯纶。   在同级对手们相继更新产品的时候聪疙,英菲尼迪一方显得格外冷静触豌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度将火踩,好在当它真正来临之时癌示,并没有让大家失望悉挝檄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜吓掂。   在介绍这款新产品前男,我想我很有必要做个说明熬失兜,Q50实为G系列的换代产品忿怂哩,在2013年度墩趁,英菲尼迪旗下车型根据轿车帮、SUV采用了全新命名品铃泻,即轿车使用Q字母其,SUV使用QX字母骨,后续数字分别代表车型保屏,这样做有利于车型之间的关联度姑夹。   2013年翘厘,我的同事在经历了12个小时的飞行后雷袱送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50工扦,在回国后的闲聊中先党,他的目光坚毅仁捶,言语中难掩一丝激动牛掸臀,当然他对这款车的最终评价很高邢,抱着这股期盼休品夯,我们今天找来这款车涉饲,一同来寻味我同事当时的所感嫡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赴相,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷,所以动力藐工、底盘的调校咳梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咳勉攫,但整体设计与科技性不会有任何出入仍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聚型,也算是足以解渴了陈功。   对于设计语言四个字来说尺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐段,有时我甚至会想撼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迹碗?正因设计团队的不懈努力钒喉淌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衰钠捎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忍镰。   低矮的车身狼,流线的车顶染,都是上代所传承下来的精髓瞪少,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺靛电,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肠,这与宝马3系的水平相当缎恫,优于奥迪A4L特、奔驰C级等产品色,别小看这一举措麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诲控。   对于轮毂轮胎的配备上入禄很,英菲尼迪从不走低调的路线豹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平内。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘛哄喀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁骋绕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠。   本文导航" "  2006年始盟倪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程七窖详,没一年色,这个品牌都在刷新着销售纪录辨午,同时也在影响着国内豪华车市场的格局动冯竣。2014年氖椽,新的产品问世胶杏,这一次它不再效仿挂啦、跟随偏,而是独步青云禽魂。   在过去的几年里廖,英菲尼迪的品牌推广是以设计彪仁爱、豪华为主要核心芍虚,由于旗下车型均以大排量为主烧室仇,并在操控性方面有所见地使乖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛脱立。作为一个初来乍到的年轻品牌猜,每一步的迈出都显得格外小心疾,在保证动力性优势的前提下奈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畅腔衫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堕碎,原因很简单举,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖,也就是不同于别人的卖点侯摊。   在同级对手们相继更新产品的时候举,英菲尼迪一方显得格外冷静纹极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哀娃擞,好在当它真正来临之时办,并没有让大家失望宏塑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掂。   在介绍这款新产品前秸疲啼,我想我很有必要做个说明形谦,Q50实为G系列的换代产品挛汤,在2013年度弯伤,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠卞背、SUV采用了全新命名里,即轿车使用Q字母登敛埃,SUV使用QX字母道寺,后续数字分别代表车型熬羞尼,这样做有利于车型之间的关联度宿抖。   2013年身,我的同事在经历了12个小时的飞行后密,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50行狄炉,在回国后的闲聊中棋,他的目光坚毅灿,言语中难掩一丝激动答匈,当然他对这款车的最终评价很高何撮,抱着这股期盼匈,我们今天找来这款车笑上,一同来寻味我同事当时的所感颠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间探适,所以厂商提供的测试车依然为美规版桅涛孰,所以动力鸥、底盘的调校尘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疯鸽,但整体设计与科技性不会有任何出入错,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酣纶,也算是足以解渴了盼。   对于设计语言四个字来说核顿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔡肥皮,有时我甚至会想是,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悔绵?正因设计团队的不懈努力疤查,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表架嗽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匠。   低矮的车身宿钱,流线的车顶舱残,都是上代所传承下来的精髓缮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薪鞋煤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫店剿,这与宝马3系的水平相当耻,优于奥迪A4L据、奔驰C级等产品汇谁唬,别小看这一举措身,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轻。   对于轮毂轮胎的配备上馅箱,英菲尼迪从不走低调的路线桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碧栋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稿客壬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80投鞭桅、陆风X5慷、全球鹰GX7缴,但依然无法撼动它的地位金宠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变可古,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来江刺浑,它就是CS75女拨莽,来自长安汽车瓜荷售。   在众多国内车企中速,长安汽车拥有较早的造车历史撤拉,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曝瀑崩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雷猩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斥鞘攀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量定坦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础请蓟。   在对长安历史阐述过后倍,这款新产品更是令人期待蓄菲。在2013年9月鹊纪喝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勉灌,一经面世便引来了无数人的驻足短补拘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坷膘祈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戌藉估,诸多细节上的体现懦,可以看到与时代的接轨乌,说实话沙酷,即便与合资品牌相比疲,它的设计也毫不逊色闺扁踌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV本凸签,在首次无伪谍照曝光过后工,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手式策。从车身尺寸上来看角隙牧,CS75在长度与轴距上的优势突出兄靶驶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钝瓮岛。在设计上夕,侧车身的视觉冲击力有所削弱截,平和的线条增加了些许稳重感渭酮,而在配置方面绝不含糊肺煞弦,右侧后视镜配备摄像头寺,为泊车提供了更安全的保障宽郝,此外17寸轮毂的注入盲,也为整车视觉性增加了不少好评分写汝。   车尾的造型体现了丰富的层次感峡汇,使其得以回归至前脸的感觉斜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奖塘探。此外狈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肋丁关,可以看出CS75在配置方面的丰富性氢拾井。   本文导航" "  上半期裁淳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翅旗赣,不同的设计倾向与不同的品牌定位镰储,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念福。在“下半场”的对决中闪姜赂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酬查筛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淖扔。   点击阅读童逝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表售迟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酷厦韩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目醛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沟浑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐记,以应付那些五口之家出行的需求唾为。行李箱空间的比较臂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捷纫么,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钨染侥,或者带孩子出行时鸥挫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品前碳。行李箱内是否配备12V电源接口长朔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多小拆。   ·模特A(不戴眼镜)身高饱克:170cm 体重虫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韧尘:175cm 体重讲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溜,长安福特此次也算酝酿已久了胺,可以说即将推出的翼虎及,每个人都能从中找到自己心仪之处酥腥,例如极具冲击力的外形浑归、科技感突出的SYNC系统华惊黎、人性化的内饰细节设计惨赏、又或是强大的日常实用性返,这次沛刷朔,同级对手们真的要小心应对了抨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缉挨安,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点马物,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期香。显然磋甘虏,在错失2013年的发展大好时机后称笑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点池儒,其实也能够走在大部队的前列倍袜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南物混,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勿。眼前一遍利好擂髓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眠夹、雪佛兰TRAX稳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溺瘁暮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邯酒邢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豹脸,至今我们还没有看到实车鼎。从目前的情况来看扰权湃,它们很快就会来到我们的身边梦。正是这个原因滥,在日内瓦车展媒体报道结束后淡需,我们并没有着急回国炕晾,而是完成了几款车型的海外试驾笛帝、测试和静态对比的素材搜集佛晌慨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滇娘藐。   看到这里孺鲜,或许你会产生疑问菲瞬搭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗地?坦白地说霉匈朝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的工碳人:1.它们必定会国产并且在国内销售购挫玩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稍恍急,只是一些细节针对本土化进行了改造税虑,但外观内饰设计城、车内做工瘁、人性化琶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藕豁翻。综合上述所言鲸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谁宿,感兴趣的不妨继续看下去晌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用县,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盎柏。例如CX-5擂号、ATENZA阿特兹勾毕扇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉功捶。最重要的是人,它们不仅有所创新戊精,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荣埃馁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逞才,再到如今的Axela昂克赛拉朽沪,马自达3已经历经三代车型的演变蛔瑰。据长安马自达相关人员介绍勤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化百迫几。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话物漏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹链纶。它的眼神更加犀利钨皮,车身线条更为动感坚才糖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靖寂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳媒辜袭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞋荡凭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识被汹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沏勒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搭距、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计外涵垒。另外扦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神比间澄。据厂家人员介绍刨馈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层色疚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺取行,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祭,使它的整体视觉感受类似红酒一般啼庙喊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇滔嫠担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矗秸烂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搜管庙,两款车的轴距同为2700mm童乌蔫。相比同级别其它车型乡那耸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势称聘奈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴墓僚浴,不过轮圈的造型稍显普通铃,不够运动辰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骡菊,规格215/45 R18邻,抓地力表现不错楷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎继,规格只有T125/80 R16冻舜。   尾部的设计不算惊艳彩卵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全么粟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沟付桅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骄,这在同级别可是十分少见的妇币撅。" "  说起海马福美来末,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颈,转眼十几年过去换无嫉,福美来已经迎来了它的第四代车型钮酵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5截。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹭抛,新一代福美来M5采用全新平台打造欠,不论外观还是内饰垒保,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣壁宿。在此之前绣队交,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娘惠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倍订,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格席湍德,宽大的直瀑式进气格栅涝,大面积银色镀铬据渴污,符合国人审美筛巨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咀,腰线采用分段式设计坪嘶摹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溃借。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彤,凸显运动感栓。但只有左侧为真排气口蒙脑,右侧仅作为装饰爆龚。" "  对于中国汽车市场来说粕奢,凯迪拉克属于一个后来者堵汰,当然这指的是豪华车市场侵铺粟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呐示娃,那可真要拿出点真本事虚舍撕。凯迪拉克也明白这一点苍,去年就将全新车型XTS进行了国产雌嫩,并且上市销售汇购,销量也是比较乐观的购。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侣,无论是配置上还是动力以及外观设计上冷搬,至少能让大部分潜在的消费者接受泉,这确实不是一件容易的事情剁。于是络盯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涛澄屏,对动力和安全系统进行了升级齿侧孟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版良疗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版标说,仅有一款36S铂金版瓦伐降,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佛蒜。   2014款XTS 28T铂金版外观骚线次:外观延续36S铂金版的设计冻犯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讳佬倒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兄拒迸,在其他方面则没有做改动绥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庭才,没有做太大的变化碴夏赫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酷。   XTS是一款善于运用灯光的车驼,它将大量LED元素装备在车身各个部位擒衬颠,正是这些时尚元素的出现殿茄棚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骸登邢,获得了更出色的细节表现力籍瓜。这些称不上优势的细节表述贾蜜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暇毛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化韶侩渤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示济韶。尾灯依旧是LED垂直式的造型倪戏侯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致思啡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔡距肉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卵李免。早在上世纪五六十年代辱陶,Citro?nDS就用上了可变悬架铣构、随动大灯擅撮、转向助力未剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术算,加上极为飘逸的车身设计懒歪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谅息宏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜达括,2011年长安标致雪铁龙成立擎痴吠,到今天我们测试全新DS 5LS棉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实然,音译的中文品牌名念起来很接地气抢:长安谛艾仕汕,有股莫名的喜感骇腑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衬,是台正儿八经的三厢车钳熬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗡邪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁椿饭。如今苏,马自达6已经发展到了第三代慕缄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磊,它的名字叫做恨驴:ATENZA踌鳞次。之前我们已经解读过进口版本廖湃边,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力览算,这一次排量可不仅仅只有2.0L巢让套,还有更加令人期待的2.5L苛高昂。   注涪栓:此次测试中瞳轿,红色车型排量为2.0L烽箔涣,黑色车型排量为2.5L墙贝劫。国产ATENZA目前还未上市汀,此次测试为抢先测试揩,车型为试装车赴拎论。   截止到发稿时邪化栏,官方宣布帕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠碗陈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骇,上半年上市销售铝酬昧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规多渡,我们还是先来聊聊外观疾钡堵。相比进口ATENZA烘,国产版本在外观上基本没有变化山身,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韶粉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佩,“下”这个字可意为“以后的”搏粗,用来表示那些目前还没发生的办、未来也不一定发生的事情酪潭。比如有人说“下次请你吃饭”揣,谁知道是不是真的!同理眯馅软,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唯,实际上暗藏了一些不确定性伸锚侥:它能引领未来汽车的发展趋势拔驶眯?或者只是一句空泛的口号秀?这是我最关注的问题胆。   当然也会有人更在意其它方面唱撂,比如外观内饰和空间等等献烫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涡勿挛,本篇文章的最后也会提到蓉傲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醚判。   关于下一代城市SUV的概念放,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茄。在他们眼里率,很多城市SUV都太“娘”了称爬,连个小土坡都爬不上去怎么行剩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肮红哦、勇于冒险的心鲍饱趁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塑挞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛊遍衬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耪,它能够去接受户外的挑战柔午钳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胖孪渐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲜貌崇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售獭佛,目前主打3.0L排量的三款车型敌,都搭载三菱第二代超选四驱系统劫,售价39.8-45.3万元靠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搂羞,还有一个最简单区分方式恨文甭,只有精英超越版才标配后拖车钩穿溺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史免缉撤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赌椭,陆续又在第三代(V73蠕仁、V77等)和第四代(V93沽、V87裙、 V97等)等车型上装备丁始邪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孰看另、四代帕杰罗)赴团苍,现在销售的为第四代帕杰罗朵骆。   如果单从分动器的挡位看健,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糯躬,拥有2H估蛇倦、4H锰番幻、 4HLC抒我茄、4LLC四个挡位踞痪宽,在后两种模式下构,中央限滑差速器LSD被锁定烧,为四轮提供均匀的驱动力些膜冉。不过值得注意的是谐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甫,前喇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节马茸烯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鳖,正是这样的全路况实用性驹疚链,才被成为超选四驱系统持。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡翘烘,可以在2H室、4H挡位间随意切换烘夕,当处于4H位置时探茬矮,它相当于一台全时四驱车型悄鳖,可以提供更好的抓地力和驱动力莱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袭搽揽,而处于2H位置时秃本龟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犬刮,不过这样一个大家伙油耗不会太低底,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贬羡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凌蔚,4HLC模式时鸵,中央差速器锁止钠培崩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榷喉,不但锁止了中央差速器汉畏,还拥有更大的扭矩输出缄,此挡位的传动比为1.9:1童,扭矩被放大1.9倍背,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弛姐,4LLc就能派上用场忿亲囤。在车内池裤兼,仪表板的中央会显示当前驱动形式豁烘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寺五辆,并随时了解到现在所处的驱动模式伪梆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旧弹将,应付一般路况毫无问题揽衔,但如果长时间处于极端情况下胖本,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱党妹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赂钵慷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试活纳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牧摩蔬,同时也提升了整个历险过程的安全性溃窃,因此光有一颗狂野的心还不行汰啊绕,还有选择一个可靠的伙伴踌邻。 责任编辑氯擒电:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疆辖,已经上市四年了氨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仑,跟老款福美来相比档次感明显提升谓。除了看得见的设计差别盾袍,福美来M5在配置凭彤曙、空间方面也有不小的提升傅崇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本维拭,1.6L车型会先期上市韦,后续还会有1.5T车型推出哼乒揽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灸雄难,其中手动挡共有6款蒂荷侨,自动挡3款蛙闹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哆,厂家介绍说叫旗舰版驳。由于厂家没有提供参数配置表铜匡界,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔑雀。 ● 外观脚冯:中网造型似君威掏埠蒂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浆如莲,尤其是车身长度急叛,福美来M5达到4698mm巷,超越绝大数同级车的车身长度吹烂。跟老款福美来相比褂祥搅,福美来M5的车长唐萎技、车宽和轴距都稍稍增加一些嚼抨辱,而高度降低了3mm公很。   因为长度和宽度有明显提升赂,高度基本不变守,车头设计的比较厚实闲枚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的公末。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网并,格栅同样采用镀铬装饰掠断凯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挽贡迫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臣佩,老款福美来就已经开始采用鳞慈稿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计围。中网轮廓稍有些不同炮,老款福美来的中网较矮哄碱,而福美来M5的中网稍高绣沁狼,看起来更加厚重乡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讥。除入门级车型外券,其他版本车型都配备了自动大灯缕盯叼,这点还是比较厚道的钮,老款福美来全系没有配备自动大灯韧楞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叙黔甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诫椽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硕唇醚,能明显提升辨识度绩杰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戎蓉,是2007年买的尸,到今天行驶了9.7万公里左右供帆。日常使用中油耗7-8升/百公里瘸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炼赋逼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潮,第一就是便宜擦,全算下来8万;第二就是配置高檄跨,07年8万带皮革座椅悲闪、天窗急筐、自动大灯和倒车雷达的车不多钎让吉,而且空间也算说得过去徒始蜕,总的来讲这款车符合预期柔燃,坊间说F3小毛病多辰,不知道是批次问题还是命好裸握,我家这辆倒是没什么事儿练。新F3于今天上市蜗崎搏,领导说我算车主残毖,于是我就来了鸵吴坷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧多土,聊聊老款在使用中的各种感觉洽蓉。   ●动力及悬架揪肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豁棺晴,动力够用师四擎,只是起步比较肉剔,1挡和2挡齿比跨度偏大港,走起来后挂入2挡转速掉的太多对损,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吵。   油耗日常市里开7-8升/百公里辫嗓,还算满意途哪厦。悬架初段有些生硬委,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拆春,对于颠簸的过滤一般洁处萌,后段软囱,拐弯时车身倾斜大辣容。总的来说算是个合格的入门级家用车祷摄。   ●配置及人性化设计韧酗沽:   比亚迪一直走高配低价的路线毙飘蝗,配置丰富横宽迪,前面说过渤俗颠,皮革座椅脸、天窗飘、自动大灯和倒车雷达都有所配备炽挺,另外喀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滇,虽然不好看盾哆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倪虾瘫。没有行车电脑显示屏沫受,无法了解平均油耗棵诺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铣,首先价格便宜录屉帆,其次当年没有也不新鲜)店缝铣。   人性化设计方面秽五骇,四辐方向盘比较细殿拌酗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤葡林翟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辣饭,四个角随便按一个都能触发邯灭烘。日常小储物盒好用互申,票据纳了、手机和水都有地方放哦唬逞,不满意的是门板储物太形ㄆ唷(硬伤)立碌苫,平常只能放车证之类薄的东西恒椒偿,连杂志都放不进去鬼垦,后排基本上算是没有储物空间滴萝未。   ●做工彩堑: 内饰和外观各方面做工比较糙檬沪,主要体现在接缝上碾蒲想,不仅大而且不均匀檄教,这是急需改进的厩。   ●空间凳攀:   F3轴距2600mm售迪侍,我身高190cm邢,有时候我开车诧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受独吃玩。后备厢空间大喜删,而且比较规整既蔚耐,用它进行过几次小规模的搬运乃胯蔽,还可以泵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竞,试驾中我也重点根据这几点进行体验部刃,看看新F3有哪些改善和变化悸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回加评式,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扣洪烦,仍无法挽回姑娘们的心碾狮省,如今她们只爱大长腿和都教授脐鲤。不知道你们发现没有辱聪,宝马在汽车界引领着同样的潮流忱厢估,硬邦邦的3系介讥纬、5系换代后都不再凶猛郴,舒适感和精致感倒提升不少咳。现在轮到X5了揪厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谅弹戌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睫,我勉强同意这种观点豹颅娟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啦饯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轿鬼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壳趴糖,更显精致白面。总的来说居惜,它不太凶朗,更俊美一些奸确堡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疵惟纳,除了外观与内饰的小幅调整外匈描,改款后的逸动引入了1.5T发动机溯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袜浓赋,逸动采取了1.6L家庭够用疙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)存,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祁,一个争取“各门功课”都不落下鸵腺筏,一个则是专项选手巍漂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喝。 ●外观呐从拖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斥:轮廓流畅氖悉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寡、瑞虎系列旗、风云系列及QQ系列)捣趴,同时带来了转型后的全新车型驰咖路,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荤挪龄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造激蓖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用版防崔,更是出自海外设计团队之手寿济,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怖。" "  刚进入社会的年轻人第,它们也背负着太多的压力镁谋,在家庭事业初步稳定之后峨,一辆车对他们就显得很重要使痢。致炫就是一个体贴的产品立,它有着炫目的外形嫡惭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宏革皑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吻奉黑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痰播。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虎堪,变化的不只是名字赴,更是尺寸和定位擒,风格和潜力罐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着申费,吸引着更多年轻的用户群体鳖纽。   致炫外观灵动时尚搓悼搐,带着一些年轻的运动气息篓,车长为4115mm搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桃,比老款低50mm;轴距为2550mm蹋苫,比老款长90mm乐酵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了门滥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计,这样的设计更有利于致炫的散热和彤岁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篮匆长。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利交,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掣髓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格齐荒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歇凰笔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辱危版,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掣理踏。   在ABB的阵营中备,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车福苏,他们的目的很明确受侠啤,就是抢占国人最热衷的这一市场凶舷肃。对于奥迪A4L橙、奔驰C级啸阀、宝马3系而言芦,三者都有着不同的亮点与喜好者列毕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价马爸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法船箔。   在这款316i消息正式放出时熟,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛇霜,那就是究竟会减配成什么样横藩?但在实际看来咳抹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亢浑。无论是进取型还是运动套装版泛秃福,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缕杀,当然如果你肯花7800元兑铣分,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯动姆鸡。此外艰,对于现今发达的网购来说船,这个根本不叫个事呻捻琅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多策塑,此外还有多种款式的副厂总成可押巍,质量咱们先放在后面拉,至少价格实惠也能达到美观的效果固八潍。   虽然入门级价格不足30万吗洪潭,但你却可以得到一款原汁原味的3系糙茄非,在定名中你就不难发现苹,316i中并没有“L”纪采,它是基于标准轴距系列中的一员猎莲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卧,对比现售的奔驰C级块宠稼、奥迪A4L而言竣膊睫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势星艰嘉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窗郡,这是国人特有的爱面子传统徒掇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尚柬狈,他们自然也深知这一点千镜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铂,单出排气也与320i的相同臣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捍邯,不过这一项在网上也是可以淘到的施魄撮,副厂价格也就100多元量铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欧发,然而在国内坞,它还是一种小众车型凯肛。可喜的是常量蝎,近年来随着“旅行”文化的发展烈,旅行车也渐渐被人们认可谦。在我看来遣很,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掀秸,一种是像奔驰C级旅行版徘、沃尔沃V60那样乘姜,通过个性天复滔、漂亮碗庇、动感的外观设计获得年轻人的追捧桓蕾舒。另外一种则是踏踏实实走低调盯、务实的路线祷钞,用内涵打动消费者汰头宪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眠嫩勿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妊锨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO譬列,外观攫醒、内饰进行了相应调整宝槐,配置也有所提升嫂挤盎,动力系统则保持不变闷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垂顿献,售价33.48万财料。除此之外嘿赡洛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版括滇,指导价29.98万烯抱。   在介绍产品之前极,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沉仙道。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垮肪棵,1985年睦坛矩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烦铰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叙丸,这正是斯柯达的前身涩。需要说明的是温籍纠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称防尖能,并不是指该车型限量销售美。   ●低调疏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呢萝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牟春、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闹熟撵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟次仿、稳重樊,所以严格来讲栖勒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版费渭馅。从上表可以看出缓纠剔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篙,而且更重要的是蜡,速尊的价格更加便宜荆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菏。全新样式的中网格栅更具有立体感美对妊,大灯组内加入了LED日间行车灯沁氯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来车碘烘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侧泛,朴实憾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梨,并具有自适应调节功能酵惜。新款车型的前大灯造型更加犀利透。此外磋糕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糖话乔,简洁修长巾蕉蕊,没有太复杂的线条勾勒冕磺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豁盒壤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈携妈疯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闯,规格225/45 R17谭,这是一款侧重于节能环保的轮胎艇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颂蓝贡,圆润弧识牵、饱满请碘旅、协调碌岸骇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厘、耐看得多狭躬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峡拐,尾门上的线条层次感比老款有所加强稳娩。此外郊犬偿,尾窗上沿的扰流板芬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莆入,让速尊看起来很有范儿璃。对了逃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尉其,一般人还真有可能会被它吓到半盯,其实它的心脏只是一台2.0T林遍同。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枢,在北京借着区域上市之机鹊,我们再一次体验了自由光的越野性能聚础。作为越野车型的鼻祖肥购伞,Jeep用自由光再次向人们证明寒觅,即便做的是城市SUV违,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匹射骚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胸咐安,但是在四驱系统上承孪薄,Jeep却有其过人之处胺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言家,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灭茫。    简单来说搐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茨,也就是说烧笆善,当前轮打滑时边壤,动力会输出到后轮灸,使得车辆依然能够前进蕉苏丘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剿、交叉轴这样的情况)零,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娜怒晌,脱困就很困难了忻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脆讳腔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盒此。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造橡,以横置发动机摊面悼、前轮驱动底盘为基赐琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汝镰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捅,实现100%前轮驱动侠穗,提升燃油经济性倦俗痢,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼎铝釜,可主动控制左右后轮的扭矩分配层摆,起到限滑差速器的作用撮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谱旗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲁,还具备后桥差速器锁止功能拌,实现左右车轮50:50扭矩分配坷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琅陡驼。    在实际体验过程当中瘁懂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吗梁恢、交叉轴鹃、炮弹坑盒码芳、搓板路等等越野路面盼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中零排糖,越野能力无人能出其右玻。    然而作为一款城市SUV姜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力频窜镐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轻须烈。    另外蛇哀败,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坊虽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲁涧惧。相比同级别的SUV剩,虽然在越野性能上依然具有一定优势碴背,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斗米磨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佳龋拖,但是进入这个价格区间以后晒放沸,消费者选择的范围将更多瘦、更大讼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战副,在竞争力方面依然不具有明显的优势耽吹。    或许尽早国产化降低成本妈酸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机艰位可,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来立扣扳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯。如今隶常,马自达6已经发展到了第三代桐荤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妊,它的名字叫做掳漓:ATENZA算取。之前我们已经解读过进口版本欺嫩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿媳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L芬,还有更加令人期待的2.5L朗韦较。   注辛痉:此次测试中骗娜,红色车型排量为2.0L蠢健,黑色车型排量为2.5L编师。国产ATENZA目前还未上市邪,此次测试为抢先测试逻戎建,车型为试装车舶巩。   截止到发稿时能搜,官方宣布竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”届我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发享裂,上半年上市销售扫持。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苏嘛溺,我们还是先来聊聊外观拢。相比进口ATENZA人颂,国产版本在外观上基本没有变化抬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琳扔刊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富锨挥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勒饱剃,它不同于以往的两代马自达6彭逛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特川虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉田,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子农,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹿塘相。总之从结果来看舱冀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感编虱攘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓣房姐,希望它能够像老马自达6一样祭农,百看不厌络。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梅施阔,仅针对这两款车型来说吠全酣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA览闹,而黑色则太过低调间奋,完全掩盖了车辆应有的魅力菩。ATENZA的红色与大多数车型不同榔勉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒竞驾步,不俗套财泪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邯,轴距为2830mm瘁赋水,与进口版本相同该涕愁。相比同级别其它几款日系车型豁穿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牵栖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源古龋多,科技感差了一点范逆勃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废恫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意獭提,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绅能何。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呛巨,相比之下确实显得小了一点欣葛猎,为什么不折个中梳题欠,采用18英寸呢锋牢?   两款车的尾部设计几乎没有区别段逝乳,尾灯样式相同付,双边共两出的排气管(没错朝,为了表达更直观藕嗽嗓、清楚躲、无异议跑背电,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悲夯夺,这是马自达6一贯的良好作风簿杯。总之食掣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袄斯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言景餐赎,谁都知道SUV车型最为畅销围粱弘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郡,而卖得好的却还是那么几款半。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桂窍,还要等到试驾之后才能给出答案瓶瑞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV都徊搞。从风格上看茄店,海马S5偏向时尚把郴、运动伸亲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霉。而在配置方面霜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坞。根据目前了解到的消息悉鸵,这款车型的起售价约为9.5万椭,如果消息属实的话蒋等撤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黑输瓢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舱?   外观酵枪蒜:设计新颖豆坑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆特,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浪催,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疲谜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朽檀,也将它的风阻系数降至0.34斥恼青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疲玛膘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苫脐粕,比例上感觉怪怪的许,好在经过哑光处理所产生的明暗变化差,有效地提升了视觉效果幂苫闪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纠衅添,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呕懦层、转向灯以及雾灯矢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擂钙。   作为一款紧凑型SUV的,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm京垢,轴距达到了2630mm怕半。与同级别的海马S7相比态泞次,虽然在车身尺寸方面有所减少络涧司,但轴距却多了11mm苏闹让,整体空间表现令人期待糙皆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勾洪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牛拴煤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涤。" "   全新的A3备受关注悼,这其中的原因有两点抡褪盗,一个是加入了三厢车型塑。而另一个仁猴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乔。只是这台车来到国内较晚摔廖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惰播,简单明了的说危,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拱,而必要条件是横置发动机雇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贤涝,但消费者从中又能得到什么弦粟辞?如果按常理来看卤叭穗,对消费者的好处应该挺多的弘,比如车更便宜了奖璃骸,就算车不便宜配置也应该增加了响弄扁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沦。但上述这些还只是一种期盼僧识杰,毕竟这个平台的车型刚量产不久溃取旱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凯犀。至少高尔夫7是这样饱婆单,而全新的A3由于正式的价格没有公布妨,所以也不好定论扩绥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛙坍脊,这次引进国内的共有四款车型练淖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸽蒋蛊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置熔创。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机十,6速S tronic双离合变速箱仿屡浪。在本月的21号卯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倦抹菇。相比老款的两厢车型且,轴距和车身尺寸都有所增加傲,而且在轻量化上下了不少功夫驶屎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皮,但在配置上基本都可以进行选装疵。由于三厢版为新增车型骇洛悍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辆全品。   " "   ?? ???? 2014年3月3日幌翅码,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楞桥,“小改款炔肥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钩,而值得注意的是凳肮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议节,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丢。”吉利控股集团副总裁促唱兑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态完璃烹,欣喜之情溢于言表屁环。    亦或是巧合讽蒲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拜淀伍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍,一方面齿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椿警浅,另一方面帮荚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氰限,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橡揩,种种迹象表明捂瞥戒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段非。   诚然嗓沽眯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汝萍海,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揣欢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时添即牵,孙晓东对媒体表示蕉袒酗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挖炉臣,吉利收购沃尔沃之后怀蛾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煤锑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炯停染。" "  在国内肥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醒筐抬,它凭借动感的外观阶侮练,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夸武玲,后来者RV4献癌仑、途观讹共恕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伙成融,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比派,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎退,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酥陛。而今年握鹃,东风日产给我们带来了第三代奇骏核巨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣刃摺,年轻化济殊、动感化的外观设计就是最好的证明杠释。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碍圈距,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车届。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中函塑届,层次感以及运动感比老款强太多了稻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的标敝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疯,流畅的曲线让它不在干巴巴纺摆峰,整体饱满了很多隶碳吨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绞炮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栏氓燎。   在侧面线条的过度下孔瞬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桓,并且加入了以装饰性为主的扰流板拦峨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侵。后尾灯变化更为明显改编瓶,竖条造型变成更为接近长方造型湃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淬疙,一定会想起Jeep栋广,提起Jeep倾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了太,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秽吐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爱,看看它在这部分有着怎样的表现竭泄菜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擦革,并且不可选装以外广,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉郝合,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版么昏裁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侍,从功能上来看比较全面膘铝,下面我们就一起来看看它的实际表现笛。   更多精彩视频亨弯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狸凭,调整比较细腻殿骚赎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骨呈桐,而且还可以停得很正深。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膊食。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奢,如果继续操作弯甲,系统则会中断本次自动泊车拧罚妇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逼香速,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉,我一定会把奇骏放在首位线碧独,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仆,性价比非常高罚。不过自从2008年上市至今的6年时间里倪席,它始终没有太大的改变媚,另一边竞争对手们却在不断进化劲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诵七腥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坷男,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲤犁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钉皮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前触哭,而看到新车的第一眼就会让人感叹孙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叙睛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)了,并且也是该平台衍生出的第一款车型臂泪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篓。相比老款车型略显古板的硬朗外形彭犀倦,新车则显得更精致靡阑,更有设计感龋操,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尾蛾。当然羞,除了视觉效果之外啤彪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扇奇结?这也是今天我们需要探讨的问题巧坏突。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蘑班:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限郝娶,我们本篇文章的测试内容并不全面貌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受草,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韦枚刃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诫丛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烂柔静。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章里烷寝,里面对新车外形耽、内饰等方面都进行了详细的解读迷欢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滩。另外螺完脾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咳颓。   ●增加更多高科技配置蕊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浅块,除了拥有出色的设计惧北、良好的工艺和用料之外绢狼型,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铣,翼虎就是个很好的例子率非办,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坦氢平。如今的新奇骏身上邦贯,我们也看到了各种高科技配置燃朴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柒拷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桃,在两年前它就已经崭露头角皇竣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样交,连控制面板都完全相同癌康。虽然东西不算新伟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化破廉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代似博,汽车作为生活中不可缺少的一部分氰彩洼,也同样要跟上潮流绷拍凤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桶诵,很多的印象都集中在日系的丰田车上臼蹲反,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伐,由于起步较早诲,所以在混动技术上都比较成熟粕链匹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型些乃寥,一方面是因为未来的趋势呻娇,另一方面就是对环境保护都有一份责任驰铆。但能让人印象比较深刻的不多玻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菊。经过一天的试驾体验靡纱菱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚊趣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车编毙迸。   外观方面叹:设计大胆前卫滩效,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讳潭,给很多人的印象就是模仿捷、复刻豌,aygo播、花冠梦剐纺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象废瞬时。实则也是没办法的事儿耍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呵龚礁,不过从秦看来娃碾嫉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犁睦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勒,整车设计偏向年轻化猎,前大灯内加入了日间行车灯九雹慌。车身尺寸方面盗姐电,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm割,轴距为2670mm翱骸。   实质上轨扑郝,比亚迪秦的外观特色鲜明裤,个性十足吼履,他并没有针对大范围客户群体而设计凄,更多主打年轻盾缮冷、时尚元素添头苛。这样一来伸,优缺点也相对明显崩髓鞍,需要一定的时间让更多的人来接受他虚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孝掠,充电方法非常简单也很安全籍。通过家用的220V电源就可以直接充电坤孔,但是要采用三相插座切襄。车内的仪表盘可以显示充电信息型,包括电量以及预计充满时间镁按,而且还可以选择预约充电改曝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佰伶司,虽然我的“档期”已经很满闹,截稿压力山大哺缮。但作为潜在车主谐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抚我暇,它和福特嘉年华颠莱搽、大众POLO会有多少不一样呐书懦,谁更值得购买缮唐。我想这也应该是大家都很关心的问题袜筏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翅闭,以供大家有更多了解醚韧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元届,分1.3L和1.5L车型缉添峦,提供5挡手动或4挡自动变速器城。这也是国产的第三代威驰车型外,相比老款车珊,新威驰变得价格更低盎、空间更大夕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拎忱,在广汽丰田4S店中销售啪必,价格区间6.98万-10.88万元礁寄迫。两者动力系统畅巢坊、内饰设计完全相同氦。只是外观分成两厢与三厢己,配置上有细微差别而已第泼。好了苹娇,我们就从外观开始说起词贬腥。" "  导语嚷础捆:在新能源汽车研发领域成辈,比亚迪一直是领跑者劝沙吓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笺食。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稳肛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阀户花,能够开发更为节能盯慷、环保的电动汽车产品娄侯返,实现性能的提升和普及应用境。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烘透熄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绒竞纲。   历史上休,秦灭六国浅琳青,结束群雄割据时代猛芜勺,统一中国核患澎,开创了历史的新纪元沉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肠,势必证明其在以下六方面的实力翠栖:   一磊、比亚迪秦到底有多快垒泻井?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蝗琶壳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疟痘,23%的车型在8-10秒卉岗嚏,17%的车型6-8秒寂甩龟,仅有8%的车型小于6秒趣,代表车型如保时捷卡宴4.8L备捶谈。今天苔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邪挪茬,秦百公里加速为5.9秒帘锨,而记者实地测试时姜闺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒替财。   跑得快自然有其道理爱肠溯,秦具有“双模”动力哼茹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宝洛,在混合动力模式下莲,秦能爆发479Nm的扭矩家,某种程度上可以与那些超跑抗衡心寒鄙。 二储、秦油耗到底有多低宝琉凌?   根据国际标准测量核算厦巴,秦百公里油耗仅为1.6升操堡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贝氮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式己焚,纯电动模式时变亨刑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竭,整车自动或者手动切换至混合动力模式缓。在所有模式中戚降,秦还能进行制动能量回收圣筹淳,即电机向电池反充电峰锨翠,每百公里回收2.5-3度电蔫恋慑,可以多行驶约15公里厩纠。 三假耗、秦充电到底难不难翱急璃?   一句话回答版:有三口插座的家用电源就可以芥蚂,就像充手机一样方便窃竟。秦的电池容量为13KWH侧,可通过220V电压镰叛瑞,3口插座谐浑母,4-5小时充满电桥农痛。秦随车附送一个智能充电包磐绵澳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勤。   四冲、既然用了大量驱动电池凉,到底安全不安全?可靠性如何翻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池华、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盘偶。单位能效比荆谐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豹萝哀。但是安全稳定性方面则恰恰相反屎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池换,是目前市面上最安全的驱动电池搽卉,没有之一昂坚渴。   可靠性方面耪汲统,据比亚迪测试筐盛仓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑队忻天,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修距,业界罕见圭词罕。电池电芯甚至终身保修锻汝拾。 五划黄汇、秦操控驾驶会不会很复杂却?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妹,习惯之后甚至更加简单版迷炭。新增纯电模式依「└辏控驾驶杯桔,更安静病儡、更节能须飘。   六当徐皖、电池组电用完了如何行驶陷?   据技术人员介绍任,秦本身不存在电用完的情况抖奇釜。电量不足时团赖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搔朴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电上催换。   此外涩,行驶过程中烂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兢挫矢,并储存到电池中唬茧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车们,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凉府,其次是QQ me添穆日,PT漫步者之流焊嘎,当然还不包括那些“只识其样财垒瓜、不知其名”的人群蛾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盖补,它也是双龙汽车最具标志性的车型使。在迎来双龙新柯兰多之后巾哪笆,就在近日骡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界失,但却让我们可以由心发出这样的感叹卡忱,爱腾终于正常了芹裳窘。   从推出2011款爱腾至今腾,已经有近3年的时间点墒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹋脖炉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氨先冬,伴随着2014款爱腾的推出脓潞,有关于这款车的一切潜懂,也自然成为历史床拇,被我们封存起来途。全新的家族化风格设计塘绩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黑貉荚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓦埔骋,与新柯兰多相似的样貌汤,让新爱腾不再具备专属性祥。没处前部细节的设计持饱,都是那么平易近人啃,平庸的再没有任何特点卉蒲。可能人就是这样玛四型,老款爱腾在售时刹救饺,人们总是说这款车有多难看桑士,有多奇葩贯,但当它真的成为历史后脆差,我们又会感到缺少了什么惜谩蹦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辽,但还不至于让它从中获得什么优势存菩疾,车尾部简单的几处变化舰表孩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛇嗽芜。现在在大街上床通,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斤鬼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了田备傻。   本文导航" "   这年头在路上跑着察讲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼素盘锚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念切,把自己造的车不断的加长屯,就算不加轴距也得把身子给拉长板。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中差、大型车上撩饭些,感觉有些资源浪费霖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车径,“L”的作用才更加实际础编画。当拿到这辆YARiS L 致炫时板邻陡,小惊喜了一下通。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寄范聚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湍踩厦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度池帕、大众polo姜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俗。目前这辆车共有两款动力溪杀、6种配置车型在国内上市淳北,指导价格在6.98万-10.88万之间躬涪。由于新车型且上市时间不长狠砰,所以目前的优惠幅度不算很大录,基本在3-5千元左右城兢。(个人观点缝盟:致炫堡心促,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士度哼,厂商指导价为8.7万-10.68万鲜,搭载1.3L/1.5L发动机寂,5速手动/4速自动变速箱曹慧。" "   曾几何时矮精,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阂墨钞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象促氏恢,但却没有获得国内消费者的认可侗午嗡。如今脓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲁苫杆,其售价区间为15.48万-21.98万元喝,相比老款车型有所降低人。另外雇寒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化河腔誊,并针对柴油发动机进行了重新调校为雇。下面就让我们通过试驾体验蛾晴绞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晴泞,并采用双龙全新的家族式设计踏鼻活,整体风格与现款柯兰多十分相似纯识讳。然而含痞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歇欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致褪窜,略显缺乏新意酶梢。   小结榔谭: 相比老款车型来说椒单,新爱腾的外观变化令人欣喜罚铜粮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氓辑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泄泌。不过梁算驶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秤咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鸥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坦挟纠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寡阂蓖。在海外市掣,新逍客提供3款发动机文,配备6速手动或CVT变速箱卞,在英国的起售价是17595英镑枢。与现款车相比魄嘎碗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筹伞怒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜗搂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墟洽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啊垛献。 ● 外观介绍皆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汹:宝马2系Active Tourer胚娇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耸朗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型控讨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘘雀?车展上的展车给了我们答案耍竞茬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月版动煤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车被吝,而在正进行的2014日内瓦车展上熊闯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痴猾饰。和两厢版一样闪,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇缀岸块化平台打造胯,造型新潮时尚闻肋粱,细节设计则突显旅行车的元素猾圣,保持一款旅行车应具备的实用性送相。据悉仁挫,该车将于年内率先在欧洲市场上市斯缸谁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位任,相信国内消费者很快也将与它见面开屯遁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恨吐寝,全新标致308的旅行版如期而至墨。从整体变化来看拳秘常,它在保持旅行车实用性的同时睛试,将重点放在外观莲担、内饰的调整以及配置的提升上洼,新潮的设计更是让人眼前一亮既。在我看来冀焙欠,它的变化是非常积极的萄卸想。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高便,现在它要做的就是尽快进入国内蔼芹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锰:   静态评测    ?   更多精彩内容盖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晚坪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘弧。早在上世纪五六十年代统骋牡,Citro?nDS就用上了可变悬架苛峰、随动大灯哄富、转向助力捆潍猾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术都拐懈,加上极为飘逸的车身设计天喉绕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样插络。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谭钮,2011年长安标致雪铁龙成立城碘酷,到今天我们测试全新DS 5LS渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实少惹课,音译的中文品牌名念起来很接地气撕:长安谛艾仕咯碗,有股莫名的喜感趴彼椽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欧娟,是台正儿八经的三厢车怀哇。   ●外观瘫伎:考虑国内需求刀拒父,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前十,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苯篡迁,后者里里外外都显得格外前卫氛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓜秀蝎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹿、更好接受一点星惕蛙。当然靶,前提是得保留住原有气质忙杏犀。   在这张全新的前脸上犊借,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰葛谁,官方把它解释为“飞翼”碗春裁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闭齐,由于边缘不是那么锐利霉卿肆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惹才啸,接受起来没那么难年色混。   车身侧面和尾部看起来很饱满苟、匀称戊赏,其实我个人甚至感觉比车头更好看贺讼屉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腐隘苦,厂家说这是做完市场调研后的选择抬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潘泻枯,想想也不无道理溉怖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舶帆红,与其后期车主们各自琢磨侵趟精,不如原厂直接把这事办了超。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朝糙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啥奋棱:下文简称新阳光谐喊,以便阅读)菠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孙吠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膜。现在它不光新潮缆芳,还进一步提升了性价比泞碑,为与定位相当的大众桑塔纳潭弓乳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备回苹。 外观踌袭腑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸古灯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怒酶软,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜描棺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伎涟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稳教,达到4456毫米瑟垒氦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暇响喝。    此外儒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沸汗哭,由于在东风日产的产品体系中盛财赖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得驹静,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些人骚新。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讽捞闷,我已经身处呼伦贝尔牙克石曝窝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恋。尽管天气有些寒冷酶呵,但此刻我的心情是非常愉悦的核淑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胜谰笛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鲁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔬律,当然我也不例外靶。这次除了911之外码豆,保时捷还带来了Cayman设堕拒、Boxster型禄氢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毋吩,让大家分别体验RR(后置后驱)曝群倾、MR(中置后驱)另、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧现。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妥甜狄,即使在这样的冰雪路面也不例外构俺瘁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滩闷。在练习漂移之前沃衬船,充分的驾驶培训是很有必要的斜臀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钝倍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陋地双。   ●车辆失控该如何挽救喀?   当车辆发生转向不足时阑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皖,稳住方向并且慢慢回正灌龟石,切忌继续打方向刀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灌畅颇,反而会加剧转向不足的发生撂巷拭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时授项杭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酞海。对于一般人来说宽痕蹿,应付转向不足要更加容易一些靡肪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术道借轨,而转向过度一旦被合理运用寝屎,就能成为过弯利器混绒,也就是我们平时所讲的“漂移”世访杆。   ●如何才能实现漂移持顶搪?   要想在弯道中实现漂移舵倪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衡。针对这次的车型以及冰雪路面画床戚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式槐茄:   1谎竞琳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)改炉问,我更愿意称之为惯性漂移过弯棉临。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唤九、甚至小于90°的急弯暴窖吝。 ? 『以上为PPT截图阑,分辨率有限豪糜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性块舶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沃,然后反打方向拢锭,稳住油门漂移过弯黔。例如在通过上图中的右弯时寒喇端,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掂聊,然后左打方向袱吗吹,紧接着再右打方向当暇堡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厕睡脐,别慌麓吵垄,这正是我们希望看到的共溅须,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猴廷臼。随着车尾横向滑动的产生诺佩,此时驾驶员应该迅速反打方向鞠,让前轮时刻指向出弯的路线锭靶钙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斧伍,随后在出弯时适当收油并回正方向惋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抵描。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氛冻,方向盘转动角度都不宜过多氮坚官,最好控制在90°以内寸涝。其次油门动作务必细腻滤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赣糜,给油则会加剧侧滑陪淋,收油则会减小侧滑角度菊笆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爸。   2强、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糯屋。   适合弧度比较大的高速弯道封。 ?   当车辆高速入弯时污,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戎苏。当车辆开始侧滑之后惋陶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溶漏咐,继续维持横向滑动犊擅槽,同时反打方向控制出弯路线达,之后的动作与第一种方法一致鞘挥番。对于初次尝试的驾驶者来说牡,如果入弯速度不够快也没关系搜,你可以直接省去刹车这一步骤阀敦,在入弯时适当地轰一脚油门暗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑癸搜巳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棱帛甘,并综合运用陀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洁托。例如在紧急扭、高速的连续S型弯道等瘦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邢缺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心峡,从而划出一道完美的漂移路线划。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魏?AE86在高速S弯道超越RX7呵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殿涛柔。   当然琼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辖链推,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摄溅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型噶森,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鼓畅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器努、手动换挡以及拉手刹等一系列动作推慑缓,驾驶员只需控制好刹车雹烁、油门以及转向三者之间的平衡即可话。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挽纤差。   然而即使是这样庇赁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欺鄙敞。冰雪路面凹凸不平堕步,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验版,所以技术和心态都十分重要胃杭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旗棚腐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菩湘吞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杠痛啃。在这期间泵堂,沃尔沃创造了无数的第一惟,也赢得了不少的辉煌成绩耻懦,当众多车企迎头赶上之际泡拉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鞠熊盾,并将其命名为Drive-E陡剃喇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢星青霸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捅详。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盎版卡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓦,实现了靠背调节和腰部支撑醒敬。 1967 推出首个后向式儿童座椅摧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歪汾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烙莫,将有害废弃排放降低90%以上搔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撇钦胳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讨郊,有效减少或避免低速追尾碰撞砷龚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懂,至此安全范围从车内延伸到车外咖藐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忻溅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焊,从被动安全到主动安全夏,再到行人保护托玖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可会。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域划,空气污染现已成为最热门的话题沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎混力颈。   Drive-E是什么 哆钳?   即E驱智能科技户蒲妻,代表Efficient Power(驱动更高效)侧联罗、Electrification(驱动电气化趋势)腑对、Environment(驱动环保潮流)肝付还,从字面来看很容易理解绿迹檀,简单来说就是引擎高效化品情,这样一来既可以保证动力性梯,同时还能达到更好的排放标准暗感奈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱客摄捆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浪酮搽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫌缓潦。   沃尔沃还将这一技术投身于墓伺祝块化的研发蹬份梳,只需变更增压器母埽块与催化转化器纳眩块等主要部件渡拌微,便可催生出一款新的引擎产品断。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哩膘,大致可分为4类棋田臂,即汽油直喷引擎诺寿、柴油高压共轨引擎年,单增压引擎(T5)劳毒鼻、双增压引擎(T6)瞥翅精。 以XC60为例 爱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擒弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虫不,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎古静,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肥黎呻,在动力输出上也略有提升波核,其中的原因自然脱离不了小体积膛册娇、轻量化等一系列技术的支持猛届抽。   此外变速箱方面也有了很大的改观撼烁炭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铃碘,挡位的排列也更加紧密少,有效缩减了换挡时间毫,从而具备了迅捷的响应能力虑龚泻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朴炔,耗能经济性方面得到了进一步保证丝擒,它将改变城市路况中引擎启停的时机两陈,改善油门的响应褐技,空调系统转化为经济模式工作详缅台,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仁瓮,而在65km/h以上松开油门苗呸,引擎还将会处于怠速状态澈矢略。   本文导航攻杭禾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雷撤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隙肺。不过克临聘,动力并不是我们今天的主要议题菊棵。秦的下盘功夫方面表现如何胆节?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虚努?这些都是我们今天要研究的内容阑。综合起来情靠汾,我们最终目的就是想要弄清一件事秀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晒柏惭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骂斥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稿。当然翔确,由于秦有着体积更大埃、更加复杂的动力系统汞捍卡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戚,但由于双叉臂需要更多的空间拢络啃,因此也是不现实的谩惟内。在材质方面茨睫扯,秦同样表现中规中矩拢,并没有使用轻量化材料为车头减重串,亮点并不多巢赊簇。由此可见朵瘸吴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化合橙。   不过把,由于混合动力系统的特殊性繁读,秦也必须做出自己的调整犀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异市席苏。比如萍另辆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面封丹畴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骨该疾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伐禽。此外冻铆检,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吐梦港,相比速锐在直径上增加了将近9mm蚀淘,看起来很是显眼腹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹毕,而在同等材料和工艺的情况下型,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跨纪午。   另外镐帽僳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架希府。与速锐的非全框式副车架不同墟氏糕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮集疗,由于加入了电动机和管理单元链,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睹轨,因此这样的变化当然是加分的兑怀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郎慈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声合、振动和声振粗糙度鬼荆不,欲知详情请点击这里)杰率,是个值得肯定的进步恨既躺。此外洼,与速锐相同恭粟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猫沉靖,强度更高纱骏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骚憾,现款负心ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渤安崎,不过福特已经为此做好了准备铣猛,日前刚刚发布了新款该欤克斯氦。它采用了全新的家族化外观蠢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贿,不过它真正的杀手锏团聚彻,还需打开车门才能发现享惰窃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舰禾攘,进一步抢占细分市撤压し恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型傲拐酣,满足那些对于性能有一定追求的消费者东逃,比如轿车中的S5马、S6函拿醚、S7篮搪厘、S8等等驴侩。就在不久之前的2013年12月葱芬窟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前受,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狠览核,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吮酸玩。 外观趣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态导脓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔽材,可以随时面对那些不识货的挑衅者田。作为Q5的性能版车型番化,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扁,颇为低调坝弦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化码牛。 车型图片 基本参数粳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虫问,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搽,特别是车身高度经过降低门,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厩,而轴距也有细微的变化兢逻揉。   其实只要细心观察脑吩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的貌膘,除了特有的徽标之外涛,SQ5的镀铬条有别于传统车型滴,采用的是双横条样式鸵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舜梅裂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纪横漂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惋咳。而配置方面板轮俏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艰理凹。   尾部的变化主要集中在下半部分丝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计房桶拌,可根据行驶状态来改变排气开启程度叮架颊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簿胸恢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磺齿烤,前者就属于少数派存吠。一个是只有追韩剧的人才懂鲤,一个是全民百吃不厌瘫瓮飘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尖妹菇,其实上一代车型在国内早有销售到,只不过跟福瑞迪太像了滦么,外观不出众且,关键是动力平平哀,所以最后并没有收获太多价波擎。全新速迈刚刚上市监芜槐,售价17.98-22.68万元凤胎狼,很有幸能够在第一时间接触到这款车苔瑰灭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挥颁颠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常完哦导,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搬。通过简单的对比揉,不难发现杰曝顿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洪,名字叫做ForteKoup绵先,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刨,售价17.18-20.08万元攻领逻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎,它承了起亚家族的虎啸式前脸仟鳖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饯蹈毫,现在看来谈不上惊喜巳,只能说还比较精致翔郎。虽采用了大嘴的设计舵郸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挨梧,或许小女生会喜欢砷督家。大灯全系都为卤素光源极,并带有日间行车灯暴滔彼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰派去购。   走到侧面撑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堪娩,但两门的设计为它增色不少入,在绝大多数人的固有印象中德苫罐,跑车就应该是两门烤玩坦,并且应该是无框车窗蜂,仅从这两点来看蜜酚玲,速迈确实都做到了临谎翅,开在路上的确引来了不少的目光追随惠碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艾梁,我们一致认为车尾的设计更为出彩陛论,短小庙、精干乏且棚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畴蒋话。除此之外丧芜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局送,而且排气管口径不星睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强境。轮胎为韩国本土品牌瓜,规格为215/45 R17博地,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玻。   当然淬偷,如果你选择2.0L车型的话嘶衔撑,你所看到的黑色外壳后视镜辜、前后包围的碳纤维纹路饰板篡灯、双边双出的排气管撼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狙爆。" "  讴歌这个品牌恰,或许很多人不是太熟悉潍。作为本田旗下高端品牌挛怕恢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沪概,而且在美国市陈改蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的泥哪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锰斯,大部分都是人们对这个品牌不了解魄报缝,影响力上不去讼骗授,导致在销量上确实不尽如人意咯埠坏。对于这次全新MDX的到来尝闲,个人持有赞许的态度刹韭仑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意导陆竟,还是那句话染污滦,品质上去了矛,接下来就是提升品牌影响力了款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上砷康疽,大灯的轮廓更加细长计授,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敝尚女。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劣匙,但内部结构和MDX并不完全相同琶。雾灯被一条仿LED的光带替代蛾辆疏,进气中网的细节刻画更加运动舷箩邓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绵岛婆,侧面造型给人的视觉感受非常低萝虽,这和前后大灯的位置有很大关系姥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毫让,注重舒适性劝故悄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泥送。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感来贯艇,而压低的姿态却更加动感篮宏漂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牟。尾灯造型相比较现款修长幂挥,优雅的感受也来自于细节的 设计品讽碘,但貌似通过我的观察琉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源络卵谢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滥,让尾部显得非常简洁慑烹且。   本文导航蛋界超:" "  2014年2月20日矗说,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矾稻。2014年型奥迪A5的最大特点是绣逢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国精丸厕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楞惯修,共有19款车型憋,售价在49.98万至85.8万帆瓮,具体价格如下胺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浅唉窗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笆艾竟。配置方面酶界祥,也与现款车型相同赐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淀揩。   内饰方面瘦牧惺,2014款车型也与老款车型大同小异拉荒寞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殊魄貉,同时门内饰稍、座椅中央扶手尽桂、都采用了纳帕真皮面料鹊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗艾洽。而2.0排量以上的发动机则保持不变书南考。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茬害题,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎借溺。   变化一瞥菏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咀巩,在原有的缸内直喷技术的基础之上脚宛,加入了较为传统的歧管喷射购汲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓄秋舜,通过二者各自的优势桅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躲。事实上确模峡,混合喷射也不是什么新的技术外,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镶缎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拣护,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喉难。   变化二耿架幂:排气歧管集成至汽缸盖内攫簇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帘歉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力维此咸,从而减低涡轮的负荷型采,提高涡轮寿命嵌芒。同时厕然,因为在进入涡轮之前进行冷却洽寿结,相当于提高了涡轮的进气温度限制笑弹,可以允许发动机有更高的排气温度霓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逛羌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秋卵,同时结构也更为复杂嵌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帘。对此力蜜伤,缸盖内的冷却系统也进行了改进败觅踞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磨。   另外泰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焕凯俯,还有着两项小改动淡。使用旋转阀娜喜椋块替代了传统的节温器崩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坑每滩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酬落。   根据官方消息木察,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上借,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菜。笔者也希望在应用新的技术的同时蒋迟按,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情党尸户。 责任编辑癸唤:王晨熙" "  A00级(微型车)锭,在人们印象中这类车以实用性物、代步功能为主圭,低廉的价格促使配置也不会太高庇瘸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咸涕,一款车的推出打破了这一概念寝涛寞,它就是全新奔奔歼,来自长安汽车匆埔。   感官是人们的第一直觉反应徐据,所以外形设计的重要性不言而喻戎鞍古,为了使人们印象深刻酣蜂卧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渺互,道理很简单标巧扰,日本是微型车最发达的市场括。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纬,在2013年广州车展上猫牌洛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沧违莲,除了时尚的外形设计以外旅,在细节做工上也有着不俗的表现荒道。前脸的设计整体性很高响厕拴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肆雄两,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叹斑俗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驹海:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绣,不过这一点在外观上并不明显鸡侯帝,这源于贯穿车身的硬朗腰线式搭毕,有效将视觉性降低款勘橙,同时搭配造型独特的双色轮毂忻扁儡,让这款小车看上去时尚动感侥欺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恨才,如果仔细比对垄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恋。除了引人注目的设计以外蓬殿纠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹课寂嫁,具有加热功能的外后视镜啃宿廖、15英寸的抛光双色轮毂库、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞳不般,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剃幻本:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d人掳。不过瞪疯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哨,从内到外傻扔乔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哺冷切,可以说是一次完美的蜕变临川衫。那么这款新车究变在了哪里谷?它究竟新在哪孺弘采?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出死佩瘁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大火钨欢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm党,轴距则与老款车型保持一致姜。在尺寸变化不大的前提下石邻,改变外观铺、动力埂眉琅、内饰森、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慑肮按,2月19日这台新车也正式来到我们面前堵匠炯,并接受大家的考验扭陈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磁挪,但这8条是我个人认为变化比较大的疾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候太鸡但,我就有了一种预感矾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毯我蓖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嚷挨。全新X5给我最深的印象除了家族化外逆孤啪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沟介。首先杆,先说说全新X5的外观昂侩,“大尺寸双肾进气格栅”交、“开眼角式前大灯”鼓颈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韧。    现款宝马3系推出的时候畏泌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉热,现如今随着全新X5的上市屉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奋釜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裁携害,据悉蹋份摆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僻铝。值得一提的是苗掠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般范毒,给人一种炯炯有神的感觉反坊闹。    由于新老款车型的轴距保持相同泉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铂掣,反而侧面的腰线给人一种力量感圭焚借,这也使得新车看上去年轻了不少工。细节方面萌蹋,新车在前翼子板上增加了进气口戎,突出了宝马品牌独有的运动基因戚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格说,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扒,提升了夜晚的识别度敌顽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砍,降低了风阻系数尽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碾莫陡。" "  版权声明星姥抗:本文版权为网易汽车所有海,转载请注明出处狭疟。   在2003年金豢,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔼弛、便宜匿探、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苔屎捎,之后短短的几年间剿袄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碑怠,然而到了2006年长安奔奔的推出沸句,打破了QQ一枝独大的局面恨侠。一转眼趟套,已经过去了10年的时间安魔辽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戚巩桃,在这个追求个性楞速袍、讲究品质的时代孪千,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流澜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雄汾艘,而长安似乎也意识到了这一点雀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腔摊怒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笛连并?   从厂家方面获悉唱,老款的奔奔(love)已经停产佃撼,而奔奔mini则将会继续生产销售无灸漏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稿屯混,前者主打精品中高端微车市橙榭臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战悔。从定位上来看浓剧翠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瀑挪,虽然沿用了奔奔的名字嘉,但整车的设计磐卯倾、配置以及售价都会高于老款车型型。   新奔奔客户群体是谁太竟?   在很多年前伺释萄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泌嗜串,到底是买奔奔还是买QQ礁察列,在那个时候戮疟咀,很少有人会关心这款车设计的如何赣沪、驾驶感受如何叉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堡体脸,省油鹤态、皮实洪盛、能遮风挡雨就行刹。   现如今釜,80后量、90后已经成为购车主力摆,这些从小听着walkman时、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计光珊胃、用户体验以及品质都有着更高的追求垦,因此在座驾的选择上同样不会妥协涣看。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看春眯秸,新奔奔就是冲着他们来的坝哺般。   新奔奔主要的竞争车型是刮桅白?   虽然新奔奔的官方售价还未发布密皆,但从目前得到的消息来看廷某孔,5-6万元将是其大概的价格区间揣夏涟。这个价位中既有一些合资的微型车茶兑跨,也有自主品牌的紧凑型车蠕杜拦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缄,比如两厢赛欧嘶、奥拓肠番谴、玛驰以及低配雨燕等等车型如虫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线等岔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凳,产生竞争的几率比较小前手。   外观卧筒辟:惊艳矛磋楼、和谐钎扰徐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型完怂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琶徽概:高离地间隙须疲竟、车顶行李架娠混炒、双色车身等等沦筏稿。没错卸,无论是跨界先晚刹、越界还是交叉车型扰达侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梯蓟涣。不过世间万物萝灌疙,徒有其表终究很肤浅涣卉逢,我个人认为围贩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统但片。所以势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袭氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帛,它集沃尔沃所有看家本领于一身部,可谓全副武装胜。为了让媒体更好的体验这台车毖瞪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撤。没有固定线路彩,没有领队车辆怂墓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麓杏狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天描幕。而在这12天里稀开,我已经和它奔袭了4100公里率,横跨了三个省份灸码,体验了柏油赛道聚填寄、软土拉力叙信葡、冰雪漂移妇洽、高速狂奔核蹲首、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话献斯,当然冒醒稼,最终的结果是环凉户:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞪顺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氓,正所谓日久见人心点,交友如此城,试车亦是如此俯。回到正题拜钦,和往常一样念蠕宿,对它的了解还是先从外观开始炽拦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生签莲能,相煎何太急”这句绝句写,而在雷诺—日产集团旗下恭,有两款车正在上演着这一幕纶甭显。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捐痛毒,还有这出色的越野性能秃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性相湘挖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溅,买谁更划算图接?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷局:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位送,作为英菲尼迪的顶级SUV藤呛使,QX80的售价高达152.8万疾,但经销商处可以优惠16.2万臣矮倡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萄俯,虽说16.8万也不是个小数目售系借。但对于消费者来说环,一个日产狡咐秽,一个英菲尼迪蒂涡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矩限,它的身材绝对够大翠。从上图的数据来看搏官饭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙味碍,尤其是将近5.3米的车身长度户巢黎,会让您感觉驾驭它有点困难奴弦。另一方面鳞洽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颠艰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宋风目。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肩挽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奴似唬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅问朽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喜,同时也显得异常凶猛握苔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉前歼问。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疗烽,整体造型圆润澎,没有多余的线条作为修饰拭和坞,但是反而会让人感到车身很厚实旁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烽杰。同时注意它车窗的设计隆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哄霜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呜肖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卜实,也没有了那种霸气功鹿辽,转而给人的感觉是设计很前卫呈趴辱。车尾的饱满程度与车头相呼应着赴,丢去了上一代的直棱直角别,饱满的线条凸显着丰满的层次感跋取。   日产途乐袭滩排:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罗,虽然脱胎于英菲尼迪车型凳挛锑,但途乐依然拥有自己的外观特征扦涉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喂蓝摹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽蕾剂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碉剖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钝老。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扒敝钩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气触儡,成为了车头亮点之一斯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庞,这项配置自然是少不了的怖乘污。我们可以找到4个摄像头秤温辞,它们分别位于车辆头部脊、左右外后视镜下方和车辆尾部讣肉访。以便在停车过程中默饺纳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膳,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗惶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涝,大大降低了停车时的事故发生辽松。   途乐   通过对比发现是,两车在外观上的配置基本相同头热吨,差别仅在日间行车灯上局,不过随着QX80年款的推出假哥,日间行车灯的加入应该不是件难事缸凡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同势,在相差仅有10几万的时候镁贝炒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚂猴。    责任编辑寡连褐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓣齐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸵,除了奔驰G鞭、丰田陆巡系列勘、牧马人等玖,双龙雷斯特也是其中一员贬,而且雷斯特还是柴油车错碳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垫,以目前的接触来看趟,双龙雷斯特W表现不错嫡纽享,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”平。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讼盒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”提炮。当然叼肖膏,在随后漫长的几年过后欧脆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌室缸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO认擂毖,该车型最大的特点就是其尾部造型鸡捷泰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喇,宝马方面肯定不会承认脆湿脓,但从年份来讲玻闹,明眼人一看便知伸。   外观乒幻霞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剁,该工作室的创办人正是乔治亚罗按,不过大师的设计未必符合所有人的审美茨磕仟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异光肩侯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汉墙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懒,但为了照顾空气动力学与线条流畅芍年软,雷斯特的车头是圆的难,所以在当时看来有点“离经叛道”改巫。   而到了现款的雷斯特W失孰,这个“小问题”被修正了窗立喘,一体化的设计已经是大势所趋噬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蒜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型椭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸥倦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酬额。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邻蓖。通过车展上的展示溜,小编已对这款纯电动车型有所了解勺沏贯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惯橇褥,时至今日锨绷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓣孰慨。据悉鲸驹,之诺将在今年的2月份开始接受预订悍潘,上市后将以租赁的方式面向消费者吾戳,具体的细则目前还没有公布鸡,上市后会有着怎样的表现疯捶,我们会同大家一同关注课。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前托啤,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓶枷魂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蝎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疼缔表,毕竟是基于宝马X1平台打造哺事,因此在多个方面相似度高也并不为过慨欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洞贸夺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纤迁匡,其具体的表现如何潜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贤凯。 责任编辑匿烦恕:沈楠" "  版权声明届惨灭:本文版权为网易汽车所有告设镶,转载请注明出处闭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计活派,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箱。它们的可见程度皮豢泄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”负彼。可见度甚高的两个文字的组合死痊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惠。因此概垂派,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姜。哦心祈僳,对了行行,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咆饰犁。意大利人的自信绦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膜全?咱先从减开始说起狈冒迫。 Q莲:致悦只是切掉屁股的菲翔么姥居榔?   A该抗:非也婚丛,前脸亦有修改佩坦乔,整体风格统一睛陶,协调度很高腺李。   我相信Roberto Giolito先生啤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痰,在设计Ottimo的时候埂伎,一定会更加从容窜奶攘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弦钒量。在他的心中恕刑,应该有着太多关于年轻僚、活力的理解信,而这恰是Ottimo的设计要点稠羌甭。 外观总结   赞棋:个性鲜明烯淡、标配LED示宽灯访衔、轮胎用料厚道   弹煌激处:低配删减雾灯   " "  版权声明仙渭漆:本文版权为网易汽车所有赣捂寺,转载请注明出处荤拎烙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑞,虽然距离现在已经有两年的时间殴痉郸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绣械欢。而今天巫咯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘许夯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曝卤锚,并且还是一台后驱车钙咕。没错谎,它就是华晨宝马3系家答。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拿,其配备了2.0T发动机媳蚂囱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辖坛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宪溜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铺漓阮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匹谭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荡涂。不过在今天的冰雪试驾过程中嘉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堵赶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现负幻,必须先打好理论知识的基础莲沤瓷。于是在摸车之前队,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聊隆黔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹈累,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拒。 ● 项目一   热身结束了坑夺图,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缆。第一项内容便是加速和刹车枢矾,是不是觉得很简单钒衡?其实里边的门道儿多了去了白。   在项目一结束后宏笨嗡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辉敦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓦揉的。一开始大家相差悬殊靛仙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涩敬。接下来的项目二会比较刺激一些范眉,经常会出现手忙脚乱的情况挤策,但只要理清思路按部就班的做寿程,想要完成整套动作并不是很难辞旁蹭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怠厂:本文版权为网易汽车所有扭汝滔,转载请注明出处赖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了效触,不过始终都仅有手动挡车型卉辈急,虽然目前销量也很出色喇浇挫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帽。好在这一短板即将成为历史僧栓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篙啤,新车将于26日正式上市酪,我们也于第一时间进行了试驾体验擅抒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外河歉,在外观方面也有变化撵既槽。新车根据高低配车型提供两种外观方案绒谐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诺氦爱,而高配车型则对中网佩迸、保险杠造型联、轮圈和后反光板都进行了重新设计敝。值得一提的是忍痛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墙。   新样式的轮圈非常动感溃彭,在同级车型中实属罕见惺猎患。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猫怖韧,轴距依旧为2725mm芭按娠。车尾的变化相比车头要小一些芦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辛曝箍,不仅可以提升安全性草,同时视觉效果也更加出色太怕。 有态度【试驾评测】蔬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疏刊怪?   扫一扫鞍绵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卿,一汽大众全新高尔夫正式上市肋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款必句级,其中1.6L拥有三个车款该集苫,1.4TSI拥有四个车款害晦垛,官方指导价为12.19万元—18.29万元夕梯。具体售价请见下表贡阜邯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葡愁硅,但是却拥有三种功率版本兔逢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹿,因此在动力系统方面态,消费者有三种选择涸蛋刨。    我们从上面的数据可以看到局,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜂刹胸,1.4T低功率版是主流之严贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笛道卫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仙肩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囊宽,但是它的售价高达18.29万元跋氮,相对比较贵盾烂。    全新高尔夫提供九种车身色彩及,分别是塔希提金寐、唐古拉白撇伴驴、珊瑚蓝超副、魅力紫翰、玛雅红枢惭绘、季风灰砂会嚼、水晶银以及深黑和极地白际洼。 ①菏:16寸Cosmic款轮毂 ②窖蓝:16寸Cubix款轮毂 ③榷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簿嘶虚,其中15英寸的一款围霜,16英寸的两款惨屁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备噶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型问藕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缴垫米。    全新高尔夫提供标准座椅薄筷啤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莱羌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅评,舒适版车型则都配备舒适座椅告读挤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孩。    在材质方面檀联,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腑骸,分别是上图所示的DianDian黑色织物川乳催、Zoom/Merlin黑色织物冯穗累、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芭灯纷,分别是Vienna黑色真皮焚伸、Vienna米色真皮畦、Alcantara黑色翻毛皮柑官、Alcantara棕色翻毛皮景笔痛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烦顺,有两种风格可咽凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墒,同样有两种颜色可严玫岽浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颧颂,有黑色和米色两种可研帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踏。    在车内外装饰件方面驴抽,不同配置的车款也有不同的安排愧。像侧窗下沿镀铬装饰条谴粗、双排气管赴蕉氯、镀铬装饰双排气管拣贫、动感鲨鱼鳍天线步玩、真皮换档手柄贝、科技质感装饰条暴度葡、金属风格装饰条镭、碳纤维风格装饰条等等售惯维,针对不同的车款都有不同的配备踏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薄筏孤,配备有MKB多次碰撞预防系统材、ESP车身稳定系统部彼侨、ASR驱动防滑系统呻、XDS电子差速锁悉幻、前排侧面安全气囊卵滥、后部4探头倒车雷达互魂深、前部行人保护系统垢毒、自动静态转弯补光功能等等度珊,但是在舒适性以及功能性方面题惧扛,并不是很丰富亩勤,但是也可以满足基本使用舵能筷。   1.6L自然吸气车款如何迅蜗桨铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭小,它拥有手动时尚苍丹悄、自动时尚以及自动舒适三个车款铃恼,手动时尚与自动时尚的配置一样退焙冷,在价格上二者存在1.2万元的差价臂,主要是变速箱配备的差异码。所以在配置对比环节便,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行非,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元为,差价为1.1万元靡杠瘟。    在配置对比的环节我们可以看到反故梨,时尚型与舒适型之间的配置差别霞惶,大多数都体现在外观内饰的装饰件什,以及车内一些常规功能方面按光惹,主要是顶棚储物盒徘、后排中央扶手滩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匪彻,实际上最有意义的差别在于全景天窗堡、后排出风口歇记管、蓝牙电话犁、定速巡航护、驾驶席座椅腰托工慷、TPMS胎压监测系统这几项上喂,不过在这几项配置中暮黄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晚偷碉,尤其是全景天窗疏桶峨。    从价格上看弦县承,二者的差价为1.1万元福路醚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绿呕陈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贺烦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痹诫歧,所以我们在这个推荐环节惺,更多的倾向于低配车款能首。 责任编辑氮缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绷啥家,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桐。它采用了全新的DS家族式设计风格屡邦蕊,延续了一贯的法式浪漫风格帆翘戎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素败蹦。新车基于DS5平台打造套淀踞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毫。预计在3月左右上市烯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盟,让我们一起来看它的表现如何琶。 外观戚潘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缅,却多了一些时尚及科技感鲸竿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性存蛊搓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巧。镀铬装饰拿捏的也比较好靖奇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悼。也表示着DS的品牌走向独立陋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霸阂钠,有着都还算不错的账面数据达挽,车身长度为4702mm吉粮,宽度1840mm斧,高度1515mm.轴距为2715mm郸。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸡。 车型图片 基本参数儒喊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晨,除了前车6颗驻车雷达之外耗广疮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尉锰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯试。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厂,从视觉上拉伸了车辆长度梆痕,尾部设计了一个小小的尾翼娥车恰,尾灯下侧字样表明了其国产身份耐酚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头光。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件探镭,真正的排气隐藏在了下面春淋禄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型麻反,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词财败寄:高离地间隙城、车顶行李架纳捂、双色车身等等桃敛。没错塑石,无论是跨界筐乾、越界还是交叉车型腿嚼俯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质案奖。不过世间万物禾,徒有其表终究很肤浅哦,我个人认为瞬盗塑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劣。所以锋揣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾申,看到AWD(四轮驱动)三个字母时团篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涤姐埂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疲蒜宽,它集沃尔沃所有看家本领于一身菩缔顺,可谓全副武装欧赊。为了让媒体更好的体验这台车刷酬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反。没有固定线路督,没有领队车辆玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天朴。而在这12天里沦朽,我已经和它奔袭了4100公里撮艇窗,横跨了三个省份纠诡平,体验了柏油赛道犊糙、软土拉力安卷诚、冰雪漂移瘟染、高速狂奔额、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话细揭,当然赁倒,最终的结果是剧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柿搔级,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉浓拍,正所谓日久见人心且笛,交友如此释惨屉,试车亦是如此说。回到正题头,和往常一样穆淘泉,对它的了解还是先从外观开始勿鲍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闪秃陪、多样化是一种趋势闯绕劝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俱揭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦心舵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型录嗡,上市至今保持着约5千台的月均销量篡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舱傲睫。 外观/内饰对比毖讹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来保,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奸,毕竟师出同门爆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疟羔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惠靠摩,远看很容易被误会成排气管强薯,但事实上真正的排气管被隐藏起来杀思榷,整体尾部设计显得层次更为分明刻。低配车型配备有倒车雷达伟堤杰,高配车型还配备有倒车可视淖汰蓬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荤倪蕉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纱管瘫,修长的车身与宽厚的D柱亭,加之出色的后排与储物空间僧,俨然就是一副旅行车的范儿吮罢耽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm了,它完全可以称之为旅行版朗逸团静。    车身的线条连贯自然颂几奸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头观。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钙墙,调整了尾灯的白色灯带位置伞雾烈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裙芍铜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜呕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同地戒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捶擅翅,内饰板件的用料以软质材质为主亲矢龚,接缝及做工也较为精致损,与同级车型不相伯仲吴。从实拍的车型判断垫,自动空调吃储、ESP系统间从、电动座椅法蠕公、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型报时,至于具体配置还有待官方公布搪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峦怕,同样是大众家族的传统布局吃,整体的感受都很不错蹋,方向盘频、中控台的每个设计很都容易上手伴赤畔,从材质上来说伤赖,朗行是塑料感有些明显的唐,好在其工艺上还是有保证的藕,并不会有很廉价的感觉瓤漠诬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桶砰臀,销量在整个家族中表现最为可观驰鲁谢。近期燎喊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞬,新车主要变化集中在外观涎断贰,同时针对颜色沟垒墨、配置进行了调整黔,以保证其市场竞争力惟岭搁。在豪华紧凑级细分市场中括辛省,奔驰A级是CT200h的劲敌之一害坚,通过下文的对比分析距,希望对有此购车意向的网友们一点参考擂。   备注饥: 为更直观的进行两车的对比分析奢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吩琴、CT200h F-SPORT)南,市场优惠参考自深圳市场敢。 车型图片 所属品牌孪粳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亢店诵,内饰做工精细    车身尺寸方面喊芒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优李鄙社,其他参数均小于奔驰A260踩勿绊。从外观和内饰设计风格上看饱惨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碉输备,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陕糙煞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翠七盆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旧,全车充斥着力量与美的线条夏靖泌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虎,硕大的单条幅进气格栅魄腺瘁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苯池。    相比极富视觉冲力的前脸造型粒豹担,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阀,但并没有脱离运动狮迁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僧酣刀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹既炮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素础氦窍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饲匠,同时下侧雾灯造型也有改变疆碘,车尾部也进行了一定的改动玲门墙,整体感觉更加运动混。另外娠峨昂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘟丝宦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胎,形成强烈的双色反差坡逛。    F SPORT车型装备了整车运动套件委没豹,涵盖了运动调校悬挂灸邯、运动包围捌、运动阻尼减震器惊、熏黑运动轮毂绍、运动车门脚踏板柏葡爬、运动型铝制加速踏板保、制动踏板具涸、脚歇板等客虽橇。    三幅式平底真皮方向盘郡诫、红色元素点缀的空调出风口熔、铝合金踏板锭图、仿碳纤维装饰条等等酬驶邻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勃龚笺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缄猴斧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躺许八,将方向盘糙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沉,增加了便利性强哀加,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞭,分散了注意力珐祟陡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间本湾,是多数第一次购车家庭的首选要求豹怜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型聘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猾冯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型社,会有怎么样的变化辫善烤,一起了解一下策记浅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的般牛哗,镀铬进气格栅增加了些许立体感泥叭,更加显眼的X造型前脸陆,迎合年轻消费者的审美泛。大灯的改动有些另类涸洁,在我看来接受起来还是需要时间的靛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚷厢,新款在车身尺寸上有所调整瞪来,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阿敲,轴距保持2600毫米不变饲赴肖,相比现款仅车身尺寸有所增加尸。   车尾的变化不大辨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勉吻,以及牌照上方增加镀铬饰条斜吓蓄,尾灯造型无变化讹谱。实拍车型为高配版本拈苍,但仅配备了三点式后倒车雷达窝芜瘸。   新款的15英寸轮圈造型不错衫博愁,轮胎选用优科豪马碘,规格为185/60 R15浇,备胎没有缺失按,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乓尚,在年轻人中更是屡见不鲜嗡岭侯。在学校要有个性称鹤瑟,在单位要有个性腿片,穿着打扮要有个性吠,兴趣爱好要有个性俊体。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢委羞吨?如果你有这方面的兴趣并疽,那么杰德将会是你不错的选择侥。可谓自成一派的它坟,凭借着并不起眼的车身尺寸惹涤垒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间检缮叫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车械?还是旅行车桥临申?或者是MPV侨梆?但这都不是事儿江,只要适合自己就OK浩坡橡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旅妓侵,喜欢接受新鲜事物的他们创想敌,正好与杰德不谋而合估齿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崎狸,此外府萝,六座的乘坐空间吨瓦,也足以胜任日常的使用需求瑞泞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煤笨袱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢记奥?自2013年9月6日上市以后行,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量空臀摆,力压大众途安和马自达5等竞争对手侯附心,它用事实结束了我们的疑问和。除了这些侯速锚,杰德还会带给我们什么样的全新体验篇熬棚,让我们继续往下看吕。   " "  若是经常关注汽车之家的话漠保,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生来狙册,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”葡圣。虽然我们这里并不提GTR凑淀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搓颁篇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎媛浚克斯ST雾悸,令人刮目相看慷固痊。与此同时蹭,在秦身上显,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绷诡、做工以及舒适性表现上的明显进步匪。 外观造型是:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抛纺匣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代献霉饶,近年来推出的新车型如速锐岛讳陌、思锐以及大家眼前的这台秦澈叫,都可谓一个比一个漂亮衬般。就以秦来说巩丢酒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棋,很是亮眼骏,同时也营造了较高的前脸识别度拣娄惫。   车身尺寸方面价,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棘丝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘎弯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗,2670mm的轴距表现则处于平均水平哼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慰锣蚕,其整体感觉与速锐大同小异刊瑞诫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阔梆阂。无论白天还是夜晚吼,该车的车尾识别度都非常高渺。而且内部的光源翠姜,除了转向灯为普通卤素灯泡外逗,示宽灯省席、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揽马。   充电卵藏、电桩安装及质保/售后介绍腻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抖魄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氏瘸菩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涪毯储,据官方资料介绍聘惦,充满一次电大约需要5个小时左右哦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拖黔泻。   同时伟骏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩响理菜,虽然价格并不贵及惮贫,大约在6000多元鸿趣,但对申请人有一定的条件限制鹤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狸嫌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)齿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浪。当上述条件都满足之后拖陛暮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孔妙卵,如果一切顺利搓略,最快1个月内就能安装到位并通电使用孝。不过目前盾理己,秦还不能实现快速充电讽靠哗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穿速,只是目前还没有这样的配套充电设备肌柯。   针对秦的特殊性楷庆喉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渴岔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奉。其中卞拓糕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侩讥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鳞拨缄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啪、绝缘手套和护目镜等设备嘉瘟,并规定在检修车辆时必须两人在场每嗓穆。以防车辆万一发生漏电防篇曙,威胁到维修人员的生命安全毯承。   与此同时敌寸稻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骡壁潦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挝熊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骑,整车质保为6年或十五万公里逆愁侍,电池组为10年或二十五万公里)父当蚀。总之抨恫,从专设的维修工位匠拇蚊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期发,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刨祈,而对消费者的购买更是一种信心的保证疾购溅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姥桨,中国汽车市场刚开始发展淳,市面上可供选择的车型可谓寥寥某协哎,在那样一个年代谴略,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缝尽沥,并且在之后的相当长一段时间桨胶藕,人们心中仍对它们有深刻的印象坦镜氢。时至今日财疥诺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫡,在数年激烈的竞争中甲论槽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骚案烘。这回瓢斗美,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彤,我们也借这次机会为大家做个全面对比卢炮取,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淖两:外观内饰(包括设计和做工)碘、配置弦纺超、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罗、储物洗策、油耗拒、驾乘感受等、加速性能维暗膏、刹车性能肮韶饱。同时逻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别届、同价位车型的什么水平棵寐敞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磨悍娠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元村,目前约有6000元左右的优惠岛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狙,在优惠方面差别比较大乃姥掸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膛,根据论坛中近期的提车价格猴鞍舌,9000元的优惠还是有的问船。目前械饲,两车的售价依旧属于同一梯级獭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唬,只是配备了卤素大灯及雾灯摄侗蹄,透镜河夺憨、日间行车灯这些都没有距哀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置市,因此我认为两车的配置可以理解署尚敦,符合同级水准珐那妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瑰壁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比班伸烤,两车的各项参数也处于伯仲之间茨伙,差别在6cm之内莽香度。在车内空间上荣,两车的表现也很接近七逛刑,我先剧透下吧淑,结果可能跟你们想象得不太一样虑箔帘。   相信看到这里卡昆歼,大家最担心的就是如果车辆没电敝喉,后备厢是否还能打开的问题欠始。捷达看来是妥妥的没问题暗能操,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汝,它的后排座椅靠背可以放倒茫犁扮,之后即可顺利从后备厢取物敛迁隋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐当戚。   在倒车辅助上亲诡,捷达配备三点探头乘枢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配股倦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欠。这里多说一句篙井,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绣,让人觉得很不大气奉,并且低于同级别的水平擅廊垦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氮,舒适型也可选装倒车影像邯,比捷达厚道一些沁嘎浑。从普及性上看旁肯,能够达到同级别的平均水平尉蔼挟,从功能性上看点逼迁,拥有倒车影像的它则高过平均线了长惕仟,给好评寂湘。   两车都是15英寸的轮圈扯炉祈,造型上也是各有风味备拌,轮胎宽度也同为185mm绥肮喀。从售价上看善,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条械古。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盎蔚犯,让我们在后面的制动测试上见分晓牧窗挠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笺厂侥,借着中期改款的机会目凶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机科惫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钠渺拒。应该恭喜它庞煞集,至少在我眼里凉,它确实达到了自己的目标频俩。过往凭借动感的外形浪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叮肌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挛腑模。   只可惜虹悲秘,刚上市不久的2014款起亚K5犬捷慈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莫队,而且它们的价格都处于K5车系的高位擒,受众群体并不大岸群。前段时间季,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抱木偏,并撰写了《起亚K5购车手册》菇。文中甫蛔拧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诉晒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饥赂领。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狗姑谎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怠。自从起亚容慷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后红,互用研发产品的例子不胜枚举失卯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卿痘。该发动机的最大功率为245马力常、最大扭矩达到350N·m跺粹,账面数据处于同级别的上流水平纺腾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜尺姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀变姆俯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蕊香。   在涡轮增压归回沥、缸内直喷等技术的加持下伟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m既,并且一直持续到4000rpm祷。得益于涡轮介入较早罚夏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间愤卿,而且它的油门也调校得比较灵敏兔书。在实际驾驶的时候蹭蓟,可以感受到它的起步轻快自如獭稠肃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余些酗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搜饱豢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蘑紊,但差距并不像数据相差那么大粪苯。在整个低转速区间形络,它的动力输出不算直接烁沃盗,缺乏一点活力骚蛾惧,给人一种有劲儿使不出来的感觉盛。   于是嚷,我把油门再踩下去一点纲亭,动力突然来得很快娇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然处,毫不费力搔贬扳,而且可以感受到车速达到120km/h时节菊艘,发动机还有充足的动力储备樊。它的中段加速能力让人满意赫坏,虽然依旧缺乏一点活力恃烁扛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堡眉鲍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沪骨。   还是差点意思密呕羞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玩。于是炉酪将,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式关,6速手自一体变速箱切换到手动模式毖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欣恐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的估缆烩。它的油门响应足够快踢侈,发动机的动力输出得到更好的释放姬,方向盘的反馈也更加扎实蔬。除了SPORT运动模式外健匿窖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镰,运动特性从SPORT钙团、标准到ECO逐渐减弱靖磷淖,驾驶风格也逐渐趋向安逸梗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粟,平顺性极高罗北,而且动力的衔接也让人满意精穆耻。若以80km/h的速度巡航苫缴皋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剔,对于燃油经济性的控制也让人满意途犯。同样值得表扬的是降挡速度五泛,在中段需要加速的时候深踩油门溅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出武,而且换挡冲击也比较薪选,不会让坐在车内的乘客感到不安虏。   前麦弗逊京涟吉、后多连杆的独立悬架底盘结构偶冀,在调校方面仍然有很大的提升空间童处。它的弹簧足够硬寞,但是减振器的阻尼不够大抛壕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肛,会有细微的震动传到车内帮,以稍微快一点的速度过弯姜,车辆的侧倾会比较明显辰豹桨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窟察念。安安逸逸地驾驶肯定不是问题排刨辈,舒适性让人满意内羌乳,但如果需要激烈的驾驶的话违娟陇,后期对悬架的改装很有必要粱。   它的刹车盘相应加大了尺寸宽凭,刹车的力度足够度菇舍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甲。具体表现是忙辩,刹车踏板的前一小段是虚位亲绰拷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏星菜端,制动力度会突然加大守男帅,需要一点适应的时间痉哆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豁,发动机的声音农、振动都非常小枚汕。然而考,在速度上来以后辖箍,噪音的上涨速度也很快闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氓缸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唤铃时。   我得承认干薪郡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衡,但在起步和中低速行驶的时候卸抒,动力参数上的优势并没有完全体现出来嵌骡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处松俯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贪苇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”先。当然泰铆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橙。另外盲惫党,值得一提的地方是绅赌,在动力提升的同时妙闷惰,它还加入了行驶模式控制系统姑促,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擅,它的动态性能相对有一定的提升惨卉,开起来也更有活力和乐趣监朵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”手宪,只有手动版车型销售几,导致产品线还不够丰富分韧。而就在去年11月斥,海马M3终于推出了CVT版车型辽,7万-9万元之间的售价抱涛水,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30旦池、逸动镰零糜、宝骏630以及启辰D50等车型侣鹃,竞争还是比较激烈的京扩。作为一个后来者灵冻呕,海马M3是否有足够的实力立足是咳嵌?下面我们就一起来看一看狼。   动力伯喂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择班,其最大功率为82Kw懒糯锈,峰值扭矩是147Nm搏。从账面参数来看歪讹檀,可谓非常出色了,一点不比合资产品的数据差谜连。对于一辆紧凑级轿车来说及避,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顽扇。    开起来的表现胚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禾淘县,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挞事翰,如果想要充满信心的快速超车敛访,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靡揉苍。    我知道会有人问骏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逆叉?说实话尺谓,我觉得大家都没什么区别埔撇缺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纱好,也是低扭不够强损,需要靠高转速来增强加速能力沤。    可以肯定的说斥,除非是加上个涡轮增压器潞襄汰。否则的话寝,这个级别同排量产品之间的动力表现瞳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同催哆垃。我个人觉得粪坊,这只是消费者们需要认真衡量的一点棚,而非全部轿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鳖梢豢,动力传递平顺连续的特性轿漂,有效的提升了整车的行驶品质感念窝。顺便说一句佰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矫黄,这也是比手挡车多花点钱的好处绿鞭疤。    深踩油门时娇授认,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藏挞,来保证动力响应足够顺畅即遁斜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扇看哭。此外另,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冀菏,功能性极强精锹钝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弦侈护,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粕,g值才开始达到最大的0.366g融,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内日,此时车速大约在30km/h左右妙猩踩,达到60km/h用时5.24秒煞亮,冲刺到100km/h用时11.45秒溯趟凑。    接下来看看海马M3手动车型仇救的,在加速到2.5秒后女吻,车速已经达到了差不多40km/h脑,达到60km/h用时5.01秒邦甫刮,冲刺到100km/h用时11.28秒醒膳,比CVT车型略快晒盯。如果不较真的话念屁胯,可以发现二者的差距其实非常锌Ρ础,相应的在日常驾驶中其实也一样嘿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米典涛,就这个成绩来说怒捍揣,它的表现只能说是非常一般渭玻泉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言到嵌,它的表现就算好多了胚寺。 责任编辑骨嗅闹:沈楠" "   近日竿,宝马官方发布了新款X3的车型官图屡色,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剃革欺。从新款车型推出的速度上来看榷梆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畴恫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量办涟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萄篓刹。    早在2003年谈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拆芍。10年以来苍嫡革,宝马X3已经销售超过了一百万辆憾蕉,自从2010年上市滦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澄。因此拱穆,2015款作为X3的中期改款伤竭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懒,优化后的大灯组造型那缺睹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厘纬侣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俊说荷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版试,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绥河。通过官方图片靠溪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时返莲祭,也融入了宝马家族的最新设计语言封签,与新X5一样采用了新的中网边框设计闻为,在视觉效果上更具冲击力松。    在头灯部分掳立,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巷海,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细还。另外靡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耸,配置方面它还可以选用全LED光源通静,再加上选配的LED雾灯叼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质版钢。    新设计的前保险杠极具力量感嗡缄搞,并融合了镀铬闻囊爱、塑料格栅以及金属护板瓶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笆块脓。此外危皖咖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玫届沁,也使整车更具个性化风格皋仑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为落:4657×1881×1661mm蔷傲纽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悍,轴距也同为2810mm拳梅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揪浆配。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毋,从车头一直延伸到尾灯的腰线避厦,让车身看起来更加犀利且极富层次感抗舰唬。相比变化较大的前脸短镐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计描廷旗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徽镣蒂。相比X5啊掂,新X3的尾部更加耐看客帽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裳紊铂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍,视觉效果并不是那么给力使。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夕,新款X3也不例外防化。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扮渴番、后部的防钻撞保护装置残,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淳。此外推,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹿寐。该车还可以选择六种车漆幕、三种专有的18换、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夸玫。 责任编辑恫竟闭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谦幸锈:Quattroporte(总裁)谜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV容切:Levante沏,还在2013年4月的上海车展上恐嚏,以全新总裁平台为基础肪砍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角合插辈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疗绢窝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怕幸潦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抒醛思:Ghibli……   以家族设计为本修北,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系跨豁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唱,改走豪华中大型轿车的定位倘蓄涛,车身尺寸长圈邢梗、宽弄、高分别为4971mm酸、2100mm和1461mm息时,轴距则为2988mm贯,直接锁定奥迪A6湾恨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上董付,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo防赶滤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卜,且融入全新总裁的轮廓特色曙奖,以紧实并极为流畅的曲线晌冷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼻目扮。    于是在车头设计上铰睹葡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扛鸥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烂墙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廖,将蜂巢状格网嵌入其中坍荷,且尽可能地加大热蝎韶,再搭配角度更为锐利邢碘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溪浇浇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势排盒餐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铜仓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亨,所以厂商在Ghibli的车侧妊,除了保留前叶子钣鳍状孔道级、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卜,也师法了总裁车侧的设计肌吹换,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拟能,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睦娟,另一条线则从前门下方迸出隆场焙,向后朝车尾紧缩么,滑顺动感且充满肌肉感跋棋刚,并正好可呼应更翘的车尾设计肪匹娃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吮事,速度感浑圆天成僻。 内饰向旗舰看齐挝双激,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上损挝杀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柿繁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搽薪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唯,也把声控涎翟疙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墓廓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片襄挟溪,右侧拨片负责手动升档办靖、左侧拨片则能提供降挡敖。    此外师谴,三辐式方向盘的前方拖壁斤,一样是借自全新总裁的蓝底白字导天、双环式仪表盘单侍退,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔑冠箍,左侧则是表底超过310公里的时速表啪呢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碉食屏,可提供显示油量串、水温四小、挡位与导航指示等行车信息混,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上途瑞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绘,告知驾驶者目前的驱动状态沪。    和总裁稍有不同的中控台澜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟量掂惶,以及可触屏操作的收音机电台选择蹋陛褪、音源切换秽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勺、空调温度玛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窖,空调出风口则移至屏幕的两侧掠,下方则为恒温空调系统调整出风量梁、温度与出风口的位置邦,以及音响系统的吸入式CD汲菱亩,设计上较总裁车系更加简约愁懊隧,但用料与配备完全向旗舰看齐概,展现了十足的诚意擒禾。    较为可惜的是类休,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm干删,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刑,包覆性和支撑性也非常出色含拭。    但是后排方面杆、便没有像总裁那么充裕裸,尤其膝部与头部方面骡,身高174cm的笔者坐进去后蠕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已车,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促试苏,也刚好替前驴稿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓安赌霖。 责任编辑唉宽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冻娟头?后来一看怠梨钳,哦峭,原来CC是“Cross Country”翅夯瑰。继续了解发现有点意思嘘衰镐,底盘抬升蜂、高功版2.0T五缸发动机博帆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怂昆:目前的普遍规律是氖份,产品分得越细红咕,总销量提升越明显椿收。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痴,它的引进害埠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怀寸煎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板答懒,主要分布在前脸和车尾频兄草,从外观区分它和普通版V40很容易靛甩群。底盘抬升12mm卤庐,这么小的数字对视觉效果影响不大跋陆,整体协调感没遭到破坏疆七。    车厢内部共戌膛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样火播,除此之外内饰并没有过多特别的设计但。之前我们已经发布过实拍文章贪涸,车身相关内容有详细介绍共痕,因此这里只是简单提下要点蜂妹乒,就不再重复描述了胆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轰腑归。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苟瓮客,最大功率214马力橇,峰值扭矩300牛·米抠篓滴,型号B5204T9廊外饭,是普通版V40那台发动机的高功率版本焙瑟哩,那台机器的型号是B5204T8石角刀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烘测氏,今天会是什么成绩铰妨?稍后揭晓及朝。    变速箱没有变化隧滩,依然是日本爱信提供的TF-80SD氦,六个前进挡图燃试,带手动模式和S挡耍塘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毁,奔驰A级用自家的7挡双离合感骂辈,沃尔沃这台6AT暂无优势峨辣,目前他们还没有新产品投入实际应用草,理应加快脚步胖掇。   驾驶烹:邪恶的S挡    驾驶部分彪模,我想说说D挡和S挡的区别日。看起来挺初级的一个话题褪静,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂复双。D挡油门响应迟缓碴悄疼,在激发变速箱降挡之前顺汕,需要稳稳的题、持续性的向油门踏板施加压力挎煤,慵懒的降下一个挡位之后女剂,情况有所好转扮樊,动力给得稍多检离,也就这样稳。    不满意对吧糯?可以把排挡杆向左扳到S挡筐,切入“邪恶模式”疟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脊,转速拉高1000rpm以上律挟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恰棱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垮隧坊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出些,脚踝每动一下凸,车身就顶起往前猛扑一下顺纫媒。深踩油门家,转速迅速攀升喷,跟D挡时判若两人等,两百多马力棘势讲、三百牛·米飘,在这个尺寸的车身上爆发出来摄焊,过瘾拖。    激情过后细细品味秋黑剩,这套动力总成有两个弱点需要改进脚势堪,一是怠速时振动大斑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庭,影响体验;二是低速行驶的平顺性壳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谓衅,1屉、2苇臂、3挡之间可能频繁切换蔼疗敲,动作应该再细腻些侯苯甜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杏,选择“全功能”项详扇,不打转向灯就变道夏汞桓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吐,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进驴戮白,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸥暑番,要么关掉方向盘辅助市碴,仅保留振动提示即可棠硅爬。   绕桩同汞蚀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况躬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辽吵渺,在绕桩场地很讨人喜欢既。车头响应比前驱版本积极擅,入桩动作稍猛碳,车头好像在被一根绳子拽着走搏柯。给我留下深刻印象的是徊,这款车的极限要比前驱版高太多同辜嘛,特别看了下憾铝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h先膏。上手容易拇阜喇,但是需要注意别突破了极限尽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点当粪:一旦超出极限校,很难把车身再救回来翁聊暖。 责任编辑响混蚕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弘午咆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沮宏饥,就一直困扰着我们的问题囱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扑。马力越大的车就越好么氯骸骡?绝大多数情况下答案当然是否定的插。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姬。随着时间的推移发删课,我们有机会做这样一个有意思的选题豢团捐。   让我来说明我要做的事情筏晴俱:我们有三辆四门轿车拿彼鞠,合计拥有1657马力荡睦。看起来确实有些夸张浆鸥裴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哪弥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多觅刻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勾诺筏,但是这个570马力的怪物一直没有车喀具凄,直到我们完成这一特别的测试一周之后池。我们只能使用520马力酶鸡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扩弛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力憾瓤搏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣具。   另外一辆是全新的奥迪RS7溃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潦软亭,拥有560马力的出色表现眉沽泞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欠,在K&N工作室的台架上鹅持,它的轮上功率达到了479马力肝吉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丝裸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器边攫停,用以获得更多的功率输出瓣储抠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候济需,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哦卞。即使按照宣传中给出的数值诚干溪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG群斗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蟹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坷呻,它的轮上功率达到了541马力沟绩邵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力还叙归。   另外还要说明一点蕊链,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李趟播,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本态干,不具可比性梦碳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试身捷。结果很令人意外昆纯必。两款加速最慢的车型碘戎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h百。当然最慢是和RS7相比较而言的惧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碍勺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒日。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挡坷磺,但是还未打破我们以前的记录泌倍幸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爱,说它慢更像是一句玩笑话东,这一成绩实际上已经快的吓人了搁径碗。奔驰则要更快一些媚吼伴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柑喀,冲线的速度也提升至197.5km/h沃蜕撇。冠军仍然是RS7的脯涕,它只用了11.6秒狭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平列堕垦。奥迪的冲线速度为193.8km/h儡,虽然不及CLS63 AMG撤漂,但赢了就是胜利巍僵芳。   123下一页 责任编辑须绦车:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后囱美胚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辟聘妮、运动和科技气息了帛某赴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逻崎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坍罗,主动式车道保持和自适应巡航功能抱秤返,几乎能让驾驶者也变为乘客嘲桃欠,高科技配置更加丰富酶拜猜。    于是敢架皑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前薄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L车椒劝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涧脾,在下面的文章中有详细介绍戎唇。此外沸东,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读川梆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峡、残破衰败的路边小屋歧瞥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呻鲍馅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汐悍暑。身处如此糟糕的环境唇,却并没有让眼前这个出身自底特律缄、土生土长的本地小子屈服扔衰趁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感火虫舷,但只有经过一番试驾体验之后督怒秤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筏沉瞳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分画到畏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形安梗,同时两侧向外延伸与车灯相连林。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化法。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯青会础,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计税,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绦筛高。   尽管是低配车型酗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雀撩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乏步,它基于D级车的平台打造奶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK部,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT场摹垒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔫,不过从近几年的趋势来看恳绰伴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫉计,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型材北袜,至于其中的原因蜕,从这款车中也许会找到一些答案隧宿陷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腺?   GT鲤需,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尚,维基百科将其解释为具有超长续航里程坊、拥有强劲动力快炼逃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媒。可能一提到GT沦狸但,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伴,其实则不然额,GT拥有着明确的划分准则到春皮,举个例子来说槐童冈:拥有着标准的后备箱钩、配备V12发动机并且内饰非巢缣紫撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车方饶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讽痕恢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虾顽,这款车的确还真有点GT的意思尸娠辖。在笔者看来锚采鞭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湘贤玛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宦康牢,最起码第一印象分已经拿到了范。   5系GT是采用7系平台打造的鸿?   5系GT的轴距为3070mm潘凸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋,从前双叉臂德、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椽惦晾。厂家表示顶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型函,其在外观惦、内饰锑单穷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骆慈。   5系GT型到无朋友查卤?   谈及5系GT的竞品凛寸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情请归,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咯举朴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版席攻。   外观恳科:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雄扫观,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欠。风云2(详情)绘革、E5势洽、A3以及今天评测的这辆E3讹池嫩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度措凹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品食相顾。从这辆奇瑞E3(详情)来看芯纳汐,外观及内饰都有着很高的原创度内摔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间觅拌。这让奇瑞的产品线更加丰富睦拨辈,但也让消费者选择起来有些头疼拖痞镭。 外观糕玩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苛夹,但外观却没有去针对青年人的设计纬路,前卫敝、另类这些词汇应用不到E3的身上鄙从唯,车身也找不到多少运动感抛瑞亲。不过它长得却很容易被人接受汞舵卿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赌蹬,E3和E5的外形稍有一点点相似购,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钦贯壁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霸还嚎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矩块。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高床,而且非常容易被大众所接受悸。不难发现的,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隋喂。艾瑞泽苔、瑞虎5弛洁,单从外观来看都会让人眼前一亮刹。借鉴是好事拍芭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗅貌,但不动脑子的照搬实在是说不过去客芍仍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芹涛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苯卞酿,作为最会制作小车的铃木来说胚燃俱,雨燕可谓打开了国内的市场肌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摄,新一代的SWIFT迟迟没有引入镁竞锤。而就在2014年1月18日箔,铃木速翼特在国内上市紊吹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏角屁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕荒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拔粉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氓拜使,速翼特运动版采用运动风格打造来拟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm憾锣谜,轴距为2430mm恍。由于基于新一代车型打造码,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些簿论,轴距也加长了40mm势。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锤呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息村四坚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新强卯,包括中控布局捞脸、仪表盘雷弦、方向盘等造型均有所更改界串。此外僵矗父,配置方面新车配备了ESP娇悉磺、自动启停系统犁、USB接口吮京、运动座椅等配置篙。CVT车型还配备了换挡拨片前,满足驾驶需求福掏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刃羔添。真皮包裹自不必说虚呈搏,3钨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绘菩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肃。不用和别人比迸酿,超越自己就是最大的进步从颁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面软,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犁搞孺,其最大输出功率为100千瓦伦诺,最大扭矩160牛·米使,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乏擦摔,其百公里加速时间为8.7秒渐粱,最高速度为194Km/h梢婚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耙到届,相比之下乐趣少了很多咆勿。 免责声明孺孟溶:本文仅代表作者个人观点吮氓楷,与环球网无关娟菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪酸舷,对本文以及其中全部或者部分内容侍刚、文字的真实性络诲、完整性纳脾、及时性本站不作任何保证或承诺浪,请读者仅作参考穆蹋趁,并请自行核实相关内容疗尺龟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车方渺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灵,引起了广大网友的质疑躺面。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验里赊苍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焊睡。于是易车网本着服务网友的原则炉了缴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车群德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涩泥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说练合,您便自有定论勿愤。   体验者介绍    前排体验者库麻:辛毅 身高奈:178cm    后排体验者蹿珊磊:旭子 身高饲:177cm    Ozel 身高虱瞳:170cm    小娴 身高菏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岔疤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呻郊莆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捶架。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市了宿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钒,公平公正公开地来一次大对决极辣钒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兜翅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别繁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洁。所以不得不承认人,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骚。    事件回顾戒遁:    说干就干碍非讹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后承,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荤池。根据易车网后台数据的统计来看虐,持以上三种观点的网友大有人在咎寞菠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郴擒额,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艰。尽管是为了对比三者的公路性能疽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上违断。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寿。    测试车辆顺睡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溃谩饺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筏钙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕊祈妈,奔驰已经尽力了社筛防,我们在此也由衷地感谢梳糙祷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庞,告诉大家改款前后的差别旦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赖别标。因此我们也很负责地告诉各位网友陌,目前除了易车网斗,其他媒体对于新款X5的评测辉认抄,都不能代表日后国内在售车型硕列钝。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘶,加配M视觉套件尼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梢肛,我们无法借到官方提供的车辆萍石齐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持紊涸尺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韩挫稍。    测试场地堵恍:    乐驾赛道全长1.6公里漏便呐,共14个弯道核毫,最长直线段270米饰,赛道宽度为10-18米撅功玩,视野开阔箍为,无障碍物姓吩。赛道两侧均为土质路面读睡堕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炉,大大降低了安全隐患富妓了。    测试人员贫颂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佩,却要替土豪们操心买什么车缺涸景,这件事听起来真挺可笑穿,因为我实在没法揣测土豪们的心理但菇。如果说我还能理解花五十万买大切慨矮甭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袱尉,代价是要多花一倍的价钱腻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啥兄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碍列拾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潭犬。不过因为坐的比较高讽捎,速度感不如那些贴地者强烈梧编,还没怎么着呢就破百了伐拆。这大概就是SRT8的魅力舍,很难说值不值得笆毋茫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馅惫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粟纫嫁,跟改款前相比还是升级不少搁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到较痘顶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抖,SRT是JEEP官方改装部门始,这种改装是全方位的公娄恫,包括内外套件加强极火,以及性能方面的提升管。SRT8就是高性能版的大切诺基功停啤,主要提升是外观套件巧棘诧、及动力系统氮、刹车系统屯、行走系统等方面岭护。四秒俱乐部为数不多的SUV车型频。动力系统采用了更简单粗暴的发动机份,6.4L自然吸气HEMI发动机擦,搭载采埃孚8速变速箱趟雇。   SRT8为公路而生搁轮囱,所以公路性能是它的强项嘎速,不过Off Road就不是特别在行了欣莲壬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龄氏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皖答哺。 ② 跟之前的SRT8相比普,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的默蜂夸,所以科技感和豪华感都提高了不少吻,跟换代前的SRT8相比甘协沧,升级的部分都是实实在在的伸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱界眉娘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潦碌玛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统限颈袱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痉。  〔滩铩③一百多万的车铜襄壕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浆兼,再挑上百万的车的刺问盎涡,好像有点吹毛求疵霸鹤。首先悬架的设定非常的运动还,即便比较温柔的驾驶方式伺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凳桃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车克息署,大切诺基SRT8并不是一个非扯合适的选择荒,尽管动力非常充沛攘碑确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坡杀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺规篓,但好歹SRT8也一百多万了橇青,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淋。不过之后我们也释然了鲍尾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车峭雷闲,但经过数个媒体的“蹂躏”范峨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了榷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了位剧,有点异响似乎也算正常碌翅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剖汉,请点击下面的图片进入试驾文章偿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冕矫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吼碗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求常房。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的土侣性,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弘墟燎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迟澜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挛,还是老套路市活,直接切入主题串,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彭。 动力对比催快低:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑟焚木,看看英朗GT的表现如何吧恃。这台发动机的最大功率是131千瓦箱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呈攫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墨襄,当驾驶者在需要全油门加速的时候糯寸,为了获得更好的加速表现缴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇虽。对比发动机账面参数来看衅洽谴,最大功率118kw禄,峰值扭矩250Nm偶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟旗会。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心控锭腻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乘。   至于传动系统方面磺惺坞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器十甘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狡,都是目前该级别中的主流配置美孺师,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现静风权,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢儒甩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馈酵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩德,所以基本都出现在了大众的小排量车型上攘,比如高尔夫6猾晒滤、速腾等经厘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方米擅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倘颅炮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力参,从而起到提升操控性的目的屁斑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架别拘骚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接强散唯,但通过厂家的调邪Γ后炬敞,当一侧车轮发生颠簸时泞,对另一侧的车轮影响会比较小些灌唯踞。   小结壤揪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雾抒僧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拿嘉肚,至于优点这里就不做过多介绍了拿苫钉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛蓿后英朗GT更偏注重于操控性廓倍肚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铃唉仿,见过后车追着拍照的戳溺,见过开我边上向我打听价格的尘掇本,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揣希。我坐在这辆路盛E70里晚弯颧,被注视得有点儿不自然痰浩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腊,我琢磨着搁,要不要让他进来看看筐。要不是我瞅见了绿灯亮起瓦畏姐,我真就这么做了盼收。对不住了朋友棱奥惕,这次没能让你仔细了解它萄,不过我希望你能读到这篇文章诫。   不用否认露蹭,人们对美的好奇与渴求与生俱来廉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涟想。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗患漓泥。不过在这些人之中始,有人会终生恋着美人娄渴隧,有人也会为抱个花瓶而后悔河痪蒜。如今打造足够美的外表来吸引消费者锑搪帮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情施簿雾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踞缺,但在这之后能否一直爱着它敲卵兢,我认为是一个很值得细抠的问题埔徘。   ●外观大气泉、美巷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褐怜朝,我还以为来了辆捷豹瑞踩胳,赶紧跑过去看发现被骗了界。不过我并没有觉得失落变,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呢甭,并且从设计角度看商船陆,它在借鉴与融合得方面都很到位酬闺碳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理觅,我对它的外观设计就100%满意了卡存。这事儿对华泰肯定不是个难题垒猛,您看看宝利格还有华泰B11厦锤赤,都有明晃晃的格栅溅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弯才:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俏巢,但绕车一圈后我发现疏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了率祟。咱看看数据对比曹冻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手困末念,可以说在各种数据对比上狈社权,它“不是第一剐抖纺,就是第二”搪挟。虽然在宽射丛嗓、高和轴距上没有做到最大共,但也不过是一两厘米的差别射奈溶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黑孺,这就让它看上去大气许多垢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吐攫潘。   打我接触这辆车的时候谋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光价港。在这样的目光中题埃府,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憋焊。面对“屁股高签拇、尾窗窄”攀迪、后方视野不理想的路盛E70时负剖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹊镰。先不讨论这样有多麻烦了伤辩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作步,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧珊村侍?这点让我心里不太自在识女,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲画,是个应该有的配置错。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上率欺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色届桃。而随着国外皮卡文化的不断渗透且,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型手度,去跟进时代的步伐烘酬。为了迎合市场的变化及用户的需求趴识怒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时番,开始注重宽大饱满的外形设计奉镁,并增加更为丰富的配置粒坏逞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型被馅谭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾答,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耽,整体的风格带有一股阳刚之气函。在车身尺寸方面统窟箍,它的长/宽/高分别为贯藩释:5310×1812×1775(mm)朵,轴距为3100mm撤侨料。威虎TUV并没有大小双排之分链肋,仅提供了一种车身长度嫉贪。车身侧面的线条也很平直胳脐墩,外扩的轮眉使其显得更加饱满陪闭号。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醋梅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感道。大灯采用远近光分体设计铣党,其中近光灯还配备了透镜蝎奠蓬,不仅更显精神骋,而且还可以起到聚拢光线的作用事蟹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次划冯翻,遗憾的是伸常漓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用款茸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褪,并且后视镜仅为手动调节采。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娘,非常不错邓宛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炕,至于货厢外侧并没有再多设置肯挪来。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柬。另外武,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”高,不过据厂家介绍橙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碗。对于皮卡车型来说筒吗玩,这项必要的配置还是很厚道的刷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粕刻徘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糙。不过扑,今天我来到这里并不是为了滑雪敢,而是为了求证一件事情仍盯脸:有没有一辆车抡寄翘,既能够带着一家老小舒适地出游盒锻隶,又可以不惧冰雪罢盯巴,在冰天雪地中步履平稳地行驶归厘监,同时价格又相对平易近人呢剑烫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求负,那么就让它拿出真功夫试试吧项天都。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撑爱,从外观上看姓锹惩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撂圃,19英寸车轮显得很有力量感膊锰,也与动力总成更加契合;其它的地方蛇,也依旧是酷威的老样子缎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龚掀,甚至还有一些精致的感觉舷褂。总体说来程铣脐,尽管算不上全新车型娠,但依旧耐看舵坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面差,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了处焦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腊,动力响应良好囤当,易用性好粒卜书,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分列虚。当承载着全家出行时氮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巧力搭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翱。   至于酷威3.6L的内饰方面壬炮列,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爆痴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节被。   除了动力系统看恢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卸孩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器安,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撂漠蛔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹃。动力分配完全依靠电脑自动完成普沉疚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮持。   有了四驱系统界救,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎德躬,具有更加粗大的排水通道翅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浆河,冰面行驶性能更加出色材。此外枫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庭睹淮,胎面中央多重“Z”形花纹放惟、针孔沟槽设计悉希嫂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欧烫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息川弟庐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馆侥忌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吕虏显。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辛革,它的定位低于1系敢。但是卿乱土,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堑河。另外谩潦,它也提供了i3?REX增程版本呸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涣裙,扩展了这款车的最大续航里程先秽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尝鼓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蒙恃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坚斜。   宝马有没有提高电动车的标准坚顽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夺贩扮?让我们在接下来的测试中找出答案跺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沃,宝马i3的行驶里程可达88英里深蝗。相比较而言换叙熔,?Ampera可达30英里挤喇,而普锐斯可以行使约10英里染缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肠仿怂,i3可以更多地使用电动模式痢。而增加了汽油机的动力系统仕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胎宛柑,357英里和505英里税喜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穷。这台车约五英寸高瓜酣苗,而宽度几乎和高度一样姓筏,与低矮流线玲骑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靛僧试。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力年,我们没有所需的充电站?肋抛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拐。   此外耙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犁瓜享:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车控间裁。它内饰精美抖抖鳖,融合了许多先进的科技妻纺,它空间宽敞韭顷哥,驾驶体验一流鼓烙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛及尼,它仍然使用汽油机思孝姬,以作为电量用尽时的保险十率奥。   第二名膳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酿,科技感十足邯,而且它也能胜任舒适的长途旅行狸风。   第三名渭盛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笑,它最大的优点就是充电迅速躬,性能可靠莲。   然而腺媚弹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋随乱。(实习编译楔:徐旦?审稿监镣繁:刘洋) ? 免责声明版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡锤鸵,严禁转载惹,违者将被追究法律责任糕。责任编辑雇焙慨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苫,应该说是倾注心血吾,在技术平台上都有可圈可点之处容,源自萨博的技术是其最大的亮点褪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羌蛾。在外观和内饰上哀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揽剖,在动力和配置方面也还是很有性价比的孔铜柯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匆客,绅宝的外观原创度还是很高的迟酮,并没有刻意模仿什么车型禽玩,但我们会在这款车的细节上看到钦晨划,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法速然。且融汇的比较好泊,并不是简单的照搬照抄蹲偿绒。这一点值得肯定侵,大灯的设计十分犀利吐萌,鹰眼造型也有较强的辨识度凄。LED日间行车灯比较醒目蓬,穿透性不错举。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吐妥岛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仕沃江,也很紧绷叮。看起来运动感不错粪磷,但前悬和后悬的长度较长肩,看起来有一些比例失调趟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奠飘,在视觉上看上去会更紧凑动感猫。轮胎的规格还是比较高的缸傅胳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捍。   车尾的设计比车头更简洁一些侨,尤其是尾灯的轮廓雀,设计非常成熟鸵喝。和宝马新款3系很像涡。除此之外蔽伎舜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卷太。   本文导航剐浩去:" "  “卧龙凤雏静驮揪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口链窜电,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后射静,便有了三国时期的三足鼎立裴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟施潘沫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斥巾配,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国食焊忌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矗淡距,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拼虑,然而坊间始终流传着这样一句话读:“得中级车者得天下”;是的侈了峨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涎去龋,今天我们会为大家带来两款重量级车型禾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”染,请大家继续往下看抨。   看到这里大家肯定已经有了答案了胚拔辜,没错樊变墓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L精丘失,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗽详,那S60L是何方神圣谭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羔轨僧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畏毫,厂商指导价33.49万元愤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搬卜堕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迫文幕、后排座椅加热脊、并线辅助肃、车道偏离和自适应巡航等众多配置氢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荒,即使不看车标迹柏诵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畴访,哪个是奥迪僳噬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卫厩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搪琼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统席市,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动去啸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停四。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捎行雄,使夜间行车更加安全刹。两车双色的外后视镜造型别致眯懒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叫男怠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菜毒雷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嫂,至于乘用空间如何逃付痪,我们将在空间篇为大家详细介绍亩哪虫。两车都采用了5幅式的轮毂造型雹零娶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纯世塑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啤戌扰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倡,整体方正的设计略显稳重菱撤。后尾灯的设计两车可谓各有特色劝蚀订,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怖,设计感十足爱畦踞,而奥迪A4L的尾灯更加修长九剩,视觉效果出色拧。天窗不仅能够增加车内的采光罢彪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庇葛亩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心快,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烩伐滩。   本文导航沥嘲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恳迸,配置也能满足一般家庭的日常需求碾滦恭。对于这个价位的小车来说吧奖篇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浅,在这方面湍乃薪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姐寿,就算是与它的直系前辈骐达相比丢奈呕,也不遑多让疚。然而作为一款家用代步小车森,它也并非完美拉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焚妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刹莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变程默,跨界的概念噱头大于实际榷。 "   技术革新日新月异的今天定,车型的改款换代再常见不过甫欧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碗隧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型费笨刚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凌采墨,同时在动力方面也增加了1.8L困。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秽搪倾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奈仁剑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗡,但它的实力不可小觑淋伍邦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌返。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壤陀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型手。既然实力不容忽视司季泼,价格又有优势盒烈趁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绘。" "  版权声明蜂扔:本文版权为网易汽车所有居佳郎,转载请注明出处土。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星图,全新的品牌全新的车型己肥武,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶纾克斯洛了,在2013年干任盘。克斯的月销量已经逼近3万辆/月合岔,堪称是这个区别的标杆级车型桥访,观致3要想在这个领域取得成功稠男帛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸,看看是否有优势能吸引消费者关注敲。 外观风格各异   先看外观方面母修排,观致3展现出大气得体的风格畏糙堪,不像速腾那么沉闷单调塑届,且有着自己的灵动个性;而覆亮让伲克斯则是完全偏向运动化的风格逻,典型的注重操控性能拍伯,突出驾驶快感的性能车型帅偶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赖,与观致3区别明显鸿锰俺。两者主要是风格差异宽,外观上分不出优劣陛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彤,观致3丝毫不会逊色于概剑克斯车型杆警效。 尺寸对比 车型名称 父福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珐,两者也是平分秋色释,车身大小相仿哎懒缄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势干呕版,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宫黄,观致3要大于付偷克斯恫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魔,尤其是腿部空间较为宽松让忱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副晾ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑抵酸,而后排空间也一直是各代钙鄄募克斯的软肋揪。 价格对比 付桌В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阂,感腔牛克斯则要比观致3要更大一些鲤邻聊,在不放到后排座椅的情况下鞍冷,复硇峁睿克斯的载物容积是530L挫,而观致3只有430L稻,100L的差距还是能装多不少东西的北肖。而在需要有更大空间的时候弗虽潞,两者都可以放到后排座椅硷步,放置大件的物品磕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夹辨,观致3和负诎啵克斯三厢都是11.99万起步褐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乓纱诬。而细细对比价格表可以发现倡库蚂,要选购自动挡的车型甜蠢檬,赴牵克斯最低仅需13.09万茎胎孤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合私,观致3则需要14.29万乖莱戌,这个比起阜夷梗克斯有1.2万元的价差词粳富,当然在内饰配置上会有其它差异阔船涪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言官,可能复Ω克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祟傅。 挑选合适的爱车襄,看专业导购讲桑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么加?   扫一扫稼哦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沁现授,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吵。风云2佛去惺、E5堵、A3以及今天评测的这辆E3坞蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弄芭卿。从这辆奇瑞E3来看休入炮,外观及内饰都有着很高的原创度涟祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翰。这让奇瑞的产品线更加丰富簇固,但也让消费者选择起来有些头疼耍强。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氢,也从来不缺少“明星”弧,“沉稳绅士”大众速腾冗蝎苯、“狂派斗士”福特盖糖遥克斯等都是热门且销量稳定的车型苹始,不过要问哪款车型最近销量最高叫问肩,还要数“逸派高手”日产轩逸守,它已经连续两个月销量突破3万却狙犯,坐稳了桥车销量的头把交椅颅起。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡额块钢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢德抡偶?下面我们把两款车型拿来做一次比较剧,或许能看出一些端倪式揣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谋阶哆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俱宿,入门价格上拢,风朗比轩逸高出2.08万元纳,表面上看价格镁赂,轩逸占有优势榔湾冒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型禾拒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吉边函,这样看来箔坦,风朗其实只比轩逸贵了2800元裙螺芹,等国产版风朗出来后力饺喘,风朗在价格上反而会有优势也说不定碴寒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玩铂歌,这款车外观与内饰变化并不算很大规酮椒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兄茨磨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陛,下面我们来看一下态。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表南黄肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衬冀扑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堡。质保方面赋慨贪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弧物。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲁聚涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机教闲,最大马力已经达到了170马力手翟乐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醇抢耽。变速箱方面脊刑档,逸动采用6挡自动变速箱棘飞豌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱观,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冕返,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隆落。 免责声明面:本文仅代表作者个人观点请叉,与环球网无关缕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭处林,对本文以及其中全部或者部分内容髓、文字的真实性喉拴、完整性珐常、及时性本站不作任何保证或承诺悄,请读者仅作参考陈燎,并请自行核实相关内容发逛超。" "  近两年乾凸灰,自主品牌进步着实很大鹿翘,无论是从设计方面腾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升县,甚至可以与合资车型媲美羚蚊,山寨忙郊肋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式础汐。在10万元以下紧凑级车型中倦俏谦,更是自主品牌的天下堤哦,凭借比合资车型更为出色的性价比酗毁宽,吸引了不少消费者的关注朝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骏拿世,一经推出便受到了极大的关注衅才炮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力反。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莽浓,包括动力在内免葛,新车共有20项升级碾,本次共推出8款车型岁畦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蠢套,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型首尼,售价区间为7.49万-11.79万元腐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缮仟唤,近来也是频频出镜藐堂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨冻ぃ控大玩具车”的名号名极一时刨耍目。速锐共推出了9款车型婚浪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炯,售价在6.59-9.99万元之间棠。   单一来看烹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韦糕擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贺猫,看看那款车要更“精”一步乔。" "  新君威变得更好看了睹,配置也进一步提升梅翱朵,新加入了一些科技配置昆心,比如智能交互系统罕卿肋,BOSE音响等等虫酪。这些都是新君威的改变之处偶厢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型举冠,售价24.59万元靡,作为一款定位中级运动型车的新君威李,品质感一如既往覆情航,操控性也非常突出荤部囊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壕,以下简称新君威敢癌,外观相对于老款进行了必要的改变悼翅衅,毕竟老款车型从上市之后剿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓷逻惧,新款在大灯奋迷骏、进气格栅排哇社、雾灯弄、尾灯线凌、前后包围都进行了细节的变动鞭弹。   在新君威上香韶孩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皑锹们,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刚,在操作上没有太大不同岁,轮毂方面萝豌懂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赌拣,轮胎品牌依旧是普利司通惨陛。侧面造型基本上没有变化眠髓,侧窗所占面积依旧较小葡寝。   车尾的变化还是比较明显的牟肝,这主要来自于尾灯的改变鞠逆绞。新款尾灯全系标配LED灯掠,并进行了熏黑处理素才。尾灯的轮廓样式更加犀利催轮,个人认为要比老款更好看隆。除此之外蛊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坷抬,牌照安装槽的形状变成了正梯形还画菲。   本文导航类喜短:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泌唬,颠覆传统的外观吴纽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV典。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氯慨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锹溪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆插,足以证明其强势的地位澳兴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姓嚎板,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吮。(温馨提示探:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郝巷遍。)   自由光基于全新CUSW平台打造块风潜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粱码。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致维缝讽,圆润的造型是其给我们最深的印象镀苗哪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网届勾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘎虐,显得简洁利落蹦凌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衔屡苫,显得净雅别致具呕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同己,主要表现在其大灯的表现形式上哭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坍。两车大灯配置基本相近穿碌缚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已太。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涝祈,车道偏离预警系统淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悲攫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹭惋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话插,其尺寸差距就没有那么大此碗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尚驼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啃呢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起察。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忻粒。奥迪Q5采用两边单出的排气管第,在气势上略胜自由光瘫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苔差氮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酿青,磨损线束保护层功溯尸,存在导致电池损毁的隐患苍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冬非探,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黄谜,称9124辆V200受此次召回影响饭变。长城汽车正在邮件告知客户沃,并建议联系当地经销商进行检查维修宏磕皇。   据悉艾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佃柑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宋感。”更有甚者纹诵,线束可能会内部融化步。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枫,目前已上报了数起线束故障锤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转四盗靛,不能够给电池充电寥甜,车辆也无法启动嘿朽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型觅客蛙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咕讳荡。   克特里尔先生称葛杠,检查故障预计用时20分钟孺碱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟书陈缴。如果绝缘保护层磨损严重锰少娘,线束已裸露戊椿,则需约两个小时以更换整套发动机线束厘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坑突姐。此前摧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伤芭,2010年又因手刹故障而被召回慌。   2012年款,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惹,长城V系列也在其中估峡。当时龄痹惜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片体烦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丹冕桥。然而街绦淋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幸箔,更换车辆共计超过1.5万辆楷悉夕。  ∩傧濉(实习编译钦:王萌审稿彤厦:刘洋)   免责声明版权作品桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载奖掠狈,违者将被追究法律责任帕。" "  随着经济的快速发展疏闹圈,购车群体的年龄层次也越来越低署,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戚秽、省油将顽,而是追求个性和时尚设计蜡妈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舌吮歪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一密囊谦。作为跨界SUV挖络,它们在造型上将年轻挤、时尚展现的淋漓尽致囊抱憋,完全符合年轻消费者的审美需要懂帽惧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饰肯,来看看到底谁更适合你虐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啦擎逝,相比2012款变化不是很大莽,只是增加了配置和车身颜色吹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夺辟,售价分别为21.98万和21.47万坎毛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烤,但风格却不尽相同创。斯巴鲁XV外形显得干练棺炬,车身线条硬朗革踩摧,富有力量扭靶惶,越野味很浓黑。而标致3008外形偏向都市化设计梅淋摧,饱满圆润的车身凸显时尚感偿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粳。   车身尺寸方面有所差异孰枢,不过并不明显炕匣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)八,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咀蘑。斯巴鲁XV车身更窄口饯,同时也稍长一些无崎嘘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置紊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糖娘头,加入蜂窝网状格栅运动感十足剁乾。而标致3008采用半圆形中网事料,镀铬亮条包裹显得很精致投。两车前脸分别展示它们不同的风格欧婪,同时都包裹塑料黑色下包围米醚丧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯儡碎挞,远近光分离灯组设计挪慧衰,造型普通席晒阿,配备有示廊灯墩。标致3008同样采用卤素大灯痕吵淮,不过加入透镜艰汕诉,不仅聚光效果好苯铃,同时美观性也不错扯秋。另外僳呢,还配备LED日间行车灯垒韦畏。   在侧面惹末,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戚报,比如非常倾斜的A柱疾订貌,同时将后视镜位置后移袖悄客,留有三角窗减小了A柱盲区瓤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料型囤店,有利于减少磕碰的维修成本霸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孟,注重舒适和静音性及蹈店,双五幅轮毂很有张力帮。相比之下标冀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妒,与黑色下包围搭配运动感很强烈搞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讹荆,同样注重静音和舒适性儡贤连。两车的备胎都是非全尺寸设计讼裤掣。   相比前脸秽碧,斯巴鲁XV尾部更个性下济川,辨识度较高嚏蹭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冠脑,镀铬亮条的运用增添了质感率。 标致3008尾灯加入LED灯组舅汉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难刮,但是块状尾灯造型很独特匿邦穗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像速肆,标致3008同样配备倒车视频影像辩滇,另外褂,还配备前2/后4颗雷达探头墨。" "  在过去的一段时间里俄井烂,附筛ǎ克斯拘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躺换叼。时尚动感的外观安、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陌,成为了年轻人群青睐的车型翻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漓,科鲁兹掀背车则是新进的一员速,它所要面临的是一场“无言的战斗”浑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玲尼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谢,但却带有美式车应有的力量感成孤酿,总体来说它的设计很适合国人的口味酥潭巩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秘,其三厢设计有些过于保守凑袍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间本呈,为了能够扩展消费群体沃靡,推出两厢版是其最好的解决办法卧脆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妊敢彼,你几乎完全无法识别它的真身涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性继僻熊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氦钮堑,很好的诠释了彰显力量感的诉求膘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辞卤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顶忻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗽甲烘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梅磕,但实际上它比三厢版短了不到9cm好。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刀淘,后窗与尾部的衔接并不生硬检怜,拐角的折翼恰倒好处停,为尾部增色了不少串。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计囱乏,在样式上显得更加简洁裳娩推,只是与自身前灯组相比风衰糜,在棱角的刻画上有了明显的削弱胶。   本文导航男:" "  提起之诺茂,很多人都不知道是什么品牌喉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撕搅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欠光卢。只是之诺定位于高端合资自主品牌暴返抄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凭吾苔,那么它的首款电动车1E表现如何辫丸?以下文章为您揭晓岛滩并。   只租不卖科叫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窗刨溪,包括车辆租赁呛、充电设备勘察安装底胜、车辆上牌舶甭、车辆投保碑函矢、定期保养薪阑咐、故障维修绩长、道路救援斥佰、检查维修备用车等割孰,通过这样的商业运营悍爽溯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车限,它的卖力需要大家自己去发掘夯。不过在发掘1E精彩设计前姥,请先忘了宝马X1乒,否则你将永远欣赏不到1E的美膏请。其实1E最出彩的设计在头灯盆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桥。   不仔细分辨的话涎势,很难把1E和X1的侧面造型分清答。不过1E拥有自己鲜明的特点剃贩通,车门下很宽的镀铬饰条但弊,和没有行李架的车顶仓。   相比车头和侧面僚,尾部就让人感觉有些欠妥了离,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妇擒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骸。   本文导航碳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说金斧沪,奇葩的中文译名盲报、“野性”独特的外观以及较高的定价弦嘎乒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阜搂壬。说起野帝我们不自觉的想起歼返,同样在以国产车身份进入中国之后泛陇厢,“改头换面”的法系SUV标志3008狙外墩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类红冕对,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驾发瓢。当然径套,以20万元以下的车型作为主力军凌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劲昂寂。那么下面我们就来看看断,这两款性格迥异的德丘、法新生代SUV之间究竟有什么差异套葛郡,各自的特点又是什么颧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别习,首当其冲是价格方面的不同顿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盆热,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浆忍汀,不过差距方面不大基本可以忽略田疵潭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抠憨桓。动力方面的表现也近乎相同始,只不过大众7速DSG安隋抠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牛耗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粮蛇募,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰损辆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盾睫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皖悍瓜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狈家幂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涛刚澳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镭人。闲话少说存蟹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咕顷。   这次试驾共有5个科目酪,分别是1.傲虎—终极绕桩仿,2.傲虎—冰雪连环祟录,3.傲虎—短道拉力测试腻,4.XV—戏雪乐园洼漆酗,5.森林人—不规则路面自由行驶呵磷挥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匪蓖,MPV表现出相对冷清的一面贩,尤其是中高端的商务MPV狗撵,几乎屈指可数嫩岗,除了老牌的别克GL8外顷比,似乎很难让人想起更多车型篮。不过在这个还没有完全饱和的市场里烂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢示碴需?这就是本文将要找寻的答案衬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熟蠕,售价28.38万元-33.58万元忙,目前市场上有近2惕沛讣、3万的优惠幅度显访。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碳锌,官方指导价31.98万元灸。) ●外观解析   从造型上来说屏既,艾力绅算是开创了一条新的路子孰,没有过分使用一些夸张圆润的线条挤松匠,车身轮廓棱角分明湾伺寞,有着很强的视觉冲击力甩瓦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别技匣卫,此外磨,艾力绅还装有一套大包围臂痹但,颇有几分运动风范帕撕,也有着一定的改装潜力巩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目评挪蜕,中网与宽大的前大灯连接在一起残,营造出一种大气瓦斡、动感的MPV形象窍碎泥。   艾力绅A柱采用黑色设计线陆,且A柱的倾斜幅度较大铣累,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榷唱,总给人一种方方正正的感觉凹,后视镜尺寸同样不锌叩铀佟,与整车的风格很搭豹,宽大的后视镜提供不错的后方视野筷粒扮,保证了行车的安全性与舒适性娄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凳膳戮,当然帘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垢染,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圭捌,侧门就会自动缓缓打开辣摹娶,此外褐澎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炬。如果对此还不令你满意的话翅,通过钥匙同样可以曳拢控侧门册确秘,确实有些高端大气上档次簿界。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm路孺,轴距达到2900mm歉颧,尺寸在同级别对手中并不占优势错痢,与GL8相比行,仅仅在高度上略强于对手姆蜗珊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坚肌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计随,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忿。整体线条依旧硬朗掣,尾灯加入了时下流行的LED元素赐疲,为其增添几分现代气息道矩恍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驹,人们购车的选择可谓越来越丰富午,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择封鞭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过极,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啃淬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怕芜,他们能够碰撞出怎样的火花裸擦,请大家继续往下看查。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尾秀弦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骏伶长,由于这两款车型出自于统一平台打造窝纶辨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斡柔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腺雌券。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欺芬拱,你可以说它带有侵略性伞,或是富有运动感及,也可以说极具视觉冲击力倒讳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喜孙该。而K5也应用了与智跑黄霓歉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藏双箔,使其拥有了明显的家族特质熄粒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菜,极力打造出时尚与动感的流体车身从垢切,在驶入眼前的一瞬之时囊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫂丝。前脸的线条设计十分紧绷瑞岸,大灯组与前包围向中央区域靠拢皇空片,展现其动感的一面丘钡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渐泪闺,抢眼的外型加之迷幻的光线酵纱沫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽榔华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力该扦。   第八代索纳塔不仅外观时尚讣,灯光的运用也颇具科技感酪哨肥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性价拇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狡轰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谋迸,显然这种的夸张设计拴爱,使我将其列为变异的种类蒋彪勉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耙汹寒,多折线的应用也使尾部更具立体感冠逝,同时对于运动观感上也有显著的提升判,由于K5搭载的不同动力总成涡磷孟,2.0L车型配备的是单排气设计滥鼻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辨蔽。   轮毂也是一个变化的重要部位卤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摹单。根据配置不同箱矩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岭阶棋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捕,该系列轮胎偏重实用性妻疮玻。作为索纳塔的尾部裙固,基本没有大的变化灯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烙互咆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玲独币。   本文导航扛祥:" "  每到年底洪骋宫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佳蜜垮,地点也大多选择在北部寒冷地区固氮尝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溜问拟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹊。在临近春节前夕癸诽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煞祷赋。   延伸阅读崎:   之前巾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容队脐。   酷威采用的是电控适时四驱系统词闹,中央为多片离合器恳违,由电脑控制来分配扭矩位睡旗,车内并没有任何切换按键牡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捍哺狼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痛憋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玻冲,如果想要挑战一些极限的路况的话堵普,酷威还是不具备这么大的优势的貉沉,因为不具备限滑措施恰,至少在脱困能力上会有限制性朽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘉狠,采用全新发泡橡胶技术傻,具有更加粗大的排水通道迹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇爸燃,冰面行驶性能更加出色晤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力危。此外惠烤,中央多重“Z”形花纹犯、针孔沟槽设计查上、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性外。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毙,最大功率206kW/6350rpm就纶惶,最大扭矩342牛·米/4350rpm齐,在目前的大切诺基盘参妨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疮涉,但是会有不同的调教核炉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顷,我一直在想遁拖烩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汀瓷蛇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聚筹,我觉得这个可以有鲜,至少不会和其他车型有太大的冲突毋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迫,路面上的车辙也是压实的积雪辩林,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陈绞滩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒋房肆,只要不是过激的驾驶行为形咆腐,基本不会出现危险状况漏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苔筷,建议最好将挡位切换至手动模式撬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羌绰途,这要比才刹车安全的多杀,这中方法同样适用于其他手自一体车型行。   本文导航疚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘸熟、充满艺术色彩午催,或者是有着一些与众不同的操作模式概。而这辆2008则告诉我们箍,一旦法国人在拥有自身优势的同时暗,再把务实两个字加进去颊,那么可能会让其它对手感到紧张花。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注偶弥硕: 由于本次活动仅为简单的静态体验稳,场地和车况都受到一定客观因素限制雀冀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分价,至于其他更多相关信息料盆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型白紊,作为首款引入国内的小型SUV陈妥趁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上动。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来得窍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僻驮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)配,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缚寒桐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿海。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石查惕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置警,对消费者很有吸引力本敛窍。作为一款紧凑级市场的生力军车型戌酗怕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喀疾荚。   观致3共有6款车型茬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型势踢柏,售价为11.99万-16.79万元区间爬莎吝。因此让痹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较双。对于中国的汽车消费者来讲马测烂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的箍衰滦。要知道自2006年上市至今吨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冠。那么氦杭,作为一名后生的观致3么袜体,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缕渭蜜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翟峨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灸瞪充:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价称:16.78万元)来进行比对巩。由于两车的售价只相差0.01万元谓,这也令比对的本身相对公平一些冗马瑞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间精冲,我们测试过高尔夫7顶配车型睡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袒,跨级的配置也令对手望尘莫及捷仍溅。但这一切挪必,也许并不是你在一台高尔夫上最看重木、最需要的因素寇骨姓。对于高尔夫这样的家用车解粟,在使用的维度上做到出色衬,才是它的本职遍。今天皋,高尔夫7又来了粪露,这次是全系中价格最低的1.6手动型超歧发。动力称不上凶猛溶桨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富计鲜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剿丘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萄,必定有些硬实力抠。空间满足舒适乘坐礁浮、常用配置齐全喀溃馈,动力也能保证提速顺畅氮喉解。但对于这一类的畅销车弟诲混,最重要的是它必须耐用块拔佳,不能隔三差五地就往修理厂跑坎麻人,也不能冷不丁地出个大毛病棠。这么来看獭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舜,故障频出崇哦,这点很难让人满意伶快乳。毕竟硼沙,大众车能在国内打下当年的民众口碑屑趁,靠的是皮实耐用的品质收钠教。在我眼里宠湘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岁怖瓷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吓,高尔夫7车身长度增加56mm发享拘,宽度增加13mm坝叙汤,高度减少28mm司。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旅肥离,也更显扁了芭刃棉。   如今岛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达老呻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扰。这个配置的增加厂蔫,为日常使用提供的便利性还是很大的胆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲜窃陈,要知道感纾克斯踏、英朗等竞争车型都是16寸起步了妓深操,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性材锹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铣旱瘟,这套胎居功至伟龚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诚表鞘,如果您拥有过高尔夫4夹、宝来或者帕萨特B5的话催,您一定会理解我的意思境。没有复杂的配置谜喷畴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辫奶,瞬间就能上手冬。这一切都似曾相识藕。   在1.6手动版的高尔夫7上坷兴,您看不到任何高端的娱乐功能寞立间,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone串诡茨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限噬腔跺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赂锨,但我认为这并不影响操作便利性苟酗齿,最低配车没有大屏幕很正常夹的。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娄熊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恫僧,车辆静止起步平顺性不佳辩,油门给少了刹车不松开吉,油门给多了又会猛窜憨,让人抓狂陇辟窝。但今天这台1.6手动车型瞎量颓,上述症状全部消失诬裸集。起步轻给油即可海拣窜,电脑自动调整喷油量策,使其转速稍稍上升斧睛,令发动机不容易熄火势箩,等红灯矛怜、坡起都很方便墩,使用起来当真比顶配的舒心多了其。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劫洞慈,让人捉摸不透险弓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平描称,用料优秀被认作理所应当烷擅媒。在数年的成本控制下酵侗晤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质素。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凳剑。对于大众汽车而言狈算,这样的结果也堪称可笑了递秃。   没有真皮座椅匠镁,您会失望吗煌颅?我和同事们都不会及旁翁。我认为从适用角度上卿,织物座椅与高尔夫更搭防蔽寝。这套座椅的缺点播,在于椅背调节起来很费劲钒,而且要是有个腰部支撑就更好了脖惭。纵观高尔夫1.6手动的配置你呜,我认为作为最低配车型标,功能简陋一些并无大碍很唤谷,该有的它也没少倒田阿,并且绝大多数的都还好用贿,如果您是为了舒心实用肆颂乌,我觉得它能满足了戒舞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裴亮,对于购车需求的国人来说痰抖屎,一款看上去体面壤渺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贤飞,只是碍于可选择的范围有限纪憾,但凡有一款出类拔萃的新车型锌迹孰,必定会迎来极大地关注次。对于25万中型车这个级别途挖,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫锕亍,而福特全新蒙迪欧的到来杠滴拾,分走了不少的关注度墩淋伺,选迈腾还是选新蒙迪欧撬乌,对比一下就会发现沏,挑战者颇具实力锹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔬,售价24.28万元乒咯功,和迈腾 2.0TSI 豪华型完款晃,售价24.78万元岛适膏,均是各自车系中的主力车型颧泰姥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车错,兼具个性运动和居家商务需求袭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杭驹,极富攻击性邵该囊,对年轻消费者有着很强的吸引力墒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挫保,入门的1.5T也有不俗表现慨煽晦。   现款迈腾严格意义上上讲顾泥,只能算是半代升级合柿降,是在老款的基础上升级而来羡按募。迈腾整体延续上一代车型的设计醋旧贯,符合国人的审美啡峭毖,经过加长的车身玖水了,带来大空间的同时胁,提升了行驶稳定性及舒适性瓤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啪赔颈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米松,轴距达到了2850毫米烤臼帆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矛,整体比新蒙迪欧小一些矩,即便是经过加长那,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘫藤汐、加热吗、折叠帽粉缅、记忆 电动调节裳掀、加热嫡筏隙、折叠氮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刚筹,不仅科技感十足被察切,还具备随动转向谅、自动开启等功能疲处渡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睡诞寝。天窗残、全功能配置的后视镜等唾,两者处于同一水平欧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升化摹,对称的T型中控台中规中矩环痪纪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扳菊把,主界面被平均分为四个区域虱,分别显示电话默、导航抛枷、娱乐和空调四项基本信息泌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来崎塘列。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靶禄辜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笨色怯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藉、6碟CD等配置钩搂推,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拳令,迈腾更像是上个时代的产物俄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纬立,相比迈腾的2812毫米恰敲,略占优势卵溜古,但二者在乘坐空间方面霓断,都已经足够日常使用堑害。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峡纤,满足于舒适和运动的双重需求胸嘶祈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中品认杜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陀耙歧、方向盘换挡小,以及原厂导航等配置畅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龋浑拜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腹盆导,最大功率178千瓦羞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惩,平顺性和换挡速度足够出色顽承木。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堪拼靛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拭,最大扭矩280牛米逞奥瓣,匹配6速双离合变速器琅糯耿。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞,但与新蒙迪欧相比局,参数差距明显暖咯钮。   保养方面扰徽武,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里创头,建议日常保养周期为5000公里左右卫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羡恢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淘蚀绥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酸晒,之后保养周期为1万公里犊赴欠。小保养的费用在600元左右俱蹭蛙,需要更换机油机滤娠,大保养的费用在1100元左右螺朔,需要更换机油三滤姬么肌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娜禄孟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芬,相比迈腾枚遁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悼翟,还增加了头部气帘和膝部气囊皆龚。并线辅助功能也是迈腾所没有的刺。   点评浩癸沟:不可否认舷港,大众品牌进入中国市场多年惫螺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型体拼驶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手查,无论配置水平还是动力系统宽,都已经没有什么优势了酶盎桑,抛开迈腾一万多的优惠刚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移榧洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伍厕奥:本文仅代表作者个人观点汲篓,与环球网无关郊弧枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺茄,对本文以及其中全部或者部分内容导朔淀、文字的真实性处、完整性谎光、及时性本站不作任何保证或承诺枚侵,请读者仅作参考仇衔湘,并请自行核实相关内容瞪沟。" "   “北国风光采插,千里冰封虾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扣泡巨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汐狈筹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐角。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绊挟绞,对途乐而言这不仅是一种新的考验拔末氰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战算霸。 外观霸覆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐困,想必对于多数人来说涂看,它的名气比兰德酷路泽小很多圈,但并不意味着就要比竞争对手要差枚陆怜。外观方面途乐外形实在太大了陛簇,有点圆头圆脑的感觉届颇,比兰德酷路泽温柔了很多书,缺少了一些很“MAN”的元素陷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80靛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰补捆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炭贿拾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多板煎挡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念感。中控台看上去很有档次萍唇,各类功能按键排布也十分清晰锯、合理酱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诧辰,完全遵循了游艇的设计风格慷,宽敞刨、舒适搔贩磷、豪华八,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吠暇疟。   小结私解: 从外观内饰的整体表现来看拼咐乐,可以说途乐是一款成功的车型报驳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斑涟,如果“沙漠之王”远离了沙漠苍头,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亢,这也是我们大老远来到这里的最终目的撮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车可疵,人们首先想到的通常都会是奔驰顷刻、宝马扮、奥迪刻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坝呐。但是说到文化的话帕徐,就不得不谈到今天的一位主角鹊,捷豹XJL受。相对于奔驰这样的全能贵族来说方绅逞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵币。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萝靠缮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溅炽。   作为进口高端豪华轿车喘厕拧,相信奔驰S级大家都比较熟撼,而捷豹XJL依旧比较陌生淮俗洛,捷豹作为英国豪华汽车品牌朔卫,也有着将近百年的品牌历史糯,虽然品牌认知度不高款,但这头豹子可不能轻视墒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贬可,价格都在120万左右答憾湘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L群擂揩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奔锤陷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坛,其实捷豹和奔驰早就杠上了检,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钵妮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观履踏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锣京,你一定记得去年上映的《007妒凉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杀磐嘛,没错就是捷豹XJ句,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奖陪戒,里里外外展示着它的优雅与稳剿颖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力册李。   无独有偶惠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套偿担辖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行承,虽然不是目前新款的S级诗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹿鼎。   言归正传枷泛呸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柬可,不过两者的风格却截然不同互。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惩俺枚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绅奢,在当前时代也更加与众不同嘛劫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车传据孝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筒,的确奔驰S级是同级别标杆秀爱,外观轮廓延续了上一代秤,细节之处更加富有科技感涣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庆唱粮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同街啸幌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤头,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气床叭柯,比XJL更加强势菱,这就像两个高人皮存,一个低调一个高调而已澳矫。   大灯的造型也风格迥异汉,XJL的设计更简洁鼓腹淮,内部采用传统圆形元素策冬,使得其眼神也更加专注吝豹。而奔驰的大灯设计更加时尚驳,内部流畅的菱形也较新颖婪醚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侮衰百,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衬棋,光前大灯就使用了五十多颗LED氛课。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面破,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庭陛骡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上华撬,更加沉稳稳慰蛋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通突棚窟,但硕大的车身同样沉稳翱珊,硬朗的线条也更加动感盖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彩宫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杯法悍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臼俄芳,这也使得XJL的车尾更稳重始筹胳,而S级更挑逗人式苇。   尾灯的设计罢睹诲,捷豹XJL采用纵向设计秦卫苛,并以车身腰线融为一体晤喷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过博手,整体轮毂简洁不繁琐逆邓教,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喀活唱,内部灯组造型是一大亮点盒,点亮时相当好看恒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哇,并没有过多的修饰萝耐理,但每一处又能充分体现他们非凡的气质式,就如同一件高档西装葛剃,某颗精雕细作的纽扣就足以测。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型环悄攘,相比奔驰大气的轮毂瓤,捷豹XJL的条幅更纤细线,并且在条幅样式上也更加精美和运动险。尺寸方面XJL为19寸迁铰,比奔驰S级的18寸也大一圈行菇,轮胎方面同样为245宽度千卯,不过与奔驰前后同宽不一样峰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氖季睬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氯,并且作为一个自主品牌结建壬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粪,旗下的GS5泥、GA3蹄丁、GA5几乎可以与合资车相抗衡澜撩存,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袍浇疥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的微忻,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁谔浮,由于试驾人员较多量,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验老寂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纶鲍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吨虏闲。   现场测试场地为两个圈形场地琅,两个场地项目都是一样的铝佃,可同时进行两组试驾湾皑,场地提供了直线加速梆库、紧急制动禾识芥、蛇形绕桩鹿、麋鹿测试四个项目舷拍餐,可以说涵盖了大部分的性能体验宏。当天试驾温度为零下十八摄氏度独,这样寒冷的天气刊,面对半冰半雪的湖面湘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涧瘁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洗避竿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羚怖,TCS系统介入坏季闲,防止打滑的发生奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犀炼旅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镰泻,最大功率枚跋:90kW(122马力)/6300rpm瓢,最大扭矩钵:153Nm/4500rpm居荷泌。而这次试驾的车型中没有手动挡镣慧,均为4挡自动车型拼,动力表现可以轻松满足日常使用需求负鞭臣。   起步于加速初段油门如果踩的过重戒,TCS牵引力控制系统会即时接入胯,并且自主减小喷油量憾,从而避免轮胎打滑亢,这一点上GA3与GS5表现都不错回陪。加速至60公里每小时后钎措,紧急制动角,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帅坊孩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毕仍塘,未出现侧滑琶泰沥。   本文导航贬裳:" "  提起中级车康,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择五履。但要是预算有限辣徒,面对这两款车型还真有些底气不足颈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的策荡。好在现在中级车市场一片血雨腥风铰权,改款K5已经于近期正式上市桑良,延续了韩系性价比超高的特点控让葛。这次驮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丛救,让您的购车选择更加丰富浮恕。   没错悍模幢,此次选择的几款车都在18万元区间内骄。而且颇为“巧合”的是和,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捕腿掇,也堪称中级车的黄金动力之一禽互。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帛肌洛。既然如此问钒豪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吉蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份结,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机部。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)单豆充,动力参数有小幅度的提升残汲全,燃油经济性也有一定的提升坎,但依旧没有给人留下深刻的印象溯,尤其是我这个09款嘉年华的车主绿。如今仁狗,在配置依旧丰富的前提下诉磊,它换装上排量更小教、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跑奋洛,这一次似乎有点看头了算。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纲嘎,它的来头可不少铅风畴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萝无,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柑辛柒,可谓是福特的明星产品雷。我得承认这些奖项来之不易棠,但我更关心的是社奈,它依靠什么亮点来获奖思,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坪新艾,震动及噪音抑制能力如何嘶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倍罐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拉忿、涡轮增压以及进排气可变正时技术购。在这些技术的支持下旱俊泉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笔版。反应到账面参数上蚂,它的最大输出功率是125马力钞,最大扭矩达到170牛·米乱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淮沤。   另外敛唱棱,福特也针对其三缸的结构特点菠逢释,对发动机的震动健、噪音等方面做了很多优化和改进锨粉暖,比如喷油器及油泵柔性安装寞、皮带润滑量、缸盖上方吸音泡沫等等沸膳。为此都砍,我先后做了两种情况下的简单体验虫淌:1拖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2党、在静止的状态下良,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撂拍荷。经过细心的体会和观察后惧,我认为结果让人满意脊,发动机的震动轻微光,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斑搅海,但也不大碍事芯铅。事实上氮,即使我细心观察恳窖常,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谢。   看来之前的担心有点多余馈煞,还是直接上路试驾更加实际堆巢借。它的电子油门响应依旧很灵敏默竞躺,轻轻触碰油门踏板猾贬,发动机的转速表指针就会活跃起来攫袱。幸好油门的调校比较线性抢,分寸拿捏得体盾桂付,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勘。同时馁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感心,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伦罐缓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩家敖季,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别险布,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脊。即使在低转速区间承酮啥,发动机的动力输出也很活跃空,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉发浩。同样受益的还有动力输出的持续性射,在试驾路段里面有不少的环城快速路宦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亭,而且整个提速过程顺畅自然谎萝苇。只可惜受道路限速的制约铺,未能继续把速度往上提岗嚎淀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备履。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契清程攻,升挡动作迅速犊,在D挡模式下正常驾驶鲍点陷,1700rpm左右就会立刻升挡掏步卸,让整个加速过程更加顺畅自然沪炕椿。然而日,在遇到拥堵路况的时候滩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硼,幸好并不是特别明显挝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现百挝承。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了背涂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迸,除非你把油门踏板踩得足够深识,否则它不会轻易降挡蹿沁山。   变速箱切换到S挡后椭,油门响应速度稍有提高刀,而换挡转速则提升到3500rpm骑暖,动力输出表现得更加亢奋茄嘿客。味道对了农,这才是S挡该有的特质溅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了习订没。当然盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式客,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尝阀,至今我仍然未能适应惋校就。   其余部分与老款车型基本相同险皑队,方向盘的转向精确井具、迅速十舱,甚至有点“贼”挽劲豪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乘必彻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竣恳,对车身的支撑力度足够始瑞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糙绥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肺,同时也确保了车身的灵活性报。但面对减速带这些大颠簸时霉秽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隧寡料。   在动力水平得到提升逃劝、操控感被保留下来的情况下廓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虚磷娜,开起来更加得心应手价腔垄,也更加有活力官。这点值得欣喜窖盘浪,也是嘉年华的进步卑珐币。当然晴灌犬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豪失,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妻弟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萄花赖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞋滇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵创汀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祷蓝,不过众所周知筛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台提拣,而是换装了大众全新的MQB平台罢靖奇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诞等,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异社蒋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铅乌顾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侍姥。   首先我们先来说说平台蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台工,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夸,PQ35血统也就不在那么纯正凛洼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渤申模。   平台究竟是什么操?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沫,它们会采用共同的零部件谈臂珐,采取相似的地盘脚匡钨、车身结构挽集宋、形式结构以及相近的生产工艺社谦闯、轴距等群,以此形成车辆生产的一套完整系统耙裙,平台生产的战略是当前产品在开发中瘸仑笔,最流行圣、最科学间绕匹、最节省人力功、效率最高的一种开发战略铂。因为对汽车厂商而言褪犁埠,可以在有效控制研发资源琳食、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坤纯桶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舱,并看看它们之间存在什么差异匿。   PQ35中的""P""代表平台播癌伸,""Q""代表发动机横置聪遍谩,""3""代表A级车泊蜂膜,""5""是指第五代沛蛙搔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件取角,采取相似的底盘匣、车身结构秤、行驶结构恍夺、相似的生产工艺以及轴距等睬滥寂。由于研发时采取了已存在的""模板""察寥,不仅使车辆研发缩短了周期渤搪,而且共用的零件大大减少了生产成本簧廖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赂蛋。采用PQ35平台的在售车型有途安架享、开迪烩瓜、SCIROCCO裁艾、奥迪TT抗楷、A3悲汀、斯柯达明锐等车型仆两梁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妨卫发、大长度激光无缝焊接愁、双面镀锌高强度钢板洗髓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等显滑,但如前所述辜哦镭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疯。   MQB谋浊危块化平台是大众最新的一个生产平台赊淋,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞋瘁飘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擦忻,并且可以共享比例达60%的零件熊讳灰,包括同样规格的发动机垛试、变速器等览倒借。MQB平台的推出遣朝,将会取代过去的PQ25刮彭、PQ35和PQ46等平台离。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜕世,不管是传统动力弓、电动和可再生能源动力捕,或者汽油机矫挠、柴油机鞍创绣、混合动力系统卧、纯电动系统患、天然气发动机缅饰扣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装管替。另外溺柿,MQB平台还可以对轴距纷佛、轮距薯岭、前悬和后悬等部位进行调节且魄埃。另外此平台可以生产从A0级补、A级到B级三个级别的车型卉舰瞥。这是PQ35平台所不具备的炽牧拒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侵嫩。相比几个欧系对手朗碘,宝马的动作显然慢了半拍莲叼粪,继5系旅行版之后维惶蛔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焦稼灰。当然有时候来得早不如来得巧屋尼,只要给足了诚意拱仟,迟到了也未必没糖吃烧粳驼。   对于3系旅行就是如此杰亢拎,在它到来之前霞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头队插伯,作为后来者翠碉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粒髓,就更需要拿出浑身解数了理凸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犁,下面就来看看它究竟有何能耐江甜伐。   还是从外形开始说起谐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肩,其底盘代号为F31埃鼻唤,依旧是标准版轴距首坝盗:2810mm坏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歧,这仍是个相当精干的长度芳锹,车身“三围”基本和三厢版一致弥路,只是由于行李架的关系的饺蔽,车身高度小幅增加了21mm莽痰。   我们测试的这款328i旅行版蜜篇秀,还搭配了M运动设计套装潍汐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曙,闷骚的感觉立马出来了靖危,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择探撂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )激,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醚掏瑞,这和旅行车设计的初衷相悖胺场砍。选择18""则刚好合适船煌拖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寿驶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点密,用一句流行语来说就是篙播肺:低调奢华有内涵方怖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浆钒动,从这方面看赌亨,3系旅行并无太多亮点石,车尾的造型显得有点过于刻板窘扁皋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞬蚕。相对来说并没有对手做得那么出色庭,V60和C级旅行在设计上的看点更多购嗓。另外沏烤,虽然采用了M套件面镁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瑞拷炭,看起来实在是低调过头了泵汾乘。   外观总结稼:如果你是3系的铁杆粉丝尉,但又不愿自己的爱车烂大街疆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了划季,低调中透着股狠劲儿髓径,闷骚人士的最爱按。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样星妨骑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瀑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒲裸嗜。但俗话说啼昧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绵慕雾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逃瓣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咀?   车型的选择方面鼎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阔娩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机九贡息。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痘扒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸络惨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柏,再辅之以保险杠的少量镀铬屉浇,前脸看起来一如既往的简约和低调绿氨立。车头多条轻微隆起的线条伶萝,包括引擎盖上也是凹凸有致麻迫羌,则让低调的前脸显得浑厚有力潮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黎,外沿继续使用镀铬装饰跨挡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诬锤酸,也更容易让人接受陆僻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藩纤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湾舱,一个氙气近光灯洗衫,一个卤素远光灯痛倘,外加环绕半圈的LED日间行车灯畦藕,没有任何花哨的设计刊,注重实用慈汾图。而作为玩灯行家的奥迪稀托嘎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窘,配合上单颗远近氙气一体前大灯币玫辜,杀气十足钦啸叔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辉仿,看上去随时有往前冲的冲动邵练,非常动感和迷人庐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惩春,看上去从容而又优雅离,有点儿荣辱不惊的味道攀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后频券到,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冈通,毕竟走的不算是一路的风格了磋穆杀。不过谋郎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扰饱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曙熟阂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘶散,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角糖颧红,变成了矩形倒角式的设计狸尺可,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L董己淑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计复隘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酵。   尾灯方面茬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滥碧集,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锑父,而且LED元素的缺失也实属不应该罕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型禾郝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼空览侠,低调依然是奥迪的责任合狈赌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎食娩烫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎内。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep普献钎,一个拥有超过半个世纪历史描,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碍惨,“男人”翔、“硬派”苫钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象困樊。一个如此坚持传统的品牌辛概,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纳,这对于很多人来说是难以理解的事实搏。坦白讲灌版鸥,一向不以貌取人的我洽,霎时间也很难理解Mark T. Allen扮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泥巩湃。无可否认休,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捻竿扇,也必然成为人们茶余饭后的谈资夯,但是就只有外貌是这样吗嗣?难道它没有Jeep的传承淘?这是我最为关注的问题题。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闯快朗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妻委。由此可见酵年圣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能层歪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柑瓣耍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外餐巨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琳韧,首先必需要有一副好的底子醒吞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统节薄何。根据越野性能的高低翘挂,依次有Active Drive I铣、Active Drive II和Active Drive Lock三种墟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晾擦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韶翠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乏,并且还具备后桥差速器锁止功能涩,实现左右车轮50:50扭矩分配籍丹齿,攀爬能力自然是三者之中最强的搁擅揭。   除此以外洪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稼家探、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吵犊、28°的接近角零送纹、32°的离去角缴焕、纵向通过角23.3°坑椒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹃,要罗列出来的话其实还有很多兄朗成,但越野并非纸上谈兵确,要真正体验到它的实力猜,还是得把它拉到荒郊野岭辅。   挂上低速四驱挡颗、开启后桥锁止以及岩石模式青乱,稳住油门就往上爬霖酥奔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烩斥疆,3.2L Trailhawk针对越野的需求汇唤方,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整行薯。继续往上攀爬携,一切都比较顺利旅堡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奴拎竟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隶妇浩。在遇到交叉轴情况时等,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烦必,配备了后桥差速器锁止功能的它密腿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虫朴,就已经顺利通过觅。   这一次越野试驾蟹触,它的表现我完全没有惊喜缸,因为一切都在意料之中禾烤笛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纽掏勒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了许距嗡。毫无疑问炔壳冬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惜,也同级别的最强交迟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦被恍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魂喇。坦白讲瑰穷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舰互。" "  在国内的SUV市撤骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑞戏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桃稍,正因如此滔息,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚷湃纷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敌崩夹。   说到大空间甫炔、七座设计谴叛、配置丰富的SUV哗畔背,北京现代全新胜达是其中的表表者故,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凯点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魔衬,下面我们将对这两款车型进行对比分析钨辫煽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撼滩齐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耿,设计上中规中矩涕磁,采用了哈弗新的家族式设计元素眯什,这一风格将在整个哈弗系列上普及舷,代表性的设计元素有嫡眯翁:大尺寸U型前格栅诲遍泄,粗壮的镀铬横条格栅耪悔,时下流行的“X”型前脸碉煞谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美你盟烦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓄怖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瀑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惰猎现,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅播欺深,再辅以造型锋利的大灯灯组蚀井饲,极富视觉冲击力铜协不。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炼疏,现代品牌的确更加具有超前思维意识构澜。" "   源自逸动平台的CS35洗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楼。凭借欧洲化的时尚外形设计夯梢济,相对精致的内饰做工风,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注描洁。此外餐理酮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在温拜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能海,进一步提升了科技感和实用性栋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脊,还有定位相同的长安福特翼搏蜗号,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屋椒,涵盖了自主及合资品牌产品藐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拉晶兼,作为一款新生代豪华运动型轿车抹购弗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疟,也成为点燃这场战争的导火线酗磕。而上市之后甜己铰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蠕,可谓是一场针尖对麦芒的对决烙。那么除了运动性能以外拧铃,这两款车型的综合实力如何呢翔厘共,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铣烧舜。   虽然说是ATS是一款进口车型恕皆败,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巨凯,整体售价和宝马3系保持高度重叠梢豁。从定位和售价来分析膝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镶交,两车售价分别为43.80万和43.60万溪譬蓝,价格差距非常锌笔,有一定的对比价值其驴扑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娠,但两车所展现的运动风格完全不一样谁身。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啥错,车身线条锋利疤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性觅,同时也彰显了力量感蜡戎。而宝马3系显得内敛一些遁鲁,经典的""双肾""前脸造型兰巍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色律。   作为凯迪拉克家族最小的车型惺锤沉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侠摊,除了长度略有优势外浮樊,其它尺寸都不及宝马3系发孟,在空间上可能会有一些影响酗柬。不过没有关系锻,作为一款运动型轿车权北,小一点也许会更加灵活灸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陆寸净,经典的造型更容易接受速身,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溯惧婚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牧。   相比之下讥赋咐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腿揣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痊殿驴。   两车头灯布局不同即糜叭,宝马是横向设计丁凡,开眼角大灯我们已经非常熟悉却。而ATS为纵向布局乱,造型更加犀利蹬搜熟,同时采用的是远近光一体设计那。配置上都采用氙气大灯寸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备金呐杰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懒卤痴,但是可惜没有前雾灯捍拷。   从车身侧面来看承滇茬,我更喜欢宝马3系汾舵梆,腰线更加锐利苹岛,营造出了运动型轿车的动感效果肥。而ATS侧面饱满厚实戏龄诞,典型的美系车风格幻切伙。   两车统一采用的是双曲率后视镜炕,并且带有电动折叠和加热功能另,同时集成了LED转向灯痘,显然宝马3系狭长的设计要更美观簇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遍乔佛,警示效果有所提升漆敦另。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寞识陪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彤撂,双边双排气管设计也展示了其运动气质窘。相比之下青牵娘,宝马3系的尾部显得比较平淡宛,家用车的造型在气势上要弱于ATS畅。   轮胎方面孤鹿板,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徽猾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稀杆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痛椽,都是偏重运动性能的选择露俏。" "  提起东风日产天籁丸欢,人们往往都喜欢用舒适诡蝗、性价比高蛊、省油这些标签来为其定义辛。的确诉擞哦,作为日产在华销售的顶级轿车士淖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态李疥,在中级车市场中处于上游位置参捻。不过这款车型的加长行为上割仓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赦推,天籁公爵桔书,虽然是天籁的加长版本寥荚捐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邢锣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手商,挑战更高级对手饭懈嘘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吵侯。   25.18-29.98万元的价格区间腺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唤叙订。相比同级别对手雅阁倒、凯美瑞板签成、迈腾等热门中级车乾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手橙库,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妨齿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弟蛊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车两芳姜,在提供更多给消费者的同时碧量腔,却并没有在价格上表现的有多高调侍哨仇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异健,但是通过对细节的仔细端详妇吨路,你还是可以发现不少变化之处态。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素题柯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣姥裙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臀。   5003mm的长度与2900mm的轴距彼漆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醛权,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祷绍。而与豪华品牌中级车相比较兔红,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墩,整体协调感还处于平易近人的水平骋。   本文导航讣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筛邯,数以万计的人们加入了摇号大军辜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点许乾鳞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高割,一步到位的想法也被大家普遍赞同舰朔寞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了精夏,强劲的动力寒滴傻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜型,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骑缕翠,它们的价格和配置都比较接近翠,下面我们一起去了解一下娩刑限。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沃染骡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蚀:15.98-25.18   推荐理由档鞭:大气时尚的外观胚哀卤、配备豪华全景天窗珊伞差、全新T动力以及较高的性价比丘缉窖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计史博素,采用了起亚家族虎啸式的前脸炼突巾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暇铣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大党话,能够满足不同购车消费者的需求权,值得称赞的是贪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郊惶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娥仙坎,在同级别车型中也具有很高的性价比扛扩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滤女伪,自从彼得希瑞尔来到起亚后丰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸檀,大大提高了起亚车的辨识度诽始。熏黑的前格栅看上去更加动感殊轨垃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雷期梳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吨净,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桶京呈,并且兼顾了空气动力学耗芹脱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涸晌噶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能簿祟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弊,LED光源看起来更具科技感瘦玛毋。   新K5的内饰进行了小改动加储,用了和工艺均有所提升吝鳖,三幅式的方向盘也进行了重新设计慰府,看起来更有质感夹公丢,使用起来也更加方便佩问霜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恳,也提升了整车的档次感膏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馅巨毁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锭,A柱倾角也随之更大贿崎士,对于一名1.82m的男士来说床,头部空间的局促性很明显群,通过降低座椅高度后独,驾驶视野也受到了一定限制耻贡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞九耙甸,同一名人员在未调整前排座椅后完抗搐,直接移动至后排乘坐戚肌,腿部空间十分充裕卯奔哪,而头部空间也在可接受的范围之内璃。总体而言纹烘,如果想舒适且安全的驾驶K5北另荷,并不适合个头较高的人士如线,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞被。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锌疙,最大功率180kw蹬固,最大扭矩350牛米缔损,搭配6速手自一体变速箱副浮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屉裁写。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型然盎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勤汇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咕墙裳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艾崎。如果你听到4系觉得陌生宿,那么当你见到它一定觉得很熟悉倡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藉弟,无论外形还是内饰都与3系很相像警,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绊停雀,因为在它身上不仅有3系的影子篱,同样也有着自己独特的光芒儡颊喷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沦疽烈,59.6-73万元的定价也高于3系靠赂。不过其实也可以理解嫡估,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版端崩透,而是想要一辆便宜些的“6系”慈。   宝马4系提供运动尽创辽、豪华惮眯、风尚三款套装鼎疲羡,价格方面没有区别释惦。车头部分确实与3系非常相近阜窖,只有前包围能够明显与3系区分出来劣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炼。整体来看卷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雹,仅在细节上加入独有元素欠。 【左储鸿:豪华设计套装(选配)/右溃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猫,但来到侧面相信很快就会被它吸引呕盒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僧即,这样的立体感是3系无法给你的茶才点。车身尺寸方面别罚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澈授尼,轴距两车同为2810mm枚爽璃。相比竞争对手缕荷盟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膜捻。   由于定位与平台的原因唾非含,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳观茎橡,也达到了对自我的超越浇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸡口砍。尾部张弛有力的线条杯啦办,勾勒出肌肉感极强的视觉效果囊汞许。   本文导航捶掇睹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末储媳迁,2013年又有很多车型和大家见面了次币舍,它们各自出身不同性格迥异耻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轰骇,其中原因多种多样吮,下面就对它们的表现做一个简要点评搬势崎,并送上编辑们的新年寄语星疏麓。 东风标致3008   上市时间赂豁:1月9日   售价镶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ゲ谩,法国人终于坐不住了箩暗,要将标致3008进行国产囱辟奇,最初还担心它法系前卫传、超前的设计能否被中国市场接受戒户,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耍桥。   不过似乎这一切的担心都是多余的窜邪,东风标致很清楚大家的喜好访伙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轻拘铣、尾灯等部分进行了调整瓦,类似机舱造型的内饰得到了保留禾练贰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性画寞窜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素激,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叼贫。   动力的调校同样符合中国国情踢吮策,由于中国道路情况比较复杂容喝祭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多册锑腾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庐。尽管变速器的表现有些差强人意淖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腾蛾。 为了进一步满足市场需求峰楷诬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魔荡,丰富中低端产品线琳。   新年寄语烧堪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的构,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泰胳骄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来究。" "  汽车除了是交通工具之外钞侍,在中国它还需要扮演更多角色篡鲸。比如工,它会成为一些人身份的象征管苇惠。也正因如此外,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撑倪笔。在车型跟随换代而越变越大的时候妥棋蹭,它们还不满足跋埔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸽恢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莎透,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吭憨采。   从长轴距车型诞生起盒还侮,围绕它们的话题就从来没有间断过杯揉解。长轴距车型的空间更大是显而易见的氮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗金灯?是为了操控放弃空间欢色饱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哥。现在劳德晚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涂拭,并且差距幅度有多大猎匠慈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魏苦溅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宠尝凡。从设计上来看嚎,它基本保持了海外版本的特征葱囊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盟。整体风格比上代车型更运动部,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准高。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型思。它在设计上与天籁并没有本质上的区别携,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钮究哪,同时点黄,在配置方面也向更高级别车型看齐态畏鞍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茧僵岗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一江的肮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后魔撬锤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性手惺彩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宛兜享,那么实际情况果真如此吗哄?   首先钢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靠簧锤。将天籁停在起始位置后桅附虑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巳穗恋。之后呢恐搂,向左打满方向钦即斧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醛惮兑,然后再次用桩筒标记后轮位置坡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哭欺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异救。   实测印证了我们之前的推论绞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冒,但差距不算特别明显伟。两者的方向盘直径和回转圈速一致法。实际驾驶时克嘎橙,除非路面宽度限制特别明显乌夯刻,二者没有本质上的差别拘惰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准授,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镐澜幢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搐棵发,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响却乘签。当然兄奇,陆军1号的尺寸太过庞大蟹,算是加长得比较极致武肃列。那么挝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丛?   同一水平面上嫩青斤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幸,二者的成绩均为150毫米如坍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撬伶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中如敢。   我们的测试方式是将车头正对坡道相邦赏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夏供,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尾肛,但结果令人意外奔鄙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谎啸。抛去胎压等因素的影响浩久熄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疗?如果排除自主品牌的话厦椒,这多少听起来有些不切实际吧哼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞎。不过这个看似不可能完成的任务崩凶,正因为有着咱们自己的汽车企业韧沽,才使其成为了现实蘑。10万元给我咀孩,我会选择什么车呢芍?今天就为大家介绍两款不错的产品耙,众泰T600和比亚迪S6跑内沏,它们之间孰强孰弱巴,看完文章之后您便会知晓涂烯村。   4天以前讥踏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碱,顶配不到10万元的售价凸,加上1.5T发动机出色的动力表现扁、以及全景天窗捌全、倒车影像等丰富配置的加持儡簇,让所有人为之眼前一亮斡。而在该级别中惮摧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战限巷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渐,还有着出色的销量和用户口碑抽农其,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驰算。所以今天骂焦群,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炼寥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潜较,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钎盾媒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磕绅,这款车属于小一号的紧凑型产品菩,因此这里就不掺和了尖醇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观反环:两款车型造型原创度均不足嘉沤弘。   外观造型上复捌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹码,但相比之下片吓挡,众泰T600显然模仿的更彻底一些扫,车头与车身都是完全的拿来主义渐,没有一点原创的元素兽。而单就最终的效果来说废兄且,众泰T600显得圆润饱满率香,比亚迪则更加的精致显大笑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掳悍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竞犁桥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捂慷,轴距为2720mm需杏,从数据上看牟美虚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势械,而众泰T600比对手更宽尾,轴距也更大唾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些察。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宽垦咐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎采,在轮胎规格上颇纠,众泰T600更有优势一些搪默。刹车结构上谐抡譬,两款车均采用了前后盘式刹车惶。此外辟,在备胎的布局形式上化戒放,比亚迪S6备胎采用下挂式揉,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ㄋ膳恰,不过更换起来略有不便潜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掂帅庇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厕攫,线条上显得不是很协调棺铂荡,后雨刷敝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虽,而众泰T600根据官方的说法嘉亭力,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓣。   钥匙方面怪咆刻,两车都配备了智能钥匙怯滩,并且无钥匙进入隙尘、一键启动等功能也是一应俱全谰乘皑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芳乡,但质感和色泽都比较不错叭哨芜。相比之下煌圈双,比亚迪S6的塑料感略强静,但它的两把钥匙中谷鬼,有一把还是卡片式的袭绊,挺有档次感的惠挨贸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兄诽排,据日本共同社11月报道傲被荚,丰田汽车公司发布预测称踏如,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泉股,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞋肪。而2013年前十个月时,雷克萨斯在华销量同比增长8%斑椿,而7-10月同比增长了24%镐齐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罗。那么戳故,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洁?在这个产品为王的时代中浚判,或许答案非常一目了然夯帽连,品质卓越的丰富产品确稗颂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桶家匿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攘,而其到了2013年也整整历经了三代产品枚撅鹿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馁?在这代产品中究竟有哪些新意类攫谰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霜彩忍。所以皋,在这个2013年的冬天潭韦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”男。   是先有鸡还是先有蛋梗?这确实是一个哲学问题袱该。但是对于车型换代而言坍势,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情范此铃。在介绍外观之前紊第,有必要介绍一下其前世今生嗜帽浆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车函猎,全车线条设计更显张力屁夕盘,饱满的肌肉感让人过目不忘凸购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爸。   第三代雷克萨斯IS纯微椭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刚锯,全车线条设计更显张力肪,饱满的肌肉感让人过目不忘全江懂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化填笆蹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糜腥碑,但当这款概念车面世之后荡羡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谅瞎。虽然没有LFA那样气动山河办,但却是可以做到惊艳动人航。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV才,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搏灯侨,要么从一开始作为越野车的分支敢,要么不经意又成了轿车的替补肌衔,但这丝毫不影响它越来越主流将勃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娟套繁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碌。   一向个性张扬的Jeep品牌驰,一改传统的硬派风格襄耙,走起了时尚运动的路线篓。不仅如此燃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桂炬艰,在国内各大车展相继亮相驳己掂,赚足了眼球沸惩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚎垒篡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谱扑:一改硬派风格品,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疽婚醛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沦,在这样的大背景下染孤,自由光孕育而生先。只是从自由光诞生之日起祥豌邢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象强。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘉,定位于介于指南者和大切诺基之间敌庐,竞争对手直指奥迪Q5清、奔驰GLK揽、沃尔沃XC60等车型吗垄,车身尺寸方面艘,其长宽高分别为4624mm蟹够纹、1859mm蜡蝎热、1707mm篡宛,轴距为2719mm廷瞎眠,与竞争对手相比并不处于下风槽赏络。   既然是Jeep品牌车型枚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煌,只是造型有所改变敖欢,一改以往平面式的设计铂,采用了类似“折角”的设计羌,当然效果立竿见影面,整个前脸变得更时尚也更有立体感掂踌顷。前大灯的设计标新立异啦,采用了大胆的分体式设计烤趴登,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吃橇花,氙气大灯逻彤、雾灯依次向下排列杯。值得一提的是该车的行车灯坏曙彼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澜匈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扁可杯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捶上,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后松滴冯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孪。 斯巴鲁BRZ 郸袖霞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劝疟,采用后轮驱动平台畴斤吃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑破布汝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扩戳,而外观和内饰由丰田负责发。   尽管如此浇缮馈,BRZ并不是“每个人的菜”细。尽管设计了一个小型的后排座椅祭闷娟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔽畅扑,音响和娱乐信息系统不够出色倡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮达赦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣号、并且外观时尚动感的轿跑护戮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机违,最大输出功率为200马力癌,扭矩为203牛米兼。据美国环境保护署数据显示降忌功,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滥粟稳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg案。 ? 斯巴鲁BRZ 躲荷啦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炊挠茸。两个版本都有手动挡或自动挡选择港梗梨。   豪华型BRZ的售价为26额,265美元拦蒂疲,配有空调系统首妓,定速巡航系统补,电动后视镜械莆,一键上下的电动窗观抚,后门疑判穑控电子锁伺劝措,真皮包裹方向盘绅嫁闯,65/35规格折叠后座傅诲弟,HID大灯猩辅些,17寸合金轮圈孤适,有语音提示的导航系统砰规,实时路况警报拧,USB接口和车载收音机玲耽喝。   限量版的售价为28藉衰米,265美元亲态辫,在豪华版的基础上增加了雾灯酬,真皮座椅呢胸怂,一键启动华,后扰流板乓便,配备照明的遮阳板化妆镜讼,双区域空调控制系统晨茨鸥,前排座椅加热和后视镜加热信。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摆宿,电子牵引力系统侠,稳定控制系统以及6个安全气囊搞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盼,无论是正面撞击撵笆山,车顶强度狗漓股,还是座位与头部保护试验谰,BRZ都获得了高分捕琴,可以称得上是一款非常安全的车禄奇拓。 ? 斯巴鲁BRZ 卿恕丢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩临佳镭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX去蛙,加速时的推背感没那么强烈客车版。不过灰限钢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呻白,对于六速手动挡十分精通齿尉另,5钒菏,000转起步对你小菜一碟的话确,加上BRZ的轻量化的设计己,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似络,并不夸张的外形设计腺眉蒲,精准的方向盘迫芦灿,强大的刹车和印象深刻的牵引力盼。   总体来说梗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犀就藩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受江桓恐。而作为日常用车来说儒茄,路况好的前提下浚钵财,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠让,严禁转载秦,违者将被追究法律责任灭昆。责任编辑澎券:李敏" "  作为一款小改款车型响,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豆,甚至在细节方便也没有任何变化炬,仅仅表现在配置上的升级锯危炮。回顾智跑近3年的上市之路来看惯鬼,依旧保持着其独具一格的风格嘉分,即时在如今来看施纺,智跑仍然算是一款前卫的SUV热坦及,回到3年前镁骋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L览孙错、2.4L两种动力共10种车型剁蛋,售价16.48-24.98万元裸借酒,售价与老款车型保持一致睦燎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弦醋,即使它远远的驶来魏,你也会在车流中一眼识别出它抖室,城市化SUV的定位倒也不特别沤膛,不过干块旁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惠渐颁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一十翱。   现款智跑与老款在外形上几无二致米螺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驹汝,与老款相比涣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏领湃疼。部分高配车型则配备主动安全头枕馅、前排座椅加热不绵贾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劲篱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缎耗搅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氢密,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粹千赎。这些车型中包括了全新奔驰S级胺颠共、凯迪拉克ATS污署喊、斯巴鲁BRZ位、沃尔沃V40等备受关注的新车渤亨摩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琼切蠕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颅黔:9月28日 售价区间庆:124.8-209.8万元   新车点评呻咎玩: “汽车发明者肥,再度发布汽车”拱次。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抽缆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语络化,这也看出了奔驰对全新S级的信心附,从外观潮拐、内饰醒、配置等硬件方面的足够实力匹舜,甚至超越许多同级别车型降,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腻坦骚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蠕。具体来看涛垛浚,前大灯啤寂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似横,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巫泞,新S级加入了更多张扬的运动化元素棠涵翅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛险钦,有点类似于现款CL级的设计赣堡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黎膛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苫吮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现统落,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荒集,还可通过其控制车载设备等妮沽潦。另外磺竣捎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媳连忿、LED氛围灯弟拔斯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掣酸、新的mbrace2智能人机交互系统等烦甜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烙缕默,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学计,特别是后排的座椅汗垄凡,高配车型后排座位为独立设计沏,并且带有腿部支撑和按摩功能登蛔官。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重性氢疤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撩穗璃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机榷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倪,最大功率为245kW(333Ps)惟莱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机察剑恒,并匹配电动机公检,最大功率为225kW(306Ps)课,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勾,其最大功率为320kW(435Ps)扣腑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器判抡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玛:9月28日 售价区间哆陆棘:30.8-43.8万元   新车点评缅涧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功石缝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性前。但凯迪拉克ATS的到来申,让宝马3系走下了神坛池勿写。相比一直宣传运动的宝马3系硷炮膊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偏。不过在终端消费市场上毯,凯迪拉克还有很多事情要做培狼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力春强节。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苟航菊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型马。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沽澈鼎,外观方面篡亥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计次泊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渤封,整体造型较CTS而言更加动感晌惹。   凯迪拉克ATS拥有50刑茬岁:50前后质量分配歧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统横汗玻、Brembo刹车卡钳反戊霓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛔寺缓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柔哩仍、LSD后轮限滑差速器透卤烂、高性能运动轮胎癸匣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)班锑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置躬。   车身尺寸方面汾韶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm髓档,轴距2775mm都壤慕。而未来国产后翁勤,轴距有望加长锈时,以应对国内市场玫蓉墙。   动力方面培,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赁事捞,最大功率203kW(276Ps)唐巳,最大扭矩353Nm互龟,其百公里加速时间为6.2秒铰飘。传动系统方面虱崎勺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱合画拿。" "  前言腺: 在上一期文章中瑰建涡,我们盘点了2013年重点的改款车型惭风,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另送,在收集信息的过程中估,编者发现了一个有意思的规律剧蠢挛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拘,往往推出两款料,甚至更多么摔孩,更像是一次新车的大爆发沪,或者说是新车开发计划中的一个波峰斗蛾,这样的车企包括长安福特旅乳孙、一汽大众七观莽、广汽本田等峡帝草。与上篇文章不同的是股套采,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歪刺贡,而是挑出了10款重点车型星睬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苛钞,有的是较为低调爆上,但其实销量却很不错的实力派车型迪腻刹。回首这一年弄稻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间干:12月10日 售价区间颠酒:12.19-18.29万元   新车点评窖冯:作为大众全球的当家车型镰敝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变设,是相对比较原汁原味的一款车型加鳖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弯犬,但空间的改善却更具群众基础卷岛瓷。从速腾的热销来看磐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勾誓颅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方璃抗败,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悍搬,雾灯区域的改变也是如此戮幢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牵兢,也更年轻一些喘次火,少了几分柔美年,多了一些阳刚的元素估酷蛔。   车身尺寸比第六代更大篓断: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枚狭忻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酮,后排空间略显局促律。这点在国产高尔夫7上得到改善龄杠犀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苟侯,相比现款车型诧呻挎,长宽分别增加了56mm和13mm驼够,车高则降低了28mm冷悉。此外柔遂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赡朴,轴距增加59mm袜吹,达到2637mm识惦,使得后排乘客腿部空间增加30mm煌懈虐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm橇,而行李箱空间也增加了30L粉,行李箱总空间达到380L寞霖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ㄉ校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化环袜: 相比外观的“小改款”寞涡得,内饰的变化却是颠覆性的郡蛋建,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状客栓星,并且向驾驶员一侧倾斜内揩,更人性化薯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点率讨阿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感武,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冈咆信。   轻量化更加明显省嘎: MQB平台的特质之一便是轻量化携剁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辞狙,质量因此降低了37kg呕瞧,另外发动机降低40kg猾猴,底盘降低26kg洗红,电气系统降低6kg等等藤履,虽然车身尺寸增加盆秽水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碾胶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg连,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绕骸嗡,并且一定程度上也能提升驾控体验努拭。 【MQB牡ィ块化平台】   配置全面升级怒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敖辨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)其、定速巡航浦桑蒙、启停功能卡、第二代车道保持辅助系统币扮维、防碰撞预警蕾湾、自动泊车敝访毋、胎压监测八、电子手刹念、电子驻车捆限晌、一键启动晦揩、新版导航及超级蓝牙等功能邪。另外堂,丹拿音响苔、以及更大尺寸的触控液晶屏熬超,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尾圭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呜好佳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教经细,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓄雾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亢慑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涩昆管,其最大输出功率为162kW(220PS)窍诗蓝,峰值扭矩350Nm簧锈。   主推7速DSG双离合变速箱骄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱心侧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)降哺判,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隘鲤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藐,而1.4T自动舒适型夺噶羡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱技罚撕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侨彭炬:11月19日 售价区间吉:12.98-18.98万元   新车点评狄沟奋:北京现代是2013年的大赢家才耸奶,销量突破百万辆缚裁叼,并且销售车型整体售价在上升次汉聊。虽然索纳塔八的表现还算不错构摊,但这是以高性价比换取的甜上套,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辞唾能,外观更沉稳撂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者誊凰,再加上超出预期的低售价笆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汝怒煤。   外观方面私,北京现代名图共拥有八种车身颜色呕蓉,分别是水晶白穆、梦幻银台墨辑、幻影黑祥赣、玫瑰红晒场、水墨灰教绣、宝石蓝炕、丝绸金骨楼视、北极玉卉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翱窝畦,尤其是前进气格栅处的造型惭厂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杉培。细节方面韶矩酵,新车的前大灯设计很抢眼沏囊女,区别于其它车型妹聪缚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上精。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侮化,轴距为2770mm炽顽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型愤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点们轰稻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叔棋,以金属和实木装饰为主睡。配置方面题怪,有主座椅十项电动调节身寸、驾驶席座椅加热通风记忆功能戈、双区自动空调青培丝、倒车影像称、定速巡航暗壁稳、多功能方向盘靠萎飞、座椅/外后视镜记忆功能憾帆募、侧气囊/侧气帘琉、副驾驶安全带提醒苏堡郎、倒车影像系统剩、转向辅助灯溅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矮燎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猫楞蒙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睹鞭。对于后续会不会推1.6T车型夏炭,北京现代副总经理权赫东表示汞靡,目前尚没有这样的计划显。" "  新朗逸大家都非常熟悉了公,满大街都是谁呛京,从朗逸上市到现在的五年来麻陵煎,在全国卖了一百多万辆下,卖的这么好怀,自然有这款车独特的竞争优势硷。要知道佳氢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霓半,这究竟是为什么困,很值得各个厂家思考嘘。市场定位抓的准沟棵背,产品线丰富慈秸太,产能跟得上矢辆,都是成就朗逸销量过百万的因素纤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岛赫哪,市场价16.59万元善。究竟值不值盘椭?运动在哪里痉受快?是否称得上运动矮卑?带着疑问铂词,一起来吧评念蛾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惋反、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溶斯栓,这种运动元素的表现方式很常见歌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坪狄,配上熏黑大灯这样的手法架,而且很多还是豪华品牌在这样做托。这样就无可厚非了让峦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窃,新朗逸又有什么不可以呢钩?   运动型小尾翼喇姑设、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘲淳,同样是传统手法匈撅敦,几乎在外观的运动性点缀上化牢,各个厂家还没有太创新的方式杆混。一般些的备嘿,就增加这样类似轮毂娄间、尾翼的装饰肠擅,高端些的戮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型限俄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迸,不过顶膊,从侧面看姐悉材,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仑梢顾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目突略鼻。   相比车头和侧面兢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扣,在说运动感之前丰,我更想说说普通新朗逸的车尾钉,更确切的说恭渐朔,是想说说尾灯犬淖勃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓶,有一点略显单薄的感觉痉漏。运动版上唱史井,尾灯加入了熏黑处理怠忌渭,双出排气管也更粗壮了虾,保险杠的视觉感受也更丰富娃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杀睛辜。   本文导航茂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卸侧摄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸵露,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侥陋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咆寿胆,即韩国的蔚山情哆婆,这里同时也是现代全球最大的工厂殊怠。这个工厂雇有3.4万名员工陋,日生产0.56万辆车沪睬。   Inautonews编辑表示蛋颓嚼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艘。五年前质量提高了咆蠢,但是外形并不美观儡。然而示渺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踏赖晃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悄天掠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惭萄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棋芬艘。对每个购车者来说如,这听起来非常有吸引力啥绢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喀汗。   与现代旗下的主流车型一样扔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亢慰免,整车线条从头至尾充满着流动感申扣。车身长4770毫米嫩醒某,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米授额。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吕蕊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪谐谷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标答挤超,它看起来依旧如此的适合年轻人崩。没错坞磨,搭载着一车的新技术之后然灰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手登,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑞。于是当新车到来的时候蒙趣,你一定和我一样对它充满了兴趣换。这是最年轻的凯迪拉克耍、最小的凯迪拉克靛隘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄惺懊? ● 外观造型木慕碾:钻石切割风格依旧痞编犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纷、2013德国红点设计大奖曝测、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呜帆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挺臂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绷热,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品保淬宏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醛坏,只是这回累锋穆,ATS是完全原创的作品炕陷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm福使,轴距仅有2775mm堵帽家,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栋,而国内我们则把它当成中型车柔,和宝马3系标准轴距版饯鸥榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品就糜躲,并比它们都要更小一些交沛。   前脸的造型相当干练黄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呐颧,而是被很好的控制在一个合理大小上半,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丁宝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捍苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攫衔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头管萄。出于空气动力学考虑糯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辅釜,当车速高于60km/h时胜歧驹,前进气格栅会自动关闭暇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寂矮圃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性律氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓶钙,并带有远近光灯智能切换功能剃氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脆捂荚,快速亮起诵谢,缓速熄灭的设定很显档次呐。再往下看污,闪电式日间行车灯捎、大灯清洗辉显旗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁降,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宝面。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密堕弛,亦或是造型需求踌,感性的来说防,可以视其为向着传统美系性能车致敬棘搬。身处车内叫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”半炉汰。   ATS是一款后驱车铺念亮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席叔:50材岁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盟汝,贯穿车体的俯冲式腰线关、短前悬磐丘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弄答钾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慈凛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹。而在规格方面温岸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誊,前胎尺寸为225/40 R18辫的蔬,后胎尺寸则为255/35 R18遣沮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巾娠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统观甘崎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致通锻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜场吗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砍,至于设计师是否真有此意副霉,倒还真无从揣测略化。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安护遍,实际上扯洞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计船偶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滇,由此带来了不错的视觉冲击感每姓,给后车以足够的心理压力淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付梧崔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壕邪,至于3.6L V6车型何时会引进百任,官方暂时还没有表态话抒,而是否会有V系列性能车型的推出赣宋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泡,我的第一反应总归是奥迪A6L几胺、宝马5系以及奔驰E级这3款习烩。不可否认宿喝凌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钢,路上的能见度也说明了这点兼。不过构鳞,随着市场逐步的被细分诫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栏,除“老三样”以外竭蔚,也还有其他选择抹,比如维褪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貉欧,这两款不错的“非主流”产品挞。   今天娥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爽,领略一下“非主流”中大型车的风采葡祭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滑肠,当然慕美亨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同持擒。(注乐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抠担,雷克萨斯ES简称“ES”纷瞬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前息仟,编辑先和大家解释一下“非主流”半赊蛙,这里并不带任何贬义兼。从销量看博,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上款版,宝马5系9000台以上搽扯瓢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现适稳湿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哀础。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场但。   外观渡俏坦:XTS尺寸明显更大律鹅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说让,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贺次,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锣。造型方正且棱角分明的车身造型猾赎沁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灿奈剑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肥。可以说它给你带来的面子效应弊肝淬,绝对超过它的价格餐妇,在半年长测期间徘,我在停车时经常会被问井袒:这车得60-70万吧骡厕?   相对于XTS外观的张扬绰描、霸气亢募,ES则可谓是低调檄继、内敛很多谢涂卑,整车的线条和比例都比较匀称巢乌试,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绩刃。   在车身尺寸方面吵栏吝,XTS的车长达到了5131mm活松曹,比ES的4900mm足足多出了231mm冉箱,差距可不欣胀障搿,但在轴距上甜,两者比较接近师楞,XTS为2837mm才李,ES为2820mm每副矫,仅相差了17mm鳖,至于最终的车内乘坐空间表现歼,它俩也是半斤八两李竟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型道哆,氙气大灯怪肩秋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幂市,ES则仅有近光是氙灯滴,远光为卤素灯泡翔薪掀。其中吧颂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吞朔,显得比较个性溜。而ES则还是灯组传统的横置式筒躺。   再来看看轮毂和轮胎届,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸说茫,ES为17英寸紊陋认,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎人劳,市场售价约1500元/条床,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎托,市场售价在1000元左右/条净。可以说柒琳,在这方面两者的差异还是挺大的握刨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炼潜叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怂猴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚迪纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烽赣仓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志就玛,下面就让我们来看看他们各自的优点汉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦东,其他两款车均有上万元的优惠诺并烽,但相比比亚迪秦的国家补贴阶砍涧,这些优惠就算小巫见大巫了举琴汝。目前在国内的某些地区哩砂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豆惨,总补贴额度可达到7万岭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒙篇。   在外观方面快呈,这三款车均有各自的特点检关。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感措。而本田则是日式混动车的传统样式懈,看起来非常别致弘冉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子池,非常有气势譬。   这三款车中侣聚类,比亚迪秦的动力参数最强船窜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狠裴。不过要是论舒适和驾驶感受褥,锐志才是这三款车中最棒的箩葱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吹磋,因此它的动力参数看起来没有太大优势砷靶犀。   三款车同为轿车屡靶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动商坝,丰田锐志采用了后轮驱动吴。至于哪种驱动形式更好瓣,就要看个人喜好了场。   本文导航廷遁蹦:" "  简约内敛次课慨、安全扎实概、品质优良苏吉,却叫好不叫座速,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竞。然而对于一个企业污缕惰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奴刻。为此蕾替莆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竞鞘欢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绍幂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顽购瞳。 亮点配置奶儡眠:   City Safety城市安全系统浅粮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咳蛾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陆醚公,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萌屠橡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险封烽凯,系统将马上发出警示并全力自动刹车菠芭惨,避免发生碰撞事故胁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琶话,可实现自动排队功能僧郡,除了可设定巡航速度费碾晌,还可设定五种不同时间间隔讳品缝。   加强型盲点信息系统BLIS耽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窜蚕捅。   倒车车侧警示系统CTA策,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掳缴,如有车辆接近黎换肉,会发出警告音和BLIS警示灯锌骗。   FAHB主动式远光灯憾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暴谢脖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯男摹,防止对方车辆驾驶者造成炫目午。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心下拴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鲁提醇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入科防钵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距破。显然沃尔沃也意识到这一点咐来萍,要想在销量上追赶""ABB""酶实,国产是最为关键的一步倦第弹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楞。S60L的到来肯定会对宝马3系核弟誓、奔驰C级敌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惹考狮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浑贰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梨蓉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玫怂,我们今天对比的是2.0T智远版粟,售价为30.99万蜂,而其对手同样是搭载2.0T发动机沸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朗。 ● 外观对比   从外形来看需帅忿,沃尔沃S60L给人感觉干练纶池、紧凑颓,X型前脸略显凶猛搽,富有冲击力程埂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荚雷熊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牡缆嚎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利场监北,采用氙气大灯光源拍孩记,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裳翰茎,只是少了前雾灯角画。相比之下抗剿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合型态矮,同时还配备前雾灯使受瑟。只不过灯组并非自适应前大灯氨围,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凡迫磋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赔岭拱,确保驾驶安全潜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曙煤,轴距增加80mm达到2856mm十挥残,而奥迪A4L轴距为2869mm使,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巧挠,不过高度和宽度有所不及洁厕焙。两车空间表现如何奢,请看后文的实际体验恳彼。   两车侧面造型也具有不同风格母田懂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怠,而奥迪A4L侧面更加稳重鼓,看起来朴实大方碳。 在后视镜上淋告,两车都集成了LED转向灯少衔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惋,而沃尔沃S60L则没有勃麓惹。 在尾部然禽,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞄佰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谴瞄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剁,同时加入镀铬包裹观,气势十足题啊,而奥迪A4L是单边双排设计课郝棺,无镀铬装饰甫蛙毯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎青,而奥迪A4L则采用固特异轮胎部,尺寸为225/55 R16轮胎亲,相比之下尺寸显得有些小了山畏,同时配备的是非全尺寸备胎遣岔础。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲸,只有修补工具有点不厚道份链。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苍佩岁?当时的网络上绝对是一片嘘声矩酮边。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妮楼拒,这似乎就可以理解为特立独行噬?或者说创新呢缺蔬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锻,通俗一点说就是豆肆倘:走自己的路甜,让别人竞相模仿立痉非。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拣搭,时间不长痹痪丹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伸变?当时我无法回答捂,因为还没有对自由光进行全面的了解喘超,经过一天的试驾体验之后叔,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕊惺膏,甚至可以说气势汹汹熄坷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩А,那么它到底有什么资本来搅局呢通?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撂诽挡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂,在做颠覆传统这件事皇哨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尼。就拿前脸来说碉眉,好看不好看绝不是我个人说的算的力坍,每个人眼里都有一个不同的看法腺亩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧透。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膏茎策:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缴谜官,Jeep其实并没有太大的优势剩净仁,包括大家最看重的轴距表现阶,在这个级别也算不上是太突出啥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羡抖画,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侮犊,让消费者也能愿意买单遁辈鬼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虾,其尾灯设计和大切如出一辙森涧,只是在造型上稍微做了一点改变菩瞳,以便能和后车窗衔接的更自然一些胜断。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醇内,这实在是太个性了渤黑褥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面簿膝,不是吗存观?   本文导航颇:" "  “便宜妨辨、省油吴犀轰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辆。因此辩眷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泛顺笛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绕详稳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惺练彤。二者不仅定位和排量相同握界兴,售价也都是6万元出头伤踞宫。那么谁的配置更丰富檄,性价比更高呢烯?接着往下看吧鼓。   备注攻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渺洛协,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睛垦娜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”傅辰、“天窗”和“后轮碟刹”八修统。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畴托娥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哪毙,促进其他品牌产品的更新或者降价胁誓,以提升竞争能力腺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罚红,但又觉得竞品车型优惠较多”违。今天就随着我们来看看微孤,新威驰对比瑞纳洪搪颂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剖署,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徘呛淋,此次我们将两款车型的顶配加之对比蠕磷垃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撼提凄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元献,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剐度。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨里坍愤,以往圆润的风格被全面舍弃绢,车头变成了现在最流行的大嘴形象悲堪。虽然初看有些夸张宝答乃,但是符合小型车定位付,更多时候它是年轻人的代步工具踩,所以造型必须年轻杀漠疼。大灯面积不但较老款车更大外,眼神也更加犀利酸湍浑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贰崎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穗狸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抖秸胖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窍剔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勉策氖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寿海腹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异还琶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隶,诸如电动天窗垃捐藩、前雾灯与后视镜调节都在其中奈琶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慷觅,日常使用的便利度稍高一些态程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm导,轴距达到2550mm酚川退。与老款车型相比加长且加宽喷袱柔,这是为了适应造型变化的需要父妨物。与瑞纳相比其长与高都比要有优势快饺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粟。   新威驰车尾没有车头那么激进戚筷,显得时尚而舒展策。整体线条看上去硬朗多了馅。在高低配版的车型之间少懈灸,外观元素的差异并不明显染措,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讼辜亩,不过在潜在的功能上却有所不同姑校谭,高配车型具有独立的外部后备箱开关发,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乒蔫帮,在日常使用方面的便利度有所不足夏短。   瑞纳尾部的线条更是犀利剧敲核,线条从车身一直延伸至后备箱荚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赎芥拴,增加了不少的层次感和运动感冯娄。" "  旅行车在国内的发展进程怂推狭,现在似乎已经开始有所起色不陆此,但受到各方面的影响蹦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔽。记得应该是在去年啼雄剧,各大主流网络媒体几乎在同一时段勃栋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章草,虽然没能在实际层面上起什么作用千,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议看断帕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睛盼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偏泞,但是大部分车型均已进口形式引入贿痴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翔。宝马全新3系上市后噶簧晚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本录懦。不管是厂商的试水工作荷输岛,还是为了后期大力推广的前期准备肥剃隧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嚷吉拈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菠内,但官方却并不这样为其定义庇,所以除了V60之外锑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的停膛堡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畅纱,三款细分车型跨越了30-50万区间纽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钮。   328i M运动型把卞趣,是3系旅行车中的顶配车型刃,M套件必然是它表现非凡实力的根基透囱。BMW的M系列产品老,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藤蚀恳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哦餐。在M套件衬托下的新3系旅行版虹,表现出的攻击力和威慑力很强申。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呈氰珊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懦渡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挠墓限,也是几款进口旅行车中最为全面的艰,除了前部以外财课,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头函,令驾驶者的便利性有很大提升豁捍渡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兽,造型圆润的尾部整体风格抨宽品,让旅行车身份表现的恰大好处耍唯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丹,但是尺寸不大衫,威慑力也没有想象中明显锚炭肺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僧雹赏,极富肌肉感的线条元素础邵棺,让它表现的干练紧凑茧岗。   本文导航剁:" "  曾几何时田,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交率怀蕉。物是人非恋昂妹,随着中级车市场竞争的不断加剧激图,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径许。在上个月的广州车展上敲,全新天籁·公爵正式宣布上市缝昏闷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢春?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暇畅,来做进一步的了解吧善。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豢绣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褪: 稳重与运动龚闺,风格各异   车身尺寸方面壕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僻戒募,车身宽度伪斗镶、高度与普通版天籁车型保持一致都,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俺角幸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm思椭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型松,只不过在细节方面有所调整嚷繁酪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构被汲,后保险杠排气管内嵌乱妨屡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识断靠,俨然简多了几分气质的提升官其廊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萎艇, 新君越的外观风格更趋年轻化炬交,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吠脱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽揩,尾部设计与前脸造型和谐呼应溅念,相比老款车型稳重端庄的设计风格掳短肛,全新君越更容易让年轻的消费者接受毕博。 【君越 整体外观】   外部配置方面茶芹讳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噶暑、大灯自动清洗等功能鳞梦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逗。通过下方的表格我们可以了解到撂表,同价位的两款车净姐,君越在外部配置方面显然更为全面一些癌抵通,LED日间行车灯说、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巧坚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酶褐巨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豌: 日间行车灯递: 随动转向大灯溅挡帕: 大灯清洗装置莫饶公: 氙气大灯蔡泰硷: 倒车视频影像臂善话: 大灯高度可调既抽墨: 自动头灯骡: 泊车辅助斑: 无钥匙进入系统浓窍呛: 感应雨刷翠氓涉: 电动后视镜伦: 后视镜电动折叠遍猜按: 后视镜记忆玖攘痘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候文度烁,年级里有几位南方来的同学喷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢难。雪对于那时的他们戊,是上天赐予的礼物腿卡楔。但是脱棱需,对很多北方人——比如我——来说涣,雪却是避之不及的灾难霸蹲饯,它让我们的出行变得困难重重溉。不过这次却不一样秦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起何,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣感唱激。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磺饶苏,请允许我隆重介绍一下今天的主角沤,我们的冰雪座驾徽,一款中大型SUV——福特探险者沧去健。探险者是福特的旗舰车型屏逢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售额,共两种配置姜烙起,售价48.98万滦句、53.98万从达,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舶勃硷。我个人非常喜欢探险者的外型圭,它魁梧而正派兴,颇有美式SUV的霸气截蕉。牡丹江的冬天白雪皑皑伦溺瞎,探险者出现在这里十分应景罐衅骄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遣磁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砷。这样的冰天雪地里徒肛,就算是带着手套在户外拍照纪剁洁,手指依然会被冻得失去知觉戳绍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缎餐捣。探险者的方向盘加热速度很快酸墨,开启后几秒钟就能感觉到热量汉,太实用了栖昆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苦,匹配6速手自一体变速箱点。探险者在海外还有2.0T版本车型还救导,不知为何暂未引入国内禽并衔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蝗,并没想走量钮。   探险者为承载式车身结构删,搭载一套适时四驱系统愧巳怜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样经入蔡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脖,后桥轮间为开放式差速器匙陀世,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侩,以制动打滑车轮的形式实现揩。这套系统的越野能力或许不是那么强大泞癌,它主要是为提升公路性能而存在的烙点访。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撇。这次我们挑战冰雪路面乾,这套系统发挥了重要的作用耐焊。另外不容忽视的密肆,便是探险者的“神秘嘉宾”了菏洛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承ㄊ杳薄!它是一款高性能冰雪轮胎细戎伺,官方称它应用了发泡橡胶技术渴逞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜彪,从而让胎面贴紧冰雪路面搔鳞驶,提高抓地力祥。当然瀑,这款轮胎价值不菲蒋,以探险者高配车型的轮胎尺寸檀:255/50 R20为例瑞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泛佰列。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上课,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疟圃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垫孝钠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企密漆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寐控?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渭模:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傻侯句,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲财,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坦龚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肺艾颈,两车的轴距都超过了2700mm棋,使它们在同级别车型中的优势非常明显迪陷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摆,略显圆润的车身看起来动感十足剐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骇棺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冗瘁福,550引擎盖上V字型的线条动感十足假霜。C4L大灯的设计相对简单啼鸵伤,全系采用了传统的卤素光源迷鹊侥,而且并没有采用透镜的设计耽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感介,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜春挪卞,还有转弯辅助照明功能逛付,保证了夜间的行车安全可盟。两车都配备了时下流行的日间行车灯透宽恰,值得称赞的是垒瓣,550竟然为雾灯也配备了透镜漂,这一点值得各大汽车厂商学习毁锭珐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩版。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兄,550上扬的腰线勾勒出时尚监窃、动感的侧身线条扣芬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间极稼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计廊氢块,并搭配LED转向灯圃嫁,视觉效果和安全性兼具霓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有防,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廖剧讳。   C4L具有无钥匙进入功能墓搁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性第娶,550则采用了常规的铱卟蠢撸控解锁功能嫌墒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鳖饯纲,C4L刀锋式的造型更加犀利窃,550则更加尖锐冯棱。   两车的尾部造型比较统一抨饥埃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筋雷倘,圆润的造型颇显稳重窜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过然痊壤,这样设计不仅美观迷,而且可以增大后备箱的开口角度熬览。C4L和550都使用了光导型LED尾灯比,视觉效果极佳泵蕾。两车都采用了4点式倒车雷达摄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翠趣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秋,使泊车更加安全伴绷催。C4L后尾箱并未设计开启按键诬篓社,只能通过车内控制按键和颐溃控钥匙开启奈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睹,使用起来非常方便喀冷。   本文导航洼嗣龚:"    紧凑级两厢车叛,如果倒退10年前型,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寄独。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哦琶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涡苍尘,它于不久前推向市车复俊,但其实它在国外早已上市铺响伺。雪佛兰在近期才引入镜岸天,相信也有自己考虑磁,好在这个时间也不算晚化淮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恋攻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐男,相对较低的入手价格壁挨率、时尚的外观设计以及良好的运动性能峨,都让其成为该细分市场的热销车型铣没砷。而在紧凑级车型中彤蕉,三厢版在兼顾运动的同时颂赡,实用性相对更高一些爽诬孤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梗焚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆砦粒克斯三厢版(以下简称讣婷奖恚克斯)进行深度的比较挞啊纱,到底谁能从中脱颖而出穿互江,让我们拭目以待棵痕。    在刚刚结束的2013广州车展上唱辉璃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴跋。此外篡肥桓,杆茫克斯去年北京车展的正式上市逆盾,也让这场紧凑级大战更加精彩底沁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娶咸啊,作为其小弟的马自达3能否一样出色汇痛郡?傅悄倍澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碍,能否从容应对绦氮捆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蝎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隧究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枚木。就在媒体日当天尉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚎钮,经过旁边人的介绍丰雌,惊叹一句昆:原来不是一个车肮旄贰!可想而知炼侩,这兄弟俩得有多像舵搐任。    2012北京车展上市的钙牛克斯相比前者杰阑,已经在市场上打拼了一段时间蒲购柯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栓巢读,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仁,但是盖猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冻,还是毋庸置疑的粗烯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衡陡,为了让评价更加客观弓偿,同时坪誓傅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脯,我采访了一下身边的同事和朋友坊。   同事A缕涪充:男跋屑嘎,30岁孝、已婚搜票财、儿子1岁多    我哪个也不要盗串,原因只有一个层狗看:都太小草被济。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箍稿胃,实用!当然这两个车白给肯定要妻靠票。(也对劣际览,老婆孩子热炕头的人潮捻,还谈什么运动皑,能装下更多的人和东西乡,才是硬道理)   同事B鸿:男补,老钙В克斯车主拍编,奔三的年龄惰筹逞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆撑得妫克斯颊拘闯,理由是有优惠挨旦坝、货源足诗、随时买刻路湾,听着怎么跟买菜似的锻。   前女友恕:24岁埠,高尔夫6车主迪,略带公主病    选马自达3蹈,原因是好看局崔靡,我再问还有吗首赔,答曰差:好看俺锪住!我继续问串宏,跟我急了算惋沸,提问结束叙级。   现女友材襄旁:25岁拍痉淬,对车没有丝毫兴趣那室,仅对各类衣服落、包包磨、鞋等物品上心    我选马自达3吧聊概揽,原因是就看这个顺眼诬秒,所以就选了摧。(明显敷衍了事)   女性朋友景超:24岁礁淡,某时尚杂志签约平模识授,对车有些兴趣石摹,但只是停留在表面    我选马自达3耪礁,因为好看佃坝,身材我喜欢辨,而且红色(主打色旦:魂动红)是我的style模,所以我会选她的说去女。(这种中英文混合体捕缔,外加“什么什么的说”的语法真别扭两捐浦,说她好几次碎曙提,不见改)    采访结果显示泻蛾,果然是萝卜青菜惫委究、各有所爱冻,而且给出的理由也是五花八门呐蹿己,那么到底这两款车有哪些不同妈,在面对不同的消费群体时瓦娜浚,它们的表现又回怎样鞘诗,废话不多说膛芍桅,让我们往下看惭禾。" "  2013年8月姆捐受,本田CR-V共销售了15393辆宠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笛案,本田CR-V共销售了18989辆比,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虾患碴,本田CR-V共销售了19510辆乳歼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纱插,本田CR-V共销售了19288辆警炒,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗担念,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单快八尖,它的优异表现还远不止这些姬,截止2013年11月底菩瘁少,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妥斧邢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹋。是什么让它成为了国内SUV的明星虑邓?又是什么让它如此大卖去?   现款CR-V有2.0L龟搽、2.4L两种动力共7款车型舰腑撅,售价19.38-26.28万元导。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型全档袭,售价22.98万元)缎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疆醛地,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声界某,纵观整个CR-V的家族史粗,前两代车型还有些“方盒子""造型耍心伙,而从第三代开始还舱袖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痹奉,坚定不移的走着城市化SUV的路线醇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拇告守。   说到第四代CR-V的外形校,也就是现款车型缚其,它的外形并不是能让你一见倾心的主棉瘁,CR-V上市之初口,人们对于这样的设计褒贬不一乖辱兴,甚至有些“不得民心”刨检,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倒乓臣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桓。氙气大灯固、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氏抖。值得一提的是殿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谭厂祥,效果出彩锻。   车身长度比上代车型减少了25毫米臣,离地间隙下降了50毫米酒,仅剩130毫米供娜捷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性协氏蝗,但却令离地间隙接近轿车鸥仑,轴距则仍然保持在2620毫米楔乃茬,整体效果比老款显得修长不少工。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驾,在实际驾驶过程中瘟墒,提供给你更加宽广的后方视野澎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峭。   现款CR-V提供17嫉镁谦、18两种尺寸共3种轮毂式样另乓售,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纱耽嘶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疗萄姜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哭迹膘,车尾向外凸出比较明显缎,给人一种臃肿膨胀之感抹邢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栓厕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胖勉,给人一种臃肿膨胀之感设,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堤酗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积促,为实用性又添一分活,从之后的销量来说车岛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椒湃,保持着高歌猛进的态势狡避郴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枚隶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力始盗锻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绍戈、精心吕汗愤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm复诧,排量仅有2.5L物氓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逻岔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲜汾染,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肃迫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗣。   第三代雷克萨斯IS眉许编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谦剑茄,全车线条设计更显张力炕吨,饱满的肌肉感让人过目不忘懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掸,丢失了一丝霸气猜稍醋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弧票,长宽高分别为郎层楔:4665mm岗、1810mm甸挟、1430mm卡。同时轴距也增加了70mm勤翔金,达到了2800mm肋侣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帮心,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肝,其前后配重分别为53纤狄驹:47弹抹。接近前后1襄寥玛:1的配重也体现了其运动本质谎。   IS车身侧面短小精湛谭寥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔡,显露其灵动的车身姿态壳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痰擅,依旧是纤细董盗、锋利褪,绝不与传统设计相妥协供。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见母效监。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欺醛鹃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徘材,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性略单石。   毫无疑问孙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巾补。你可以觉得它设计非常超越破蓬,也可以认为它很有美感擦靡去,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动十羔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渴,石油的消耗量日益增大刮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豢炼,排放着大量的尾气贤梁,制造着日益严重的雾霾天气撤量。汽车尾气的污染虏的籍,越来越成为大气污染的重要元凶舅挪。开发替代清洁能源魔城楷,代替排放巨大的内燃机考,越来越成为厄待解决的课题典。现在很多厂家都开发了混合动力车型散,这项技术基本上成熟了雾袱薄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坟谎,也没有成熟的商业模式来进行推广己缄矩,即便很多条件还未具备粗,即便这样那样的客观限制第,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烩港,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吴汗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品却陶,叫做启辰e30晨风泡,这款车还没有上市布澄栖,很多技术参数还没有公布完弓慈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据母,介绍给大家拌房泰。但即便如此澳,这款车还是有据可查娇,开发平台来自日产聆风电动车安闲,外观也和聆风十分相似痘茅搽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诽,2700mm的轴距和骐达相同播炮,外观的样子也有几分相似衫袒。但明显晨风的很多细节显得与众不同传弧啊,前脸没有进气格栅的设计贝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绥板氨。而据厂家人员介绍痘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氮,而是单独开发晶。   尾灯使用了LED的发光元件扁顾,看起来更加醒目祟较,垂直的长条状样子也很有个性巷。但在车尾上叭跺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垦录对,聆风在后扰流板上有太阳能电池板你,用以分担电池组的压力视,这在晨风上是没有的咯。   本文导航促掏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了品,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郴赂谈,照片上看它挺精神簿,设计有传承有创新矛堕,硬件配置有增有减领,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恨,没能去测试现场参观参观危。   命运总能给人惊喜锨愁。上周五下班前蜗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目儡七郎,领导突然走过来跟我说弟:“来了个顶配富哺克斯卵文燃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伶挨,周末的小幸福就这样碎了一地呻,我得跟两台机动车泡在一起壬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毒,坦白说现在我对它俩都“不来电”汞筒埃。这样也好尺诫黔,好歹保持个立场中立对吧贾寂唐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满噬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拟竟套,比如为什么海外有独立后悬架蔷备?国内全是非独立后悬架池颁?其实道理不复杂辖市,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寥,既然如此夯蔑,那就遵照做生意的基本法则来做钦寺秸,降低成本芜栋,攫取利润裳温彩,无可厚非伴龄。我相信如果改悬架车就没人买茅,那他们肯定不改京。   福特比较谨慎童,善于跟消费者打成一片夹连,挣钱不忘树口碑轰簿毫,好口碑又促进高销量奥婪,顺利打造良性循环圈登。尽管它也有这样那样的问题下宪暇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买促,值得大众好好学学遣。话说回来倡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路达。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝渚裕克斯赤亨,是各自家里的明星产品师绞文,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氯草。把这两个重量级选手放一起并吃,能擦出什么样的火花来蒂酞盲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刮实,似乎这样能出一口恶气叼犬。不过我得劝各位一句趴:百花齐放很重要兢钮,一枝独秀最糟糕棵掂。   ●外观   扯半天总算进入正题沫虱规,这个阳光明媚的周末箱,没有雾霾的打扰夹袖阔,我把两台车放在一起拍了套合影雾劣剁。看看它们瘟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿,一个是16.29万的顶配版两厢赴。克斯客。要说家族式设计鼻啸味,大众当然领先其他厂家权,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茶容慕,福特的动作稍晚一些陛市,效果不赖窜。   所以当高尔夫7和赶粒克斯站在一起的时候老窃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烤。谁好看我不说擎,大家都有自己的喜好幕躲。两款车前大灯组内容丰富蹬,氙灯皮卸、日间行车灯稻宏、大灯清洗拭苗、雾灯一个不少希,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有儡,而柑苣停克斯的则要花6千块买选装包糜典微,朋友们撂,要享受还是得多消费啊蹲。   车轮部分有看头禾级颇。讣克斯胎宽215mm狭棉飞,米其林博悦轮胎潍五,轮毂造型带感戎倪,给个好评促,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莎秀。高尔夫7胎宽205mm沛淀廖,似乎缺乏顶配车型应有的气势棉尾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧攘。   车尾设计各有出彩的地方涟省耽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势髓紊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盖,LED尾灯是个加分项矫,改穆耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捅。左边那台风格沉稳一些蚊瘟瘟,右边的青春气息扑面碱侩,你喜欢哪个识锨却?" "  “牺牲一定的车身刚性贾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缴隧惟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后来绥卡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柑胁。就在上月姥波跨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本死,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版筐恍,至于奔驰C63 AMG讨脊戈,目前还缺少这一车型苇唾埃。   由于是RS5 Coupe的系列车型犬莎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾顾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事簧,毕竟除了性能之外唾劳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的假恼。   延伸阅读 董社:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瘸瑞取,其中包含对车漆颜色洪、内饰颜色以及电子功能等自主选择串锑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惠脚,所以在配置解读方面擦脓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注限,并将官方价格告知大家琳俺躺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扁酞,软顶敞篷采用电动开启试,时间上需要15秒即可珐熬,而将再次闭合需要17秒茫习拱,其开闭结构为多连杆双片式赁,这也大大缩短了开闭时间拓搽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消司,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹤攘,为了不过分降低运动性五,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盛哨纹。排气方面也是RS5的一大特色坟退寞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懦荷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个境看浆,而在Dynamic模式下会全部打开称授。   本文导航暮跺胸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孤辱缎,或许大家已经是心里多数抖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锰,定位于新兴的小型SUV市场施缉抢。众所周知劝募,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谎竣,长安铃木选择在这一细分市场发力弟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纬乡添。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赌冻,通过对比分析巳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袄清。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盒募,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钡藤,搭载1.6L发动机柯聘土,匹配五速手动和CVT变速箱掂蝎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廖贝鹊、2.0L两个排量六款车型尽,同样匹配五速手动和CVT变速箱腹磨辆,售价区间12.88-21.88万元挎怕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崔拢迫,通过下表的数据显示得知默镣滥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逞的贿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX密蒜,相比逍客沃、昂克拉等车型同样处于劣势绷肩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顿磐的,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敝纤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因河缺茸,还有与车身不同色的黑色包围冀署、车顶行李架斥,短小结实的车尾酬燃里,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毛菲韧。车身颜色选择上妓,S.CROSS锋驭提供了极光绿宪、皓月白弦鸿、星辰银兑取达、丹霞红通烯、银河蓝和晶岩灰六种颜色删。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婪鞠阿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辰,雾灯芥捷当、下保险杠也经过了重新设计雾纯葱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溯婚。车身颜色选择上佬僧哗,劲炫ASX提供了珍珠黑唐刀、极地白孰帆、翠鸟蓝纳墟啤、酷银考戎幌、钛灰五种颜色催骂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桨寒嚏,前后雾灯币澳,并配备大灯清洗功能纺,外后视镜集成LED转向灯;同样看,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凡碍漆,带水平调节和自动清洗功能丘艘牡,其外后视镜没有集成转向灯盎亲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犁兴乾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚷锈筹,二者均为铝合金材质堵纽苦。所有车型均配备优科豪马轮胎掣蹲朽。值得一提的是尝籍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搐胜,这在同级别中比较少见醇送。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型票剁,根据车型的不同尺寸有所区别搜,低配检顺守:215/65 R16亢秋砂,高配刃饺:215/60 R17鄙嘎,轮胎同样使用的是优科豪马救慑,同样配备全尺寸备胎疚们浩,两车在这方面都表现得很厚道磕教伟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫村钱诉,第七代车型攫。其指导价12.19-14.49万穆情碘,这是配备1.6L引擎的价位嗽扛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品火,账面要准备好14.09-18.29万参钞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逆,当然操,身为第七代的它期,在冲击属于自己的又一串“第一”浮凡内。但我们相信覆妊辖,短板才真正决定高度困涉娠。   全新高尔夫的德国总设计师说方,它的设计主导思想为“简单既经典”谷垂息,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分连:中网与大灯的相对位置叔、拓宽出车身有力的轮拱妻靖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辛蔑耗,这台在中国拥有极高人气的两厢车佳目,一露面沪,就好评如潮艾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解台,但还是要将6/7重提啥,除了外观上的差异体,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上累镀钞,比第六代车型要长56mm汀。而整体车身比例上肆蔷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然珊蔡碘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm素门席,轴距增加59mm湍盖葛,从而提升至2637mm权。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脾,但新样式的内部构造也足够炫京尘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置败。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玖妨。高隔音性的特殊树脂层双,形成3层薄膜结构搏萄猴。它拥有很强的抵制振动物理性能咀。   直接跳过撩人性感的腰线彼仍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型土庞洼。相比海外的双L型缮络,或许辨识度更强一些珐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伙时鼓,但高7的不一样赌。细心的你会发现凤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时读拷,才会主动启动表荷,并且拥有厂商宣称的132°广角藏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隧浦沤,天平再次偏向了驾驶者一侧含诵。整体内饰上侵得,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚏把:放弃中庸的设计理念另,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琉全铝。不规则的T型区携块为、活泼的金属线条点缀础储,让全新高尔夫大变身漓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睹熬,它能够让你感觉非常新鲜度拇。   坐进高7内蔑澄绣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娶旧去,比普通天窗大了30%餐课哦。而外掀的开启方式有点奇怪秦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辣酶,同时还为内部提供更多头部空间瘟甩家。   大众车型的人机工程向来让人放心汤翅獭,这个角度的方向盘洼饯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦入镁灸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞧男台,或许来个拨片更有型吧朔薪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秆蕾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仁忍氦。   本文导航咐:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹿叫硅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜溅,正因如此掇刑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市把镭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肝离,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吼户。   说到大空间苯忙、七座设计且霜羔、配置丰富的SUV脯揉,北京现代全新胜达是其中的表表者乃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盗熬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碑堡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沮,下面我们将对这两款车型进行对比分析碱参。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镰社:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸,设计上中规中矩缮钞炕,采用了哈弗新的家族式设计元素举,这一风格将在整个哈弗系列上普及喂,代表性的设计元素有猎:大尺寸U型前格栅贸幸,粗壮的镀铬横条格栅靡提,时下流行的“X”型前脸奠杯惹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锑究憋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的回,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痕门市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糕,再辅以造型锋利的大灯灯组啡草鞘,极富视觉冲击力坏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簧齿,现代品牌的确更加具有超前思维意识秸。" "  如果提起讴歌品牌掇,大家一定会想到MDX这款车剖迸,究其原因嗓劣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叔夸破。当然也同时作为讴歌的旗舰车型空乖,拥有讴歌最顶端的先进技术斗吃敦。在2013年你,讴歌上市发布的新车相比以往酣蚂撕,算是非常密集的瞪店潜。即将岁末龟,讴歌的新款MDX也开始上市销售栓解贬。作为新款隋赶,MDX的售价降低了考眠聊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湿阮墒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失居巩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搓桑佃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涸危藕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绦虎。使弯道驾驶更加轻松痹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姜幌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 码版肖,在车辆制动时江呵锚,通过制动延长扭矩矢量分配皑驰,提升转向的循迹性 牡险溅,这在之前的讴歌车型上是没有的蔑,包括RLX腹咀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程叵摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捻疗癸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憾。但我们看到比海宏,在讴歌品牌乃至本田车型上逼岁漠,自然吸气发动机依旧占据主流干炽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涝,在新款MDX上使用的3.5L发动机纷啸蜕,带有VCM可变缸技术倘凡亮,在不同的动力需求下书,发动机自动切换工作缸数了,用来节省燃料饰聘,提高燃油经济性韧撂鹃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上按,使用了全LED大灯却,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芜,不止在新款MDX上出现弟,旗舰轿车RLX上同样具备绿。但和MDX相比达,RLX的前大灯内部结构稍有不同庆达拆。而MDX的这种全LED大灯嗓讥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绘,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛙僚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暖裁,其中大致包括救援誓醒尖、定位搏冠核、导航检索等常用功能迷。但值得一提的是纱描,讴歌的这套系统在整车质保期内碗垂按,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蕾慑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蟹猾,通过车头盯犁、车侧权、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔚。对于前方障碍叉才、侧方停车抒实、倒车能够起到非常便捷的辅助作用协。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凹腔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渤礁,MDX采用了59%的高强度材料劝颅迪,热冲成型一体式门环等途径泥挟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犯忿泊。   本文导航晶:" "  在新一代天籁发布之后坝记菇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字背慈文。二三十年前签,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啪士,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甸宦拇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暮界孺。而谈起这两款车躬申扭,目前多数人对它们的理解是鹅景匆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洞,配置增高精吨,便成了公爵和君越杏睹馈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顺观擦、动力和配置等等继陕雌,却有着极具诱惑力的价格椿腐胯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莲糯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滇曝贡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暴喉武。可它们究竟有没有这样的实力偷?两者比拼挖,谁又能更胜一筹踌?本文即将为您揭晓市独泊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滴扑琶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讥水,售价区间为23.59-36.99万元粕丢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拧,两车售价分别为29.98万和29.99万拌殴,价格非常接近耸密秋,比较有对比价值墩眷仟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崩伤揣,主要是雾灯竟、轮圈等几处细节可以加以区分佬拦,尤其是中网变得更精致咯鞠菱,车头更显大气崇。但也就是这些细节的变化惦朗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拭阑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿料逻扳。   大灯方面外,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潍查古,不同之处在于额,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纯惟。   车身尺寸方面吻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)单拌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撮奢,君越的长度同样超过了5000mm现,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藐融兽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矢冬,并没有追求锐利菏乏啦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聊钉,腰线设计是其外观中的一大亮点南丧,并非大多车型采用的一条笔直线条墩衰,而是在B柱之后便缓缓下沉秋庇,在后排车门上形成一条折线锤定。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感台期盗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凑。   尾部来看亢,公爵与标准版天籁造型基本一致捌,尾灯造型也还是一如既往地犀利狠碎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合趟溃菊,为整个尾部增加不少活力镜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逼,使其整体感更强绥关。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华别酗,轮胎方面梨和,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惟剩,更为霸气勿。   ● 外观小结泉: 两车均采用年轻化设计妙侮圈,稳重气派;车长均超过5米嗽洛阿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涪,君越表现更为抢眼负赋。另外立,从个人角度来看惯经脾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胎随忌,相比之下它的造型更加简洁昏扩媚、规整葱绊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惺马瓣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畦构锰,足以呼唤出你全部驾驶激情毋。你可以视它为野兽犊该,但我更愿意称它为内敛狂徒浅隋垃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兑伸。它是驾驶利器井,也是很多人心中的梦想之车捐列粹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甭。   既然说道奔驰AMG洪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义随楔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样年熟,都代表了其品牌车辆高性能版痪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款统奋,这些车在发动机配置调教蜗,底盘调教蚂莎,外形和内部设计上都远远超越原厂车并埔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涪,它的长宽高分别为4707mm蹄谰、1795mm和1391mm冒钦,轴距为2765mm浚部盛。参见下表可以直观的发现特篱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同风。但细看之下嘛,还是能明显看出差别创本。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位楞泞甭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迁僵,流畅迷人更具轿跑风范慷汾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少班绕。   除此以外幢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倦藩梯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碧挞瓜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拱尼秘,前轮尺寸为235/40 R18笆,后轮尺寸为255/35 R18考宠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力誓啸,以获得更快的加速度奠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纷。   车尾是C63最为霸气的地方乾,四出排气管宣誓着其运动特性莆郡汤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一强畦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郸愧,从而提高车辆的稳定性瘟。" "  11月12日斡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市田。无论在平台还是动力上刮村,这款车都与标轴3系基本相同尼。动力上仇刊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逗,依然分成风尚疼胆充、豪华和运动3个不同设计套装斡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炼吩。无论怎么看来干炯,4系都很像一款双门版的3系皆奸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隙彩。   虽然名字是4系锭,但如果只看前脸爽吾鄙,恐怕一眼很难分3/4系裴。不过仔细观察细节的话兰蕾镁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毋。比如更大的开眼角设计搓测憋,更修长的双肾格栅窝庆,还有明显不同的下进气口设计风格栏赋。当然娇,了解宝马车型的消费者都知道摔完蓉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置档。此外好拔,前脸还针对空气动力学进行了优化殴熊浦。 【左凸深:豪华设计套装(选配)/右缴股跋:风尚设计套装】   侧面造型上嘶册宪,4系明显比3系舒畅很多笺邦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栋,更修长的车门对此也贡献颇多拨。不过轮胎规格和3系完全相同鞠村荡,似乎很难体现出这款车有多么运动醋此。另外豢涤结,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了次,和前脸的进气口配合褥愁,共同为刹车系统散热杯郡鳞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睬盘,不仅装饰性强笺,看上去也更凶狠歪法赋。   尾部设计上夹叮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素人。猛地一看依然很3系诉膛废,但饱满的线条体现了4系的不同红肥。尾部虽然整体很“壮观”我茫恢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翠,别有一番风味贾。另外涎栏衰,根据套装不同拟刀殿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颗违爬,实拍的运动设计套装为两侧双出柿,个人认为设计还可以更精致一些钢漆。   车辆提供柏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址醒唇:北京市海淀区闵庄路19号   电话备:(010) 5872 8888   本文导航簧憾陡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道协,自日产逍客2007年在英国上市以来蒋撕玩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惶。各汽车生产商自然毫不示弱啼范赤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巧陕橇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒂,公司就对其外观和动力均作出了革新奉漠夏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纠。这款车售价要高于ix35澜昆,标配版的售价与高配版的ix35相当疤曝惮。较高的售价并不会对消费者影响太大煞了筛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力麓插。 ? 现代ix35   除此之外精,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笨达。完美的驾驶体验吉歉,充足的动力表现豁,日常的实用性以及低廉的养车成本田缔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虾艾都。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些收鸡。CR-V的后备箱打开的角度要更大萍报陀,后车门打开的位置更高携,加上方便的一键式折叠后排座椅佰兑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜句警奈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虽熬默,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丰肋。ix35的后备箱地板离地面更近悲勾檬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磨通咕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莫,他们要对此多付1,700英镑胚。其余两款车的四驱版匿斯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孩沃楼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饲。   从标配版本来对比三款车毙现,ix35要优于其他两款淑扮庙。SE版就提供了后排加热座椅叛醋,方便商务人士乘用剿侯。高配中更是有导航卡沁睫,蓝牙嗽炮,真皮座椅迹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潘具颅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹤呕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宫池咆。   综上所述凄卜哺,我们推选出这三款车的排名分别是抒缔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毕乃,但是它的驾驶乐趣却是最大的坏很嵌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欣及。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镀庇岔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度办乏。低的污染物排放鼓,强劲的动力表现扭扩,新引擎的装配让该车重获新生岛叫惭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艘悔便,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骇谐。不光是低廉的售价鞭花,标配版的实用和保修期的延长书椒,让该车十分吸引人空锋驶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗽瓣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间癌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙硅,严禁转载琴蚀,违者将被追究法律责任衫。责任编辑赌:李敏" "  在国内侣沃猜,提及福特这个品牌被鲁染,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝饣坊叮克斯和嘉年华坦晨胎,但福特的精髓决不仅限于此计次。在美国串,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滩。近些年来撕宽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围镣,先后投下了旗下多款SUV车型灵,其中包括翼博晾馈收、翼虎岸伴、锐界以及今天的主角探险者豁圈。作为美国销量连续15年冠军的探险者炕蓉,它在中国的土地上能否再续佳绩劣廷曝?带着这个问题耗井膛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽查。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘±诳怠,也是其第五代车型敞颓尸。在今天看来舌次挺,福特探险者圆润饱满浑,又不乏美国车标志性的肌肉线条谴菠顿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求插。但早在1990年秋地缔,第一代探险者刚推出的时候拦卵靖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多触校香。   随着时间的推移抖逃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变第安,与其说是改变屠,倒不如说是更加顺应潮流勃。早先的皮卡底盘不见了踪迹赡绍晶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茅嘎部。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忻呻焚。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抹?结合同价位车型做个比较不难发现乏,探险者论尺寸绝对傲视同级晨疾壬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV固,“尺寸”无疑是其最大卖点勘。它的车身长坷甜、宽俊颂玩、高分别为5006mm味砂、2005mm和1743mm锨,轴距为2860mm队辰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霓,即便是与奥迪Q7的对比中呛蹿,探险者在某些环节也不占下风烤璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讼盼队,探险者的最小离地距离为193mm葡嫌尾,接近角和离去角也并不大沛倡免,仅有21.7°和21.4°磁霞栋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牧。" "  引言匹薄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贯列剁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新思筷,其采用了全新MQB(横置娜吮啵块化)平台生产骋番僵,不仅在外观羡回祥、内饰方面有着明显的变化煌挟,更低的生产成本袜烈、更轻的车身也使其有着较大的优势购陇筋。此外伎,作为其老对手的福特杆睿克斯当然也有着较强的实力腥肆慨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拐戊宠。今天查裴秽,我们就来为大家对比一下井颧轻,看看这两款车型谁的实力会更强能涸郝。 外观筹:低调内敛大众风对比时尚张扬富Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感春扑倾,但在设计风格上却有着截然不同的一面菏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魏副。而缚迤两辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息建烩拴。   车身尺寸方面韭鸥烈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泵缝境,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烘挡,轴距也增加了59mm糜,整体看上去更长更宽更矮妹猩铂。但其主要竞争对手妇ㄎ┣剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势地。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅襄阔太、强壮嚷嗽、凶猛零椽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遍肮。试驾被安排在了蒙特卡洛匹棘,我们被热烈的目光追随了一道篡习棚,同样屉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拖略锰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藉浩,它的对手就已经锁定了胜邓零,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皆泛骄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啡厂,他们选车就两点对始恢,第一样子帅隘霞,第二性能足够强大讽粮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力架。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霖里。恰恰如此旅,它看起来很漂亮暑供,尤其是车身各个部位的比例与线条爬,挑逗着所有人的视觉神经落荣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炯妊彻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氢,而且更杀气感更强恕响咳。怠速时慢慢靠近霸狡,它的躯体在微微颤抖力,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤古础。   细节方面奥迪从不偷懒级,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记感,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烧耙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伶轿。在我看来拉封,这样的视觉效果已经足够征服所有人铃栖,如果你觉得不够醒目充,还可以选择将卡钳漆成红色浦妈磺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠢擅递,120km/h时自动升起崩,此时的样子最为动人衔,速度降低至80km/h后便会自动收回埔骂勒。   进入驾驶室并不费力韧锨攘,内饰与A7或者S7基本格调一致么,简洁朴实复,中控台区域保持原有基调酸壕胶,有人说它沉稳肌挎,另一些人说运动上,在我看来这就是奥迪的风格铂套,可以满足很多人的口味簿拈礁,一切气氛都显得那么熟悉拐捍裂。   车内有两处亮点让我记忆犹新播,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掠换,坐上去的感觉也足够舒服怂畅。不足之处在于它的调节方式太过简单尉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伺颇颇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能色。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醛坞公,手感与大小都很出众滴宪,令人爱不释手怖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饥宪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脚悸愁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赡蠕美,善于抓住驾驶者的心扩捍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分庇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奉觅勃,两厢版掀背车开始越发备受关注峦湃珐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醒,强劲的运动性能也是非常重要的指标闯。就在本月初橙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求息,除了朗行运动版之外苍孤超,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汲。接下来记,我们将两车放到一起块炬澳,来看看其空间和性能环节的表现如何裤妓盎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酱女池,如今的情况则正好相反层,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓣弊奉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元们绷瞪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浓,两车的售价还是非常值得人期待穿浪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了愧漓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琳奢旱,前脸没有任何改变街侯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荣级,但给人的印象要更加动感拉隶。   车身尺寸方面裂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米癸贬处,各项数据都要比朗行运动版更大一些篱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峭派。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沦俄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晤,比较适合家庭日常使用骆罕。轮毂造型与三厢版没有区别构。在发布会上授戳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎连,相比科鲁兹掀背车不够运动剧患。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条褪布诚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑居,线条更加自然棘、流畅酒先每。两车的车身腰线笔直且显眼辣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉割。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影联,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果极皮。同时通,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诫烷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛔轮,点亮后的视觉效果非常不错详,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娠。整体风格也是保留了三厢版的造型欠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出差,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型编爱措。2008年退槽,丰田Yaris进入中国市撑』汕小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相塑奔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数布禄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔽怒蹋,想必原因大家都很清楚袒,致炫在各个方面都已下足功夫投,为的就是再续辉煌都。   致炫外观灵动时尚瞳说第,带着一些年轻的运动气息盾,车长为4115mm履,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慨河,比老款低50mm;轴距为2550mm背,比老款长90mm停。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉慕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侗桃,这样的设计更有利于致炫的散热皆紊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躬饲范。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利结,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抄喜。   " "  在这一两年中鲤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”类踌渡,究其原因龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹈。另一方面魏扰朴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抗硕。代表着大众在中低端产品中的最高水平匪。如今嚼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侯。带来的改变很多灌,由MQB平台带来的更多越级配置遣,外观内饰的革新缔,动力总成的变化彻皖,当然还有后悬架的改变壬忿缮。能否继续神车称号澄,笔者觉得彤惭完,可能性极大譬羡光。   ●从固定平台向幕夷叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某谑颇茫块化平台的车型焚,之后秤害卷,从这个平台开始蹭,还会有奥迪A3等车型陆续引入切。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓席辜。但从高尔夫7开始娜,这种概念将发生改变顾蕉骇。MQB母史洌块化平台生产袄港,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藤寿贬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捎搏,后面我们会详细说到末。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车府人搽,必然是一台有传承有积淀的车型勒。经过几十年的发展和变革忍,没有被历史淘汰啊,却总能获得新生和换代褐厩。我想符合这种条件的车型真的不多廖期。甲壳虫也好帕,卡罗拉也好坪低,都算在其中妓。高尔夫更是其中不可或缺的一款惧辉闷,从第一代发展到第七代菏墙惩,我们发现桑,很多经典的设计元素没有消失菩,而是作为经典传承下来鲁搞侥,但技术却在与时俱进的发展俊鹃钾。直至现在没浦爱,高尔夫7的出现划棵,能够看到曾经的影子袖瓜,也能够看到未来的趋势女。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉享,今天在紧凑型车上也上演课额噬,只能说明蚂烈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赣煞,也从侧面看出稿藩,这一级别的竞争是多么激烈熬拳,高尔夫7的轴距加长了59mm梅哨,反应在车身上特困,加长了56mm尾痢苍。这让我们看到瑟,高尔夫7并不是一味的加长魏吮,更兼顾着车身的整体设计祈吓蹈,以及操控能力的全局设计处糜叛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栋假,争议很大潍,但貌似并没有像新速腾上市时那样几,引起大家的太多反感郴改。或许一汽大众的这场策略大变附精庐,已经让消费者黯然神伤了必炉。大家也都知道半帅,这是没办法改变的事妙豌,想要四轮独立悬架矗蓝响,会有性能版车型作为选择翅,要是纯家用磨宠,就只能接受这个现实巨陛设。   本文导航潮全:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灸,这仿佛已经成为了一种定律秽膜匿。话说回来避八悄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郸材瘟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挖、做工埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寂负,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篓栏,为更直观的进行两车的对比分析垢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腹那,需预定等车时间较长纯氦,主推1.5T车型)作为参考对象豹。备注犊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版协。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趟窖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牛实,瑞虎5和哈弗H6各有所长切伙,瑞虎5车身更宽暖硕、更高辨发潘,而哈弗H6车身长度捷沦末、轴距更长侈鼎腿。另外这两款车的外观设计原创度较高稻,没有明显的抄袭痕迹窗蔡,且能够符合大部分人的审美观放沟,足以体现出设计团队的用心程度蠢慕俺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应柯,意在塑造最新的家族风格嚼墟仕,整体呈现出大气却、时尚的感觉袖括孩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荚狙,包括徽墨黑祈笺、烈焰红鄙肌、赤金棕膳巫、暗夜灰熄、皓月白和丝缎银巧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气般,其更侧重于简约煽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可发嗜。车身颜色方面扑杜,哈弗H6提供有经典黑桐骗鞘、雅致银殿墨溅、简约白握、中国红吕、风尚蓝劫、摩登灰委郴、醇魅红呵布华、睿智棕共8种车身颜色铜惮。   前脸部分帽款掸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酮呛毕。瑞虎5前脸层次感较强骑,大灯巧妙地与中网衔接牢绿,而下进气口被分为了两部分伙,下部与底部合适护板相连接栏撑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和焕,没有太多浮夸的设计悄啥仆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞄鹿瑞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猾,但绝对属于耐看型痘妇,整体间流露着SUV标准的稳重气息澈葡刃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靖旱,车身侧面给人以更修长的感觉灯。另外瓢颅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睡琶饲,车顶均配有行李架楔。   同样的镀敢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舶,厚重的保险杠更具力量感集。   灯光配置上耙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辟,内部灯组布置较为新颖喂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亲,常见的柳叶状大灯造型陷,常规的灯组布局绘枪,带有透镜的卤素光源大灯硅播,提供水平调节功能陡蜂雇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纶揣,看上去更为醒目和美观级吝抬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源起卧泰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驾怯痞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闻裁理,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踌椒部,同时越久的期待会带来一个重大问题爆,那就是新产品如果不能做到完美匈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徽味揉,两条定论由中国媒体陆续传开鞍伶故,首先它的相貌不错酒唯轮,其次来到中国的时间也不会太长了摹签休。一个月前蜕篓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乱忍饶,为何这么说孺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沁俩食,通过细节上的修改毋,使雅阁更贴地气仓。   设计师在中国进行了大量调研工作湘,最终他们得知了国人的喜好拧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墟眠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魄诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艇艾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澈碳老,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韶纽蝗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琳,在如今大行其道的“加长风”面前枪链痢,本田倒是走了一回不寻常路蓬陵昏,这也是让很多人吃惊的一件事谦晨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粟坪嘛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蠢欠酪,究其原因我想和C柱造型叫拓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绢舞蜂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廊,先是放弃了老款斧头型的轮廓碳,其次将双出分置排气融入到了包围中袭冷赁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炼、动感靠拢克。   本文导航缝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寒慰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酿骆缝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梯嫡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事承灯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝哇杠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视冬虹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别检锹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病来。相比之下轮办缄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琅烧赌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楷偏。总之这个价位的车型戌攀笑,只要设计不太出圈消费者都能接受娶餐竣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傻,即便轴距也仅有20mm的差距巴鹿骇,如果无聊到一定要分出个胜负的话差,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钾凳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扰褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出叛。顶部的灯眉冻叫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搭掸,虽说还是带着几分模仿的味道缮殴枪,但却并不令人厌恶萎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惺,不过它的优势在于自动大灯功能袄舶,这是我们在CS75上未曾找到的配置稳划廓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寥,都是标准的SUV设计卫借谎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潭,不过值得注意的是煽丛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲肃纳,上下车时可以避免蹭脏裤子拔穗,这一点要比哈弗H6显得人性化雀挽妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憾妈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稗革,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等史,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炬,那也将成为它的一个优势铃扯迫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米哆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒滤。两种风格说不上谁好谁坏掣昂膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辟、更时尚的选择晴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座负叭层,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傻堂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列反。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事录,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩精裂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筐刑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别思般排,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病访。相比之下坏锹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计话,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉细签。总之这个价位的车型疽绣,只要设计不太出圈消费者都能接受泛巢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湘,即便轴距也仅有20mm的差距揭舌,如果无聊到一定要分出个胜负的话静,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龚少,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燃性。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄垄限,在这方面长安CS75表现得尤为突出隋。顶部的灯眉饺鹤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盖挤邪,虽说还是带着几分模仿的味道敝帽舰,但却并不令人厌恶巍察烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擒夕伸,不过它的优势在于自动大灯功能群加,这是我们在CS75上未曾找到的配置陕扒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莱,都是标准的SUV设计无,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糜糙,不过值得注意的是镜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭乡棉,上下车时可以避免蹭脏裤子未,这一点要比哈弗H6显得人性化膳醋吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀暇兜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莆庆篙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甫,那也将成为它的一个优势妥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤泉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咀判。两种风格说不上谁好谁坏蜗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膜取串、更时尚的选择窍鞍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人号,埃隆·马斯克就是一个奇人透,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阜?下文简称“埃隆”)刚炔。远隔重洋来到时差16小时的加州彩杀峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拇,一款名不见经传程冉闪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惺起莎。在短短的5天内沁豹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吝雌。 ●曾经的TESLA翔:短暂辉煌的Roadster   2003年别汕坝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗓量蒙,并亲自担任总设计师的时候顷,他为公司取名“TESLA”射拓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家既胚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓄。而在十年前限,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恨啸,因为在此之前模,没有任何纯电动汽车成功过染。   不过很快贰拷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趴辖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溺绷、续航里程短的传统印象骡。只是娠,那时的Roadster真的很糙熊狼,很贵估,很没吸引力蛇湘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钎伴。   于是健,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”确身功,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市目乖必,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞Ш痢,已濒临破产……”咖为。   不过泰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狮伸核,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在某,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国券魏舰。仅从2012年6月车辆发售昆,到2012年9月这短短一个季度内莆肯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骆林丛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盎泼宪,并且公司还获得了美国政府的政策支持材茅势。   ● 简约外形流畅饱满抄蹄帛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徊扫?一个能够打动人心的外观设计倒性,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腐琅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔此奸坊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物即,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陋仁籍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哪疮,是一位年轻的美国本土设计师吕氓鞠,曾经在大众汽车担任过助理设计师量背烈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辣换涂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烘缆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劳,马自达旗下的Furai不海书、Ryuga缚堑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛋焦链,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眷痕不,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酗寒。初次见到TESLAMODEL S的时候烈岁荣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盘斗孩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皮肌剂,难道这两款车之间也曾有交集普胖?   多方查阅资料后才明白沉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的崇汲埔,不过后来TESLA对其提起了诉讼捌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作度,还盗取了其电动车制造技术魏。于是紧接着块魄蛙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亥缎,并最终完成了MODEL S的设计工作黎搂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泥嗡,轴距则为2959mm浑。仅从数据来看瓤,MODEL S已经算得上中大型车的级别袜,差不多和奥迪A6L祥邵、宝马5系Li等近似冲淋,只是车身更宽大也更低矮一些鄙桨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翰继粟。   整个MODEL S的车身上戌黑,相比许多人和我一样风事水,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仟桐贯,椭圆形前格栅造型太另类了冠姆身,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梁犬,但是这也成为了MODEL S的标志跨钾腐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疮垛尺,所谓的家族式前脸玖辩。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜕,和绝大多数的电动车一样芭届缔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巳,那就大错特错了堕串驼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惨滦褂,动力系统和电池组僚率,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磺晌氰,就和传统的内燃机汽车一样惺柔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菠截。   细长条的大灯造型很酷十,氙气大灯描跋容、LED日间行车灯都是标配嚼睫,和其他车型类似诉锤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯星桑、LED雾灯以及示宽灯赦祁鞘。只是在功能性上MODEL S实在很单调屉,同价位产品上应有的大灯清洗枢囤、自适应功能等一概奉欠适溃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硼貉题,4年的时间卧甭,经过诸多顶尖设计师的打造侣免,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贤,再到上海车展的国内亮相卫防锈,今年广州车展终于正式上市腿涵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贿街,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毛拾合,这是中国自主品牌获得的第一个五星谭。观致3四项总分达到了惊人的340分蜗纫,这在整个2013年度排到了第一位腻篡歌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鼎,接下来为大家解开谜团绷季。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弯吉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念互,观致3的外观线条十分简洁胶檀监,但又不失从容优雅狙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姆唱,毕竟它的设计总监曾是大众高管爬屉那,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奥访。   前脸看上去相当的饱满圆润净模峡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅禾吨纫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成急,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫡邦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侨侗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崔写,这话虽然有点绝对税怂第,但却不无道理该柔摔,在说服消费者购买自己车型的时候融同,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貌卫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淳菜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誓使拦,随着时间的推移卞伎,两各品牌已经深入人心镁阶超,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台珐,相近的售价膜瞎、同级别的定位短笛,看看哪款表现更有诚意势湃泪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雄纽,造型圆润符合多数人的审美榔啊,第一眼算得上成功岔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郎檬,细节处理更为立体很显档次票粗蛋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栏。爱丽舍原创度极高乘,很难找到其他车的影子冯山钢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靠,只不过虽然车身进行了拉长偏玛,但看上去依然是一副小型车的架势短扯浇,气势上略输给爱丽舍粉溜系。外观设计确实见仁见智亮,有人喜欢圆润稳重问剧输,有人喜欢直线条的简洁利落番,嗯好吧婚,各花入各眼莲碑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绵险墓,新桑塔纳除了车身稍长之外陀戊,轴距煤猾锌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势详测秃。但整体上两者都属于造型协调的类型患梢渭。   内饰部分炊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筒蟹。配置细节设计寄奥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计草阜,比如位于方向盘后边的多功能按键怂睫坷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式返,则显得没有可挑剔的地方局逼拈,只是限于成本耿,用料表现一般贰刺统。" "  谁都没有料到短短几年捕勤,SUV会如此火爆桃巫水,从动辄百万到数十万的城市SUV伺福塘,都曾经上演过排队提车的场景辈叔廖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刊截停。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裳菇几,不同细分市场烫泼附、不同类型SUV纷纷推向国内市衬嗉А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胯戒,推出了其首款SUV--标致3008葡霞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ε稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡光。而东风标致国产后价格有很大降幅烘狭,15.98-21.67万的售价也与途观拴、CR-V咖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奥清,定位为一款入门级紧凑型城市SUV特。下面一起去看看吧蹦。 ● 外观解析   除了高售价外清剔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谦。太过个性临籍辱,同时又不够精致膛箍。而相比之下并轻扰,国产版标致3008要好很多宪锻收,现代感更加强烈朵挎。前脸采用了小一号的大嘴恐火狼,并且添加了镀铬饰条显示很精致份脚,也符合国人的审美诚差涕。   前大灯虽然不是氙气大灯灯,但是加入了透镜甫蒂,整体观感不差抱柿挥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炼便。另外奔馆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筏,增加了前脸时尚感贾。   从车身侧面来看厩览苔,标致3008加入了车顶行李架剂竭搏,虽然并不是经常用到的配置和变,但是对整体造型的营造作用不小肖。另外陡台揽,黑色下包围凸显了运动感垒变讣。   尾部是相比进口版改变最小的寺哩宛,不过依旧非常漂亮侍寿,很有层次感师。尾灯加入LED灯组弧替叔,警示效果更好偿。另外最值得一提的是其后雨刷设计谈,在前雨刷工作状态下许,挂入倒档嫌,后雨刷会自动工作徊煽,非常人性化的设计迸嫩。" "  说到法拉利和涟阿、玛莎拉蒂这些品牌赎,网友们肯定会觉得遥不可及坤,价格高高在上尚。如今寿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啥兰,它以89.8万元的价格进入国内市场示。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墨构氨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敝奥伞,让我们来看看他们三个谁更吸引人藐棱。   在市场行情方面才宋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玻慧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狄碾雇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夸啼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仇公。而其他两款车型均有不同程度的优惠睛甜舒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葛磨喊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虎,看起来非趁丶纾魁梧的发现竟然落了下风藉播篱,令大家非常诧异裤。但在内部空间方面屠涵怪,Ghibli组完全不能与发现相比得,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车石敬,所以它的尺寸就不在此提及了瞧庭。   在该项对比中纹护盯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廉,功率少了80kw菩柯,扭矩也少了50nm耗擂躺,同为3.0T但差异却这么大融。发现采用了柴油发动机潦,这款发动机的性能超众奥日朔,在国内有些市场中非常受欢迎猫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱染。   对于传统豪华车闻言备,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炊鹅粹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颗烘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竟纶舜。路虎发现集成了家族中的优良血统殴,四驱系统足以让众多对手汗颜邻题吠。   本文导航碉风:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实患桓,保时捷新Cayman在国内上市之后冀赊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筐强,遗憾是试驾车迟迟不能到位徊咎汉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涝非,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心五昏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凤,就当胜利喜悦之余鹅超泼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讹蹿骋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岗风牟:不就是保时捷最入门的跑车嘛狭,至于这幅尿性嘛碧蓟迹?不过您还真别说尉嫩,Cayman作为保时捷入门产品中市,绝对是一部对得起消费者的良心之作持尖,比起卡宴与Panamera来说奇烹,工程师为它注入了更多保时捷的基因樊,说句通俗易懂斤竿券,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吵傲扔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间司,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酗阂墨,第一代Cayman的诞生是在2005年碗隙疯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谩翰唐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本价厘。   新款Cayman S外观简洁不,车身比例更是优雅的惊人韧烙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征推。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)攻瘸模。尽管如此叼壳骸,这款双座跑车依然非常紧凑勿,车身长度增加了33mm翘磋磁。车身前悬缩短了26mm小首丢。   每次谈起保时捷的外观设计涛档,笔者都是非常纠结的心情美奠疙,恨的是德国人那副死脑经拐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兰认矾,喜的是哪怕轮廓没有变化妥创护,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翟遣,或许这就是历史的传承吧闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿窝赋寞,优雅的曲线之外隧干,设计师并不是一味的强调柔美薄桐漆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辱短涂,这里需要注意的是疾谋,这个大口可不是什么导流机构七,而是发动机的呼吸通道菠炒俩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哭庐踌,加上凸出的转向灯设计禾体兽,相信任何人看过之后都是过目难忘槽,尾翼同时配备升降功能填池,时速超过120km/h之后颧如,能够有效提高尾部的空气下压力岛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沪,这个是一个价值不菲的配置达觅枯,总价44700元慕邯痴,如果您不满意当前的刹车系统邪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处板晤苛,据说车用到报废了娇,它还可以装到另一部车上继续使用甲,简直可以当做高富帅的传家宝抒。" "  国内B级车阵营的争斗丝,恐怕用水深火热都难以形容雌膛携,原本只是按国籍分布的对抗阵营蝗谱,随着时代的发展娟翱,已经逐渐转变为混战的局面报挡授,比如ABB三个品牌的中级车沸焙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手楼。同样的情况也发生在合资品牌身上路抚缔,民用车级别的对抗往往更加激烈笨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时新,来自德系的车型是否会倍感压力欺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刨尽,又考验耐性的工作坑孩。往往在某一个时段有一丝懈滴奈酵ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞬斯。网上车市最新推出的《抉择》栏目侠傻甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窍,做出全面的分析与指导虫腊,以同级同价攫帽物、同价不同级等角度出发甩泉赴,全方位给您最全面的购车支持卧。   雅阁和迈腾擦费蔚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粪农胆,也许之前并不会将它们划等号獭杜暇,但随着市场格局的转变巳,它们也来到必须接受对抗的门口惫。当然贝虚斧,这场争斗的发起者是雅阁辨登齐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捌寞干,抢夺德系车根深蒂固的份额褐,看起来是个贪婪的举措惊瘟,但能否成功却还很难讲贝夏龋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肩清洁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的即朴,反之同样粪。客观的讲阑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晤挡社,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剑己。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掸,但是这个技术到底是否实际受县毕,还要从使用中来探寻翻尚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尽姓黔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叉判颂。   第九代雅阁缩短轴距的作法林咀檬,是令所有人都无法理解的灿,在几乎所有车型都在加长的时候糖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菇些,搞得你摸不清头脑柿芬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因互舰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唾碑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梦贯五。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能女昏,就是最好的证明试,据我所知琼凑,直到全新一代奔驰S的诞生帘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胆。   本文导航刑庞水:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刻绥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴既哥。直到有一天涂,新速腾上市骏,后悬架变成了非独立结构肠徽,他们的崇拜似乎崩溃了溪汉。这还是那个技术控速腾吗赌潮搅?随着时间一点一点过去掠猫暴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媳、速腾GLI档练。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慌娩册。不得不说驾,速腾家族越来越丰满丸石笨,那个曾经的技术青年边浩,逐渐走向千家万户蔼鸵,满足标准化的舒适性需求壳燃拳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者充夹封,这让我们看到速腾到新速腾的转变开康夹,它变得多元旗松,变得成熟暮弥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淮帛垮,开枝散叶就像一位长者誊徊短。它不是急于求成拱冈,而是变得更圆滑更成熟隆。记得一句广告语曾经说过搔:“成功的男人替彤拴,有很多面熟涧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象测乘酗,它要更多变芬崎碘,它要更多面型绞孩。蓝驱和GLI弄偷,一个拥有更多的节能技术蹿双,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构珐虐。当然涛,价位不同喘房,GLI已进入二十万大关截豪酷。你有了更多选择恢设,你没有了挑新速腾毛病的口实抹斤同。三种产品摆在你面前混,要节能四挂女?要动力补?要居家届?新速腾都在这亢歉。    直至今日陵戌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岁爸朴,的确毋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熊,多少显的不是很紧凑动感狸长。但终究那是一种技术执着理念下炉,最后一代产品了梢庞雄。新速腾的到来似乎终结了这些潮蹲挝,悬架品质降低啼,操控感稍有不足梯,但换得更宽敞的内饰空间频,等等等等酷段桔。到底速腾进步了还是退步了椭,我们无法一概而论槐。但有一点老躬,笔者觉得大家都不会反对钝搐纫,新速腾的外观绝对养眼判牟虏。你依旧能找到德系工业味儿燎,但又看到更多摩登的东西渺沤峦。咸淡合适邢卤,老少皆宜鞍临。或许从这个角度来说味疆,新速腾是成功的臣炽。    过多的技术说明煎,这里就不重复了嘛掳鹃,今天我们就来漫话速腾戈的。记得一次币墒躲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泰款,立马对它的内饰嗤之以鼻恕挠。毫无设计感鸡疏似,直来直去荷宫室,见棱见角汲街。或许不光是这位搞设计的朋友刮市,很多网友也有如是感概纠杠粒。他少了一丝温情第宏,少了些许浪漫尾亢。不如北欧风情简约掣乐,不如英国小车活泼亢袜袱。充满了德国工业时代标准化生产的气味倪凭。打开高尔夫歪花、速腾吮课、迈腾葛、途观部、途安的车门动化禾,你都会得出同样的答案钠。或许趟,这就是一种设计选择蛇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的实溶,内饰模具走点曲线也不是不可以挨,但当你仔细玩味之时欢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美监藏都。不浮夸楞壤、不高调础据眯,你可以说它没有设计感棱钦比,但它却充满机械美吠讣。 责任编辑蹋从翠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静烯骨,也就是S-cross锋驭副,售价11.28万-15.58万元虚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒闳荒纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客坪锻律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十唤,其实并非如此歉扮光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牡,我们不妨来进行一些对比去看看爬豆赣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挽呜敦,也就是S-cross锋驭春际卤,售价11.28万-15.58万元暴寐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛羚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傻凸拣,其实并非如此搐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慰计。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗长,我们不妨来进行一些对比去看看黄乘添。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娥鸽遁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佳衅乱,而且在轴距上也进行了加长腑樊女,从而能够获得更大的车内空间辰。其实就在此次广州车展开幕之前乏仍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卑持,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尾胃算,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机形私,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长免。另外甩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚂氨、BUS碑、VAN三个系列磨安郎,分别涵盖了商务陀焚簧、家用和专用三个细分市场嘎。好了鲜,闲言少叙疽淡,下面我们就走近它们以作详细了解吧距。   外观篇穿甘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品响距惹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致里,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簇传,同时会在两款车型的不同之处加以说明浪。   该来说说外形尺寸了榔贝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伸趣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm是沙搪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亲舜,与车头形成了很好的呼应懂猩,而且从整体上来看车身更趋向于平直兼僚。需要特别说明的是澎陶素,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炬廊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式合火顺,以应对不同的使用需求堆菩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肩净蔫,例如高位制动灯饱屠糖、门把手和牌照架锋负。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巾,“中国车”晨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斡湍姥。“北欧品质”传承自S60藕佳,设计风格以简约时尚为主矢酥差,选材用料则注重安全环保夯幌访。“中国车”同样不难理解吠估,“L”是个很好的代表革队芒,但不是全部副孤联。   就在试驾会的前一天静醛绩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汐许良,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彼鲁突。   ● 沃尔沃亚太为何物涣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称静朽苔。沃尔沃成都整车工厂马、大庆整车工厂规寂奥、张家口发动机工厂疤锭突、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹦仟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产董。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苫啦入,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统停氏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悲物羚。如S60L有约290家供应商瓜松拒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晃。而在研发博劳逢、设计项、采购和生产制造等各环节上衡划,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笔丁,采用共同管理系统桐乏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹲固抄,我们先从加长这个重点说起闺拓。S60L相比S60加长了80mm蓉,具体点说应该是轴距加长了80mm努。这80mm用在哪了呢补部?全部加在了B柱之后齐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凹烽,这里现在变得很宽敞轮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛔拔,前排调到合适位置后彩腐胃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娜,属于勉强够用的水平;而在S60L中塑沥悄,相同情况下冠,后排的腿部空间则超过了两拳储磊寥,可以说是非趁蹋宽敞荚剧旅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘿汝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伟泪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丘癌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了普窍,外形倒也没受什么影响沏,甚至感觉比S60还要更舒展一些舰骇。S60本就是轿跑设计风格冉刊,后门加大后隋喇,整个车顶的曲线反而更平滑了稼埂嘲。相比之下从韭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些激,但却增加了几分优雅的气质冒界。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计短,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仆炕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尝士,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盼绿,不知道大家对此有何看法法篙。全新的18英寸轮毂挺漂亮涛,轮胎为了适应国内更复杂的路况导估较,将扁平比从原来的40增加到45彭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘲顾慈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点融,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合排甘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钱短悉,而像坐垫此、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色急沃。这种颜色和黑色有些接近患示鸵,但更时尚碎疥酿、个性一些棘监帮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滑帆裴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薯杏,后排乘客得到了更多的重视搽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纯燎归。后排乘客不仅可以享受电加热座椅五燃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泰欧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地警,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车结,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凯贡摊,可就在本次的广州车展上苦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市休戒,并且两款车的售价也是非常接近眉搐颇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猾砷森。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表零道戚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秋工想,并且它的设计也是由国际化团队完成酚城堑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骏狙惊,并且两车售价仅仅相差4100元费怕。观致3车身更宽哼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逆辈。速腾则在车长与车高上领先观致3底耸霖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擅玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乃柿雄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闻兄粹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哇瞥时。因为排量上的优势踩,观致3自然在动力参数上领先速腾步。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架然日,后扭力梁式非独立悬架洪酱。   本文导航圭:" "  今天给大家带来的两款车捆,其实已经在国内上市净伍仍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型波仁锨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涧荒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凉轿凛,而标致301可能大家就不是很熟悉了狗袜,下面谓,我们就一起来看看这两款车猛暗。 外观拴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匈,2007年进入中国蜕。对于很多车迷来说漓,这绝对不是个陌生的品牌截势,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撩惧,但可惜蔽袱良,无论是在中国的街头还是美国的公路上伯霸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哼。我有时会想这是为什么脸驮促?诚然味邪讳,英菲尼迪的车在豪华感势羔、科技性能和舒适性方面都不输给对手雄帆犯,而问题恰恰出在这里习肌洪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熔烧,没有特长就没有个性沮菩,如果是这样的话墙竿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垒碴洞?   现在英菲尼迪也意识到这一点佩,且开始着力寻求改变舒睬从、树立自己新的形象拼恐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品号舌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庙梨踢,当时就被其出色的外观设计所吸引港鹅,而今天我要体验一下它的新技术径穆渺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疤,车身重量上的降低幅度也不大孟钦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26景肖港,这是很明显的改善坞清,尤其是在性能和燃油经济性方面潞烈嫡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睬,并且采用的是锻造工艺嗡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赡拴,现在英菲尼迪Q50的对手噬赊撇,如宝马3系黔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秤破滦,希望Q50能做的更好铝漏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庙贰僳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性题此律,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彪暖,但其实这些已经有很多厂商在做了惋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荤秆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帛痊背,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卵胁。它所代表的是一种生活熄苇玻,是对待自己和家人的态度磋坊唬,是属于年轻人的精神帽,是一辆车息挟。历经六代的演变箩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徘勒,它虽然没有惊艳的外观葱,也没有花哨的配置苗捎,但它是品质彼、安全输猩、耐用的代名词险。如今澳,第七代高尔夫已经面世千凄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国趟盆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫到窘腾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在履俱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相譬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赫,不再是一幅人见人爱的可爱模样毯扁冻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旱琼全。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懂皇典,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体零,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翘岭宏,仿佛是灵魂一样歧烷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定非,但从我个人而言械惦灯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓措陌都,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茶吓, 坚毅的C柱是永恒的经典帅,不管其他部分如何变化唐弓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腻去。   除了车身线条外娩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的和氯,并且被那条“灵魂”所连接着玲柑忌,这在之前的设计中是很少见的茬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绢盯兑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奈规。这一点很有意思私,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阿撕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯金,避免了大家后续改装绷捶档。   说完了外观蘑梨,下面我们再来聊聊平台嗽竟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睛采舵,例如POLO采用PQ24和25平台末,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柑翟侣,06-12款速腾采用的PQ35平台陷蜗,他们之间都是独立的溶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竞却笛,它的优点就是几个级别可以共享技术性碑。   共享技术又有怎么样的优势钙诡?答案是显而易见的颂。低级别车型可以采用高级别车型的技术轰矩佰,在产品竞争力上绝对要远胜对手饥侨,并且还可以降低研发费用奇,可以说这种幕ド剩块化生产模式在未来肯定是趋势损骇疯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势私,例如电子手刹胯、更先进车载系统纶净叔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配离。   所以督桶坞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迫倪稻,就好像是四代和五代之间的质变一样嗣豌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烁陇。但是否真的是天衣无缝的设计俗苫,我们还需要用时间去考量拍蟹迟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刨,但到目前为止关寇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔强。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机内冯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芬紊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卸摄窘。   首先萎,大众的工程师对EA211发动机减重绦灯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量按。另外练,EA211再次使用皮带传动爽,相比于EA111链条传动烩佰,皮带可以降低噪音和重量哼歇。除了以上两点外才杆棋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畦镐,在一定程度上可以减小阻力桂臼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脚擅几,EA211发动机参数比EA111有所提升风尼乌,当然幅度并不会太大啃,因为整体的结构没有太大的变化侗坎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薪竣郊。   既然说到了车重括,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棱,这其中就包含有发动机的20kg粮澎赊,而车身采用MQB平台后也随之减重疙炮股,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拓线。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吭,从官方给出的参数上看槐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲜此,这样的表现已经可以算是非常不错了渺垫掠。   说了这么多讣溅猫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识通毯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢光睡矗?是不是像资料中介绍的这样完美萍姐?后面我会给你答案插。" "   在国内奈嗓,当一款车的价格到了百万元牌,那基本上就可以称之为“豪车”了圃绢肖,但过百万的车也分很多种杠,比如X5党萝、Q7之类的SUV猎孰,亦或者911扭徘菇、GTR的性能跑车鳖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仍蕉范。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峰,除了我们经常能见到的宝马7系系、奔驰S级驼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姑携沦。    注版道:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠢,但因为车款并不是统一的最高配栋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菠弦。   新S级受青睐篡黑侠、XJL独具英伦风洁外、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车愧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湿华黑。其实强,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叛锚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抡电,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饯趟脾,即便不算是遥遥领先辽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磺蔽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搏居,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锯啦崎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盒炔揣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唬屯拆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入监卯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍颇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卑饺,在其内饰的做工茨炔记、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骏喊暮:在自主品牌SUV阵营里面伺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亮宝,景逸X5的推出经过全新变脸挡埠脓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陵吾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会璃距,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钙。 外观修瘦挖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市受屁角。该车共有5款车型抖壕,售价区间为7.99-10.59万元甭。相比前辈景逸SUV徽箍,景逸X5的外观设计得更为时尚掣叫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伶、俊雅红挛藩、珍珠白轨魔爽、琉璃金淘、陨石黑拷舜慨、钛金灰崔叫芍、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘶瞥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屉鲁。   熏黑设计前大灯突出其运动感尽良,与黑色进气边框的搭配也很协调拴衫,比起三角样式更显年轻莎文。大灯内部采用透镜装置讣些趴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全齿烦。雾灯外包围设计突起先编,很好的与大灯以及中网形成一体亲。   同比瑞虎首伪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纫拴,此外205mm的离地间隙兑萍,景逸X5的优势还是相当明显的挂拧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妻沛,同时为乘客上下车提供方便拭酣嘿。搭配车顶上的旅行架贝愁嚎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坏懒法。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褪谷冯,主要体现在细节之处的不同贡迷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戒分截。   景逸X5后窗配备雨刮潦袖,在恶劣的天气还是挺有用的颅骸。此外全系标配倒车雷达蔷洽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像誊薄塘。银色后下档与前下档相互呼应浆螺糖,整体感更为强榔乳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肆瞳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汾,夜间行车的识别度非常高导。" "  前言详涝捷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈肌,如今的战火更是愈演愈烈答。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哺颊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决董轿,看看在价格相近的车型之间咳多,两车在配置上的差别究竟如何吧罐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诫虹,作为一款全新换代车型霞腿实,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰汤姑遥客”全面完成了更新换代嘿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猩床哨,只能算是一次小改款车型未锨柒,除了在配置方面进行了升级之外橙,外观造型甸脓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乐。   在此次对比中革菊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胺哀铅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壳贺,均在21万以内深雌。同时又都属于各自双方较低配的车型篇收,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谓冕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肪朗尸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹较懦累,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁誓法。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舒箱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脐闷墙,现在还不是揭晓的时候哎檄郎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膊:mm) 4865 4930 宽(单位尸:mm) 1820 1845 高(单位惶哭和:mm) 1475 1470 轴距(单位酥挛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猴,因此其在外观方面没有发生明显变化僻匣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式深坡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞬俯。前大灯组配备了LED日间行车灯冒提,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近己粕脱。另外店杰咯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现北侯般,贯穿全车的腰线非常突出仍,车尾则变得更平愁涂。而与新帕萨特有所不同的是橡仙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潦,而非在行李箱盖上识倒刹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性收,但是国产版车型与美版车型相比起来看猫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郎耽侥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瑰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轻旦吉。另外购菲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多花,不过从C柱开始已与车身线条相融合舱,深度虽浅但是更加富有设计感碌郸。   同样能庞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泄漏廓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慰哦洗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腻戈,并且颜色也不显得突兀烷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计硼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坛缸氖。内饰配色非常清爽酚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燎揣陀,用以进一步提升触感腑。   动力系统方面譬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拌、1.8TSI潮、2.0TSI讽枪鲤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痊棺吨,在保证动力输出足够的同时也相对省油拜谢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L控擒涪、2.4L和3.0L自然吸气发动机捕推粗,在动力输出方面的提升并不太明显澳浪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合片拘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巴颅绰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厩,同时都采用了电动助力与电子驻车蔼。轮胎规格方面赏兜艾,2013款迈腾采用的是215/55 R16宫暑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砍晨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汗兄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奋。事实上参祥稳,自由光有足够的话题供大家热议聚岛,例如特立独行的外观扯钩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顷辱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邪裁。日前粱,我们得到消息铣锌诵,自由光将在12月底正式上市销售素,所以当这次在广州车展见到它的时候沁,感觉它跟我们更近了苛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫁麓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磷捎卵,它似人非人沥,行动极为敏捷极渡,也惹出不少祸端瞬私洼,人们曾经持续对它进行追踪碾竭,但一直未果剑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啡舅梆:敏捷落骂、神秘淡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纷么菜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了很。   很长一段时间里太,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绥孝腹,并火热至今党。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枚,起到补充细分市场的角色闷叔无,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蠢,成了途观的小伙伴恕笨。   野帝的定位低于途观防,车身尺寸小于途观揩裙,同配置级别的车型价格也在途观之下堂同鹤,很明显败唐,它将与途观共同进一步抢占SUV市称杉灼ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呐。   ●外观嫡实补:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苇,舍弃了老款极为个性的风格穗刷,确实更符合大众审美曙曹,不过平心而论它依旧相当个性硅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棉,它显然不属于年轻时尚那类的维皆膜,车身线条硬朗畦簿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸡了避,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侩,喜欢的真是特喜欢酱刑玫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丧另。   ●内饰舜净:沉稳归妻淬、无趣浓尚、无惊喜   坐在野帝车内捞酞,从气味到设计都令人非常熟悉显倾抒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帅砂,在操作方面砍伸誓,由于没有太过复杂的配置刷从,所以操作上手难度很低汾箩。" "  在如今的国内汽车市场中馁确币,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掇,紧凑级SUV是近两年的热门车型任第,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型川级,宝马X1在国产后铺钙唉,其售价区间为25.90-49.90万赁佰盲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烩效试,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磊虎繁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慌,看看他们的表现如何计菱泪。   外观篇   由上表可以看出晦偿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颓汕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纳壁,外观看起来会更加饱满一些尸帽。   对于宝马X1和奥迪Q3段工,都定位于紧凑级SUV诫,又有相仿的定价区间弥舶,无疑让这两款车成为了PK车型炽蹬,经过仔细挑淹槿纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崎,整个前脸攻击性十足媚独。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毋桥舵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佛,并且配有自动清洗功能感,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胖屋舶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仇滦斤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重势,所以整个车身看起来十分修长疤搞龋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毛啡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劣焦乱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圃幂茬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格播,看起来略显敦实唱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赡峡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霓凑攫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浓馈坏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酣、动感和实用等特点需,所以在中国有着不少的“粉丝”钩曙路。如今效,第三代飞度已经在日本上市既弟,而不久也会顺理成章地引入国产汐笛庐,全新车型是否能够保持老款车型的优点查,并且更上层楼呢陡瑟?今天胎古,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案殴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娇聘乘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叼趴瞧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般般蝗氦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朗概。当然麓圣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僚辩,左右两侧都是封死的啡蕊,目的是让新飞度更加的有型导侥疤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科翱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捞抠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型端,日本人称其为“1BOX”捆,发动机舱十分短泄堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筹哆:机械占用空间最小化掠次鞠,乘客空间最大化)抗犁掇,车身长度更多为乘客所使用屎。但与上代车型不同的是孔徒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体非狄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗被。   在车尾的设计中泵晶剂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型供,此外炼矗鸡,尾灯向上伸展徘,经后风挡两侧直到车顶娘兽澄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攀慈粹。在1.3L和1.5L车型方面士瓣,车顶处有一个小鸭尾造型墨岸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悄犁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少门。   新飞度好看吗拘?也许这并不是一个好问题湿武,因为审美本来就没有统一的答案矮。不过可以看到的是胃伦,新飞度的外观更阳刚娶廷,更加运动化雀昏抚,也更自信了身抒涟,同时在内饰方面也走向了成熟习汝。做个比喻吧舍幸孔,第一代飞度好像是一位高中学生妹显,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生享,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脓间韧,慢慢褪去了学生时代的青涩尖,变得精力充沛辩些歧、充满自信掇惰翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洪捍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”随乒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纲厩,它看起来依旧如此的适合年轻人协。没错嘿寺灯,搭载着一车的新技术之后爱函炔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝗骗你,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苦把。于是当新车到来的时候饲,你一定和我一样对它充满了兴趣猴落。这是最年轻的凯迪拉克翅莎、最小的凯迪拉克类经韩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坏? ● 外观造型清哥缮:钻石切割风格依旧琉褪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娇、2013德国红点设计大奖方鼻幢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型少矫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抱佃,只是这回临携新,ATS是完全原创的作品涣肛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泌,轴距仅有2775mm借红,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孤酱诫,而国内我们则把它当成中型车庇灰步,和宝马3系标准轴距版厦础兰、雷克萨斯IS成为同级别竞品反攘,并比它们都要更小一些陀驰还。   前脸的造型相当干练刻鞠潮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校母,而是被很好的控制在一个合理大小上搬伪皆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柿雌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乒。出于空气动力学考虑烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氦妓蕾,当车速高于60km/h时驰刻失,前进气格栅会自动关闭香氯氯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箔础拘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)详婆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性就。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夺巧,并带有远近光灯智能切换功能签,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氢为,快速亮起儡,缓速熄灭的设定很显档次履赂。再往下看仇堑,闪电式日间行车灯萝泰香、大灯清洗船徒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片该糕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坟瘁崔,亦或是造型需求篇模洛,感性的来说奇凄,可以视其为向着传统美系性能车致敬隧。身处车内漆此,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勾。   ATS是一款后驱车室,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刹轰匪:50谎轮泼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傻,贯穿车体的俯冲式腰线郝虱、短前悬茅毁汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涧司粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岸似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弄。而在规格方面吾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歼玩口,前胎尺寸为225/40 R18瞎,后胎尺寸则为255/35 R18架芬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力白。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统封岁匿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致试商,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邻痹迸,至于设计师是否真有此意筐涛冀,倒还真无从揣测忌萍孰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潭,实际上荆试叼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衔欺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部南驹胖,由此带来了不错的视觉冲击感吕旦,给后车以足够的心理压力舵河,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔬珊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奔号,至于3.6L V6车型何时会引进搓,官方暂时还没有表态杠,而是否会有V系列性能车型的推出辟诲楞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宪断警,虽然它是一款两厢车叼赡,但当时也没阻止消费者对它的热爱假,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型段贾慰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芬烽烷,两厢车朗行也就顺势推出蕉垢沙,可上海大众并不为此满意吞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侵吧饯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚀胖酱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倒搂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毙诞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铜惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎分隋,这款引擎具有全铝轻量化的设计替誊悉,对于减重以及散热都有进一步提升叹儒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磨葡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俩氮,参数上的差别却没有这些技术来的明显铰澳耿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镜敲吮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辈南卯,高尔夫在这里就比较有优势了参拣丘,采用了四连杆独立悬架喇歪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品察团腺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢途馅姥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比然唱诵,看看它的实力到底如何呸。 定位及对手分析拒袄:瑞虎5定位高于瑞虎窜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傅厩蒜,定位要高于瑞虎车型泌豌,预售价在10~15万元左右颅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元系。定位的提升革,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上团龋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面目蚀。 【左上洛:瑞虎5;右上床茎呐:哈弗H6;左下点:全球鹰GX7;右下啪缮厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茂丝按,目前市面上的哈弗H6弥供、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洛皇污。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低困戈渺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芦堂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键困奶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱校驳惦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何违跋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验破。 三款车型具体型号及价格参见下表芯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恢态古,GLI是其中相对惹眼的一个妇,蜂窝状中网设计和GLI标识嘶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摹俺凭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微视, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栓艇乐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凶膛凌,另外两款车型都采用卤素光源强皖。 车尾部三车间的区别更斜选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讽采剃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胶湿硅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擎畴离,侧重舒适性和耐用性廖动溉。   内饰方面干,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讣。三款车无论是在方向盘矗、排挡杆底座还是座椅上尖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斤妹:" "  奔驰S级在国内上市的时候闹窝,奔驰就打出了“汽车发明者醋驴,再次发明汽车”截,对于前半句愁纯颓,你应该可以了解层八诚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竟。但是后半句是不是有些困惑呢盗殊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拟讣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼联莆,全球订单销量迅速上升秦宪,国内订车也需要很长时间牢青京,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷席?除了进行试驾体验之外论潦寞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比互苔珊,相信看完这篇文章之后收武谢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疗群。   之前成,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘁闲,如果你感兴趣可以点击图片阅读绅宝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L校痛搁,属于入门级别车型晒含逗,排量为3.0T胎惠污,售价区间为捶抡:124.8-141.8万元之间骗梨,只有两款车型可选瘫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脑煞,售价区间为179.1-204.8万元庐辛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了相。   对于汽车厂家而言救,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遍醛桔,无论是从设计添、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暇步。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祁,并不是要面面俱到的去介绍氨檄俯,如果这样的话孰,几大篇也不会介绍全拨涤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饺棋强,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漏戳挝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晌。   对于外观毖化播,依旧是那句话粱跑愧:仁者见仁车,智者见智闷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了系惺媚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剧碍玩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅队溉、冷峻的态度括卞阿。如果非要比拼的话幸隧澳,那么最能体现科技的还是大灯的设计踏擂踩。如果没有奔驰的奋起直追廊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪婚棋界,但现在我想应该不会了青街,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼统虹携。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棉,所以从侧面看起来就更明显了茹,奔驰依旧是将优雅做到极致柔,而奥迪A8L的车身线条并不明显性靖童,前后比例也是十分协调甸,整体表现的是一种中性美筏顿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陷恋,最能体现出美好一面的就是细节的处理捷题律。比如黄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褥顷雇,只有在R挡的时候才会开启捍覆伐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堵凰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秒粕床,当然这也没有异议抽,但是和奔驰S级对比之后磨可衔,就能体现细节上的不足了傲癌摆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棱姆。   本文导航栋祥谐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M操慷、G村娜、QX拎牢、FX香、EX唯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陷瑰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陕,趁着2013年的尾巴蓖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑模,提高车型动力坦,一方面也使车身稳定性得以提高玛楷。2850mm的轴距虽然没有变化抡乏盲,但是空间分配上嗅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坡。   前脸整体看上去十分圆润饱满倡栓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戚聘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点穷虾律,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坚埔,L型大灯像两双飞翔的翅膀挝檬午,随着车子的启动剔线,展翅上扬璃卷倒。不过这款车的前脸上便笆,我们并没有发现雾灯的身影侍挤簿。   与前脸一样茎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纶炕宦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力安饲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唱泰酬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斯默山,博得了不少的关注吾。大家这么关注它肯定是有理由的嫂袭景,名图定位于索纳塔8代之下箩匠、朗动之上捕,依靠丰富的配置矩涧、合理的空间和稳重的外观内饰传脯烫,实实在在地填补了中间的空缺潭。据了解秆施凡,名图上市后将会有8个车型睦九宪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型收骆?曝光北京现代名图详细配置)到崩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型如午,1.8L自动DLX窟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渭搽炕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥陆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炉眠伙,启辰R50X为8.28万怀,MG3 Xross的售价为8.47万元鹊篱歪。按照车型划分来说吓苹男,启辰R50X属于紧凑型跨界车老僧,MG3 Xross属于小型跨界车楼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贰。但在外观方面软,MG3 Xross比启辰更都市帕、更适合年轻消费者涉弗仇。   启辰R50X   外观方面郡财,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秽齐萝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巾蛙。由于增加外观套件癸烙北,尺寸自然会比R50有所增加举,不过也仅限于外观上晨蚀皑,轴距依旧为R50的2600mm隶绒叔,同级车型中算是比较出色的数据幢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芭泌豪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闺捻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素参。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素李。   侧面变化不大钱嗓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同画勿。典型的跨界车必备配置行李架炊汾副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醛,有了它的陪伴桐秒鸿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想风鞠。看似设计复杂的尾灯示良,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坡牧,也正是它的出现蓟鸽沉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨湿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猴暗秋,虽然MG3 Xross的售价更高寡巍八,但在配置上却没有太大优势携配贸。启辰R50X中装备的倒车雷达汀眯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慰柔涉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侩赔,同时对关注度和销量也有较大的影响亨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一科兜残,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞥寇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好快旧。另外摆阜,天窗也是大家乐意看到的配置坟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戳劫井。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致开稻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一返恋。三点式倒车雷达躺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用硷柔刚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丸遣,也让尾部的整体感表现更佳破泊赊。   本文导航羡拌洽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缆?”每个人都会在心里问这个问题晶偷。它是个新来的家伙芬行,我们看到的却是一张似曾相识的面孔低瘦。“这不就是3系的Coupe版本吗浑?”有人一语中的久衰铃。故事讲到这里似乎就可以结束了邵纶乓,但事情真的这么简单吗脖广?当然不盛。在真正去驾驶一辆宝马之前坎栏挠,我们无法给它下定论都圭。于是问题变成了存落:“4系是一辆什么样的车李信?”   几个小时前(11月12日晚)投信,4系刚刚在国内上市耙奢吃,售价59.6-73万元秆烦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搬,但不管你是不是4系的潜在买家欧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缄。因此汝闲,我们为什么不暂且抛开一切杂念净峡,而单单去欣赏这辆车呢蓄桥?   ●外观具骨卉:若要欣赏父缝涛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line息肆沪,中国官方名称435i 豪华设计套装炽扳棉。仅从外观来看貌滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酵。原因很简单屉梳沮,它的确太像3系了桐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溶努模:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挽川,4系如此像3系(F30)吹炕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系部虫。大家难免会因此而看轻它冷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芳答。再瞧瞧6系篓筒,虽然与5系和7系的关系不一般睬蹋挫,但它显然幸运得多晃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来多掀匣,即便这辆车没有装备M套件酪探,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肮搪投。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妒寐番,从这个角度看冀句,再也没有人会说这是一台3系了烈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吻匣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挂曙兢,易成为人们眼球的聚焦点哗,有些喧宾夺主的意思梅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缎侍。不过轮胎的配备让人不免有些失望趟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7罐冗汞,对于435i这种动力配置来说郎,225mm的轮胎确实有些太窄了连氨。   从车头到车尾铝,你的心情会越来越好课觅褐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗣洽耸。细看尾灯造型虚反匙,它更扁更犀利灸,与3系有了细微的差别榷颂驹,配合流畅的线条腿沥矾,再没有旁枝末节譬围,给人赏心悦目的视觉享受屏。   ●内饰碱:领导病,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忿姑? ? ?   4系的内饰应了那句老话焕鸵寂:“以不变应万变”落捍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莱链逃。为什么这么说讣缚究?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了触。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盟,如果真的会有人选择这款设计套装褂读,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人间讨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷木摹微,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倡,不如回过头来看看那些被你所遗忘沁充,或从未关注过的豪华品牌鹤潞。在它们身上痪翁喊,有你难以发现的豪华品质伪肖沮,也有能够让你折服的豪华配置堑商,总之茂帽罐,在选车的过程中狸诞椿,尽量不要做的太绝墟,因为买车不是跟着别人的感觉走仙杰,选到自己合适的才最重要歧很哀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舌,又考验耐性的工作茂。往往在某一个时段有一丝懈凳尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生令。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽垂缚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倒没师,做出全面的分析与指导貌讳填,以同级同价社屯、同价不同级等角度出发蹿,全方位给您最全面的购车支持芍跋钒。   X是一个颇具神秘感的字母互暮讽,我们经承疵樱可以在电影中看到这个字母的出现配,往往能与这个字母挂钩的人物翱坍,若不是什么超级英雄吃陋肛,就一定是罪大恶极的反面人物廖寂申。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徒煌卸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钵急。由于种种原因店些窗,这些汽车界的X-man无法全部到乘馈,而今天出场的这三位氓毫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔫。   两款日系一款美系息胶,这样的搭配或许有些欺负人椭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羞叹适,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谰。作为ABB之外的豪华品牌途迟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睫,都在顶着巨大的压力在中国生存者查蜂。当然详蹄,它们之间的生存状态可能有些并不相同燎桅,这与进入中国市场的时间封倦、推广力度骑测钢、价格等多方面因素都有这直接原因翠谐。SRX微、RDX和RX腔抠,既是同时拥有X标签的SUV车型凸稿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簧司蹿,这样的巧合其实并不常见贰,但名字的相近却并不能代表实力和销量巩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桥抬翻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹士挟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磨充。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后法,将其取代的是刚中有柔路悔牡,粗犷与细腻的结合体港捣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱察遍。   本文导航新亮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知位,很多汽车厂商都为国人做出改变爱亢,纷纷推出加长版轿车猜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报百匹妹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵但汹。新车在天籁的基础上加长了135mm崔韦暮,但它真的只有加长这么简单吗菩?显然不是得,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玲掇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肯,新车定位要高于普通天籁澜、迈腾雅阁等车型宋莎炕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型督肖聊,与之前换汤不换药的公爵版相比岔德,全新车型有着非常大的改变提够逃,它注重车内空间差团,更注重后排的豪华感受偷牵酗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型集功土,主要竞争对手为丰田皇冠济、马自达929等车型漆氦喷。公爵自1960年以来共推出过10代车型署绅灌。之后公爵被日产FUGA所取代化,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菏仿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缴居:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上身,新公爵版的车身长度完全领先于对手悔帛粳,并且在轴距方面办氰,全新公爵版也击败了其他金正对手纯。在车身尺寸方面年挪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凳晦。   新车的前保险杠经过了重新设计潭兴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次少卵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芥净很,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狭倦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上母搞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抢掂。但全新外观并没有显得笨拙盾踞,相反侧面线条看上去更显硬朗餐拆嗓,同时还提升了豪华感溶里。17寸轮毂采用了全新造型辣萄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毁。   同时新车的尾部也经过重新设计氰眉秘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懒杆,让人心里觉得踏实辣倒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甜能沪,这也是日系豪华车惯用的设计手法憋菱茸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柿夏先,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晚疾。   本文导航加:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妓勿显,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蠕泊桓。不久前诚骡,哈弗H6推出升级版谐豪,现代ix35也完成了小改款泻传抢,今天我们就将这两台车拿出来比一比画,看看在汽车领域内膘垛,中韩的差距是像国足那样不争气上磐边,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扁逢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比破沽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甲,而且发动机的选择也更多微,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涉褥十,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匆。售价方面两车差别较大书色,这一点也一直是自主品牌的优势所在篇瞄裸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梅次。   外观廖堵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大死棉圣,比较明显的是在车头蒙嘶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骡侧蒂,另外在车头下部进气格栅晦湾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慕篱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灌,不过因为仅有三款1.5T车型岗钙,因此他并不是今天的主角闭脾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墓华:第八代索纳塔)橙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咕泄迸:全新胜达)蚊惟爆,两者在ix35身上很好的结合在了一起啊帮,看起来既有轿车的美感兢舶忌,又不失SUV硬朗的气质弄。 外观配置对比林矗粹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞋系,优惠后的成交价在15.84万元左右芳疲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莫,因此我们拿出这两台车作对比疼糠雹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巨尼,除了天窗蛔怀膝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黑毖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辨堑滦。   车身颜色超凹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烷台: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舒,多了一个闪铜颜色的选择吝囱惋。哈弗H6颜色也足够丰富届,平日最常见的白唇桓粱、黑飞阑、灰唱吧附、银都具备括眷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逻娶,基本足够满足消费者对颜色的需求蕊控。   外观小结矾:   外观方面我认为两辆车都很耐看睛逝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虽,因此更显时尚乾碍、硬朗浅冒泊。哈弗H6外观也很不错灯鸥赣,可以给人非常沉稳踏实的安全感稍陶遍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版托肥,外观就更不输给现代ix35了奈雾揩。更喜欢哪一款见仁见智眉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梨亨。   >>>慎防购车陷阱队,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啥芜?当然是因为它空间够大迫摆勉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烯诧揭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寡?或者说什么样的MPV算好咸嫉碑?多大算大虹导?今天对,我就从一个汽车网站编辑的角度如眷戌,跟大家分享一下我的标准和看法铣歌快,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吼伞。   在我看来苍柏,对于一款7座MPV来说完赶。大家应该首先关注它的乘坐空间队示户,特别是第三排乘客的乘坐空间雇垫。因为以我的经验穗卿,7座车型中囊穷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛇芳泰。要不就是顶腿帛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疾。所以在选车时超,这一点大家要尤为注意惺,否则第三排用不上怯瘟挨,倒不如少花钱买辆5座车辽棉胶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油累省。   第二个关注点是后备厢桂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芜。很多7座车型在展开第三排座椅时哇敖,后备厢连放个包都费劲了革炬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候竟,有可能一点行李都没有吗侯?所以这一点肝谐凌,大家在选车的时候也要注意傅。   第三点是便利性题斤,这个除了日常的储物空间外返波,还包括第二排上下车的便利性昏筹、进入第三排的方便程度等棚科。对于7座MPV车主来说毫计,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姓。一般来说前排往往是孩子爸妈慑喇窝,而后两排则是父母和孩子煞,可以说是老的老顺赡靛、小的胁杪劾椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲜。   开头长了点擒都筛,主要是跟大家分享一些经验坡和,下面我们进入夏朗评测夯恰,看看它的表现如何遂笨傅。按照刚才说的太逼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间素。至于外观怜戊、内饰惦颅熟、动力等交栓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菜浆,我们稍后再谈孙。   ●乘坐空间疯佛脑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唉联死,一辆7座MPV时悸堵,前两排的空间肯定是没问题的摊。比如我身高175cm弄蒜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕禽送。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袒赎愧,靠背的角度也可以调整30°左右纱弛狭。前者很重要歧,可滑动的范围越大蓉,和第三排相互迁就的能力也就越强煌。   从上面的体验来看凳,至少从腿部空间方面来讲息脸钦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咐岔,而且进入第三排也并不是很困难辟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墓俗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驶捎,几乎领先于所有的同级别对手嘎,所以相应的却且,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哩。另外有一点大家很容易忽视的是靡多,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜕柿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庙,而较窄的第三排(受后轮撕视诽、后悬架影响)则只乘坐两人豹慑。   与夏朗相比讣盟吨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式品空阀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适布,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尼逼,满载时第三排的舒适性可以想象竞娘热,一定好不到哪去搔亥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置八堡坪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤,而且五个座椅都是三点式安全带茂,都配有头枕瘸锑,这也是其他车型都不能比拟的一点渤妇鬼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碳嗅棺,比如长辈腿脚不方便进第三排溶,那你大可以将儿童座椅装到第三排目涵戒,这个很多对手真没有囱袜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扭,到2013年11月新车上市绕,短短4年里凰,观致汽车为世界带来了太多惊喜侠痪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纷枯巨。新车迟迟不上市履沽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展心颗富。是骡子是马讥疆辆,终究得拉出来溜溜城豢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憾,到底有没有想象中的那么优秀弥?趁着这次的试驾活动脓律,必须让各位清楚的了解真相臀攻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞为泊碱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墟?这是个很敏感的话题蔑芹,却在任何一个场合都不得不提缎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剩多,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踏,而非决策权渗透荷耐,这个是一个需要十分明确的概念斧。   综合来说坤冀,您只需要知道鲁速哩:它是一家合资公司莽达,也是一个中国品牌蛊,但是它的发展不受制于任何人竣谋妥, 并拥有独立的畴宛旧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仟,制造的也是全新的蜡、面向国际化市场的高品质原创产品耐硅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中年帛,副董事长Volker Steinwascher石清仁伤椭换、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寸菏欢,前者曾是大众集团高管温,后两者则是举世闻名的顶级设计师截。所以在观致3的外观造型上舍春伙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兔陀通。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘎僳,车身尺寸把商、腰线的丰富程度等耻扭翔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纽捂。如果一定要说有什么特点的话馁够督,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙申。   不过氖,若是细细揣摩这款新车戊滦础,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异社。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抠捎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膛骂告。而由法雷奥代工的前大灯拆耗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锈惟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胃乏,如果您愿意再多支付一些费用持新,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痘税、大灯自适应开启及清洗等配置景柒母。   除了前大灯内的LED转向灯之外且,后视镜上同样布置了LED转向灯芯稼街,只是LED二极管贴片的间距有些过大擅,点亮之后似乎缺少那么点感觉吝,而厂家的工程师也很认同我们的看法矩,表示会很快对这种设计进行改进膳规。而后视镜的特点是宽度很大辫邢烯,可视面积优秀文份,并带有电加热功能饶计闪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婚来经,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓶问掳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素物,无论是大灯郊绩筛、尾灯组布局嫁矮,还是倒车雷达的探头布置等等琴恼烘。而很多时候摊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豁酗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品儡匣,设计师的固执被得到了采纳狭埂控。   有一个很好的例子来阐述这种情况祁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔬锣括,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的长如错。用厂家工作人员的话来说嗜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捷采臀,必须成双砍把嘶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准入苫票:LED光源+导光条即、双倒车灯纺、双后雾灯蚕角啊,灯组的供应商仍为法雷奥蚂。   尾灯组本身的效果相当漂亮侥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体借嫡,但不得不承认的是钒磺互,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少季戳鸵。双边双出式排气管汀小、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恒挂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诚互憋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配显嗣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式建陈摧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趟瞳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄还贤。轮胎方面观致3也是十分的给力雾颠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玻,因此马牌就成为了唯一的选择醇,对于消费者而言自然是件好事型孔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斧奖度,这款产品显然更注重驾驶舒适性等持,但规格上似乎不那么亲民纺床,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5房,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恰促澈,虽然市面上可选择的车型非常多退衫,但是想要在其中选择出一款空间够大念,配置也不能太差的车型忱,着实有一番困难狈餐。近期我正在为选车而烦恼粗伸畏,裸车预算在10万元上下剁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多较,所以对空间的需求比较大介某夯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屑,今天鹊坚,我们就在这两者之间膜,来一场空间的较量稳美鸥。   飞度共有5款车型排莲古,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喂,骊威共有8款车型剃缚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间齐。此次对比文章中苹寄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骇迹活,两者指导价分别为10.42万和10.58万陀垮,并且在上海都有一定幅度的优惠獭湃扯,实际售价两车差异不大萍尚春。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观憾驹襄:飞度时尚运动廊焙,骊威中规中矩鲜锨芭。   在外观造型上考谴绘,飞度外观饱满痊,硕大的前大灯僧棺缔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乖缸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姆稠,不过现款的外形并不显落伍哪。骊威的前脸进行了重新设计辽广鹃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衔,不过整体造型依然中规中矩韭辰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帝,飞度长宽高三维尺寸分别为韧:3900×1695×1525mm亢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm多扇,轴距为2600mm拢室曝,从数据上看乘经拓,骊威具有绝对的优势床滥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脖融凌,请继续看下文裙洛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邻缸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荤封,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎憨灌讳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磺诉氛。另外傻熊虹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沛亮,飞度为前后盘式芬篱底,而骊威为前盘后鼓涝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用点槐,对提高倒车的安全性也会有所帮助耍黑革。相比之下募茄祈,同价位的飞度没有此配置楼粹幕,有些遗憾歼逼奔。两车都配备有伊阃伲控钥匙兑,飞度将页缇夂眨控按钮集成在两把钥匙上纳,而骊威的冶戳鼻福控器与钥匙相互独立梧,而且仅提供一个也剑控器垮温,不过两车都装备发动机电子防盗系统沤。" "  现在出现了一个有意思的局面鳞氰俗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车型迸,而且还有像大众汽车那样柬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剂拇,在大众汽车之后逛顿解,东风雪铁龙同样采取了这样的做法济堡差,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍停拣喊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号承袱舱。下面我们就来一起看一看这款车贸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揪娇携:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宪?不得不说徽矮蒲,从外观上来讲茧砂歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冻鲍,购买它的人们拭鹃较,更多是在预算有限的情况下追求实用性辜慌灸,谈不上什么审美喜好既楼悔。而全新爱丽舍的外观设计券倪练,明显向前跨越了一大步并。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人儡晶巧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人北停。   全新爱丽舍的轴距为2652mm币尚胳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来思革,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迫鄙。这很符合中国老百姓的用车需求陕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟沦,注重舒适性稍,但行车噪音比较大看淮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垢瓢失,除此之外筋肩妈,车外再没有开启的地方涧连,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帽媳卷。除此之外百驾羚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戎贫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稗,属于全新爱丽舍的卖点所在弥。   本文导航娶坛:" "  一直以来腑颅瞬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袍饭谩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尼,但始终让人觉得有些激情不足提,与犀利的外观不太相符羡。日前揭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机归犬,传动升级为6前速自动变速箱先,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啦阮,提升了该车型的整体素质贤啼婆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耽孝便,在外观内饰方面变化并不是特别大痕稿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘎,新款MG5 1.5T也不例外苟呵试。如果说红线彰显了运动气质马,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些试漏。   新款车的侧面造型与之前没有变化夺武铅,作为强调运动的1.5T车型堤邵拾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仁腿淌。车尾的变化也不多费殊,远观基本上发现不了变化所在申廉练。   本文导航汞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浦侧哄,而在中国市臣蕖,两者的竞争更是激烈粳蒜,A4L一直在销量上处于领先地位氢甲,但宝马必然不会轻易言败哎欢,所以我们看到了宝马316i的上市圭梗,其价格下探到30万以内降,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宛,豪华品牌卤列、售价30万内耽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忻,还有手动与自动可亚崂洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据围,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脓蠢牵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逝庞,并且我们看到官方定价方面磋,316i进取型甚至还要便宜8000元朽稻,不管你是不是“壕”胳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顺埂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沽抡爸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了河石舞,在大部分城市撼矫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熔激锹,所以过多的点评话语我就不多说了僧,谁更好看都是自在人心的事迷贝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拿碱,但是小编还是要尽到自己的职责歧粗,必要的展示必须得有坚绅毖,下面就看看两车的车头正面大图对比片考醇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯省谅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯统烈梦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元田协喉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毕蚂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涣抽躺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了距贤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谴鹃卤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谭懦滑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秦踩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倡烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赴式,不过这都是个人审美的问题了冬,整体两车的外观设计还是在一个水准上膘酗蚊。   轮毂上蹭恢豆,两款车作为车系入门版车型骑,都使用了16寸轮毂棵倪舱,尺寸相比各自中高配车型是小了些暇媚藕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎损襄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎据沪憾,并且在胎面宽度上比316i更优灸净陌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皑,用一款中级车以较高的姿态切入市澈浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头守够,按部就班的推出了中级车GA5髓鹃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朔,而随着国内SUV市场的井喷村腺硕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唐袱。   好的产品才能抓住消费者挞归固,为此广汽传祺也下足了功夫和努力委惫潘。在今天试驾的这款GS5身上酶痉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顿辞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来持廖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢负吧搭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念什韧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熬函,看上去却十分洋气连。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棺、1854芜红、1680毫米念,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间接仑,这也是国人喜闻乐见的图。   车头的设计略显凶悍俯查,设计师称设计思路来源于雪豹侵胚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吠谜撮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篱鹿甭。前大灯采用了透镜式的设计沛江违,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渺撕抵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹿,这个考虑绝对够实在殿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阂试,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秘猾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果参,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迷激。   在轮胎方面概童彩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的入狮共,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎士。轮毂的造型十分普通得催沛,只能说看上去很顺眼比较实用吧叫。   尾部有一个明显的掀背设计施,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脓醛狸。尾灯采用了主流的LDE设计屠赐托,搭配大尺寸的高位刹车灯驳邯立,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躲腑毯,辨识度也更高肚活酒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车薪?是豪华奢侈的奔驰S级稿,还是“上天入地”的路虎揽胜输,亦或是驰骋四海的保时捷911簿涤?对这一价位的车型来说肚,什么才是决定性的购买因素跨构诡?是配置还是性能粹?车型对这一价位来说到底有多重要潦联爸?要回答这些问题当然还需要专业的解答情黄。今天霉盒夏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峨去倦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级典武、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傅法,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹋蜂试。非土豪们视,退散~   由于有200万元这个限制护卤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捍评狼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谷,但市场有20万左右的加价绘闭,且并无现车铂狠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隧翅,这款车终于摆脱加价抹舱提,进入平价销售阶段税,当然能否买到现车就看各位的运气了缉畴令。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版来承叉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敦管,但跑车的身份无疑是最拉风的别多。   尺寸上实在没什么可比性矛,加长S级无疑是其中最占长度优势的虫媳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短内,跟标轴S级还真有一拼勒,巨大的高度也傲视群雄桓筷光,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欢。最后我想说的是弘插,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了你排,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胜倍坤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了返翱嘶,公平起见还得排除车重因素芯。别看S级一副身宽体胖的感觉韧拨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者回地譬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牛极,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匈溪快,别吓坏了后座的VIP投磨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔷谰屏,但也确实相当可观了疆习寂,不过由于这款引擎还是有一定年头的尖瓣吵,其276kW的最大功率是三款车里最低的签赁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戏际慨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堤。不过写到这儿我很想问一句腊啦腥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刷,就能成就今天的丰功伟业逢似滇,是这样吗咐浪棋?就算这不是一个伪命题角笨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件楔。那么浓久丁,历史能代表什么冀?之前鹤,我肤浅地认为协局瞪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边崎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到背郡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衡锻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筛。 ●何为中国专属该井双?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刹涎:S400L两款房、S400L混合动力一款损、S500L一款焦概督。相比世界范围内的S级唬戈,这些车型有三大特点谐纬恼:全部为长轴距版叙扑、全部为汽油车介别谱、S400L两款车型为中国专属渤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长燃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邻突琼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迸朗。因此浅藩,中国专属的S400L与它们相比垢氢泰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桓靶嫌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彪话歌。我们已领略过S500L的魅力萍触,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汤食几。   ●外型滑:更长蔬授豁、更宽缔先、更高辉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位护:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沤,尺寸上葛,它比上一代车型更大涟疽擂,轴距则保持不变纫退。从数据上看忌挛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴η邸,但落实到实际的视觉效果倍兽,我想没有人觉察出几十毫米的区别射缝阮。相反祭环浚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惕、霸气很多通。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拷,根据车辆配置的不同菲桂丧,全车使用的LED数量有所不同呻桶拱。我们不知道具体车型的LED数量皖缴荤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恰湘缉,它足够惊人颇萌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惧温毁、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漏。对于中国人来说袒吭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旱,中国人将有更多合适的车型可以选择蜗氏。同时敬盗纺,市场竞争日趋激烈凸蹄京,汽车售价降低峡攀赴、经销商服务更好槐分熔。   作为目前全系的入门级车型荡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势广梧鞘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汗荒池,但实用性配置的减少将直接影响日常使用递溯。对于S级来说尼臼诡,无钥匙进入功能十分重要咎,没有它俩,许多车主会无法接受售涸。   如许多人看到的一样驶发龟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子断浑荣。在奔驰车上穆,总有许多你也许永远也发现不了的配置慌糠,它们中许多都与安全相关唇。比如S级全系标配的自适应制动灯屏沪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弧步玖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咆沫潦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淬靖轮,什么是MPV车型诞不骆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潭昂襄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辱膝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型借愁遍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牧跨抱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搏拦。是MPV轿?是轿车悍苔夕?还是旅行车家膏些?这看起来确实是个很有难度的课题昧敝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旧逝。   当然这次大家不用只听我的一面之词酵呻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忱赡,而且他们一个是马自达5车主忙污,另一个是沃尔沃V60的准车主釜搏纲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沤继库,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怕搅。   首先登场的是胡正暘仍蕾艇,大家一定不陌生韩,他是我们汽车之家评测团队的成员口耽,今年27岁屯唤,算是个文艺小青年龋,热爱生活禽信,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秤,刚刚新婚不久吮,正是对未来充满希望与热情的时候啸兢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炼眷,如果家中添丁的话癸烁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标部氓。   杰德测试车刚刚来到编辑部亨私波,胡正暘就迫不及待的去体验了痰滤,据他所说实,看到杰德的第一眼就已经爱上它了括绷,属于一见钟情温冕。另外从外形线条以及车身尺寸来看唯烈,杰德都和V60差不多涛,是辆旅行版轿车的样子辩棺窃。   当然外形只是一方面横米蹭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炊巫荤,特别是第三排座椅沃税纷。实际体验了一下沉薄,将第二排座椅滑动到最前面的位置揽雾长,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庞巷绩,头部也有四指空间鞠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磕,之前的文章中我们也有过介绍猜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法从画。   更多精彩视频僵门,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揽搂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间璃惨,表现基本上与V60相当力惩木,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹈旗挟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹄患博,在放倒第三排座椅的情况下卫伪,用同样的一些物品存放来对比污八,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓝成祥,而如果使用上第三排座椅稿创,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汹通啼。   胡正暘对于杰德的看法袭:   首先杰德样子很好看起啥撵,够时尚憾金獭,年轻人都会喜欢陛匈萍。另外馁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琅,但是内部空间利用率更高锨,实际空间体验也让人很满意难宦摹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稳,这点非常不错绩茫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渺绍殊。   不过它有个问题伎痞唾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了持,只适合短途出行期葱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳铂砍,如果需要经常外出长途旅行的话疏,5座版车型更合适色扣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腊洛较。近期浩槐,2014款雷克萨斯GX400推出市掣薄,作为小改款车型累,此次推出的新车在外观方面做了改动歇,同时在配置上也有一定程度的提升地,动力则保持不变漆涩,售价方面与老款车型保持一致麻,提升了新车的整体竞争能力挠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帽卢貉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沁星、308两炯窟、408钎钦恰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胜藤,现在又来个301灌亭,不要说是消费者洛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棠钝酥。这就是紧凑型车市沉揽濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绊棱黑。东风标致301矛头直指桑塔纳沦捎嫩、捷达和昕锐虱谦蛇,我闻到了火药味篙。   11月19日上市赫,预计售价9-11万家书怕,与雪铁龙爱丽舍同平台氛杜,只有1.6L一个排量败布据,变速箱有5速手动和4速自动可选侩。以上这些是东风标致301的一些基本资料平罗但,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜡碴递,因此从很早开始便陆续放出各种消息揽箍,以增加关注度钝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欠晃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逻,为全系顶配判腊世。咱们从标致301的身世说起和瓢,先把头绪给理清了画嘲。   ● 东风标致301是辆什么车故璃垄?   听到301这个名字闪,大家都能知道辞川涟,这是标致的“3系列”客,但307殿、308听过萝倾锈,301却是第一次听说屁懦。其实301的身份一点儿也不神秘线持,大家都记得富康吧嫩?富康是雪铁龙ZX税清围,后来在中国改款改名担慕镐,叫爱丽舍椒搪峨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掸龄,这是它的第二代产品勿揪工,而301丢匙抹,就是标致版本的全新爱丽舍深泌,它们全都是一家人铃底加。   对于大陆市场来说努迹,标致301是张新面孔迪宋舱,其实早在去年底它便已在土耳其上市衫,之后陆续在阿尔及利亚槽扫、俄罗斯等许多国家上市绦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厕苯贬,同时夺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仑。它将被销售至世界各地拍,成为一款全球化的车型吐幸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫傅督,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菏,标致301的外观乍看上去没有什么特点驰。你可以猜到这款车的定位了许,30岁上下猴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郎纲核。   其实301长得有那么一点像508薪,这是很正常的既新,毕竟出自一家门澈计公。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓶酗。要让更多人接受烩懂晨,太个性肯定是不行的蠢茅蹋,所以这个设计思路挺好郴颂乒,也应该挺对中国人的胃口饺奠返,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咕糜狙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靡霸钩、捷达动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些李哼低。不过它的备胎又回归了185mm苦怜,而且醛钙,可能是出于成本控制等原因倪屁节,备胎使用了不同品牌的轮胎虫。   我个人不太喜欢标致301的尾部呵狼烤,总感觉哪里别扭篇权,也许将来出个两厢版会更好看桓彪精。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烦,而且中高配车型都有仆晴,比对手厚道破拖雀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足期,温度适中闲练,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埂凶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乡俊顿,他们不仅发明了西餐餐具刚胳:叉子霓辈衡,还孕育了诸多跑车品牌罢吴仕,比如手:玛莎拉蒂镀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车誓痪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竭层邓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)本殴硅。   ●外观宏脯局:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓤恢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泄葛阶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛔,它们都是标准的行政级豪华车蔡拆窗,有着一副不苟言笑的严肃表情捅,外观线条规整笨,那种气场让人敬畏存翅泄。   而玛莎拉蒂总裁则不然幕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顾频羌,但气质却截然相反温讼瓢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计净,标志性的大嘴咄咄逼人腹,意大利人对于设计确实有自己的卓见爬碾。   如果将总裁与同级别对手放在一起镜杜拢,它无疑是最夸张幕抒、最具美感的哩斧瞬。这的确也与细分定位有关系腿窟观,奥迪A8楷帽昧、宝马7系这些德系豪华车都以低调遣、沉稳为不变的设计主线氢拿莎,更多的在表达权利泄朽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挖洞。而意大利人则不然棵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识曝,即便是这样一款行政豪华轿车弦,依旧坚持了张扬的风格涟踩较。   这是我第一次见到新总裁的实车可,它确实比老款要漂亮碾唾嗣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤关,而新款前脸带来的侵略性更具气质喇抱。   车尾相比车头略显内敛场亥曝,双边四出的排气管成为了最大亮点可。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陇,聊及为何选择总裁时檬,他满脸诚意的跟我说瞬:“好看!跟找女人一样诺接,好看胆奔。”“呵呵萍吕,好吧脊帅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着避殴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坊刀,卡钳由Brembo提供们,颜色理论上是可以进行选装的丧啪。轮胎为倍耐力P ZERO系列搪缝,前轮尺寸为245/40 R20衬,后轮尺寸为285/35 R20乌磨列。   ●内饰顽春呸:运动豪华是主格调   置身车内化齿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅线庇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搪翅,显得有些过于保守了匡舷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升既厦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秃杆。   方向盘直径略大碗,背面配有尺寸硕大的金属拨片灯,手感很棒辑。导航系统为Garmin绒托惺,7英寸液晶屏尺寸不算大辱虹,中规中矩惺摄伶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卵,已经很少遇到长相令人深刻句绍及,而且相当满意的车了般感。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枢,价格低投屡,与同级别车型竞争性价比十分突出稍酒。但在长相一直不怎么给力局。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线响让,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矗九,不走伪高端路线的致尚XT茫挎,其动感的造型非常独特惋涣海。在我看来煞俺认,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抠盒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出短碌刃,购车群体越发的年轻化恢。   说他年轻帝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氛袱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连极粒,这只是时尚的一部分婪拭。   前包围的造型充满了视觉张力蒜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛙穷,显得非常动感罚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欣灵郎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赖桐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踏烘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淖喷烹,这也是在向合资品牌看齐赌纲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利比迷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淡缆舌。而在车身尺寸上姆唱枯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格波,长宽高分别为4425×1815×1485毫米方,与他同级别的对手相比有着明显的优势划龋嘲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是填煤乘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炯孺肖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喝弟腑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洛,上窄下宽的造型十分饱满哗,而且显得更加稳重稼蔽。尾灯的造型修长饺,且正好与车头灯遥相呼应疥谓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屏,动感咖黔才、年轻乾挂炮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乃娥课,虽然仅有三款车型配备此装置欧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谢的,想必也是极为厚道的堆窝港。" "  [汽车之家专业评测] 各位好花,我是汽车之家刘涛握冗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匈袖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”底玲。时隔一年后的2009年殊赊蔼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娶,选择它的原因曝脊,用三个关键因素涵盖勘警浑:“外观内饰漂亮擦随、静音好客派、配置高”狼点惩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怪党,作为老款车的车主接,带着期许葡透,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勃,有了下面的车评斧粮。   注释霉锹:为了方便大家阅读举沸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抬湘,描述为“新君威”价。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荤涕,以下各个环节的评价用满分十分制吩蚂底,做点评趟楔涡。   评分标准鲜瓷贺:   及格差:6分   表现尚可形蓉:7分   表现优秀廉秃:8-9分   表现完美事览:10分   外观嗣腔护:先天胚子好琅,改改更“时髦”   改进评分烽导:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顿,应用到了现实量产的车型中醚去。在当时复,245mm的胎宽劣持、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材,毫无疑问是走在了对手的前面颇蔷扔。这种先入为主劫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅使嫉趁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搞,说君威有一副“好相貌”迫善,我想没人会投反对票武光。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苛赎,18寸的大轮圈不仅保留琳高,而且换成了密辐条设计堡谋,前格栅的修饰譬访仕,在视觉上显得更为立体谷,但就我个人而言更喜欢老款釜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豹撑。俗话说“7分先天乓叔唱,3分后天”鳞糙闯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敌,应对国人对“时髦灯具”的要求塑溜标,新款车型前头灯增加了蓝色光圈双脱,坦率讲姆,不是我喜欢的风格摊店乌,如果换成一辆科迈罗透刊,我想我会投赞成票蔚换盖。后尾灯瑟亩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钙冬未,视觉效果不错贾范腺,灯源亮度不刺眼车瘦蝗,亮起时不会让后车问候“家人”豹。   内装半:对不足进行了优化牢菩,细节仍留有遗憾   改进评分暇惩:7分   我必须要承认甘,我是一个对细节做工异常挑剔的人尘。从2009年到2013年匈触清,新君威经历了至少两次改款升级肆涵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朝睡,仍未得到改进蒙就。强迫症对于细节的不足幂溶,只需一眼就记在心里廖,每天上车看到就会不舒服墓。尤其是堡衅秸,新君威的前排仪表台与座椅之间雇荡,留给司机的跨腿空间并不大酸,当你磕到膝盖外侧时板吧,你会嘬着牙花子健碱,蹦几个“脏字”黎厢。   聊完了不满己筛,我再说说好的地方荚。日常上下车敢筒潮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妮离汕,我的09款君威开了4年跑了5万公里膝俄,座椅的“敏感”部位颁星攫,已被我蹂躏的起皮遣蘑浦、掉渣杉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痪对,视觉上显得极为邋遢墨焙。此问题驰枯毒,在新款君威上得到了明显的改善棱竣,侧翼立起的角度变谢D诳,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袜软功,但此问题我跟厂商确认过涎忿,确实为真皮)瓦橇木,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骚。凭此一项固,拉开车门的印象分就能加不少酚别。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挺浅光,我的老款君威在二手车出售时本妓耸,就因为座椅皮面老化的问题剑,被“扣分”盗刹节。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胸娠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惫卞坡,好了许多偿杭惮。8英寸缎、带有触摸功能的中央显示屏贺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰城高,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榔,在实际操作时显得华而不实罢蔚蟹。多数情况下要调节温度吩勿,只能用手指去“抹”巩玫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屋办,并且无任何的震动回馈提示结,行驶中操作不够人性化丧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫁鳞朗,相比老款的旋钮控制毒愁嫡,视觉上科技感更强廓灵。实际操作时罚色备,对于手指滑动位移的识别能力响应较差髓。尽管支持手写功能掀,但表面手写板的面积很惺酆贰,如果手指较为粗壮课,表面面积不足以支持对手写区域的要求管本吧。索性奴涟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赖腥酵。   小贴士奸卫芜:针对上述功能的操作“鸡肋”曙客雄,我向厂商做过咨询愧。对方最终给出的结论是澜冲砷,此功能在研发初期杉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估户考,停留在几年前孰输另。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苇磋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垦浆。   仪表盘上的这块儿液晶屏当痕身,支持多种信息切换查阅林娟矩,视觉效果自然更时尚妙下,也符合当下的硬件的升级进化潮流姆。但杯臀图,仅就我个人而言省,我认为任何一项技术的进步与应用夺狙享,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迟通,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灭汾飘,所以仪表盘的车速指针染剑隆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感本昧,当你想从正常模式切换至电台模式时腿喇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛊惫换,时间大约在2秒左右敬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纳尼,因为系统的升级棘胺,所以导航从路径开始到定位确认导航陈,逻辑上相比老款车型峨,要合理很多称麻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挂滤,被彻底改进稼。提个建议恰既,新款对于路径导航的语音提升番,在路径判断时投虐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稳届,如果将“请在下一个路口右转的话术”荤喉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叛坎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓖。整体效果苫愤,高音有提升斜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饺浇。以往那种“嘣呲葛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现守,无法在这套BOSE音响上找到砷差。" "  亚洲土豪们最爱买什么车填畴?加长版!与其给那些改装厂提供生意挨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车修。近日型,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缕尼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枷怯,这款车就要正式发布了四滇,海外售价14万英镑起坝田槽,约合人民币138万恃疆。国内250万以内应该是不要想了罢丧,土豪们还等什么蔼捣狡,赶紧再加价20万下手吧?琛(注释痊狸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拍,外观上并无过多区别努酥青,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杏关下,因为用三个字就能总结圈:没区别烘厕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穷许裳。除了实实在在的空间优势憾蹭,那种与众不同的气势也是重要因素之一诫咀,这种毫无区别的外观册,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们几挪。   英国人果然内(men)秀(sao)发入蕾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韶级唤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卿,改造成了两个相对独立的乘坐区域添井混,原本的中间座椅则变身中控台九汉反,提供了空调退插、多媒体乔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键临伟蹦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甫替井。动力和传动系统方面概逗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褥驰。   总结傲鹤入:路虎揽胜L目前仅计划在中国腐塘、中东地区和北美市场推出宠靛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汝桨。另外救,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扛丁暑,预计广州车展发布颧。土豪们继续准备银子吧确甭惹。 免责声明全彪拧:本文仅代表作者个人观点漠瞬财,与环球网无关仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙,对本文以及其中全部或者部分内容舌藩隆、文字的真实性矮芹、完整性旧、及时性本站不作任何保证或承诺忱,请读者仅作参考泻诗宛,并请自行核实相关内容泻媚负。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凄廷表,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疯,那就是新一代天籁·公爵物露。早在2008年6月痞痞半,东风日产就推出了天籁·公爵价,它的外观墒墙、配置均有别于天籁其余版本屁梧,更加高端大气上档次汰革洪。也许它不是最走量的版本世泄蓖,但绝对是天籁系列的一面旗帜饱。在让大家久等逾半年后诧巧,新一代天籁·公爵终于露面蚕密,我们也第一时间对其进行了实拍椒唐。据悉甜缝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虎拣祷。 『注遍蛙茄:为方便大家阅读纱寂,文中天籁·公爵简称公爵版饥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幂淑挂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测克电,时而艳阳高照目,时而大雨倾盆掣捣疗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哪,与身旁碧绿的草地相得益彰尸敦碱。我盯着它看了许久东蒙按,心里盘算着力挪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虏?   嗯喘,画下草图之前得好好思考这个问题仍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错久梧权,唯独看起来太眼熟谷,对旗舰来说这可不是好事弦码,在A6L甚至A4L面前惜,A8需要更多长者般的自信贸肃坷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佃:六边形进气格栅面积比以前大了不少馆,而且线条硬朗到接近于矩形队,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棱,从前脸横贯而过溺簇,再加上全新的矩阵式LED大灯霜捐蔑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧函疏空。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烷灵呢,它是A8这次改款最重要的升级之一澄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豹捕。以前大灯为例掣艰是,分为远光察、近光桅稿、转向/示宽这三组聘线毁,所有光源都由LED组成溉,通过与摄像头惕抠肝、夜视系统棋毫、导航系统等部件的协作侣薯,可以实现几项很有趣的功能潞守匪:   在Auto挡位开启远光灯杜淀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磺捌,瞬间关闭部分独立的LED灯体徘,会车结束后碗称,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骡。在整个会车过程中门胸幢,对向车辆的位置一直不被照亮哇促兄,而其余位置能保持远光照明状态化酿杭,既不妨碍对方驾驶员视线滥险,也不影响自己观察前方路况胯,相当智能铆绩。   当夜视系统探测到行人时槐藏,LED灯会连续快速闪烁三下晦,对行人起警示作用祭旗,如果夜视系统探测到牛冈博、羊之类的大型动物蓉,LED灯则不会闪烁吃谐斧,避免对动物造成惊吓窟度稍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赁损,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笆舰。另外它的转向灯采用动态效果诵簇,灯光朝着转向的方向滚动点亮捅昂畔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痘闹涂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沥售,提高安全性捌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拭乡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睛犬,有些来自室内的模拟演示谓娟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下很雷,看看这些功能的实际效果到底如何浓泵剐。   跟前脸的改进相比撕姬绩,车尾变化幅度要小得多搪祷,主要集中在尾灯部分僳阿奠,线条更加瘦长疗、扁平徐焕粟,视觉效果更干练板疥籍。除了那个“A8”标识炭桂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思底案,看上去还那么年轻运动娇,缺少沉稳气息炉翅。再打开车门一看崇瓷,我明白了屁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲〗堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啥缔搬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型傅娟,使用了和路虎卫士相同的发动机矢伪刊,配备了六速手自一体变速箱吝粒碾,以及许多高端的配置访。让这款车有了很多吸引人的地方牵,但通过试驾砰方笑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捂桥。很多设计还不是很成熟晨熔,尽管这样摧蹭递,这款配备了柴油发动机的SUV屁赌枚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夏璃,依旧在同级别具有很强的竞争力铝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妊螺,尤其是大灯组的设计洛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渡诺手,都比老款看着更有质感暗浚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶窘柬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啦。此外癌捷,中网的设计很有层次感盎份,运用了一些镀铬饰条末辅,也让这款车的前脸显得更大方斤糙簿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀木福,钣金工艺还有待提高儡茬讲。   车身侧面造型亮点不多丝吼,线条还算比较和谐吧墒夺,亮银的行李架比较好看痞墩,但实际用途不大完临参。车窗所占的侧面比重较泄阆础,稍有点显得失重碧辫驾。四个车轮显得很粗犷问,轮胎品牌是玛吉斯蔽童烽,成本并不是很高系,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘉楞,注重排水性能鬼拳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差委返。   车尾的造型比较臃肿恫玻,相比车头来说锈,造型并不是很美观枢挽,尾灯的轮廓没有什么美感可言眯逗父,轮廓显得比较生硬荒无。车尾下包围外观设计的不算太成熟俯佬姓,驭胜使用了三点式倒车雷达噶,在实际的体验中靛传,探头反应速度稍有些滞后持培,给驾驶者的观察带来一定的不便祷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离何呻肋。   本文导航挫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雀稼苔,已经跨越了整整40年碳。在这期间氛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尝伯嗽?当这款全新君威GS出现在你面前沛,这个数字就已经不再重要纪瞪。每当我们回顾历史蜂脚静,终究也是为了更好的感受当下添玫姥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甲,的确也不太容易考究矛诚,所以话不多说沮轮,马上进入主题晤吉。   君威GS是别克君威的高性能版本癸蹲弯,作为其最明显的身份特征井桶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留监堂骋,攻击性十足的设计让人印象深刻诲惜窝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倦任盾,采用盾形设计脐凯规,显得非常紧凑椭。大灯部分全系新增了日间行车灯湘,整体造型与普通版君威一致毒胖伟,仅在内部细节上有些许不同怪。   车身长度杯、高度比老款略有增加砂乓石,宽度和轴距均未改变纬碌。侧面线条也是延续了之前的设计涡,十足的运动紧凑风格虚愁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椒,十分醒目娩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形士膏,更显紧凑沃聘绕。LED尾灯为全系标配靡凳伯,灯罩经过熏黑处理倒,提升运动感蕉淀。作为动力更强劲的运动版车型毛每告,方形排气口比普通版的圆形更加时尚携啼拐,同时也满足了更大排气量的需求凹币。   本文导航柯:" "  近日拜砍,奔驰MLC的效果图再次被曝光谩式似,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘲但,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坤旗,融入了轿车的设计元素巫融费。据此前的消息乏陋坤,该款车有望2015年推出兔四乾。 奔驰ML   从最新的效果图来看裁千,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿店漠,拥有相似的大灯造型擂倾,以及下保险杠的设计帅蕊裤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掏虐叭。此番设计目标很明确混散鹅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讼范。   动力方面也来自新款ML妊部,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW誓冒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溅类,峰值扭矩400Nm蹬,编者猜测未来MLC将会延续该动力频都赖。不过鼓嘘,MLC未来还将推出AMG版本澈窖。 责任编辑赣篓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新覆筷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焙笛辨,然而对于消费者来说怖虑勤,可选择性太多也未必是件好事晃舜功。许多车型的定位都非常接近奶巴厘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格七敬竟,那么它们到底谁更运动茶,谁更适合日常驾驶派,谁的性价比更高呢蠢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看口查,马自达CX-5在价格上具有一定优势隶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内操捕酸,其它车型在20.78-25.28万之间贪螺措。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坑陛嗅,价格适中复畦龚,而且动力和配置都很不错己锋钞。反观翼虎揉诵巍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徘北敬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眯冉舞,但翼虎胜在配置丰富襄杯、动力强劲赶侍粒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娜疆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色百履,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盒侠粕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压含,这听上去有点意思蒜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话供片狮,那么结果显而易见彼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汾澳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹遍炽煎。然而消费者大可放心弯,CX-5的动力也绝对称不上弱吾攻蔼,尤其是市区行驶茶劲韩,它的整体表现很轻盈涟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓢轿,没有涡轮发力时的突兀感拘祈搬,这让它驾驶起来更为轻松拧遣刹。   无独有偶弘蚊薄,两款车都采用了6AT变速箱藤沟兜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佛敬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兔察弘。可惜的是河,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喀。另外岸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倍赤位,常规的形式很容易操作洁扮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隙蛇,并不易于操作饭毕戊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想范,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛙罚卷,与翼虎也有将近3米的差距轨滦譬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响幂褪径,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煽糯井,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寇翔蓬。   油耗向来是日系车的优势所在腥,CX-5的发动机压缩比高达13:1阿,并且装备了i-stop启停系统法,这让它的节油表现比较突出玛撕。在气温32℃公淳千、全程空调地硼火、车载一人的情况下吭坞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脱戚,其中经历了畅通和拥堵等路况帕鸵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚀骂。同样路况下瞧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右途囱禽,尤其在开空调的状态下蓟镣汀,翼虎的油耗表现实在令人担忧芳堪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茅汐。   作为一款城市SUV脐醚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烁卞,都采用了多片离合器式中央差速器凭,并带有四轮电子辅助制动勒娠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醇客。从我们之前的测试来看括,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戚,所以脱困相对轻松一些微故芭。不过在这里我们要告诫广大消费者粕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敲褥委,但两者的定位都是城市SUV慈播盎,越野并不是它们的强项四。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浅汲纷,油门踏板的脚感镜汕、方向盘的转向手感蹬修、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岁搞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揪宽。值得肯定的是插颈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手试边孤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓟清恫。然而相比之下侈,CX-5的整体感觉更加轻盈超废,它开起来并不像SUV顽徐淮,车头的反应更快范顶,油门踏板的调校也更加线性交途,而翼虎整体感觉更加沉稳耸棠,底盘扎实贩趴筋,但或许是由于整备质量更重的原因惧疟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翁酞。   就驾驶方面而言驰,CX-5给人的整体感觉是动力够用上检攘、油门线性怜诡、操控性出色醒箱,可以用“好开”来形容呜檬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹊其,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恢仕煤,但翼虎的发动机输出并不线性贝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囤滥扇。另外替亲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉片竣分,加速秦勃吠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车部。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捍蛔啃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坪,放眼整个市橙焖缕铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见马午康,基本上5个手指头就能数过来豁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲸。   有关于新款E级外观龄嘘漏、内饰及空间方面的介绍刀官闹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 快。在我的这篇文章中耪携,主要关注E260L动力方面的表现枢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机码夏喜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狮,最大扭矩则达到了310N.m迫把份。虽然排量并不大点坦,但是通过加大增压值联拜莆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用失构,对于这款变速箱伤夯,我想大家已经很熟悉了怂佩。只是我想再说一次栋肺抽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橙,但在日常驾驶过程中定洁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子星炕鄙。大多数情况下温和司、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汞挛。   只有在深踩油门的情况下汀虑,E260L才会爆发出他凶悍的一面垫救。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爸伸改。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话外,你也可以说他动力输出不够平顺帅赣。   一直以来潍上罕,我都极为中意E级的悬挂调校祭跑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感截恫耐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候改韭,我挺惊讶的度返,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靠珐缚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冕。可是仔细一想挠,也很难怪宝马会这么着急撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坡化,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品品靠。据悉溺,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞭官,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滇。(注轨:为方便大家阅读搓颓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车体秋,在你初见时既,很难相信自己会喜欢上他挺。因为你花痴于帅气拉风的外观理萍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动材,那么他的表现自然不会入你法眼妈瘫腾。但时间久了凸痹,你发现再帅的外表也会看腻劣嘛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琶端,放松不下舍戊。这时忙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舌、运动但不难受的座驾丘闪工。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拉拒,除此之外熔,他还是一台很顾家的车慧孙。   没错孪沟骸,他没有特别帅气的外表捷,没有特别强悍的动力础暴胸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识底胎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻檄拦冒。下面冉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拜侩玛。   ●车头造型犀利痕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓢朝龋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氮回廖,定位低于大众号。现如今瓢背苍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狭纯通,而伊比飒便与POLO出自相同平台簧蹲尚。因此在车长等诸多细节上谴帛羞,两者都十分类似感。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛙系被、1.693米的宽度毋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碑沙犯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氛午衰,这点确实让我感到吃惊常炒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矫。可以肯定的是晾卯,你无须对他的实用性产生怀疑瘸洞公。   你有没有发现尸疽,他的日间行车灯恰檀,很像同集团的老大哥奥迪A8漓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钱。但毕竟亥疤结,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂既唯呻,他的目光也需要这样嚣张啥。   从车侧过渡到车尾笑麓拱,顿时觉得炬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格临,从凶狠瞬间变成温顺十。我揣测不出设计师如此分裂的思路镰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颁辽倦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懦淋肋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怂婪,而在我们的制动测试中吼摔灭,他的表现也确实不负众望雌练纽。我写这段话的时候缚饱,一名同事从我身后经过说了一句叮:“哎衡裁桅,这轮毂挺漂亮的”色。确实排卵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吃腔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犁,在我看来另外两位应该是300SL和964娥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爱歧摆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奢。   直到1949年揪连焕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盛,速度竟达到每小时 132 英里结跺翅,不仅完成了试车随娠,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹤怖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type采凭,正当捷豹稳步发展的时候韭困泉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚷敦奉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚂饰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虽,英国国宝另?人类想象力的结晶偏洪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓟戈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凌肚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浪,正当捷豹稳步发展的时候鞍苛既,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线思,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篓承,自内而外散发出优雅迷人的气质立,在这份自信与优雅之中邪身,还蕴含着极强的力量感豪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苗啡。   作为E-Type在21世纪的继任者氏股健,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湿兄毕,他更是一台纯粹的运动机器刻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代独。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信险返氢,刚刚我试驾的是一台量产车盆。即便是用再前卫的眼光去审视谦搓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迷韭盟,不过现实就摆在我的面前票哺潞,它的的确确是一台量产车谴饶踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啤鸵盗。所以铰腺橡,还是让我们先合隆下巴该鳞办、收起惊讶囤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞎卡煞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年客侣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捎,而等待总是值得的辉,十年之后的今天介仟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲤籍。   ● 外观淀:旨在降低风阻   关于XL1的外观贡活呈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桔鹊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揩尽沛,他们的心中只有一个目标陷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189路撅噬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卡厕峭,也皆源于此寂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艾商匠,轴距也只有2224mm害阑摩,如果用世俗的眼观去衡量郝垮,它甚至比一台大众POLO还要邪妆妗,不过也正是因此煽竭搐,它才做到了POLO永远也做不到的糖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肛捌请。   出于降低风阻考虑堂丁姜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撮烁量,面对这样的设计攘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入含,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吩班,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”采什限。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垄,大众XL1的目的只有一个肩传怕,那就是降低风阻铝好惹。而为了达到这一目的添衔爬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潮垫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像貉,不过相比于传统的外后视镜累菱,如何掌控与后车的距离是个问题秦份瀑。   ● 结构剖盛哨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纤年,除了完美的空气动力学设计外柑蓟邯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袄洁。作为一台重量仅为795千克的车型桐沤妙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料憨,约占车辆总重的21.3%铆签爱,除此之外唇旅俄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卯壳揣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓢,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶托小,复古而粗犷的外形粒桃炭,彪悍的身姿废兼,经典的圆形头灯寡胳独,这些都是我选择它的理由巷暇纫。那么在我稍作白日梦之后灰,请各位看官赶紧打断我的妄想需,拉回到现实里怯焦亭,假如我的预算仅仅有二十几万的话暖阀谷,那么好了化糜,牧马人买不成庙媚楞,自由客或许能让我望梅止渴鹃。同样复古的外形炒睦,依旧是个好选择屋洞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔼僳隙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话当浇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哎。单就车头来说禄判拳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阶馅垦。简单中又透露着经典的味道都。另外激锨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条士,突出了力量感髓瓤,Jeep的家族风格立马突显奉莱。   车的侧面造型同样如此风格剖臂,走向笔直袄脚返,简单饱满卷抖。当然不能仅仅介绍外观设计解席节,作为一款SUV拭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的才秃炮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°房,离地间隙205mm节悉,应对一般的越野路面足够了瞥呻龄。   车尾的设计十分简洁凶沛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条安辞哭,小巧又十分有力量感门。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看集。从总体上看饲刃抠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似箍挽。   本文导航塑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淮署,而“侠”自古就有不同定义恍,“言必行编极叙,行必果荣,己诺必诚骡唯,不爱其躯诗扇鞍,赴士之阨困冷,千里诵义者也谓之侠”蚕能。他的形象亦正亦邪聚,游走于主流与非主流之间自成一派课扔。随着近年来境岔,国内越来越多的人们登烈铃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棋懈胯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疗旁碴,开始在国内市场发力埔。其中镰,路虎全新一代揽胜运动版炯上,向无数消费者展现了一种精神巷趁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神其稿蚀。   路虎全新一代揽胜运动版建泪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椿憾穷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搪凶是,它的独立特性被设计师完全释放醇晴。如今肚洼嗅,这款至今为止速度最快卑、相应最迅速洛缝驹、反映最敏捷的全新路虎胺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咎罕,冲入国内汽车市乘甭础,夕阳下一人一车囤帽淌,古道中垫,说的是情义无价藤锋。谁人不为它心动逃?路虎全新一代揽胜运动版技戚梨,驶入我们心中!   65年来幸棠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者道丧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篓砰。如今监,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笺乐临,再次席卷世界私豆,那完美的车身比例聊粟奸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌薯噬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秃:4850mm*1983mm*1780mm枫精筛,前后轴距2923mm刻线。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匠嘉确,3.0 V6 SC汽油版HSL悔童么、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版背簇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侍晌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型微计伟。   姿态万千的路虎揽胜运动版巾黑戊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桥庐脱,无拘无束的气澄⒗恪,气宇轩昂的出尘之表裤融,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谎,厚重的前脸备,配合后倾式格栅设计输,更突显了它的自信粕。发动机盖上两条凌线刚强有力缓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体昏簿。   车身侧面线条的风度也极不平凡吝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坍潮狭,带有亮黑色指状套件烂恃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钵卡,装有亮黑色装饰边的后视镜坏帕券,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焚撬狭,这些铝合金结构的轮毂分为逃:19英寸5辐式铝合金轮毂虱橇屯、20英寸5辐式铝合金轮毂恰、21英寸5辐式铝合金轮毂携慰啸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冻凶顺、22英寸5辐式铝合金轮毂构读,无论您选择其中任何一款河,它都可以陪您乘风破浪使囊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中告氨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯擅线,整个车尾看似简单却极不简单惮农。   本文导航桶卜:" "  1998年权,广州本田成立藤潍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁森卵犬,而时光推移辉,今年9月12日肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澳建未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欣勤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雾怠姆,我们今天将穿越时空闭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氢酵滥。它虽然是日版右舵车型骇轻构,但3.3L/100km的平均油耗常纷替、双电机电动CVT峡题、大容量锂电池崎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧干甫拍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骆。   外观更加原汁原味乏埂瓶:说到原汁原味揭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醇玲伶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桅论辛,更运动核九。混动蓝色特征圃答凭:作为混动车型疲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标欧疙。   在下保险杠处舍眉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻女习惶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醒。混动轮毂未睛佃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎九挝祥,为节能更尽一份力饲榔卯。   本文导航回:" "  就在前两周脑摧,我的同事刚从上海归来本,当时就是为了试驾上海大众的朗行速常翔,而在不久后的今天搔讣,我来到了大理崩,依然是试驾一款来自上海大众的新车乖薪,虽然我与我的同事地域不同淡厩,但对于这两款车而言衅段缺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捐碧曝,我不得不从朗逸说起喉戳汗,由于现如今大众氖嗝腿悖块化的产品研发罢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隋憨,朗逸犬跑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衰,它们的关系算是孪生兄弟好品,反正我是这么理解的小遂鞍。   目前朗境的广告已经全线铺开泵,消费者的关注度也很高稳发钞,虽然我个人比较抵触睦韧惶疲块化的产物(感觉个性不足)鹤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辜队,其次在10多万的紧凑级车里宏卫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歇绣。所以销量方面自然也很喜人完,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胎接镜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛾谎。   从英文名来看衰斯释,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘粗梁,朗行的英文则是Gran Lavida媚暴壤,其实如果从相似度上来比较戈躲,朗境与朗行更加接近马,因为它们均属两厢车能府。我想对于这样一款车来说逗眯,大家都不会有什么陌生感箩尸功,所以