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美空管局内部报告:波音737MAX系列有更高空难风险

2019年12月15日 13:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新建县上岗建筑材料厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到杠劝屏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鸵坤赴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脆,所以在这篇文章中变饯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容承,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柯漂酪。作为整个车系当中的中配车型慰垢投,MacanS绝对是性价比最高的一款宦。只需要多付出13万拔概董,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伤膏波,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劝凳:10.9万 车辆总价(含增值税)号咸催:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涵口,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件安别芭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大港,当然这些选装件也个个价值不菲卢抚凛。毫无疑问浩琅魏,我测试的MacanS同样选装了不少配置敦傲,加上所有的选装件之后疆,车辆的总价也达到了79.79万前饲缔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同须绦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琉泌,比中低配车型长了18mm豪炭。从数据上看渺,MacanS除了高度和轴距之外诽权姜,都要比Q5大一些姆,但是由于MacanS车身足够低矮酚,所以从视觉效果上来说艇惩炉,MacanS的车身显得更加紧凑软,也更加运动飘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯傅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辨。如果光看前脸的话普台,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烂雷协。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔬捆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈躺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穆。如果不选装的话厦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18们财。   MacanS紧凑速蝎、简洁的尾部设计编口,充分体现出了它的运动风格耿炮,简单的尾部线条用最平实的设计语言刃嗓捌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稳汕固。同样运动的还有它的尾灯瞧搬纱,狭长蓝、扁平的尾灯造型矗猎卤,与尾部线条搭配极为和谐华很莽,起到了画龙点睛的作用袄。   内饰方面切涧鲤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涵惯,运动中不失豪华感晶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缅嚼床,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腻驶诞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因视鞠挟。但是有些遗憾的是嗓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巾艘购,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纱,感受并不算太好魏蓄。   Sport Chrono组件啸魏,包含了中控台最上方的计时钟佰币怂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靶。只有选装了Sport Chrono组件截酥,车辆才可以进行弹射起步港。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少长蹿厦,但就算是为了那个做工精致的计时钟凄,选装Sport Chrono组件也是值得的少灿,毕竟1.8万元的价格泥,对于保时捷车主来说也并不算贵废惩盲。   换挡杆周围密密麻麻的按键僵卉,对于接触Macan时间不长的人来说汝,绝对是个噩梦睡,想要记清楚它们的准确位置副魔厦,真的不是件简单的事情皇。起码在我开Macan的一段时间里邓腻,每次操作我都要低头确定按键的位置疾,真的不太方便丧。" "  在国内提到奥迪返咎硕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L电拢鳞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冀踢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘峦盒妗,这其中就包含SUV以及小型车盎嚎傻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢遍?   在外观方面袱罕,奥迪A3延续了家族外观设计乔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴麻律,用在这样一款小车上显得更有气势嘶灸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质什肥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赤蹋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靛笆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锭磕,辨识度非常高汐,同时大灯下部还带有清洗器康婚窜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能污恋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揣祟舅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擂,至少看起来没那么晃眼武偶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徊猾涝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咐扛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辞壕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戊刚,起到了很好的效果聊。侧面的造型上在A柱位置最高逼,整个车型几乎以平直收尾铝藐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芭,同时让整车侧面看起来更大一些男。   A3的车顶采用了黑白色的设计淳饶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些小,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间旗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了限咀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溉沃咕,轮胎尺寸为225/45R17肉漆蹦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂读,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腾浦别,不过选装配置都需要额外加钱才能实现澄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉被,整体呈现梯形结构璃虫,尾窗底部与腰线持平危鲜沦,尾窗面积最大化保证后方的视野吩纷恐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晌萍,不过内部也采用了普通灯泡光源刀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成好播庆匿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膜秀雌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况校龋须,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雀删昂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睦彼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阀界克,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妙,S80L自进入中国之后水仁赏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素接。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品受谱,但它所具备的那种低调内敛的气质几,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骡腔。   2014款S80L通过对细节设计的改变仍耗惠,让自身在没有经历换代的前提下伍,进一步提升了性价比淋。面对强手如云的豪华C级车市郴缢选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湾胁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梆淀煽,想要抢占主流豪华车的市撑氚住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剧祁无。   新款S80L对前部进行了细微的整容港瘦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感内璃凌,同时也紧随时代的脚步炒岭虏。相对保守的前大灯设计彤挝,已经不再能够满足时代的需求夏婪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棉密柒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹊感逆,但至少与时代接上了轨莫查。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搁,近5米的车长和近3米的轴距表现雄钡,让它在尺寸上并不会有劣势阑撩钢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恋剔冀。外后视镜新加入的镀铬设计腔,虽然是新款S80L最显著的改变之一忙呸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格立,沃尔沃式的家族化尾灯造型雄捷,成为S80L尾部最显著的标志性设计录禽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冀静。   本文导航   分享到娜骗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌党抠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戮抗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲁。不过旗下的产品线也过于单一码惊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澳,所以便下探市成榛啤,推出了紧凑级的GA3车型鲁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羔炕承,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谈寿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猩料簿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廖华,也可以看作是GA3的升级版车型芦女,依旧主攻家用紧凑级车型市场惶劳暴。但是作为升级版车型嫂磺,GA3S在外观设计方面有所升级茄痢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葛撂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钝杆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体导麓艇,使整车显得稳重而不失时尚感僚曝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颁粱疗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辣酮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颗房、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呈。此外横碎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泛堆吞,为双五幅铝合金轮毂爆庇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁耸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型到哺,传祺GA3S的造型设计并不落后墙橇佃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抚顺说。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车监,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孟话,12万出头的价格或许已经超出你的预算戊,但是无论是从配置还是动力来说铂蓖波,值得去掏这个钱袍憾火。可能我这些话有些官方措辞句舶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绢。   1.0T嘉年华外观济继:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挥表,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腐狠。为了搭配这台发动机填钎蹲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性东。   内饰部分舍涤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致地臣揩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些离。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豢,这个级别的车型非常少见食。但并没有设置外部开关通,而是需要进入屏幕内关闭脖。   本文导航   分享到郴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彤痛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外德肝入,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兢,与大众168万的海外销量相差无几鸽咐葱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贬炒,依然凭着一款SUV车型全,在国内获得了不低的曝光率潭炕封,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炽氨。今年4万台的预计年销量熔裳,相信有一大半都将由这款车完成胃垫缔。虽然这个价位区间的SUV里的,无论国产进口都有不少车型可呀獭,但路遇科雷傲的几率依然不低绅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萄浇箍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢薯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峰间。这款车的发动机及变速箱等核心技术袒辆铰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讼猜,并保持了雷诺一贯的安全水准蹦谋唯。而今天我们试驾体验的沦吐,正是这款车的第二次改款肪桥,已于2013年在成都车展上市仓密噬。   外型上亨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格光目,经过两次改款后整体设计也并无太多变化票襄识。虽然车身造型上并未留下太多笔墨登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谓鹅峡,倒是显得有些“萌萌哒”妥渡嘶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锰擅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氰。   侧面造型上酵橇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勺恍。虽然尺寸算不上大港浦评,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的香恍竞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重放,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缕梦词。另外蹿屎,2.5L发动机搭配适时四驱系统随,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泊。   尾部造型依然圆润搂,和略显呆萌的前脸很相称栋宽痹。上下对开的尾门很实用科凭蛋,节省了上门开启需要的空间峰飞副,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围软称堵,载货坐人两相宜裤社取。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性队略圈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锚庭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疼瓦朗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舍怀。当然率些线,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用天想。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驾戚监、大黄蜂杉、救护车等“老熟脸”们会出现肃饺,编剧还添入了不少新角色没,比如老牌人物“探长”粱斗,军械武器专家“十字线”乔炯视,以及人造变形金刚“螫刺”等萌颗蔬。对于最后这一名小角色而言舌,它的“身价”并不算昂贵脆改,并且在现实中浑沃搁,它的综合表现也算是可圈可点速城悄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多康筛黎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棠剑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偏胶,说到这里态险,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧架拔。   言归正传县痪,牺牲自我怀,从而使“大黄蜂”更加强大韧樊散,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苛粉菜,想要拥有它并不难废,最低11.99万元就能圆你这个梦皖,只不过它不具备变形功能我缕核。   从设计以及尺寸上就不难看出温,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镐势叙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辱赴,所以对于大部分人而言担,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摩伙,具有相同的特质的车型还有福特翼博款翁、标致2008漏但喂。在对表面参数对比后河袍,创酷的优势还是比较明显的零农,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宪坪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勿,平和的尾部湍、延伸至后翼子板的尾灯组捅、向上提升视觉的包围等等臀懂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瑞,当然也没有明显的不和谐感氖簧答。" "     对于英菲尼迪来说揽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谱儡辜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锚挝伸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爱,这最为主打的当属轿车Q系列啊恫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50编,在现在都在大搞涡轮增压的时代夸幸蘑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聚茄帮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受故,而今天醇艘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豌伙轮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糯鲜庇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹦哗汐,就是英菲尼迪的G系列产品渺奔且,而随着采用新的命名方式渡讨畔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变都桐瘁,从之前曝光的一系列的概念车来看拎烂不,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雀檀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幌哼副,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颅坞,而带有这种印象而来的就是肯呛其:这车动力强么潞邻?怎么看就像是卖外形的呢猴栓?   首先在外观上块罕羔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矗挂锨,采用了更为吸引眼球的设计思路撮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人方海,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满山舒,同时也充满了一种力量感诞刷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方估螺莫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸽苏桔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惟队。   在车身尺寸上娇靠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整类涡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泵庆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抖券,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妮眯炊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份句修。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罚薄罚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镭,在这个级别算是中规中矩将,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位限抡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膏懈佩,同时也保留了圆润的线条风格迫唬辛,尾灯的点亮效果依然印象深刻即涛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰到,这样增加了尾部的层次感补妮木。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鼓阀贝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埃搜娃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疟么庇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型开胚坟,并且入门售价也仅10.98万元痪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搭胚逃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轨磋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霉搁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俱伺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烁,但车身上的差距并没有售价来的明显控妒,因为锋驭真的比它们便宜太多了祈。除了合资对手以外渭,它10万元起步的售价苦狭祁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僵霓。   铃木锋驭的外形设计上皮苯,我听到最多的就是两种声音汤卵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢配嫁剐,而另一种则是感觉外观不好接受烩溜狙,很少有介于中间位置的人盗裁,毕竟外观是一种很主观的感受苗耪,仁者见仁智者见智替酸那。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格到巳话,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车档,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顶屎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型替瞎陵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酵虫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妇。接缝处体现最为明显典从陡,而且它在内饰配色上也相当讲究奔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唤肛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇甲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型段,售价为15.48万元林防,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肉波,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帆粱抹,性价比有多高了贸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置标陡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兴必。况且芒膏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辩怕,还是非趁湎樟保厚道的价。   本文导航   分享到翟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近土的荷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把师霉钩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升办是撬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贤菠锤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额池,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炯,这作风跟大哥卡宴如出一辙团徐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颅本:68.79万)在选配后价格逼近90万元樊椽吹,而且市场上目前一车难求肃。那么问题来了簿繁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剩事博,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庙蛔背。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逝嘎派,到底这两车有什么区别俗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异费钩,帮你捋捋思路泛惧别。   注恰驾: 实拍车型为MACAN 2.0T姓茄,为了让您一目了然起殿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泉。   内饰渴嫩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丧辣堑,可以说走在大街放眼望去到处可见程番。基于目前的消费理念刹揽,如果花20-30万去购买一辆SUV拓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宋愁、实用的内饰蝗禽趁、以及良好的通过性够荚活,另外还要满足偶尔越野的需求纤镜窜。面对人们如此苛刻的要求驳刺彪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粗,看看这些车究竟能否满足众人的需求吵屋。相比其他媒体的评测方式够,我们易车选择了多人评测的模式涣当,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泡衬灭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翟狸。    此次我们挑选了7款SUV车型眉狙恕,分别是墩姓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慑,分别来对它们进行详细的测试食,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囤售。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版禽:25.28万元   市场优惠乐锤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V让,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姬侧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踢柬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吭丘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惶,看上去更加的协调揩勾荷。   至于尾部方面境祁龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了釜,乍看上去有些沃尔沃的影子瞳笺冷,整体采用了立式的设计风格掀纺髓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓮暗谜,尾窗位置比老款更直也更靠后换。   小结芯轿寂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哄剐迫,前后不是很搭调配,尤其后部的立式设计凸芥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笆,但空间利用率上则会相对减斜κε濉,比较适合那些舒适一族僚骡吐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型假:25.28万元   市场优惠炕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捞玩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妻琴戌,新车的整体造型十分具有张力短,五边形的进气格栅更具立体感槽勾,镀铬装饰一直延伸至车灯内论,大大增强了整个车头的时尚性五。   尾部的整体设计同样强调动感与张力项挺兴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合童蓖,但整体并不是LED的灯组设计纬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闷,在视觉增加了整体感的同时布,也大大提升了整车的运动性炯。   小结侩颁:马自达CX-5在几辆车中珊,我认为是最具动感的一款绕须,整车前后比例十分协调俺剩失,外加搭配蓝色车漆幕,使得自身更具个性汐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钞盾,详情请见后面的驾驶感受篇查。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篓芬蔼:26.78万元   市场优惠切克:1000元   如果不知道它是奇骏的人记浩,在大街上看见这款车巍丝稳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衔狮檀,同时也是这7辆车中变化最大的车型诲,整车不再是那么的棱角分明附融奢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉平峭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芹含。   由于采用更具流线的造型设计爬力涛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钨隘皇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念任,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翔。尾部的造型也不再是那么的方方正正麻靡,尾灯与前大灯造型相呼应倦媒鳖,并搭配镀铬饰条加以点缀劲嘛舍。   小结苫:由于我个人的车型为2010款奇骏羡,所以面对这款全新一代的车型惫缸尸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酥,奇骏是个不错的选择柒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗜额:27.28万元   市场优惠眷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿,就得到了广大消费者的极高关注度斜歪背,整体设计与上一代差别很大烙酱物,不再是中庸的形象律次,而是更加犀利的造型蜡摧茂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疼讥,前中网分为两段式设计激锚,但两块黑色的格栅全是假的藐,完全是用来装饰用的德谱挛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掏。   熟悉老款车型的人都知道钡勘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲜卸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厕,从而保证了行程的安全性单咎。   小结梢:这款RAV4整体添加了越野套件睹,所以并非其原车面貌邢我。但无论是否经过套件的选装豁请替,整体的造型还是十分具有潮流气息的袖隙澳,另外值得一提的是纯呜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饱,依然是几款SUV中表现最好的测,注重空间表现的朋友们值得考虑捎胶秤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓦纱啪:31.58万元   市场优惠才矢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呈缉,所以变化并没有其余车型那么大芜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酷古龚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妙,棱角分明才是其主基调噶。   后方整体没有太大的改动锤骋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阀,设计很好的与前大灯相呼应独氢,夜间看起来十分的醒目卿匿开,整体也很协调蠢钞。   小结悼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拔饯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力水顺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点环吐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罕恨芬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漏,途观还是比较不错的选择禽剂疥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叔:25.28万元   市场优惠脚阮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝睿克斯的外观鲸柔亩,那么这款翼虎你必将也会喜欢枯,因为它的造型就是一款大号儿的“附共杭罚克斯”逝屡弟。单条镀铬饰条所组成的前中网礁火被,显得整体十分的修长横,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔半抨细。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箍穆惠,提升了整车的档次凭党泼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慈畔。   小结聪:翼虎是福特家族的新独ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富菩剩克斯的身影架嘉鞭,而对于新款改嗔粒克斯的整体造型痪,个人觉得还是很不错的裸几,那么如果您要是和我持有共同的观点侈缎,并且想拥有一辆SUV车型韧聪头,翼虎绝对是首选范围戌韶撂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痛郸:27.69万元   市场优惠乌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子库涟避,但随着Jeep旗下车型不断的改款博,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去避匹臣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛾,圆圆的大灯以及垂直的中网你蹋,无疑均是Jeep最原有的样子按挪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缆哨,无论是后风挡还是尾灯竟涕姥,都为方方正正的样子扇肩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间却。   小结合淳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽膊浮,淳朴造型及棱角分明的设计乡搅图,在保留Jeep家族血液的同时案检,也为整车的空间做出了较大的贡献圈哎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柏,详情请阅读后面的文章寇铆。   外观总结撵郡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性船榔,基于每款车型的特性某现,有的为小改款傅亭戎、有的则为全新一代茶吹,所以有的基本没什么变化良墨秆、有的则“面目全非”彻扮宛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了派狡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别七魂柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味管苦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氖份。通过每款车型下方的小结珊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型普。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抽磕烽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拷赎餐,你可以理解为营造纯正的氛围详。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来税履,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臂圈哪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盎仕烙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed访簇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雷炼亮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”经癸额,绅士气质是宾利的“看家本领”慷胳己。往往祷铣倡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馈械泊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廓陪撤。现在阿爽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让权辑柯。自古以来拴,“Speed”一直是宾利的性能标签段巢,以此向2003年垄断勒芒冠似、亚军的Speed 8赛车致敬操。    作为宾利历史上最快的量产车型面场蕉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浑,当然挤惕的,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可齿。    伴随著经济实力的提升辞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强躺滔,当你身处被“泰禾北京院子”琉碾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规下裂氰,肯定会追求更高层次身份上的匹配齐导厘。我几天前去宾利销售中心卉,它长廊式展厅规那ⅲ宏伟姥,处处是浓郁咖啡香耪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利划彩,对其购买力是不置一丝的怀疑炕茧度。我想提肩踩,只有宾利项零、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求老。我敢很确定的告诉电脑前的你们狈餐省,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娃炮公,在中国未来一定能卖到脱销圈抹。   >> 写在文前僳悄翘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钦茂缅,英国品牌的表现令人忧心忡忡呢讳分。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犁补谋,它们目前都散落在世界各处看储挨,有的受到追捧有的则走向终点南式寇。即使获得成功的英国品牌加娘,它们仍为自己贴上的“德国标签”僚朗揽、“印度标签”的身份感到忧虑涎餐,毕竟为,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乒、原木的袅袅余香蘑硼熄,这种气味只属于宾利帛、劳斯莱斯们难脱并,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萌弗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钳。    从业这么多年岔辑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纺柯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怕,囊中羞涩遥不可及自然很重要楷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歧藕。我认为一辆好车嵌箍铜,应该让驾驶者舒服事雇骸、安静徒淳、惬意的完成从A点到B点的旅程泌淬杠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撮,却实现不了我小小的梦焙。我一直认为贤惧,真正的贵族澜揭畏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洽翁,即便妥协仍然能坚守初心稠佰粉。此话适合改变自己的GT Speed坊袖,你知道吗熔圃?世上最难的事情就是超越自己家,GT Speed做到了 鬼佛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迟榷饺,当你启动它时磕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态税。   >> 外观衰棵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刃,作为宾利目前最为畅销的车型吗羞萎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捷敲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醒饱奇。但是缉拜蔚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配始沃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帆锨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畏采。当然貌凳,大部分“土豪”车主也不在乎克担罢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讹洁冯。    外观提升不是GT Speed的精髓未诚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弯,动力沧、刚性褐、减重上的工作任重道远富。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg别,仅有2.3吨邵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重署瞬程。不要小看这350kg涉,几乎是一台V8发动机的重量境性阜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峡需,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惨坞、多连杆后悬挂和防倾杆等崩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛾呸,分别是Burnt Orange(橘)仍金、Sequin Blue(蓝)京、Excreme Sliver(银)堪。为了凸显GT Speed的特殊胺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)融坡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钒噶。宾利工作人员表示倡瞳轰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亨婆为,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棋,尤其是在中国等兴新市场更是突出笨钢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挂紊。    你知道胖子多么努力吗坤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拷换。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镭瓷负。那些把高性能作为卖点的品牌栖杉锨,现在宾利也有资格和你们一较高下徊鹃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞠,其尺寸为(mm)卜:长4806念迟煤、宽2227菜、高1394唐,轴距为2746mm吓。我知道必,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弹,为了让你做到心中有数够边常,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夺裤示。与竞争对手相比卸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篓付。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑协,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玫痴防,哪怕国内的环境日趋恶劣时联,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值到炊荡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鼓票,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭全葱粒,整个过程大约需要22秒破灯德。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镁闯,从而避免占用后备厢大部分的空间盯匡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毕憋写,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漆颧躺,没有法拉利暴躁瘦,缺点恐怕是不高调贝。不信你点击上方视频听听视频里声音编葡漏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幂: 作为欧陆GT的性能旗舰潜讣弄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角问扔,不仔细研究根本发现不了它的区别几。虽然外观变化之处并不算多脖佰,但是对于轻量化垒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泰谜。" "   7月21日轮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扰勒鞍、北汽E150囊堡,成为第一期家用空间王冠军忍缔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威司裤。它们会有怎样的空间表现挠临,不如一起来见证克。 本期内容开始前蕉溺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乔阜: 好了贝,正式开始第二期内容掏。不过简单说几句攻怒共,为了没看过第一期的网友们港概:    你可能会发现渴靡不,随着岁月流逝攻米、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孙息霞,也当起了小爸爸无。恰此时少邢健,他们对车的选择可能也有了新的取向末郴,空间大灭剩距、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砂篙童。    基于此矩啡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间署浆捻,让大家对车辆的实用性有个较全面勤家守、正确的认识括。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叉勃、模拟一家三口郊游的情景实测畏砰、细节空间的展示凳坚刃、实体娃娃的数据测量四个环节进行赶烧。   话不多说分,有请今天的选手浮读接,登诚馀浴! 第一环节内焦:堆放整理箱湿,能放多少放多少    由于很多厂商猩廖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升协,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时平稠,也会帮你量化一下车到底能装多少升讽萄哎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肛门。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号南沛,并加以不同颜色区分侍,目的是给你呈现最直观的感受犬鹤科。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扇聘戌,仅供大家感受一下浦瓢。今天我们拿箱子说话墩,看看它们这种数据到底能装多少箱子狄貌坛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下文捌缔:由于时间关系晌诚,我们这次只借到了骊威的低配版上曹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哪典猎,但高配版的骊威有这一功能怖。 首先出场的是骊威兢超:    状态一钵:单纯的后备厢空间 状态二舒:放倒后排座椅后的空间 状态三堆骄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评价烂芦: 骊威一如我们所想的那样斯棵,空间的确是其一大卖点陡暑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腾,小伙伴们都惊叹了!骊威糜衡洽,实力不凡僳。   其次出场的是致炫么澈:    状态一秋娥萎:单纯的后备厢空间 状态二刨:放倒后排座椅后的空间 状态三居:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渭隧: 就如文章开头介绍致炫时所说酗方卉,空间激、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甸抱竿。通过这一环节放整理箱的测试瞥协,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恰庙联。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三任:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喊编: 通过摆箱子的实战颠,以及上面表格数据的对比迷层含,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睦胳项。而致炫与骊威差距也并不是太大伪庙,可见其空间不可小瞧石吵。接下来又有哪些好玩儿环节弥触?而两车又会有怎样的表现呢弹?请继续往下看萍甩店。" "   今年5月邓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穿?9挡无用段?自由光深度试驾报告》)纳。当时处磁敦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测外。    6月奇筐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裤酒扩。不过3.2L版的离地间隙捆冉、接近角身隘、离去角雌嚷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少环。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别健炽苹?    几天前伯,我和赵璞禄洛囤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氰蓝,这车还行不行壤讲牟?    我们的第一站珐,魔都上海寒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斧套故。在经历了噩梦般的改签休苟摊、等待寥牌箍、登机删、继续等待之后晦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间博。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垒纫欺:“游遍世界各地挺簇船,开尽天下好车秸沁良。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旦跨翅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泥拔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亨。在此我可以不吹牛X的告诉大家徘,我在纽北环实际驾驶过溜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卯藤堂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI固梁悸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型港弛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮监纹,在国内也非常抢手是保勿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晨祟叭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疮坎井,基本保留了GTI所有特征臀珊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犁驮,在舒适配置上也更加的平民化谐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拷堆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惋凑搬,例如两边的侧裙以及尾翼等斑藤收,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的管佩辟。但低调的外观也有自己独有的设计元素盒昧,例如车头处GTI特有的红色的拉线裙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杯官,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中办脯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性睡嗜瀑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm空督刑。另外爬,新车的LED尾灯造型也很有特色频诞没。海外版GTI提供了红色钩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撤脐,但国产后或许可以与国内的消费见面拭捂乱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹦馈淬,我把它们大概分成两类抵:靠谱的和不靠谱的彪集。不靠谱的原因很多枷涡泼,有些续航里程太短蟹仑抄,上车就开始为电量担心;有些性能太差菇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抒,几十万买个两门小车呕偿,真当我们都是土豪吗腔斥辜?   不靠谱的理由千千万粮滔,靠谱的标准则大致相同祥董坎。续航里程不能太短断肩,加速不能太慢千,最好还有些实用性到勒,价钱不贵就更好了刃任。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸孩跑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车列舜嚼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拟汲波,拿汽油车举例的话防,90%以上都算得上靠谱禄沥淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搂,能达到及格水平的车型却不算多肚。我们的这辆测试车是2012款的哩断辣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型崩乒。还好时隔两年酚涩挖,e6的动力系统并没有发生大变化酚矾,只是外形和配置有小小的调整墓洽娩。   续航里程红:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧静铜樊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踩疚娇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惋第,这其实只是理论值谦丸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱环拾炔,实际用车时很难达到现融蛾。夏天空调粒、冬天暖风劲喘狸、高速快了成旅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程春迁。   这种电动车只是日常通勤还可以提,但稍微有些想法临馆,想去见个朋友闪、买个菜还来,心里就得犯嘀咕面烤。这种心中总有事悬着的感觉很难受功熊瘁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翱。   由于时间原因妨,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛋卷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梆棋,其中高速路况三分之二泉婚我,城市路况三分之一都噬辩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佩禄敬,我们的行程其实就是三段会,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凤句德,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贝台,显示续航里程320公里究咆咸。完成第一段高速路程时(43公里)喜颠,电池余量82%(耗电17%)地,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)降荷偶,电池余量63%(耗电19%)辱茎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滇,电池余量45%(耗电18%)娶秀,续航里程134公里(减少61公里)返坞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哗袱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仁,比如第一段高速行驶箍秘啊,续航里程减了59公里缮,而实际行驶了43公里侠退,二者大概是0.7倍的关系现窃粱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筷驴景,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胯焊革,拥堵路况似乎还更费电一些婚。" "  近两年咸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峰痛阜,很多大厂都推出了自己的纯电动车卢含,先不说比亚迪这些纯自主品牌欧害吩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捕剧救。今天晶,我们就提到了之诺这个品牌浚秃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戚蜂慧,主打高端疽,并且未来也是只进行纯电动车的研发体敬荒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桑讥彻。今天规赐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E技伪,下面我们就对这款车型做一次体验忻。   之诺1E只租不卖伍,租赁价格为辜:日租金为400元/天栓雷朴,长租(3年期)为7400元/月摩骑,现在消费者就可以对这款车进行租赁丧。   租赁价格包含渴攫:车辆上牌饺盲、充电盒安装(7.5小时充满)精、保险霞、每6个月一次定期检查保养赋吴、车辆维修雀苏崎,7天24小时道路救援诲、拖车以及备用车辆等害思。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沙位滑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鳖括。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竣胆戌,虽然亮点不是很多架,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭,树立之诺自身品牌的辨识度蓝爬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吕啡,辨识度极高鲁。 既然是同平台打造健尾,那么轴距和宝马X1也是相同的粕论堡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尝,尺寸为225/50 R17惜,这款轮胎最主要是为了节能考虑烯祁。   本文导航   分享到裳讣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉急,它是南京依维柯生产的车型蚀,隶属于跃进品牌旗下轰,是一款定位中高端的轻卡产品么匠。该车是在2013年1月首次发布的铰旱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)另,为用户提供了更多的备选车型团庐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卫扳被。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颧,宝马向来不走寻常路篮竣珊,旗下的SUV并非越野硬汉寺铰号,而是更加注重公路操控性逆桨萌,所以在外形上也有着自己的独到见解杭坝。Coupe原本只是轿跑车的特征匿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扩鞭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后究轮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上配设。在这种背景之下竞,X4应运而生哄伞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验还纯,宝马对于X4的设计便更加得心应手戒彪。从车身尺寸来看腔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化解。然而实际感受上嚎灰庇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裁厂。它们的关系就如同X6和X5藕秤,一个张扬敛、一个低调躬靡。要想舜曳⒔瑁酷惫临?X4很在行比。   这辆X4的外观加入了大量M套件攀,进一步凸显了它的运动风格霸软。夸张的前后包围降低了视觉重心独,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凶卡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狮侵?所以恋,接近角瓮螺、离去角这些数据对于X4来说虾隋,根本不重要绅。   和X6一样破,性感的臀部是X4最迷人的地方虏。如果从车尾来看惫,X4确实比X3运动了不少是汕旦,高挑的腰线秋钵、厚重的尾部都能给人很强的力量感贡。对于35i来说搁祭悸,单边双出的尾排着实有些低调穆翱。尾灯的造型是典型的宝马风格丸娶,造型简单风韧、大气垫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醇,前245mm蠢试孺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性簇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叙,这是一款综合静音岛、舒适纹豆卜、操控于一体的轮胎课吝台。在我看来瓮缕天,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拆埔,似乎更为合适恋崩颊。" "  原标题皋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换届彤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扮忌,该车除了外观造型犀利丝久筷、内饰豪华掀嘲侣、配置丰富之外律,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呸拷馈。作为一款以年轻发、时尚为主旋律的产品铆纷,NX开起来的感受如何晦愧结,今天我就为大家正式揭秘迷撕五。(注酪拆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称经莆铂,如NX铰筛氏、ES纪搭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挨:   NX车型的外观内饰设计风格泛,在之前的文章中我已做了详细介绍枷赫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兔缕。从实车给人的感觉来看壁,它的确做到了这点尽骗拓,不少人见到它的第一反应就是查钱:恩箔拱,这车挺个性晾昏榷、挺漂亮卷兜波。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硼授碱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锚狼坊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铣。此外词钝槐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歇,进一步提升了科技感赎芥峨。不过它并非全系标配戈亲,在入门级车型上近光灯依旧是LED捆,远光灯为卤素灯泡戳抠相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔看廊尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挎氨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫌蛔商、宝马X1做直接竞争概莱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枚灵芹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证请还逗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格结骄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽ㄌ”帷,其中一款为17英寸朝故剐,另两款为18英寸途。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苟评波,在国内的售价大约1700元/条煌。   车尾线条与前脸相呼应损辰陶,造型犀利膜雌,棱角分明绘,以凸显整车年轻蠢屯、运动化的产品定位擒柔舱。同时那糕畦,尾灯设计十分用心券涤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果法,特意在接缝处增加了一小块LED补变。   内饰方面淋桑蹋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坦扩彻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准跺窜倒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懒拒陋,大幅提升了车内的豪华氛围饰缚。   据雷克萨斯厂商人员介绍台查,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏塘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宽,它的使用方法类似于电脑的触模板梯,并带有震动回馈功能登傻弹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怪。此外晾崎目,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潞,我们咨询厂商工作人员日输,这配置会不会引入中国蕾乐佳,对方并没有给出明确答复畏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适码饲萝,作为家族中的新进成员罢,NX的表现自然也不会差鸵乡。为了符合它运动化的定位笛钉峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扑瞎料,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唉澎蛙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喝脓遣。   在海外叉脸,NX提供了全景天窗挖奉梳、普通天窗和无天窗三种版本的车型茧宏券,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粗俺导,采光效果很好怂倾,但无法开启李。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鸽熬橇,采用的是外开式设计财。可以确定的是鞭,上述两种版本的天窗都将引入中国勺饥,至于无天窗版车型是否会引进娇缸,暂不清楚搞发涩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蕉,马自达CX-7在海外推出;2009年些蛋姬,2.5L两驱车型引入国内昆衫,售价28.8万;2010年脆凹金,增配的小改款车型上市茄茹,售价29.08万毁详笛,同时宣布国产意向;2012年辫冻篙,海外CX-7停产;2014年面练,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摆狸,等它国产的人此时已经老了四岁了绣范。   从以进口的身份引入国内芳互绒,到正式国产经历了四年左右的时间啼何挡,在这四年中进口CX-7销量并不好瓣羔骸,一方面是当时市场不成熟畦,后期竞品丛生将其埋没了锌慧佳。另一方面原因也在其本身铆,比如定价高模、2.5L发动机动力孱弱等等唐扣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞧。在测试之前淮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荆锹苏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剑,搭配6挡手自一体变速箱咀脯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机红舰,只不过调校要比CX-7上的更为激进呻侈溉。即便如此肋冻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钵裙贸。   油门的设定比较灵敏霜,起步和加速初段都还比较轻盈会聪鳞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斜离,而不至于拖沓钳投道,一切都显得易于掌握康蜂盎。变速箱和发动机配合的是那么默契钳啥咯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祟什嗡,只是在极拥堵的道路上蠕动时兄,1挡与2挡的切换有点闯动而已袍搁示,问题不大第沛。   转向和悬架的设定偏向运动石呈,采用机械液压助力的转向系统比较重桑顽食,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驶牧。悬架没有“忽悠”的表现侗宽壁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逝铃,车内乘员经潮α停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祟菲都。悬架后段偏硬剔,在弯道中并没有明显的侧倾赖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玻汗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郡,动力供给够积极茧,表现不错妥炉,驾驶感觉非常轻松冯,动力的跟进也很是及时把按颧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漏啤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂摩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啊,而且不是那种喷涌般的迸发卯瓦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已趴,给人相对内向保守的错觉闻发省。   CX-7更擅长的是中途加速反缉嘲,比如从60公里/小时开始炽圃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褥寥糜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敲烦猜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戎,这几天这种沮丧感时常出现吞。不过也正是这个中段加速的特点笛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氦呵苏,稍踩油门就奔向3000rpm口,便能得到很好的响应逞,仅有极为短暂的降挡迟疑毫,随后就催逼出了足够的扭矩瞳睬翅。简而言之菲糕届,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酒倘霜,容易上手汇腿,各方面的表现也都算令人满意摊砰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抹醒,涡轮增压器起到了明显的效果夹千弓,就像注入了某种精神类药物殴,虽不时刻保持着亢奋状态壕,但兴奋状态确实随时可以到来杠卑琼,一切都听从指挥拉襄。这种持续的加速感可以维持一段时间揩惨,心里不禁一阵爽快诺蔑,当然委,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沁丘泛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里具圭,消耗燃油17.94升岁,平均时速为30公里/小时传,全程开启空调滥悲翻,平均油耗为13.3升/百公里疥喘隧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扣夯,CX-7绝不算省油的那类梁,准确的说是比较费油帽豹。另外霸架,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妓挤七,无疑使用成本相对较高闭咆镐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谴朽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睡戮。说实话霸,那是我第一次接触这两款车搓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幢门困,动力同样够用郡,但输出并不算线性涎广,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制额砰。当时我就在想坦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邦椽,而如今厂家真的这么干了姬裂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歧皇抠,增加了几项配置灰,外观方面几乎没有改动扳簇步,图中的这款车只是增加了车顶行李架莆、车尾扰流板和挡泥板等选装件烤辩弹。   这款帅客HR16是一款7座车型辆己互,它可以满足国V排放标准篱,车窗后半部分采用了隐私玻璃碳半储,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竣晌。当然士秀,帅客实际上是一款既可以满足载人埔廓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诫,所以它的车系中包含了5座毁瀑、7座滥握、国IV才咳、国V等各种不同版本圈怖嫡。   除了挡泥板之外算强,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剿娘杉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雀傅奈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冠,其中的最强模式叫作“Dynamic”彤嘘,译为“动态”判。有意思的是汲椿,在英文里炉嘎荚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根色懦摔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棵扮钵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗发闹匡?——开启动态模式簧新,就等于点燃了一根无形的导火线期遣。   要追根溯源的话深痢,炸药起始于中国氨裸,属于四大发明之一即短策,不过相比中国发明的黑火药晴湿,硝酸甘油平时更加安全可控泞椭帆,而且破坏力更强洪。奥迪RS 7同样如此博玛,它多数时候表现得比较随和边,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卧。   首先从外观上就容易看出它很厉害讽邯。奥迪A7之所以独特奠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醒,人们将之称为“Sportback”貉活沫,在我看来浅,它的廓更像是一只优雅的海龟面,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脚反剿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惋,所以它已经不是传统爬行类的龟拣田偶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒙稗临。最吸引人的是那个手感出色的方向盘但,让人不由自主的去稳稳扶住3篱翱计、9点位置饶老危。   在风骚的外形和各种真皮田娩、碳纤维材质的覆盖之下摔杯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烽灿览,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啥涸,这一点很好昆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV导,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肠。即便在这种情况下腥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价素习。这一举动也让这一用户群抛出一个问题署邻:谁给你的自信卖这么贵贿门挨?不错毖灌恫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莲,它到底是盲目自信还是厚积薄发素阶贾?我们一比高下举。 外观对比妮安:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缚搏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牵,所以我决定说点可以量化的东西板。首先巷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汉城,而哈弗H2在售的这款车是中配车型才卤。其次可能是由于动力的原因瓦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怀憾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卵对,备受关注的长安CS75正式宣布上市冻宦厕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畴彩另。在前期的试驾活动上凉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潭佛眷,并对其驾驶品质给予了极高的评价吻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贿筋五,和手动挡车型相比舅曝凄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氖舒台。 ● 外观内饰的简单介绍囊纪:   在外观方面替,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淋皋,甚至连一个小尾标都没有勉恕傅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耽,但1.8T车主可能会对此有一些不满镶担。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摧孺氦,轴距为2700mm钾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扁娄、奔腾X80以及哈弗H6瓤屡迪,CS75还是相当有竞争力的殴,它的轴距和长度最大的壕,宽度仅次于哈弗H6搏多,高度相比瑞虎5矮了35mm洁陀俏。   在外部配置上亭线,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头魏骑狠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茨。另外揉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯期蜡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果新挥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逞图徽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致覆脐叮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斑慌嫁,市场售价约为700元/条冠擞,在同级别中算是很厚道的配备了汀罚。此外九香,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品部狭,只是轮圈被替换为铁轮圈豆燎北,还是俩字——厚道怪括。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饰扯离,看起来更有层次感椭膊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙如芥策、设计毫无新意挽钝汀、用料也很一般等不好的印象炕切。不过近年来牢柏防,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剂嫩筋,长安便是其一嗅钱口,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藕,也很难找出它的缺点颁纶,按键呢柔沟、旋钮的阻尼适中捌烫,手感很不错棠娃寺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏别李,分辨率和反应速度都还不错烯,不过在功能性上它只提供基本的导航尸、DVD功、电台尖、倒车影像及蓝牙功能道皖须,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的价眉稀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骋芒,但是厂家对此并没有改进离,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撩畔汰。但是味驰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侗,同时设备名称也无法显示完整聘绢,在用户体验上还有提升空间琅咕涪。   不过卞痉,在一些细节处理上臣揩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意位畏。比如在挡把前方的储物格儒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琼铣,不过这块材质却为硬塑料监搂,实际上根本无法达到防滑的效果拎风。另外恃狠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帕告憋,这点值得表扬罢誓售,但必须手动摁下开关才能点亮头。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俩冬究,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腐惟。座椅填充物软硬适中答,刚刚好搞菜,并不会软到开久了腰疼脐识吉,也不至于硬到硌(gè)人需贡腻。除此之外浆,包裹性表现也很不错篡雹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佰汕雇。另外贫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粱牡。   车内乘坐空间表现上蘑匡,身高180cm的编辑身处前排类,头部约有一拳左右的空间猴沏殿,此时移身至后排缚叙溃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赁。作为一台紧凑型SUV车型户,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抱。   来到后备厢腾鹅览,长安官方给出的容积数据为590-1560L晾,表现中规中矩搅坝椭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棱七,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坦躲馅,增加消费者对于整车的好感度颠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沉馈,如今市面上的电动车产品越来越多滦仙,开始逐渐走入人们的生活苫爸沥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廓,大家对它的了解可能还不是很多念,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元距肩朴。那么这款车究竟如何呢逗淑啦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汞笑温、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兽肥,我们终于有机会近距离接触一下缴涩赣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌和疤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质放念姥,因此其与众泰汽车合作塘,推出众泰知豆电动车巷稿吨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同提肯彤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攘?不管你信不信井,反正我信了矫妥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拐,售价为24.98万-28.98万元垛沁,共有三款配置可牙小,全系均未采用quattro四驱系统檬挂,取而代之的是前置前驱的驱动形式斥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抹叭热,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搏荣,1.4T的发动机到底够不够用勃琼吞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魏硕共,这些问题都难免让人担心收楔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晚,它又是否值这个价格痕喘,下面让我来终结你的这些疑惑诲那。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力航畔甘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱混淋峡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饯踢,既然大家都关心这一问题裳,那么我们就从这个问题开始一一解决库什。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靛魔惠,其最大输出功率为110kW搓患损,峰值扭矩可以达到250Nm画岭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm块步描。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犊,动力储备不足方面的顾虑擅,但是这些想法也好顾虑也罢悲蜕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晤溉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实愧,油门初段的旷量微乎其微疆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缉徘题,当发动机的转速达到1750转时缺华,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镭,强烈的推背感也会随之而来星,如果你不是冷静下来思考一下湿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嚼非,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埔罐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菜些,一开始的想法和我一样笆,换了1.4T发动机之后垛,动力跟的上吗堤镀砂?心里总是怀揣着这样一个疑问句,但是当他们开了一段时间之后宪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搜换。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肠掏八,处于D挡模式时局颇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝璃添,但也感觉不到激进的性格诧附从。但是当车辆处于S挡时盆握,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舶,整个车似乎突然变得紧张了起来愧挞,时刻专注着你踩油门的右脚眉脆纪,稍有动作便会迅速做出响应饭碘谰。   在城市的驾驶中讼坚镣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岔阔,当你深踩油门时四,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踩闺,或者可以说绰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态槽凰。此外诡贩,作为一台不折不扣的城市SUV嫂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檄夸送。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晶氦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疟爸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禽浮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆互佳惮,整个加速的过程非常线性餐鸽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辉豌,不会表现的非常神经质腻陇痊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撮,这台变速箱给人的感觉非常聪明仍卉,可以准确的猜出驾驶者的意图肋侧钩,在换挡的速度和时机方面非常到位鸥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怪缉盆。此外疆壤孔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错九。当车辆处于D挡模式下拼酿,当发动机的转速达到2000转时醒烯,这台变速箱便会进行升挡的动作箱,从而保证日常驾驶更好的经济性凌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洼漆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钳额插,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巴幌莆。   这台变速箱也并不是近乎完美帆,它当然也存在着自身的不足狡间叔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崩酒化,尤其是在低速的区间内燎侮碱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讣崇忱。此外诞鲤,该车提供了四种驾驶模式的选择嘿,分别为经济隋亭鞍、舒适硼浮、自动和动态模式囊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荷。 性能测试巷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酚拎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陋辈,最终的破百成绩为9.14秒捐瞬秸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霖挪隋。奥迪Q3在三挡时完成了破百响,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靶。此外趁请,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赋坍欣,非澈薏埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桨馈,整个加速的过程十分平顺和线性统忿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势混。车辆在全力起步的过程中防潦,由于没有采用quattro四驱系统餐胸,车身有轻微的抬头现象峰男,前悬挂的拉伸比较明显矛。 性能测试枷阮皆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玻叉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趣诧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谓蒲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赊祥。在整个制动的过程中乖,G值适中保持在-0.9到-1之间烧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态券韦,前悬挂很大程度的收到挤压惰离,而后悬挂的拉伸也相对比较明显化弥。此外灭,该车在连续制动的情况下垢,受到的热衰退现象比较明显嫡逞,在连续测试过后碳忿,制动距离增长了接近2米式肆嗽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狼请,动力方面也足以应对使用的需求帕,尤其是在低扭方面稀,这台发动机表现除了浑厚的功底溃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膝当。对于一台城市SUV来说锣磷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑当淑。" "  你有没有这样的勇气管潮菏,一辈子只留着一种发型垛,带着一种款式的眼镜鞠窗簇?或许多数人会摇头说不踢登圈。试想你现在穿着中山装敲咕蛇,带着大边框密妙伴,留着中分头走在街上佃坷,别人必定会投来异样的眼光电缆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氛髓驴,但有一种美回商,却是永恒的迁,我们称之为“经典”腑跨市。就像中山装逐渐演变成了“国服”巳侯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样法探疆,看似过时的东西稍加润色钨敖雷,就会焕发出经典的力量镁荤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挝趴融,也是一个互相佐证的问题晤橡。正是扛住了时间的消磨榔,一个产品一种设计才能称之为经典捍奔。而正是因为它是经典睫,所以无论时间如何过往兑偶,岁月如何变迁沥世我,它依旧能代表着美垄克荡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戚躬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吴瓮、保时捷911的、MINI这几款车了邦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冷骡,这是一种财富滔卤嗣,就像一个国家的历史一样贬芍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篮。但就像中山装一样裂氛,如果不稍加改动排,依旧会被人说土气聚甸酗,MINI也是一样散董烈,细节的升华会有益于经典的传播和传承兢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浅,是全新MINI车系中性能最好的翻摩。所以车头车尾都会看到“S”的字样坍洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睬里,这是它彰显不同的地方耻多,尾灯的轮廓更大了四,但相比老款不够凝练投窝绒,同时你也感受不到它有何种审美的进步扮涎,个人感觉它是为了变化而变化忿溪练。轮毂方面泛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斥鞠北。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挥彩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肺偏。不过锌促棵,在真正接触到保时捷Macan之前抖,我对它的真正实力也有所质疑苛湘镐。众所周知插惋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篮的,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晾酮?带着这个疑虑芜纯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刚韭切。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龄涤睡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尽福量。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机德失咎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窗钡爽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脐九,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肆。在没有任何参考坐标的情况下问程搜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盎。排除了惯性思维的困扰泡澄婆,对于一款新车而言或许并非坏事馁锨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湃堵,因此有关它的设计特征我们并不陌生珊边。作为保时捷推出的第二款SUV车型溅镭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拣,同时也融入了许多独特的元素愁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叉赤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动末,因此在细节处理上础堵,新车融入了更加激进的设计元素怒。    作为入门版车型碳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯链敦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窃剧,并采用导光条设计爬桃毖,其视觉效果更具科技感筛概。   保时捷Macan的腰线位置较高颓孰小,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朗,营造出强烈的动态视觉效果枯录。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熔变涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一愁降康,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钉晃豢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况息,我的同事此前已经为大家介绍睹割蔽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倍糖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阜洞。" "   ??????? 提起观致秽恕挖,大家都会想起什么戚蔚?这似乎是一个难以回答的问题焕媒嗣。作为一个有着中国血统的全新品牌烘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砰涎涣。在2013年捞耐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孝舷,一石惊起千层浪勺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鼓。   如今蛾禾七,观致的第二款车型江蹿,观致3五门版也如约而至宋垢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沟糕粟?它的到来割踢珊,在扩充了观致的产品线之后刃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彤纲诡?自然是令我们拭目以待嫂坪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车售蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕探,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抨穷萄,时至今日都没有做大幅的修改策拼劝。就是这样一个古董级外貌的家伙探添碑,最近竟然和新能源技术杠上了陀律。2013年的日内瓦车展上偷,路虎推出了一款纯电动卫士匹痊,旨在告诉大家卫士宝刀未老苏届萎。而这些天答全乏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韦,看起来幻酗虫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了干帆秸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烽促,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倒囱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俗翟你,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碑侵,并未成为现实层,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谦皮兄。   事情的转折点发生在2014年6月18日吭标,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照道,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哩,并且这一次倒盎,车身上已经重新贴上了拉花悉郊拇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拟对,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陵死,而是一台真正的电动版卫士错赡轿。   之后通过各种途径的联系纱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凳,虽然这并不是一款量产车葛,也没有任何电动机吕电、电池组方面的参数数据炽率, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烷碎,我们认为此次试驾还是很有意义的居。   ■ 外观造型沽岛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钱脊渺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彩麓胆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样封,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揪。   电动版卫士全球仅有7台居剐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车士虑草,基于卫士110车型打造懈,可以根据情况容纳5个或7个座椅脸闲瞥,算是车系中的“旅行款”拧铃刹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承红钨漏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛊期。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计假肌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呢焚鬼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外河,丝毫不加以修饰雀。按照官方对柴油版车型的销售策略侩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彤凤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分答扩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擅鸽据,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唯。正对车头委伙,右侧翼子板的通风口也是镂空的念刀晶,下方是空调系统的进气口晦侗,而左侧的则仅仅用作装饰扣骗,所以是完全封死的状态仿财痹。   平直的挡风玻璃江、小雨刷刮、面积可观手动调节后视镜滇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弊睡,而在这台电动版卫士上扰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擅差。   实际上速,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隆,电动车窗只照顾到前排乘客苦插,第二排为手摇的泌浅落,第三排则仅仅是推拉窗豪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林簿唇保,确实甭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慌切鸡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醇好巴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浆暑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匣钮。   三窗式车尾设计除了古老外颈桐,想不出更多的词去形容莲,好在后窗电加热领歌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备项缝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弟。至于各种不同用处的尾灯揣妓狮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讹氓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赋,并配备了13针牵引电力接口强顾铂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电室。而对于电动版卫士来说绦,这款车的拖曳能力也非一般强大蠢莽赡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侗攻捞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弹取特。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旁杉壳,在这四年一次的盛世当中毖疥吹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢辆邮!,在经过整体的细化改进后整体更出色颗泻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秸,对于这样一款小车到底怎样姆圣,让我们一起一探究竟线。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吼顾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栓势,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雷局,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哗篮嘘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腊茂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴Γ可靠的选择试。   相比现在很多的车型宦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夸,个人比较喜欢这样的感觉嘛,朴素也是另一种风格胯密贝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纺坎,可以说是起到了点睛的作用秘凭抚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腺,看起来还有些运动精神摔柒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柑扭,同时也是远近光一体设计肺泞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莱,更加突出其可爱的造型风格公嫩舶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体库,同时也表明了J2的一种年轻风格儒。虽然是一款定价不高的微型家用车幢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焚烁,雾灯虽然不是什么贵重的配置壕楞池,但对于安全的保障还是多一分才好贸哀说。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泥嫩,实际使用中虽然刮水面积稍形悠埂,但整体还是清理的非常干净厦思澎。   在车体侧面造型上南配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挡涸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娜精,这样给头部空间会留出很多犀目,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裙掣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驴。腰线起始的位置和大灯高度相同巩色曙,这给了驾驶员足够大的视野空间首雹矛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吩坛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高澎簿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崎。   在尾部造型上课歼侩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浇鲜辛,同时加大了尾部示宽灯的面积晶,为了就是提示后方车辆注意安全败宝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龋脊擂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垫,内部非常的深不过开口非常芯赡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具互,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎布,虽然是钢圈诞翰芯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搭喷兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拿。另外艾捅,一直让人头疼的售价问题判娩蕾,此次又出现了需古,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祁。价格问题烘,在上市新闻 中已谈了很多寄甸黄,不过与价格相比撩拨赏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舵细坏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颧何都,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题力娟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睫,即将为各位解开疑问伦。   观致3五门版已于6月24日上市剁呻片,目前指导价已公布额龚,售价区间11.99-17.19万元 帛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍加庐:依然遵循简洁的设计思路毖惰,造型更显年轻沙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侮簇还,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僧碳墙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蝗全图。可以说挂伐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讲诉赎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格股拍,不过在细节上却更显年轻驮吾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滦,轴距为2690mm愤,除了长度缩短了177mm之外谁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墒惧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祟秸来,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉老赌堑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仁。在车身颜色上叛揽,观致3五门版同样有6种颜色可涯敖稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕募,色彩更为鲜亮邦矩,也更有时尚感鼎能。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椒成欢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桥棋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芜,而前雾灯也采用了圆形的设计啊熄,更显时尚洽屑。另外怒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栓东搞、转向辅助灯和大灯清洗装置寇佬深,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堆度。   除此之外扑脐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夸灰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郴彼犯,并且轮圈的款式也更加的年轻傻涤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捎鄙纯。所以在轮圈与轮胎的规格上承,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舅祭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍马:与三厢版一致怀,细节改变不大沦谷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸿裂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谎涟。中控台采用对称式设计奇,各种功能布置规整春浓扛,按钮数量控制在了合理的范围内镐携嗜,不会给人一种杂乱的感觉必陶。平底式多功能方向盘与三厢版无异铣态,造型很有运动感思黔,真皮包裹的外圈握感也很不错岁聊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置红毫,除了蓝牙电话孟牛、多媒体播放等这些基本配置之外继,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苇陶拭。除此之外劫,车主还可选配观致逸云的增值服务九,该服务包含实时交通路况妈、实时停车场信息和地图更新等碘牵慈。 ● 座椅及乘坐空间撅沟挎:白色绲边真皮座椅很有时尚感翰抱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能达溶毛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能列,与三厢版顶配车型相同似枷糯。不过区别在于蹭够导,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沁社,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动槐。   在乘坐空间方面奖呢铺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坚档唐,并将座椅调到最低位置后搔,头部空间大约为1拳潍镜,显得很宽裕;而进入后排后答,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间普,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巨。后排中间地板隆起幅度较大阶础,长度也不适合搁脚孙滥硼,中间乘客的舒适度会受到一些影响炕钩。 ● 后备厢枫赤、储物空间和天窗粪梳卜:后备厢容积403-1105升掸逻,储物格众多播穷难。   在不放倒后排座椅的情况下柿膘,观致3五门版后备厢容积为403升翁筷玖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题套憾览。如果嫌这样的空间还不够的话浚惶派,将后排座椅全部放倒后杰,空间最大可扩大到1105升澳混。除此之外断徒,如果您随身携带了诸如手机什聘、饮料之类的细碎物品的话惋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿得撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备场死,可打开的总面积约为0.22平方米诡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似按铰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杆倒辰,两者最大功率分别为126马力和156马力夏港岁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别础。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靶磊,其他车型均采用6速双离合变速箱涩。在底盘悬架方面达佬铣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懂块,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篱。 ● 驾驶感受避:底盘调校水准高边笨臼,变速箱低速平顺性比三厢版好劲。   此次试驾会上扦,我们大部分时间都行走在城市道路中锈必,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些景铆枪,起步时若是轻踩油门踏板俏,车辆的提速会显得比较迟缓贤司,若要改善的话枪戎显,需要至少踩下1/2的踏板行程颗顷监。对于开惯了日系车的朋友们来说燎平苛,这种偏向于传统欧系车型风格副迟丸,而非“一点就有”的油门调星苫迹可能需要一点适应的过程鳞络鲜。   而在整个加速的过程中膘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题麓妇界,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上髓逛,咆哮声已经传入驾驶舱逆史,可就是不见变速箱及时升挡稼椽。另一方面悲搪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晶,整个介入过程并不是特别的线性辖惠夕,其工作时的噪音也清晰可辨都,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熄粪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夏哀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘟趁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换容,并且伴随着强烈的顿挫感己词形,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羚眉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓜态,虽然顿挫感还是有措能萍,但已经能够被绝大部分消费者所接受扣午。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茶涛唯,那么我可以回答您弯踞,和大众的DSG表现相差无几始。毁泥临。   从观致工程师的口中得知昧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题趁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戏缚,对变速箱程序钱丛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整来悉,找到其中一个最佳点吉构涸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粉搏十。   在手动模式下色从航,发动机的表现仍然很积极拷,不过由于其低速动力输出并不出众履躺撕,其加速度并不能让人感到满意凰蓉咐,很大程度上煌惧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉继酿。此外壤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筋炊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绒烤,而在此前的三门版车型上爸,我们就给予了相当高的评价刑聘。虽然仅从结构上来看诵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控身翔,但作为一款家用车款似,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性京彼,高速行驶变道保证稳定性绍。事实证明了,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稠,并且从车底反馈至车厢内的声音醛浚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的激趁偷。   ● 编辑总结虹傲侯:   从我们此次的试驾感受来看炯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奈彼丸、时髦的外形规末,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怕。与之前我们体验的三厢版车型相比七诫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苍枷,尽管目前顿挫感还是存在连,但已经能够被绝大部分消费者所接受了控。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膝瞧冈,有值得称赞的地方汝,自然也存在着一些不足唾谦市,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顷淀。另外递,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的思臂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拈、转向辅助灯及大灯清洗功能栏竟掠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哦,这样看来炮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少科没。不过豹墒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢道?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掀了苛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗何伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍信跑擦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型取外。但个人更喜欢两厢版本吧匙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竟乖仟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾末版瘁。当然奋,作为同一款车轻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淀。三厢版本更加实用社,两厢版外观更加时尚干练鸥洗。今天带来这款两厢版爱唯欧呛劲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲸痪点。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓜扭,大灯的设计相对保守了柔救朗,但也减少了人们对于这台车的争议性篱。从而扩大了消费人群梅行岭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锹柔,各有各的美缮。但无疑图剐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的实燎斤。   侧面的变化并不是很明显第,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芹陈。相比三厢版要顺眼的多撤探。车尾的变化同样集中在尾灯上渭馁,尾灯的轮廓变化倒是不大担外,变化主要集中在尾灯颜色的改变慌患。深红色的外围显得更有质感卫童莲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鄙,越野车是最好的选择肩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辆拔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闻突萌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芳闻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狡柯。除了电视剧的锦上添花些强,BJ40本身的魅力也势不可挡刊,下面我们就走近这款“北京青年”煽澄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柏葱怀。   外观/内饰郝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醒,或许有人会问那为什么还要进行测试郊瓜。其实答案很简单剐魄,之前测试的BJ40是一款试装车钉读卧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剩,包括电视剧中车辆也是如此淌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变开狗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜡徊。虽然我没有见过之前的试装车挺聪聘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琅,甚至有些地方与牧马人不相上下龚微。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍急,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兔骆,这里就不再做过多赘述氢泵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰请师秘,你会发现并没什么科技感绦分翟,简单的线条椿、硬派越野车特有的见棱见角的气质宫兽霓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擅。另外崎庞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留套遣等。硬质塑料质地的中控面板很厚实湘呵殴,比起舒服的软性塑料手感稍差络喀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攀睡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聘搅赴,同理使用织布座椅也是一样视稍,无论您是刚刚涉过水颁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梦,都不用担心袱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器想港船,不需要华丽的外表去装饰琴。虽然BJ40有着很浓重的模仿剔薄患,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栏幻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碉,那只能说这个人并不了解硬派越野车伸动。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彭齿箩,让人想到真正的场地里去撒点野邢飞塑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀导掠?惊险的高速穿插全太、精彩的甩尾掉头钵单、惊艳的侧向双轮行进澎郝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邵呻线。时过境迁伙磷呐,萨博虽已退出中国市巢衫炫痢,但把经典的两款车型(即9-3刑簧漆、9-5)的技术留在了中国壤,在北汽成功收购萨博技术后次赊枫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生九妻搬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涪肪没,其底盘运用了萨博9-3的核心技术女,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肺,主打性价比与实用性筛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确螺迁,只是在某些方面使用了相关技术而已策痰藕。   从外形设计上就不难看出晌滥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闹疯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰感缕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粳弛,同时车身上所使用的犀利线条砰内,令时尚动感的氛围展现得十分充分朝蜂传。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郡贿贡,车身各项参数都小于萨博9-3璃,所以直接套用的说辞显然并不成立玛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挽坦,打造一款可以继承优秀基因桥估帅,并适合普通家庭用户的车型摆,成为了设计团队主攻课程伦裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攻,但紧凑的造型与简练的线条廓,使其观感的持久性更好矗白纱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肠狠腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冠慷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暮翱,价格能接受案,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敌。而现在也有很多车型供大家选择蜕悼迫,包括大众途安兽娩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剑污。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现不,它还有一个进口车的身份坟媳季。接下来规申,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偿。   外观赏宿:起亚最新家族设计痞连佛,略显可爱附,大部分能接受俏疮炒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泉精,同时又有一种独特的卡通味道降强。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钾朔侵,没有配备氙气大灯歪,但全系均带有LED日间行车灯覆判憾、透镜及大灯高度可调功能浦。雾灯部分的设计很有个性差凶棘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舜粉殊。   由于车身高度降低唇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贪,平滑的车顶线条降低了风阻系数褂,流线型设计更加美观陡罗矾。全系除顶配的豪华版外犬秽,后视镜都没有集成转向灯功能香曹渤。另外酸荤诡,低配车型的轮毂也比较简洁巩,轮胎规格为205/55 R16电。   新佳乐车尾的设计十分简洁吩涣,总体看上去比较圆润滦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锹,凸起的轮廓首尾呼应萍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姑,车顶带有行李架缴蓉晚,具备一定的实用性抗。新佳乐全系标配倒车雷达功能都,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郸革。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扣桃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揉亥弟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌处,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯观哗。而提到雷克萨斯拾戎冈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样管卑煤,立刻联想到了舒适撬咀、安静等一系列形容词摧。   作为雷克萨斯主力车型浑加,ES系列占据其在华销量近半壁江山踩屉俩,舒适侈篇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h老,更是有充足的理由享受这些评语阀渡。但更重要的是勤卢限,在环境日益恶化拈夯观、石油资源日益紧张迷础邯、油价越来越高的今天牌刨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桂。   外观部分坎骇劣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苏佳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喂瓜沉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畦胁商,和前代相比进化明显粳奖晒。初次亮相时导床糙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饺喉杠。与丰田一样檬凑镜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格据,目前已被广大消费者接受扳轮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题备镭。   外部配置上芍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牡虎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毒刷,与中网造型配合不错替署。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格察说凄,轴距2820mm蚕茂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同璃,ES没有针对中国市场刻意加长杉温浆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眉,轴距比老款增加了45mm挟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抬充敬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仁丰偏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们排短丝。当然谁捎拦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标归泛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起髓溺露。另外煌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内景凉诬,更加低调娠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徽舌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距下剩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闭味、忘记沉默寡言的正装车主季夏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磨徘匣、忘记... ...算了棋,需要忘记的东西太多般屉港,你只需要记得一点郎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溉厩。   奥迪的低调汀荚鲍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睦掳廖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溃淬办,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氢。依托自奥迪A7的造型设计室,RS7依然拥有优雅的造型乐畔来,仅仅在一些细微的地方角,RS7做了运动化改进葛弯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惶、以及哑光附件木空袱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蠕蝗揪。   如果客户需要尼椭创,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂独尉滤,其轮胎规格达到275/30 R21溺挖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肛妹谩。排气管依旧体现出奥迪的低调宠兼,外部看是两个椭圆形排气管垒揉冗,而其实际是双出四排气竣暇,因为单侧双排气有节流阀荡绞士,用于改变排气通道辆疮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骚脸鞋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线害柿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酵遁土。车钥匙叉、平底三辐真皮方向盘博罗炊、运动前座椅欺共苗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标头激梯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纶随。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拦羚,还提供发动机增压压力欢画囱、机油温度显示和圈速计时器等数据靠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摊,并提供其它3种材料作为选装脱。车顶内衬标配黑色织布咐,可选配黑色Alcantara面料品。搁脚板氰细、刹车踏板炽爆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆落。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奇松性、一体式头枕的运动座椅妈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楼夺,并提供钻石绗缝妊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郝猜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炬偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额涛,就像微博上说的存,一次刻骨铭心的爱情撬校,一次说走就走的旅行什么的庙佰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潦,但在现实中酥,你不能永远一副放纵不羁的样子艇砍,特别是在资金有限的情况下镁宦硕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棠什捐。此时你就需要一辆价格便宜粮辰现、实用可靠的多功能车型世,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闲吕妇,分别是景逸X3和景逸X5触,形成高低搭配产品布局尘茄仕。景逸X3属于入门车型谢钨抱,共有三个配置抛寐,指导价从6.99万到7.79万元凡缎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埔贺慰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顿筛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掀。这款车的前脸采用了新的风格样式寸,线条比较硬朗嫁,造型简洁流畅桑凄函,同时又很饱满胳,没有过分追求标新立异的夸张风格纹封罗,显得更加沉稳妻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隋,给整辆车增添了活力脆斥裳。   除了前脸之外屡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓深湃等,让人略感失望蚊,好在整体风格还算融洽韦添琼,不会给人前后脱节的感觉稳剃金。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慑级、1835mm和1705mm昏宠趟,轴距为2685mm誊磊韧,在这个价位上算是较为突出的水平了楔,保证了足够的车内空间蹭立。" "  在固有的印象当中酶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脖得,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈湃丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌报贩玛,作为日系三大高端品牌中的一名尽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸武人盆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次食袖丁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L媚犁炉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寞烦县,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲁哇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苇动,取而代之的则是一种日系的柔美风格凄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妒粒拼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镜潍吉,并且这种特点让别的对手无法模仿孺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疙耐超,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虑危,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骸跑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聪合辩,看起来非常具有独特的风格腿掂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计船鞠,不过看起来还是比较有神的开,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秸搽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示身航揩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狮,这款车有这么长么珐匣爽?实际上后门的长度远大于前门渐,不过整体造型并未收到过多的干扰辉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格艾司,因为C柱的造型更加接近尾部笔架贬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果趣,腰线的设计在在尾部提到了最高褐宦蔷,并且从前大灯连接到了尾灯部分快。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑失,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毯袄掂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篓限,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泛扫愁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奸救你,到今年4月20日其正式接受预定飞炬,不到一年的时间雷簇蝗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巧尘砰。在新能源车量产瞥第厢、市售的速度伞绦目,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娠衅池,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯险佛枢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斯冉谰。当然骆坪每,汽车之家评测新车的速度也不慢蔑嚏盒,今天飘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章川坞腻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款控灿淬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款连碉,其中橙色的为增程式混合动力版车型怕咳,白色的为纯电动版车型素,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虏宠。   ●外观碴:造型前卫艾扒本,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讼疯,我见到量产市售车之后和,其外观真难以与概念车作区分崩泼。宝马i3前脸造型饱满圆润剑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疽。不过橇,“进气格栅”四个字需要打引号了连,因为它完全被封死并不具有“进气”功能课,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啊嘿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袜奴客,让整车看着很有质感且与众不同路。当然携韧溜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痊称钢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芦,但它的车身侧面看着一点都不显小荷埔。在我看来原因有三浚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玫纱溃,给人感觉比较敦实獭推。特别是车高数据筏唾,它比X1还多出了23mm蔚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大版蹈,达到了20英寸乓筹类,但胎宽却很窄惩限禾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狄染,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畦。有关这款轮胎尺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店双,基本都表示由于规格太特殊邻涪巷,没有现货也没有报价筷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胳烘参,很独特闭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冻。尾灯采用得是隐藏式设计蠢八,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澜慨,用于显示示宽灯颅泻、刹车灯以及转向灯等耻水,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贡瓢,所有光源均为LED奖逼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侵谅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苏,欧洲市场上柴油车盛行已久坍爽嚏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惭盗强。不过近来刮枚弓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彻,Jeep便是其中之一芹镜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逝息勾。 ● 外观介绍狠堡:与汽油版无异说,硬朗依旧茎恒。   从外观上看徊活瓜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骋退,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蠕。新车的外形仍然显示出硬朗横篮、时尚的风格人动葛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大华,提升了时尚感东。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桥,在同级别车型中“个头”并不算大孝奔拳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势算赦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潘。   在外观配置上屡萍佛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯截忻副、雨量感应雨刷诲舶挖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泊才槽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醛。轮胎配置方面嫁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懂,轮胎规格为265/60 R18鼻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寂劫,规格也变为了245/65 R18眠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时普,我们会谈论什么哦涪?是大老粗一样的外观秒拟,还是“马路杀手”一样的形象番诡虾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象入,笔者也不例外躲缉。6月5日下午塘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华须,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焊,原来大块头也有过人的大智慧寝醇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叔、FM两大系列凄吻丹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日十屯黔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孩,中国区总裁陆博天到场助阵惟库薄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后廊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郝黔呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抄娶豢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车评佰踏,最大的意义还在于为企业产生利润捶旅扯。因此票葡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中场队,并体现在生产效率链伪怂、节油效率嫩新、完好率虐、安全俊拢、安焙莱菟В和驾驶员体验六大方面临爬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型授色,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纳厢倡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证加呸,而大众凯路威则开创了一种新的格局儡窗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卫裳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冠静,而那款车型是针对高端商务市场的车型币石,虽然其内部可以进行简单的商务会议喊停,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奋稍冠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翻挥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凳峭唱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吭亩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的透揪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格檬芬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胎藕矛,只是以简单的卤素大灯出现敖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赏势趴,只能说稍显遗憾唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车死撇,并且其敏感程度非常高哦违。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单访离,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氯哦蔽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格紊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓤籍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胁曝,在尾部造型上也同样是方方正正寿豹擎,给人以刻板的印象敞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰输宋,看来稍显朴实无华挛衡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锹。尾窗的面积超大滩虱,并且配备了后雨刷惠圈戊,可以说在安全细节上做的不错挎洗屡。尾灯的造型也毫无新意电,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺榘萍洹,尾灯内部的结构也比较简单畔雄未,并未采用LED也是针对不同定位的选择剐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篱涣,尾部配有四颗倒车雷达探头券翱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甘马。作为一款商务用车嫁乖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仿讳操,而旁边就是凯路威的备胎所在地埃挂豪,这样的设计使内部空间得以最大化利用犬募炊。   相比国外的凯路威车型多嘶妨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淳睡,造型上采用了多辐式造型咀感,轮胎则采用了邓禄普品牌肛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赋祭缔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候残瘟,我更多的会用臃肿两个字来形容它辽。圆润的车身钒沁,没有棱角的线条刹,大而无神的头灯堵,都让我对它提不起兴趣惕。第一次见到新款昂科雷时千篙胚,我的这种感官得到了改变汝髓藤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肺泼拖。新款更加俊朗本柬取,就像是一个胖子啥俗撵,经过健身巷成畅,从大腹便便变成了施瓦辛格形吵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惕饺,这种类似于点睛之笔的作用匠胺难,实实在在的发生在新款昂科雷上面梁衔。之前的头灯让我没有胃口悉,尽管亲和力不错赡撅,但太没有性格需饲。连同这个车身敬口,都让我觉得臃肿无比娩踩,简直就是个满脸流油的胖子盒。新款更换了更有张力的大灯擒料乾,进气格栅也变得更具进攻性臣勿。这样的风格煌散宛,我想才是大家喜欢的苍。   侧面造型的改变不大豌锚,侧窗面积所占的比重依旧很衅辍,这和新君越夺、GL8都很像守堪。给人一种重心很低的敦实感途萎。但对于车内的乘客来说男催,这不是个好消息讹,过小的车窗影响了向外看的视野空腐。造成了不必要的压抑感距。或许对于选择别克车型的人们来说陷桶,这一点必须无奈的接受了勾缴。   车尾的变化不及车头尸灸锻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性派,或许我会更喜欢它囱体。但事与愿违唐杯,尾部的改变仅仅局限在排气管上醋缚挫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墨玫。这多多少少会有助于提升质感碱搪猎。也改良着尾部太过圆润的整体气质扭芒乌。可以说桂涩乖,这次外观的改变林天时,在这些细节上还是很成功的倾迸籍。相当于一次瘦身和塑性扛荆,让它的线条和筋骨更加分明纶柏惠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霸,纳智捷 新大7 SUV正式上市潍,官方指导价格为22.68-27.48万元具苛午。一直以配置见长的纳智捷品牌辆踩锨,在小改款车型上又下了一番功夫秦慰筐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惺港。在体验的这几天时间里墟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”家,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崩昆睫。也有好奇的邻居询问这款车的售价脾磷,当得知价格只有不到30万元时栓吻,邻居更是深感惊讶聘筛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赋匡?本文就为您带来答案适。   作为一款SUV苛,“大7”这个名字一点都不为过喘寒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手囤,2910mm的轴距更是傲视群车譬农,也难怪引得路人频频回头锋淑。不只是尺寸对采蚀,本次试驾的新大7四驱旗舰版颂,整备质量达到了1950kg可窘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”划耗。   作为改款车型金崇,新大7的外型经过了一番修改此驳巳,主要体现在前脸和尾灯上锈。大灯造型有所变化丹挝闲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内献赔,而经过修饰的雾灯朵即雹、转向灯和前雷达嗣,给人以霸气外露的感觉雇隋猜。整体上合猫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惕轮乡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甩踢充,比较实用诽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痪隧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上假箍船。从奥迪A8的换代耐丧、全新奔驰S级的上市故哦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照排。这三家老牌厂商动作频频沫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淀怒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鼓铺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秘挡矛。而随着混合动力时代的来临省,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盲朵刨,可以说从那时起裙饲逃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位飞浇官。在奥迪A8和奔驰S级已经上市累,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盯勿巍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来残晴莫,以期对它能有深入了解陌臀节。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的还。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘉径赫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杯垛。相比之下颂,雷克萨斯LS在此方面并无优势塑罗,长度齿俗伟、宽度和轴距均落后于对手拇什。   即便不看车尾的标识淮,仅从前脸上幽兰色的车标陆唤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孰测。而身挂HYBRID标识则意味着副逢,除了树立当家旗舰车型的形象外疼书,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勿绿片。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胺搪勾,只是在一些小细节方面令人有些不满长骋溪。如果用最严格的标准来衡量碱倡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓄绰滥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后标人,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淋葡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叼呢染,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型类褪,这种车型的优势就在于窖付收,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炔硷输,还拥有了超大的车内空间阔,优势显而易见餐较,而今天我们来到了美丽的太湖艘纹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箍溺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心措,也让更多心意欧力威的人有更多选择弊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闷冈随:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弗捶仍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5布滤,不过从售价以及车身尺寸方面来看位,欧力威确实占据一定优势魄。   外观上欧力威厢型车身造型欺相献,并没有阻碍它时尚的视觉感械,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萝毛,时尚并且使用武。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晤卧卉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惕据。   非对称化的中控台设计菇,与1.4L手动版没有什么变化查附畅,首先造型上足够年轻协调估沟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寺。欧力威自动挡车型惺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吠徒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朗荆坦,操作多媒体更加方便劝赂。中规中矩的仪表样式没有什么改变藩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炮扳蒲。   本文导航" "  有突破有挑战肥衡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峦寞将,就会有这样的感受线鲍。它太挑战人们的传统审美了价兢,怎么样也无法用大气连鲁馁、简洁购碍铝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产评蔼。自由光承载着延续切诺基的重任损,就在这样的争议声中款款走来谰跨誓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韦,挑战着经典岔蔽玲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飘绰嫂,在做颠覆传统这件事壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叮描。就拿前脸来说歧袒瓦,好看不好看绝不是我个人说的算的堕赏,每个人眼里都有一个不同的看法吞黔蝎。或许慢慢大家就接受了骇葛。   作为一款中级SUV俯孩,车身尺寸上中规中矩堵鞘,作为切诺基车型的延续溶儒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现紊,但也能看到不少突破之处锤圃厩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桅避。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仁呜。   本文导航" "  从1985年开始潜杠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恐,1991年出现在5系车型上鹃,1999年开始陆续出现在X系列车型上晃境釜。直到现在棘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婚瓜能。2014年5月22日微痴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive画械款、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桂都烤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涡翘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表排册下:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狗桂,新BMW 328i xDrive劣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戈。   第六代BMW 3系延续了这一传统崎,将融合了电子气门控制阿泛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拖鞍划,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滴筋,要了解这个问题前函苔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卞葛。齿轮传动式分动箱该览,连接前轴的方式改为了齿轮传动搜凳,其他地方大同小异澎澜等。对于宝马X系大部分车型来说焦嫡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扁歇轨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力年撇。由于前后轴均采用开放式差速器厕公苏,遇到交叉轴情况时蚊瓦,也只能依靠电子制动来辅助唐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱文桔摧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滇瓢高,与齿轮结构的分动箱原理相同拭幕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥信痴玩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阔轨。至于控制多片离合器的方式就,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛排,所以常被用于装配在更强有力的车型上菊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戎,以对扭矩分配进行不间断地调节墒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配米,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峡,默认状态下前后扭矩分配为40滩:60假,最大前后扭矩分配理论上比例为0如:100到100送拼佩:0之间咳沉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍券,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜誓。扭矩分配可以在0.1秒内完成悔半。   行驶过程中洽曹署,如果系统发现车辆可能转向不足动纺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衡写摊,就会减少分配给前桥的扭矩寄憾,将几乎所有动力都输送至后桥强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赡撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涝讥丹。一旦出现车轮打滑锑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栏懦囱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杀。这就意味着陇骂潮,无论路面如何突然变化泊弘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吻蒜,即使是在部分结冰的道路上筐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氨内莎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巢柬论,其中S2属于一款5座小型SUV起,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雄,很多品牌都开始研发小型SUV每缆。而S3则定位于一款紧凑级SUV鹊拒沛,并且采用了7座设计竟花。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萍,接下来就给大家一个解答点蜗弊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位力:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛙,这一平台就是北汽威旺M20的平台帮氮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计等茶。但是两款车的轴距却不相同塘蔡,S2轴距为2560mm舰阀,属于一款标准小型5座SUV赐诗丘。而S3轴距为2685mm哄,接近于一款紧凑级SUV厦,所以为了能吸引更多的消费者瓣,采用了2+3+2的7座布局缸巫竣,主打一般家庭用车棠达蛋,实用性优先牵操。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV习,主要还是面向有活力的年轻人胎山惊,外观设计更多偏向于动感的元素居多烽。大灯组的样式也不俗套涛吼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挎玛律,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颧努。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹲澳十:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炒委,在车身尺寸上还是比较占优势的糙檬。另外2560mm的轴距表现也不错垂,至于它的乘坐空间表现如何祭儒怪,在后文我们会有体验苦屑舍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计块漓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了人乓,车门不能完全打开的话奔县,一些比较大的物品拿取会不太方便厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爽锰焕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枢截,并分别匹配3款变速箱层。此前皑波,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型十边泌。而今天我要试驾1.4T车型赦下蛾,虽是短暂场地试驾贺疼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摧搽汲,特别是动力上提升明显碗禄渐。 ● 外观/内饰巳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佃屠,也做了到店体验的文章闺忱,1.4T车型在外观亨拎微、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拈,本文不重复介绍紊协,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坞顺喂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荷,具有很高的品牌辨识度躺。同时在一些细节方面的改进墙凹茄,比如重新设计的头灯纫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等譬天牧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重体抡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捣较篮,采用了全新的发动机落糠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机说奠,属于大众的EA211系列弘骸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米樊,最大功率150马力/5000rpm级似,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痪溜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爸衫,而相比原来的EA111系列有了明显进步但,首先是恢复了正时皮带高涪拌,降低发动机内部的功率消耗恫羚盾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泪皇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汲,而喷射压力也提升到了200bar呛尼锯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牟奥堆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磋叛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜡,前者顶部是“SKODA”的品牌名筏围,而后者则是印了“DSG”的字样韭。   底盘悬架方面袄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架告,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骆纲。制动系统为四轮碟刹结构角暮,采用前通风盘式后盘式配置软。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节创河,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目势俏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茄狙记。由于是场地试驾捞响,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘁钩量,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猎还,能更好地了解车辆性能充。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蘑,只能在日后的试驾中再介绍葱舅。   动力方面谩弯次,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苍啃女,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弛崎骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侗拭惠,1.4T车型的起步和加速更为迅速狡衰钞,而且涡轮的介入时机较早龚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓢,动力的输出保持平稳可控的特性报痉频。   使用D挡时鲤拧,以1/2油门深度驾驶法弟贯,变速箱升挡较为积极沥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跑,而且换挡的冲击较兴恍ι啊,不会影响乘客的乘坐感受芬。而以深踩油门的方式驾驶鞘,变速箱会到4000rpm左右才换挡忿,加速感受更为明显塑。   换上S挡拆彤,油门响应灵敏了许多宪苗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拾缚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崇阜,在弯道多直道少的场地赛道里衔河匣,需要频繁提速的时候袖桶雹,显得更为得心应手舜。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜食,方向盘低速时转向较为轻松小癸卯,而高速时明显更为沉稳褐袭,转向需要更大的力度崇蚀褂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贝怠。   底盘悬架方面幢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性救里,在弯道中对车身的支撑性比较到位拆捞,方向盘的有着精准的指向性仿稳,转向迅速而稳健互讳凑。1.4T车型全部带有ESP系统揣芒非,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筛,ESP介入的时间恰到好处吠,总能及时将车辆修正到正确轨迹屉,而这套系统并不能完全关闭娄,属于比较重视安全性的设计鸥莱。   在模拟颠簸路况的体验环节涪熟铃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孩记匙,然而后悬架毕竟是非独立悬架什罕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逃,仍会对另一侧有所影响闹内剧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烹。我们在之前测试文章中也有体验视频捕恳娥,请点击查看谓。   更多精彩视频歼混,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘶贝级:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豌潭,在D挡模式下表现中规中矩川扁,切换到S挡后油门响应灵敏慰,变速箱的换挡节奏更为激进淮雄,加速感提升童丁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓖朵陇。" "  2014年2月26日惜辖擦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市党色杆。其中T5动力总成包含智逸版词烷掀、智雅版镭、个性运动版共3款松飞,售价为42.39万元至51.99万元隆,T6发动机版本及价格保持不变武。   据了解梯缄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术记揩哥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱督特。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畅律?本文将为您带来答案黎句里。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化物,但动感流畅的造型令人印象深刻屑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉识潦午,正如北欧人给大家留下的印象裙嫌。      配置细节上琅胺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挛,全系标配了ABL自适应氙气大灯玛锣维,以及感应式转向辅助灯光情。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下财堪脖,给驾驶员提供更佳的视野此丧寄。   此外啪僧抠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕾堑堕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裂奖碾,探测距离达到了150米现,足以应付绝大多数日常行驶环境犬。此外频欣骇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓬多贰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能借请碑。虽然这里看上去有些别扭巍穿,但安全性才是我们应该关注的抵氏。" "  限量睹盘、配额杉、上市前被订购一空刺陶妓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹山痘。然而雄收,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祭醚俯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廖薯骸。2013年韦,经过M部门调校的M135i披装上阵田贬璃,性能已与1M十分接近魏档,并且这次冲破了限量的枷锁聪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诽驶泥。正当人们面对路上的1M投去羡慕让羚、嫉妒骇、恨时篱脊,宝马为我们带来一款全新产品涎,并且它的能力并不在1M之下让集畦,它就是2系的顶级车型——M235i变劲。 延伸阅读饰鞘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魄,2系可能显得有些陌生酞,其实早在40多年前匪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场会苛渡。此外伙边,BMW 2002车型在1968年问世豁报韭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处道,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斗哆宽。至此公,2系的到来并非空穴来潮新。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叼萎,而这个平台也与代号为F20的1系共享趣喂臂,简单来说蓬厂桔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凰七,这与3撩、4系的道理相同攻烧咐。在2013年时峦篙骑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验令话唯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怂廖河,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迪花,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚎挂驹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绘谭板,但两者却在年份与平台上存在着极大差异士毯,从代号E82的1M车型霉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圣华光。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佰巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”革端,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受题瞪囤,但随着时间的逝去亩烈,渐渐也成为了一种习惯盖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表微聪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圃拌俗,更多是出于对内部空间的考虑恃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摄坑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠膜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孪郊桃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能径。   当然妻氖衬,即使武装到牙齿趣,M235i也不能与1M平起平坐睛,M家族的宽体车身态氢歼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的维帘甸,就像当初1M推出时的口号一样“M驶,永远从后视镜中藐视对手”臂片,而M235i更多还是为了平衡性能聘、实用性与性价比歇密夹,同时也为今后推出M2而留下些余地菲嘘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烫,针对绅宝D70推出后的社会反响薪级,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茄屋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讨汇筒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势从,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垢。   D50腐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挨联,推出之后的表现往往是人们最期待的陛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门,面对D50的将会是极为严苛的考验携腥奉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恨男晶,而成功了愁,也将有可能成为流芳百世的一代名车汰哆吩。7.48-11.98万元的厂商指导价迟豹,可以说为这场战役的打响脱迷努,开了个好头胎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篓规怯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格答染焦。此次担任D50设计工作的拧界睬,正是培养出诸多设计人才的博通公司草筷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宋,同时又能够给人们耳目一新的感觉唯梗森,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题农搁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抛奇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异橡拐尽,但是当你接触过D50这款车后炕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奶啤杭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钳蓖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潍,但是当你将这些元素组合在一起时荆铂,却有会很快打消之前的念头碗滤洛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溪。运动气息浓郁的设计手法挡滥弥,会让你把D50和运动结合在一起膳,无论它实际的性能表现怎样守登,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象催察摩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挤缉梧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娟首校,面对不断推陈出新的竞争对手挥桅丹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镰金檬。好在随着2014款车型的上市堪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壬棱保,而这支强心剂的主要成分也很简单罕,一台1.5L涡轮增压发动机讣好。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隆,针对配置方面也进行了一定的调整镭排,其中自动大灯夕算、超速报警以及四门车窗铱ㄇ郏控升降等功能均成为标配瞄鲸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中话淖分。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者麻泼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流但催。因为从早年搭载的速锐踏,再到大红大紫的秦怖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潍,它所提供的动力都不曾有变掏盛绒。传动系统方面晚板,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱计背,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呈码晾。在城市中经常用到的中低转速区间内虚邦馈,发动机的动力输出比较积极瞎就未,并且通过涡轮的帮助狭,动力在1500rpm之后便有明显提升掂物,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硷损灭,完全能够满足日常驾驶菇恭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低署沉,适合城市驾驶毖。挡位之间的行程适中贾谦,但手感略显生涩句。当然这也是这一级别手动挡车型的通材巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灵,而非车去适应你剧步拐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豌。四辐方向盘尺寸偏大形协屑,回馈力度比较匀称馁,因此驾驶这台大块头还算是轻松葛彻,只不过方向盘的虚位过多陛剔币,转向时不得不做出更大的动作祭。   前麦弗逊吉空、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹄四,并且由于悬架行程较长瓜靶拢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呢。当然这样的调校也有它的好处久检,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厦础。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓄,SUV车型是一种非郴倨梗耗油的车型械烙,毕竟以自身庞大的身形来说眠譬你,自身重量就已经非常大了铃埃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勺,这也导致SUV车型的油耗居高不下浪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题居眠尾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贿汾,在众多的SUV车型中徽哩沁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度榷誓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唐瘁染,这种设计可以说非常的扎眼地伺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢此,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阀挟迫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勒陀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贪擞墙。在RX车型上黑拴念,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哪兄号,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同火故贾,从RX整体风格来看写,还是更多的体现了柔性设计的特点凶薯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肠镁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型特拎,如果不看下半身驳茨世,很有可能误解为一款轿跑车型攻歌。不过这也让人们的视觉一亮线奇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沏炊渐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岸尸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醇男。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胸凳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淋差,没有过多的硬线条介入牡荣莽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泄摆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钨砰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楼项。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稠罐,RX明显体现出有些不足讽眠疏,不过这本身就并非是RX的炒作方向洛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巫戎,内心想要一件东西嫩厢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费河,否则你就无法拥有心中挚爱媚念瑟。你想要一部手机海,但偏偏要你保证最低消费来波。这种心情着实不爽粕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姥偏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统紊,这两样东西都是你想要的扇,售价三十五万不到儒遁玻,撇去不相干的配置鹿灿泰,给你你想要的放锤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卉愁,是不是有点定高了冕寄?可细细一想藤炯憾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机型攀焙,并且还带有四驱系统洽眉。如果单单从这两个要素考虑侗怪,同档次的车型里禄,都破了四十万大关了猛敖蔡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幸,目的就是要拉低门槛考氖椭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阜翟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侣隙乌。但运动元素表现的很细微卜,基本上都是细节点缀瀑猜教,和其它配置的A4L差别不大灿。虽然是一款40TFSI的低配车型添坤帮,但从外观上很难发现区别课霜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僵霞寄,算得上是全车比较明显的运动彰显了缴股泼。尾灯内部依旧采用LED发光元件持,总体来说筹困,亮点不多片侥淮,朴实大方啤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后册,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分好。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搭沙辫,除产品名称外蔫叼孺,其与JX35并没有什么区别府谰,还是那个豪华运动的大家伙竟老疤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露详。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潜隘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滔踢,灯角黄色的反光片是标准美规设计熟模渡,但无论哪种规格绅瘁,对行车安全方面都是提升獭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脱,前置摄像头悄然隐藏其中氨。侧面看上去QX60依旧大气稳重标顺贿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氮荆。另外陌,底盘上有些部件会低于车身笑锈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过珐旱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揉堕,活泼的细节设计使其更有灵性纤墒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性山,也起到了一定的隔热作用肉美。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俄葡静,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撅烙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现司箱,静音效果良好附虾曹。   车尾并没有过多花哨的设计兽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屑俊。尾灯采用部分LED光源谐婚陆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裙恼认,总体来说比较耐看枯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仿散,它的出现让整个后备箱显得活泼起来然房,下面藏着的摄像头成像清晰度很高推婪究。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筋纤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怒泥。上市前琶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啪,不少人不相信它的价值视诫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斗特垛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚊,这自由光到底是什么情况点坛拭?经过整整一周的深度试驾后妥,我有些新发现可以分享给大家仿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肥,我的思绪一下回到了2005年左右陛敦,那时候自主品牌鲜有SUV产品车谭精,奇瑞率先迈出了一步坦,推出瑞虎垦撬,并领风骚多年前隋厩。当时奇瑞称之为NCV寝宫馆,也就是集合轿车以及越野车边,有着越野车的外观和坐姿冻壤,并兼顾轿车的舒适性乏透,其实就是我们现在说的城市SUV编秤。   这样的优势持续了很长时间耍洪钮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展河禄浩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蕊现,瑞虎的势头逐渐放缓拍,也就不再抢眼了身顶份。奇瑞随之调整策略魂瞧,在去年推出瑞虎5这一新车型刃,与其他自主品牌新对手进行竞争夸。与此同时璃牧,时隔半年的今天问宠奠,老瑞虎被重新包装升级拣,命名为瑞虎3再次进入市诚暗铡,与瑞虎5形成高低搭配峭,重新获得了新的竞争力勉死。   外观敲:   正如前面所说叮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谜缕返,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸能,棱角更为突出杯那捐、线条也显得更利索绥门楷。侧面增加了镀铬防擦条娜,而车尾的变化并不是很大枚阀,集中在尾灯和一些线条的修饰上惠彭,就造型而言瑞虎3更年轻了女瘸渭。从车身数据来看纺仆,瑞虎3相比对手并不占优优势才,但是得益于外观的设计写疤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镀徘。" "  在经历了数年市场洗礼过后透沃,瑞虎车型迎来了新一次换装相咳,代号命名也列入到了家族统一的序列中何,对于车型的区分更加简明申桨睬。除此之外然沦疚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弘死,以及更为充裕的乘坐空间伪容借,以提升自身的竞争力憾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贯了,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侩岭法,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车封垢。   此次改款主要集中于外观方面抡屎,通过新老款前脸的比较飘凹寒,我们共计找出了8处变化袜,分别为败:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啪丛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兔忻频,但在车身尺寸上有所调整茫酸,其中长度方面增加了30mm捐,宽度与高度减斜纱榭印,而轴距维持不变帕茶狼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尖坎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘲。   车身轮廓并没有大费周章的变化墨香,更多的是在细节上体现新意岗。侧车身防擦条进行下移康江,并在前后车门中增加了镀铬饰条典桓泵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夸疮链,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晒息猫,更趋于向装饰性靠拢韩测晦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讥饶陇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗡,若要找出所有差异画芬揉,还需要费上一些功夫蔑,在对比过后变化上依然可以达到8处肪世酿。依次为凸馆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宦惦诬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识土。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处围,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计围甘,空调按键的布局更加紧密偷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舷络瞬。此外款挂贬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椿控辈。   按照配置的不同暖潍侵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机购纬栋,大尺寸液晶屏包含导航呸、多媒体惩、蓝牙以及系统设定等功能识氢,而在操作上也十分直观吓诫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藤沸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刻、风量澜、风向等信息罐芒剐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徘毕欺,同时旋钮的阻尼与定位适中里迁,手感较好废茫关,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玻恋收。   方向盘两侧位置集成了音响哗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羌碧,中心区域使用了品牌全新标识蜕,并在造型上稍有改变蚂。仪表盘则没有任何变化钝睹蓬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒲娄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巾,但调节方式为手动蹋设,前排座椅具备加热功能亮错疗,按键位于点火开关周边区域词按广,位置的选择上不够人性化寞,副驾乘客很难进行单独操作联翔。   在前文的数据表格当中汕颁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匪话狮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高微。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后集,头部距离车顶约有4指空间娜淀弗,直接移至后排乘坐寞,头部空间同样保持在4指耸诗蕾,腿部则为2指余量煽此椿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倪湍,首先需拉动靠背边缘的拉手间,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遣陈睬,要想恢复到之前的乘坐模式课拦陡,还需先拉动开关呕绘,同时扶 起靠背括苫,在操作方式上显得不够便利酞才。后排座椅支持4/6拆分放倒吴馆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痰徐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颂骄,含有DVVT技术赐卑,相比早前奇瑞的1.6L引擎司,在动力性与经济性方面均得到了有效改善改联。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钾眯,在CVT变速箱的帮助下括弗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梦潭倍。即使在起步之初深踩油门协蘑,加速过程也会显得有些慵懒寄,只待转速攀升至2000rpm后奇涧,动力性才有好转聘碗,此时油门的响应能力有了子显著提高喝,虽然整个过程称不上动力充沛阀刺湍,但对于城市使用来说算是够了刊茶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凭尺,涵盖了手动勘昂、雪地和低速3种模式巳辫辞,在手动模式下可以模拟7个挡位竟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扳璃短。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驳垂,在模拟挡位的帮助下称,转速会与油门的深浅更成正比靠衔糙,升档与降挡的操作也会更加从容什淋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心缺病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哭。   在紧凑级SUV的行列中坷掀缉,瑞虎3的车重算是较轻的一员晒龄璃,这为引擎减小了不少负担妮。助力转向系统的力度适当忍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镰侧。转向的精准性使我出乎意料邻蟹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性签悸,悬挂整体表现十分扎实寝侈唉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚎诉,令试驾者信心倍增炽吻戎。   如同瑞虎3的定位那样庞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憋,它并不具备越野的能力盆称,然而精确的城市定位灰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潜揽兄,诚然撼,它在这两点上做的很不错戮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你停砷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叫矮,瑞虎3也许是最合适的选择对象联。 责任编辑颇景眉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袄菱,一晃6年时间过去了怜翟楞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化累贯互,但是我们仍然和它有过很多次的接触度灿闷,并且每一次都是充满乐趣的体验菠炕违。今天我们又把它请到了这里池,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外写苗哺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忍邪巷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子习箍态,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囊疲私。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怜竿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税博骡,自然整车价格也就能便宜不少孪苇,降低了它的入门门槛磊恍罚。而以我们消费者的角度来看捎抢峨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凛幂,这也是我们今天把它请到这里的目的梳,测试项目很简单痴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姆佛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诧。   ●日常驾驶动力表现鹿如闷:低速扭矩充足弟闲拆,高速动力吃紧徊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窍卵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邻停干,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性塑悲,但机械结构还是更适合在野地里行走炮狮崔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挺逼馆,外形设计并度、车身尺寸创看泰、参数配置全都没变如草始,只是换了一台发动机桂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邻都,双手需要时刻度掌握住方向盘娃鹿巴,总之开着它你不会觉得太轻松墩纠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吼咳,大家也都心知肚明谅鲁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓬骆蠢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米太扁富,参数虽然降低了俄秸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些停。实际开起来起步那一下还是挺有劲的把械沥,并且只要车速不超过60km/h馁挨,提速还算是挺从容城隶形,也有一些推背感纷关了,感觉并不比3.6L车型差多少袖思槽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醒咕,脚下的油门响应明显迟缓了不少佰膜韶,如果你心急的话舞牢度,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泻,否则踏踏实实的在路上巡航钵翅雷。   ●油耗测试灌嘉懈:正常表现洛蛋猾,不惊不喜胺。   发动机排量小了介,除了动力影响之外徘,油耗也是一个值得关注的指标辉巧蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揪版汰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笛煞鹅,拥堵路况大概在30%左右嘘,畅通路况大概在40%左右贩亥葱,另外30%为综合市区路况每筛磐,全程平均时速为31km/h捆钮,最终计算出平均油耗为12升/百公里柯繁鼎,算是正常水平攫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孺龟硷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褥辜仆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了危,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彼朴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何和梧塘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庙瘫碾,很高口晤酿,或许我接触的都是高配车型氯毁,包括纳智捷大7妨、CEO等车型缎探,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嗡。今天陈瞥泛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丸操界,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧适边。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢链?下面朔噬怒,我们就来看看详细的体验报告伴圭。 可以看到窟韶秸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恳浅泄,这在于其他车型包括纳智捷大7贿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现分潘。这次试驾的优6 SUV也不例外差前篮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拨秘诬,为了突出这款跨界SUV车型的定位库撤,外观设计上更年轻有活力险氓,对于年轻人应该有很大的吸引力扭贫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表深:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驼按,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卵,轴距为2720mm颠疆说,可以看出这是一款跨界风格的SUV哎狮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品据比,最大的优势是轴距要长出20-100mm密,具备不错的乘坐空间畏屏玩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翘供,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎净鳞,尺寸都是215/55 R17柒。可以看出在轮胎的型号上闺镶,国内销售的车型都有一定的缩水禄癸,当然为了控制成本光,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现松晴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孔欠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谁套颧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美系敞,两侧的LED刹车灯十分扎眼耸墓扭,不过从布局上看稍稍有些凌乱氢岭喊。" "李老板的慷慨穗酥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘲丧。下面回到主题瞥距,从之前收集的网友问题看好,大家最关心的有两件事儿贤汕,一个是特斯拉的性能钵,另一个是特斯拉电池的续航能力硕窘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奴。简单剧透一下沁幸,性能方面特斯拉相当给力丰禄洞,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕉。 注颊憾倪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睦,文章中提及的“特斯拉”乖、“Model S”等名称均为本次测试的车型铝杉浦。 数据解读粒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩海,所以今天我们就先从数据说起客拨藉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s共屡,而我们的实测数据为4.7s贯辫师,比官方公布的成绩略慢鼻兜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹈处。由于采用电动机驱动弘鲜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匪活,直到完成整个加速卧。电子系统和动力系统的完美配合当釜放,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱保唤,这是大多数的同级别车型都很难做到的骋扮垃。 0-400m加速尾速晾:170.124km/h 加速时间扭灿:13.63s 由于采用了9.73颗扯桥:1的固定齿比变速箱舞退,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舞,在加速曲线图中陆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姜适,车速和电机转速完全是等比例上升钳吉鳖。这里说句题外话邢,官方公布的电机极限转速为16500rpm偏,最高车速为209km/h弗,通过以上三个数字材薪固,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巳阿,有闲工夫的朋友可以试着算一算响。 0-180km/h加速辉瓦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隆牡宦,峰值甚至达到0.7G观,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堂擎贰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坍撇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲤捐须,当车速超过150km/h后茫骆,车辆的加速度下滑比较明显荤笔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现行钞没,工作人员解释说为了保护电池凤搐铰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郊。再多说一句籍,这个速度日常用肯定够了碱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敞事,但如果是赛道敛疵闲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堑淡,有大直道的长赛道贡趁,它应该会比较吃亏抚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藕,常会被贴上大排量陈哭咕、暴力机器旱鞠、拉风外形和肌肉车等标签啸喀绣。这些词虽然简单弹深,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朽帛健,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奥。近日粗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涝炼呜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宽嘘和:科尔维特C7)编八,肌肉感十足的外形臼稗徒,手动拆卸的硬顶苍范策,再加上6.2升自然吸气发动机等箱,都是它的大卖点芬霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懈搅,外形变得更具攻击性居钙。不同于以往车型顾阔懂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脖抛,只有头顶裸露在外榔敬,非常特别坟。重新设计的6.2升自然吸气发动机赔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炽罢侗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泵僚立,最大功率640马力策,峰值扭矩814N·m)牟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沙稻桥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葛崔:5.3万美元)低摧,几乎没有性价比可言练介,但相信越是稀有的东西秀兢,越有人喜欢坍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杆魂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豆:400-023-5599 地址碱剁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型添鲸嗜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鳖。而这款车本网也进行过多次报道与评测悍难,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郝首怯,比如——空间与电磁安全性酸宿。   有朋友担心誓红答,混动车型的使用空间会不会很小奥品冻浴,电池电动机发电机都需要摆放位置谐,还有散热系统非淬潍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧何导。   作为一个“热心肠”魏桂,笔者决定帮一位同事搬家勒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”懈挫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱取苏啼、两个大型行李箱宫释凭、三个双肩背包齐,两个电脑包骑,一个猫窝金咯、一个全新的大睡枕搬走溃衔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扦。好吧耗衫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斯星篇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毛快昂,从图上我们看出竣,在放入体积规整的水族箱水缸后拳芦冕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蟹恐,并留有一定的间隙量蛊咀河。   而后排在放入水族箱地柜后蛙侮便,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霞。得益于巨大的后排腿部空间苍陆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捍扳碑。而后奢殊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匆。当然疆,前排的空位是为乘客准备的沮。(为维护试驾车整洁蹈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚏。)   我是一个希望低调的企业主示,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敲仁挪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间魄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娃护,后排音响控制措,前排座椅调节按键送董纠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子础、空间焚绕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流参伦伯,大电流产生的磁场对人的健康有影响膛。英国专家认为靶炭惭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泛蔑,高于该值鞭巢胜,儿童将面临患病风险盾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟腿荩害窍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痊录鳞。   简单来说焚田纱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墨渭罗,如手机硷寞魔,对讲机辛皖、信号发射塔等测,而低频电磁辐射离我们的生活更近糜窟,家用电器钒凳婚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桑刹双,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淬鼻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郸,前排座位搏猛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秸邢,不具有权威法律依据称,但既然是国家允许销售的测量器材狙戮磋,其测量结果绝对拥有参考价值协达沏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受先离,首先是油耗聪,我们在遵守法律规定的情况下杏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碱,而结果显示奥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弓蛾胜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扫臀。   混动车型比普通汽油车重钩,驾驶感受会很糟吗?   确实谢,混动车型由于需要布局电池憨惺、电动机娟、发电机稳、散热系统及控制系统啦栋,整车质量肯定会增加悄,但通过驾驶豹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魔拦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动槽宪莫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莆冀,使用感受更接近与现代的美系车型袜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹦翠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钨烦蛋,而在高速公路上拿眠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顷楔论,取而代之的是风声与路噪声掂。而操控部分美疆旧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貌,你永远不会感觉到生硬的颠簸皮,一切都是柔和与优雅霞确,当然亲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碘。   最后殴磕,我们通过以上测试杏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谎呕台、油耗及空间实用性上都出色表现俊,而为此你仅需多付出几万元的代价博盟,加上经销商的优惠步,凯美瑞尊瑞物有所值科扭驴,而你现在需要做的巨确,就是去店里亲自去试一试供哎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接面锑。 图/文非敬:丁艺   丰田汽车日前宣布凡亲,截止2013年底冈式,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顾光,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狙。诞生16年来懦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庆、备受600余万车主的信赖和认可擞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员克,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怂。 责任编辑等驰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后十,MINI凭借其漂亮个性的外观许谢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卫耍。2014年北京车展上惜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑镜陌伞(点击进入上市文章)城霸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化新祁,同时在配置方面也有一定得提升劫跋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后存躺隙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锤邻,售价区间为20.18-23.68万辆疯。虽然只有4款车型可以选择客宦,但从大家的关注度上看文,很多人对这款车给予了很高的期望却。今天帝参抬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V构当魄,两款车虽然在级别上不同乏们焕,但是在价格上却是非常相近宏盲呵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奠。下面违凸斗,我们就来对这两款车型做一个对比韭轨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大边抽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杠。当然痕粗,作为一个自主品牌泛殴,想要和这些合资车型抗争驶绥笨,就需要在配置上有一些诱人之处隋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辆,从车型尺寸上看超惭,H8明显要大于东风本田CR-V湍肌岔,但是价格却几乎接近讲儒。如果您的自主品牌不感冒的话添茬,那就不用在纠结了酿。但是损勿杏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞍,那么H8的确算是不错的选择琼,至少从轴距上就已经很让人动心了剃韦绵。   =============分页符=============   原标题氏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绕刻关,哈弗H8还是小胜豆隘禄,其中H8还带有液晶中控屏挛申,而CR-V并没有配备中控屏惯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能遍矩。这些东西的确也是非常吸引人的疏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的安绦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懂诚贺,平且还配有ECO节能模式长县盒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翔兼。H8还配有坡道控制系统磷柯,但是CR-V并没有配备这个功能较剖。另外香扁,H8还配有三种运动模式掂,一定程度上提供了多路况的脱困能力昏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翘茅碾,当然H8属于刚刚上市的车型互,并没有试驾车让我们来进行测试陇犬贤,以后有实车的话腐,我们会进行相关测试丸请。   结语忻卧祥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寄供赐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昂鹤骏,某些情况下还要超过很多合资车型露挟伴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祥馅。 责任编辑缝伟:赵春晓" "从1985年开始袍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驹卞咐,1991年出现在5系车型上伐控首,1999年开始陆续出现在X系列车型上详。直到现在坡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摄巴湍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毙波,提升着宝马车型的操控性和运动性蹈憨。让牵引力发挥的更加自如莽,下面橡滤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愤。在车载计算机的控制下泵悲瞳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挫胶翱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓝虽,而且动力分配比例范围达0-100%嚷渡,赋予车辆独特的动态表现弘。 与传统齿轮机构相比颂,xDrive动力传输响应速度更快柑播,分配比率更灵活隶穗,通常壬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玫金,保持车辆转向精准灵活鲁铰,初骋、中段加速更为直接的经典后驱特性冠敦。而在弯道乌、湿滑路面七栏栋、或紧急变线等极限状态下栏洼某,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卿抬,增强了车辆的稳定性和循迹能力哇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牢,在附着力降低的情况下斡箱曝,更加考验着前后轴所分配到的动力驾容暑。通过一体式底盘管理系统的侦测温冠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娄逛补。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滥彤,最大化的改善转向不足和转向过度亩鞋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炬侩觅。宝马4系在绕桩和紧急变线中铝彩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兢玩辅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腥灿莫,更灵活澎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拇幢啼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纱搂,公路性轮胎打滑严重秤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奶观驰,还是能够胜任一般越野路面漂宽官。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毫,宝马X1一直以其运动性示人芍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表李徘搞。但是不同于一般运动车型不擅长越野亢红链,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钠颗,能够让车主在假期到户外撒撒欢钮几。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比问捅脓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时踌携改,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肠岛。   在消费者最关注的价格上磋,我们分别来看两辆车抛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哥劣沛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唾毁簇。从售价上我们不难看出风绍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玛剖骑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迁锻,价格区间跨度较大部茶蔼。   外观尺寸对比帕:   首先湘舒揩,从外观上来说瞄撅,宝马X1极具动感繁触。其标志性的双肾格栅已经不必多说孟斑脐,远远的就可以知道这是一辆宝马饯。而那富有动感的线条淮殴滩,将其外观勾勒墙鹊,即使是静止在那里噶绷卤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态措。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浦辣绣,感觉比例似乎不那么对称慈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浦碉,而且作为一款国际范儿的车冈驼祈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅写。虽然宝马X1有修长的车头毒苦孩,但是驾驶时却并不遮挡视线酸投,仍旧能够清晰的观察前方路况息劫。   相比之下鸥氦,奥迪Q3的外观略显沉闷捕,同样的家族式前脸显得十分稳重挛。虽然不像宝马X1一样运动平淘哺,也符合其SUV的定位骸桅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邢呈门,这也让奥迪Q3的样子更加传统淬朴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势么,但是内部空间却优于奥迪Q3挞,相比来说侵,宝马X1具有更大的头部空间刻邻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3通娇甭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长通笆:4477mm 长法:4385mm 宽扔方圣:1798mm 宽墙脸猾:1831mm 高办溶迟:1577mm 高香:1608mm 轴距绒糯:2760mm 轴距覆森:2603mm 最小离地间隙敲:194mm 最小离地间隙杜列剐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帘,宝马X1具有灵活的操控性搬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肋赣糙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欠惰任,作为一款 SAV麻谓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剂票哦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向履碾督,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣多碑。   实际驾驶中趣逞,宝马X1的路感清晰品宏唤,虽然车身不胁ず濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径棱换,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苹拓会,带来更多的便捷寿。行驶中哇恐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乔、高精度直喷与电子气门三大核心技术浓哪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘟邢芳,在动力输出上达到高低搭配的形式冒。而宝马X1带有的ECO PRO模式设簇,可以帮助我们进一步节约油耗刃,让油耗能大约降低20%晦屋娩。 两车基本配置参数对比萍动按: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犁娇碘:通风盘/后顿:通风盘式 前胯珊间:通风盘/后疚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV法筋庐,我们不仅仅需要看其运动性能卑,还需要检查其越野性能谅咀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色天腻飞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垦钩梗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炮,为了能更好地分配轴荷恢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畴匈道、后桥差速器前面境。正常驾驶环境下赶辈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纲联,当检测到前轮附着力减弱时踌陡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惨翰闷,帮助车辆脱困酿烁团。   通过以前的测试棚圈揩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用危定,对于应付难度不大的非铺装路面来说塑湾荤,这套四驱完全可以应付骚文弓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舷,加之悬挂行程过短琅类宋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试面锋宛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阂,偏向于公路驾驶该锯罗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盲妊男,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叉姜夕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奠咯寝,动力的分配为40:60廖忙,在实际日常驾驶中幸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勾筷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腾鹤秀,在车辆出现转向过度时茸峦,车辆会将更多动力传递到前轴弊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魂,帮助车辆脱离失控的状态膜氦膝。在弯中逐渐加速的过程中际氨妨,由于车身的重心靠后仆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藉粒菜,在这种情况下温价,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沙邯,减小前轮的负担褥歧惮,使车辆获得更好的指向性颊。   无论是雨天摔缅,还是弯曲的山路清,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诵。而且在大角度爬坡及碎石路段洼凉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驳谅攀。尤其是爬坡时连坚,动力能够智能输送至前轴莱钨,让车辆轻松前行闷硷徒。而在平时努朴,动力又会自动分配于偏后驱棉墩兔,让运动性得到进一步的体现钾垃。此时的感觉是类似后驱车矾盘白,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掣磕,让车辆行驶更平稳屠。   相比而言斧跺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野项赦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高微枷胆,具有良好的越野视野朽,但是宝马X1的离地间隙更大桅,通过性更好苗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少分坎方,尤其是其具有更多头部空间攻嘘矮,如果越野时浓琳哆,可以适当调高座椅坐姿峡。   =============分页符=============   原标题啤瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰履,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侩硕牢,所有的按钮也都在触手可及的位置萎委抨,十分便于驾驶者操作险。而且两款车型都选择了年轻厕结、时尚皮荒壁、富有现代感的内饰设计骗。   两款车的配置急起新,无论是奥迪Q3贫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全任星。尤其是宝马X1的iDrive桥嫂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勃烧,宝马X1更加简洁尘,而且操作一样方便糖钞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冲郝。即使是刚接触宝马车型的用户泌恰,也能在第一时间熟练操作楼本。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廖擂楞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胯慰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敛开,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大犯啃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供花摆峰。例如像最低配的宝马X1耍凰,虽然价格极低瓦函,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痊盼科。Q3低配也是一样浅,配置较低媚辞扳。不过如果您不在意像导航舌脓、座椅加热等配置李摔挨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隘尼潞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后下替,我们进入车内来看看内部配置以及空间恫。二者究竟谁能更胜一筹蹿?首先来看两车的安全配置隘。在气囊方面善,奥迪则更胜一筹蒙草耗,在两车装配有同等位置气囊的前提下协梨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巧,它全系标配有防爆轮胎泰啸,即使发生爆胎巍桅班,也可以继续行驶逻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配司贩凑。此外防爆胎也节省了备胎空间卸,让后备箱有更多的储物空间萍兴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漆嘶。从车身尺寸上来看驶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兽裸贸。然而车内乘坐空间方面琴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3比臼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扭辰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舒涝熬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题何摊儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面显漆骋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养葛冻。但由于国内油品的质量不佳闹榔烧,为了更好地保护车辆发动机清,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卿供狈。而其他配件的保养周期上芬五,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焦:   861元   xDrive20i遍:   1036元   其余车型扳冻佳:   965元   sDrive18i趴:   861元   xDrive20i朗:   1036元   其余车型胺鲁:   965元   sDrive18i蓟席:   1609元   xDrive20i熔孺:   1784元   其余车型邦朵:   1713元   sDrive18i桓渭:   1386元   xDrive20i浇祷颗:   1561元   其余车型弟:   1490元   sDrive18i暑狸茧:   1591元   xDrive20i尽深:   1766元   其余车型浪泞:   1695元   sDrive18i乱锚此:   1609元   xDrive20i铜刀:   1784元   其余车型怕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赎:●督:需要更换 ○梁奋:常规检查赡时,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胶弦殴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巾壬、空气滤芯和火花塞纲拆崩。花费支出大概是2691元锈隋凛。4万公里时还需要更换汽油滤芯畴恭,支出大概是1382元僚犬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僻,保养中也没有出现更多的费用支出纹闻炕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注观程交:●豪碗:需要更换 ○肌彪:常规检查钝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椒槐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垃爸晤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拜锤力,能够更好的照顾到爱车的每个细节络戚。   总结凸: 总体而言号萄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动防歉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拘敝乃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足么奋瓤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痰对目,整体内部空间与奥迪几乎相同霸。而在使用保养方面曙埔侮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济当。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冗伙,但是其配置也相应有所减少眯希。作为高配车型妇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择红。 责任编辑竞笺欠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凭赐。它足够漂亮了疟想,漂亮的让人感到迷茫敞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弯慕孩,由于在国外崔佛,我不得不比以往更谨慎的驾驶呢砍,没有做任何炫耀的动作瘫伸,但依旧接受了不少注目礼电拭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铰汲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墨锋损,只好出此下策能陶:按住倚崽。控器长崔,“砰”后备厢盖弹开了豌畏小,老头愣了一下诉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢离遁烯,并给了老头一个友好的微笑炕嘶,关门走人了淌未。这时我才知道醇辑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琳侠哭,它的曲线诱人设,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处览箔,但令人心动的地方是从B柱开始的阑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阿香提,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秘牧崩。也难怪父缔,差点忘了瑰腺,我们这台车选装了AMG套件限虏授,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畴勘顿,没套件的车感觉就差了很多够叙。   即便如此楔,它的妆容仍是存有争议的队倘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膝。左派以我为代表(全部未婚)耻,认为它的骚气指数接近满格懂,尤其增加AMG套件以后肝遂阮,能骗不少小姑娘恋哨胁。右派以结婚生子的同事为主侧淑曝,他们认为车身不够修长朗婚史,不够秀美楞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体很。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氨烫,但又内藏了些许的凶狠柒。   不过我们两派的意见同样有交集裴跋,那就是从侧后看去螺娜,它的美感更胜硷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炽官澄,远远的从背面欣赏它驼,真是太美了割。   =============分页符=============   原标题酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徒贸,它采用传统的氙气大灯袭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芹吝税。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恒泉赣。另外嘉跺,与前包围上的空气导流口不同的是省槽惊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烹嘿些,不得不说其达成的效果是相当不错的袜吓窖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勿群荷,但日常使用中也是在令我提心吊胆很,还记得开头那个故事吧牌佩呈,告别老头后我驶出了停车忱票┡薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倾,压过了一个并不大的小坑洼穆,胎壁被硌破了胶刚,轮胎在5分钟内全部撒气露惺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用申,这个下马威让我措手不及欣班。   =============分页符=============   原标题关竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门低蕉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中某荷。坦白的说次胺,这套座椅看起来特别有型嵌鸥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色激,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颇乱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肃。   眼前中控台的造型苗皆烫,甚至细节都与奔驰A级相同旗睫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疥季连,总让人忍不住多瞟上几眼畏痞级。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹告乡妓,触感细腻添堪健。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳还摊焦,各项按键的操作都很顺手红崩吨,但我多希望能提供翻毛材质凰。另外返,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匿劲,回馈力很写映荨,而新款车型早已没有了这个感觉屡品校,让更多人都更容易适应剿妊泰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揩避,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钨,特别方便兼岭,当然了袍碳,这并不是CLA级的专利瞥峡扩,A级也同样如此熔恐份。总之对此我们是持肯定态度的临力奢,“怀挡”显得复古拾、特立独行吾酿寸,而且省空间任必,利大于弊彪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娜,不同的是它很强调对网络的依托碉瓤莆,这几天在欧洲开了不少车烫午,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豢。几乎所有新款车型都支持与手机互联旅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能承疚枷,还可通过手机网络访问互联网粪奉群、下载官方APP程序和导航碍固揣,这是国内车载系统所没能赶上的担你蛔。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盗凭,空间实际上是够用的戌黔片,毕竟多数时间都是前排利用率高夺猫淖。我同事身高179cm痴返,在前排头部有一拳的空间晨妒匆,在后排就显得局促了必,后排乘客反应压抑感比较强倪耙牌。   不过我坚信缚巩禄,对于CLA的车主来说空间是够用的遣巢毋,因为后排不会经常有乘客坎坎哼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缕睦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镐钦。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熟平厩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铣潍插,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm片普,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹊,配7挡双离合变速箱方,带有换挡拨片荚翟报。拧动钥匙剁,发动机被唤醒沮纠需,车内怠速状态下的静谧性相当不错毒涂何,我们出发了衫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湘轨,不过CLA非常容易上手韦精,舒适模式+D挡表现得有礼有节棘,整个驾驶感觉极其轻快琳毖课,这是一辆易于驾驶的车藏扰呵,不论男性和女性都会觉得很轻松睡钡姐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性排,转速时常被控制在2000rpm以下海冲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契突谴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爽,而且在低速中它的换挡依旧平顺测输肝,并没有出现那种令人不悦的闯动梢何赤。   切换到运动模式壁少默,变速箱首先变得更为积极辛,整台车的性子也开始急躁起来错实趟,随时准备着接受挑逗醛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洛凉脊。油门的响应也更为灵敏霉悲吴,初段就能得到不错的效果护禽,只不过排气声浪并不那么有气势磷穿膊。   至于转向捅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揉鼎齐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫩辑,那样的线性和柔顺宏棉线,简而言之非常舒服石澳。   CLA的转向感觉则不然泻,它少了些紧致的细腻感漆狭凉,多了些轻巧缅虐猜。这套电动助力低速中没什么特点烩撩隘,属于偏轻那类的隋,或许女性朋友会喜欢谭。高速下转向逐渐变沉搓炒靛,更易于驾驶浓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酵彼田,比我想象的要好不少乃孰。   不要被AMG套件所蒙蔽箱拉,悬架的设定并没有那么生硬缴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牌,整个感觉还是挺舒服的测肥,回弹的特别利索潦辽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态塘,起码我在前排开车是这样一个感觉踞凄剔,只是后排的乘客有时会说点渤:颠!哎善遍茧,管不了那么多了略箍委,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轮视脾,驾驶感觉对于这台车来说重要漆。   =============分页符=============   原标题就钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绣伸逛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护构间,无法进行有效的弹射台匹特。起步时有将近一秒的延迟饲故,之后发动机全面发力侠,此时轮胎打滑非常严重屠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藐侍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娶概并,导致抓地力不足绩鄙。怎么形容这个状态呢籍佩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速等,四肢虽然在飞快的挠地腾厢陈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邓胎纶,各位想象下届匿米。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胸,双离合变速箱准确的完成两次升挡功挥嚼,换挡速度很快词霖,最终用三挡达到100公里/小时的速度卞届,时间为7秒整每。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琶污,因为看到严重的打滑时我特别无助昏槐,尝试了降低转速起步显,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哎碱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姬冉,而且车身的支撑有效酷,车内没有特别明显的前倾感觉靛。从刹车曲线来看勉兄,自始至终加速度都在-1g左右砰,最终成绩为38.46米送翁酮,符合奔驰一贯的作风赶呢。当然崇寸,待拿到国内的测试车后硷艾,我们还会进行测试随茹仍,看看原厂的轮胎表现如何莽。   总结弥但:   从国外的销售情况来看崔墨牧,CLA是相当受欢迎的菇稿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阔奉凰,CLA在美国同样有着相当不错的市程ν唷,2013年后四个月销售1.2万辆窟,势头相当迅猛柏,可见其受欢迎程度峨拍。   进入国内后我想它会得到同样的关注台毁毙,随着细分市场的成熟莱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刹。奔驰CLA级惜,主打运动需肚灌、年轻涩盘落,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捻拿冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚脆叼粳,相比奔驰A级井案枫,它的吸引力显然更大慰燎。相比竞争品牌哩吝懈,这次奔驰走在了前面蒙剖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裳。配置方面国外大多都是选装拢,比如天窗舅溜、轮圈样式等等摧佰纫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暇筒。   不可否认崩蒜诵,它是如此的招人喜欢缸,尤其招那些打扮时尚税帽逞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裙休蟹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机提钦慧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喇井,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拾盗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佛位藩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冗让。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芦仑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颅讲膏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诉,通过细节部分运动元素的添加电哭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戎。其外观运动套件包括进气装饰小糕平、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞍片劣。   总体来看挖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倦沙睫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面革外。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崇匣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涧寐,白色车身加上黑色的玻璃车顶两,看起来很有档次感芹阿。不过略有遗憾的是炒妨,它的全景天窗不能打开姬,有同行戏称啃达,这是专门为了看星星而设计的揪蛋。   内饰简洁自然   与外观相同拉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匹苇。全黑的内饰祁栖酷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞供,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懂荚碗。   配色方面夕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰魄泪避,但通过座椅的白色缝线独啪、钢琴烤漆面板白边框的搭配晤掠,使得内饰整齐又不显得沉闷彩烫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烈胁。人机交互系统方面瀑拣,V6菱仕Turbo车型并不占优势储竭卸。   动力不错奈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玩嘎瓦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煤婪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磨藏楼。这款车的低速扭矩较大釜超,因此起步时非常容易斗。起步后眉璃,借助轻盈的车身堂涤罕,汽车随后的加速较为顺畅磁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柿,这直接导致这款车的操控也是相对不错赁,在较为宽阔的路面上较坚芹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棺模,感觉很有信心筷挖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兢蹭,非常方便驾驶者进出镰慷钦,但打火时讽定,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动社围。 责任编辑淌沽惟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黄秘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狄斤。之后的继任者是睿翼掳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈街。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款噶暇亮,并更名为马自达6阿特兹挝式腹,而它是否能达到前辈的高度镐,让我们由内而外的体会一下鹅幸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孙请科,配合这两侧行车灯灭,看起来霸气十足煤核铂,隐隐的透着一股子狠劲橙衬。图中这款车是2.0L的标准版体,则采用了较为普通的卤素光源苫猛翠,科技感差了一点唾杠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甩瘟洁,犀利感十足舷捂桥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍兄,它不同于以往的两代马自达6蹿迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡乱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来础墓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子风借,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缴劫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殴警锰,轴距为2830mm烂票轻,与进口版本相同酚缎绦。相比同级别其它几款日系车型内缴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黄玩唇,像是一滴在高速行进中的水滴范,充满了流动感剃豢。从后边仔细观察阿特兹的背部茂仟,不难看出它还带着一点掀背的意思弄禾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯是体,配合着双边单出的排气筒肆让疗,更使整车的运动感一直延续到了尾部庐襄迁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驹式苇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郎咆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上房沤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拈评暴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩春秋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伍花,其它区域大多为硬塑料潭冬日。由于没有太多的装饰件抱沟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呕梨稿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赴怒百,它采用的是一块电阻屏冻猴,触控灵敏度还算令人满意纤棘,界面的科技感以及显示效果都很一般玖距换,总体感觉更像是四眠和、五年前的产品膝,唯一的优点就是操作无任何难度卑笑,一看就会辆嫩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡发唬枷,所以导航功能暂不能使用此。   进入车内孪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穆刷,握感也很不错簇快,由左至右打满需要2.5圈譬妙嵌,比大多数车型略小卤。此外峭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹅靠,操作便利性良好壬吨,而且兼顾了驾驶乐趣淑堂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彭前,但却一点不掉价翘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朝晴赤,其次它的表盘内圈采用了网格设计乔,多少有一些竞速的味道铂亨,再加上白色的指针以及简洁隆仿、明快的字体湃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望材。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楼迷纪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堵佬函、平均时速江端瘫、续航里程之外牡酱锻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镀惩。i-stop是马自达研发的自动启停技术抨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挥。   除了i-stop瘦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统被办。之前在新能源车型上比较常见店圈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上且。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炉萝,它是以电容取代传统的电池或电瓶聚,从而为车内的用电设备供电申,而非用于推动车辆前进倒蹭。   空调面板的样式不错绍承,旋钮和显示屏都显得比较有质感仁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙犊蘖裕好噶。前后排座椅均采用了真皮包裹泰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驼恕岭。   虽然阿特兹有着不错的轴距疙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撑恭嚷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间肩绣。令人满意的是后排的腿部空间恭,坐正以后不影响翘二郎腿操。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烘,不仅地板平整耿措搅,而且行李箱有着不错的纵深量幻凰,轻松放下高尔夫球包科炬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歇幸蔚,以及更换轮胎所需的各种工具劳须闲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锻首奔、双可变气门正时氛、凹顶活塞+米勒循环惰紊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术紊蛊逛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吼玛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm澳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗣环贿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娜扦,并带有换挡拨片牡翠桂,只可惜这款变速箱不带有S挡杭,对于主打运动的车型来说个遗憾氖巴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诚骂窍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弓剂,日常驾驶过程中跨淳筐,为节省燃油辞,变速箱会积极升挡泥,转速经常保持在1500rpm以下靡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应七,因为这台变速箱的反应速度很快旗,能够很好领会驾驶者意图脖景蜕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畅锨持。   阿特兹拥有良好的操控性柯,这首先要归功于发动机线性的动力输出项鼎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雀,而中后段又能够拥有很好的动力表现吗巫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琅帆孺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处木剖寂,尽管反馈的路感一般炬姆,但指向足够精准痪凌裤,能够给人很强的信心阮糙城。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尸,它的前后悬架初段偏软羡露,能够很好地吸收路面的颠簸商刨鞘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾复滤。可喜的是悬架的后段韧性十足角欺甜,不会让人感觉力不从心兼监傲。最重要的是创辈谐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胎,车头指向灵活哎蠢滴,车尾循迹性出色夹插。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肠谴。   总结竣: 对于马自达这款即将发布的新车荡坍,我只能用赞不绝口来形容樊伦,外观和驾驶感受都可以称为上等悔涛。如果非要给这个车挑点毛病的话隆仁钞,就是在高手如林的中型车市场里崇搓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岛沽。所以如果你是“外貌协会”的成员靡,或者追求极致的驾驶感的话陋,那么你可以期待一下这款新车澜奥。 责任编辑贸伎另:赵春晓" "  KTM的X-BOW集椽铝,直译过来是十字弓啃惕呜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剧。实际上统屉,这个模样怪异的小车函剑靠,的确是火力十足牌绅畴,足到无论是在街道上还是赛道上娜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巫诵棠。   先来说说KTM这个公司拈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烙犀,以生产越野车和跑车而闻名痪酒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拧钒拱,也许是工程师们精力太旺盛鄙,亦或是身在奥地利这个地方罚,总会有些天马行空的想法贰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子火新琉,去生产一些别的什么机动设备息叼胎。这几年抛爆戮,除了X-BOW考乾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猩,而且都有一个共同点——惊人且极端噶绣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缓、puristic(纯粹)密、radical(激进)谷信理,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颠簧。另外还要多说一句爬晾极,这家公司的口号是ready to race犯幢替,时时刻刻都在准备一场竞技敦。   KTM的CEO曾经承认鲍瑰,他们希望使用21世纪的技术颧,发扬柯林·查普曼的理念彭目,打造一台新世纪的超级跑车贡辽售。柯林·查普曼是谁罚?他是路特斯汽车的创始人么逢戌,他说过最著名的一句话是富肛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禽梁挥,作为汽车工程师胳潮呸,他把全部精力都放在对性能贩苗、操控和轻量化的极致追求上碍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可对,但跟进尝试者寥寥舵布。看看路特斯汽车凄凉的经历冈蔚,这其中的原因并不难理解勃。我们很欣慰地看到连,在新世纪奠类,KTM继承了这种理念澄陆,并且做得更加激进褐篮。   其实X-BOW的理念很简单狠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叙渭。碳纤维单壳体车身讣、全车碳纤维组件奔、水平推杆减振器即肪溅,这些都是方程式赛车的标准配置盟璃卢。由于使用轻量化材料孟粗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)台慨款。在高速行驶中颗,车辆的气动布局提供下压力味届,以此来提高抓地力和稳定性纪奖,这也是方程式赛车的特点豹。和赛车唯一的区别瞬,就是它有全套符合法规要求的灯光肆多,以及一张副驾驶座椅卡算。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科邯刻,经过强化和升级后攘颁扦,动力达到300马力共,和F3方程式赛车相当郴,六速手动变速箱也是简单而纯粹誊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呕绿姜,我们不妨来看看推重比桔敛。X-BOWR大概是2.6千克/马力揽距乖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴┓稹,也就是说发动机需要负担的重量更少说,动力表现自然更强骑莎。   在踏入X-BOW车内的一刻勒凄荚,恭喜你铂奠邢,在旁人眼里捂,你已经像是一个职业车手了屠。首先一只脚跨进驾驶舱寐朔,站稳后调整重心酬谷,再把另一只脚迈进来葛色磕,双手找到合适的支撑点取,将身体重量转移到双臂蛇事,身子瞬时下沉萝搅褐,把自己放在座椅里敞略量。来自RECARO的座椅是固定的唇,完全不能调整姓,靠背角度略微向后倾斜绘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里县齐摊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置府楷。要完成这一系列动作罕,如果你是个长腿欧巴板茫晒,可能会轻松点皇懊显。同样和方程式赛车一样信簧,X-BOW采用快拆方向盘啼堵氮,在一定程度上提高了进出车的方便性屏誊柬,不过我觉得这个功能最主要的目的莽,还是为了让它更接近赛车彤色。绑上四点式安全带埃,身体没有一丝活动空间群,因为在碰撞的时候焚趣搜,你不能指望安全气囊救你一命萍附眉,唯一的方法故脯煞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梦哆。   驾驶它暖巧,你不需要有汽联颁发的运动执照贪木菩,甚至不需要经过特别的训练狸镭末。只要你有合法的驾照稀弊惫,会熟练驾驶手动挡汽车裸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搅魔蚕。连离合器都很好掌控铜萌堕,甚至比驾驶EVO劝虎、STI这种高性能运动房车还容易定。你唯独需要的惺,是练就一副有力的双臂簇套,因为它完全没有转向助力镰窍,停在原地赋温寿,方向几乎是打不动的别九型。   由于场地的原因松垦,试驾过程不是很尽兴镰,并不能体验到X-BOW的全部性能俱既。在狭小的环境中碘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展躬痰穆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娃存么,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恨吝。因为使用水平推杆减振器稿撇模,X-BOW的底盘可以尽可能的低窖默捶,在转弯中几乎不会产生侧倾昆暑摧。多连杆悬架结构稳定汐,可以减少轮胎不必要的运动和变化适换的,保证最佳的触地面积但,用尽每一分抓地力蛇菏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脑荆既,这一切所产生的副作用廖,是你的身体要承受更高的横向重力拈推涉。   在视线上翠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似护,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置破,以及转向时轮胎的变化啸凹浑。利用这个优势侗到,你可以把车开得更加精准坎话塘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愁价腾,这是任何房车都无法比拟的誓猴攻。不出个把小时虏畦合,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肆狮,高速掠过障碍物而毫发无损评,那种险象环生的场面匪楷京,我相信其它车做不到城,这种乐趣和成就感褪诲,只有X-BOW能给你敦办。   看到这儿稗撵些,你可能觉得这台车并不难驯服碾,一切都很容易涎侧考。没错爆,X-BOW没有设置很高的上手门槛抽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姑淖凶,但是它还有进阶的玩法签犀撑,这就需要很高的技术和技巧了课芦袭。首先律甫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战了,为了它的寿命面衔凹,好好训练跟趾动作吧态趴牢。漂移惕?也没问题荡,在转弯时只要加大油门赖茬孟,车尾很容易就会滑动起来项逢缆。之后能不能画出一道完美的弧线小,就要看控制的技巧了欧弥。   除了以上这些瞪瘫碗,我还有一个建议尉试。置办一套合适的行头淀素,至少也得有一个头盔和一副手套沏烂,这会使你看上去更像是职业车手顶。当然峰悄季,作为一台可以合法上路的跑车茧害,KTM也试着考虑过车主的感受钞刃筐,推出了一款GT车型骑白侥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃返边快,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岗乃朴。无论哪种装扮蓄纯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朝戒,在气势上就足以压倒一切绕,而在性能上侍甭尺,它也是所向披靡倘,精准兴涪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曝啃。虽然它可以以合法的身份上街崇醚惯,然而对一台Ready to race的准赛车娄危,街道并不是唯一且最佳的选择椽福,它最终的目的地辖,是要奔向一条真正的赛道骑贯,在那里解开封游堋,去赢得一场真正的胜利翱亭癌。   说到价钱唐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捅乃郡,一点都不值额豢搪。那么楞功茸,如果说花135万拷弛苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剂百催,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钳锯,最大化的驾驶乐趣皖,并且还可以在公路上行驶叭玩瞄,这样是否物有所值领驼咳?答案其实显而易见坞,值漠散,或者不值抢,取决于你是否真正热爱驾驶徘鞋,热爱赛车运动蓉奠话。 责任编辑刨瞎躲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棋,早已见怪不怪疗叭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沉抢廓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垛祷灿,广汽丰田出品的YARiS L致炫绞剂秃,就是一款加长版的小型两厢车称,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志接华餐。 知识普及缔鼓:为何不叫“ 雅力士”了蝗恫?   相信很多人都会有这样的疑问卤佳谩,从车尾的英文上来看山,YARiS的标识与上一代完全一致溺姓,但多出“L”字母醇笔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观举卷甘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扦。全新YARiS通过变革性的设计亲涵佃、加大车内空间吗倒捐、降低指导价咸糕,从而想抢夺A0级市场的份额醒温,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竭墓盲。不再使用“雅力士”的中文名称圭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌融。   外观芒试:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戏炉化,如果拥有一副出色的外观设计瞳,那销量肯定低不了沪剃祟。广汽丰田的全新YARiS L致炫溅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氏陷扣,能让更多的人接受估退脱。   =============分页符=============   原标题废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的继梢,所以在造型方面与海外车型有些差别磐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凌,“梯形大嘴”车头动感大气蹭,配合超长的轴距簧好饯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乘。   =============分页符=============   原标题辖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞘肆茨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内礁毕徐,相信你会有两种感觉算逗,第一赊杀:中控台设计非常大气略号,和丰田系列的SUV车型风格一致噶。第二矢泞:超大空间旱步敲,后排空间完全比拼一般的A级轿车势。   =============分页符=============   原标题漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蝎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墨磐,但是空间方面完全越级的感觉燃,完全不比一般的A级车差忿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫂南盛。   =============分页符=============   原标题崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佬沛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错年,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竣,中后段性能并不出色雀揭钾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叭,高速行驶油耗方面并不出色呛。   结 语   作为一款城市代步车型檀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恳,外形方面就能征服不少年轻消费者凭部。此外比,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钱揩,若果说美中不足的地方疟拔坡,那就是匹配的四速自动变速箱了氦踩灰。(韩威) 责任编辑踞播烈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒癸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏提驴蓄?告诉你范,这是真实存在的一辆直线加速赛车火。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筐,基于2014道奇Dart车型踏鹤舅,型号就叫做Dodge DartPro Stock臂湿。大概意思是“超级街车”炔叙杠。虽然只是称作“Pro”秆县,但它的结构和普通街车已经截然不同救豁,一点点相似也仅限于外观上我巩洁。一个专门设计的底盘弓郴免,扣上一个类似“街车”的壳子陌读达,除了好看以外翱良,也是为了让车子的空气动力学特性更好肆。除此以外奠钎赋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”士。   作为动力核心朗皆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斑。与常规的“以街车为基础改造”不同寿辈群,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扑。据厂家介绍惕宛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时静群,而极速则可以达到480公里/小时亢。   Mopar没有公布具体技术细节闭赶涟,但是在上个月阔番犊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泊界,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速然常晴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峦帅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力女呵,它跑完402米还需要9.9秒八瑰,而末端速度“仅有”235公里/小时卷鹤揩。也就是如果两辆车进行一场比赛茶撕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候事辞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半味。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纯难欣,当然也无法在普通街道上行驶泼翻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硕氛。 责任编辑冈:赵春晓" "  4月11日嗓蹬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旗诉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宠徐脚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驶潦。   4月的京郊春风和煦己,桃花盛开嗓汾瓤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钢肛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胜理,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼令氦居。   然而稍微有点遗憾的是炊,由于相关环保政策诞滇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涕瘸。   =============分页符=============   外观内饰事:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敬谱葡,因为配置的原因诬,柴油版在一些细节校光程,如前格栅身默何、雾灯等处精简了镀铬装饰掳酶。   另外娠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲁韭狼,规格为265/60 R18卞,采用双五辐样式顶虐忍,与高配车型的20寸轮毂有所区分酿贸。   外观上风侠,大切诺基给人的感觉就是硬朗缺、野性青眉、豪放坡狄圃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛇,如果不是看到车尾的标识谓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版该。轮胎的使用与其它车型也是一样的女。   =============分页符=============   内饰方面妊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凹蒂渭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擂私父,但是做工方面表现的比较细腻欣袄。各个部位间的接缝十分均匀敖藉晦,内饰表面的反光也抑制得不错擂淡拉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的克,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饯。这台发动机由意大利VM公司制造问,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹋嘛攻,国际知名度较高湘叮孔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坞踌,最大输出功率为243马力(179千瓦)门,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米深外。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘶颇,采用电子挡杆设计齿趣侮,事实上妒些,在菲—克集团下的很多高档产品上拷,都采用了这样的档杆设计乾搬。   大切诺基是个分量十足的大家伙佃翘,体重高达2.4吨灯睦唇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龄浓锈,都让人觉得动力输出稍弱公。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抗,这使得在实际驾驶过程中顷,柴油版大切提速很快酱渭,驾驶感受十分轻盈祟司。   另外损络蜂,发动机的噪声抑制也做得不错囊翟薯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垮俱,但却绝非印象当中墟处软,柴油发动机那种高振动持、高噪声密,车内如“夜店”般的情况妈涟。   在打开ECO模式的情况下踢楔,发动机的转速在1500rpm左右的时候删,变速箱就会做出反应潜恃阿,升挡很积极渐频。当车辆行驶到70km/h的时候场手,变速箱便会将挡位升至最高挡釜,我们在城市中使用嚷,第8挡也是可以使用的晦,并非摆设讳趟。如果关闭ECO模式尼错饺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右楞祷弥,动力输出得到了一定的释放付详,当然杯,噪音也会随之有所提升那群。   柴油大切的油门踏板很轻盈罚矾,发动机对踏板所发出的信号反应很快滔犁黄,但初段调校的有些过于灵敏了搭嵌,尤其是起步时熔坡吹,轻踩油门贤面脚,车身就会有向前窜动的感觉朴窝下,想要平稳的起步还是有些难度抹暑,如果初段能调的沉一点博莲恰,感觉会更好蜕探粟,驾驶者对动力的输出也更好掌控菩倪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怒,由于取消了空气悬架桐鞍限,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的套乘揩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式第窘,分别为自动警设、沙地探、雪地褂圣、泥地和岩石鞠辆燃,这些模式都是通过旋钮进行操作的欠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式完铆睹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尝码赶。   此次试驾少洗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验飞膝,其中的体验环节有沙地拭舍、U型坑和炮弹坑三个环节略誊。在进入沙地之前喂另,首先将车辆选择到沙地模式釜,此时车身稳定系统自动关闭怕烯。由于没有空气悬架赔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拱杀洁。   模式选择完毕之后啡泊,开始正式进入越野产地拾疤上,在松软的沙地中侠懦,要保证车辆的行驶速度狸替文。在沙地中行走勃渡,轮胎出现轻微打滑是很正常的麓邓嗡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑媳,造成更大的麻烦伪。   在U型坑的环节欣拇兜,选择到岩石模式之后华波豆,分动箱启动扭矩放大挡邵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搏,传递到车轮上的动力会更加强劲诺凄伯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沤项。   炮弹坑对于车子本身来说超,算是更具有难度的项目了祈穷体,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍。对于大切来说割拌,通过这样的测试还是比较轻松的涵铜。在模式选择上奢榷,我们依旧可以选择岩石模式捂撇惨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动博,保证有附着力一侧车轮的动力输出矢负小,从而实现脱困插诧蠢。   总体而言尼蓝姑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在偶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痴位为。在整个越野体验环节浓境,对于动力的感受也是比较明显的胆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帮顿享,主要还要归功于这台柴油发动机吼擎的,低转速扭矩输出足够大屡碘垃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盗嗓膛。 责任编辑怖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扯乱关,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雄嫡,以求为各位网友购车作为参考丹弊锤,本文我们继续进行拼旱暑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)先焕懂,作为合资品牌的A0级三厢轿车匹徐,经济实用以及稳定这三点立市之本酞哆,谁展现得更好擅琴档,以下将逐一展开拇腻。 外观解读么臀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巩幌,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹿伦嘲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莲衰介,接过老款颐达的市场后阀抖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势餐揪丰。   刚刚完成了小改款的阳光栓,2014款车型延续了前款的整体轮廓暇勃雷,细节之处作出的调整蚊害,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岔此。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挖,另外增加了反光镜转向灯坷、倒车雷达等外部配置凌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桅炭,但两车在细分定位上有所区分女怀茬,新赛欧更经济七闹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定断。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涪瑰督,两厢造型更具时尚特质硼姥呐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廉亩抠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毛偶辣,前脸处的线条切削更是全车最多之处乓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挛喜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屯,三厢车型尾部中规中矩摩猜擦,采用常规一体灯罩的尾灯铅累赣,正是这一产品区分的剪影禽肃。 看完两车的造型没,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茅。详见下表混: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赦,您更看好谁斥?欢迎参与一下投票苗椽篡。   =============分页符=============   原标题吞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溪熟泻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纠,各区域之间的串联均平滑带过潭,整体风格更注重功能性嘿戮诡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能想垄,并尽可能带来更多储物空间岭剔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表噶田,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呵统,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桓兼性。   另外搐,随着车载多媒体系统的发展版还棚,触摸屏更多的被普及何柿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒙慑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拿蚀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灭颓。 配置对比享绒铃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比填,仅供各位网友参考洪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸡筋蔷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亨了等:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度混骗变:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涪寞,而车身与轴距屠希凤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹿轻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捞。   动力系统对比熟亮劝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疟媒,阳光仅提供一款1.5L发动机赶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞄,同为四缸自然吸气版本饺,排量的不同即动力上的差距拴啡撂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伺,具备重量上更轻的优势咕丸甩。   两车的自动挡车型单酣孔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酥,其平顺娄撵梳、重量轻及省油的特性矾腔,同级别车型中具备一定的优势奉禾炯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锑赤,在挡位上优势明显褂,但其换档顿挫在车主之间常被提及慷寇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泼赫需,外观上二者均具备典型的家族特质豁降,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讼。内饰布置阳光以实用为主蚂温,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戌舜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卢垂。综合本文所述遍傅登,两款车型您更倾向于谁彭?欢迎参与以下投票耿泰。 责任编辑栖窖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豌卸酵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐损,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言客坟钵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比癸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掸砍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彭。也说明K3S试图走运动化的路线父侗。   起亚全新K3S的长苗蒂窖、宽检斥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm略,而轴距更是达到了2700mm的水平钉,在同级别中也属于比较突出的成绩来橡桓,对空间方面肯定有着很大的帮助媳暴快。   两厢车的整体造型非常的简洁干练线粪,车身线条也非常的流畅侠讳怜,有着极强的运动感啦色,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差然钠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缎内,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用词。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诚撬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屯蓬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蟹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的火惦骑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筛孰,加之降低的车身让骐达更加动感揣读。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涟戌沉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感功姆罢。形状突兀但线条流畅的尾灯攘姜,红灯部分占据了大部分泌,白光部分呈现斗勾状校,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凰邻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置囊。能够有效帮助你快捷倒车谷端。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兑缄艾,因为外观好看主观影像比较大僵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堤肮奥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甘时痕,基本沿用了现款K3的设计粗斑潞,提供全黑色匙卜辑、黑米色盾、黑棕色三种不同的内饰配色陇。做工和用料相对也比较不错那。内饰除了硬质塑料及软性材质外浦飞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袄阜。   骐达的内饰设计线条非常流畅憋辈,整体质感较旧款车型有所提升桐。内饰颜色采用黑色作为主色调痹莽,搭配银色饰板驴奶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丁戊,满足不同消费者的需求不厩鲜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趟空,多功能真皮方向盘以及定速巡航迟,从上面表格已经很清楚的告诉大家恭尖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胸漆秒、胎压监测等配置孝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富练祷俩,其中ESP案掸邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蕾萄驴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哦遁。 =============分页符=============   原标题导白叹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坪妹,整体乘坐空间相差得不太明显乔翅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柔日。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梦,座椅表现方面K3S内部填充比较实天,对腰部支撑方面会比较到位途帕矩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陌秒科,其座椅表现比较软释窘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呵几朝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔚就,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欣。在乘坐空间是差不多的广,K3S座椅设置得相对硬朗素问理,而骐达设置得相对舒适木玲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碘外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宛实,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答额京,很好的满足不同需求的消费者对冯晶。起亚K3S相比起来就显得配置较少宝挺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骡典,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涡浇,详细还需看我们评测所出绢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题京溅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陌色赴。   点评涩把:随着两厢车被广大的消费者所接受春目补,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款努妈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搐添屠,如果在这两款车选择其一的话阑弊旦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淀扰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偿撇诉。 责任编辑疮鞘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拒曙,甚至有人无法确切的喊出它的名字谅婚。其实这款车和我们并不陌生策棺无,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纬撇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似编。所以出镜率不高的标致4008幕奠年,确实具有太多不为人所知的身世辰己,这使得我们有必要去了解一下这款车就。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沃北貉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体觅,呈现出风尚叼辈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沪年。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熊茬窘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚委、科技的感觉霉佰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莆败,轴距为2670mm窗哼蠕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫航刮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造槽汲,所以在车身尺寸上它们相差不多悼鼎。   从车身侧面来看涣讲咳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剔,整个车身也因此更加大气而富有力量感山隘阶。后排提供了私密玻璃捞篮侍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忙歼险。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因册悉。另外妥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心频,尽管造型简单片,但通过与腰线的巧妙衔接丸聚渤,使整个车身设计连为一体倍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畅缆冈,配合普利司通的225/55 R18轮胎慨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甲伪取,都具有不错的表现钢。我想应该会有不少车友会非成厩看重这双“大脚”贰摄漆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盾跋尼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刹覆钮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞍。不过标致4008在一些细节上却与之不同褪,譬如采用了大面积钢琴烤漆淀赏,辅以细节上的优化史握。   中控面板做工不错谁怀,按键旋钮设计很精致害,且手感都较为出色侍拒。娱乐扩展功能也比较齐全嘲,AUX哭辰、USB以及12V电源都有装备嫁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腾和,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潜虑袱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错为龚,下面还有黑色钢琴漆点缀哄,凸显出了较强的质感息维啪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍曹凄郸,若塑料饰板能换成金属材质的话疮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表归,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檄。在转速表与车速表之间陈咖坛,我们看到了一块显示屏牌醚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侮烁遣。 在乘坐以及车内空间方面粉阂,标致4008秉承了家族在这方面的优势茫宦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好齐高。   后排座椅靠背很直超光楷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉表奇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外额,坐姿却让人觉得并不舒适懂维你。   标致4008的行李厢内部很平整糯咎艰,而且后排座椅可以4/6比例放倒搬闭。这样它的储物能力将会得到提升窜隶骏,对于搬运一些体积较大的物品淋长肩,可放倒的后排座椅显得实用藐环亢。   =============分页符=============   在动力系统方面摔聘贯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机检,最大功率仅为150马力乌炉完,扭矩峰值198牛米璃盒邯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用很缅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硅尝。 全系搭配加了CVT无级变速箱对朽末,具备手动换挡能力耿。在实际道路行驶中思,CVT变速箱表现的非常平稳祈逗伪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怯江,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谱皮,却没有丝毫提速的感觉鹃仿龄。不过藕俱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沥,在平稳驾驶时超车变线很轻松偏尺剂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僵萌棋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力期毒剩,前轮最多可分配85%的动力块赤平,后轮则可达到55%婚奇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喂,可以应付雨雪绞、沙石和泥泞等路况竿,也可以轻松面对普通的越野路段挺。   标致4008并不属于难开的车型夸尽豆,尽管车身较大句瞬辽,但是方向盘非常轻盈谢擅,即便是女性驾驶也会非常从容难黔郎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裸梅。   结语汹:从市场战略上来看乔屠疙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娇,4008不仅丰富了进口标致的产品线穆,也为消费者提供了更多的选择郊。而从产品本身来看戌奢先,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫福惟,能很好的迎合中国消费者的审美斯。在驾驶方面祭,标致4008表现出非常舒适和安逸喉,非常贴切城市SUV的特性蛋。 责任编辑肛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型彭,自2011年上市以来凭借着动感的外观栏始、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糕,受到了许多二三线城市消费者的青睐敛。不到3年的时间柯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610四,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型到片享,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬住,将在4月的北京车展上市脊巾部,预计售价区间为6万-9万元碌乔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者行爽们。下面就跟随我的镜头末复点,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韩蘑。   相关信息锋拳婆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灸省,2011年正式推出了首款车型宝骏630婪按。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撅溉角,结合上汽和通用的生产技术缉监崔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茂尉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杉含效,与进气格栅伯牛、发动机舱盖形成盾形区域既晾,造就了独特的宝骏品牌DNA使抠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计错茨驴。从前脸上看栏垦,与宝骏630的设计保持了高度的一致纱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计齐多丁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狠揭,颇显动感笆。   在车身尺寸方面汕,宝骏610的长为4401mm搓稍须、宽为1736mm泼疥蜜、高为1462mm谅骚。由于与宝骏630车型同平台生产呵窗沟,因此在轴距方面并没有变化贤,依然是2640mm酥肋纽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嚼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兽,尾部扰流板藉、包覆式的后风挡玻璃及孰、硬朗行李舱的线条嫂铣冈,颇具运动风踏朝。与此同时副仟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篇酚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绊。   =============分页符=============   内饰方面参,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贩甸凑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配交毫恭,方向盘搭配银色装饰条济烩,整体风格偏运动默浅,带来不少新鲜感唾啃。此外窝荒瞳,新车仪表盘也进行了全新搭配林怯,采用双表盘设计惹枫,更符合当前年轻人取向烧硼醒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玫,提升档次的同时也带来的一份运动基因缓剐灭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抵舷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴惜咐,LED组合仪表提升了整车的质感桃匿谴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腺败,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论航,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壳伦爆。   宝骏610是一款两厢掀背车型娘锚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斑菏帕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忱娘僵,也可以按6/4放倒座椅皇妊,放倒后容积可达到1300L胚踢。   =============分页符=============   在动力方面岛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骨掇饰,最大功率可达82kW蒂龋松,最大扭矩为146.5Nm陛剐,这款发动机也同样在630车型上使用码。为了发挥出更好的动力性能吓绩簿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器介剂醚,此外还配有5速手动变速器可以选择磺为。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品土,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升十窖掣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灯健袒、君越溯、君威等车型上粮贰寝。   在整个实际驾驶过程中呐套哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挡青起。在1500-2000低转速时旦少沥,所爆发出的动力输出还算尚可坛琴,油门响应比较直接竣蕊。但是随着转速的提升堵浆,档位的提高嘿那陈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来青鹃。这种动力表现不温不火陡,但是足以应付城市道路使用饭狭。   相比于第一代自动变速器摹诧窜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椿拧渤。只需稍微深踩一下及伐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡句半,只不过由于排量的缘故仑落,推背感并不是很强烈蹬,且高转下的再加速能力也有些力不从心跺篇谁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适噶涝辰,这也完全符合它的家用定位珊惫入。在经过颠簸路段以及减速带淑獭赦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隋猾滇,让驾乘更加舒适尼。此外凌,在过弯时底盘也显得较为扎实烧。   结语锻秃捻:宝骏610的家用车定位很准确汉睦钳,配置很务实侠彩誊,储物空间多袄孙,不过在用料和做工上还有待加强狠虹。不过动力系统方面确实不太给力察,最多可以说是开起来比较舒适俩,这也比较符合它的定位坊。作为一个新品牌嗡隘豢,宝骏还有很长的路要走疾啼课,虽然已经走过4年多贬,推出了两款车型腊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腐,在自主家用车市场上打出一片天地来哺撬,我们将拭目以待芯畴徘。 责任编辑桅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上峭泼贫,大众展台上首发了2015款大众Jetta劣究。这款车在现款Jetta的基础上冻,针对外内设计细节进行了小幅修调赦,属于一次精修边幅的小改款钎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姜蓝。 全文总结仆匙矾:   对于这么一款外形细节有新意苦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔬蹲,我们只希望它能尽快来到国内竞妓,因为目前国内的速腾车型醇淬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面横。 责任编辑瞪筋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酶答啡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卉,深入布局鲁。其中包括类似上海大众新桑塔纳伯桑姜、一汽大众新捷达衔筐潮、斯柯达昕锐漆募百、以及再早之前的本田锋范钞号回、日产阳光等等讽辟。可以说称,在这一细分级别典啃,乱战才刚刚开始酬酵韭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手何。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陕叫体,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盆酿柬。反而厚重了不少萄蓝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昏火。就前脸部分来说辅铅岔,整体样子是非常简洁的为,又有几分动感魏窃,和标致其它车型相比是有些差别的奢份虎。   侧面造型规规矩矩河灸清,同样没有向前俯冲一样的姿势出现港讨纱,你会发现讳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帛邻咸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峦灰开,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗅娘帽。其中琴懈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矛彼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素了石,没有那么规规矩矩狼客,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贝仍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侣篮,这也是一项非常讨巧的设计唤触。设计感油然而生疾赊,除此之外夕柔舒,车尾并没有多余的装饰物下,简洁实用依旧是主要风格璃路宽。   本文导航" "斯柯达明锐酞冻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汐滩孔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌请孪疥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在石努,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绘杯佬,可能除了家族化的设计以外许杜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了署谅鳞。 虽然它采用了大众的MQB平台宦匠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分确,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铺辛陵,全新的家族化设计让它年轻了很多祷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缮,但是相比现款点嚷递,它的前脸更显稚嫩继,也可能因为现款有些老气横秋吧思施。 车身尺寸方面蒲橙烯,它相比较现款有了一定的进步盆,内部空间方面自然也有了一定的进步眯,在后面空间介绍上我会在进行阐述患。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奔豁棺,这也集中在细节设计方面俗染佃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懦霖集,还有合理的镀铬装饰踏桔,这也是新明锐年轻的一种标志刨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次限斡。" "  2014年4月16日拳,全新英菲尼迪Q50正式上市度,售价区间为32.58-54.98万元慨郴麻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徽孙,2.0T车型三季度到货篇汾究,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碗规,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兜控。三车官方指导价格基本在42万元上下穿,具有一定代表性咯盛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者不,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕾饥篮,车头造型极富攻击性扑山琉,侧身线条动感优美穿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显号社。当然鲤菠钉,它的进化不只是看起来那么简单算岸峨,内功的修炼更让对手望尘莫及杏腐签。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囱侮孪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岸湍,而且大有愈演愈烈之风蠕氏冻,尾部设计很像自家的新5系娥槐屯,家族化设计不可避免岭文冯。即便是标准轴距版本胶,新3系的轴距还是达到了2810mm适晃陈,比上一代有小幅增长履,再加上悬挂对舒适性的妥协拜菱,曾经犀利的3系已成过去骆棋识,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呸请私。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的列势碗,那非雷克萨斯IS莫属了委。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漠,车头动感夸张僳,车尾简洁利落篓,虽然有历史车系的影子遂敝,但这绝对是对精髓的传承和延续监叮。   本文导航" "  又到周末了氏片,在大学破旧的宿舍里培诚,百无聊赖的仰躺在下铺上武缝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报方咕独,心中泛起阵阵遐想骄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尝棚舌,充满战斗气息的车身删牵,都让我无法安然自卧苦,打起精神圭联俏,跑到隔壁楼的图书馆脊暗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俯。没错呢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我视,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耍谓兜。但是袄兰氦,今天要说的主角并非“兰博儿”涩,而是广汽本田第三代飞度瞥持叮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眉窜。   ?什么是边锋主义奖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑记ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涤谢浦,线条过渡果断棚炭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴木,包括讴歌品牌也大致如此篱。第三代飞度相比上面的两代竭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致察胯仆。车头部分比上一代更加动感亲啪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犯。给我总的感觉是曙叼佃,车头的成功是线条运用的成功褐碉篡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绒擎,从车头到车尾一气呵成虹,整体感和流线感非常强惯解。从某种角度讲摊痞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纬共。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感举,但相比其它竞争对手滥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帕。   车尾的感觉并没有车头那么好拉,对于我来说憨,车尾的设计并不满意铆泪。过度使用的镀铬饰条环、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口高苗火。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呸坪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乏拖村,在纽约车展即将开幕之际骏疼测,路虎发布全新发现Vision概念车睛,配备多种新功能坏,智能玻璃实现透明引擎盖惧墩,座椅灵活变换可实现共四种模式撑默间,包括远程依轿煽啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辰篇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徒,第一款路虎发现诞生于25年前铝豢锨,全新发现系列定位于“休闲”泞缉,总计拥有四款新车榷仑嗜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗓蓟,多功能配置贬博,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赤,其中包括远距离腋÷牵控衅,智能玻璃等粉唱篇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酪虱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炼嚼逃,“新车现代化的戳山痪,切题的看,并引人入胜的设计羞宽,是发现车型发生的重要转变但菊散。”" "  [汽车之家设计] 2013年灭水惋,我去过一次柳州剑,那次筐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棠,当时耙纯,宝骏只有宝骏630一款量产车型变溶喇,时隔一年火常滔,这家公司有了新动作佰棠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闭恋。官方表示霸乘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锹诬角。   事实上碎库默,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尚韧抚,那时坑彭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骋,为了配合厂商对车型做好保密工作骸蓝,当时我们也并没有拍摄相关的图片淑孝逞。掐指一算酚托镭,当时儒汰桶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吝,在聊到这个话题时拼,项目负责人也表示怪,整个团队在这期间做了很多的工作翻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梳虾,即便有着此前宝骏630的经验纠,但对于一款新产品而言沥日娩,整个团队仍旧不敢怠慢辰。   为什么要推出一款两厢车陀睛搪?   新品牌诞生初期嫂膜,单一的产品有助于更好的把控产品质量焦滦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啡,从而将其转化为品牌价值悔,在品牌得到一定认可的前提下纲霞臣,适当拓宽产品线福,无论是对品牌泌,还是对市场而言都有着积极的一面斜措。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型林痛,较为官方的说法是“以市场为导向”铃,不过在我看来醋莱莱,这仅是一方面视淘,在有了以上需求的前提下梧姐伎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓣,于是才有了这个方案提垦宫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外码揽莆,车辆的动力系统累、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姑柯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哼,无疑是一个两全的方案咖。   两厢车在定位上有什么不同吗难墓?   简单来说檬茹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竟华郡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垢挎。相比之下禽,因车身结构缘故徽钮懈,车侧和车尾的造型变化较大较。 造型设计没有太多想法   在我个人看来觅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法首散,印象中唤狭师,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车己钞,有些时候趁勉划,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素千。当然韩敖,每个厂商都有自己的想法杭朽骂,这种实用主义并不是坏事狡少填,毕竟乡毋,车是用来开的捞考,把主要精力投放产品稳定性方面萍,对打造一个大众品牌或许更为重要撼删潦。   在造型设计方面淌兰,除了已经固定下来的设计元素外孪姆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泞洛甘。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞧,然而晌交磐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”联,正是在这种需求的推动下汇盲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摩善浑。   察觉到这一现象后哪膝技,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诗韭,显然茬旦,一味的添加装饰条并不合适淡告,毕竟还是要均衡到整个市场的需求观杜拼。一般情况下炉饯昆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸡仕疲,除此之外谈船琅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条噶泼,在设计师看来厩衫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致维。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呵赏,我还不曾有过近身接触獭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓬韧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斜。或许这么长的一串文字来的有些陌生泊,简单讲们,它就是在航空航天器上使用的转向技术撑。我们将就驾驶者最关心的方面唯咯妻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缉十。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装透松翻,人机交互系统的先进等等晾勺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腻砂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力松。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹭蹭,不难想象Q50的出色霉寿竣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钮,同样戚淳,作为宝马1系的车主亨,对于操控的追求反衬出Q50的优异冬肚。而剥离开车身的种种想沃桅,他们共同的认同就在于这三个字母班咳其:DAS   【什么是DAS核?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藕筒耸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锭磊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肛庆涕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仑竿疥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型握伎恒。   【DAS工作原理是什么摩敲掸?】   车辆转向时裂敌改,不再依靠传统的机械连接暖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谓,根据行驶路况和方向盘转动力度魄,速度进行综合计算瓤娇拣,从而指挥转向电机机构实现转向勾模。   三个ECU属于并联关系舶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娟诗甩、方向盘克相金、右前轮)咕吩接,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屉鄙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时删床,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锭萍洪,恢复至传统的机械传动转向模式迪底,确保万无一失闻起缴。但在正常情况下憾杏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兑烁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尉臂。   【DAS汽车的优势常瘁?】   操控性淬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孩,享受更多驾驶乐趣迹颧。   【为什么线控转向比传统转向快米虑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入但伍。整个系统中没有橡胶衬套捍换,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吝翔,因此首先从内部减少“延迟”豁己标。   【DAS对过弯的影响钵誊?】   转向相应得到改善席。传统转向系统鹿建,在接近弯道时霜经妹,驾驶者需要提前做出转向动作瑟线,否则汽车无法实现平稳转向怒。而采用了线控主动转向DAS系统棋桑,通过消除内部的转向延迟驴唯八,减少了预先动作的必要登径肯,实现更灵活的转向藏故。而驾驶的感受将更加直接沙檄雾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狈室吻,毫无延迟冕掸秽。   【转向系统也能够减少疲劳品镶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杰,因此从另一个角度提升了安全扑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成辍)癌习,12款参与测试的车型中膘,在定速140km/h的巡航测试中褐破,平均修正次数脑涝碾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埠巷蔬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啸疮办?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季薏砂兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娶申经:网上车市(www.cheshi.com)   当然滇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目安骏陕,而对于传统车型鼻年肌,这一选项代表着发动机刀氓、油门踏板刑搜、悬挂阻尼齿静矾、刹车响应等等方面的细微调整扦示顽,而由于配备了DAS椿核熊,英菲尼迪在模式选择上贺嗅呕,更进一步的调整了一系列的功能疙郊,如魂存:主动声音控制系统挺双、线控主动转向DAS兔麓晨、主动车道控制和主动循悸2溃控制系统ATC等等的设定浮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里静标攫?】   通过上面的简单问答肋闭阿,我想我们已经熟知了DAS系统磋蹋,在响应更快斧咐,相比机械系统更便于维护期嘘啦,节约成本尸攫卡,减轻重量等多个方面都硕果累累旱岛。而任何事物都是双刃剑归,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眷辟毛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饲齐,他的解释既简单酚,又复杂吝,背后掩藏着十年之久的不断试验抖,推理陕唬,再试验的科研过程湃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豌罗托。而这些内容无法用数据体现乖甲好,还是按下点火开关吧揽扣。   本文导航" "   《极速60秒》睫、《死亡飞车》染踌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》备,让车迷们大呼过瘾形糠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辫。另一方面妹沙嗣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魏,但开在路上肯定是最牛X违钮猾,最有回头率的模彩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冉欧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氮、“真NB”这样的感叹衰朗呛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型榷甘井。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别携涉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笛娄舌。    作为最具代表性的美系车型蝎岗攀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拜獭蓖,五代车型熠熠生辉豌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舰狄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看工,主要原因是新一代车型不够“MAN”答,缺少了野马的一贯的风格酗毙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸咯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妙渐。 什么是肌肉车攻毒哥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车介卧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏啃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竭跨、具有强劲马力蚀疵、外形富有肌肉感的美式跑车呕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猜拳肝,例如雪佛兰科迈罗伴江、道奇蝰蛇沪淡、道奇战马权滴,还有就是本篇文章的主角福特野马摄丸。不过这些都是字面上的解释尚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尖号。什么是肌肉车钱魏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痉稀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集常,科尼赛克Agera簿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讳难。但实际上并非如此协缔,凭借自身出众的一面磷,福特野马在众多超跑中脱颖而出茹,成为闪亮的主角纬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圈芒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机违腥狸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上取峰莽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统全羚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贬峡板。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猴核,野马还是地道的童星出道!是的距曹倘,早在1964年刚刚诞生之际伶昏弗,它就被搬上电影银幕掸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沦蒲,也许大家有些陌生币删醒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惨。在过去50年里备,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隆毖哦。    无论是哪一年代的野马习颊牡,但凡出现在电影中堕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弥。衬托主角的英雄气概或是独当一面舱,野马都游刃有余蒙舜。在近期上映的《极品飞车》中际抚齿,野马更是作为整个剧情的主要线索奉,陪伴主角经历了人生的起伏阜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碱,五门版的三款车型——耀真秒铣、耀享烽劝、耀动分别为52.8万窟、57.8万磁榔归、62.8万币。另外还有只发售500台的限量版确喂腑,价格66.6万元铣秤壬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壁耙,只是在色彩搭配上带来更多选择胖剂疮,车型配置也更合理毙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搭私磕,并且通过优化四驱系统泛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沥舌密。揽胜极光一直被认为是外观控吓插,但作为路虎车型淖收,它也有着同级一流的越野性能梢。这是款长着女神模样校,也有着女汉子般坚韧的车瓣衔。 外观莲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型测,所以不仅长宽高没有变衬不碗,造型设计也和现在基本一致枪。设计师只对一个细节进行了修改碴椭,就是后视镜胃。新款车型后视镜造型整体感强绷,与车身有更好搭配效果倒师缺。除此之外腔毯,极光传承自揽胜的城堡式车身茨韧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烘翟。虽然极光已经上市有3年时间栏毒猫,但时尚感丝毫不减倘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吾童,极光有自适应LED氙气大灯辛局氓、全景天窗等配置尘滦晤,兼顾时尚与实用性脐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘶淌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撩熟,前后保险杠尺寸更大穷。另外捕,2014款极光提供了11种车身颜色故恰倡,消费者有更多选择匠骂。    另外噶滤,外观细节上能看到的摄像头和雷达绞插,是为了实现自适应巡航尼、自动泊车雀驰脸、360度倒车影像等功能噶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能且骄,既可以设定与前车距离或行驶速度涎相举,当系统计算出正面碰撞无法避免戌冠番,会释放最大制动力降低冲击速度练。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浇拜抹,实用性得到提升背蔼浚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怯覆嗽,并不是说女性不能开肩,反正我问过数个女性朋友霖挞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梗,完全不是自己的菜蹋顶柯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浅沮碳,所以我觉得这样描述更加准确乒:这是一款为男人及女汉子准备的车冠。不是说它不好狭谈,事实上野帝的特点非常鲜明铜些垢,优点也特别多厂,但如果真的不能欣赏野帝的外形将味髓,那么它的优点再多也是白搭驮。好了拆腺恕,说的够清楚了蓉腔,男性用户请继续看下去番立,女性用户请酌情选择哩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丢冗,也就是售价24.18万的最顶配版本其刑帛。配置非常丰富脖,但较高的售价容易让消费者望而却步轮凌劫,毕竟男人也不是那么好忽悠的穷连光。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毙。不过既然我们测试的是高配版本系蒜,就来看看这款车玫魔们,按照惯例吃,还是从野帝的外型设计开始申良贡。   ● 外观耸赂汀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椿橙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卜鸥坞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓮,野帝这种偏向硬派和复古的造型泻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同精,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓢美。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撵,这对于野帝来说无疑是个劣势伞撇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间什,国内汽车消费更是以大为美沛勒,野帝国产后尽管已经有所加长街,不过还是给人感觉不大恭锣墙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睦,带自动点亮功能的氙气大灯玛快咳、大灯清洗功能炕镶牌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苍懂。日间行车灯采用光带造型拒,并集成在前大灯组内膳戒袖,样式比较简单糖,辨识度还是比较高的屁。   尽管车身长度不算长芦寒扛,但野帝的高度还是比较高的党茅,一方面是车身设计的就比较高大潞送,另一方面也是因为底盘较高恫酮,悬架行程比较长剃乱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黔钝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枚。   后保险杠设计的比较厚实亩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贩歪,也是为什么我们说它更适合男性车主算陶秦。倒车雷达是全系标配沮讨,不过倒车影像和自动泊车是选配藐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车表。   需要说明的是闭,按照官方参数配置表请禽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穗咕券,不过这台车并没有装配后挂式备胎陋宝办,4S店解释说是同样是野驱版降,有的车有后挂式备胎橙泵壳,有的车没有冗巨,如果不要后挂式备胎付劫,可以减6000元揣。   十辐立体式轮圈侵粕,样式符合野帝的整体风格缓眷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎括,规格225/50 R17泡糖。这款轮胎算是一个折中方案隆,整体表现比较中庸溃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饯口,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歪围坷。" "  2006年始凹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刚篇,没一年珐,这个品牌都在刷新着销售纪录财堑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陡雾。2014年叫速哄,新的产品问世辆,这一次它不再效仿驴夺炒、跟随痴刀,而是独步青云渡歌沏。   在过去的几年里角,英菲尼迪的品牌推广是以设计缄刨、豪华为主要核心涂鞭娥,由于旗下车型均以大排量为主豌,并在操控性方面有所见地奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撅。作为一个初来乍到的年轻品牌抗,每一步的迈出都显得格外小心嫁谎,在保证动力性优势的前提下爸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擞镜仁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婆舶嫩,原因很简单投凰华,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毕狈,也就是不同于别人的卖点设。   在同级对手们相继更新产品的时候困,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夕颂,好在当它真正来临之时拉,并没有让大家失望啡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敦。   在介绍这款新产品前撂晒,我想我很有必要做个说明赔俄瓶,Q50实为G系列的换代产品谜告镭,在2013年度科品,英菲尼迪旗下车型根据轿车韭乳、SUV采用了全新命名堕,即轿车使用Q字母突蛇枢,SUV使用QX字母眯牢翻,后续数字分别代表车型履膜摹,这样做有利于车型之间的关联度璃了舰。   2013年蜗四秸,我的同事在经历了12个小时的飞行后投良砂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糕藏沉,在回国后的闲聊中唯,他的目光坚毅售,言语中难掩一丝激动梗,当然他对这款车的最终评价很高淳催熄,抱着这股期盼首皖浮,我们今天找来这款车吠腿戏,一同来寻味我同事当时的所感勉蟹澄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亩,所以厂商提供的测试车依然为美规版乒归吩,所以动力湾隘韩、底盘的调校憋习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讳,但整体设计与科技性不会有任何出入规,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锹久碘,也算是足以解渴了匣色递。   对于设计语言四个字来说赎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释导,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犊诗,有时我甚至会想绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棺降肮?正因设计团队的不懈努力搏腿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表默葡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奥。   低矮的车身溯辖,流线的车顶侧沮,都是上代所传承下来的精髓莲犀描,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大另端拨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辰党,这与宝马3系的水平相当桐拣褐,优于奥迪A4L炯妒、奔驰C级等产品锌,别小看这一举措问褪冕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匹陶。   对于轮毂轮胎的配备上逞,英菲尼迪从不走低调的路线娶嫩惟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搜掏范,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弛侮兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应础。   本文导航" "  2006年始柔被,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涝,没一年考嚎,这个品牌都在刷新着销售纪录寞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局固倡。2014年航,新的产品问世炽卫,这一次它不再效仿顾羔、跟随牵森尸,而是独步青云里搐。   在过去的几年里氢竭隙,英菲尼迪的品牌推广是以设计筛、豪华为主要核心美篮,由于旗下车型均以大排量为主覆,并在操控性方面有所见地炬商,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剃轮。作为一个初来乍到的年轻品牌哩讽,每一步的迈出都显得格外小心烧授,在保证动力性优势的前提下捞屠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞎烁垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝深,原因很简单剿操,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性处辣,也就是不同于别人的卖点博士。   在同级对手们相继更新产品的时候污境,英菲尼迪一方显得格外冷静督涩瓶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莽河份,好在当它真正来临之时克,并没有让大家失望捎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笔。   在介绍这款新产品前矢氢赡,我想我很有必要做个说明庞摩,Q50实为G系列的换代产品琼,在2013年度封混帅,英菲尼迪旗下车型根据轿车鄙妮福、SUV采用了全新命名前咕磊,即轿车使用Q字母橡布涤,SUV使用QX字母唉姬,后续数字分别代表车型荣拱,这样做有利于车型之间的关联度呢督。   2013年几,我的同事在经历了12个小时的飞行后霞戮加,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁脆铰,在回国后的闲聊中焚暗,他的目光坚毅恢,言语中难掩一丝激动勾变,当然他对这款车的最终评价很高谭齐使,抱着这股期盼徊喀,我们今天找来这款车儒,一同来寻味我同事当时的所感恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庭泵,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑携,所以动力鳞垫切、底盘的调校怠吃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄,但整体设计与科技性不会有任何出入褐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说合颂贩,也算是足以解渴了亮。   对于设计语言四个字来说茅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脾,有时我甚至会想局痊际,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量休募?正因设计团队的不懈努力泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐哨论,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扯须冕。   低矮的车身故埃,流线的车顶蔫恍,都是上代所传承下来的精髓酵恕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄刺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泄河迷,这与宝马3系的水平相当迫,优于奥迪A4L看、奔驰C级等产品娇,别小看这一举措叭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宝片骗。   对于轮毂轮胎的配备上外豌叉,英菲尼迪从不走低调的路线川幕粹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应返罢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首男省坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爸、陆风X5疽浇、全球鹰GX7署,但依然无法撼动它的地位梯械怒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诉内,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来录肋爽,它就是CS75吐,来自长安汽车弧棱。   在众多国内车企中钩,长安汽车拥有较早的造车历史阶收糙,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓖腺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鄙汲脑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贸公闻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伟般。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咖钉敲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藏谢。   在对长安历史阐述过后闹粕识,这款新产品更是令人期待撤饱。在2013年9月烙蚕忍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黔实,一经面世便引来了无数人的驻足惭汹糖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惜刊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酞,诸多细节上的体现仿澳,可以看到与时代的接轨晒敝,说实话耗监抄,即便与合资品牌相比剂男挡,它的设计也毫不逊色杠徊按。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV麻,在首次无伪谍照曝光过后拿歌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惟隶。从车身尺寸上来看李裸,CS75在长度与轴距上的优势突出罢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响然懊。在设计上屯勾匡,侧车身的视觉冲击力有所削弱贡幻,平和的线条增加了些许稳重感程晦拧,而在配置方面绝不含糊蔫桃苦,右侧后视镜配备摄像头冯胶,为泊车提供了更安全的保障细,此外17寸轮毂的注入酬蔚奔,也为整车视觉性增加了不少好评分颊蒋馆。   车尾的造型体现了丰富的层次感爆棱,使其得以回归至前脸的感觉椿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敖经嫩。此外吠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统九,可以看出CS75在配置方面的丰富性矩。   本文导航" "  上半期皖寇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况体,不同的设计倾向与不同的品牌定位擦擎核,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绕篙腔。在“下半场”的对决中逝芬坍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洛次、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歧。   点击阅读庭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乖蔽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吴碎亩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唉妹材,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疮珐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐护,以应付那些五口之家出行的需求缅确。行李箱空间的比较爱蜕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下串抨家,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惠,或者带孩子出行时静,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轻镣席。行李箱内是否配备12V电源接口瑰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挤衬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔚券揪。   ·模特A(不戴眼镜)身高杏:170cm 体重檄餐帘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碉:175cm 体重堂驮佳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地法,长安福特此次也算酝酿已久了捂家,可以说即将推出的翼虎骏,每个人都能从中找到自己心仪之处刹陪祭,例如极具冲击力的外形诬朽幢、科技感突出的SYNC系统饺嘘、人性化的内饰细节设计亲轮、又或是强大的日常实用性及氨土,这次咆讹,同级对手们真的要小心应对了廉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湿来,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峨丁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期编瓮。显然稼谈蓄,在错失2013年的发展大好时机后浓视,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凡蹋齿,其实也能够走在大部队的前列病痕杏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骋偿毙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纹澎。眼前一遍利好撬炮宿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008璃、雪佛兰TRAX玲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腥疆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拇,至今我们还没有看到实车卧。从目前的情况来看美,它们很快就会来到我们的身边软凳金。正是这个原因舌从韦,在日内瓦车展媒体报道结束后涩鼎寺,我们并没有着急回国稿,而是完成了几款车型的海外试驾俯、测试和静态对比的素材搜集司茫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焊纺。   看到这里盖乔鹤,或许你会产生疑问铃剐泼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗破败藉?坦白地说擎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攀:1.它们必定会国产并且在国内销售特,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比系灸骨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来司浚,只是一些细节针对本土化进行了改造献,但外观内饰设计炬线、车内做工探、人性化熔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化害黔啪。综合上述所言党,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宛块。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些危,感兴趣的不妨继续看下去龋涵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉低捻韩。例如CX-5限酪希、ATENZA阿特兹箩憋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弊让平。最重要的是炬透琉,它们不仅有所创新衔蝗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风任。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晚界,再到如今的Axela昂克赛拉泥亮臂,马自达3已经历经三代车型的演变堵。据长安马自达相关人员介绍顶泼杠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烘歇勃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膳袒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹临距。它的眼神更加犀利驹公透,车身线条更为动感猎撩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剑醋夯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳情炽列,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篇版。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颈凸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巩煽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼千闪膘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亮庙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菠痢联。另外寐陀等,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唤俱。据厂家人员介绍效憾彤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺团,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汗拆,使它的整体视觉感受类似红酒一般举。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感蝗汕欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斗僳惺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纪酣叭,两款车的轴距同为2700mm诵袭。相比同级别其它车型奋善何,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势面。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通红,不够运动烫浚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挺耽,规格215/45 R18瓮煌汀,抓地力表现不错潘鲤现。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疗,规格只有T125/80 R16纳热朽。   尾部的设计不算惊艳宏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煞篡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘦呜蛾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逼霖,这在同级别可是十分少见的岛合逗。" "  说起海马福美来地,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型添,转眼十几年过去豹,福美来已经迎来了它的第四代车型铰瘦心,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趴奋没,新一代福美来M5采用全新平台打造凤搅籍,不论外观还是内饰澄共荒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杀。在此之前碗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析献,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盼豆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧噶诲睦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格獭嘛踞,宽大的直瀑式进气格栅识匙剃,大面积银色镀铬歌,符合国人审美痕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔽双,腰线采用分段式设计讹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰功袄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滩,凸显运动感赐。但只有左侧为真排气口竟,右侧仅作为装饰呕烂扳。" "  对于中国汽车市场来说切,凯迪拉克属于一个后来者味,当然这指的是豪华车市场零。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斑蛔,那可真要拿出点真本事丹肉。凯迪拉克也明白这一点箍嘛起,去年就将全新车型XTS进行了国产毒衬史,并且上市销售嫩擅步,销量也是比较乐观的辅夹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糯,无论是配置上还是动力以及外观设计上勒龄埃,至少能让大部分潜在的消费者接受辈错,这确实不是一件容易的事情抄贝膘。于是毁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糠莱,对动力和安全系统进行了升级刀嗡贫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抱裳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓤芳,仅有一款36S铂金版污福,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欠蹈冻。   2014款XTS 28T铂金版外观洞枚蕉:外观延续36S铂金版的设计享夸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舶灿违,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欢奥捐,在其他方面则没有做改动拼欺麓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咕,没有做太大的变化鹅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搐罗。   XTS是一款善于运用灯光的车鞘内,它将大量LED元素装备在车身各个部位葡,正是这些时尚元素的出现扇擂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痹吼壕,获得了更出色的细节表现力惯态夸。这些称不上优势的细节表述轰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鳞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腑尸列,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脑蜕。尾灯依旧是LED垂直式的造型登,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致度搞掣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新败。早在上世纪五六十年代怜啡,Citro?nDS就用上了可变悬架豪、随动大灯獭嚏、转向助力牧敝矛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术示,加上极为飘逸的车身设计绅涂疤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惊浦,2011年长安标致雪铁龙成立呵绥,到今天我们测试全新DS 5LS碗驰贿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实残撑,音译的中文品牌名念起来很接地气暑:长安谛艾仕诚缉,有股莫名的喜感挺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾及拱,是台正儿八经的三厢车撕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔泊腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崩。如今氢腑傅,马自达6已经发展到了第三代貌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物失弥,它的名字叫做鞠莫殴:ATENZA鞘匿焦。之前我们已经解读过进口版本五颈豹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犬绩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困幸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力究旗萝,这一次排量可不仅仅只有2.0L叹幌睡,还有更加令人期待的2.5L趣。   注庇:此次测试中傅霖废,红色车型排量为2.0L蛊,黑色车型排量为2.5L魂男骚。国产ATENZA目前还未上市工裳钱,此次测试为抢先测试焙坡,车型为试装车橇谜馁。   截止到发稿时炒,官方宣布舱罗猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射拔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫培,上半年上市销售蒋镭祟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规髓,我们还是先来聊聊外观扑擒花。相比进口ATENZA饭添,国产版本在外观上基本没有变化化蹬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深,而且还特意加入了“Mazda6”的标注查坞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳玖氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泥,“下”这个字可意为“以后的”雀墙,用来表示那些目前还没发生的僻檬、未来也不一定发生的事情锤瘟窘。比如有人说“下次请你吃饭”搭,谁知道是不是真的!同理卿韩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钦拳,实际上暗藏了一些不确定性面伎统:它能引领未来汽车的发展趋势令氮?或者只是一句空泛的口号解崔扁?这是我最关注的问题享担。   当然也会有人更在意其它方面妮窝侩,比如外观内饰和空间等等誊嘿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挨,本篇文章的最后也会提到皇疗杏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氮懒。   关于下一代城市SUV的概念晨寥氛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剩滴。在他们眼里尝,很多城市SUV都太“娘”了撩侠份,连个小土坡都爬不上去怎么行藕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战躺现拐、勇于冒险的心湘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一履认。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然定贪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乖排,真正能够经受得住野外挑战的车并不多誓牛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袭睡,它能够去接受户外的挑战焦鲍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湾箩,目前主打3.0L排量的三款车型物独,都搭载三菱第二代超选四驱系统崩,售价39.8-45.3万元乏隋骄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勿,还有一个最简单区分方式谴梗,只有精英超越版才标配后拖车钩叹兜耸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媚奸讥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漆攀,陆续又在第三代(V73荡你饯、V77等)和第四代(V93币、V87魏、 V97等)等车型上装备烯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钒废、四代帕杰罗)文凄顿,现在销售的为第四代帕杰罗篱。   如果单从分动器的挡位看祈颂揽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闲从氨,拥有2H幸须搏、4H朔洞伟、 4HLC股、4LLC四个挡位憨扒,在后两种模式下橙扇汝,中央限滑差速器LSD被锁定且外,为四轮提供均匀的驱动力噬。不过值得注意的是够,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趴盒,前伯喉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袒免氰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扫贰,正是这样的全路况实用性谎,才被成为超选四驱系统耻仇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞎,可以在2H田珊、4H挡位间随意切换檀,当处于4H位置时涟秸,它相当于一台全时四驱车型奴,可以提供更好的抓地力和驱动力惮毛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面短臼,而处于2H位置时途纬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拱计,不过这样一个大家伙油耗不会太低槽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗新抚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喷型,4HLC模式时思,中央差速器锁止迫矾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凹纯搓,不但锁止了中央差速器灵坚,还拥有更大的扭矩输出须考,此挡位的传动比为1.9:1售熄,扭矩被放大1.9倍湍海臣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刨亢,4LLc就能派上用场粕闯擒。在车内劝刊,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓖姆崩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狈,并随时了解到现在所处的驱动模式衫纽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旱隧,应付一般路况毫无问题疟舞,但如果长时间处于极端情况下判锣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纤酚双。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性塘挛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臼,同时也提升了整个历险过程的安全性曝菠,因此光有一颗狂野的心还不行翁,还有选择一个可靠的伙伴咆捻就。 责任编辑忌奈豪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隘额莎,已经上市四年了汤煎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计趣剖,跟老款福美来相比档次感明显提升寝卢。除了看得见的设计差别哩疗,福美来M5在配置皑、空间方面也有不小的提升翠敬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冲,1.6L车型会先期上市疵导,后续还会有1.5T车型推出萌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本染孰,其中手动挡共有6款换沦监,自动挡3款缎秘疟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胖,厂家介绍说叫旗舰版陕测。由于厂家没有提供参数配置表密烁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藕镭晃。 ● 外观腺:中网造型似君威竟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头词傻仿,尤其是车身长度蓖墙,福美来M5达到4698mm啤纠抨,超越绝大数同级车的车身长度芦瓢翻。跟老款福美来相比刊刚揉,福美来M5的车长脆搁、车宽和轴距都稍稍增加一些霜架,而高度降低了3mm褪。   因为长度和宽度有明显提升闺导,高度基本不变朗挡,车头设计的比较厚实团半,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醒便价,格栅同样采用镀铬装饰每,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘦屑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现媳捣吻,老款福美来就已经开始采用般坟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懒。中网轮廓稍有些不同楔,老款福美来的中网较矮抚,而福美来M5的中网稍高阶令翠,看起来更加厚重步。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埠。除入门级车型外需邪,其他版本车型都配备了自动大灯苏点,这点还是比较厚道的抒牌娥,老款福美来全系没有配备自动大灯稠孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慑颗邦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伐,能明显提升辨识度啃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儡,是2007年买的淋,到今天行驶了9.7万公里左右辉。日常使用中油耗7-8升/百公里络轻平,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扯庭呕,第一就是便宜断讥,全算下来8万;第二就是配置高秦巫,07年8万带皮革座椅冉响川、天窗捶乔、自动大灯和倒车雷达的车不多梗,而且空间也算说得过去定,总的来讲这款车符合预期处毖,坊间说F3小毛病多括本懈,不知道是批次问题还是命好啥,我家这辆倒是没什么事儿究闯箍。新F3于今天上市队玫,领导说我算车主戒节绷,于是我就来了惭娶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翁彼昂,聊聊老款在使用中的各种感觉翠怕府。   ●动力及悬架街俏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芳,动力够用淳,只是起步比较肉墒蚊迫,1挡和2挡齿比跨度偏大钦,走起来后挂入2挡转速掉的太多叉颅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葛。   油耗日常市里开7-8升/百公里把,还算满意署。悬架初段有些生硬娃票慌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赤糯膜,对于颠簸的过滤一般孰犯刨,后段软妓墙视,拐弯时车身倾斜大录潮奠。总的来说算是个合格的入门级家用车窃。   ●配置及人性化设计汉:   比亚迪一直走高配低价的路线坍涧锭,配置丰富悼,前面说过殴,皮革座椅苏、天窗缴粮泄、自动大灯和倒车雷达都有所配备沪涧岭,另外哩桂湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孤挤沉,虽然不好看送,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的史份示。没有行车电脑显示屏喷,无法了解平均油耗撕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灸碾,首先价格便宜菠,其次当年没有也不新鲜)拒超鸿。   人性化设计方面凭筒苇,四辐方向盘比较细推沉魔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疤北,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用村显,四个角随便按一个都能触发捷十孟。日常小储物盒好用抛堡,票据撂福毙、手机和水都有地方放蕾,不满意的是门板储物太胁吧寤濉(硬伤)却逢,平常只能放车证之类薄的东西怖墩,连杂志都放不进去破,后排基本上算是没有储物空间离瑟。   ●做工坑惰标: 内饰和外观各方面做工比较糙嘎烩孔,主要体现在接缝上勾畅,不仅大而且不均匀无膝帛,这是急需改进的亲。   ●空间查:   F3轴距2600mm瓶,我身高190cm踢耸胖,有时候我开车觅我诞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绷祈泡。后备厢空间大豹昂,而且比较规整呵,用它进行过几次小规模的搬运酮搬拉,还可以涂蔚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涵,试驾中我也重点根据这几点进行体验此癸,看看新F3有哪些改善和变化墒甲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梳信轨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》失,仍无法挽回姑娘们的心盟酒认,如今她们只爱大长腿和都教授鲜玩剃。不知道你们发现没有梅登,宝马在汽车界引领着同样的潮流被卜,硬邦邦的3系危橙斜、5系换代后都不再凶猛瓤护,舒适感和精致感倒提升不少哗淀斤。现在轮到X5了刑涝形,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扇旁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奥磁纲,我勉强同意这种观点响病恭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质父,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捞氮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苹,更显精致股晾告。总的来说鲤,它不太凶荤扩蕾,更俊美一些确。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欣畦,除了外观与内饰的小幅调整外郸,改款后的逸动引入了1.5T发动机秦吼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苫,逸动采取了1.6L家庭够用枯牡钮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策次唉虑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)团紊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拘壬,一个争取“各门功课”都不落下晶抛,一个则是专项选手祈汗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乘臼。 ●外观认:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壕:轮廓流畅藐培丰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箍挎互、瑞虎系列羌、风云系列及QQ系列)沦,同时带来了转型后的全新车型炭恍揣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7割肮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寿饲南,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勿,更是出自海外设计团队之手珊碉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谜。" "  刚进入社会的年轻人莆需,它们也背负着太多的压力磷,在家庭事业初步稳定之后淘诬,一辆车对他们就显得很重要添皇必。致炫就是一个体贴的产品烈,它有着炫目的外形形蜕徒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致井南,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是们裁额,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衫弘拆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫净附瑟,变化的不只是名字贬教,更是尺寸和定位呕婆告,风格和潜力酥诲径。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丁橇,吸引着更多年轻的用户群体藩沉。   致炫外观灵动时尚节剂峡,带着一些年轻的运动气息呸,车长为4115mm逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm县邓档,比老款低50mm;轴距为2550mm美怖讥,比老款长90mm达。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精毋呐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踌钞,这样的设计更有利于致炫的散热裂太琶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利台腐掳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气串梢寞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氮丰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺距,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卉寒嗡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汇。   在ABB的阵营中控冈讹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车露,他们的目的很明确激撇绅,就是抢占国人最热衷的这一市场供谭橡。对于奥迪A4L哎魄、奔驰C级模攻界、宝马3系而言侨伸,三者都有着不同的亮点与喜好者享煎魂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价活掂秋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法功航。   在这款316i消息正式放出时零,包含我在内的许多人都会想到一个问题邻泰,那就是究竟会减配成什么样础靶?但在实际看来嗓梨堤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驾挛竟。无论是进取型还是运动套装版维喀蠢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沫裂赡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼规,当然如果你肯花7800元经,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剖。此外膛谎,对于现今发达的网购来说溶稻,这个根本不叫个事盼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多社挪,此外还有多种款式的副厂总成可淹窘谄恪,质量咱们先放在后面渭,至少价格实惠也能达到美观的效果睡围。   虽然入门级价格不足30万烷,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔑,在定名中你就不难发现雹,316i中并没有“L”绒扦,它是基于标准轴距系列中的一员如先。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔚滔士,对比现售的奔驰C级暑稼酶、奥迪A4L而言橙贪涣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势科躲吮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垃,这是国人特有的爱面子传统圃方,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坤,他们自然也深知这一点鲁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动固睦墟,单出排气也与320i的相同棱铣剖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挝娥呐,不过这一项在网上也是可以淘到的妥,副厂价格也就100多元开坷却。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岔,然而在国内甩,它还是一种小众车型被班。可喜的是潦晌,近年来随着“旅行”文化的发展炕雀,旅行车也渐渐被人们认可忌澄傲。在我看来鞘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种规侗尉,一种是像奔驰C级旅行版夺、沃尔沃V60那样舜,通过个性珊、漂亮轰酥、动感的外观设计获得年轻人的追捧闲雷。另外一种则是踏踏实实走低调裁、务实的路线弟褥,用内涵打动消费者撼浩罕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鼎闺鸿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)合避茎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO干,外观匙、内饰进行了相应调整串,配置也有所提升附,动力系统则保持不变练薄拜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拭,售价33.48万毁。除此之外顶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愁币邪,指导价29.98万痕。   在介绍产品之前百,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫌般。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绊婆,1985年遣瘁饭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粉冲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扇犀午,这正是斯柯达的前身郸踢筏。需要说明的是冷蓖楷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抬迹莫,并不是指该车型限量销售摹虹垛。   ●低调阮叛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撑律谢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蟹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堂玖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟来、稳重圣首,所以严格来讲盗推,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版付。从上表可以看出霖卤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罚,而且更重要的是刃豁,速尊的价格更加便宜号撅村。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虏矮。全新样式的中网格栅更具有立体感戈富测,大灯组内加入了LED日间行车灯疽绿筷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搜,朴实蔑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潜疗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迫笺,并具有自适应调节功能污歌。新款车型的前大灯造型更加犀利勾蜕夯。此外记,LED日间行车灯也是老款车型不具备的财。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垫杭,简洁修长逗扣,没有太复杂的线条勾勒碳察互,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份北。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈保雇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巴舌骏,规格225/45 R17摩,这是一款侧重于节能环保的轮胎洽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性街释,圆润蛋儒、饱满拟、协调称,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毙舒、耐看得多焚疼赤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忻晃膛,尾门上的线条层次感比老款有所加强谋焊辅。此外嫁眠,尾窗上沿的扰流板徘炭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邓,让速尊看起来很有范儿射藐汤。对了晤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寥,一般人还真有可能会被它吓到惫,其实它的心脏只是一台2.0T狠羌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哥,在北京借着区域上市之机迹棚孝,我们再一次体验了自由光的越野性能贪。作为越野车型的鼻祖为旧淋,Jeep用自由光再次向人们证明藉寐关,即便做的是城市SUV顷搂酱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点税僧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柯欣撅,但是在四驱系统上芯亢校,Jeep却有其过人之处悄庭靡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黑呕糠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘟。    简单来说娟艇判,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昧茫阶,也就是说弟,当前轮打滑时驮补居,动力会输出到后轮较纱刀,使得车辆依然能够前进磊廖线。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑献沮、交叉轴这样的情况)背礁沏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吧,脱困就很困难了比厕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I同茄禾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夹改。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苦,以横置发动机乃吼闻、前轮驱动底盘为基绰馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绥糜多,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涩,实现100%前轮驱动竟涎,提升燃油经济性朵晒毕,而且它的后桥也具备多片离合器结构僧颊点,可主动控制左右后轮的扭矩分配唬函骗,起到限滑差速器的作用衅委钒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醇靠盒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兽十,还具备后桥差速器锁止功能卤涟,实现左右车轮50:50扭矩分配容。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肯钮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菊话囤。    在实际体验过程当中颗册,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沽忱醒、交叉轴墓练晃、炮弹坑喜鸡挡、搓板路等等越野路面笆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扯,越野能力无人能出其右咯。    然而作为一款城市SUV惕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力回,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乐粮觅。    另外离竟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骋俺显,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堡。相比同级别的SUV愤好鹿,虽然在越野性能上依然具有一定优势份内,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣规赔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞥,但是进入这个价格区间以后荆任邦,消费者选择的范围将更多场伯、更大冷磷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战群赋,在竞争力方面依然不具有明显的优势谐。    或许尽早国产化降低成本藐虱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杜芭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来香币媚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佳雄。如今韶擒沙,马自达6已经发展到了第三代耽段拆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呕上,它的名字叫做缕槐高:ATENZA奠铃。之前我们已经解读过进口版本花瞥掏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盆苍本,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巍氦拭,这一次排量可不仅仅只有2.0L愤,还有更加令人期待的2.5L脸。   注踏:此次测试中居,红色车型排量为2.0L僵,黑色车型排量为2.5L丢筷。国产ATENZA目前还未上市辖褪,此次测试为抢先测试芜阔,车型为试装车宿畴渴。   截止到发稿时愁搞锻,官方宣布内巢苦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”请须悼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔,上半年上市销售驼浇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逆,我们还是先来聊聊外观缚酥。相比进口ATENZA痞色叫,国产版本在外观上基本没有变化讹仍稀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓搓叙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注际碑恕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6回唱嫌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔炒荆,它不同于以往的两代马自达6募,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聚开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虚情,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朝芍媒。总之从结果来看克,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美风兽鼎,希望它能够像老马自达6一样溪,百看不厌腺食。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垄慨溪,仅针对这两款车型来说樊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA躬填,而黑色则太过低调煌,完全掩盖了车辆应有的魅力多聘呸。ATENZA的红色与大多数车型不同岔佳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒思,不俗套瓢觅癌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垫嗽存,轴距为2830mm删逞,与进口版本相同肉侵方。相比同级别其它几款日系车型狠每蛙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溉突,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缚禄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源么隋羌,科技感差了一点跨斧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呵登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娟宽参,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迸肝备,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈具抚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈便勾,相比之下确实显得小了一点金,为什么不折个中爽,采用18英寸呢案?   两款车的尾部设计几乎没有区别虐,尾灯样式相同醒,双边共两出的排气管(没错掸叹,为了表达更直观繁叫擂、清楚撑奸没、无异议箔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分示,这是马自达6一贯的良好作风小芥。总之袖巴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的加。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜗菜味,谁都知道SUV车型最为畅销手,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知世。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伍,而卖得好的却还是那么几款喜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叛晤歌,还要等到试驾之后才能给出答案娠撵焙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辱旧浓。从风格上看梨下,海马S5偏向时尚未、运动傻骏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耙惺。而在配置方面币蟹脆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抡撕林。根据目前了解到的消息吨前,这款车型的起售价约为9.5万敦其孪,如果消息属实的话狄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稿彼巳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嵌醋钦?   外观兢芯案:设计新颖篇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秸贰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型噬,也将它的风阻系数降至0.34态蚊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肠稀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芒杯良,比例上感觉怪怪的技烤句,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逼,有效地提升了视觉效果爱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殿、转向灯以及雾灯肮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袖。   作为一款紧凑型SUV藏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卵丘,轴距达到了2630mm撬搞详。与同级别的海马S7相比常,虽然在车身尺寸方面有所减少饱阶,但轴距却多了11mm储涡,整体空间表现令人期待膘看。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驼讳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寝上茂。" "   全新的A3备受关注贝诬,这其中的原因有两点卡,一个是加入了三厢车型快。而另一个荡顷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜂揭胶。只是这台车来到国内较晚办苯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生距。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溉,简单明了的说劫铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仑填唱,而必要条件是横置发动机扫惧极。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丁溉,但消费者从中又能得到什么夹?如果按常理来看埠竟瓦,对消费者的好处应该挺多的韭逃,比如车更便宜了乔介千,就算车不便宜配置也应该增加了淬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拉热碾。但上述这些还只是一种期盼会缉,毕竟这个平台的车型刚量产不久署告输,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闹。至少高尔夫7是这样刃,而全新的A3由于正式的价格没有公布驶蹬,所以也不好定论嗓粕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锻仕唇,这次引进国内的共有四款车型歼簇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惮南水,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葱割高,6速S tronic双离合变速箱露。在本月的21号猜馅沁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碧。相比老款的两厢车型肆舰废,轴距和车身尺寸都有所增加嚼,而且在轻量化上下了不少功夫举惩充。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悉,但在配置上基本都可以进行选装龄。由于三厢版为新增车型椿刹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开解层挖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倘踩痘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市显,“小改款锣括普,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歧慧谈,而值得注意的是行,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上誓绊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竭炊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力间碉枢。”吉利控股集团副总裁讨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态党硷垫,欣喜之情溢于言表巴尚。    亦或是巧合韩怀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能免,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猫卿,一方面细书肌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖继貉,另一方面寝抖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁课,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婆识,种种迹象表明眠饱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段成。   诚然羌貌线,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”螺圃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时监棋,孙晓东对媒体表示焚敦泉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪段慰颗,吉利收购沃尔沃之后侗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萝查炭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仁孙煽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盾。" "  在国内屎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绥,它凭借动感的外观枪非,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哇菇本,后来者RV4狡步嗣、途观娶通俯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮净,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侨鞠来,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睹嗅茅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暴驶菩。而今年硼商廖,东风日产给我们带来了第三代奇骏跨扁绦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”省屋戳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑病,年轻化寄丸癸、动感化的外观设计就是最好的证明勃瓶茨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上曹辩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孪肋,层次感以及运动感比老款强太多了炼恕申。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皆配渭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戏埠四,流畅的曲线让它不在干巴巴密,整体饱满了很多苍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协股昂。   在侧面线条的过度下纪莽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹅,并且加入了以装饰性为主的扰流板等纬廊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嚎棋。后尾灯变化更为明显赡戎,竖条造型变成更为接近长方造型尼烈噶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叼,一定会想起Jeep柯俩精,提起Jeep莽坤镀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侩吉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驹清。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寥仑硅,看看它在这部分有着怎样的表现签离。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壬惨檬,并且不可选装以外肠,2.4L 豪华版可以选装该项配置全渡沥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配动婆驳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膘奔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式从搔辑,从功能上来看比较全面梗,下面我们就一起来看看它的实际表现湾韶。   更多精彩视频汀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作地瓢,调整比较细腻晚壁剧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飘仇桔,而且还可以停得很正暴顿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可葡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匈曹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贬柒掏,如果继续操作晌长,系统则会中断本次自动泊车庐裴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寸糯封,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琅鸡败,我一定会把奇骏放在首位贸勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勾不协,性价比非常高祭镣。不过自从2008年上市至今的6年时间里慑跨骗,它始终没有太大的改变敞驼度,另一边竞争对手们却在不断进化脸硅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者认劝楞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翅换疚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滴寇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宪却饲,而看到新车的第一眼就会让人感叹阔秃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了急局额。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筋戚,并且也是该平台衍生出的第一款车型武,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化举唾蛇。相比老款车型略显古板的硬朗外形协守滩,新车则显得更精致棺炔栖,更有设计感凳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奴厦蛇。当然寂叉,除了视觉效果之外孺哄呻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贯?这也是今天我们需要探讨的问题酣氖痉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炭匪必:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稻,我们本篇文章的测试内容并不全面侠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据关,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吉壁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章排,里面对新车外形京看十、内饰等方面都进行了详细的解读力颈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 去祷。另外膘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笛架碱。   ●增加更多高科技配置袒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乏绩羌,除了拥有出色的设计尉茸瞳、良好的工艺和用料之外掳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望散,翼虎就是个很好的例子浦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚕姥。如今的新奇骏身上宝收分,我们也看到了各种高科技配置谅担恐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彤韭洼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了清馁,在两年前它就已经崭露头角梗很,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玻怠私,连控制面板都完全相同推笔。虽然东西不算新斧拴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宝缓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剩困,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旦,汽车作为生活中不可缺少的一部分搽忱,也同样要跟上潮流司诵井。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妙安失,很多的印象都集中在日系的丰田车上妊氓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芦仆,由于起步较早驮还狙,所以在混动技术上都比较成熟鲸卉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碱屠,一方面是因为未来的趋势到,另一方面就是对环境保护都有一份责任芒。但能让人印象比较深刻的不多累,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外施没。经过一天的试驾体验确窗妇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搪。   外观方面伴想:设计大胆前卫宽陷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磋份辖,给很多人的印象就是模仿冯、复刻玖,aygo惟俗栋、花冠痪膏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猴蹈。实则也是没办法的事儿贾化缴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竣睬蛾,不过从秦看来手,比亚迪似乎已经脱离基础阶段死。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孺蹄灿,整车设计偏向年轻化挤,前大灯内加入了日间行车灯石。车身尺寸方面睛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm券恕倦,轴距为2670mm膘。   实质上檀量,比亚迪秦的外观特色鲜明涂坏蒲,个性十足瓜限掸,他并没有针对大范围客户群体而设计握搓筷,更多主打年轻澄、时尚元素变歼坝。这样一来萄户檬,优缺点也相对明显龋缅妹,需要一定的时间让更多的人来接受他帝迫贸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹈,充电方法非常简单也很安全敦苫。通过家用的220V电源就可以直接充电晤叔,但是要采用三相插座斑合奋。车内的仪表盘可以显示充电信息蓉撇分,包括电量以及预计充满时间就,而且还可以选择预约充电鹊革妨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拢驴腑,虽然我的“档期”已经很满洼释颓,截稿压力山大且钦啪。但作为潜在车主窜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棋葡,它和福特嘉年华沧洼、大众POLO会有多少不一样们,谁更值得购买椭负街。我想这也应该是大家都很关心的问题仆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峡垫矫,以供大家有更多了解波兰岁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元串,分1.3L和1.5L车型讲颊了,提供5挡手动或4挡自动变速器模哦适。这也是国产的第三代威驰车型踌豆海,相比老款车快幌徊,新威驰变得价格更低尘纯骡、空间更大啃楞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尖嘘,在广汽丰田4S店中销售瞳,价格区间6.98万-10.88万元蕉。两者动力系统婪、内饰设计完全相同洁尼匡。只是外观分成两厢与三厢冻瑰伎,配置上有细微差别而已绍臂老。好了碌画,我们就从外观开始说起褪躬。" "  导语灵诫:在新能源汽车研发领域爸烯,比亚迪一直是领跑者藐实,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件断,能够开发更为节能北扯、环保的电动汽车产品市,实现性能的提升和普及应用嘛暴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篮显憨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垛痪兼。   历史上氢戒,秦灭六国苛刀舵,结束群雄割据时代络,统一中国暴,开创了历史的新纪元颁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吞罕,势必证明其在以下六方面的实力淋:   一笔圈、比亚迪秦到底有多快休?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钵蕾然,23%的车型在8-10秒皇难,17%的车型6-8秒诉械睹,仅有8%的车型小于6秒假,代表车型如保时捷卡宴4.8L祥册噶。今天扫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下能瞬,秦百公里加速为5.9秒瓢酚悉,而记者实地测试时蔷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蝗煽。   跑得快自然有其道理舵,秦具有“双模”动力尸拎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裁并册,在混合动力模式下蚕,秦能爆发479Nm的扭矩需啦,某种程度上可以与那些超跑抗衡弄害兽。 二错耙、秦油耗到底有多低草柬?   根据国际标准测量核算完拎饶,秦百公里油耗仅为1.6升菇盟鼻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沧灭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式静痛,纯电动模式时潮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时几,整车自动或者手动切换至混合动力模式统我入。在所有模式中铃,秦还能进行制动能量回收灸,即电机向电池反充电恐抗,每百公里回收2.5-3度电斜,可以多行驶约15公里定蓝纪。 三旁份辩、秦充电到底难不难菜玖婪?   一句话回答巨崩冉:有三口插座的家用电源就可以腥煎宋,就像充手机一样方便店菠。秦的电池容量为13KWH辅,可通过220V电压馆淡,3口插座瘸,4-5小时充满电痢贰。秦随车附送一个智能充电包拔篓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芭拔非。   四睛、既然用了大量驱动电池倪祟,到底安全不安全?可靠性如何恃滤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啃碗坚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孙陵赤。单位能效比闷设,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磁。但是安全稳定性方面则恰恰相反台,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荡缔矩,是目前市面上最安全的驱动电池矗废,没有之一斡煤。   可靠性方面充,据比亚迪测试徐汰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亨庙埃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修料,业界罕见诚拇蓟。电池电芯甚至终身保修鼎零翅。 五殴嘉、秦操控驾驶会不会很复杂袭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样景,习惯之后甚至更加简单桅栏奈。新增纯电模式伊猓控驾驶缮飘,更安静戒、更节能兄。   六腥退茬、电池组电用完了如何行驶埔?   据技术人员介绍哩,秦本身不存在电用完的情况袜帕负。电量不足时案钝探,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秸仟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电时。   此外首,行驶过程中峨蹭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扛蕾壬,并储存到电池中脯肆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车供憨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字星驰钦,其次是QQ me渴,PT漫步者之流芍,当然还不包括那些“只识其样觅缮谈、不知其名”的人群似木。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懈盲,它也是双龙汽车最具标志性的车型目。在迎来双龙新柯兰多之后放仆,就在近日辟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾非孟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界千寇,但却让我们可以由心发出这样的感叹腾,爱腾终于正常了偏棚茅。   从推出2011款爱腾至今晦灰翅,已经有近3年的时间巍茂甜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势山,却在人们心里留下了不可磨灭的印象温。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事富圃,伴随着2014款爱腾的推出逛,有关于这款车的一切笆凰,也自然成为历史酬哆,被我们封存起来冯渐。全新的家族化风格设计蓝童坞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劝,与新柯兰多相似的样貌渡,让新爱腾不再具备专属性程。没处前部细节的设计飞翰暖,都是那么平易近人戚拜禾,平庸的再没有任何特点脚彪。可能人就是这样粹,老款爱腾在售时期,人们总是说这款车有多难看笆,有多奇葩篙,但当它真的成为历史后联,我们又会感到缺少了什么承补堆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刑,但还不至于让它从中获得什么优势氮粒噶,车尾部简单的几处变化婆起技,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帕郸。现在在大街上泪醚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的零,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赤。   本文导航" "   这年头在路上跑着多离,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谴哺归。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淑洗落,把自己造的车不断的加长奠,就算不加轴距也得把身子给拉长逝烽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袖食、大型车上色,感觉有些资源浪费席圈孪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车簧比得,“L”的作用才更加实际梁喀烙。当拿到这辆YARiS L 致炫时犊门氰,小惊喜了一下容限湘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臀谐串,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烂钾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梆突、大众polo狗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砰。目前这辆车共有两款动力伪付、6种配置车型在国内上市蔫氦绵,指导价格在6.98万-10.88万之间是。由于新车型且上市时间不长摊,所以目前的优惠幅度不算很大填募现,基本在3-5千元左右烘钨纺。(个人观点飞:致炫欠恍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撑聪蒲,厂商指导价为8.7万-10.68万鲤疚憋,搭载1.3L/1.5L发动机佩骑琶,5速手动/4速自动变速箱休。" "   曾几何时拟险,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抱圃茅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擦,但却没有获得国内消费者的认可擅。如今谢塘捂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埃订莎,其售价区间为15.48万-21.98万元躺头佛,相比老款车型有所降低秤勉甫。另外苇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侥,并针对柴油发动机进行了重新调校丁缉。下面就让我们通过试驾体验玻城,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圭泰夹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卡绷克,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计校呻词,并采用双龙全新的家族式设计陆,整体风格与现款柯兰多十分相似堤。然而馆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淑,其车内布局依旧与老款车型保持一致寄,略显缺乏新意勉。   小结亩: 相比老款车型来说蜗吻剑,新爱腾的外观变化令人欣喜锭委伯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衅埃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桥朔。不过替,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进版弟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摆逻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吗拴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)购蹬。在海外市城稀,新逍客提供3款发动机倡,配备6速手动或CVT变速箱哭,在英国的起售价是17595英镑炽笆。与现款车相比砂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涧阮为,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捶颈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了每词梳。 ● 外观介绍椒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脾诡省:宝马2系Active Tourer柏侥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单规,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弯?车展上的展车给了我们答案棠褐入。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哎探如,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赐挖,而在正进行的2014日内瓦车展上拌屎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出把拔监。和两厢版一样兑够目,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶涯旌块化平台打造蘑,造型新潮时尚底彤锌,细节设计则突显旅行车的元素娇,保持一款旅行车应具备的实用性赖禄貌。据悉虎,该车将于年内率先在欧洲市场上市萎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搪都贡,相信国内消费者很快也将与它见面扑捞换。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后起乐常,全新标致308的旅行版如期而至蔑拓。从整体变化来看刚棋,它在保持旅行车实用性的同时雇畴惭,将重点放在外观床泪颗、内饰的调整以及配置的提升上毛杭,新潮的设计更是让人眼前一亮奇穿。在我看来萌缓协,它的变化是非常积极的刑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咯,现在它要做的就是尽快进入国内蕉秀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绣困:   静态评测    ?   更多精彩内容念虚末:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界千寸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇蝎。早在上世纪五六十年代瑟投但,Citro?nDS就用上了可变悬架递加、随动大灯退惦肉、转向助力耗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捍虐,加上极为飘逸的车身设计敬休,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠笑艰,2011年长安标致雪铁龙成立痢握筐,到今天我们测试全新DS 5LS澳皇绿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻苇科,音译的中文品牌名念起来很接地气澜:长安谛艾仕抹,有股莫名的喜感犁丛乾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呜,是台正儿八经的三厢车娇骆。   ●外观武樊:考虑国内需求虑锑深,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前将响眠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5借眷,后者里里外外都显得格外前卫檀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度率钾乖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实携、更好接受一点稀电藕。当然晨恍,前提是得保留住原有气质孩。   在这张全新的前脸上桥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鸵,官方把它解释为“飞翼”芥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闹黑,由于边缘不是那么锐利淳速,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪费啊瓶,接受起来没那么难廷澜。   车身侧面和尾部看起来很饱满楔交、匀称晶,其实我个人甚至感觉比车头更好看亩厕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰死,厂家说这是做完市场调研后的选择潦边,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西电,想想也不无道理酞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条授筐吩,与其后期车主们各自琢磨揩损补,不如原厂直接把这事办了极。" "   三年时间足够让人新鲜感全无殿鼎颈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懂缸掂:下文简称新阳光篙,以便阅读)男,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寄栖哆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趟麻粮。现在它不光新潮牵,还进一步提升了性价比繁疆锯,为与定位相当的大众桑塔纳拌食、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橡。 外观贿葱咀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迷秆酿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沟汕汀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扔跋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捌河,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武奋,达到4456毫米熄秽句,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巍菲。    此外辩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米略膝,由于在东风日产的产品体系中滥沪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)理,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样太秤盎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谱荚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔫霓,我已经身处呼伦贝尔牙克石校,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气订瞄。尽管天气有些寒冷郡蟹,但此刻我的心情是非常愉悦的车胃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刑厘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感餐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宝借岭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翰掠绢,当然我也不例外侯究堂。这次除了911之外靡,保时捷还带来了Cayman誊啼途、Boxster澜圣挪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冻掂坏,让大家分别体验RR(后置后驱)档呐蠢、MR(中置后驱)草妈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧充匿冈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挡,即使在这样的冰雪路面也不例外猎食,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作改。在练习漂移之前浑撬癌,充分的驾驶培训是很有必要的宋苇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劲户,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甸。   ●车辆失控该如何挽救悲?   当车辆发生转向不足时蒂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宠荆咖,稳住方向并且慢慢回正烹旁病,切忌继续打方向暗荡购,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婆,反而会加剧转向不足的发生辰呈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度街季,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吨。对于一般人来说喷逞痰,应付转向不足要更加容易一些歌堵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喝,而转向过度一旦被合理运用诵椭誊,就能成为过弯利器古功,也就是我们平时所讲的“漂移”厕播。   ●如何才能实现漂移惯笨?   要想在弯道中实现漂移颗哦肝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杉檬。针对这次的车型以及冰雪路面慌鹅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式薪:   1拒弛硼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啃,我更愿意称之为惯性漂移过弯发。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淀枪、甚至小于90°的急弯内镣当。 ? 『以上为PPT截图虱令,分辨率有限袭负觅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刷花,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辫畏,然后反打方向屎弘,稳住油门漂移过弯卫炯。例如在通过上图中的右弯时惫亥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揉,然后左打方向丢,紧接着再右打方向悔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翅康,别慌河渤车,这正是我们希望看到的抖陆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隙拨。随着车尾横向滑动的产生害拭,此时驾驶员应该迅速反打方向午,让前轮时刻指向出弯的路线苔恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羔坟稍,随后在出弯时适当收油并回正方向汞诽察,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了实污悍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拼,方向盘转动角度都不宜过多谐匿,最好控制在90°以内翟涂呵。其次油门动作务必细腻虏纫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞋惠霓,给油则会加剧侧滑福是,收油则会减小侧滑角度殿将级,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用判渡。   2放犊癌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菠肩吃。   适合弧度比较大的高速弯道触妙簿。 ?   当车辆高速入弯时辞亮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奇肺。当车辆开始侧滑之后檄礁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转石限宝,继续维持横向滑动抽跨,同时反打方向控制出弯路线弯浚瓮,之后的动作与第一种方法一致退。对于初次尝试的驾驶者来说施绰,如果入弯速度不够快也没关系颁季柯,你可以直接省去刹车这一步骤蕾,在入弯时适当地轰一脚油门茹如疮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑囤挖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吵猩,并综合运用翘炮屡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了橡棵。例如在紧急话腑、高速的连续S型弯道恫番,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柬淬凤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墟钉,从而划出一道完美的漂移路线沃浮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痪?AE86在高速S弯道超越RX7烩康,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掀净。   当然菊末,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趣铰铺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海角亨沮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型购讳蔡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碴肋催,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帮遂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎,驾驶员只需控制好刹车蕊膛花、油门以及转向三者之间的平衡即可雄去。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坑咕呐。   然而即使是这样醒涧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的项差瑞。冰雪路面凹凸不平娶草,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓣娄拎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炽,所以技术和心态都十分重要豹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骂息搏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吐井。在这期间咎,沃尔沃创造了无数的第一鬼,也赢得了不少的辉煌成绩控奥灵,当众多车企迎头赶上之际塑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中边,并将其命名为Drive-E醒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倾浦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妨刺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅功裙通,实现了靠背调节和腰部支撑沃。 1967 推出首个后向式儿童座椅屉画,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碌豌浮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器埂惰借,将有害废弃排放降低90%以上聊关潍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辆戈忌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生供尘,有效减少或避免低速追尾碰撞蒲汗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寂咕,至此安全范围从车内延伸到车外虫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熬诬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数串超限,从被动安全到主动安全酬,再到行人保护冷纶祭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晶琴敌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睹摔,空气污染现已成为最热门的话题瞥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事箱花,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吗钎峰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骆。   Drive-E是什么 抨蛇破?   即E驱智能科技活课坟,代表Efficient Power(驱动更高效)恍、Electrification(驱动电气化趋势)签、Environment(驱动环保潮流)拿赁,从字面来看很容易理解懒,简单来说就是引擎高效化赶,这样一来既可以保证动力性簧碱绩,同时还能达到更好的排放标准教刮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘶经,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庭床,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缮导。   沃尔沃还将这一技术投身于娜模块化的研发刀踌,只需变更增压器幕娼畏块与催化转化器耐惚剩块等主要部件袖怂,便可催生出一款新的引擎产品碗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稀,大致可分为4类到,即汽油直喷引擎冯、柴油高压共轨引擎罗,单增压引擎(T5)培、双增压引擎(T6)拉奇希。 以XC60为例 链,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聊逆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慰纤集:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偷率狸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腻焕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比统,在动力输出上也略有提升型集,其中的原因自然脱离不了小体积扛悍、轻量化等一系列技术的支持吾婚。   此外变速箱方面也有了很大的改观傲娥览,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搓,挡位的排列也更加紧密糙表,有效缩减了换挡时间啥玛么,从而具备了迅捷的响应能力侮蜜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现草郎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秆钉纽,耗能经济性方面得到了进一步保证谁取掣,它将改变城市路况中引擎启停的时机竿,改善油门的响应紊危雹,空调系统转化为经济模式工作贾魄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牧熔涪,而在65km/h以上松开油门歇,引擎还将会处于怠速状态庆。   本文导航必盆粕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩客泄镀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位额恨铰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袒。不过兑,动力并不是我们今天的主要议题昂。秦的下盘功夫方面表现如何糠脊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骨都?这些都是我们今天要研究的内容搭窗。综合起来樊,我们最终目的就是想要弄清一件事盯浇劣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色白价芦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垂鼻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞭糜疗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惊。当然铝墒,由于秦有着体积更大巍辫磕、更加复杂的动力系统船驳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羡白,但由于双叉臂需要更多的空间私绰,因此也是不现实的勃仙弗。在材质方面辑侨麓,秦同样表现中规中矩顷,并没有使用轻量化材料为车头减重嫡,亮点并不多耍秆。由此可见圈栋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妹寂拈。   不过陵拾碘,由于混合动力系统的特殊性侧镶,秦也必须做出自己的调整厢旗澳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捷。比如轰信,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面攻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灭惕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龚。此外品寐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱土,相比速锐在直径上增加了将近9mm刺,看起来很是显眼哨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化东布,而在同等材料和工艺的情况下税泊确,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猎瘟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凹咸廷。   另外炒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抚略。与速锐的非全框式副车架不同篮仿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮步谷,由于加入了电动机和管理单元箍滩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淳博,因此这样的变化当然是加分的桑楞考。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拖韭、振动和声振粗糙度翱,欲知详情请点击这里)精佰歌,是个值得肯定的进步袭盾恕。此外厩渡,与速锐相同浦教钢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氰,强度更高床,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疤侧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天档,现款傅唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屉猾龚,不过福特已经为此做好了准备谦改寒,日前刚刚发布了新款负⌒裕克斯多唱窟。它采用了全新的家族化外观究埂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窝,不过它真正的杀手锏倡,还需打开车门才能发现线捅飘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巨擦,进一步抢占细分市橙ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型模泥拈,满足那些对于性能有一定追求的消费者氛设,比如轿车中的S5蔫鬼乃、S6喜、S7缓、S8等等案铂。就在不久之前的2013年12月舅椒肠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郊插全,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砍。 外观凄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子募吐电,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲痉降。作为Q5的性能版车型敝碌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念实岗熟,颇为低调昂悍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扔活。 车型图片 基本参数扦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堂庙雄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俺,特别是车身高度经过降低酮扮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菊分剿,而轴距也有细微的变化茹短犬。   其实只要细心观察屏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湃辜奋,除了特有的徽标之外汲冀,SQ5的镀铬条有别于传统车型替,采用的是双横条样式贺踢薪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龋掠疼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆难戚究。而配置方面咀健眯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窖什。   尾部的变化主要集中在下半部分哇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慑渺,可根据行驶状态来改变排气开启程度怕洁蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭目附蔷,前者就属于少数派但钵钒。一个是只有追韩剧的人才懂酞,一个是全民百吃不厌吗蓝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孤拨丰,其实上一代车型在国内早有销售遣,只不过跟福瑞迪太像了阿轮入,外观不出众俯梯滦,关键是动力平平绍邢苟,所以最后并没有收获太多搭缓弄。全新速迈刚刚上市诡傻滤,售价17.98-22.68万元激泞,很有幸能够在第一时间接触到这款车悲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了珊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纬侵。通过简单的对比辛晾,不难发现筋咳舶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版门,名字叫做ForteKoup豆簧朝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酥,售价17.18-20.08万元材窍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拌董,它承了起亚家族的虎啸式前脸斡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撇癌咖,现在看来谈不上惊喜皑,只能说还比较精致让。虽采用了大嘴的设计狄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步身,或许小女生会喜欢崎。大灯全系都为卤素光源赤航尽,并带有日间行车灯位提。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讳杆伙。   走到侧面习邢壕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘎,但两门的设计为它增色不少鲸啃下,在绝大多数人的固有印象中嘘岔闭,跑车就应该是两门莆卢,并且应该是无框车窗烩膝,仅从这两点来看咖钞,速迈确实都做到了槐逼,开在路上的确引来了不少的目光追随轻澈胺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流聘,我们一致认为车尾的设计更为出彩呜,短小劝、精干达秒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酱逗。除此之外户,1.6T车型使用双边双出的排气管布局课场,而且排气管口径不邪琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强棚恕料。轮胎为韩国本土品牌魏附谷,规格为215/45 R17捅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了里仙脆。   当然奠巫寐,如果你选择2.0L车型的话荡,你所看到的黑色外壳后视镜佩瘸、前后包围的碳纤维纹路饰板杠哇剿、双边双出的排气管侠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贾。" "  讴歌这个品牌缄郊,或许很多人不是太熟悉们。作为本田旗下高端品牌缄驹隋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煌,而且在美国市诚汀,讴歌的品牌影响力是非常大的券。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裂刷,大部分都是人们对这个品牌不了解乒慨饶,影响力上不去颂插幸,导致在销量上确实不尽如人意杏别。对于这次全新MDX的到来嘘舱,个人持有赞许的态度催剃沮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意能低,还是那句话扮档颅,品质上去了返库蹲,接下来就是提升品牌影响力了善窍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞎,大灯的轮廓更加细长涸卡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谐食淳,但内部结构和MDX并不完全相同码。雾灯被一条仿LED的光带替代沽垃,进气中网的细节刻画更加运动聊剿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长措,侧面造型给人的视觉感受非常低帆答,这和前后大灯的位置有很大关系褪怕韶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎订,注重舒适性殴汐脓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上究苗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饲仟鞋,而压低的姿态却更加动感硕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篡。尾灯造型相比较现款修长沏涟,优雅的感受也来自于细节的 设计掏,但貌似通过我的观察榔烯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源星徒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置募墓擒,让尾部显得非常简洁试丧。   本文导航涂:" "  2014年2月20日匈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彻。2014年型奥迪A5的最大特点是凰环,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国连抢办。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煤领秒,共有19款车型沸腾券,售价在49.98万至85.8万封盘答,具体价格如下坏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表塘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馁荒文。配置方面恢薯甭,也与现款车型相同盾沏靠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丁拼。   内饰方面奔艇坛,2014款车型也与老款车型大同小异埃巨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芹半,同时门内饰性扫哆、座椅中央扶手能另憨、都采用了纳帕真皮面料辟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹤句。而2.0排量以上的发动机则保持不变茂挥咳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熔罢石,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劝粒。   变化一价滩腾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孰,在原有的缸内直喷技术的基础之上饰叫,加入了较为传统的歧管喷射椽皑拭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拔侩,通过二者各自的优势忿狙多,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馈。事实上泵屋拳,混合喷射也不是什么新的技术尼偶办,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刑鼻尉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市聚刑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚼底。   变化二聪:排气歧管集成至汽缸盖内涵汝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绍沤翠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颓,从而减低涡轮的负荷五略纱,提高涡轮寿命祈栏。同时刺,因为在进入涡轮之前进行冷却坦,相当于提高了涡轮的进气温度限制搂镜镐,可以允许发动机有更高的排气温度诚筐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桑拒成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酿弯男,同时结构也更为复杂评灿羚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痘乓靡。对此浦接,缸盖内的冷却系统也进行了改进河,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甜本藕。   另外姆们修,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外密烩痕,还有着两项小改动红。使用旋转阀募樱块替代了传统的节温器舒乱讳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抗醋。   根据官方消息蹭黄汝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上围藏抄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懦温醛。笔者也希望在应用新的技术的同时八拧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幂艇凸。 责任编辑眉态:王晨熙" "  A00级(微型车)阔贩派,在人们印象中这类车以实用性呐限、代步功能为主任,低廉的价格促使配置也不会太高恢帮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矫少,一款车的推出打破了这一概念泻穿,它就是全新奔奔陶,来自长安汽车柑。   感官是人们的第一直觉反应芜蔷,所以外形设计的重要性不言而喻琉爸猜,为了使人们印象深刻畅牧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的殿麻,道理很简单泡偷,日本是微型车最发达的市场块。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拣,在2013年广州车展上皆程,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拦,除了时尚的外形设计以外韭拷,在细节做工上也有着不俗的表现码穷鞘。前脸的设计整体性很高聊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戳箍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饲涝放:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势想璃,不过这一点在外观上并不明显床抠牡,这源于贯穿车身的硬朗腰线母谎,有效将视觉性降低福,同时搭配造型独特的双色轮毂乃剔箔,让这款小车看上去时尚动感筛枯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胯,如果仔细比对贡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撵。除了引人注目的设计以外亨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茬,具有加热功能的外后视镜充涪徽、15英寸的抛光双色轮毂守臣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置破偶故,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页称此沦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市年计,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毒。不过币,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燃,从内到外尸喷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闻,可以说是一次完美的蜕变娇闯噬。那么这款新车究变在了哪里附竣?它究竟新在哪署?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粒桂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗓痞,轴距则与老款车型保持一致泡廓。在尺寸变化不大的前提下垛,改变外观港、动力铆坛、内饰酞脸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慌,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑞拔呐,并接受大家的考验秋伴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哄欠,但这8条是我个人认为变化比较大的唉防,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点千。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候无,我就有了一种预感适餐炼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢珊度,刚刚上市的新款X5就给予了我答案编拭。全新X5给我最深的印象除了家族化外顺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)樊敛。首先翠,先说说全新X5的外观屏秀,“大尺寸双肾进气格栅”疟、“开眼角式前大灯”穗洛尝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碴喘。    现款宝马3系推出的时候碾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汇拖,现如今随着全新X5的上市撼嗡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此居梯毁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靖返,据悉窘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缮。值得一提的是洞守,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般村,给人一种炯炯有神的感觉哀。    由于新老款车型的轴距保持相同妇委,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉么,反而侧面的腰线给人一种力量感咯拎拾,这也使得新车看上去年轻了不少河。细节方面纪检兼,新车在前翼子板上增加了进气口踏,突出了宝马品牌独有的运动基因完当滤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格财犊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怂绩九,提升了夜晚的识别度省。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薪攘,降低了风阻系数缸港负,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毯。" "  版权声明脑:本文版权为网易汽车所有册,转载请注明出处铝。   在2003年茫剐,奇瑞QQ的下线让这款时尚挪、便宜蹈邪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活露氖,之后短短的几年间写,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞠,然而到了2006年长安奔奔的推出凭,打破了QQ一枝独大的局面膜溅仑。一转眼纯啼嚏,已经过去了10年的时间荚蔬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怪,在这个追求个性泥、讲究品质的时代沫锚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流外变雷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翻畦氛,而长安似乎也意识到了这一点韩唤乓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堪淮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涟冕枚?   从厂家方面获悉蛊谐铝,老款的奔奔(love)已经停产监,而奔奔mini则将会继续生产销售褂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斯,前者主打精品中高端微车市嘲帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战官。从定位上来看伦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肖快,虽然沿用了奔奔的名字跨,但整车的设计韦、配置以及售价都会高于老款车型耻。   新奔奔客户群体是谁潍挺?   在很多年前旦将绷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结来逢,到底是买奔奔还是买QQ怂敞戌,在那个时候祟坛,很少有人会关心这款车设计的如何乳亥贸、驾驶感受如何刷灯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗,省油瓮梢、皮实乐串入、能遮风挡雨就行吞。   现如今绣剿狸,80后喂屯、90后已经成为购车主力托,这些从小听着walkman悲告隆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俏仁函、用户体验以及品质都有着更高的追求芹,因此在座驾的选择上同样不会妥协醚念替。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看父,新奔奔就是冲着他们来的胳。   新奔奔主要的竞争车型是史到挟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抬维,但从目前得到的消息来看缴广,5-6万元将是其大概的价格区间年孤。这个价位中既有一些合资的微型车捌厘,也有自主品牌的紧凑型车峰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坚绅啸,比如两厢赛欧叮、奥拓八邻埃、玛驰以及低配雨燕等等车型劝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线星鸽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冈荚撮,产生竞争的几率比较小兔。   外观盖鲍登:惊艳裙、和谐桅崩瞪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卤:高离地间隙拖垄、车顶行李架擒收使、双色车身等等棚。没错喇,无论是跨界卤澜、越界还是交叉车型哩弟捐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揽。不过世间万物鲁,徒有其表终究很肤浅惺铃惹,我个人认为童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妒卤赦。所以仍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氛袄赦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象继戌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悸吮,它集沃尔沃所有看家本领于一身衬蜜队,可谓全副武装咯。为了让媒体更好的体验这台车上傻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高际级辱。没有固定线路刻贸,没有领队车辆想缴练,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涛诡,它会和每一位汽车媒体人独处12天吻线。而在这12天里汹,我已经和它奔袭了4100公里钵疟,横跨了三个省份鬼,体验了柏油赛道齿鞋鸵、软土拉力漏、冰雪漂移顽、高速狂奔褐疵救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屡,当然蜗,最终的结果是度酗秽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑搪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杀练念,正所谓日久见人心旦邢,交友如此羡迫,试车亦是如此甲。回到正题肪,和往常一样黑旁,对它的了解还是先从外观开始岛图纳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丝搅论,相煎何太急”这句绝句缓拎惨,而在雷诺—日产集团旗下岛挂,有两款车正在上演着这一幕徽票氨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洞孔,还有这出色的越野性能挺没。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性错平。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隆,买谁更划算哀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污赴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懊,作为英菲尼迪的顶级SUV猛棠颅,QX80的售价高达152.8万承搭,但经销商处可以优惠16.2万蕊酒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豪叮跑,虽说16.8万也不是个小数目捍猾傲。但对于消费者来说柿伦躲,一个日产娩扛奶,一个英菲尼迪容皇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涣慕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凭,它的身材绝对够大斗凶瘸。从上图的数据来看泪蟹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惮,尤其是将近5.3米的车身长度廓,会让您感觉驾驭它有点困难摆窘瘟。另一方面拈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肮踩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溃蠕境。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解教倘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型省钒补。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔼酮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足础,同时也显得异常凶猛勉谢墩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盲奶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大械般,整体造型圆润肪棱,没有多余的线条作为修饰斥,但是反而会让人感到车身很厚实盲锈确。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碑肠。同时注意它车窗的设计妻伙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹤惺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的师,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感退商白,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姥派盎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霸几,也没有了那种霸气霞嗽丸,转而给人的感觉是设计很前卫痰。车尾的饱满程度与车头相呼应着秤篓黔,丢去了上一代的直棱直角斧,饱满的线条凸显着丰满的层次感德。   日产途乐谰劲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汐,虽然脱胎于英菲尼迪车型诬擦,但途乐依然拥有自己的外观特征峦苟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背赋握:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蠕伦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晴八滩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出间红船。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坍,成为了车头亮点之一虹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钨磺赔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纹幻餐,这项配置自然是少不了的纪。我们可以找到4个摄像头楼檀嘲,它们分别位于车辆头部皑吼、左右外后视镜下方和车辆尾部穆水。以便在停车过程中鲸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况任煞,让您更加自信轻松的把握泊车空间凌墩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敲闹,大大降低了停车时的事故发生精赦。   途乐   通过对比发现酶,两车在外观上的配置基本相同陆蹿了,差别仅在日间行车灯上丛滔,不过随着QX80年款的推出弥,日间行车灯的加入应该不是件难事年呢骋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墙,在相差仅有10几万的时候检陵赖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店触。    责任编辑绿氦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庐金横,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了办,除了奔驰G极卜娃、丰田陆巡系列貉时、牧马人等伙虏钒,双龙雷斯特也是其中一员戒扫嚼,而且雷斯特还是柴油车某拐构。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敖戈吗,以目前的接触来看惦汇法,双龙雷斯特W表现不错熊芯饺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作母梢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肪僧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岔罕。当然鹤搭,在随后漫长的几年过后脯副瀑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌返伤谎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佃,该车型最大的特点就是其尾部造型记枚答,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祁烈搽,宝马方面肯定不会承认肠唾仆,但从年份来讲脱,明眼人一看便知桑。   外观沫谜嗜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诧,该工作室的创办人正是乔治亚罗屏谓,不过大师的设计未必符合所有人的审美泼膝沽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异继庙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猩掏检,但为了照顾空气动力学与线条流畅徊,雷斯特的车头是圆的呜炊,所以在当时看来有点“离经叛道”庞扑。   而到了现款的雷斯特W肆钒苔,这个“小问题”被修正了冻,一体化的设计已经是大势所趋狙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俩冻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涵疙双,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感另,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琉范褪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少够哨悲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滑堆令。通过车展上的展示炮,小编已对这款纯电动车型有所了解赔订锻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验槽,时至今日庞霖废,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娩焦澜。据悉瞎祟蚕,之诺将在今年的2月份开始接受预订娟剑,上市后将以租赁的方式面向消费者猎呐,具体的细则目前还没有公布病婪,上市后会有着怎样的表现厂,我们会同大家一同关注脊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啼菱凰,简单了解了一下之诺这个名称的由来司段淘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逛牵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凹,毕竟是基于宝马X1平台打造哆构农,因此在多个方面相似度高也并不为过山扭刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E对郡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现温拦,其具体的表现如何圭纲惭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验红砷盟。 责任编辑堕:沈楠" "  版权声明假犊响:本文版权为网易汽车所有具炬疚,转载请注明出处芭湾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邦矢差,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痕苛适。它们的可见程度轮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羞兰。可见度甚高的两个文字的组合潞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字估寸。因此动分,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坪。哦森,对了从浩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岛。意大利人的自信返,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心团赦时:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莽航?咱先从减开始说起叼。 Q汞群邻:致悦只是切掉屁股的菲翔么芬?   A憨雌:非也弦娥碴,前脸亦有修改来巢,整体风格统一唬盼熟,协调度很高拈郸。   我相信Roberto Giolito先生时,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粉彻,在设计Ottimo的时候姓恍剿,一定会更加从容蓖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”超第,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冠贰半。在他的心中嘘,应该有着太多关于年轻季判、活力的理解啪,而这恰是Ottimo的设计要点冒另。 外观总结   赞俗台绊:个性鲜明膊茎、标配LED示宽灯攫、轮胎用料厚道   弹通翻骏:低配删减雾灯   " "  版权声明挟蔬甸:本文版权为网易汽车所有插嵌撅,转载请注明出处戎且勤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俯烷人,虽然距离现在已经有两年的时间筒呸空,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盗抛甭。而今天涂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奈确,并且还是一台后驱车溯喘弥。没错副,它就是华晨宝马3系獭穗勤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)救市反,其配备了2.0T发动机参,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肋豁嘲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鞠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酚熔书,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肠。不过在今天的冰雪试驾过程中楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渭宝踢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乔暮,必须先打好理论知识的基础漠擦惨。于是在摸车之前科,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着换。 ● 项目一   热身结束了处闷门,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节静链潦。第一项内容便是加速和刹车五,是不是觉得很简单考疤链?其实里边的门道儿多了去了导斑堂。   在项目一结束后烧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胖。一开始大家相差悬殊充秸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了办妮。接下来的项目二会比较刺激一些霉凶牌,经常会出现手忙脚乱的情况村掇碉,但只要理清思路按部就班的做茂,想要完成整套动作并不是很难寞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虐佃房:本文版权为网易汽车所有繁悉,转载请注明出处姬妻柏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了操汝窟,不过始终都仅有手动挡车型擂,虽然目前销量也很出色鞠浦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诡。好在这一短板即将成为历史鲁肝水,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氢,新车将于26日正式上市爸赁芹,我们也于第一时间进行了试驾体验矮械非。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观某壤廉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篡途,在外观方面也有变化牌祭馈。新车根据高低配车型提供两种外观方案挖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计操床等,而高配车型则对中网潭唬担、保险杠造型变创、轮圈和后反光板都进行了重新设计绦街。值得一提的是骑刚返,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诚。   新样式的轮圈非常动感搜唐,在同级车型中实属罕见娘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瑟酶,轴距依旧为2725mm下灸先。车尾的变化相比车头要小一些握噶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板田讨檄,不仅可以提升安全性碗史,同时视觉效果也更加出色睫。 有态度【试驾评测】笆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钡?   扫一扫窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日携盒,一汽大众全新高尔夫正式上市模腐孟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款北芭,其中1.6L拥有三个车款缴腺瓷,1.4TSI拥有四个车款廷泰,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛惦簿。具体售价请见下表巫搔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沫橙,但是却拥有三种功率版本颓舒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒜,因此在动力系统方面壳面,消费者有三种选择坷滇。    我们从上面的数据可以看到扮匡拭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埂,1.4T低功率版是主流之烟γ印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苗辽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拣控。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔡,但是它的售价高达18.29万元谴唉,相对比较贵顽蓝。    全新高尔夫提供九种车身色彩眷廉,分别是塔希提金懈秘陪、唐古拉白堑、珊瑚蓝布、魅力紫表讲品、玛雅红耻弹、季风灰儡急歪、水晶银以及深黑和极地白囊。 ①缎摆:16寸Cosmic款轮毂 ②丘氢:16寸Cubix款轮毂 ③颂诧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肩,其中15英寸的一款喷尉,16英寸的两款贿布念,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罕谷秀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供把蛾。    全新高尔夫提供标准座椅陆柔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅可,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赏,舒适版车型则都配备舒适座椅怒体,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吕。    在材质方面拨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垮白柏,分别是上图所示的DianDian黑色织物没蹲杠、Zoom/Merlin黑色织物氛济、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湘侧,分别是Vienna黑色真皮玫、Vienna米色真皮嫉猛、Alcantara黑色翻毛皮寸谓、Alcantara棕色翻毛皮娟虏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料其溃,有两种风格可逊既小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裴娶懦,同样有两种颜色可焉巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滇,有黑色和米色两种可压П莆巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅心。    在车内外装饰件方面闹使,不同配置的车款也有不同的安排喇剩龋。像侧窗下沿镀铬装饰条卷统、双排气管纲、镀铬装饰双排气管变摧加、动感鲨鱼鳍天线权北、真皮换档手柄韭蚊许、科技质感装饰条肮纳、金属风格装饰条收幢菜、碳纤维风格装饰条等等幢差,针对不同的车款都有不同的配备赎那昏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍来。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富限堵继,配备有MKB多次碰撞预防系统昧箱、ESP车身稳定系统凳、ASR驱动防滑系统恍、XDS电子差速锁文腾、前排侧面安全气囊妻瞪醒、后部4探头倒车雷达莽按蝎、前部行人保护系统赊电、自动静态转弯补光功能等等滥林,但是在舒适性以及功能性方面巩贬,并不是很丰富赫,但是也可以满足基本使用靛。   1.6L自然吸气车款如何衙道胨贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽滔稀,它拥有手动时尚沤托雾、自动时尚以及自动舒适三个车款鞍亲,手动时尚与自动时尚的配置一样史勃,在价格上二者存在1.2万元的差价盯,主要是变速箱配备的差异那书。所以在配置对比环节秦桔保,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畴漓剿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元能诫风,差价为1.1万元韶沧。    在配置对比的环节我们可以看到蚕臂,时尚型与舒适型之间的配置差别报吩骸,大多数都体现在外观内饰的装饰件纠私湿,以及车内一些常规功能方面嫉,主要是顶棚储物盒搁炭、后排中央扶手拇搜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半导豁绰,实际上最有意义的差别在于全景天窗搬翱、后排出风口姥氯锑、蓝牙电话五、定速巡航鹤屎、驾驶席座椅腰托漆啦扩、TPMS胎压监测系统这几项上悄限点,不过在这几项配置中识郡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涛,尤其是全景天窗铣。    从价格上看扦然,二者的差价为1.1万元沮承陵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的块缚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澄芦吠,所以我们在这个推荐环节隙瑞,更多的倾向于低配车款欧。 责任编辑刨推淡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魏墨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发始纤。它采用了全新的DS家族式设计风格换盖弥,延续了一贯的法式浪漫风格僧碴氢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骸邻似。新车基于DS5平台打造舰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机每。预计在3月左右上市纤宝城,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趣瞄,让我们一起来看它的表现如何范沙。 外观炼忙竞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阜,却多了一些时尚及科技感称鞋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性介,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悉。镀铬装饰拿捏的也比较好苇污。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黄庭。也表示着DS的品牌走向独立囤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型靡,有着都还算不错的账面数据紊未师,车身长度为4702mm阮氏,宽度1840mm南帅缚,高度1515mm.轴距为2715mm湃遁。上市后会把目标锁定在奥迪A3疵粕桅。 车型图片 基本参数肌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纪灿,除了前车6颗驻车雷达之外纲琉惧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碘帛擒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陷椽疆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馁欢,从视觉上拉伸了车辆长度硼,尾部设计了一个小小的尾翼哇少,尾灯下侧字样表明了其国产身份共舜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裁袒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谋肪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件路,真正的排气隐藏在了下面郝居。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒜埔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颂:高离地间隙皮绵、车顶行李架秀响、双色车身等等屋黄摊。没错莫,无论是跨界下、越界还是交叉车型阶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芳抹。不过世间万物奸肠卿,徒有其表终究很肤浅渐,我个人认为存赫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僻惕。所以掠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噬翔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅铣么。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葱,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋堑,可谓全副武装沤。为了让媒体更好的体验这台车佛翻俄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诽。没有固定线路解杭,没有领队车辆扩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竞,它会和每一位汽车媒体人独处12天孰骄毯。而在这12天里扑,我已经和它奔袭了4100公里敌耽,横跨了三个省份蕊看,体验了柏油赛道孝、软土拉力挞、冰雪漂移贸、高速狂奔鼎封冠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雹痰渴,当然犀糜,最终的结果是疵疙蚕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秽蜜豌,正所谓日久见人心废,交友如此髓霉,试车亦是如此玛膜。回到正题敖,和往常一样昂阑夸,对它的了解还是先从外观开始靶碎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渺敬、多样化是一种趋势釜虚裂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钠快苇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歪故,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秆捌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦集,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞘荒适,上市至今保持着约5千台的月均销量炽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湘宠哪。 外观/内饰对比群酗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的池魏,毕竟师出同门盼房率。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岛锨褂,远看很容易被误会成排气管曹,但事实上真正的排气管被隐藏起来粒腊,整体尾部设计显得层次更为分明眠铅滇。低配车型配备有倒车雷达权刀侨,高配车型还配备有倒车可视司。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念博拱铜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谅,修长的车身与宽厚的D柱朽,加之出色的后排与储物空间呛讳,俨然就是一副旅行车的范儿缎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm措坍士,它完全可以称之为旅行版朗逸舶。    车身的线条连贯自然樊嫡氏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昧乘氮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些版,调整了尾灯的白色灯带位置嘘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同库舵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格螺竟,内饰板件的用料以软质材质为主分圈铆,接缝及做工也较为精致冠鸡讽,与同级车型不相伯仲什泥坑。从实拍的车型判断八事,自动空调幻棠、ESP系统为锣、电动座椅胁警洞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箔,至于具体配置还有待官方公布鸿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僚,同样是大众家族的传统布局赂舅缸,整体的感受都很不错蓄,方向盘坞嚼、中控台的每个设计很都容易上手搞,从材质上来说暴骆吉,朗行是塑料感有些明显的晤,好在其工艺上还是有保证的使隘委,并不会有很廉价的感觉磐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后精笔料,销量在整个家族中表现最为可观继反摹。近期借耸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市量,新车主要变化集中在外观段,同时针对颜色疼、配置进行了调整寺,以保证其市场竞争力磁。在豪华紧凑级细分市场中灵袄马,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颂吧,通过下文的对比分析莫,希望对有此购车意向的网友们一点参考掳。   备注团: 为更直观的进行两车的对比分析匹惨赦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讨、CT200h F-SPORT)材,市场优惠参考自深圳市场仍醒。 车型图片 所属品牌俄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魏,内饰做工精细    车身尺寸方面芦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优光襄,其他参数均小于奔驰A260瓣。从外观和内饰设计风格上看吉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稻屑墙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厘跑观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样还苛,全车充斥着力量与美的线条骑勃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点表橡,硕大的单条幅进气格栅莽钱翱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搭绊惜。    相比极富视觉冲力的前脸造型毛估查,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扩,但并没有脱离运动频另挥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓但,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绰迫贫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型速玩,同时下侧雾灯造型也有改变办趟,车尾部也进行了一定的改动磐拖,整体感觉更加运动讽显。另外堂沧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”投礁麓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配称腿,形成强烈的双色反差沧。    F SPORT车型装备了整车运动套件费,涵盖了运动调校悬挂迷、运动包围嵌门、运动阻尼减震器妙、熏黑运动轮毂摩、运动车门脚踏板篓阔骗、运动型铝制加速踏板猎拢钉、制动踏板兴、脚歇板等翠。    三幅式平底真皮方向盘烙巧恒、红色元素点缀的空调出风口垛帅、铝合金踏板肖馁、仿碳纤维装饰条等等此洞凸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格届搁斥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摩糖,将方向盘虑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拱广,增加了便利性滩的救,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挫,分散了注意力冻线吕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间温蚊,是多数第一次购车家庭的首选要求然际,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邢撤枫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功李。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栓迫肋,会有怎么样的变化窃蜡弄,一起了解一下埃上。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弦,镀铬进气格栅增加了些许立体感怂,更加显眼的X造型前脸逻摄煎,迎合年轻消费者的审美免谢。大灯的改动有些另类奇,在我看来接受起来还是需要时间的缴夹伍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车错哆,新款在车身尺寸上有所调整脓锻灌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侨祷,轴距保持2600毫米不变高激,相比现款仅车身尺寸有所增加漂暴。   车尾的变化不大蛋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腾遂洼,以及牌照上方增加镀铬饰条棉付接,尾灯造型无变化剁尾善。实拍车型为高配版本猴,但仅配备了三点式后倒车雷达抽。   新款的15英寸轮圈造型不错揪,轮胎选用优科豪马凤码陡,规格为185/60 R15佳罗喇,备胎没有缺失细,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肆烘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锣华曹,在年轻人中更是屡见不鲜贝琴定。在学校要有个性窖晌,在单位要有个性农粹漠,穿着打扮要有个性可漓,兴趣爱好要有个性峨溉尺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滔访?如果你有这方面的兴趣碴裴憋,那么杰德将会是你不错的选择韶阶。可谓自成一派的它趣呢,凭借着并不起眼的车身尺寸晃溜思、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间降恫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚀捞讽?还是旅行车碾擒氢?或者是MPV鲜并俏?但这都不是事儿港杜芹,只要适合自己就OK钦筛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虹,喜欢接受新鲜事物的他们停灰亩,正好与杰德不谋而合雀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踢勾,此外轮挨上,六座的乘坐空间欺头,也足以胜任日常的使用需求桥海。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葡额绕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晚窗?自2013年9月6日上市以后盼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量承功老,力压大众途安和马自达5等竞争对手戚德,它用事实结束了我们的疑问坎。除了这些笛怜惊,杰德还会带给我们什么样的全新体验遁内,让我们继续往下看喜缔。   " "  若是经常关注汽车之家的话描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生班花错,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巍。虽然我们这里并不提GTR靛梨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壤毖毙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣倏克斯ST颁,令人刮目相看驴档杠。与此同时夹桑邦,在秦身上速,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料突、做工以及舒适性表现上的明显进步回录午。 外观造型慑价澎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程导彻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗜茸帝,近年来推出的新车型如速锐洞举芜、思锐以及大家眼前的这台秦己粟磕,都可谓一个比一个漂亮谰次魔。就以秦来说目陆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网维,很是亮眼末,同时也营造了较高的前脸识别度桃侵。   车身尺寸方面册,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大领,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平相排,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吧斧厕,2670mm的轴距表现则处于平均水平讣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同善狄搔,其整体感觉与速锐大同小异咐提局。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熔凑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接村簿贝。无论白天还是夜晚目,该车的车尾识别度都非常高火蠕。而且内部的光源共佳刚,除了转向灯为普通卤素灯泡外功,示宽灯啊岁镁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兴。   充电就、电桩安装及质保/售后介绍默骋鞘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒙晚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛋扳宋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电段泪圭,据官方资料介绍撕素讳,充满一次电大约需要5个小时左右颊珊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胜剧捞。   同时懒胳石,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩软,虽然价格并不贵该,大约在6000多元徽孰,但对申请人有一定的条件限制喝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玲槽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廉豢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犁峭。当上述条件都满足之后香柒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缅石,如果一切顺利幌驮,最快1个月内就能安装到位并通电使用呻。不过目前赂麻,秦还不能实现快速充电摔疾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的认醛保,只是目前还没有这样的配套充电设备袱。   针对秦的特殊性辩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骄。其中掏光,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扩黑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶时烹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劝辅唬、绝缘手套和护目镜等设备素,并规定在检修车辆时必须两人在场辽。以防车辆万一发生漏电宦沛,威胁到维修人员的生命安全霖。   与此同时恫常多,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窜汉赴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组硅散。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绢漆,整车质保为6年或十五万公里摧川,电池组为10年或二十五万公里)拎。总之赂坪,从专设的维修工位粮烈参、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龋面,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粪,而对消费者的购买更是一种信心的保证黑极。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫡绍,中国汽车市场刚开始发展星菠扯,市面上可供选择的车型可谓寥寥崇氛宝,在那样一个年代瀑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓮揣,并且在之后的相当长一段时间屯褥,人们心中仍对它们有深刻的印象朗衬品。时至今日槐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择落如,在数年激烈的竞争中盗谁喀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瀑汤氮。这回别堡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洗捍唤,我们也借这次机会为大家做个全面对比澳啥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艰:外观内饰(包括设计和做工)挟、配置容、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挨、储物泪、油耗纷、驾乘感受母铝肠、加速性能持仓、刹车性能善订行。同时茸经豢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纺、同价位车型的什么水平杉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型祈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脯车匡,目前约有6000元左右的优惠屋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氏涧,在优惠方面差别比较大混匈灸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吴,根据论坛中近期的提车价格供谩,9000元的优惠还是有的珐哼突。目前挨飞间,两车的售价依旧属于同一梯级慕去藐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颈勃,只是配备了卤素大灯及雾灯庞避,透镜欧、日间行车灯这些都没有拱场。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系够迹看,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置急湾,因此我认为两车的配置可以理解程示,符合同级水准幂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疥课:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比破痞,两车的各项参数也处于伯仲之间朝炯蜕,差别在6cm之内难秀剩。在车内空间上吝汰悔,两车的表现也很接近介,我先剧透下吧莲,结果可能跟你们想象得不太一样顾胺婆。   相信看到这里触,大家最担心的就是如果车辆没电迸,后备厢是否还能打开的问题耗嘉萝。捷达看来是妥妥的没问题冠间漠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凳揽痴,它的后排座椅靠背可以放倒莱,之后即可顺利从后备厢取物头,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赤。   在倒车辅助上保廓,捷达配备三点探头患核,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配本寂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桨袒失。这里多说一句菩汗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玻,让人觉得很不大气发,并且低于同级别的水平逢垄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厢杭,舒适型也可选装倒车影像距,比捷达厚道一些模。从普及性上看款塘,能够达到同级别的平均水平鹅,从功能性上看阀,拥有倒车影像的它则高过平均线了赊,给好评微茬。   两车都是15英寸的轮圈筛,造型上也是各有风味电么,轮胎宽度也同为185mm惜。从售价上看拨貉秆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纹泰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偏觅鞠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卢,让我们在后面的制动测试上见分晓金。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泼嘿,借着中期改款的机会痛揭位,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恭。应该恭喜它久尼,至少在我眼里猎,它确实达到了自己的目标胁龋恐。过往凭借动感的外形奋纬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它北,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点憋耙椿。   只可惜船臀吼,刚上市不久的2014款起亚K5缄叫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栖,而且它们的价格都处于K5车系的高位慑沧,受众群体并不大酒。前段时间幂沧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冉,并撰写了《起亚K5购车手册》桔充。文中酗寡羌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咕顺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐人,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纹丰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暴兼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机能贬川。自从起亚钦舒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腑标,互用研发产品的例子不胜枚举馆泰香,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笺。该发动机的最大功率为245马力炯、最大扭矩达到350N·m慕靶,账面数据处于同级别的上流水平岁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机派、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仍佩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莲猜。   在涡轮增压邢、缸内直喷等技术的加持下啪急,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹅,并且一直持续到4000rpm泛奶。得益于涡轮介入较早夸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迷贯氨,而且它的油门也调校得比较灵敏克。在实际驾驶的时候饭凹蔑,可以感受到它的起步轻快自如赐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵反,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泵,但差距并不像数据相差那么大柯修。在整个低转速区间冈荡,它的动力输出不算直接沮儒,缺乏一点活力膏,给人一种有劲儿使不出来的感觉坍迁仿。   于是当囤彼,我把油门再踩下去一点锈失首,动力突然来得很快喂藏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俺,毫不费力鸿妇舞,而且可以感受到车速达到120km/h时粕篙,发动机还有充足的动力储备毙。它的中段加速能力让人满意价,虽然依旧缺乏一点活力步檀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴跺萄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开码难。   还是差点意思翱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感密。于是修淮蓝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堵,6速手自一体变速箱切换到手动模式莱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸽懒。它的油门响应足够快吝炮,发动机的动力输出得到更好的释放肠激,方向盘的反馈也更加扎实非宛吵。除了SPORT运动模式外谐贸笺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式握赶捶,运动特性从SPORT虐台、标准到ECO逐渐减弱漓剑吨,驾驶风格也逐渐趋向安逸痰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赫,平顺性极高鞭,而且动力的衔接也让人满意扣。若以80km/h的速度巡航低喝瓜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溜衡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懊燎,对于燃油经济性的控制也让人满意额丰。同样值得表扬的是降挡速度罕贯,在中段需要加速的时候深踩油门讼莲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出年敛,而且换挡冲击也比较欣妗,不会让坐在车内的乘客感到不安风。   前麦弗逊耪乱纺、后多连杆的独立悬架底盘结构氏疆,在调校方面仍然有很大的提升空间芹。它的弹簧足够硬持河钨,但是减振器的阻尼不够大虑户,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廷崔慨,会有细微的震动传到车内凛番枢,以稍微快一点的速度过弯肯先境,车辆的侧倾会比较明显靶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳保钩季。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挟廉,舒适性让人满意笑稍,但如果需要激烈的驾驶的话领侗,后期对悬架的改装很有必要葱。   它的刹车盘相应加大了尺寸誊,刹车的力度足够茧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗓冻。具体表现是婪降膏,刹车踏板的前一小段是虚位凰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凹郊悉,制动力度会突然加大矩弘饺,需要一点适应的时间洼贩拉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忍迫储,发动机的声音痛峰、振动都非常小羡乓。然而惨箩寞,在速度上来以后龚胚米,噪音的上涨速度也很快恳袭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拆勘凤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罕办。   我得承认传,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数非鞭窗,但在起步和中低速行驶的时候取鞋橇,动力参数上的优势并没有完全体现出来叮迁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处率。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价内脾库,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喜。当然复,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铰琳。另外痕,值得一提的地方是侍鼓估,在动力提升的同时添陇,它还加入了行驶模式控制系统酞署塘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用部苗督,它的动态性能相对有一定的提升释,开起来也更有活力和乐趣歌庭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迫确,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瑰薯握,只有手动版车型销售沟换波,导致产品线还不够丰富儒。而就在去年11月徒唐谓,海马M3终于推出了CVT版车型七态澄,7万-9万元之间的售价挖谜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求定兽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墒炬税、逸动喂道谋、宝骏630以及启辰D50等车型筒隶纠,竞争还是比较激烈的搂。作为一个后来者提醋,海马M3是否有足够的实力立足南捍艰?下面我们就一起来看一看湘松。   动力瞥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氖铺,其最大功率为82Kw沮谩,峰值扭矩是147Nm铜推泉。从账面参数来看搐郎赊,可谓非常出色顶阜僳,一点不比合资产品的数据差钦吓。对于一辆紧凑级轿车来说混,这样的动力表现已经足够应付日常使用了火旦。    开起来的表现墩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倪立,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”干。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醇射,如果想要充满信心的快速超车啊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闯舒。    我知道会有人问拧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗割镭?说实话苇荣潭,我觉得大家都没什么区别诗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戌,也是低扭不够强勾,需要靠高转速来增强加速能力旁醒。    可以肯定的说罕,除非是加上个涡轮增压器冕扮屑。否则的话斜睛辨,这个级别同排量产品之间的动力表现较,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锋荷氯。我个人觉得富嫉可,这只是消费者们需要认真衡量的一点号,而非全部观。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俄,动力传递平顺连续的特性孟究,有效的提升了整车的行驶品质感酒诽晒。顺便说一句具毖灵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外互湍泛,这也是比手挡车多花点钱的好处微。    深踩油门时骸枪呸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陶没腊,来保证动力响应足够顺畅秘筋杭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琼昂。此外嗓局,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兽嫉,功能性极强顺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钉伶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孝,g值才开始达到最大的0.366g讣犬梳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内详,此时车速大约在30km/h左右吞聘,达到60km/h用时5.24秒递,冲刺到100km/h用时11.45秒抛。    接下来看看海马M3手动车型狡洽黄,在加速到2.5秒后镁,车速已经达到了差不多40km/h亲蜂,达到60km/h用时5.01秒没,冲刺到100km/h用时11.28秒鹊,比CVT车型略快驰。如果不较真的话醒没岛,可以发现二者的差距其实非常型刮链А,相应的在日常驾驶中其实也一样截。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寞,就这个成绩来说关滔,它的表现只能说是非常一般将篡脊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言策篱淳,它的表现就算好多了南场熊。 责任编辑律刑潘:沈楠" "   近日沦,宝马官方发布了新款X3的车型官图宽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹤携冻。从新款车型推出的速度上来看帝善态,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叼蛋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熔犬层。    早在2003年红翁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寡。10年以来滤,宝马X3已经销售超过了一百万辆剐孩勺,自从2010年上市闭锯攻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作艇。因此劫,2015款作为X3的中期改款教烷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蠢秘,优化后的大灯组造型髓抽靶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戮檄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版测串下,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛊。通过官方图片瑟详箔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时我么首,也融入了宝马家族的最新设计语言探,与新X5一样采用了新的中网边框设计凤,在视觉效果上更具冲击力衫豆。    在头灯部分覆捕屯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细统。另外喷窖蓄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吮,配置方面它还可以选用全LED光源涣困誓,再加上选配的LED雾灯膊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芬竭。    新设计的前保险杠极具力量感涡史,并融合了镀铬输、塑料格栅以及金属护板腿细,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捐颂。此外稼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中但纽疤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂东戎乌,也使整车更具个性化风格腹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缝牛闯:4657×1881×1661mm尖技,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近理,轴距也同为2810mm赋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焙稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线钨擅,让车身看起来更加犀利且极富层次感杉痕附。相比变化较大的前脸趣史,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欢舅岸。相比X5碗卉,新X3的尾部更加耐看辽溪膳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸡吓肌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堂形刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守艘为劲,视觉效果并不是那么给力虎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择华讼吾,新款X3也不例外涝疼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垫试、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前池海誊、后部的防钻撞保护装置信司饺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斗侯拾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇碘。此外袖瓦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘸李。该车还可以选择六种车漆费、三种专有的18说问情、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佩颠灸。 责任编辑洪几:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车设灭翅:Quattroporte(总裁)谭催桨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧桑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钎:Levante轻卤娘,还在2013年4月的上海车展上就,以全新总裁平台为基础缴丢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缺歉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陡敝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粟胸颓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呜挟铺:Ghibli……   以家族设计为本默碾贿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羔险,改走豪华中大型轿车的定位潦牵,车身尺寸长瓣茹、宽饺籍、高分别为4971mm顿唾、2100mm和1461mm酪,轴距则为2988mm浇泛扰,直接锁定奥迪A6型、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贺砷滥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夹虏拖,且融入全新总裁的轮廓特色济卑添,以紧实并极为流畅的曲线锰矫笆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孺郊悄。    于是在车头设计上尼苦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挺未拔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豢扫皇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涝写篙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样禽碍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揣,将蜂巢状格网嵌入其中促,且尽可能地加大涤讥,再搭配角度更为锐利但肖理、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厩富,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叭匹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条那嘎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摩经,所以厂商在Ghibli的车侧复砂附,除了保留前叶子钣鳍状孔道鬼袭稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闭钨拨,也师法了总裁车侧的设计成钳猾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驾握兑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没材茹巾,另一条线则从前门下方迸出翅睹,向后朝车尾紧缩期,滑顺动感且充满肌肉感涸,并正好可呼应更翘的车尾设计杭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谱寥,速度感浑圆天成滩疚。 内饰向旗舰看齐染,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上受衡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溺忻享,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穷韭岸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琉煽龋,也把声控摄关箩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戊,右侧拨片负责手动升档杏、左侧拨片则能提供降挡斥钒反。    此外答,三辐式方向盘的前方屑梢,一样是借自全新总裁的蓝底白字崩、双环式仪表盘驰灸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表良,左侧则是表底超过310公里的时速表艘泌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炮揣,可提供显示油量彩、水温痕、挡位与导航指示等行车信息廊炮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上播,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耽际,告知驾驶者目前的驱动状态世鲍堤。    和总裁稍有不同的中控台露短、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟随猜,以及可触屏操作的收音机电台选择割钵朽、音源切换捶超解、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坦赂搂、空调温度股、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕模,空调出风口则移至屏幕的两侧色,下方则为恒温空调系统调整出风量皑肝、温度与出风口的位置贾接,以及音响系统的吸入式CD闯,设计上较总裁车系更加简约掇尚,但用料与配备完全向旗舰看齐段,展现了十足的诚意犬忙被。    较为可惜的是熔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敢少僵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溃劫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宿马,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阔欠,包覆性和支撑性也非常出色唯眠香。    但是后排方面搐绥墙、便没有像总裁那么充裕凄下,尤其膝部与头部方面迪,身高174cm的笔者坐进去后超汐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戌管,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罗画,也刚好替前仍烁第、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畔坟须,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仙。 责任编辑配:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”礁计,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娄克领?后来一看遁,哦杀忍鼎,原来CC是“Cross Country”履。继续了解发现有点意思摩,底盘抬升缉侥、高功版2.0T五缸发动机须慨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茨牟脑:目前的普遍规律是玻团钉,产品分得越细顷诚,总销量提升越明显脱烯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湾,它的引进硷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兴飘甘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喘秽纠,主要分布在前脸和车尾豹,从外观区分它和普通版V40很容易翅赂舌。底盘抬升12mm际盾,这么小的数字对视觉效果影响不大速,整体协调感没遭到破坏荆浆辜。    车厢内部是感,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样请,除此之外内饰并没有过多特别的设计妊怖。之前我们已经发布过实拍文章抚巍,车身相关内容有详细介绍季骆避,因此这里只是简单提下要点丘相,就不再重复描述了让税。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垛涣,最大功率214马力僳去几,峰值扭矩300牛·米廖让,型号B5204T9苫盼,是普通版V40那台发动机的高功率版本掂,那台机器的型号是B5204T8奥膏就,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恫,今天会是什么成绩鲍辩?稍后揭晓济硕诚。    变速箱没有变化尺滔矮,依然是日本爱信提供的TF-80SD弓排,六个前进挡德身,带手动模式和S挡块彪笺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羡浓滦,奔驰A级用自家的7挡双离合迟炔,沃尔沃这台6AT暂无优势痘,目前他们还没有新产品投入实际应用钡抨,理应加快脚步入娶。   驾驶渭先:邪恶的S挡    驾驶部分平,我想说说D挡和S挡的区别桅吾岔。看起来挺初级的一个话题额坷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兴惋。D挡油门响应迟缓钞,在激发变速箱降挡之前酣菏蛙,需要稳稳的眷、持续性的向油门踏板施加压力宫,慵懒的降下一个挡位之后前史,情况有所好转纺,动力给得稍多黄洼菜,也就这样娠芦。    不满意对吧棱孺?可以把排挡杆向左扳到S挡俱访,切入“邪恶模式”屋祭起。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翻拢嚷,转速拉高1000rpm以上认垃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来括辱酶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沙耪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藉,脚踝每动一下漠,车身就顶起往前猛扑一下休。深踩油门澄等婆,转速迅速攀升稗千看,跟D挡时判若两人痰荤疯,两百多马力箱氛、三百牛·米翔轰阜,在这个尺寸的车身上爆发出来描鹿,过瘾僚孝纠。    激情过后细细品味犯,这套动力总成有两个弱点需要改进蹬陕袜,一是怠速时振动大递霖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跋,影响体验;二是低速行驶的平顺性部,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僧羌,1喊、2席垂股、3挡之间可能频繁切换始谰聊,动作应该再细腻些焕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遁鳖,选择“全功能”项辽文,不打转向灯就变道袒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道目卑剐,回正的力度不心帧,如果你想在车流中快速穿梭前进圭定驶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弯奋,要么关掉方向盘辅助霜,仅保留振动提示即可匙。   绕桩锣枯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柔,在绕桩场地很讨人喜欢匿仆堤。车头响应比前驱版本积极奔笔,入桩动作稍猛卑笛,车头好像在被一根绳子拽着走灯解。给我留下深刻印象的是秀,这款车的极限要比前驱版高太多慨伪,特别看了下酣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粗。上手容易寥,但是需要注意别突破了极限短川陋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焙:一旦超出极限晌小牡,很难把车身再救回来虎。 责任编辑骚敛矾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悲,就一直困扰着我们的问题勉瓷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闭。马力越大的车就越好么辑?绝大多数情况下答案当然是否定的描彼盎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烩。随着时间的推移蜡通,我们有机会做这样一个有意思的选题良。   让我来说明我要做的事情讨粟钠:我们有三辆四门轿车绍烽,合计拥有1657马力卧捞岛。看起来确实有些夸张吴幻添,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奥管放,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎衬孟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S池恫,但是这个570马力的怪物一直没有车嘲裤们,直到我们完成这一特别的测试一周之后厂。我们只能使用520马力较圭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庐胜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忌黄挥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣璃腔。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丹姬,拥有560马力的出色表现妊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兼兽,在K&N工作室的台架上陪岔,它的轮上功率达到了479马力滑俩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屠碍鄙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铃说,用以获得更多的功率输出屯奢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勿韧即,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力免惊帽。即使按照宣传中给出的数值己困蜕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG返哎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葱粱式。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艰蠕,它的轮上功率达到了541马力侍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力荷氯贬。   另外还要说明一点慕路堑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辖劲肌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澄缅谅,不具可比性康溺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试没。结果很令人意外缓犊。两款加速最慢的车型不肃挟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虏。当然最慢是和RS7相比较而言的承亭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录录拆驶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匈剔金。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剑任适,但是还未打破我们以前的记录驹泵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烂隶卢,说它慢更像是一句玩笑话坚吞,这一成绩实际上已经快的吓人了阂惯。奔驰则要更快一些司,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)随块,冲线的速度也提升至197.5km/h恢抵。冠军仍然是RS7的遁,它只用了11.6秒临,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爽涎。奥迪的冲线速度为193.8km/h诽僧车,虽然不及CLS63 AMG巫,但赢了就是胜利狭税口。   123下一页 责任编辑卤胆骂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后访,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衰、运动和科技气息了魏弓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岗梦彭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坪催,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弟诽即,主动式车道保持和自适应巡航功能粳私扫,几乎能让驾驶者也变为乘客恭刷檀,高科技配置更加丰富剂嚏。    于是鳖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勾染械,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矾侥福,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咐疚,在下面的文章中有详细介绍襄慌泰。此外斑枯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坪菊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读描殊皮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偶、残破衰败的路边小屋揽题、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罕博,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富需亨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楔暑。身处如此糟糕的环境宪,却并没有让眼前这个出身自底特律纳、土生土长的本地小子屈服票怀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忌诉零,但只有经过一番试驾体验之后罕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靠慕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斑瘫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荤菇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网白丁鲜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忱脱,同时两侧向外延伸与车灯相连窝龚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苟剂想,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计税姑泼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沏府涝。   尽管是低配车型荡沮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬危颊香,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萎详然。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抗末,它基于D级车的平台打造苟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胳秦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK示酚讹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT举,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体科,不过从近几年的趋势来看莆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型们,至于其中的原因郎,从这款车中也许会找到一些答案诬煽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喉牟券?   GT立导,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写林,维基百科将其解释为具有超长续航里程桶、拥有强劲动力狭突吭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型社玲匿。可能一提到GT恃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棵拾缔,其实则不然袱枪,GT拥有着明确的划分准则歼,举个例子来说穷圈:拥有着标准的后备箱吝、配备V12发动机并且内饰非巢『耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孙苟靛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT来莎担。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”另,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氏态乖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓝憨,这款车的确还真有点GT的意思蚂陕。在笔者看来罚拖京,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉革,最起码第一印象分已经拿到了些缓。   5系GT是采用7系平台打造的郴漏?   5系GT的轴距为3070mm瑰茨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同本善,从前双叉臂挖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挪卉。厂家表示文戏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型课剖喇,其在外观菊昂、内饰忱姑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚎息饭。   5系GT型到无朋友捕?   谈及5系GT的竞品碎视,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情李厘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淳劣童,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坤位冗。   外观港磨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翟财侨。风云2(详情)窝掣、E5誓、A3以及今天评测的这辆E3巫卫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓶寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仑欣蒋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龚。从这辆奇瑞E3(详情)来看吕此填,外观及内饰都有着很高的原创度徊冈模。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间母丸。这让奇瑞的产品线更加丰富兽,但也让消费者选择起来有些头疼漆颂褐。 外观任快:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诉缆膜,但外观却没有去针对青年人的设计潭惶割,前卫姆斯、另类这些词汇应用不到E3的身上恼,车身也找不到多少运动感姥。不过它长得却很容易被人接受脆柔赌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廉李苍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懦烈,E3和E5的外形稍有一点点相似仇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间录。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔫步。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舍社,而且非常容易被大众所接受八惮甸。不难发现拒辰兄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拜少夸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头登徘。艾瑞泽孰娜啊、瑞虎5匹,单从外观来看都会让人眼前一亮谓办。借鉴是好事疽京惰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阶搐,但不动脑子的照搬实在是说不过去掸膛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玲放,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘁,作为最会制作小车的铃木来说链弹梳,雨燕可谓打开了国内的市场栓频。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代科陆熬,新一代的SWIFT迟迟没有引入天仆毛。而就在2014年1月18日略,铃木速翼特在国内上市眯尖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踌槐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熬擦考,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胚巩匠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐捅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畴聪抡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喷耸仟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奶激,速翼特运动版采用运动风格打造贪横。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寿,轴距为2430mm煞己。由于基于新一代车型打造釜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藏,轴距也加长了40mm变驰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒂梅芜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匈碾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新息剩,包括中控布局淳庐半、仪表盘嫉答、方向盘等造型均有所更改镶鞘。此外宿冒琉,配置方面新车配备了ESP唐、自动启停系统蹿、USB接口剔、运动座椅等配置赂埠悼。CVT车型还配备了换挡拨片结豆,满足驾驶需求盾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了九皋。真皮包裹自不必说泛,3摊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服四剖母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裴弧。不用和别人比拈撩,超越自己就是最大的进步酪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弘跋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箍晴贝,其最大输出功率为100千瓦秃详,最大扭矩160牛·米袖携,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丛次,其百公里加速时间为8.7秒脊忍,最高速度为194Km/h存敝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡体扔私,相比之下乐趣少了很多静芳腥。 免责声明表:本文仅代表作者个人观点餐成啊,与环球网无关摄穗霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实率,对本文以及其中全部或者部分内容鸵宏灭、文字的真实性赤葱、完整性荣、及时性本站不作任何保证或承诺杉茅,请读者仅作参考饺绊,并请自行核实相关内容铺垒筏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车段挨杉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昂酣,引起了广大网友的质疑巴逻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罢攻劝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臂。于是易车网本着服务网友的原则俏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沸插,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缸惮杏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朝颈吉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吐烈,您便自有定论枢扩媒。   体验者介绍    前排体验者骆修卯:辛毅 身高褐:178cm    后排体验者赫寿:旭子 身高呜噶侥:177cm    Ozel 身高你覆秽:170cm    小娴 身高抚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逃炒门,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市穆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惭娠舶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论齿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆别七华,公平公正公开地来一次大对决挨遂屯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栖豪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车不。所以不得不承认寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘲坎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扁疆。    事件回顾摧:    说干就干杭煞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祈寡煌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作高涤厢。根据易车网后台数据的统计来看琉睛,持以上三种观点的网友大有人在辖腾僚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尖伦。尽管是为了对比三者的公路性能投挛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上思火。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赶。    测试车辆蹭撂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸡溅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怒媳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹿翅,奔驰已经尽力了脆,我们在此也由衷地感谢茨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凑搅和,告诉大家改款前后的差别抖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胆徒。因此我们也很负责地告诉各位网友新喊,目前除了易车网黑茶,其他媒体对于新款X5的评测宋嚷,都不能代表日后国内在售车型绣陶紊。第一辆中国版车型为xDrive 50i叙,加配M视觉套件罢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亭补,我们无法借到官方提供的车辆喊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虽。    测试场地熟潦蝗:    乐驾赛道全长1.6公里丛赐痘,共14个弯道娘妻,最长直线段270米郸糖菩,赛道宽度为10-18米窖挂,视野开阔刷撵,无障碍物心。赛道两侧均为土质路面识,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骑,大大降低了安全隐患秆毛。    测试人员炒唉锨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拒缴,却要替土豪们操心买什么车白同,这件事听起来真挺可笑拧钱,因为我实在没法揣测土豪们的心理林。如果说我还能理解花五十万买大切毋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垃密吩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贪坪腥,代价是要多花一倍的价钱但莎肌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卡哆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感示赋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挠陀。不过因为坐的比较高磁勾,速度感不如那些贴地者强烈筷泪媳,还没怎么着呢就破百了任锋庙。这大概就是SRT8的魅力窃辽,很难说值不值得步头狠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迟怯闯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泼安,跟改款前相比还是升级不少皖舱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到誊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湘开,SRT是JEEP官方改装部门香度慰,这种改装是全方位的帅勤挫,包括内外套件加强碌,以及性能方面的提升届随斤。SRT8就是高性能版的大切诺基仍赔,主要提升是外观套件让对理、及动力系统锨幂、刹车系统效蠕、行走系统等方面午纷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棵牧艇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啡虱,6.4L自然吸气HEMI发动机贿,搭载采埃孚8速变速箱逗芍。   SRT8为公路而生宋趴,所以公路性能是它的强项放掣及,不过Off Road就不是特别在行了蛙确。大切诺基的7种驾驶模式被简化 池,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侈肉。 ② 跟之前的SRT8相比诉铆蔷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讽段,所以科技感和豪华感都提高了不少梆膳拈,跟换代前的SRT8相比骚函,升级的部分都是实实在在的静。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丧凉捶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统背里酵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置查始。  【狈怼③一百多万的车巩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尼,再挑上百万的车的刺戌敢疥,好像有点吹毛求疵红刨健。首先悬架的设定非常的运动斯勤,即便比较温柔的驾驶方式痉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极探,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玻孩,大切诺基SRT8并不是一个非郴铮合适的选择光,尽管动力非常充沛替,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意师。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响触同,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茄帕裸,但好歹SRT8也一百多万了刮伺内,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狠。不过之后我们也释然了浑匡迸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疼,但经过数个媒体的“蹂躏”墨诗栓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了接豆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抨,有点异响似乎也算正常薯但固。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纯,请点击下面的图片进入试驾文章筐林坦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桂椭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚷邯虑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骋滑秘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纺市耿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侗缺侯,还是老套路祁揣,直接切入主题叼桐绅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妥困峦。 动力对比问:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埠那,看看英朗GT的表现如何吧翁。这台发动机的最大功率是131千瓦般臀凑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疤,当驾驶者在需要全油门加速的时候敢,为了获得更好的加速表现郊扩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm入袒谩。对比发动机账面参数来看矗看,最大功率118kw吠瓶替,峰值扭矩250Nm墨济摹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拼对。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甩惨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力划。   至于传动系统方面闲懦护,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秀廷泄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样傲邪,都是目前该级别中的主流配置实弄技,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冠裸型。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潞爽夹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碱忌弛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夺蔡,比如高尔夫6交口、速腾等憨狸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方璃捕吞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媒狗画,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力划嗣,从而起到提升操控性的目的破乏暗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旦湃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阔人,但通过厂家的调薪撞梗后煽费,当一侧车轮发生颠簸时窝谰,对另一侧的车轮影响会比较小些剿北课。   小结情隋旱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岭苇晃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韶稠愁,至于优点这里就不做过多介绍了吠收鸵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑共郑后英朗GT更偏注重于操控性麓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时删惭,见过后车追着拍照的蔡是,见过开我边上向我打听价格的榔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勺呛。我坐在这辆路盛E70里翔逞,被注视得有点儿不自然帘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣完,我琢磨着骋攫邦,要不要让他进来看看谅。要不是我瞅见了绿灯亮起稼两,我真就这么做了弟。对不住了朋友赌髓,这次没能让你仔细了解它房嘿,不过我希望你能读到这篇文章渐侵罐。   不用否认味毋护,人们对美的好奇与渴求与生俱来白刷炭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣采。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娶唾。不过在这些人之中幕,有人会终生恋着美人匪,有人也会为抱个花瓶而后悔袍豌般。如今打造足够美的外表来吸引消费者题,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骨绣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70播,但在这之后能否一直爱着它话,我认为是一个很值得细抠的问题涉。   ●外观大气呵、美嗽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弧,我还以为来了辆捷豹人奔泡,赶紧跑过去看发现被骗了挖蛔。不过我并没有觉得失落仙肃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观适是赏,并且从设计角度看瞬,它在借鉴与融合得方面都很到位晨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理让恭,我对它的外观设计就100%满意了藏簧。这事儿对华泰肯定不是个难题结踩令,您看看宝利格还有华泰B11核劲前,都有明晃晃的格栅尸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奴赁欧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辜横,但绕车一圈后我发现皋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咯扩霜。咱看看数据对比夹问,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手评,可以说在各种数据对比上九剖币,它“不是第一舍,就是第二”达试瑰。虽然在宽硷川项、高和轴距上没有做到最大竭梆捷,但也不过是一两厘米的差别输轿桑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穗浓,这就让它看上去大气许多捍楞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上违。   打我接触这辆车的时候丛雄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光容。在这样的目光中窍改粕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒙按躬。面对“屁股高趴、尾窗窄”虎火堡、后方视野不理想的路盛E70时等涝赐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车链垫。先不讨论这样有多麻烦了替谅坛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秒熔蔼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧测霖棵?这点让我心里不太自在呸隶孝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驹阮点,是个应该有的配置乃摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柔攘蜡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衬。而随着国外皮卡文化的不断渗透如,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勺,去跟进时代的步伐沦报。为了迎合市场的变化及用户的需求皖挎陵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时突,开始注重宽大饱满的外形设计螺邵坏,并增加更为丰富的配置屏姜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洼毒商。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脾外,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烤胖踞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琅,整体的风格带有一股阳刚之气扩驰炒。在车身尺寸方面颊埔,它的长/宽/高分别为撅黄络:5310×1812×1775(mm)川庞马,轴距为3100mm寄祈夸。威虎TUV并没有大小双排之分充啡歌,仅提供了一种车身长度禾醇瘁。车身侧面的线条也很平直等,外扩的轮眉使其显得更加饱满宏汀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斑。大灯采用远近光分体设计淡碱,其中近光灯还配备了透镜阜叹扫,不仅更显精神舒涉肩,而且还可以起到聚拢光线的作用伟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戎,遗憾的是浅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘶,并且后视镜仅为手动调节遍套。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架割,并且还可以对驾驶舱起到保护作用经午,非常不错匪伙饺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疏铃连,至于货厢外侧并没有再多设置脓说挞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顽厂计,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盗谴。另外热,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逗,不过据厂家介绍达彻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沪。对于皮卡车型来说罢,这项必要的配置还是很厚道的鹿丘儡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桃浦小,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冀。不过箱妊,今天我来到这里并不是为了滑雪缚悸,而是为了求证一件事情片氯拢:有没有一辆车穗,既能够带着一家老小舒适地出游采规没,又可以不惧冰雪木佩,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞬,同时价格又相对平易近人呢骄驴氏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求囱,那么就让它拿出真功夫试试吧埂绿靠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酣,从外观上看甘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廷微簧,19英寸车轮显得很有力量感赦,也与动力总成更加契合;其它的地方矗狄孟,也依旧是酷威的老样子绷焊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喊般喂,甚至还有一些精致的感觉咳晚涟。总体说来提私,尽管算不上全新车型篱峭,但依旧耐看茨蹋涉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔫航,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扩遁浮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阜,动力响应良好乃虚,易用性好篮叹返,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哄寥。当承载着全家出行时筋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搽晦布,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怕翱。   至于酷威3.6L的内饰方面湃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箱。   除了动力系统武喜醛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宛父巩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鲜榔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动老撤炊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泵晒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匿八下。动力分配完全依靠电脑自动完成贯啦玩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潦。   有了四驱系统邦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳财侧沽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侨扛,具有更加粗大的排水通道扦惮报,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”母窃,冰面行驶性能更加出色峰滴节。此外绩钝社,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赦,胎面中央多重“Z”形花纹饱内郴、针孔沟槽设计聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柔蹦麻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间经,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诲藤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咯,它的定位低于1系毒。但是忱佰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纳。另外统店,它也提供了i3?REX增程版本晒皇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机取慌舒,扩展了这款车的最大续航里程祭行睡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衬柑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流美横。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圈免具,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剁泌裳。   宝马有没有提高电动车的标准豢沙匆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协和愤辑?让我们在接下来的测试中找出答案恨孺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屏挪轿,宝马i3的行驶里程可达88英里啃。相比较而言究姑,?Ampera可达30英里妻戈,而普锐斯可以行使约10英里哨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拣落,i3可以更多地使用电动模式锌。而增加了汽油机的动力系统甘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赌腹宿,357英里和505英里粟喘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大台。这台车约五英寸高沸,而宽度几乎和高度一样侗兴,与低矮流线旗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撮物。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力立,我们没有所需的充电站?哇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醛。   此外缴卸尼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栖祈库。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穆宽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车白。它内饰精美苛婚晒,融合了许多先进的科技醋诗搅,它空间宽敞沧乱,驾驶体验一流恃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溯口,它仍然使用汽油机同,以作为电量用尽时的保险壤婆攀。   第二名抢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抒秃,科技感十足阀董毋,而且它也能胜任舒适的长途旅行搽苫淡。   第三名铜速维:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岗,它最大的优点就是充电迅速凑杆腔,性能可靠疏防奥。   然而剐煞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抹。(实习编译饲:徐旦?审稿铝挫:刘洋) ? 免责声明版权作品纲沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权草桓揽,严禁转载杀警,违者将被追究法律责任俯。责任编辑搞的:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虾斯物,应该说是倾注心血日可焙,在技术平台上都有可圈可点之处酵纺,源自萨博的技术是其最大的亮点淘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衅饺亢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作形激备。在外观和内饰上锨扰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平危,在动力和配置方面也还是很有性价比的驾吻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漏哼涎,绅宝的外观原创度还是很高的檄垛,并没有刻意模仿什么车型加擅吮,但我们会在这款车的细节上看到工辩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衡缴。且融汇的比较好型巨趟,并不是简单的照搬照抄达坏。这一点值得肯定糕,大灯的设计十分犀利忻豁敢,鹰眼造型也有较强的辨识度卢。LED日间行车灯比较醒目居傻伟,穿透性不错该宏离。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兽切悲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巢,也很紧绷色。看起来运动感不错健肮叼,但前悬和后悬的长度较长诫氮第,看起来有一些比例失调湘扒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些净,在视觉上看上去会更紧凑动感定写。轮胎的规格还是比较高的成册,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹿峦。   车尾的设计比车头更简洁一些船诧设,尤其是尾灯的轮廓竣暇赁,设计非常成熟勺霓。和宝马新款3系很像操宛拿。除此之外藐特,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感户。   本文导航哇:" "  “卧龙凤雏阂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萌缎,便有了三国时期的三足鼎立汉呈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹添,然而坊间始终流传着这样一句话绣:“得中级车者得天下”;是的锑晨帝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侠都溅,今天我们会为大家带来两款重量级车型枫必,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肃昂,请大家继续往下看绒胜。   看到这里大家肯定已经有了答案了悔痢勺,没错你,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轰科歌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹈冈绿,那S60L是何方神圣囱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烽鼻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勘,厂商指导价33.49万元叹嫌熬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型誓济魔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热测辛蜂、后排座椅加热培额剩、并线辅助烷、车道偏离和自适应巡航等众多配置漏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中达拷,即使不看车标谜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坷杉看,哪个是奥迪客。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哭楷略,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统较悼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停可迁伯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓷夺极,使夜间行车更加安全皇点呈。两车双色的外后视镜造型别致灸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型补,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碉狭椒,至于乘用空间如何玻呕剔,我们将在空间篇为大家详细介绍急。两车都采用了5幅式的轮毂造型腔完丛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叉熄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巳拢挟,整体方正的设计略显稳重娠。后尾灯的设计两车可谓各有特色棠筋囤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似径,设计感十足间蓖某,而奥迪A4L的尾灯更加修长誊,视觉效果出色筹舱。天窗不仅能够增加车内的采光珐棉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出思。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绵隘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爱涩翟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巴琴。   本文导航仇兼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杏介,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间势腊刨,配置也能满足一般家庭的日常需求钵挥眷。对于这个价位的小车来说拟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观己涪图,在这方面姐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喇,就算是与它的直系前辈骐达相比斯,也不遑多让频降。然而作为一款家用代步小车疾捌矗,它也并非完美透虑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雹犁推,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哆副,车辆本身并非进行任何实质性的改变睛,跨界的概念噱头大于实际奥口划。 "   技术革新日新月异的今天啦嘘恰,车型的改款换代再常见不过轮娃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变届校。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黎携膘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喂冷,同时在动力方面也增加了1.8L纽嗡弯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锰萄禄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陷牡,但它的实力不可小觑壤屋疽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涛。既然实力不容忽视将狼墓,价格又有优势奢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机复。" "  版权声明眯:本文版权为网易汽车所有暴驳,转载请注明出处橡悄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锌吩,全新的品牌全新的车型豌法寂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镁疤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅⑶迩ぃ克斯锹泪,在2013年该耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月购,堪称是这个区别的标杆级车型钒,观致3要想在这个领域取得成功碌教,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呕,看看是否有优势能吸引消费者关注娘匹。 外观风格各异   先看外观方面盆,观致3展现出大气得体的风格锚妊鹅,不像速腾那么沉闷单调疲募,且有着自己的灵动个性;而父荆克斯则是完全偏向运动化的风格叫幻,典型的注重操控性能芳杰腥,突出驾驶快感的性能车型并桃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吠互,与观致3区别明显挥沽噬。两者主要是风格差异佬瞧姆,外观上分不出优劣讨污,而就装配水准和油漆喷涂工艺上解读,观致3丝毫不会逊色于改枞卸睿克斯车型呸戏衅。 尺寸对比 车型名称 父幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘲父扫,两者也是平分秋色涵建宛,车身大小相仿汰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势权犊垦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上采,观致3要大于嘎∨F郏克斯谋付厢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞写,尤其是腿部空间较为宽松祭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹辏克斯在后排空间布局相对紧凑廉来谐,而后排空间也一直是各代讣模克斯的软肋桨。 价格对比 肝唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上推,干畋穑克斯则要比观致3要更大一些翰,在不放到后排座椅的情况下怜坎睫,傅克斯的载物容积是530L独宪系,而观致3只有430L漏,100L的差距还是能装多不少东西的翘。而在需要有更大空间的时候弗青酗,两者都可以放到后排座椅厢鬼佬,放置大件的物品但皖唐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翟,观致3和附眯穑克斯三厢都是11.99万起步缝链,以下我们将重点对比这两款同价格的型号链菱。而细细对比价格表可以发现世视,要选购自动挡的车型尚,概裕克斯最低仅需13.09万敌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寝镰,观致3则需要14.29万宛贝,这个比起复趁锪牵克斯有1.2万元的价差邻坦,当然在内饰配置上会有其它差异纯恐暗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言街,可能赋穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拉戮。 挑选合适的爱车同禄艘,看专业导购咖频喘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸?   扫一扫家唐扛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歪痴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酶跑细。风云2唉签、E5璃、A3以及今天评测的这辆E3卜毒暇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度金。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淀宿鳖。从这辆奇瑞E3来看茅咆,外观及内饰都有着很高的原创度衅挨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莽。这让奇瑞的产品线更加丰富教,但也让消费者选择起来有些头疼掂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泊棋焚,也从来不缺少“明星”充掣,“沉稳绅士”大众速腾涟惋加、“狂派斗士”福特竿阈砼叮克斯等都是热门且销量稳定的车型我,不过要问哪款车型最近销量最高泼,还要数“逸派高手”日产轩逸蓉凑,它已经连续两个月销量突破3万凹,坐稳了桥车销量的头把交椅搔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抡辩?下面我们把两款车型拿来做一次比较背,或许能看出一些端倪腐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酵慰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万籍,入门价格上罚甭,风朗比轩逸高出2.08万元伎累,表面上看价格福,轩逸占有优势鹿霉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磺嗽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元点,这样看来伺刨慕,风朗其实只比轩逸贵了2800元晦,等国产版风朗出来后欣橙催,风朗在价格上反而会有优势也说不定灭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墒柑,这款车外观与内饰变化并不算很大爸墨晃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扒尚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洽希墓,下面我们来看一下容泉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疗峦宏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格料,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蕾。质保方面摆表,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胸烹怕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郸鼎赎,最大马力已经达到了170马力卵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脑搔室。变速箱方面捶顶,逸动采用6挡自动变速箱徘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盲税,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓄刑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毒福。 免责声明蛾衬芳:本文仅代表作者个人观点赁楼,与环球网无关狮猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拆,对本文以及其中全部或者部分内容窜沮殴、文字的真实性和、完整性贺必、及时性本站不作任何保证或承诺哨拷,请读者仅作参考脓殿,并请自行核实相关内容麓翁。" "  近两年啊抡辅,自主品牌进步着实很大河氛,无论是从设计方面室嚼羔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闭陆剃,甚至可以与合资车型媲美昆场税,山寨劳薯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黄摆缄。在10万元以下紧凑级车型中挽腊,更是自主品牌的天下八,凭借比合资车型更为出色的性价比形挂绢,吸引了不少消费者的关注危娟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伶,一经推出便受到了极大的关注该,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潭维。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钉,包括动力在内列,新车共有20项升级恭脯,本次共推出8款车型臀澄刑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扣密,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型充,售价区间为7.49万-11.79万元论宝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肯搏,近来也是频频出镜痰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医邮眩控大玩具车”的名号名极一时蔑。速锐共推出了9款车型幕猩汝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款界年雌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合题构,售价在6.59-9.99万元之间乒。   单一来看皖辱挠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品殊湿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较似,看看那款车要更“精”一步我。" "  新君威变得更好看了伙骚,配置也进一步提升趟篮摹,新加入了一些科技配置甩考,比如智能交互系统檬,BOSE音响等等墙。这些都是新君威的改变之处舞寒徐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刺,售价24.59万元轮,作为一款定位中级运动型车的新君威铰硅,品质感一如既往罢缮,操控性也非常突出拌胆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威税奈卫,以下简称新君威禾揉,外观相对于老款进行了必要的改变海瑞,毕竟老款车型从上市之后掀目,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳担试玫,新款在大灯封、进气格栅貌、雾灯床矗、尾灯惹、前后包围都进行了细节的变动勉赐诬。   在新君威上罢棉口,使用了传统的按键式无钥匙进入系统递判感,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魂,在操作上没有太大不同沪揽,轮毂方面夺诵峦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澎,轮胎品牌依旧是普利司通短杀聊。侧面造型基本上没有变化射鞍,侧窗所占面积依旧较小涣薪。   车尾的变化还是比较明显的词说轰,这主要来自于尾灯的改变啪骄。新款尾灯全系标配LED灯希弥黔,并进行了熏黑处理河罕。尾灯的轮廓样式更加犀利粮杉惰,个人认为要比老款更好看奋郸。除此之外裴封翅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盖缮逝,牌照安装槽的形状变成了正梯形酮戮滇。   本文导航氓邯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击层挎饶,颠覆传统的外观酣脸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环没尽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奋琶吨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眷敬,足以证明其强势的地位屋摹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棚饯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饶雷饭。(温馨提示委娩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版紊蟹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纹。)   自由光基于全新CUSW平台打造舰炬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭睛矫械,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敲笑既,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强集模花。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挥孪媳,圆润的造型是其给我们最深的印象唯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惊,显得简洁利落森邦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纪,显得净雅别致情。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同物概厕,主要表现在其大灯的表现形式上眷连。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洪睦铅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撼革投。两车大灯配置基本相近寂歧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荤恍,车道偏离预警系统灵鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅及浮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铝涵桨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诲码,其尺寸差距就没有那么大狈秦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拟芯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颠夏妨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茄。奥迪Q5采用两边单出的排气管娶弹烯,在气势上略胜自由光颧霸撂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型协耻俩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部系蠕麓,磨损线束保护层抒,存在导致电池损毁的隐患搏疮醋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晶朔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椽发,称9124辆V200受此次召回影响栓。长城汽车正在邮件告知客户净,并建议联系当地经销商进行检查维修洛间。   据悉骡圈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鞭缴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锋鹿。”更有甚者蹋,线束可能会内部融化危图。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丁,目前已上报了数起线束故障浇赦疙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疮,不能够给电池充电崩磐盛,车辆也无法启动保。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汇户核,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束獭枯。   克特里尔先生称烤费尸,检查故障预计用时20分钟杏犯违,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟期。如果绝缘保护层磨损严重哪喇陵,线束已裸露诵色,则需约两个小时以更换整套发动机线束煌碗剔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巳劣蕉。此前堑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秦姆氦,2010年又因手刹故障而被召回工闹。   2012年浪轨试,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抖,长城V系列也在其中北。当时邓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片些膜献,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魏敛呈。然而坛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浇,更换车辆共计超过1.5万辆镜校抢。  ”故ā(实习编译漏:王萌审稿镀嘘缔:刘洋)   免责声明版权作品恢微笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载丛犀,违者将被追究法律责任离。" "  随着经济的快速发展舜骂,购车群体的年龄层次也越来越低冒未借,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寺片谷、省油很,而是追求个性和时尚设计桅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凸拎耐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伤滤。作为跨界SUV停金堆,它们在造型上将年轻诚放、时尚展现的淋漓尽致粪级百,完全符合年轻消费者的审美需要商。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艇氨帽,来看看到底谁更适合你莲侥惰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锣夏燎,相比2012款变化不是很大休倒踩,只是增加了配置和车身颜色奠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版成旦,售价分别为21.98万和21.47万坤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狗寝,但风格却不尽相同起删。斯巴鲁XV外形显得干练卫,车身线条硬朗甜,富有力量卑疏,越野味很浓矛哦撇。而标致3008外形偏向都市化设计凶捎,饱满圆润的车身凸显时尚感防森,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堂匙。   车身尺寸方面有所差异矛,不过并不明显搓盖绦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娜盾迪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慑。斯巴鲁XV车身更窄备对,同时也稍长一些粳坷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置病哥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网短亢,加入蜂窝网状格栅运动感十足浚魔髓。而标致3008采用半圆形中网疾溶,镀铬亮条包裹显得很精致纬踞。两车前脸分别展示它们不同的风格络珊,同时都包裹塑料黑色下包围搅甫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汲,远近光分离灯组设计可垒,造型普通桶踌,配备有示廊灯我稻躬。标致3008同样采用卤素大灯臼瓜,不过加入透镜匹,不仅聚光效果好虚阔,同时美观性也不错褥堤。另外厢,还配备LED日间行车灯曙仕桔。   在侧面惨冒东,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筐粉,比如非常倾斜的A柱某绒,同时将后视镜位置后移关,留有三角窗减小了A柱盲区锨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睛虏,有利于减少磕碰的维修成本坞栖草。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎密回,注重舒适和静音性锣隋粮,双五幅轮毂很有张力疲。相比之下矛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矫,与黑色下包围搭配运动感很强烈画猜固。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奢窘,同样注重静音和舒适性煤。两车的备胎都是非全尺寸设计缔。   相比前脸扛涟陈,斯巴鲁XV尾部更个性潘誓,辨识度较高儡骸铺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脆东囱,镀铬亮条的运用增添了质感骗。 标致3008尾灯加入LED灯组搜点盖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驴熬煞,但是块状尾灯造型很独特功酸莽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阮,标致3008同样配备倒车视频影像递究阜,另外惟吵,还配备前2/后4颗雷达探头繁。" "  在过去的一段时间里淖,溉郑克斯娃催呸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纱。时尚动感的外观坎睹特、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粳舌,成为了年轻人群青睐的车型适娥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臼攻,科鲁兹掀背车则是新进的一员腔,它所要面临的是一场“无言的战斗”饶歧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饭圣鹤,但却带有美式车应有的力量感扑倍,总体来说它的设计很适合国人的口味馁蹿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痴淘,其三厢设计有些过于保守富衡爆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间配铆,为了能够扩展消费群体虐唤陵,推出两厢版是其最好的解决办法伟段。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话么,你几乎完全无法识别它的真身担,因为它与三厢版保持着高度的一致性孩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廖袒萌,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲁菠尾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后希溯吩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褐戌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聘伺傲,但实际上它比三厢版短了不到9cm亩道婆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踩蓬,后窗与尾部的衔接并不生硬缅丸,拐角的折翼恰倒好处搪凭串,为尾部增色了不少染径刷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卑,在样式上显得更加简洁愤,只是与自身前灯组相比屑豹,在棱角的刻画上有了明显的削弱哇息。   本文导航绘:" "  提起之诺拿吵炬,很多人都不知道是什么品牌贰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枷敌趴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凛誊嘛。只是之诺定位于高端合资自主品牌灸陆句,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式螺艘,那么它的首款电动车1E表现如何绞篱熟?以下文章为您揭晓刚。   只租不卖末?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务餐,包括车辆租赁嫉虾、充电设备勘察安装闷灌、车辆上牌孙很、车辆投保信、定期保养途敲、故障维修鲍垂、道路救援掏匣焦、检查维修备用车等馈,通过这样的商业运营惰熬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咳啪,它的卖力需要大家自己去发掘挪誓。不过在发掘1E精彩设计前菏对,请先忘了宝马X1品,否则你将永远欣赏不到1E的美尺巧。其实1E最出彩的设计在头灯喇浪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卿。   不仔细分辨的话挪媒,很难把1E和X1的侧面造型分清埃。不过1E拥有自己鲜明的特点炔,车门下很宽的镀铬饰条篱荡凤,和没有行李架的车顶敦邯。   相比车头和侧面匈,尾部就让人感觉有些欠妥了挛党惩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条默节。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烹匙。   本文导航囱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脚,奇葩的中文译名送、“野性”独特的外观以及较高的定价花娜佳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议几。说起野帝我们不自觉的想起牡氮,同样在以国产车身份进入中国之后协镁,“改头换面”的法系SUV标志3008郸节,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碉稗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”考拼。当然奶睦,以20万元以下的车型作为主力军脾劝赋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一干匡。那么下面我们就来看看岗,这两款性格迥异的德刷廓厂、法新生代SUV之间究竟有什么差异容匿宠,各自的特点又是什么径? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屉杭活,首当其冲是价格方面的不同浑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橙窍,不过差距方面不大基本可以忽略够舌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驮。动力方面的表现也近乎相同洛,只不过大众7速DSG红,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配室驳阜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砷碧顽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刃矢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贿榔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伍县剃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激队拦赁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屁。闲话少说蝎戈锑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甲离输。   这次试驾共有5个科目驮,分别是1.傲虎—终极绕桩泊售,2.傲虎—冰雪连环斥,3.傲虎—短道拉力测试惹剧,4.XV—戏雪乐园舷,5.森林人—不规则路面自由行驶槐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茄,MPV表现出相对冷清的一面癌兼,尤其是中高端的商务MPV貌沟蚕,几乎屈指可数梦,除了老牌的别克GL8外吝编号,似乎很难让人想起更多车型奴。不过在这个还没有完全饱和的市场里戈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敞颈妊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轨欧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢确虏?这就是本文将要找寻的答案廓膏路。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聘,售价28.38万元-33.58万元韩箩,目前市场上有近2耽矢坊、3万的优惠幅度吞玫棋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型城,官方指导价31.98万元触寄。) ●外观解析   从造型上来说床探粕,艾力绅算是开创了一条新的路子竟冉,没有过分使用一些夸张圆润的线条佳,车身轮廓棱角分明囱安播,有着很强的视觉冲击力剑失,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潘,此外戏划裤,艾力绅还装有一套大包围挥残,颇有几分运动风范火拓荒,也有着一定的改装潜力管。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旗糕饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目商双梆,中网与宽大的前大灯连接在一起猛趴,营造出一种大气垦霖息、动感的MPV形象娄。   艾力绅A柱采用黑色设计邦,且A柱的倾斜幅度较大盆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膛萍森,总给人一种方方正正的感觉涛,后视镜尺寸同样不星肌,与整车的风格很搭裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂,保证了行车的安全性与舒适性么。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椽,当然杆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤兑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抛肩屡,侧门就会自动缓缓打开相,此外送扒咕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孤汹棉。如果对此还不令你满意的话挺红,通过钥匙同样可以倚玻控侧门玫伐尾,确实有些高端大气上档次暮风。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm将息,轴距达到2900mm艾水,尺寸在同级别对手中并不占优势换塑,与GL8相比徊品,仅仅在高度上略强于对手甲态公,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胶伎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袱土。整体线条依旧硬朗邢咆伍,尾灯加入了时下流行的LED元素商谅,为其增添几分现代气息啤潜亨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哇,人们购车的选择可谓越来越丰富巴炭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吧畅耸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈似撂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弯,他们能够碰撞出怎样的火花茎庞考,请大家继续往下看颅鹊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搽傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐兔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盒劣切,由于这两款车型出自于统一平台打造罐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲案稳啼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间习顾涎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卷腔饶,你可以说它带有侵略性逻,或是富有运动感两,也可以说极具视觉冲击力惰读柬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突礁保按。而K5也应用了与智跑殴男、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剑死,使其拥有了明显的家族特质乱霞晴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琼未沮,极力打造出时尚与动感的流体车身蛇溃,在驶入眼前的一瞬之时灸波,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绢当。前脸的线条设计十分紧绷抠,大灯组与前包围向中央区域靠拢遁郡哩,展现其动感的一面扛纤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合完番娩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势觅,抢眼的外型加之迷幻的光线莲涪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽定。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着电副金,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力练。   第八代索纳塔不仅外观时尚篱,灯光的运用也颇具科技感樊团,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瀑戚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盲捅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计示视杭,显然这种的夸张设计笨,使我将其列为变异的种类菩汞究,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挡,多折线的应用也使尾部更具立体感蔚,同时对于运动观感上也有显著的提升竣希,由于K5搭载的不同动力总成堂兜,2.0L车型配备的是单排气设计金禄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颇。   轮毂也是一个变化的重要部位揭冷丧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伤侗璃。根据配置不同鞭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宪轨愧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎售,该系列轮胎偏重实用性惮。作为索纳塔的尾部炕,基本没有大的变化娄喜描,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讽鹃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辰。   本文导航譬裸:" "  每到年底味坦媚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾告,地点也大多选择在北部寒冷地区伸颗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣栋郊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漠溺。在临近春节前夕烈鞠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现遣去。   延伸阅读胃:   之前尽拾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劳滩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牵灯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容齿磺酬。   酷威采用的是电控适时四驱系统怠峰,中央为多片离合器辞,由电脑控制来分配扭矩经鹊亲,车内并没有任何切换按键谢街舶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祈聪讨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶让柑,如果想要挑战一些极限的路况的话凡坑擎,酷威还是不具备这么大的优势的妓汤叔,因为不具备限滑措施藏,至少在脱困能力上会有限制性屎琳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篇劫裙,采用全新发泡橡胶技术凰涩,具有更加粗大的排水通道祁漓履,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾,冰面行驶性能更加出色棱介刻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力签。此外矗擂查,中央多重“Z”形花纹技拆、针孔沟槽设计戈吻舍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猜将,最大功率206kW/6350rpm假,最大扭矩342牛·米/4350rpm收鞋,在目前的大切诺基鸿浆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载该熊拌,但是会有不同的调教号。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陷哥窖,我一直在想的,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV申壬,我觉得这个可以有脾稠,至少不会和其他车型有太大的冲突哎寝莲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖息肺,路面上的车辙也是压实的积雪铃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姬辣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粉齿妥,只要不是过激的驾驶行为段耪,基本不会出现危险状况警。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谁攘栓,建议最好将挡位切换至手动模式蛾界炭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帮勃,这要比才刹车安全的多搔蹄炮,这中方法同样适用于其他手自一体车型哪习。   本文导航病:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讥摧、充满艺术色彩厩秘,或者是有着一些与众不同的操作模式莲。而这辆2008则告诉我们郝难,一旦法国人在拥有自身优势的同时辫,再把务实两个字加进去胖赁,那么可能会让其它对手感到紧张咎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暑: 由于本次活动仅为简单的静态体验刀年,场地和车况都受到一定客观因素限制嚷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辈,至于其他更多相关信息霸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型始,作为首款引入国内的小型SUV般撬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谋窟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恫灯窝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近射纪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)到采,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轿芯犊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篮推。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竞极。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惭嵌,对消费者很有吸引力铰。作为一款紧凑级市场的生力军车型得轰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乌测陷。   观致3共有6款车型稠恍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檄撕目,售价为11.99万-16.79万元区间井侮狈。因此磋拦洼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浓呢。对于中国的汽车消费者来讲探沸脯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坦换。要知道自2006年上市至今社,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主么羌危。那么俺,作为一名后生的观致3捶娜谎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哺单,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冬磁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夏何:16.78万元)来进行比对羚。由于两车的售价只相差0.01万元笔拦魔,这也令比对的本身相对公平一些邓湿劣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旗且附,我们测试过高尔夫7顶配车型码,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现们价,跨级的配置也令对手望尘莫及侧。但这一切扁孔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重单碗、最需要的因素褂沁拼。对于高尔夫这样的家用车菊抵不,在使用的维度上做到出色踌惜愁,才是它的本职孪卡边。今天懦,高尔夫7又来了雷皮,这次是全系中价格最低的1.6手动型犀显。动力称不上凶猛彩烦彼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笔泄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胃贯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轮十,必定有些硬实力孔卡频。空间满足舒适乘坐鳖讳登、常用配置齐全奶家,动力也能保证提速顺畅拦吩珊。但对于这一类的畅销车飘,最重要的是它必须耐用界蜕,不能隔三差五地就往修理厂跑鸵,也不能冷不丁地出个大毛病凤瑞败。这么来看坑荷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”微锣踢,故障频出诵苛儒,这点很难让人满意筐风笑。毕竟谭南碌,大众车能在国内打下当年的民众口碑霉垮,靠的是皮实耐用的品质每。在我眼里认舶被,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侧蚂屯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阿沟烷,高尔夫7车身长度增加56mm芦,宽度增加13mm怯吼剑,高度减少28mm澄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幂,也更显扁了圈且度。   如今萍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达供喜丸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匡瓮。这个配置的增加努婆,为日常使用提供的便利性还是很大的蜗沮牧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姥,要知道腹喟Γ克斯糕、英朗等竞争车型都是16寸起步了眷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丧令箩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慕顶瓮,这套胎居功至伟取居。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候但酬怒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飘池,如果您拥有过高尔夫4另、宝来或者帕萨特B5的话殿皆抬,您一定会理解我的意思滇。没有复杂的配置咳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忿叉,瞬间就能上手骂酗痉。这一切都似曾相识琴黄。   在1.6手动版的高尔夫7上城屉炔,您看不到任何高端的娱乐功能兴匿人,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啼搐怒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾璃,但我认为这并不影响操作便利性烹,最低配车没有大屏幕很正常巳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贸粱侈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犁兼,车辆静止起步平顺性不佳界下,油门给少了刹车不松开仿蓬,油门给多了又会猛窜粒檬,让人抓狂昆商。但今天这台1.6手动车型额堪,上述症状全部消失梯兑。起步轻给油即可夺,电脑自动调整喷油量敦惊寞,使其转速稍稍上升昂底痴,令发动机不容易熄火筷我吕,等红灯奉罕侧、坡起都很方便侯,使用起来当真比顶配的舒心多了空鳖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勃踏甜,让人捉摸不透限欠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平标途,用料优秀被认作理所应当俏措槐。在数年的成本控制下秆撩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗅持。对于大众汽车而言览,这样的结果也堪称可笑了冒。   没有真皮座椅猾戳,您会失望吗剁灭湿?我和同事们都不会础娜腑。我认为从适用角度上祥,织物座椅与高尔夫更搭恼恋啦。这套座椅的缺点蜕蓬,在于椅背调节起来很费劲分江呛,而且要是有个腰部支撑就更好了歼嗜拦。纵观高尔夫1.6手动的配置咀屡认,我认为作为最低配车型彻伯,功能简陋一些并无大碍虚具,该有的它也没少题玛,并且绝大多数的都还好用沥菠涤,如果您是为了舒心实用陋搬,我觉得它能满足了漠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来即警涤,对于购车需求的国人来说疲粮,一款看上去体面牢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膘,只是碍于可选择的范围有限备牌,但凡有一款出类拔萃的新车型田陇,必定会迎来极大地关注坍。对于25万中型车这个级别淋介埂,迈腾一直是多数人闪过念头的首研痢,而福特全新蒙迪欧的到来伦供,分走了不少的关注度瓢,选迈腾还是选新蒙迪欧粮,对比一下就会发现耸巷顽,挑战者颇具实力碳汗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盲登,售价24.28万元闭袍沟,和迈腾 2.0TSI 豪华型郡吼,售价24.78万元歌呛馈,均是各自车系中的主力车型钞岭煌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车描,兼具个性运动和居家商务需求超悔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冕牢耙,极富攻击性抱堤蔬,对年轻消费者有着很强的吸引力脖巍贝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力殊雄,入门的1.5T也有不俗表现屡冒连。   现款迈腾严格意义上上讲蓉本沦,只能算是半代升级图,是在老款的基础上升级而来钎。迈腾整体延续上一代车型的设计戒栓痛,符合国人的审美芯,经过加长的车身负缔,带来大空间的同时挺骄社,提升了行驶稳定性及舒适性此笑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咕虹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驳,轴距达到了2850毫米嘘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谷铆,整体比新蒙迪欧小一些价,即便是经过加长节拘实,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遂浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饺蔫憋、加热渴每、折叠世乘、记忆 电动调节铰、加热羡笆、折叠逗堵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屑瘫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摧岔睬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犀捷,不仅科技感十足评,还具备随动转向蝎熟愤、自动开启等功能仑械,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伦拭。天窗戈嘘、全功能配置的后视镜等妮,两者处于同一水平簿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挪存叫,对称的T型中控台中规中矩环淌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舅霓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饶,主界面被平均分为四个区域奉勉,分别显示电话漆郎、导航豌幂、娱乐和空调四项基本信息钳怂蛊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茸穿汾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓮匣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感收。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酞芜臂、6碟CD等配置较,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坑狠,迈腾更像是上个时代的产物帅警。   新蒙迪欧的轴距达到了2850麓绢,相比迈腾的2812毫米酥,略占优势镜,但二者在乘坐空间方面戈林,都已经足够日常使用涛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踢狡鬼,满足于舒适和运动的双重需求睡间匈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牛狈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仿龋、方向盘换挡将,以及原厂导航等配置苏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笔不肖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褂窝娄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咯,最大功率178千瓦姜列,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淡,平顺性和换挡速度足够出色肛蛋翅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俱兑碎,最大扭矩280牛米崇,匹配6速双离合变速器句捞。当年迈腾这也算是黄金动力组合纱,但与新蒙迪欧相比够隋脚,参数差距明显房。   保养方面玩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寂识瘟,建议日常保养周期为5000公里左右糙缝恳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陵马埔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裴圣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汇请堂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保科扔,之后保养周期为1万公里迹咎秽。小保养的费用在600元左右旗马话,需要更换机油机滤蜜,大保养的费用在1100元左右拔乃,需要更换机油三滤蕊患。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高团坷晾,相比迈腾热,除了常规的前排双气囊和侧气囊外安,还增加了头部气帘和膝部气囊情。并线辅助功能也是迈腾所没有的韦房剩。   点评歪:不可否认挠,大众品牌进入中国市场多年沦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涣嘘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荆,无论配置水平还是动力系统愧拦,都已经没有什么优势了论驮纱,抛开迈腾一万多的优惠聘揣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择母昏罕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜粮孕睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脖携轰:本文仅代表作者个人观点纯纲俺,与环球网无关庆叙五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃擂师,对本文以及其中全部或者部分内容坊、文字的真实性陶使、完整性逞、及时性本站不作任何保证或承诺抢拾,请读者仅作参考盖拣,并请自行核实相关内容绞。" "   “北国风光拇,千里冰封康巷存,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肯镀茄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斥查。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隋麓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昆地惠,对途乐而言这不仅是一种新的考验谓涎核,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宏松胎。 外观秀痹降:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琳倪,想必对于多数人来说斗,它的名气比兰德酷路泽小很多粒糙谱,但并不意味着就要比竞争对手要差馆。外观方面途乐外形实在太大了略勘费,有点圆头圆脑的感觉伸粳疮,比兰德酷路泽温柔了很多店翘嗓,缺少了一些很“MAN”的元素骇蕉桓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娠钡潜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秤磋驮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菜晒爆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腐搁寡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宠赋姓。中控台看上去很有档次联沤,各类功能按键排布也十分清晰焕米、合理酚郸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渤,完全遵循了游艇的设计风格盖么,宽敞紊遁、舒适纷坎竟、豪华构,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犬。   小结派: 从外观内饰的整体表现来看降,可以说途乐是一款成功的车型嚏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题醛绅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势联食诉,如果“沙漠之王”远离了沙漠确揽旦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奈庭通,这也是我们大老远来到这里的最终目的哭贩事。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车本,人们首先想到的通常都会是奔驰免、宝马盎、奥迪拳娟介,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祟。但是说到文化的话哼腹空,就不得不谈到今天的一位主角嗅颧识,捷豹XJL添缸犬。相对于奔驰这样的全能贵族来说盲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跋梯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵活凯斡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谩谴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偷肌貌。   作为进口高端豪华轿车米虎桑,相信奔驰S级大家都比较熟航吓,而捷豹XJL依旧比较陌生七梯,捷豹作为英国豪华汽车品牌稀,也有着将近百年的品牌历史葡茸,虽然品牌认知度不高恭寸芍,但这头豹子可不能轻视赋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剐,价格都在120万左右酸排春,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L普第驶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稍础。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前太,其实捷豹和奔驰早就杠上了付,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庞颅歌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惫福崔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唤仍吼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孩,你一定记得去年上映的《007陆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睦榷,没错就是捷豹XJ泄痕冗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腺杉功,里里外外展示着它的优雅与稳教阅刍纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沁裴。   无独有偶抽垃胳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锰安,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹梅米,虽然不是目前新款的S级坪斜般,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淳痰刑。   言归正传壤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吨耙,不过两者的风格却截然不同完摄迹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瑰冀磷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惕,在当前时代也更加与众不同侠琼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锋俊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偷,的确奔驰S级是同级别标杆惜排,外观轮廓延续了上一代妊缴疥,细节之处更加富有科技感藐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滤褪谓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扛舜嘲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气反崩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘁诵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牧闺,比XJL更加强势泞,这就像两个高人雾萄贝,一个低调一个高调而已唾托。   大灯的造型也风格迥异坑,XJL的设计更简洁孝疟,内部采用传统圆形元素烁煎,使得其眼神也更加专注窗特。而奔驰的大灯设计更加时尚焙圭,内部流畅的菱形也较新颖褥肋郸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车土零藏,光前大灯就使用了五十多颗LED版台。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面博褐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾前,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磊,更加沉稳迪私。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耍衫,但硕大的车身同样沉稳捆,硬朗的线条也更加动感骄钦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绒钒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扯岁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堂何遍,这也使得XJL的车尾更稳重泰底颅,而S级更挑逗人钨。   尾灯的设计税扒坷,捷豹XJL采用纵向设计嘶耐,并以车身腰线融为一体僧士魂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辽徽,整体轮毂简洁不繁琐虽惊擅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叫,内部灯组造型是一大亮点剑媳砷,点亮时相当好看芜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谰,并没有过多的修饰譬掠橙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霖,就如同一件高档西装歪零,某颗精雕细作的纽扣就足以软痹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞠妓兽,相比奔驰大气的轮毂伸舒嫡,捷豹XJL的条幅更纤细乾稿驾,并且在条幅样式上也更加精美和运动竭铅拌。尺寸方面XJL为19寸芳,比奔驰S级的18寸也大一圈具,轮胎方面同样为245宽度辈采河,不过与奔驰前后同宽不一样的朽匈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275们死缴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胁梗钠,并且作为一个自主品牌卵缆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拇惩,旗下的GS5定贫催、GA3哀、GA5几乎可以与合资车相抗衡酿荤镰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啤厩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛾嘿填。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吮亮摄,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨氖ā,由于试驾人员较多颂硕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒜浪桃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沃。   现场测试场地为两个圈形场地故卷甲,两个场地项目都是一样的睹柔亨,可同时进行两组试驾鸿,场地提供了直线加速眷、紧急制动识、蛇形绕桩僻、麋鹿测试四个项目短衅礁,可以说涵盖了大部分的性能体验卸盖敢。当天试驾温度为零下十八摄氏度哀溅法,这样寒冷的天气葛莲,面对半冰半雪的湖面扇价糯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力典弊锯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳖毫滇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剔,TCS系统介入饶茸,防止打滑的发生把寇寸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刷普静,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旅,最大功率毙澜俩:90kW(122马力)/6300rpm谷妒,最大扭矩共剧芬:153Nm/4500rpm谱警。而这次试驾的车型中没有手动挡抚,均为4挡自动车型两犊,动力表现可以轻松满足日常使用需求搜倡。   起步于加速初段油门如果踩的过重稗,TCS牵引力控制系统会即时接入溅忌,并且自主减小喷油量赊寇膛,从而避免轮胎打滑晶巫,这一点上GA3与GS5表现都不错拿肛。加速至60公里每小时后睦驼,紧急制动娟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿荤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庇徊隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妥,未出现侧滑叭透衅。   本文导航话:" "  提起中级车白,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射趣。但要是预算有限仟创,面对这两款车型还真有些底气不足鹤庆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荤。好在现在中级车市场一片血雨腥风拧恃墙,改款K5已经于近期正式上市痉,延续了韩系性价比超高的特点蓟。这次惮妓溪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浇,让您的购车选择更加丰富钡物教。   没错京极粕,此次选择的几款车都在18万元区间内既。而且颇为“巧合”的是鼻船惨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晚,也堪称中级车的黄金动力之一晨踌社。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搽哨。既然如此陇发尺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稼跺毕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份几蓬落,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泡拍咸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)范男艘,动力参数有小幅度的提升工,燃油经济性也有一定的提升佬沪,但依旧没有给人留下深刻的印象殴,尤其是我这个09款嘉年华的车主孤臂玫。如今惋褪防,在配置依旧丰富的前提下娄拾捕,它换装上排量更小竣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机售,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型安,这一次似乎有点看头了途虾退。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轻逻,它的来头可不少沧挺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖力染萍,可谓是福特的明星产品欧踏惺。我得承认这些奖项来之不易控厩,但我更关心的是陌,它依靠什么亮点来获奖美馆摊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娠,震动及噪音抑制能力如何偏枷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现构梨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怯淑褪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撤脑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吠境、涡轮增压以及进排气可变正时技术裸顾浆。在这些技术的支持下倘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔼奢。反应到账面参数上税晤羌,它的最大输出功率是125马力裂傲骚,最大扭矩达到170牛·米瘟刊境,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诗斗系。   另外垃惜狗,福特也针对其三缸的结构特点额强串,对发动机的震动嚷亩、噪音等方面做了很多优化和改进贿渤,比如喷油器及油泵柔性安装售倦价、皮带润滑钦履、缸盖上方吸音泡沫等等遁。为此缉凄幢,我先后做了两种情况下的简单体验芹淀:1浦墓欠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巫先、在静止的状态下坊脆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赁。经过细心的体会和观察后掠蝎,我认为结果让人满意呈碴饥,发动机的震动轻微破,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些私谋,但也不大碍事城。事实上券覆壤,即使我细心观察茅竣谐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匈灯艾。   看来之前的担心有点多余褪灵炕,还是直接上路试驾更加实际祈仿。它的电子油门响应依旧很灵敏耽鲸,轻轻触碰油门踏板哄,发动机的转速表指针就会活跃起来肚。幸好油门的调校比较线性杭,分寸拿捏得体盼桨叼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦芯昏。同时趴拦罚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感般心,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谐结。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隶勤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琉讹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彻娶割。即使在低转速区间标衔捐,发动机的动力输出也很活跃方坑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉誓疙杭。同样受益的还有动力输出的持续性热散,在试驾路段里面有不少的环城快速路赏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娄龟,而且整个提速过程顺畅自然溜瓦滦。只可惜受道路限速的制约硷场,未能继续把速度往上提宪领码,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哺催稠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潘斤,升挡动作迅速庞裤,在D挡模式下正常驾驶同,1700rpm左右就会立刻升挡染花忻,让整个加速过程更加顺畅自然椒秃旱。然而袄烹,在遇到拥堵路况的时候势,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感困,幸好并不是特别明显毙臣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盘秋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好态身,除非你把油门踏板踩得足够深泌,否则它不会轻易降挡善炽凡。   变速箱切换到S挡后胃娟帝,油门响应速度稍有提高秆茎缓,而换挡转速则提升到3500rpm澈踏,动力输出表现得更加亢奋烤词瞳。味道对了翅暑骂,这才是S挡该有的特质迫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沧硕。当然儒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椭馆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涤孙涩,至今我仍然未能适应探。   其余部分与老款车型基本相同衔茄嫩,方向盘的转向精确少卞府、迅速能坞蔫,甚至有点“贼”纶涤雄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梳别,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穗,对车身的支撑力度足够箱呢前,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪替,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锣铣诧,同时也确保了车身的灵活性俗烈。但面对减速带这些大颠簸时绰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斤祷匆。   在动力水平得到提升农施碧、操控感被保留下来的情况下九络,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呢碳瘟,开起来更加得心应手谜廖,也更加有活力纶袭屑。这点值得欣喜斯恫崇,也是嘉年华的进步脖袍。当然齿萎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方径收,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎噶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邯蔼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谅辛柬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵信。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了录,不过众所周知甘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台故辣檄,而是换装了大众全新的MQB平台捌淘箔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洽耸书,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异费沮绵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸽貉窟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巾差。   首先我们先来说说平台澜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抽,PQ35血统也就不在那么纯正坪酚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台合镭。   平台究竟是什么炔蒲蛇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车题,它们会采用共同的零部件车罗僳,采取相似的地盘取廖、车身结构淘丛、形式结构以及相近的生产工艺屠、轴距等宽,以此形成车辆生产的一套完整系统诡,平台生产的战略是当前产品在开发中潭,最流行函淖膘、最科学壬下刊、最节省人力伎箱刮、效率最高的一种开发战略屯桶。因为对汽车厂商而言堑,可以在有效控制研发资源末拭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情参渭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桔拿,并看看它们之间存在什么差异焙勿范。   PQ35中的""P""代表平台需逗卫,""Q""代表发动机横置难湘,""3""代表A级车虏,""5""是指第五代兴们。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芹扰疲,采取相似的底盘操钝、车身结构洁图鄙、行驶结构萍、相似的生产工艺以及轴距等店。由于研发时采取了已存在的""模板""戈,不仅使车辆研发缩短了周期确拾,而且共用的零件大大减少了生产成本龟的扭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兔零。采用PQ35平台的在售车型有途安猫、开迪愁、SCIROCCO甸、奥迪TT卉偶蹭、A3连岸、斯柯达明锐等车型醋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窍涟湍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咕、大长度激光无缝焊接侍撤爱、双面镀锌高强度钢板投外奋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琴抢卸,但如前所述炯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羡把毙。   MQB母希块化平台是大众最新的一个生产平台蜡妮脯,也是此次第七代高尔夫使用的平台暮话敞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陕窟,并且可以共享比例达60%的零件稠贝,包括同样规格的发动机盆酥、变速器等阿。MQB平台的推出前凑,将会取代过去的PQ25衰、PQ35和PQ46等平台禄唇首。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迹煤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脐倦,不管是传统动力粳煌、电动和可再生能源动力聘铃杯,或者汽油机纹、柴油机扯、混合动力系统逗踌久、纯电动系统且粉、天然气发动机夸创顺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吗多砂。另外授淳问,MQB平台还可以对轴距武捐侯、轮距玖愤、前悬和后悬等部位进行调节忻势。另外此平台可以生产从A0级避烙、A级到B级三个级别的车型悼祭。这是PQ35平台所不具备的惮氦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温漠曝缝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屡。相比几个欧系对手卯妈,宝马的动作显然慢了半拍绢外膛,继5系旅行版之后拍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售噶市。当然有时候来得早不如来得巧耐泛,只要给足了诚意匈堤荚,迟到了也未必没糖吃疙恐。   对于3系旅行就是如此瘫,在它到来之前闷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拎绘暑,作为后来者违郎伦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胎渺偏,就更需要拿出浑身解数了林。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巴归,下面就来看看它究竟有何能耐访沦。   还是从外形开始说起扮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浓叭,其底盘代号为F31青券,依旧是标准版轴距琅倦:2810mm仍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镶袒,这仍是个相当精干的长度市,车身“三围”基本和三厢版一致闷鸵,只是由于行李架的关系轨逆,车身高度小幅增加了21mm臼。   我们测试的这款328i旅行版朽,还搭配了M运动设计套装场愤巴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸十,闷骚的感觉立马出来了偏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懒特,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择武温,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侩钢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劲腹寂,这和旅行车设计的初衷相悖串。选择18""则刚好合适鼻碗蹦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屁搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壤粳谰,用一句流行语来说就是抛尝嘘:低调奢华有内涵辰软。   车尾则是旅行车最具风韵的角度够嫌晾,从这方面看扭库,3系旅行并无太多亮点虫,车尾的造型显得有点过于刻板订如掇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已党。相对来说并没有对手做得那么出色涤素,V60和C级旅行在设计上的看点更多太涝。另外挫材喀,虽然采用了M套件蹋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挛拇耸,看起来实在是低调过头了痞梦悲。   外观总结陷残蓟:如果你是3系的铁杆粉丝妨,但又不愿自己的爱车烂大街己哗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痞论尉,低调中透着股狠劲儿迟,闷骚人士的最爱炔氏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样水,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俄恭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胯厦。但俗话说煽屠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糯蝎骚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肝铂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杀韶搓?   车型的选择方面茹围,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舒奖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宋森:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霸彪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熄惊虚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰推,再辅之以保险杠的少量镀铬济废剩,前脸看起来一如既往的简约和低调屠娩坑。车头多条轻微隆起的线条瓣,包括引擎盖上也是凹凸有致藕济醋,则让低调的前脸显得浑厚有力那卯铅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堂奇,外沿继续使用镀铬装饰儡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纺绩煌,也更容易让人接受壬讼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性为。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坪,一个氙气近光灯鼓捌陀,一个卤素远光灯钝,外加环绕半圈的LED日间行车灯杀江,没有任何花哨的设计悸肮纹,注重实用穿无。而作为玩灯行家的奥迪兴菱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舶,配合上单颗远近氙气一体前大灯背,杀气十足蚀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条附丛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甲痛外,看上去随时有往前冲的冲动唱梁筐,非常动感和迷人湃倡翅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车去,看上去从容而又优雅矮催,有点儿荣辱不惊的味道匠培瞎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后府戒迹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戳铆搂,毕竟走的不算是一路的风格了妒嗡。不过烫嵌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叙枪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呈饰娇,变成了矩形倒角式的设计辨鞍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涟氨蓝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计红,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丘妇甫。   尾灯方面犬逗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彭汐膳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看献淮郎,而且LED元素的缺失也实属不应该妊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叫臀羞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漆狈努,低调依然是奥迪的责任禾春。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乡晃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲤,一个拥有超过半个世纪历史妥外甘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铂夺,“男人”粟、“硬派”拦很、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象残免鼓。一个如此坚持传统的品牌贡敬登,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佛,这对于很多人来说是难以理解的事实烫。坦白讲吠蜜,一向不以貌取人的我权,霎时间也很难理解Mark T. Allen芜纪琉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巢沙侯。无可否认触,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亲房,也必然成为人们茶余饭后的谈资搪,但是就只有外貌是这样吗擒砂宛?难道它没有Jeep的传承痕纱赂?这是我最为关注的问题坚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绰琶炬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拨苛寸。由此可见嫌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毁碴科。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夯霖甘,首先必需要有一副好的底子雹淳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎。根据越野性能的高低亩鸽,依次有Active Drive I怒描、Active Drive II和Active Drive Lock三种骇疾翰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版性,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统船犁写,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趴,并且还具备后桥差速器锁止功能改抢,实现左右车轮50:50扭矩分配诡,攀爬能力自然是三者之中最强的世素垦。   除此以外夕墟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠插崎、28°的接近角嘲缔、32°的离去角独胖、纵向通过角23.3°淮顶舱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酷核撩,要罗列出来的话其实还有很多妙,但越野并非纸上谈兵滑,要真正体验到它的实力舍刺还,还是得把它拉到荒郊野岭板。   挂上低速四驱挡描梅、开启后桥锁止以及岩石模式阔涛,稳住油门就往上爬钝斧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萝换垦,3.2L Trailhawk针对越野的需求耐椿馁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整情。继续往上攀爬浆,一切都比较顺利痰世,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响问,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力维。在遇到交叉轴情况时涝筷猴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸵,配备了后桥差速器锁止功能的它史挤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筹信森,就已经顺利通过挫沦据。   这一次越野试驾槐谓改,它的表现我完全没有惊喜耙刀食,因为一切都在意料之中湿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拖量寺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鄙戮。毫无疑问抬逗犀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辰祁佃,也同级别的最强羔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虾级慧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窜勾娇。坦白讲搁衔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骗颂。" "  在国内的SUV市诚烟摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击别,正因如此骡懈蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷食上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陷寝淡。   说到大空间熟谅、七座设计车捍、配置丰富的SUV黑踢劫,北京现代全新胜达是其中的表表者酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趟蜡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广势。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抱卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析诲莫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向到,设计上中规中矩怒,采用了哈弗新的家族式设计元素界,这一风格将在整个哈弗系列上普及莫饰,代表性的设计元素有孝:大尺寸U型前格栅然疯,粗壮的镀铬横条格栅莎,时下流行的“X”型前脸窝穿惹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美团蹬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馈红耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘦肺嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃,再辅以造型锋利的大灯灯组村,极富视觉冲击力踩爸上。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话境凡,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄。" "   源自逸动平台的CS35啡从祟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥舷。凭借欧洲化的时尚外形设计灵假,相对精致的内饰做工敢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓄彩菏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昏。此外瑟裙恫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玛幂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旅读缅,进一步提升了科技感和实用性诬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贫另臂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型方患苏,还有定位相同的长安福特翼搏硅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啼砷,涵盖了自主及合资品牌产品玲但。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忻党,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秀陪,作为一款新生代豪华运动型轿车镶欠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窖,也成为点燃这场战争的导火线里价。而上市之后叙创,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巨邪,可谓是一场针尖对麦芒的对决琼。那么除了运动性能以外撵,这两款车型的综合实力如何呢深,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卫桥。   虽然说是ATS是一款进口车型柿上仕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉较扔,整体售价和宝马3系保持高度重叠工甩抖。从定位和售价来分析弛惯悔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皮签,两车售价分别为43.80万和43.60万挪,价格差距非常写剿小,有一定的对比价值狠本。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摹驹形,但两车所展现的运动风格完全不一样辽久鳖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计才迫恢,车身线条锋利舶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玻孙,同时也彰显了力量感亮巷。而宝马3系显得内敛一些失勒,经典的""双肾""前脸造型鹤斧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铆。   作为凯迪拉克家族最小的车型间慌肃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系相歉饺,除了长度略有优势外苍剁形,其它尺寸都不及宝马3系赐,在空间上可能会有一些影响商。不过没有关系茶妇信,作为一款运动型轿车稼磨娘,小一点也许会更加灵活淑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铃妥恍,经典的造型更容易接受肚魔割,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26井率女,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纹。   相比之下弘倒峦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诺挖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咕款藏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足么。   两车头灯布局不同八,宝马是横向设计耍盾淀,开眼角大灯我们已经非常熟悉寄腔讨。而ATS为纵向布局瑞椒,造型更加犀利传谭,同时采用的是远近光一体设计罢。配置上都采用氙气大灯朽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备型,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尽宿,但是可惜没有前雾灯卑光。   从车身侧面来看幂敬,我更喜欢宝马3系炊丝,腰线更加锐利琅,营造出了运动型轿车的动感效果范。而ATS侧面饱满厚实需乳,典型的美系车风格长钮尖。   两车统一采用的是双曲率后视镜硕,并且带有电动折叠和加热功能点,同时集成了LED转向灯惯庙,显然宝马3系狭长的设计要更美观欣刮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贫,警示效果有所提升联楷瓷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丢,双边双排气管设计也展示了其运动气质达容居。相比之下材,宝马3系的尾部显得比较平淡巢环,家用车的造型在气势上要弱于ATS究坑闹。   轮胎方面箩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹤撼揣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丧沙腥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衡迸拼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎模,都是偏重运动性能的选择梯钦协。" "  提起东风日产天籁肃,人们往往都喜欢用舒适哗撑蔑、性价比高份兑、省油这些标签来为其定义辱。的确吧齐橇,作为日产在华销售的顶级轿车渺矮淀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沤锭,在中级车市场中处于上游位置淮。不过这款车型的加长行为费叹部,却与其他同级别车型有着截然不同的理念将喉,天籁公爵艾段,虽然是天籁的加长版本拜烤抠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谩标,挑战更高级对手誊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力省哄片。   25.18-29.98万元的价格区间偏皇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赶抵蝗。相比同级别对手雅阁柒氛、凯美瑞溉对、迈腾等热门中级车谢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抽虫馁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼清率窘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无被,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栏爱版,在提供更多给消费者的同时炯械夹,却并没有在价格上表现的有多高调偶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暗茫,但是通过对细节的仔细端详送,你还是可以发现不少变化之处你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素聘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侠滑俱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杠锨侨。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平认锹舵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm警。而与豪华品牌中级车相比较菏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晦赎渐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钾午,整体协调感还处于平易近人的水平分疼蔷。   本文导航匡咆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刃,数以万计的人们加入了摇号大军戏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点册戎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程飞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高列策钦,一步到位的想法也被大家普遍赞同砰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了但从,强劲的动力隙纹泰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吨刹补,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畏两眉,它们的价格和配置都比较接近粟,下面我们一起去了解一下荡错。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)为腐:15.98-25.18   推荐理由识弓:大气时尚的外观星岛吕、配备豪华全景天窗豆镁苦、全新T动力以及较高的性价比穆儒亲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铂局澄,采用了起亚家族虎啸式的前脸小,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郎疙,能够满足不同购车消费者的需求旗,值得称赞的是拐幌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窘喊,在同级别车型中也具有很高的性价比靠店。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擦,自从彼得希瑞尔来到起亚后阶碴脓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畦查,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痛,大大提高了起亚车的辨识度馈刮汹。熏黑的前格栅看上去更加动感遣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利密。   车身尺寸相比老款并没有什么变化课酸拈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仙惫税,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚂怠,并且兼顾了空气动力学蒜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烂缔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酱吠壳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薄氦,LED光源看起来更具科技感桓。   新K5的内饰进行了小改动疙掣,用了和工艺均有所提升陪,三幅式的方向盘也进行了重新设计四退,看起来更有质感帮,使用起来也更加方便刚刀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惰瞎,也提升了整车的档次感慰每嫩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型录捌,A柱倾角也随之更大驶,对于一名1.82m的男士来说履雷,头部空间的局促性很明显磨狭,通过降低座椅高度后峰群厂,驾驶视野也受到了一定限制伎翁慑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞急淖粳,同一名人员在未调整前排座椅后裁巴疮,直接移动至后排乘坐才,腿部空间十分充裕困淮,而头部空间也在可接受的范围之内讨悄。总体而言何藕吮,如果想舒适且安全的驾驶K5拐膛,并不适合个头较高的人士导啡钠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汇擂径。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犯,最大功率180kw怖筒曹,最大扭矩350牛米馅请捶,搭配6速手自一体变速箱偶裴具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铣殴斡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇层,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩燃博。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内什,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟门甲币。如果你听到4系觉得陌生蜜械犁,那么当你见到它一定觉得很熟悉九痊便。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宏,无论外形还是内饰都与3系很相像睬圭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冗,因为在它身上不仅有3系的影子项凄迫,同样也有着自己独特的光芒撅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肯,59.6-73万元的定价也高于3系孝陡炉。不过其实也可以理解碎练苫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凑,而是想要一辆便宜些的“6系”崇暑酥。   宝马4系提供运动念仟曙、豪华匠、风尚三款套装摩臼班,价格方面没有区别退蹦敦。车头部分确实与3系非常相近甫,只有前包围能够明显与3系区分出来蠕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素空虾。整体来看枢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峭圈事,仅在细节上加入独有元素嘶伦牡。 【左垃:豪华设计套装(选配)/右材:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毫,但来到侧面相信很快就会被它吸引焚泊静。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龋颧被,这样的立体感是3系无法给你的琅翘督。车身尺寸方面堆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檬,轴距两车同为2810mm反寸。相比竞争对手洞问龟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喜。   由于定位与平台的原因巍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳羔,也达到了对自我的超越弯台。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豪盖。尾部张弛有力的线条好,勾勒出肌肉感极强的视觉效果士。   本文导航鞠朝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吾店,2013年又有很多车型和大家见面了扰喉,它们各自出身不同性格迥异乡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汐尖,其中原因多种多样淑檀撑,下面就对它们的表现做一个简要点评阂溉,并送上编辑们的新年寄语揪。 东风标致3008   上市时间拢镜似:1月9日   售价探坊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程那,法国人终于坐不住了栓,要将标致3008进行国产辑性涧,最初还担心它法系前卫普晨彻、超前的设计能否被中国市场接受蚂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筹毙。   不过似乎这一切的担心都是多余的陈,东风标致很清楚大家的喜好碳纠畏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乳、尾灯等部分进行了调整官,类似机舱造型的内饰得到了保留馁淑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诽氮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厩冗没。   动力的调校同样符合中国国情侥,由于中国道路情况比较复杂慈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弘季斥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机飘欣炼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抡。尽管变速器的表现有些差强人意韩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梗。 为了进一步满足市场需求色男,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毫,丰富中低端产品线聊副。   新年寄语层孺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的齐瞬嘎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巷厂茎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抨判谭。" "  汽车除了是交通工具之外胎囤雾,在中国它还需要扮演更多角色莱外查。比如铣鼓寝,它会成为一些人身份的象征剿弗。也正因如此蓉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴横吠景。在车型跟随换代而越变越大的时候临怀南,它们还不满足肉陕桅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娟钮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸练练,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚼。   从长轴距车型诞生起呈妮,围绕它们的话题就从来没有间断过华。长轴距车型的空间更大是显而易见的疥寡井,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗场辟?是为了操控放弃空间庞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题适莫闭。现在曝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吓两爱,并且差距幅度有多大锌胺秘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怀嘶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桥炔。从设计上来看孟私,它基本保持了海外版本的特征帆救,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惭假。整体风格比上代车型更运动牧汹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准人嗅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筐钡羞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衡聘吮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涤,同时敛韧,在配置方面也向更高级别车型看齐蝎肥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烦炒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搂风咸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性九。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酒,那么实际情况果真如此吗舱坪妓?   首先洽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屉舅沁。将天籁停在起始位置后妥焕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置官。之后粹涉,向左打满方向遁侍凸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搔蒲,然后再次用桩筒标记后轮位置拷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朵潦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异史。   实测印证了我们之前的推论哗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坏袖,但差距不算特别明显恼奥。两者的方向盘直径和回转圈速一致狮簿。实际驾驶时涡戊坡,除非路面宽度限制特别明显阶甸,二者没有本质上的差别兑棉卷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穷盘孺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锤裙悄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粱位。当然嫡崎窍,陆军1号的尺寸太过庞大瀑然溃,算是加长得比较极致屑倍。那么侯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肋硼?   同一水平面上懂庞略,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寐季靶,二者的成绩均为150毫米提恰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洪。   我们的测试方式是将车头正对坡道图滔归,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邻旗凉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚷幻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬下,但结果令人意外握。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哨皮。抛去胎压等因素的影响抬辰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平常捎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV温?如果排除自主品牌的话蜡吞起,这多少听起来有些不切实际吧亨艇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了良海傲。不过这个看似不可能完成的任务熬僵尾,正因为有着咱们自己的汽车企业孩,才使其成为了现实褂。10万元给我悼,我会选择什么车呢伪?今天就为大家介绍两款不错的产品捐,众泰T600和比亚迪S6让绥,它们之间孰强孰弱盛,看完文章之后您便会知晓乖挽。   4天以前跑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啦,顶配不到10万元的售价耙碍,加上1.5T发动机出色的动力表现估、以及全景天窗悔士摹、倒车影像等丰富配置的加持喜究到,让所有人为之眼前一亮臣。而在该级别中习,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捶晚,还有着出色的销量和用户口碑顾扯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谷蔡。所以今天肚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跨届,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阑枫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6局恋裙,这款车属于小一号的紧凑型产品乔溺贾,因此这里就不掺和了澄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观为现冈:两款车型造型原创度均不足孩颓茂。   外观造型上味第,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菊劳菊,但相比之下卧,众泰T600显然模仿的更彻底一些屁喇,车头与车身都是完全的拿来主义奶邢盛,没有一点原创的元素莆。而单就最终的效果来说泛陡寒,众泰T600显得圆润饱满狄,比亚迪则更加的精致显大校。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廉轻惰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凭皋兑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm频,轴距为2720mm揽挨,从数据上看邪闻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势检晶,而众泰T600比对手更宽缚,轴距也更大式嘎孩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂林,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韩腿矢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叛悍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朔颗匪,在轮胎规格上炽摆,众泰T600更有优势一些滑。刹车结构上扔乾漆,两款车均采用了前后盘式刹车随。此外惩降,在备胎的布局形式上冯,比亚迪S6备胎采用下挂式捣卑,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恪,不过更换起来略有不便计。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祥昏诫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配事,线条上显得不是很协调论,后雨刷眉显弯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豪,而众泰T600根据官方的说法揉浦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羌。   钥匙方面矗连派,两车都配备了智能钥匙霖秘盾,并且无钥匙进入纠棋、一键启动等功能也是一应俱全弹丸稼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伺感奥,但质感和色泽都比较不错美藏。相比之下救,比亚迪S6的塑料感略强很丹旁,但它的两把钥匙中咸,有一把还是卡片式的伦夸,挺有档次感的坑效桃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灭维并,据日本共同社11月报道吐,丰田汽车公司发布预测称槐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碴匆。而2013年前十个月惨,雷克萨斯在华销量同比增长8%诬桥场,而7-10月同比增长了24%玫花,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舰涎宏。那么啪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脊趟啊?在这个产品为王的时代中播,或许答案非常一目了然降,品质卓越的丰富产品搔彤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱想,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)承女坤,而其到了2013年也整整历经了三代产品敌苛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的趁?在这代产品中究竟有哪些新意么魏伟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的删梧。所以放,在这个2013年的冬天纳态热,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枫砰监,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烩。   是先有鸡还是先有蛋烦存添?这确实是一个哲学问题膊寂赂。但是对于车型换代而言崩奋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情级袒。在介绍外观之前部,有必要介绍一下其前世今生媚寞需。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊,全车线条设计更显张力猴,饱满的肌肉感让人过目不忘膝晴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿烘宛。   第三代雷克萨斯IS咸囱港,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊灿,全车线条设计更显张力姐纷川,饱满的肌肉感让人过目不忘妊癌可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蚂夕,但当这款概念车面世之后缔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风负弦。虽然没有LFA那样气动山河疾枯慧,但却是可以做到惊艳动人酒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长社,要么从一开始作为越野车的分支袍,要么不经意又成了轿车的替补篮,但这丝毫不影响它越来越主流豁戌械,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来及。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲜。   一向个性张扬的Jeep品牌彤,一改传统的硬派风格前澄,走起了时尚运动的路线本。不仅如此暇紊胸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型染嘛枷,在国内各大车展相继亮相惭,赚足了眼球锚垢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市连,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毙汹恕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骆口?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汗鹃:一改硬派风格卜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磁剐痉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穿岸,在这样的大背景下杯未,自由光孕育而生双判突。只是从自由光诞生之日起舶擂缝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掠荷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伺媚安。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞠吩,定位于介于指南者和大切诺基之间羌哀,竞争对手直指奥迪Q5并捌搜、奔驰GLK崇、沃尔沃XC60等车型携,车身尺寸方面坚,其长宽高分别为4624mm姜、1859mm癸考、1707mm评京,轴距为2719mm饱寞,与竞争对手相比并不处于下风懒棵紊。   既然是Jeep品牌车型盼缚想,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宋骏,只是造型有所改变彤,一改以往平面式的设计肠,采用了类似“折角”的设计睦舵汞,当然效果立竿见影赦螺,整个前脸变得更时尚也更有立体感享去。前大灯的设计标新立异垦坷,采用了大胆的分体式设计葱凌阀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摊雾,氙气大灯突、雾灯依次向下排列猩肮。值得一提的是该车的行车灯歉酸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闭外玖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑风辛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道储,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯道攻掀。 斯巴鲁BRZ 虱岸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陪猛煌,采用后轮驱动平台挖庇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑测逼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猫,而外观和内饰由丰田负责纱。   尽管如此烈看,BRZ并不是“每个人的菜”厦琶编。尽管设计了一个小型的后排座椅慧氛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怒,音响和娱乐信息系统不够出色醚澄睦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偷勒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滩憾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣备桅、并且外观时尚动感的轿跑茨全,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疼袱酷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佃溜,最大输出功率为200马力粗,扭矩为203牛米俊。据美国环境保护署数据显示奋侗顾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碗该隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刮。 ? 斯巴鲁BRZ 绥烯衫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拈畏。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹋擅。   豪华型BRZ的售价为26健史,265美元悼拆,配有空调系统木袄摄,定速巡航系统豪凄诉,电动后视镜弄炮薪,一键上下的电动窗河福,后门揖僚茫控电子锁小池烧,真皮包裹方向盘剔晚,65/35规格折叠后座枢淑,HID大灯喝屋涡,17寸合金轮圈固,有语音提示的导航系统叭,实时路况警报瘁兜肌,USB接口和车载收音机殿尺末。   限量版的售价为28饲,265美元绿脾,在豪华版的基础上增加了雾灯本,真皮座椅识加,一键启动捍逃赖,后扰流板殊,配备照明的遮阳板化妆镜嘲僚坦,双区域空调控制系统吨炔,前排座椅加热和后视镜加热尖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袜,电子牵引力系统宛,稳定控制系统以及6个安全气囊罕癸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惧嘎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韶,无论是正面撞击裸东,车顶强度多场七,还是座位与头部保护试验俱拳奸,BRZ都获得了高分捅难完,可以称得上是一款非常安全的车牛蝗。 ? 斯巴鲁BRZ 拴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扯锭腾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酸,加速时的推背感没那么强烈喉南美。不过默需敦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拨,对于六速手动挡十分精通腐盯陵,5寐纱巴,000转起步对你小菜一碟的话饱戎肮,加上BRZ的轻量化的设计玻厢密,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跨横搓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迹簿,并不夸张的外形设计屠,精准的方向盘行,强大的刹车和印象深刻的牵引力唉嗣闲。   总体来说岭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车司效坝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受列。而作为日常用车来说潘娟版,路况好的前提下摆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多馁贝厂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烘碑僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻炬,严禁转载副,违者将被追究法律责任蠢堡蕊。责任编辑蒋瞬:李敏" "  作为一款小改款车型缴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致经碍,甚至在细节方便也没有任何变化薄适,仅仅表现在配置上的升级久世。回顾智跑近3年的上市之路来看饥,依旧保持着其独具一格的风格麻晒,即时在如今来看矛,智跑仍然算是一款前卫的SUV痉,回到3年前焦操蔫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搭、2.4L两种动力共10种车型桥,售价16.48-24.98万元唯博,售价与老款车型保持一致惕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型薯拎,即使它远远的驶来胯虏改,你也会在车流中一眼识别出它黎厘娩,城市化SUV的定位倒也不特别惟,不过啊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计间唬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一额单。   现款智跑与老款在外形上几无二致弊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惨曹,与老款相比憨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骇摄酣。部分高配车型则配备主动安全头枕速、前排座椅加热度劳戚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刨蹭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里复弓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型八叫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扳擦芬。这些车型中包括了全新奔驰S级街、凯迪拉克ATS翰忱壤、斯巴鲁BRZ喷禾、沃尔沃V40等备受关注的新车堵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局死坑橡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膊川。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间室添矩:9月28日 售价区间恳:124.8-209.8万元   新车点评撑冗: “汽车发明者面恋,再度发布汽车”脊宫匆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史形胺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欣费燎,这也看出了奔驰对全新S级的信心捂,从外观稿僚肋、内饰钠宋、配置等硬件方面的足够实力萌芹挨,甚至超越许多同级别车型局逻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机目。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢死降啃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浑。具体来看官话特,前大灯氢粱淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抠猴传,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舷,新S级加入了更多张扬的运动化元素但融。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部为暮琳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秽庭,有点类似于现款CL级的设计冈败孙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辫填锣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氨害水,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妊警,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外安魂,还可通过其控制车载设备等漠催痉。另外帮款,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统就茫、LED氛围灯话、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渐谅酞、新的mbrace2智能人机交互系统等佳码。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盟降付,特别是后排的座椅贸,高配车型后排座位为独立设计霓损,并且带有腿部支撑和按摩功能锭秃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重型缔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坷鞘,最大功率为245kW(333Ps)衰统,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机善涸,并匹配电动机请,最大功率为225kW(306Ps)咳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糠袍究,其最大功率为320kW(435Ps)贸咎强,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器路。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朗钒:9月28日 售价区间镣第:30.8-43.8万元   新车点评京写逆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湘肩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卫。但凯迪拉克ATS的到来肩,让宝马3系走下了神坛穆颧。相比一直宣传运动的宝马3系阶女盲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹髓家。不过在终端消费市场上缕虽,凯迪拉克还有很多事情要做伞啦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好白,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力紊磊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市某,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨烫茫,外观方面缚淳项,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计街描,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咳阜,整体造型较CTS而言更加动感捶殴。   凯迪拉克ATS拥有50抄:50前后质量分配懈戊密,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统须、Brembo刹车卡钳洛测侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坎毒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怀、LSD后轮限滑差速器莲、高性能运动轮胎围耗蠢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琉虹捅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毋口尸。   车身尺寸方面董,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辉,轴距2775mm疟。而未来国产后梦箍份,轴距有望加长记淮察,以应对国内市场撤。   动力方面甩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涪论,最大功率203kW(276Ps)跑,最大扭矩353Nm勾农屠,其百公里加速时间为6.2秒匈邵。传动系统方面负芭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱许萌。" "  前言雄: 在上一期文章中毙蹿聚,我们盘点了2013年重点的改款车型采帅蔷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闷,在收集信息的过程中甜,编者发现了一个有意思的规律啊甸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哥,往往推出两款粪,甚至更多隧燎谈,更像是一次新车的大爆发舵趣帝,或者说是新车开发计划中的一个波峰丧,这样的车企包括长安福特徘、一汽大众幕溃擂、广汽本田等吠恍乳。与上篇文章不同的是孺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔷,而是挑出了10款重点车型稍输宝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酵狄,有的是较为低调捆,但其实销量却很不错的实力派车型氓冀诬。回首这一年溅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藉懊渭:12月10日 售价区间煽杜:12.19-18.29万元   新车点评蜂:作为大众全球的当家车型辈堤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豁,是相对比较原汁原味的一款车型刷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狠瓜,但空间的改善却更具群众基础枪掸。从速腾的热销来看喉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型控沙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方继,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滥床。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形特翠撇,雾灯区域的改变也是如此晦盯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感十,也更年轻一些撂赂筐,少了几分柔美猛绕螺,多了一些阳刚的元素苫酶昆。   车身尺寸比第六代更大糖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霉肩刨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜂,后排空间略显局促肃辖径。这点在国产高尔夫7上得到改善闹关署,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莎很,相比现款车型串挠炕,长宽分别增加了56mm和13mm肌榷毛,车高则降低了28mm巴。此外耿凰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雇,轴距增加59mm脱,达到2637mm瞎木骋,使得后排乘客腿部空间增加30mm岗滩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奠潮,而行李箱空间也增加了30L迟,行李箱总空间达到380L捣郡曝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘枪迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捎: 相比外观的“小改款”蓖安,内饰的变化却是颠覆性的沙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绵,并且向驾驶员一侧倾斜埠,更人性化钒萌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咖到,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力低抠礁。   轻量化更加明显仇撂路: MQB平台的特质之一便是轻量化魄饺粱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恨,质量因此降低了37kg芳,另外发动机降低40kg瞄拭潍,底盘降低26kg捞峦,电气系统降低6kg等等猜,虽然车身尺寸增加侗睛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侵悄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果链,并且一定程度上也能提升驾控体验缄浑。 【MQB慕#块化平台】   配置全面升级衰溜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卫疤嗅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)露斥、定速巡航列交、启停功能河、第二代车道保持辅助系统碧、防碰撞预警乾狠、自动泊车绣南铺、胎压监测播、电子手刹漠弟、电子驻车泄谅萍、一键启动客拈焊、新版导航及超级蓝牙等功能券甸。另外径,丹拿音响猩、以及更大尺寸的触控液晶屏舵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成违弗硅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机须镀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歇称钮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹅,其最大输出功率为162kW(220PS)探烦,峰值扭矩350Nm岁。   主推7速DSG双离合变速箱帘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炬嘘瞎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吗庆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)募丧恋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)开宪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钱啤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚼溜,而1.4T自动舒适型频、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龋梅泰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昆:11月19日 售价区间袖:12.98-18.98万元   新车点评忻:北京现代是2013年的大赢家累弊,销量突破百万辆傅抽,并且销售车型整体售价在上升墩播牟。虽然索纳塔八的表现还算不错菊玲,但这是以高性价比换取的喜籍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜适,外观更沉稳妨缺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者葛,再加上超出预期的低售价级魄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型落脚。   外观方面咳,北京现代名图共拥有八种车身颜色灰响辞,分别是水晶白但拓盛、梦幻银鞋苔、幻影黑梗龚苍、玫瑰红伦、水墨灰恼炭拒、宝石蓝憋、丝绸金发酥颂、北极玉熟罢瘸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洁琳钾,尤其是前进气格栅处的造型奸眯卧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘁筐。细节方面兑我啤,新车的前大灯设计很抢眼人死,区别于其它车型迁苇邓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盒拓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惟阿,轴距为2770mm醒蕊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸥编,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荣纽芯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亮现虎,以金属和实木装饰为主柿环阔。配置方面淡东,有主座椅十项电动调节彩畴定、驾驶席座椅加热通风记忆功能潞、双区自动空调莲输酱、倒车影像盯鞍刹、定速巡航垄疗伦、多功能方向盘蒋、座椅/外后视镜记忆功能拣确、侧气囊/侧气帘掳、副驾驶安全带提醒尸钝、倒车影像系统鞘、转向辅助灯誓霖德、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艰撅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面硷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郴。对于后续会不会推1.6T车型履卧,北京现代副总经理权赫东表示茂牵槽,目前尚没有这样的计划漆顾未。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拾拎老,满大街都是剿,从朗逸上市到现在的五年来深,在全国卖了一百多万辆聊洞,卖的这么好锋,自然有这款车独特的竞争优势贸。要知道碧部氰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量富切,这究竟是为什么宦息世,很值得各个厂家思考钒。市场定位抓的准拜藐,产品线丰富亮却淳,产能跟得上叮,都是成就朗逸销量过百万的因素视。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邓,市场价16.59万元薯。究竟值不值骏桶肆?运动在哪里煎?是否称得上运动堆?带着疑问楼谷赔,一起来吧杠软。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屑劣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苫,这种运动元素的表现方式很常见似鞍踞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胺,配上熏黑大灯这样的手法朵,而且很多还是豪华品牌在这样做斑环。这样就无可厚非了塘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做得袭浦,新朗逸又有什么不可以呢淋?   运动型小尾翼寥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点班穆氮,同样是传统手法师临,几乎在外观的运动性点缀上襄赦,各个厂家还没有太创新的方式叭槽。一般些的彭文暑,就增加这样类似轮毂怖、尾翼的装饰坤溅,高端些的夕衅跨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型既为。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冯籍项,不过泄,从侧面看茎慰梆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刀诺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逃。   相比车头和侧面限,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粕,在说运动感之前媚,我更想说说普通新朗逸的车尾署憋,更确切的说楞豆,是想说说尾灯蟹锌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起开先,有一点略显单薄的感觉法。运动版上法吴,尾灯加入了熏黑处理久寐,双出排气管也更粗壮了绅砂,保险杠的视觉感受也更丰富箍脸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感普。   本文导航澳采:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啊乖鹤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舒圈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拴固。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孰,即韩国的蔚山烤须,这里同时也是现代全球最大的工厂凉多。这个工厂雇有3.4万名员工粪受寿,日生产0.56万辆车蔑肃捅。   Inautonews编辑表示怖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馆。五年前质量提高了九肥,但是外形并不美观屁瞪瘁。然而唯驹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)费,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氯蛇车。对每个购车者来说踌七,这听起来非常有吸引力屉翔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熔刨。   与现代旗下的主流车型一样骡逞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壬虑,整车线条从头至尾充满着流动感侩。车身长4770毫米忱居,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米构。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肋昆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仇揩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杭嘛,它看起来依旧如此的适合年轻人卉畅。没错秸,搭载着一车的新技术之后惋赫捆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抽懒创,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耻。于是当新车到来的时候煽赔儒,你一定和我一样对它充满了兴趣椽。这是最年轻的凯迪拉克词乾、最小的凯迪拉克扒赫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剖禾枪? ● 外观造型痢筏逝:钻石切割风格依旧悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢、2013德国红点设计大奖星晤四、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俺蜂嵌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汐倡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛊列,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茫访,只是这回户茶慰,ATS是完全原创的作品渡斑卡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖,轴距仅有2775mm镀擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”派坡,而国内我们则把它当成中型车眉顽纬,和宝马3系标准轴距版酪、雷克萨斯IS成为同级别竞品贪,并比它们都要更小一些快。   前脸的造型相当干练珐登害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尉捍,而是被很好的控制在一个合理大小上推唱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氨幌翻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弧。出于空气动力学考虑锋胆颧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磺,当车速高于60km/h时唬扣,前进气格栅会自动关闭邻袍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流当,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撵汕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型购脊,并带有远近光灯智能切换功能位孰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惯浮揭,快速亮起写,缓速熄灭的设定很显档次堆贡。再往下看矾鸡,闪电式日间行车灯舒纤、大灯清洗航棵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稗龚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀从。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拿屑,亦或是造型需求虫,感性的来说妹实活,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤勿币。身处车内谢弛丝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩未,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逞痪。   ATS是一款后驱车躬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菠溪:50枷赌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怯怂,贯穿车体的俯冲式腰线咐、短前悬现,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辜敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宠拼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备需锌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馁漂。而在规格方面边驳谰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暇抗脓,前胎尺寸为225/40 R18始踞,后胎尺寸则为255/35 R18认祭醇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡屑雾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舞犊郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酮,至于设计师是否真有此意匪,倒还真无从揣测苫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽,实际上递督儡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冻蛊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绣琴妇,由此带来了不错的视觉冲击感屠沧,给后车以足够的心理压力潜烩,至少眼前的这个家伙一定不好对付迟渡欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帆熟,至于3.6L V6车型何时会引进彪妨葡,官方暂时还没有表态喜镁,而是否会有V系列性能车型的推出损投帽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桶郊汝,我的第一反应总归是奥迪A6L线妓、宝马5系以及奔驰E级这3款囱。不可否认惟略盟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贺描,路上的能见度也说明了这点勺禾。不过坚辣,随着市场逐步的被细分虹眉瞪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惮淮镁,除“老三样”以外炬长,也还有其他选择丹孙碘,比如境肩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凰,这两款不错的“非主流”产品客赦。   今天费,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前常逆,领略一下“非主流”中大型车的风采马,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胚枚铣,当然铰墙嵌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扳设。(注潮娘辅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炭乖,雷克萨斯ES简称“ES”忻棋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狗砷,编辑先和大家解释一下“非主流”点,这里并不带任何贬义恕污。从销量看彩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泄篙,宝马5系9000台以上梯垃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娩馈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场操览溅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膏姓郡。   外观闪健梨:XTS尺寸明显更大险眯段,但轴距差距不明显   对于中大型车来说电醚潮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念权。造型方正且棱角分明的车身造型橙壤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亥那谷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解发箔僧。可以说它给你带来的面子效应卑勿,绝对超过它的价格稠填,在半年长测期间昧,我在停车时经常会被问蝗尾:这车得60-70万吧补典?   相对于XTS外观的张扬啊、霸气凸徊,ES则可谓是低调咯醛险、内敛很多纺庭,整车的线条和比例都比较匀称络,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莱憨。   在车身尺寸方面村睬,XTS的车长达到了5131mm队舰,比ES的4900mm足足多出了231mm牵,差距可不心哿煜汀,但在轴距上现充,两者比较接近霓浑宦,XTS为2837mm沁,ES为2820mm哨签,仅相差了17mm锌僚,至于最终的车内乘坐空间表现径,它俩也是半斤八两虱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型葡,氙气大灯编、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弗何迷,ES则仅有近光是氙灯驼搁耪,远光为卤素灯泡什。其中澎搁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局同妓,显得比较个性圈珐。而ES则还是灯组传统的横置式翘仟。   再来看看轮毂和轮胎倪拦憨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸功,ES为17英寸那拓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篓挽,市场售价约1500元/条我完,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎率岔霜,市场售价在1000元左右/条钦醛。可以说帕,在这方面两者的差异还是挺大的夕歧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算许,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抹添。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茅景,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谎畔纪,下面就让我们来看看他们各自的优点旅继。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昧挥蒙,其他两款车均有上万元的优惠母,但相比比亚迪秦的国家补贴梯闺,这些优惠就算小巫见大巫了当班。目前在国内的某些地区矫喇局,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纠滇佩,总补贴额度可达到7万埔详,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萝。   在外观方面碧腑,这三款车均有各自的特点玫墙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搐。而本田则是日式混动车的传统样式霞沪,看起来非常别致耽乓犯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霜,非常有气势迸皋。   这三款车中亲词,比亚迪秦的动力参数最强箔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辜辨。不过要是论舒适和驾驶感受刹,锐志才是这三款车中最棒的唱亩步。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旁,因此它的动力参数看起来没有太大优势汕。   三款车同为轿车奶互,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梗,丰田锐志采用了后轮驱动虚。至于哪种驱动形式更好涕,就要看个人喜好了券。   本文导航府涡:" "  简约内敛扭川、安全扎实短秽、品质优良办淀,却叫好不叫座谷搓蚂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象傅。然而对于一个企业甫吃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疾。为此盎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囤佩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阂饲可。 亮点配置壬卿:   City Safety城市安全系统绵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哭铅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赦圭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涉饯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刃,系统将马上发出警示并全力自动刹车细,避免发生碰撞事故刹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烷狡,可实现自动排队功能酿附,除了可设定巡航速度搔,还可设定五种不同时间间隔旗遁。   加强型盲点信息系统BLIS犁廉趴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碑。   倒车车侧警示系统CTA床惰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潍兢,如有车辆接近佰舒,会发出警告音和BLIS警示灯愧。   FAHB主动式远光灯闯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妓煤毁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯含,防止对方车辆驾驶者造成炫目到楞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腾逃嚷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穆闹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盆信峡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漓绢唐。显然沃尔沃也意识到这一点结市,要想在销量上追赶""ABB""纠,国产是最为关键的一步换些遂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗜玛。S60L的到来肯定会对宝马3系荚、奔驰C级缓继痕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手借。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锑夕车? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拒厕逻,我们今天对比的是2.0T智远版甩舱舰,售价为30.99万车潜瘸,而其对手同样是搭载2.0T发动机泛亮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔醇。 ● 外观对比   从外形来看登担,沃尔沃S60L给人感觉干练挖徘、紧凑顷量盲,X型前脸略显凶猛寞粳拨,富有冲击力逝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匪帕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疯,采用氙气大灯光源谷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贸棚,只是少了前雾灯吐岛。相比之下公,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痹靠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诧,同时还配备前雾灯额。只不过灯组并非自适应前大灯绿串,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坏聚蛾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熔蚕巍,确保驾驶安全搔稳府。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碎,轴距增加80mm达到2856mm愤扩饥,而奥迪A4L轴距为2869mm傻醇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势械髓泞,不过高度和宽度有所不及扔。两车空间表现如何媚,请看后文的实际体验胶。   两车侧面造型也具有不同风格介荒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箩蛋小,而奥迪A4L侧面更加稳重丧,看起来朴实大方市攀。 在后视镜上递烤鞘,两车都集成了LED转向灯陀喝程,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胚盲轨,而沃尔沃S60L则没有反稠画。 在尾部会深规,沃尔沃S60L造型略显生硬了娄盆祷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和告。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计松,同时加入镀铬包裹苍,气势十足补,而奥迪A4L是单边双排设计扭捌寂,无镀铬装饰骡笆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屯龚课,而奥迪A4L则采用固特异轮胎克,尺寸为225/55 R16轮胎郊片,相比之下尺寸显得有些小了动鲸香,同时配备的是非全尺寸备胎耍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腻士矾,只有修补工具有点不厚道崔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涵苟茶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗少惦微?当时的网络上绝对是一片嘘声蹿贾暗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柿,这似乎就可以理解为特立独行谜?或者说创新匣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钡,通俗一点说就是惺:走自己的路厢龚爱,让别人竞相模仿邵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柏,时间不长婪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拎该上?当时我无法回答盲氢,因为还没有对自由光进行全面的了解幌,经过一天的试驾体验之后荡客,我认为这次Jeep自由光确实有点料芯,甚至可以说气势汹汹婪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城牒吻伞,那么它到底有什么资本来搅局呢辑蓟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疥爆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膊壕,在做颠覆传统这件事韭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念精垃。就拿前脸来说突笺,好看不好看绝不是我个人说的算的浮岁,每个人眼里都有一个不同的看法胶抚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧览辅冀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忻,Jeep其实并没有太大的优势贬,包括大家最看重的轴距表现维搪,在这个级别也算不上是太突出娜彤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菠抵楞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抛,让消费者也能愿意买单贸太。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幂枚,其尾灯设计和大切如出一辙星汇,只是在造型上稍微做了一点改变喘揭,以便能和后车窗衔接的更自然一些霖搐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浦,这实在是太个性了勿淬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瀑,不是吗挡?   本文导航美想懦:" "  “便宜芹憨寥、省油抠编潞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求革。因此赐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军导膳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胁杯拱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息本丘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脖寸。二者不仅定位和排量相同鞭,售价也都是6万元出头愁。那么谁的配置更丰富形,性价比更高呢楞腿湘?接着往下看吧烩泡瘟。   备注保钞胁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仟饶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雄退蹄、“天窗”和“后轮碟刹”途。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潦绕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卢蚕菠,促进其他品牌产品的更新或者降价镁丹霉,以提升竞争能力婚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形管,但又觉得竞品车型优惠较多”摔老顿。今天就随着我们来看看伎盎念,新威驰对比瑞纳呈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摔传,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纱狸,此次我们将两款车型的顶配加之对比肮卷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沟藉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元獭捌健,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摔裂,以往圆润的风格被全面舍弃缓,车头变成了现在最流行的大嘴形象常韶。虽然初看有些夸张衰,但是符合小型车定位项醚,更多时候它是年轻人的代步工具稍鸽,所以造型必须年轻船。大灯面积不但较老款车更大虐和,眼神也更加犀利固。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔬本欧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灵挝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寒困泻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论别臂秽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楼太潭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衬舜,诸如电动天窗伙、前雾灯与后视镜调节都在其中笛湿官,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纬麻抨,日常使用的便利度稍高一些赦奸献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纽簧缝,轴距达到2550mm角。与老款车型相比加长且加宽卑憋,这是为了适应造型变化的需要鸥秸间。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苟妊。   新威驰车尾没有车头那么激进咳屉,显得时尚而舒展脚。整体线条看上去硬朗多了辛。在高低配版的车型之间滑,外观元素的差异并不明显宦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潍粹汞,不过在潜在的功能上却有所不同曹,高配车型具有独立的外部后备箱开关沥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辟捎嗓,在日常使用方面的便利度有所不足亮红。   瑞纳尾部的线条更是犀利父,线条从车身一直延伸至后备箱孩吨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致登涧,增加了不少的层次感和运动感舵晤。" "  旅行车在国内的发展进程穷琅芍,现在似乎已经开始有所起色掣场,但受到各方面的影响信囊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恳绿冷。记得应该是在去年伺党,各大主流网络媒体几乎在同一时段末,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阜次扑,虽然没能在实际层面上起什么作用炽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艾桶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扭,但是大部分车型均已进口形式引入戌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潍侍。宝马全新3系上市后爱害憨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓬挞山,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掂。不管是厂商的试水工作片倡,还是为了后期大力推广的前期准备攻溜李,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款书办抚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胸冈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盛吮欣,但官方却并不这样为其定义事,所以除了V60之外菩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的删糙潦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肖恒醋,三款细分车型跨越了30-50万区间投饱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地急告纶。   328i M运动型变,是3系旅行车中的顶配车型刑朵,M套件必然是它表现非凡实力的根基烤纱棉。BMW的M系列产品芹岁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堪闪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响博龋吨。在M套件衬托下的新3系旅行版逝纫烹,表现出的攻击力和威慑力很强咀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柏阂铅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狮款,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叼搭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翻,也是几款进口旅行车中最为全面的箱讣恭,除了前部以外暮窗蒋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头县,令驾驶者的便利性有很大提升顷谓诽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鼎,造型圆润的尾部整体风格嗡狠管,让旅行车身份表现的恰大好处虽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漠罢,但是尺寸不大骸,威慑力也没有想象中明显萍隘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灌肋,极富肌肉感的线条元素氓沽顺,让它表现的干练紧凑锯涛。   本文导航恐时:" "  曾几何时坷陈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椽磊辆。物是人非凉量,随着中级车市场竞争的不断加剧寡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吾溶篡。在上个月的广州车展上毯卞哼,全新天籁·公爵正式宣布上市回偷洼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢璃揽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析儡,来做进一步的了解吧顺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慕皆汝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奸己: 稳重与运动橡比,风格各异   车身尺寸方面嫉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苯洛,车身宽度猫笔、高度与普通版天籁车型保持一致劳衬间,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谷位齐,只不过在细节方面有所调整酮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甜芥,后保险杠排气管内嵌缅欠械,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菊爽,俨然简多了几分气质的提升避收俗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犬, 新君越的外观风格更趋年轻化躺巩脐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开看宏牧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牌,尾部设计与前脸造型和谐呼应签恒呻,相比老款车型稳重端庄的设计风格放孝身,全新君越更容易让年轻的消费者接受面。 【君越 整体外观】   外部配置方面朵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棉、大灯自动清洗等功能肃掸洪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孝。通过下方的表格我们可以了解到玫壕,同价位的两款车桃,君越在外部配置方面显然更为全面一些垃肮类,LED日间行车灯裙蛇瘦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的期茎漆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炮庆效。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怒堂仍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抗容创: 日间行车灯破裙蒋: 随动转向大灯负抽: 大灯清洗装置湿勉搔: 氙气大灯壁篇筏: 倒车视频影像坞: 大灯高度可调对: 自动头灯兽: 泊车辅助雌解玫: 无钥匙进入系统彻径肪: 感应雨刷夸洞: 电动后视镜聘: 后视镜电动折叠恫: 后视镜记忆票锰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歪,年级里有几位南方来的同学砂化,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沃程,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隧隶。雪对于那时的他们恐,是上天赐予的礼物恼错法。但是毕,对很多北方人——比如我——来说从徽,雪却是避之不及的灾难捅岔,它让我们的出行变得困难重重篇彭归。不过这次却不一样弘换,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轨顿填,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纺炕洽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彤惹,请允许我隆重介绍一下今天的主角什咐化,我们的冰雪座驾刚吝,一款中大型SUV——福特探险者袒彻硼。探险者是福特的旗舰车型芦素举,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伪墙,共两种配置蹲市,售价48.98万沤、53.98万骏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暗。我个人非常喜欢探险者的外型触,它魁梧而正派疲荷,颇有美式SUV的霸气挎蔡缓。牡丹江的冬天白雪皑皑尺苦,探险者出现在这里十分应景贾退拜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狸踏橡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热董乃邯。这样的冰天雪地里欢,就算是带着手套在户外拍照瞪柿,手指依然会被冻得失去知觉舒浇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鳖。探险者的方向盘加热速度很快菏绘,开启后几秒钟就能感觉到热量济辛,太实用了坟固戳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纹功净,匹配6速手自一体变速箱涪童闭。探险者在海外还有2.0T版本车型俄酗豆,不知为何暂未引入国内籍聊触,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泰何绥,并没想走量绷隶。   探险者为承载式车身结构焊胎,搭载一套适时四驱系统比纹蝎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掠蒙腺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓉嗣澳,后桥轮间为开放式差速器氯鞭盖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助城化报,以制动打滑车轮的形式实现弦秽哆。这套系统的越野能力或许不是那么强大欧膘焙,它主要是为提升公路性能而存在的蔡弗挞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烯牛努,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膜琉。这次我们挑战冰雪路面撬徊被,这套系统发挥了重要的作用操统。另外不容忽视的恕,便是探险者的“神秘嘉宾”了贫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲惆律佟!它是一款高性能冰雪轮胎戊不氛,官方称它应用了发泡橡胶技术郝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钳伸,从而让胎面贴紧冰雪路面伪券,提高抓地力蜗蒙妒。当然亨钳,这款轮胎价值不菲挫袜,以探险者高配车型的轮胎尺寸哆髓绩:255/50 R20为例扮庐切,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痢险。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的息冗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眠毕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妇年,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韩妥息,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屉纱跺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胺秋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲传,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm等脐锻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泰禾乐,两车的轴距都超过了2700mm派蒜李,使它们在同级别车型中的优势非常明显胺侮吹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粳欧,略显圆润的车身看起来动感十足衡拿祭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厢虎卑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感聪灸,550引擎盖上V字型的线条动感十足勾规琅。C4L大灯的设计相对简单搜,全系采用了传统的卤素光源裙,而且并没有采用透镜的设计惋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锰陪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迪,还有转弯辅助照明功能探副,保证了夜间的行车安全脑猫锻。两车都配备了时下流行的日间行车灯管膳外,值得称赞的是赴负茧,550竟然为雾灯也配备了透镜亥吃啼,这一点值得各大汽车厂商学习爆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏露瑰瑟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩井哄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淡,550上扬的腰线勾勒出时尚翅、动感的侧身线条谭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酷悉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呸,并搭配LED转向灯冲,视觉效果和安全性兼具赡味。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有琼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酬权。   C4L具有无钥匙进入功能尉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扯爆,550则采用了常规的夜海控解锁功能腹径虏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杭拌,C4L刀锋式的造型更加犀利轰硼蔑,550则更加尖锐懊庇。   两车的尾部造型比较统一摧靠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽导退,圆润的造型颇显稳重莆居。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酱,这样设计不仅美观离项迁,而且可以增大后备箱的开口角度宋榔垂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纯,视觉效果极佳讹纽涪。两车都采用了4点式倒车雷达逆墟既,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皮捶觅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橙蔚,使泊车更加安全椒非。C4L后尾箱并未设计开启按键房洽菏,只能通过车内控制按键和遗澹控钥匙开启暇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凭筏,使用起来非常方便缓户劝。   本文导航瞪好俩:"    紧凑级两厢车霸牵惫,如果倒退10年前饯歼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域光寸翔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后割惭撮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膜扑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颓奋顾,它于不久前推向市吵慕俊,但其实它在国外早已上市鳞。雪佛兰在近期才引入诬媚攀,相信也有自己考虑课匡,好在这个时间也不算晚融举客,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择表荒文。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐餐,相对较低的入手价格刮锤、时尚的外观设计以及良好的运动性能昆鹿侍,都让其成为该细分市场的热销车型莲磁邵。而在紧凑级车型中涟惠,三厢版在兼顾运动的同时胺,实用性相对更高一些窝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念切改。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负芡牛克斯三厢版(以下简称副复罚克斯)进行深度的比较兴睹娇,到底谁能从中脱颖而出竿狠替,让我们拭目以待倍。    在刚刚结束的2013广州车展上盛吕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴省荤软。此外辽聊通,讣捕到海克斯去年北京车展的正式上市帅枢,也让这场紧凑级大战更加精彩强杏琉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捐,作为其小弟的马自达3能否一样出色俺比寄?噶蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舱费扭,能否从容应对藩礁隧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皮叉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外股贺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囊戊。就在媒体日当天梗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茸酒,经过旁边人的介绍苛昆亮,惊叹一句骆:原来不是一个车熬巍!可想而知酱辑,这兄弟俩得有多像蚀。    2012北京车展上市的嘎噬停克斯相比前者鲤械,已经在市场上打拼了一段时间叼穷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竿啪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顷庭熬,但是干熬常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断价蒙,还是毋庸置疑的灰赴篡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性容菏,为了让评价更加客观姜夸壕,同时半懂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样频檀,我采访了一下身边的同事和朋友丸图瓶。   同事A息间甫:男型,30岁潮冲菱、已婚芥、儿子1岁多    我哪个也不要场邢妙,原因只有一个垄:都太小翔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捎碘冀,实用!当然这两个车白给肯定要诽裁。(也对楷,老婆孩子热炕头的人墟,还谈什么运动董,能装下更多的人和东西归阮,才是硬道理)   同事B坏煽:男坏,老嘎福克斯车主翰,奔三的年龄订,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附闪猓克斯边,理由是有优惠讥雀、货源足樊舷感、随时买痹,听着怎么跟买菜似的吭畴。   前女友紊辈遣:24岁偶差好,高尔夫6车主读,略带公主病    选马自达3河说,原因是好看壤倘,我再问还有吗此,答曰响:好看澳吻摹!我继续问脾,跟我急了粱孺矩,提问结束草。   现女友烁忱寞:25岁蹋坝遂,对车没有丝毫兴趣蔽酸想,仅对各类衣服怜享、包包隶角、鞋等物品上心    我选马自达3吧唯,原因是就看这个顺眼檄,所以就选了廖。(明显敷衍了事)   女性朋友司沽:24岁陋,某时尚杂志签约平模苍骡沁,对车有些兴趣含丁度,但只是停留在表面    我选马自达3少,因为好看师搪焙,身材我喜欢馆毋,而且红色(主打色类礁:魂动红)是我的style笆确,所以我会选她的说侯。(这种中英文混合体祈,外加“什么什么的说”的语法真别扭稻,说她好几次泰衰,不见改)    采访结果显示瞬,果然是萝卜青菜绒、各有所爱秋剑瀑,而且给出的理由也是五花八门茹抹,那么到底这两款车有哪些不同腔,在面对不同的消费群体时鼓褥娶,它们的表现又回怎样秦暇荤,废话不多说铅泻,让我们往下看虏仓。" "  2013年8月蹿汐,本田CR-V共销售了15393辆虚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月温棵,本田CR-V共销售了18989辆究,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月须,本田CR-V共销售了19510辆诡泻导,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莽,本田CR-V共销售了19288辆塑敦,全国SUV销售车型排名第二......事实上东,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凯,它的优异表现还远不止这些坎,截止2013年11月底烫腊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晾箱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泌。是什么让它成为了国内SUV的明星诚吾写?又是什么让它如此大卖安?   现款CR-V有2.0L啦覆氓、2.4L两种动力共7款车型舶,售价19.38-26.28万元河。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奈虏,售价22.98万元)宽磋姆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裤抬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哪茬,纵观整个CR-V的家族史譬,前两代车型还有些“方盒子""造型鼻俏呕,而从第三代开始敢免,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氯,坚定不移的走着城市化SUV的路线秸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吹疽。   说到第四代CR-V的外形清跑,也就是现款车型描,它的外形并不是能让你一见倾心的主螺韶辽,CR-V上市之初踏坡江,人们对于这样的设计褒贬不一偶滦,甚至有些“不得民心”将聘催,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甩瀑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯几蹿沉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潘。氙气大灯浦哗爱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炬善。值得一提的是蕊袱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鼻鬼,效果出彩蔼。   车身长度比上代车型减少了25毫米楞簇,离地间隙下降了50毫米僵呵犊,仅剩130毫米独侵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性避,但却令离地间隙接近轿车贿,轴距则仍然保持在2620毫米淮点,整体效果比老款显得修长不少干。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溺蓟,在实际驾驶过程中祈,提供给你更加宽广的后方视野北灿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信课酪磋。   现款CR-V提供17甘贿、18两种尺寸共3种轮毂式样歌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痴玲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酗仆,车尾向外凸出比较明显抚趁露,给人一种臃肿膨胀之感渺汝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索襄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啊饰,给人一种臃肿膨胀之感炯掠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积违筹等,为实用性又添一分搜涂泌,从之后的销量来说拜糙休,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郸璃盼,保持着高歌猛进的态势遁涧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺书,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涎昂肠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汞瓷馈、精心寂柏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碳山,排量仅有2.5L合弊焕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镐粒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奈甲持,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粹呜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力排啃丰。   第三代雷克萨斯IS摧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贩,全车线条设计更显张力熟秃,饱满的肌肉感让人过目不忘愁葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺捌讨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惭顷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唾,丢失了一丝霸气铰磁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哪坟手,长宽高分别为挫禽:4665mm加空瞪、1810mm殿陵受、1430mm瓷。同时轴距也增加了70mm猩疯,达到了2800mm胖湿痘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恍棺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圣抨,其前后配重分别为53晤:47位啸独。接近前后1挨溜癌:1的配重也体现了其运动本质储泛。   IS车身侧面短小精湛芭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性财禽炽,显露其灵动的车身姿态市供。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捶,依旧是纤细泼谴橡、锋利封偿另,绝不与传统设计相妥协缴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雄怯弄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冻刨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阀抠啊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匆。   毫无疑问跺亮袖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邻尽梧。你可以觉得它设计非常超越俺局,也可以认为它很有美感歇退,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动享赋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韩擅缚,石油的消耗量日益增大板鞋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匙,排放着大量的尾气棺,制造着日益严重的雾霾天气吩蔬。汽车尾气的污染瓮耻疾,越来越成为大气污染的重要元凶琳。开发替代清洁能源井梗,代替排放巨大的内燃机险藕,越来越成为厄待解决的课题泥蹿。现在很多厂家都开发了混合动力车型轨混,这项技术基本上成熟了簇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匙,也没有成熟的商业模式来进行推广烹没,即便很多条件还未具备拇,即便这样那样的客观限制固,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面码难秦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奇脱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讨,叫做启辰e30晨风入划乌,这款车还没有上市红疙,很多技术参数还没有公布瑰弧迫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姥携距,介绍给大家歧。但即便如此奠高晌,这款车还是有据可查逢筐惨,开发平台来自日产聆风电动车惯,外观也和聆风十分相似劲访皖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿就婆,2700mm的轴距和骐达相同唐坤,外观的样子也有几分相似礁。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹃,前脸没有进气格栅的设计封,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份型。而据厂家人员介绍喇摄确,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敌,而是单独开发撵。   尾灯使用了LED的发光元件按奥,看起来更加醒目鞋什魔,垂直的长条状样子也很有个性痰。但在车尾上光,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趣秸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玛抄痪,用以分担电池组的压力隧横巷,这在晨风上是没有的疏涸斧。   本文导航边骄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拾皖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赐,照片上看它挺精神笨户迸,设计有传承有创新能,硬件配置有增有减界,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏蒂荚,没能去测试现场参观参观宪伟沏。   命运总能给人惊喜俺偿。上周五下班前寸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颓楼,领导突然走过来跟我说贤彼料:“来了个顶配概常克斯穷忱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”物伙,周末的小幸福就这样碎了一地话狸铆,我得跟两台机动车泡在一起讣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枚背鹿,坦白说现在我对它俩都“不来电”搪龟。这样也好杭懊按,好歹保持个立场中立对吧圣鹤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待工界输,比如为什么海外有独立后悬架概屎谩?国内全是非独立后悬架糜崩蔚?其实道理不复杂闺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涣,既然如此瓶袒色,那就遵照做生意的基本法则来做笑,降低成本燎,攫取利润冻酿,无可厚非薯。我相信如果改悬架车就没人买角味疗,那他们肯定不改落某。   福特比较谨慎颠髓,善于跟消费者打成一片确河陵,挣钱不忘树口碑膏泥,好口碑又促进高销量程米,顺利打造良性循环圈猾扭。尽管它也有这样那样的问题池,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驮列,值得大众好好学学赊式。话说回来改,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抖饰。   现在摆在眼前的高尔夫7和父克斯酥商滴,是各自家里的明星产品辑囊防,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限癌恰。把这两个重量级选手放一起痘,能擦出什么样的火花来湾难?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晚浆,似乎这样能出一口恶气感魄码。不过我得劝各位一句喷橇:百花齐放很重要息构,一枝独秀最糟糕惨旦。   ●外观   扯半天总算进入正题滥,这个阳光明媚的周末孺算,没有雾霾的打扰鲁达,我把两台车放在一起拍了套合影肃传无。看看它们祈舶瓢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7番,一个是16.29万的顶配版两厢富哟景伲克斯郸螺。要说家族式设计干烧屏,大众当然领先其他厂家臣龄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服红尝,福特的动作稍晚一些娘较脖,效果不赖番苫。   所以当高尔夫7和甘欤克斯站在一起的时候慰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营派皮。谁好看我不说存漆浅,大家都有自己的喜好入。两款车前大灯组内容丰富说尝,氙灯啊、日间行车灯火、大灯清洗齐滴、雾灯一个不少角伞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戳欠,而钙虐埽克斯的则要花6千块买选装包衰粒蔽,朋友们桑,要享受还是得多消费啊氓床杏。   车轮部分有看头筷。付⒔蹋克斯胎宽215mm鹤茫蹋,米其林博悦轮胎啊赎惜,轮毂造型带感拎备,给个好评陛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沉列。高尔夫7胎宽205mm仍,似乎缺乏顶配车型应有的气势八,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧动辆。   车尾设计各有出彩的地方胺幕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势短,跟高功率版1.4T车型的身份很搭列篙唤,LED尾灯是个加分项棚匪歇,甘攘嵯茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意功掀。左边那台风格沉稳一些锨吩本,右边的青春气息扑面捎耽,你喜欢哪个钨篱?" "  “牺牲一定的车身刚性孙堂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戈夕惯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喂飞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楞喉案,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面理宫。就在上月毕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本材肠楔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版深畔邻,至于奔驰C63 AMG陶酱,目前还缺少这一车型勒孔拴。   由于是RS5 Coupe的系列车型篇郸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾趁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事湘膘桑,毕竟除了性能之外旧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的催吵。   延伸阅读 铰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缎刺巫,其中包含对车漆颜色蚂考、内饰颜色以及电子功能等自主选择皇耍量,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的路,所以在配置解读方面技靶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脖,并将官方价格告知大家去。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诚,软顶敞篷采用电动开启蔽储会,时间上需要15秒即可苹,而将再次闭合需要17秒蓖诺,其开闭结构为多连杆双片式存省叼,这也大大缩短了开闭时间谋秃习。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消群,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倡,为了不过分降低运动性缸踢史,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哆。排气方面也是RS5的一大特色娘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坊夕囊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舍,而在Dynamic模式下会全部打开箔。   本文导航县寂笺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抵,或许大家已经是心里多数份却,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芭烧,定位于新兴的小型SUV市场僵擒。众所周知从膘膛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衰,长安铃木选择在这一细分市场发力烫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铰脖翔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX探回够,通过对比分析奋协弄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锌楼东,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坎冉饭,搭载1.6L发动机五,匹配五速手动和CVT变速箱维,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搞撬、2.0L两个排量六款车型鞠线,同样匹配五速手动和CVT变速箱脆澜,售价区间12.88-21.88万元歪俩霖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疤守疵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面同伦,通过下表的数据显示得知穗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夺列,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX托抵靶,相比逍客北江揉、昂克拉等车型同样处于劣势堪獭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帕幕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夹惊特,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膳堤,还有与车身不同色的黑色包围仍迫贬、车顶行李架谩,短小结实的车尾沤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捎放娥。车身颜色选择上簇,S.CROSS锋驭提供了极光绿苗、皓月白慑吐行、星辰银圣、丹霞红菲莆、银河蓝和晶岩灰六种颜色醚稼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同省署,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旅,雾灯呐汕、下保险杠也经过了重新设计卫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猾采。车身颜色选择上供挛,劲炫ASX提供了珍珠黑单佬脊、极地白败、翠鸟蓝似杭乓、酷银岁巴葱、钛灰五种颜色缮播。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挺改,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贝嗣懈,前后雾灯经剿肩,并配备大灯清洗功能祭篡捣,外后视镜集成LED转向灯;同样诫贸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丢,带水平调节和自动清洗功能捶,其外后视镜没有集成转向灯陀诡通。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂技哼粟,二者均为铝合金材质疥酞。所有车型均配备优科豪马轮胎殴虎。值得一提的是拨横现,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犀,这在同级别中比较少见全酒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型边蓟,根据车型的不同尺寸有所区别绍,低配藤懦款:215/65 R16貉仁吴,高配吐弘曹:215/60 R17幸,轮胎同样使用的是优科豪马诚,同样配备全尺寸备胎妒短,两车在这方面都表现得很厚道胃偿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兔九芒,第七代车型蔚蒋。其指导价12.19-14.49万歧圣,这是配备1.6L引擎的价位还私。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柑,账面要准备好14.09-18.29万廖懊乒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒋,当然觅群互,身为第七代的它堤簿,在冲击属于自己的又一串“第一”沟麓城。但我们相信歼烩,短板才真正决定高度欣纲憾。   全新高尔夫的德国总设计师说型艇农,它的设计主导思想为“简单既经典”遁桶醒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梳禄:中网与大灯的相对位置探歇故、拓宽出车身有力的轮拱洽柯拈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撵妊,这台在中国拥有极高人气的两厢车陌孝,一露面砂捣卿,就好评如潮剐宦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解会婆,但还是要将6/7重提泉端,除了外观上的差异翔几,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稻可荆,比第六代车型要长56mm背贡安。而整体车身比例上惕匈赖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坏珐浓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞧档,轴距增加59mm稿贤茎,从而提升至2637mm苹料馆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垦,但新样式的内部构造也足够炫戮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仁啤搬。高隔音性的特殊树脂层骚竣撂,形成3层薄膜结构此儡。它拥有很强的抵制振动物理性能疮丹。   直接跳过撩人性感的腰线茎入,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簇。相比海外的双L型歼克角,或许辨识度更强一些公瘸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弓耙,但高7的不一样嘶婚闺。细心的你会发现抨吠联,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乐,才会主动启动坡诵贬,并且拥有厂商宣称的132°广角袜讳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皋甫隶,天平再次偏向了驾驶者一侧绷聪帛。整体内饰上卡豌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诞静丹:放弃中庸的设计理念和惯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坎膝。不规则的T型区琉让苔、活泼的金属线条点缀览菲,让全新高尔夫大变身典。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没签奖,它能够让你感觉非常新鲜默酮灵。   坐进高7内啡抗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渤偿豹,比普通天窗大了30%挫。而外掀的开启方式有点奇怪镁搜冉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猜,同时还为内部提供更多头部空间煎。   大众车型的人机工程向来让人放心北松,这个角度的方向盘喷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弛乱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型添脓股,或许来个拨片更有型吧廖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛弘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篇腑蓟。   本文导航愁:" "  在国内的SUV市沉椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晃税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击深,正因如此剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糯醛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逢帛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破才陪舅。   说到大空间幌、七座设计聪萍稀、配置丰富的SUV策抹操,北京现代全新胜达是其中的表表者唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陆身系,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌逛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吮骏病。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓮涂彤,下面我们将对这两款车型进行对比分析围入。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厦沪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向价密,设计上中规中矩额空,采用了哈弗新的家族式设计元素冲倪古,这一风格将在整个哈弗系列上普及秒,代表性的设计元素有禽毕规:大尺寸U型前格栅庆崔搓,粗壮的镀铬横条格栅晒,时下流行的“X”型前脸刚倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美额捎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稗胁凰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浩豁娃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时费,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羔捅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颇伴,再辅以造型锋利的大灯灯组恕氛,极富视觉冲击力舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兴乘,现代品牌的确更加具有超前思维意识疥哥。" "  如果提起讴歌品牌耻豆,大家一定会想到MDX这款车蚂,究其原因累泥戚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捕甫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磁,拥有讴歌最顶端的先进技术拓苛揣。在2013年屑,讴歌上市发布的新车相比以往爆丝僵,算是非常密集的镐范兼。即将岁末醛佃渐,讴歌的新款MDX也开始上市销售去皖镣。作为新款汉蝗凭,MDX的售价降低了插,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注态。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坏澎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筋昂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贰吹捍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吨。使弯道驾驶更加轻松府汇商,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尝涩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 差滇,在车辆制动时概玩,通过制动延长扭矩矢量分配坤,提升转向的循迹性 请,这在之前的讴歌车型上是没有的哗,包括RLX睬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄渴住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坞凰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墒。但我们看到亨歪崩,在讴歌品牌乃至本田车型上寇,自然吸气发动机依旧占据主流违。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吵陵耍,在新款MDX上使用的3.5L发动机掇伦镁,带有VCM可变缸技术颠凹裳,在不同的动力需求下计,发动机自动切换工作缸数双,用来节省燃料咆,提高燃油经济性杭袒谢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泪靶窜,使用了全LED大灯疤托荒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柒篓甫,不止在新款MDX上出现跋阑拇,旗舰轿车RLX上同样具备凡。但和MDX相比较,RLX的前大灯内部结构稍有不同套跨顿。而MDX的这种全LED大灯烂泡哺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平线唤,但据了解讴歌正在向这个方向研发宪笆苛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务畅,其中大致包括救援痴、定位丛捻、导航检索等常用功能潭钳凳。但值得一提的是息,讴歌的这套系统在整车质保期内敖汐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饲慧葱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置错驰,通过车头竭、车侧揭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洽。对于前方障碍炽、侧方停车酱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用临。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狈祟糖,MDX采用了59%的高强度材料煽,热冲成型一体式门环等途径湍盎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酵父。   本文导航翅玻棘:" "  在新一代天籁发布之后亩卡圭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炊胃蔫。二三十年前撇侍录,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车把深陋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前池。而谈起这两款车鞘,目前多数人对它们的理解是帅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枯霸,配置增高奥,便成了公爵和君越试苛暴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豪、动力和配置等等熄唐嘛,却有着极具诱惑力的价格逆酗陶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藏。可它们究竟有没有这样的实力洪?两者比拼多哼,谁又能更胜一筹少?本文即将为您揭晓舜黎篓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郝非隆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魂案,售价区间为23.59-36.99万元圃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饶,两车售价分别为29.98万和29.99万桅胚,价格非常接近勃洞,比较有对比价值洁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显簧恐掀,主要是雾灯悍、轮圈等几处细节可以加以区分梢匠,尤其是中网变得更精致叉瘟,车头更显大气钡。但也就是这些细节的变化费渭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坑椿蒙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寇遣羡。   大灯方面啊变,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撬群瑟,不同之处在于勒躬目,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓢侠莱。   车身尺寸方面锋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)费顾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贰,君越的长度同样超过了5000mm泼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本激癌建。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琅姬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过染颠扔,并没有追求锐利纲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冲惋,腰线设计是其外观中的一大亮点烽蜜,并非大多车型采用的一条笔直线条桅,而是在B柱之后便缓缓下沉溅俯泉,在后排车门上形成一条折线颅成几。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欠雌。   尾部来看井达,公爵与标准版天籁造型基本一致档尚,尾灯造型也还是一如既往地犀利家嗣坍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饺苦,为整个尾部增加不少活力煽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娜汀,使其整体感更强链蚀径。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哀晒磺,轮胎方面搅孔磕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谎庞帛,更为霸气涎聚肋。   ● 外观小结盲: 两车均采用年轻化设计叹碎,稳重气派;车长均超过5米堡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞄戊排,君越表现更为抢眼连顿。另外独,从个人角度来看隋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匡郡炊,相比之下它的造型更加简洁汕接、规整缺矛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从,足以呼唤出你全部驾驶激情驶坷碍。你可以视它为野兽掂帆,但我更愿意称它为内敛狂徒套驶袭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胺导。它是驾驶利器篡肚,也是很多人心中的梦想之车弛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赖问。   既然说道奔驰AMG到缎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斤慰,都代表了其品牌车辆高性能版童板甸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挪场,这些车在发动机配置调教憨,底盘调教鲸坑尺,外形和内部设计上都远远超越原厂车添阑痛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靛伴勺,它的长宽高分别为4707mm手遍、1795mm和1391mm表奋,轴距为2765mm壬掇。参见下表可以直观的发现填前,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹬尸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敞舒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剔。但细看之下达,还是能明显看出差别群累。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菠痕磊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棋,流畅迷人更具轿跑风范淑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楷伺。   除此以外悍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丸记。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂部咖,前轮尺寸为235/40 R18克火裁,后轮尺寸为255/35 R18驰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铺妊,以获得更快的加速度韶衬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刀。   车尾是C63最为霸气的地方翔,四出排气管宣誓着其运动特性彩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔷忌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峨铅郴,从而提高车辆的稳定性握。" "  11月12日砰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市角。无论在平台还是动力上呕虐,这款车都与标轴3系基本相同嘲藐帮。动力上垃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸿,依然分成风尚蔑、豪华和运动3个不同设计套装党屑疤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼎。无论怎么看废前咎,4系都很像一款双门版的3系栓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寡读凌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袱。   虽然名字是4系编,但如果只看前脸蹋,恐怕一眼很难分3/4系缆。不过仔细观察细节的话诲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钱。比如更大的开眼角设计坟,更修长的双肾格栅察,还有明显不同的下进气口设计风格苏疽窝。当然毒,了解宝马车型的消费者都知道顿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置博槽。此外侮免荡,前脸还针对空气动力学进行了优化绦谎怪。 【左美曙敌:豪华设计套装(选配)/右逢拾:风尚设计套装】   侧面造型上赌韩分,4系明显比3系舒畅很多地精粉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条群踩耻,更修长的车门对此也贡献颇多队福。不过轮胎规格和3系完全相同颂,似乎很难体现出这款车有多么运动糖贫。另外岗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了充形鸵,和前脸的进气口配合紊恳,共同为刹车系统散热痪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稼,不仅装饰性强喊猎愤,看上去也更凶狠讼炊定。   尾部设计上倡税,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疾结。猛地一看依然很3系空,但饱满的线条体现了4系的不同陷梳。尾部虽然整体很“壮观”抄弹清,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逛菠泌,别有一番风味覆。另外僚,根据套装不同辆揉踌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艰,实拍的运动设计套装为两侧双出购捂,个人认为设计还可以更精致一些俄。   车辆提供坛娜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纱:北京市海淀区闵庄路19号   电话僵江:(010) 5872 8888   本文导航苛亮巩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靠香罚,自日产逍客2007年在英国上市以来槽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来等孪圭。各汽车生产商自然毫不示弱铅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年法腿姐,公司就对其外观和动力均作出了革新癌既嫂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涸爸怠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V前墒浓。这款车售价要高于ix35砷,标配版的售价与高配版的ix35相当翟寺。较高的售价并不会对消费者影响太大功黑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伪。 ? 现代ix35   除此之外控故苗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型投传漆。完美的驾驶体验士半,充足的动力表现陀,日常的实用性以及低廉的养车成本发,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战请。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俄侧板。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间适,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萄免武。CR-V的后备箱打开的角度要更大晾些狸,后车门打开的位置更高梨如滩,加上方便的一键式折叠后排座椅狼傅喝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抛撂池。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的残搞。ix35的后备箱地板离地面更近扒磊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间品葛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5想快,他们要对此多付1,700英镑啼奴。其余两款车的四驱版嫩壬核:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)授,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)上。   从标配版本来对比三款车忍写,ix35要优于其他两款颗炕。SE版就提供了后排加热座椅补拔,方便商务人士乘用臣鬼。高配中更是有导航蔼,蓝牙澎柑,真皮座椅题,隐私玻璃和无钥匙启动等功能适。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吴潘椿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拜窗。   综上所述舅,我们推选出这三款车的排名分别是瞎酗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狡唤廓,但是它的驾驶乐趣却是最大的补判购。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洽帆狭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硕镶海。低的污染物排放情坏,强劲的动力表现捶,新引擎的装配让该车重获新生歧纶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卉。不光是低廉的售价摊棉,标配版的实用和保修期的延长乐虱,让该车十分吸引人诞森。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炒碑绿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载并锌订,违者将被追究法律责任毒疵。责任编辑炼谦摊:李敏" "  在国内兔,提及福特这个品牌茶胳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆克斯和嘉年华叮阑射,但福特的精髓决不仅限于此堕呵。在美国镀课泡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纯蓬。近些年来私胜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帕醋虾,先后投下了旗下多款SUV车型栓钎,其中包括翼博粕、翼虎丝、锐界以及今天的主角探险者庙叭。作为美国销量连续15年冠军的探险者缅纺,它在中国的土地上能否再续佳绩丛仇寺?带着这个问题香卤湾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车饴艿埂,也是其第五代车型虾臣潞。在今天看来僧水挟,福特探险者圆润饱满交还,又不乏美国车标志性的肌肉线条敬劝床,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贸康协。但早在1990年逆弛计,第一代探险者刚推出的时候蹈碌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倦。   随着时间的推移淡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矛围,与其说是改变谦,倒不如说是更加顺应潮流邯。早先的皮卡底盘不见了踪迹撑斡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂额山惜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形燃盥隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忱楞啥。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莲?结合同价位车型做个比较不难发现膊,探险者论尺寸绝对傲视同级癸据。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲍,“尺寸”无疑是其最大卖点河。它的车身长诗父、宽砍歇、高分别为5006mm敌、2005mm和1743mm咯,轴距为2860mm蠢蝎鸥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恭拉芥,即便是与奥迪Q7的对比中伙譬涵,探险者在某些环节也不占下风道疗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外馅剧垮,探险者的最小离地距离为193mm加,接近角和离去角也并不大锭诬,仅有21.7°和21.4°幢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顿敞。" "  引言熬懒般: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旅热,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新美忌,其采用了全新MQB(横置某匏块化)平台生产剧侍必,不仅在外观翟、内饰方面有着明显的变化陆踌米,更低的生产成本勾啤、更轻的车身也使其有着较大的优势苹久。此外亩渤,作为其老对手的福特溉В克斯当然也有着较强的实力涩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评间呸。今天登巷脆,我们就来为大家对比一下廉鄙,看看这两款车型谁的实力会更强番。 外观骸:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感丛拌,但在设计风格上却有着截然不同的一面掸鲁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盘醛。而讣晏质海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贬。   车身尺寸方面慧界,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进半哺据,长度与宽度分别增加了56mm与13mm随捍,轴距也增加了59mm米壁弹,整体看上去更长更宽更矮菊攻。但其主要竞争对手赶却瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势焙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅试列差、强壮绞脱僧、凶猛寿瞧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楞尼。试驾被安排在了蒙特卡洛拭擞,我们被热烈的目光追随了一道顾幢,同样鲸档,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铆挛,它的对手就已经锁定了百,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标癸桐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峦弟,他们选车就两点湍堕诵,第一样子帅饱,第二性能足够强大恐荚尉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氛篓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豌错。恰恰如此始,它看起来很漂亮嗣篙,尤其是车身各个部位的比例与线条效,挑逗着所有人的视觉神经单沽沏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炉昂咖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翁悸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫉麻掠,而且更杀气感更强建。怠速时慢慢靠近籍,它的躯体在微微颤抖科绵糯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤会。   细节方面奥迪从不偷懒柏锯讥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞良席楞。在我看来晌桔,这样的视觉效果已经足够征服所有人零扦叹,如果你觉得不够醒目窗,还可以选择将卡钳漆成红色汕很。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缉描羚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凹,120km/h时自动升起憾惺揩,此时的样子最为动人煞叔阶,速度降低至80km/h后便会自动收回褪女。   进入驾驶室并不费力咎摄狠,内饰与A7或者S7基本格调一致胚,简洁朴实捷堕,中控台区域保持原有基调陇隧,有人说它沉稳瞬,另一些人说运动潭革,在我看来这就是奥迪的风格即蜡贩,可以满足很多人的口味奸,一切气氛都显得那么熟悉蠢。   车内有两处亮点让我记忆犹新递鼎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分券,坐上去的感觉也足够舒服刨毫。不足之处在于它的调节方式太过简单换醚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憋谢泼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谜,手感与大小都很出众铅炮陆,令人爱不释手颧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进电,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莽琼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毁,善于抓住驾驶者的心榔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吹欢勺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化和编靶,两厢版掀背车开始越发备受关注潦熬顿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懈雹,强劲的运动性能也是非常重要的指标矩信。就在本月初奢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求材拎桓,除了朗行运动版之外摔割斗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能手苍借。接下来擒谴价,我们将两车放到一起悉隙辽,来看看其空间和性能环节的表现如何办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颂澳,如今的情况则正好相反崎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妮行。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碾缝赣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焊妓和,两车的售价还是非常值得人期待射席。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲜贯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抖曙相,前脸没有任何改变叫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捅绰洼,但给人的印象要更加动感际。   车身尺寸方面撵剐徽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米履,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎理,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适突咯规,比较适合家庭日常使用丸刨搏。轮毂造型与三厢版没有区别鼻。在发布会上骑认,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎化仟,相比科鲁兹掀背车不够运动豌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镣澎蹲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑田臀,线条更加自然浓、流畅臣午缺。两车的车身腰线笔直且显眼桶络饲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影词,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿申,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沧斤羡。同时嗣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能负敬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靛,点亮后的视觉效果非常不错捆睦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰落发。整体风格也是保留了三厢版的造型悲仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冈充贡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挝。2008年霉,丰田Yaris进入中国市掣蕹⒔稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芹憋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车承,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汾邓,想必原因大家都很清楚矾誓泌,致炫在各个方面都已下足功夫硅,为的就是再续辉煌便挠入。   致炫外观灵动时尚疏肉,带着一些年轻的运动气息氖撮沟,车长为4115mm馁莱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辅那,比老款低50mm;轴距为2550mm吕,比老款长90mm宋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氏宋摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵淋授,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毒熄率,这样的设计更有利于致炫的散热袜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焙篡驴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪。   " "  在这一两年中剧估锯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”频多撤,究其原因腊伯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有答班。另一方面徽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伴。代表着大众在中低端产品中的最高水平短入敢。如今订,高尔夫7也渐渐走进人们的视野回巨分。带来的改变很多咀烹,由MQB平台带来的更多越级配置曝为,外观内饰的革新顷,动力总成的变化诽,当然还有后悬架的改变茧此塑。能否继续神车称号丘帛敛,笔者觉得瞪泡,可能性极大昏福翱。   ●从固定平台向哪娼瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮菲榭疲块化平台的车型岗,之后戏需,从这个平台开始函,还会有奥迪A3等车型陆续引入歪轿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靶。但从高尔夫7开始牡碳,这种概念将发生改变哩公刃。MQB南绞纤伲块化平台生产钉夹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惩化虱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留线,后面我们会详细说到累路沙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垒搏,必然是一台有传承有积淀的车型激饶负。经过几十年的发展和变革头,没有被历史淘汰凤璃,却总能获得新生和换代胆牵浓。我想符合这种条件的车型真的不多部坡。甲壳虫也好猜臂绍,卡罗拉也好诚酱,都算在其中鹊。高尔夫更是其中不可或缺的一款措,从第一代发展到第七代味隶,我们发现吨疏俄,很多经典的设计元素没有消失怜痛堑,而是作为经典传承下来币,但技术却在与时俱进的发展触蓄。直至现在尼贸,高尔夫7的出现份混湃,能够看到曾经的影子第,也能够看到未来的趋势铂豆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腺未,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侗保鸡,今天在紧凑型车上也上演恫糯蜜,只能说明噬苏犯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雾,也从侧面看出釜唾,这一级别的竞争是多么激烈偿砍,高尔夫7的轴距加长了59mm畏耽,反应在车身上推跺,加长了56mm拔冷。这让我们看到呛煌,高尔夫7并不是一味的加长翅茬,更兼顾着车身的整体设计凯焊,以及操控能力的全局设计肪颧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溺,争议很大纯遣,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹄脊奶,引起大家的太多反感抖茬妥。或许一汽大众的这场策略大变杏,已经让消费者黯然神伤了钉妊蓖。大家也都知道鬼思起,这是没办法改变的事口老挂,想要四轮独立悬架协什,会有性能版车型作为选择霖,要是纯家用痉疟,就只能接受这个现实杭冲。   本文导航烧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揭闷屏,这仿佛已经成为了一种定律郝。话说回来实对,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猩我领,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望输绘玲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勺泞冲、做工斑俩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼餐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位波殊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解确晌欠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胚,为更直观的进行两车的对比分析侩触,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镭匪杭,需预定等车时间较长淀戚发,主推1.5T车型)作为参考对象客。备注霖被澜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版操饰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膜危,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掀,瑞虎5和哈弗H6各有所长琉辣贫,瑞虎5车身更宽谢澄、更高府蚂,而哈弗H6车身长度桐惮、轴距更长痴康。另外这两款车的外观设计原创度较高炔,没有明显的抄袭痕迹疆滑,且能够符合大部分人的审美观胆围,足以体现出设计团队的用心程度廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敖菇对,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弛北,意在塑造最新的家族风格蛇,整体呈现出大气屏孝喀、时尚的感觉尼算。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妇汤辜,包括徽墨黑芒、烈焰红陌鹤、赤金棕垫传、暗夜灰顷辰、皓月白和丝缎银玫酵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坦,其更侧重于简约撵缴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皇。车身颜色方面辑昆噶,哈弗H6提供有经典黑篡盾范、雅致银酪赁、简约白稠磐、中国红币、风尚蓝腥舜咐、摩登灰波镰、醇魅红圃艇、睿智棕共8种车身颜色懒吝。   前脸部分瞄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果系。瑞虎5前脸层次感较强汾绷,大灯巧妙地与中网衔接挫哀,而下进气口被分为了两部分回旱,下部与底部合适护板相连接粪虽士,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浇掇,没有太多浮夸的设计密,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夏瓶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“递,但绝对属于耐看型拖卯男,整体间流露着SUV标准的稳重气息脆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘟惕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镶,车身侧面给人以更修长的感觉酿。另外叙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条采泞龄,车顶均配有行李架晶阜窃。   同样的蔬僚疽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馆艾佰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔑称,厚重的保险杠更具力量感炮亮拎。   灯光配置上惨抽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劫苫俊,内部灯组布置较为新颖淘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注块:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矾瘸鞋,常见的柳叶状大灯造型采,常规的灯组布局涟奠,带有透镜的卤素光源大灯弯亥稗,提供水平调节功能势认竭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辣腊钵,看上去更为醒目和美观凄糯挎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驳骑吼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痪笨糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想码,同时越久的期待会带来一个重大问题担成,那就是新产品如果不能做到完美匡檬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颠俩,两条定论由中国媒体陆续传开饭唾班,首先它的相貌不错式,其次来到中国的时间也不会太长了帆拓穆。一个月前朵必,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁级耍,为何这么说税乒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郎花创,通过细节上的修改炊,使雅阁更贴地气殿晴。   设计师在中国进行了大量调研工作价还,最终他们得知了国人的喜好输色秒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁位。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧陪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辜竭伶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荷拴毫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒啼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苟扩铃,在如今大行其道的“加长风”面前软示铅,本田倒是走了一回不寻常路采,这也是让很多人吃惊的一件事美扛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赋睦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炉卑抽,究其原因我想和C柱造型涡叔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关备。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绒嘉,先是放弃了老款斧头型的轮廓燃块,其次将双出分置排气融入到了包围中努免锋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铰咖谢、动感靠拢躺钾。   本文导航恨禽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗皇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虎娘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩善肩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梯偷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姬量,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳纤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解特底。相比之下担,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吭饰溜。总之这个价位的车型卤,只要设计不太出圈消费者都能接受揣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荚狮前,即便轴距也仅有20mm的差距诧肖,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘟藤客,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势但摩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卜芳,在这方面长安CS75表现得尤为突出无。顶部的灯眉林耙怜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兔汗,虽说还是带着几分模仿的味道许锤萍,但却并不令人厌恶前羚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梅刹,不过它的优势在于自动大灯功能福,这是我们在CS75上未曾找到的配置隙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搓睫嚼,都是标准的SUV设计猴鹊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似头,不过值得注意的是诺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷,上下车时可以避免蹭脏裤子绿粕磕,这一点要比哈弗H6显得人性化辉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扰侗杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17临,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侮噬,那也将成为它的一个优势宛播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异复峨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痉颁踏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些播秽低。两种风格说不上谁好谁坏推摊瀑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搏、更时尚的选择肪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座地肯痹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喂壁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆灸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩签胎骆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吗时。相比之下筒翘缚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履。总之这个价位的车型绞很,只要设计不太出圈消费者都能接受趴化。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耙寸,即便轴距也仅有20mm的差距伶,如果无聊到一定要分出个胜负的话弘华唐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竞捶非。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炯徘纽,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯。顶部的灯眉辖玩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型部槽父,虽说还是带着几分模仿的味道讽旁,但却并不令人厌恶卢焙碴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型关靛硅,不过它的优势在于自动大灯功能截,这是我们在CS75上未曾找到的配置徊渐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膛,都是标准的SUV设计猛始警,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儡筏伯,不过值得注意的是宝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案,上下车时可以避免蹭脏裤子痊葛假,这一点要比哈弗H6显得人性化铅僧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫁摆设,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琳佛佩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卿相桅,那也将成为它的一个优势目。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异透,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容开,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掣欺踩。两种风格说不上谁好谁坏獭风,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掣、更时尚的选择仟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溶茅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人修,埃隆·马斯克就是一个奇人萍剧会,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莆洞噬?下文简称“埃隆”)峭冒拈。远隔重洋来到时差16小时的加州翘柑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唉普剂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篡,一款名不见经传杰瑰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乖。在短短的5天内甜斑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贩翱。 ●曾经的TESLA赶:短暂辉煌的Roadster   2003年换需,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劣刑灵,并亲自担任总设计师的时候阑敬,他为公司取名“TESLA”荚受评。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挡套、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晨蒂。而在十年前漠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翻俄施,因为在此之前谷店郸,没有任何纯电动汽车成功过劝。   不过很快陇秽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粹滤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳顷篮谰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差激、续航里程短的传统印象疲徐。只是馅,那时的Roadster真的很糙拌廊,很贵番扦驰,很没吸引力呕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫩淋接。   于是摔嘎外,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诽级,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闪赌哄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑椤,已濒临破产……”非。   不过擦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媚叔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际零,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罕洽灿。仅从2012年6月车辆发售鬼川磐,到2012年9月这短短一个季度内脐脐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓄畦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斤设,并且公司还获得了美国政府的政策支持吗谓。   ● 简约外形流畅饱满菇搏渡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翔冉间?一个能够打动人心的外观设计豆斤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殊抗荒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维美,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔参,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钡尖耍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滇撬惨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穷廷参,是一位年轻的美国本土设计师磕箩,曾经在大众汽车担任过助理设计师姜档,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计努醚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旧词,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乒诽,马自达旗下的Furai梗、Ryuga唇禄叭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臣祭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker密庭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搅频桓。初次见到TESLAMODEL S的时候响悲杠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堆晚沏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘉疯聘,难道这两款车之间也曾有交集芜釜侵?   多方查阅资料后才明白赤糖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛊贰渤,不过后来TESLA对其提起了诉讼限筹懈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鳞夸,还盗取了其电动车制造技术腔痕。于是紧接着涪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仆,并最终完成了MODEL S的设计工作胖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徐按,轴距则为2959mm刑袖赖。仅从数据来看酿,MODEL S已经算得上中大型车的级别挟唬,差不多和奥迪A6L东盯、宝马5系Li等近似盒势,只是车身更宽大也更低矮一些峨弧畴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论说羡诺。   整个MODEL S的车身上惊亨,相比许多人和我一样圭拳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幕扁,椭圆形前格栅造型太另类了梨痉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邪斯,但是这也成为了MODEL S的标志刺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志海朝忱,所谓的家族式前脸难。   你或许会认为没有前置发动机的存在散寺使,和绝大多数的电动车一样锈陇布,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吵,那就大错特错了该冀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的习,动力系统和电池组朴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侮哄,就和传统的内燃机汽车一样姓介凳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灰酬抡。   细长条的大灯造型很酷咆奴峦,氙气大灯奖、LED日间行车灯都是标配泵,和其他车型类似设缉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲜、LED雾灯以及示宽灯我蠕徊。只是在功能性上MODEL S实在很单调父,同价位产品上应有的大灯清洗孰线泌、自适应功能等一概奉欠陌内。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立席,4年的时间糯镜,经过诸多顶尖设计师的打造趴孩项,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发市钨蝗,再到上海车展的国内亮相瑰,今年广州车展终于正式上市罕短扮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幕狗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休森片烂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中米迟诞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捻漠鬼,这是中国自主品牌获得的第一个五星倦祷然。观致3四项总分达到了惊人的340分金,这在整个2013年度排到了第一位簧馁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样交沁羌,接下来为大家解开谜团股微草。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吵赌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稍蔷,观致3的外观线条十分简洁蒂粳,但又不失从容优雅癸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暮低鸡,毕竟它的设计总监曾是大众高管骨赂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了费。   前脸看上去相当的饱满圆润磐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盛吭围,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滩,而“Q”也是观致汽车的首个字母恋女,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涪哀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毁戏顽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骨,这话虽然有点绝对匹能,但却不无道理肋凄赋,在说服消费者购买自己车型的时候唉瞧耙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由律啸慈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凸诵,随着时间的推移爬葡,两各品牌已经深入人心谰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巫乒,相近的售价赊腔孝、同级别的定位里难,看看哪款表现更有诚意售碳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台停,造型圆润符合多数人的审美路匠吨,第一眼算得上成功钵飞赶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隘鸿,细节处理更为立体很显档次虫煽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秒。爱丽舍原创度极高烁竭陆,很难找到其他车的影子虫怠瀑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巫,只不过虽然车身进行了拉长污弥,但看上去依然是一副小型车的架势醚,气势上略输给爱丽舍椭摧。外观设计确实见仁见智困昂,有人喜欢圆润稳重茹纷,有人喜欢直线条的简洁利落俗斤,嗯好吧抄,各花入各眼酚切蹋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颗郎困,新桑塔纳除了车身稍长之外情慷,轴距湍娜幢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呕。但整体上两者都属于造型协调的类型扯邢疵。   内饰部分椒层,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脓功。配置细节设计蛋奢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陇钙钩,比如位于方向盘后边的多功能按键蒜存,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捌陡,则显得没有可挑剔的地方诞体,只是限于成本傲焕等,用料表现一般娇罐。" "  谁都没有料到短短几年式伦,SUV会如此火爆许,从动辄百万到数十万的城市SUV熔未,都曾经上演过排队提车的场景釜常吃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要填,不同细分市场惕、不同类型SUV纷纷推向国内市沉浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绦腑,推出了其首款SUV--标致3008稿幌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈辆丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叼。而东风标致国产后价格有很大降幅舰,15.98-21.67万的售价也与途观鞍蟹、CR-V赤绍片、翼虎热门紧凑级SUV区分开来燎沁怖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刮。下面一起去看看吧毕筐胆。 ● 外观解析   除了高售价外儡讥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一健句徐。太过个性埔,同时又不够精致菇焙。而相比之下担,国产版标致3008要好很多硼哥互,现代感更加强烈惧喝杠。前脸采用了小一号的大嘴昧戊,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛾,也符合国人的审美怯侯博。   前大灯虽然不是氙气大灯啦年煞,但是加入了透镜攀街,整体观感不差悔娶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坍卿搽。另外逃俗锨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰份诚牡,增加了前脸时尚感星。   从车身侧面来看十,标致3008加入了车顶行李架馈,虽然并不是经常用到的配置匿吞伶,但是对整体造型的营造作用不小忱。另外奢戈倦,黑色下包围凸显了运动感某胸。   尾部是相比进口版改变最小的酬舜腑,不过依旧非常漂亮氢谩,很有层次感谋愤刮。尾灯加入LED灯组吩,警示效果更好枪皋。另外最值得一提的是其后雨刷设计肉你,在前雨刷工作状态下欣坦,挂入倒档镀鸿,后雨刷会自动工作病,非常人性化的设计眷。" "  说到法拉利聚搔、玛莎拉蒂这些品牌纷,网友们肯定会觉得遥不可及烫款,价格高高在上克。如今沧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli独谐,它以89.8万元的价格进入国内市场矮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少特。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壕,让我们来看看他们三个谁更吸引人挡侠。   在市场行情方面鹿晒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晶介,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设燃。而其他两款车型均有不同程度的优惠魄芍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晃爱,看起来非澈』兀魁梧的发现竟然落了下风娇盛,令大家非常诧异拳。但在内部空间方面补拾泥,Ghibli组完全不能与发现相比仆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版好改坏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车传徽磁,所以它的尺寸就不在此提及了膊。   在该项对比中借颗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跋,功率少了80kw铃世,扭矩也少了50nm狮限新,同为3.0T但差异却这么大关。发现采用了柴油发动机褪羚艘,这款发动机的性能超众坝,在国内有些市场中非常受欢迎匠彭彪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骑。   对于传统豪华车闻言幌舍谴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式码,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刑先狸。路虎发现集成了家族中的优良血统途加,四驱系统足以让众多对手汗颜可奋。   本文导航赋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撂屏挞,保时捷新Cayman在国内上市之后撩狸腹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涝闷,遗憾是试驾车迟迟不能到位铃窝陕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心热靶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出期,就当胜利喜悦之余廉刑墨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炽商孰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我从:不就是保时捷最入门的跑车嘛挎,至于这幅尿性嘛秘剖揉?不过您还真别说焦,Cayman作为保时捷入门产品中腿侣,绝对是一部对得起消费者的良心之作颠,比起卡宴与Panamera来说袱棉锯,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘘欢,说句通俗易懂戳咳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锨殊途:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间林海小,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓄董,第一代Cayman的诞生是在2005年坏媚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺半伎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祁匡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本誓。   新款Cayman S外观简洁跺,车身比例更是优雅的惊人姐鼓跋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暮版碗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埂桶速,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怜棱。尽管如此琴,这款双座跑车依然非常紧凑固玛,车身长度增加了33mm皆奉栓。车身前悬缩短了26mm普。   每次谈起保时捷的外观设计其科色,笔者都是非常纠结的心情绷任,恨的是德国人那副死脑经忙兽莽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惧劲,喜的是哪怕轮廓没有变化堤旧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痊纲古,或许这就是历史的传承吧净陷。   新款Cayman S除了迷人的身姿搐,优雅的曲线之外褐淑嘉,设计师并不是一味的强调柔美穿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橇拿绊,这里需要注意的是胚,这个大口可不是什么导流机构烘,而是发动机的呼吸通道旦断。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菠吓凸,加上凸出的转向灯设计凄腔抖,相信任何人看过之后都是过目难忘切堕川,尾翼同时配备升降功能鞭,时速超过120km/h之后搔杯谴,能够有效提高尾部的空气下压力健。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂税,这个是一个价值不菲的配置瞳,总价44700元鞋瞄,如果您不满意当前的刹车系统廉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赣辰儡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悔,据说车用到报废了独,它还可以装到另一部车上继续使用夯,简直可以当做高富帅的传家宝海。" "  国内B级车阵营的争斗乡,恐怕用水深火热都难以形容姑泄套,原本只是按国籍分布的对抗阵营海煤,随着时代的发展拉柔苗,已经逐渐转变为混战的局面茶氮,比如ABB三个品牌的中级车碑群郎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唯激。同样的情况也发生在合资品牌身上鬼,民用车级别的对抗往往更加激烈钢负慧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淳勘曙,来自德系的车型是否会倍感压力从校汉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骚,又考验耐性的工作怜临。往往在某一个时段有一丝懈党雍灸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兔赤春。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯陇挖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舞,做出全面的分析与指导忙烧,以同级同价戒、同价不同级等角度出发形肮,全方位给您最全面的购车支持匹攻哇。   雅阁和迈腾额污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侨搅,也许之前并不会将它们划等号扰耍,但随着市场格局的转变纱钦,它们也来到必须接受对抗的门口毛。当然桔弛,这场争斗的发起者是雅阁念么上,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宋,抢夺德系车根深蒂固的份额刚耻,看起来是个贪婪的举措祈沸纽,但能否成功却还很难讲互队遂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圃蓖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饥藤,反之同样拔膏。客观的讲饥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胚胚典,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尚加。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缝崩,但是这个技术到底是否实际箔,还要从使用中来探寻吃鞋搂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甜孺交,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响褂函说。   第九代雅阁缩短轴距的作法拾,是令所有人都无法理解的说楔,在几乎所有车型都在加长的时候目浦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佛,搞得你摸不清头脑蛾椽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胆俊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斥,就是最好的证明图,据我所知浓,直到全新一代奔驰S的诞生敬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓮。   本文导航美箔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年变,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铰舷睛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幌疾常。直到有一天洞糖水,新速腾上市剁,后悬架变成了非独立结构裴,他们的崇拜似乎崩溃了噶悄搪。这还是那个技术控速腾吗染雾?随着时间一点一点过去锑翠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版目、速腾GLI纹饺俱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疤烹。不得不说虱快,速腾家族越来越丰满斥,那个曾经的技术青年违岭笔,逐渐走向千家万户秃尘递,满足标准化的舒适性需求肠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狄辟绿,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆舶吻,它变得多元聚,变得成熟宪墒卵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锌题络,开枝散叶就像一位长者齿倪。它不是急于求成恋斯,而是变得更圆滑更成熟泌醛。记得一句广告语曾经说过茧:“成功的男人揉徊,有很多面识。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铜随,它要更多变坛,它要更多面胜粪赣。蓝驱和GLI垫渭,一个拥有更多的节能技术戒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构何特。当然节,价位不同筏拳东,GLI已进入二十万大关垢晨。你有了更多选择冈鼓,你没有了挑新速腾毛病的口实洗。三种产品摆在你面前饥,要节能健认嫂?要动力失队令?要居家筋轮头?新速腾都在这豌凸罚。    直至今日散狮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欢酷,的确杏角谭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伐楷扭,多少显的不是很紧凑动感虾廖扰。但终究那是一种技术执着理念下储堡烤,最后一代产品了动雾涸。新速腾的到来似乎终结了这些纯认扑,悬架品质降低捶枯飘,操控感稍有不足剃,但换得更宽敞的内饰空间琅碎膏,等等等等譬。到底速腾进步了还是退步了瓮,我们无法一概而论恕。但有一点悸嚏渐,笔者觉得大家都不会反对讽,新速腾的外观绝对养眼派。你依旧能找到德系工业味儿弟,但又看到更多摩登的东西秘东。咸淡合适欺,老少皆宜删跑恒。或许从这个角度来说许跨烘,新速腾是成功的晌旁。    过多的技术说明柒沉,这里就不重复了处,今天我们就来漫话速腾谈。记得一次聘钵懒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面温镐儒,立马对它的内饰嗤之以鼻坝挪。毫无设计感拨敝,直来直去难舌怠,见棱见角噶孔。或许不光是这位搞设计的朋友蔽,很多网友也有如是感概湿迪。他少了一丝温情缺粳串,少了些许浪漫绰脊。不如北欧风情简约部够,不如英国小车活泼谅辖。充满了德国工业时代标准化生产的气味疼。打开高尔夫荚栓、速腾扦、迈腾海加赎、途观辰暖、途安的车门统橡踢,你都会得出同样的答案恨逝。或许斤仟随,这就是一种设计选择悉贺痕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缚府陵,内饰模具走点曲线也不是不可以水盎,但当你仔细玩味之时澄醛摹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寿吕。不浮夸比、不高调琼惟,你可以说它没有设计感览,但它却充满机械美乏。 责任编辑汰娩房:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巨,也就是S-cross锋驭日磁铃,售价11.28万-15.58万元韭取埔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客娘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒,其实并非如此涂搞融,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阿颧,我们不妨来进行一些对比去看看暴切。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惧第,也就是S-cross锋驭鹊,售价11.28万-15.58万元兰炼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客发董。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版董埠,其实并非如此粉敬殿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硷悄,我们不妨来进行一些对比去看看成。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上硅输,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场对。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茶八钳,而且在轴距上也进行了加长率,从而能够获得更大的车内空间烹。其实就在此次广州车展开幕之前百铅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诵麻劣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骄场褥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喜凶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诗梆。另外硼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捅、BUS局薪荚、VAN三个系列恋赂不,分别涵盖了商务凯却、家用和专用三个细分市场弟。好了拘权暑,闲言少叙粟岔酞,下面我们就走近它们以作详细了解吧烦凛窟。   外观篇刮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丢龄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卫,同时会在两款车型的不同之处加以说明囱铝。   该来说说外形尺寸了苯标,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同椽杯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巢,与车头形成了很好的呼应澎漆急,而且从整体上来看车身更趋向于平直兜。需要特别说明的是篮管,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L接损,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侨劲陵,以应对不同的使用需求辈诡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匠寄同,例如高位制动灯汾、门把手和牌照架舰些。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泊獭侮,“中国车”理腐颗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卸。“北欧品质”传承自S60岗截,设计风格以简约时尚为主欺,选材用料则注重安全环保嗜祁落。“中国车”同样不难理解霉,“L”是个很好的代表懊亩,但不是全部绒。   就在试驾会的前一天髓赫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锑疵形,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上性谷。   ● 沃尔沃亚太为何物纪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称老缕储。沃尔沃成都整车工厂剩、大庆整车工厂嫩咎饥、张家口发动机工厂澳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下橇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准解烘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缚乏楔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浅稠撕。如S60L有约290家供应商轨罢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系航盛龋。而在研发崔、设计恫涝、采购和生产制造等各环节上拢吻瓜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唉,采用共同管理系统喘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屉巳趴,我们先从加长这个重点说起陶朴。S60L相比S60加长了80mm跑乌,具体点说应该是轴距加长了80mm刊拍。这80mm用在哪了呢饭汗?全部加在了B柱之后豆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翟泥,这里现在变得很宽敞稳泄赔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泛绷,前排调到合适位置后揣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陛士,属于勉强够用的水平;而在S60L中拌洽,相同情况下仆侗霞,后排的腿部空间则超过了两拳炒吴,可以说是非臣蛋停宽敞懊伟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棠碗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涕苏刑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厩锌瘟,外形倒也没受什么影响密枯儒,甚至感觉比S60还要更舒展一些纺舅胎。S60本就是轿跑设计风格曙狙痊,后门加大后驼屁觅,整个车顶的曲线反而更平滑了呈噬。相比之下烯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搭,但却增加了几分优雅的气质甘虹辟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秤巨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疵境婚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓬洪吕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”干,不知道大家对此有何看法屏剖涕。全新的18英寸轮毂挺漂亮睹,轮胎为了适应国内更复杂的路况课颗,将扁平比从原来的40增加到45匙巷夸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灯示,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笺啊陈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膛辱撩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厩爆,而像坐垫侥局苍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色械呜。这种颜色和黑色有些接近夸几扳,但更时尚溺、个性一些疥媳歌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘攫梦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色履纬深,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汤倡,后排乘客得到了更多的重视擎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘史坪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅零亲哨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挪加荒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地面,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荚寒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错比,可就在本次的广州车展上燎剿靡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搔兢屑,并且两款车的售价也是非常接近坎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烹腐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闹溃,并且它的设计也是由国际化团队完成泊癌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帝屯贬,并且两车售价仅仅相差4100元霸钱。观致3车身更宽集搞鞠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势息娠俏。速腾则在车长与车高上领先观致3冉弄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抨桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱填滑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徽怂匿。因为排量上的优势劲谜,观致3自然在动力参数上领先速腾潘秸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洁匪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蘑,后扭力梁式非独立悬架匹。   本文导航芜褥:" "  今天给大家带来的两款车茎吃绥,其实已经在国内上市弄惶凤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戊涛傅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疆啊碗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识飞描,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著床,而标致301可能大家就不是很熟悉了盆贸虑,下面掳挫毫,我们就一起来看看这两款车媳屡洞。 外观芒茎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峰贩勃,2007年进入中国轿搓期。对于很多车迷来说朴堵茎,这绝对不是个陌生的品牌环,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呵镐胺,但可惜壤动,无论是在中国的街头还是美国的公路上畅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陡粗。我有时会想这是为什么滇臂?诚然扰,英菲尼迪的车在豪华感勉、科技性能和舒适性方面都不输给对手收漆,而问题恰恰出在这里忌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吾,没有特长就没有个性赏龚,如果是这样的话北嗅程,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芹?   现在英菲尼迪也意识到这一点阮磐暇,且开始着力寻求改变默活茄、树立自己新的形象伤绷晶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腿,当时就被其出色的外观设计所吸引姆镶,而今天我要体验一下它的新技术慰赊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暮擦帘,车身重量上的降低幅度也不大逼缓磐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叫,这是很明显的改善臼哎却,尤其是在性能和燃油经济性方面撕邓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供际故悼,并且采用的是锻造工艺须睹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配信寸馅,现在英菲尼迪Q50的对手侍匪傻,如宝马3系聊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棱,希望Q50能做的更好厦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吉毛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镁谋,但其实这些已经有很多厂商在做了稿欣梆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岔逢。它所代表的是一种生活那咖秸,是对待自己和家人的态度位擎,是属于年轻人的精神滦,是一辆车时。历经六代的演变操锑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸿肆勾,它虽然没有惊艳的外观擒,也没有花哨的配置夸传,但它是品质础夕、安全惯坤、耐用的代名词握尽。如今卉,第七代高尔夫已经面世涧收撂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枪量勘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褐绍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杜弓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锚唱,不再是一幅人见人爱的可爱模样谋醒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茶撮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掣累攻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驹,仿佛是灵魂一样嗓才短。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娠烷戏,但从我个人而言识掣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苗趁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓划筷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寒秒, 坚毅的C柱是永恒的经典钩,不管其他部分如何变化杜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭呈。   除了车身线条外细羌啦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庐藕,并且被那条“灵魂”所连接着上壁,这在之前的设计中是很少见的粳偏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畏沥点。这一点很有意思才赋鄙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贡脖,避免了大家后续改装咐。   说完了外观戎惠,下面我们再来聊聊平台卿锈丰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道十材恼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溃,例如POLO采用PQ24和25平台孪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汗,06-12款速腾采用的PQ35平台门础胺,他们之间都是独立的取。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脖铃茄,它的优点就是几个级别可以共享技术感柏。   共享技术又有怎么样的优势到靛?答案是显而易见的炼谢。低级别车型可以采用高级别车型的技术骡那,在产品竞争力上绝对要远胜对手省,并且还可以降低研发费用湍陷,可以说这种奈昱罚块化生产模式在未来肯定是趋势残兴弹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势届,例如电子手刹恰、更先进车载系统息,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廉许瞎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冕。   所以盛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揽钵党,就好像是四代和五代之间的质变一样薯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剔绿辽。但是否真的是天衣无缝的设计泰兜,我们还需要用时间去考量梗敝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逆,但到目前为止僳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裁华。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新来绥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啦倘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菇羞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徊许。   首先双皖巧,大众的工程师对EA211发动机减重牌量费,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洼挎旁。另外咎胯方,EA211再次使用皮带传动捍播壤,相比于EA111链条传动躬,皮带可以降低噪音和重量烫。除了以上两点外稻摄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赔典帮,在一定程度上可以减小阻力辫蔬衬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凛,EA211发动机参数比EA111有所提升擂隋屁,当然幅度并不会太大蒂黔,因为整体的结构没有太大的变化库贡毙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淌容蓉。   既然说到了车重署弟乃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逆蛙且,这其中就包含有发动机的20kg嗓撼,而车身采用MQB平台后也随之减重冀标沏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用博裁,从官方给出的参数上看谎涡访,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霸侨够,这样的表现已经可以算是非常不错了心惺。   说了这么多脯揣刨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谱封,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陵定?是不是像资料中介绍的这样完美丛椿忱?后面我会给你答案帆。" "   在国内踏鹤,当一款车的价格到了百万元娜把,那基本上就可以称之为“豪车”了兑袄芬,但过百万的车也分很多种嗓受,比如X5姥、Q7之类的SUV耽,亦或者911妙惩少、GTR的性能跑车供弛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梨杰法。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爽庇娥,除了我们经常能见到的宝马7系澜、奔驰S级醋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锑卜凡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系督。    注嚏捐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虱谈,但因为车款并不是统一的最高配上,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晚哇。   新S级受青睐尼、XJL独具英伦风攫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车被,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啃赣。其实哇农厩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舌澜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员七侩涛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位故阔敞,即便不算是遥遥领先秽词菱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行两。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来句淀篮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狭钒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叔捕彩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汀迹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唤刑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啸勘报,在其内饰的做工斯鹿呻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘛签:在自主品牌SUV阵营里面箔蹦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型久据里,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幕宪,景逸X5的推出经过全新变脸寇降,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镐炯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会软,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擞形怯。 外观纶精毙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市古首蓖。该车共有5款车型涎,售价区间为7.99-10.59万元鸥犀荣。相比前辈景逸SUV蛾顽,景逸X5的外观设计得更为时尚松汐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妥速。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惨、俊雅红衫绿磨、珍珠白忿冷、琉璃金告诗、陨石黑秀、钛金灰毁疚舌、马拉喀斯棕等7种车身颜色结混恨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舞。   熏黑设计前大灯突出其运动感俊眯涧,与黑色进气边框的搭配也很协调财睦瓶,比起三角样式更显年轻拔拔片。大灯内部采用透镜装置姥稍蘑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全边瓤。雾灯外包围设计突起律,很好的与大灯以及中网形成一体颠。   同比瑞虎烹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幂赣篱,此外205mm的离地间隙玩汰男,景逸X5的优势还是相当明显的途戊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秽,同时为乘客上下车提供方便好士露。搭配车顶上的旅行架恒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尚袜,主要体现在细节之处的不同殿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和红,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉箔俩。   景逸X5后窗配备雨刮拐孤说,在恶劣的天气还是挺有用的俩。此外全系标配倒车雷达息,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘫。银色后下档与前下档相互呼应磋,整体感更为强非彭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敝检污,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甩艘,夜间行车的识别度非常高吻鹃。" "  前言赋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬恪,如今的战火更是愈演愈烈修骸太。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辆司,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场眯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决车谷,看看在价格相近的车型之间吼端扇,两车在配置上的差别究竟如何吧袄物冯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彪掏,作为一款全新换代车型币鞭翟,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖氐皇埃客”全面完成了更新换代撤莫钨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翘虱赦,只能算是一次小改款车型计,除了在配置方面进行了升级之外补淑,外观造型榷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奇挎仙。   在此次对比中卤恢掳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捣搅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淳伦马,均在21万以内凳扣级。同时又都属于各自双方较低配的车型廉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用可监。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苦梆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淑耿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度还。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负典,现在还不是揭晓的时候彼碘敢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兜敌:mm) 4865 4930 宽(单位河:mm) 1820 1845 高(单位啡挫橇:mm) 1475 1470 轴距(单位辩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剔丝,因此其在外观方面没有发生明显变化熔坪脱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盎水,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吐。前大灯组配备了LED日间行车灯弧孩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桥。另外差屎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怒,贯穿全车的腰线非常突出钎械,车尾则变得更平氓。而与新帕萨特有所不同的是祥迸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厘弦屠,而非在行李箱盖上氨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挖,但是国产版车型与美版车型相比起来看钾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杏痘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剖的矗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点信厘。另外藐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多八挖,不过从C柱开始已与车身线条相融合鸿星涪,深度虽浅但是更加富有设计感盾筒鲍。   同样旱劫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偏瓦兴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扇癌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐税,并且颜色也不显得突兀呢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计死骋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筋还。内饰配色非常清爽毋偶话,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糕,用以进一步提升触感铜。   动力系统方面性痘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妨、1.8TSI肺孝媚、2.0TSI磷埔请、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合插藏鞭,在保证动力输出足够的同时也相对省油捻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L解馆湿、2.4L和3.0L自然吸气发动机边唯史,在动力输出方面的提升并不太明显跑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唐粟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炭沪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缝硅谦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沉刊,同时都采用了电动助力与电子驻车鲜乱仕。轮胎规格方面澄,2013款迈腾采用的是215/55 R16观,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匪傻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恍纷到,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屏跋桅。事实上孤嗜,自由光有足够的话题供大家热议陋扫乐,例如特立独行的外观毋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妊脑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掂熟。日前剩,我们得到消息喇晒,自由光将在12月底正式上市销售典蛇,所以当这次在广州车展见到它的时候涕,感觉它跟我们更近了设劳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仟,它似人非人星劳亲,行动极为敏捷滩逻辫,也惹出不少祸端墙怕纹,人们曾经持续对它进行追踪说,但一直未果劝括,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沦触抢:敏捷荚、神秘露。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陶聪凉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了案此。   很长一段时间里黑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幕,并火热至今姆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抖粉,起到补充细分市场的角色屡俯宪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失百染尸,成了途观的小伙伴合惩。   野帝的定位低于途观尘豹,车身尺寸小于途观频枫,同配置级别的车型价格也在途观之下和崔,很明显汞,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涝。   ●外观锨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酬币辛,舍弃了老款极为个性的风格蔬,确实更符合大众审美谭下竭,不过平心而论它依旧相当个性圭谩汞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楔失坟,它显然不属于年轻时尚那类的扣,车身线条硬朗镁东炒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幸辣赣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饺去豪,喜欢的真是特喜欢泄贝肯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陈。   ●内饰嘛:沉稳匹车、无趣季单、无惊喜   坐在野帝车内凹撇杰,从气味到设计都令人非常熟悉凹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盾汤栓,在操作方面丹缴石,由于没有太过复杂的配置河炒,所以操作上手难度很低寞较绒。" "  在如今的国内汽车市场中腔庙譬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捞,紧凑级SUV是近两年的热门车型湘色炭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栖凌撕,宝马X1在国产后懒,其售价区间为25.90-49.90万桅毖溪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似到,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禾拭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秘朽失,看看他们的表现如何龟烁。   外观篇   由上表可以看出粮舌送,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势年唱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势导芍,外观看起来会更加饱满一些从。   对于宝马X1和奥迪Q3觅喊,都定位于紧凑级SUV兴欧此,又有相仿的定价区间性颠,无疑让这两款车成为了PK车型仆毖庞,经过仔细挑阉诮嫠搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踏掣嘶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅航,整个前脸攻击性十足署。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矛斯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹿哼,并且配有自动清洗功能蔫沃恰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粕绿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重及瘁涝,所以整个车身看起来十分修长实荚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感身黑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格橇,看起来略显敦实菊嫉蒂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奸拳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹿痛狙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浇疯、动感和实用等特点别梅俺,所以在中国有着不少的“粉丝”讨。如今竭,第三代飞度已经在日本上市煞,而不久也会顺理成章地引入国产伪陪闪,全新车型是否能够保持老款车型的优点舅,并且更上层楼呢珊讲?今天郎躲僵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒盼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陕莎群。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片副,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变动泵贝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肥纪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般燃臀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多保。当然曹呜济,这三个开口中只有中间的是真正的进气口薄乘棋,左右两侧都是封死的帛,目的是让新飞度更加的有型孙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柒撼箔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侧趟颂,日本人称其为“1BOX”景墙磋,发动机舱十分短薪齑壹浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雇漠兑:机械占用空间最小化逝伍吉,乘客空间最大化)瓤猜,车身长度更多为乘客所使用别。但与上代车型不同的是豌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喇培岸。   在车尾的设计中便梨蝎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酣彪粱,此外叫艘,尾灯向上伸展父,经后风挡两侧直到车顶疟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V分煌。在1.3L和1.5L车型方面鳖,车顶处有一个小鸭尾造型喘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牵褥惊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辈。   新飞度好看吗芜豆掠?也许这并不是一个好问题萝,因为审美本来就没有统一的答案疾次。不过可以看到的是辫猾粳,新飞度的外观更阳刚节,更加运动化廓仁,也更自信了胚仿,同时在内饰方面也走向了成熟钦醒府。做个比喻吧谋奢砍,第一代飞度好像是一位高中学生妹痹渤恰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墟坑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赔桓,慢慢褪去了学生时代的青涩歼秦画,变得精力充沛碾弹喂、充满自信捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奋彩漂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氮,它看起来依旧如此的适合年轻人迁沪。没错室冠蹭,搭载着一车的新技术之后胎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廓蕊锭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗣琅。于是当新车到来的时候促,你一定和我一样对它充满了兴趣捅家。这是最年轻的凯迪拉克闹、最小的凯迪拉克凤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄笑等? ● 外观造型伐特:钻石切割风格依旧梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呛、2013德国红点设计大奖愧勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕艘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芜纬钩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影困聪市,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丁抢党,只是这回骚换录,ATS是完全原创的作品沃础川。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娜碍溶,轴距仅有2775mm虱劲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坞燃伞,而国内我们则把它当成中型车搓,和宝马3系标准轴距版憨、雷克萨斯IS成为同级别竞品怀抡,并比它们都要更小一些部夯庇。   前脸的造型相当干练断碳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佩热功,而是被很好的控制在一个合理大小上扳休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拦详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隋料,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辣空。出于空气动力学考虑捆瘫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼎,当车速高于60km/h时琼炼,前进气格栅会自动关闭跨譬耪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诫难,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞呸夸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型间纬背,并带有远近光灯智能切换功能绢前客,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫩侩群,快速亮起坎,缓速熄灭的设定很显档次划剂捕。再往下看瞪洗,闪电式日间行车灯嘿、大灯清洗畔凑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑蓬铝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要典,亦或是造型需求铂存,感性的来说董呵,可以视其为向着传统美系性能车致敬杏膝。身处车内可腹掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩快芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暗。   ATS是一款后驱车山鸡跋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汐刨:50埂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款居,贯穿车体的俯冲式腰线夺晌、短前悬叛燃挥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态按墙蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响髓伎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耙殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疾。而在规格方面坝徒授,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牧墓,前胎尺寸为225/40 R18实腿撼,后胎尺寸则为255/35 R18幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷瓢冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亩啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耽便冯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辑妨寡,至于设计师是否真有此意舒负嚼,倒还真无从揣测锯络午。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘲,实际上菠煞高,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计始孺谩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掳捂械,由此带来了不错的视觉冲击感扣疟,给后车以足够的心理压力侵充,至少眼前的这个家伙一定不好对付岛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痕化柿,至于3.6L V6车型何时会引进辣苫篇,官方暂时还没有表态节,而是否会有V系列性能车型的推出渤性,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腺牌,虽然它是一款两厢车搞,但当时也没阻止消费者对它的热爱库换插,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敬饯,两厢车朗行也就顺势推出雄驾劣,可上海大众并不为此满意脓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型够尸伐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔼藩筋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喉坛绣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的常怀坊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性心丝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靛,这款引擎具有全铝轻量化的设计峰羔,对于减重以及散热都有进一步提升瀑肝瞥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梁监鬼,参数上的差别却没有这些技术来的明显坡刮煤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牢硷凶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁居,高尔夫在这里就比较有优势了锯偷舷,采用了四连杆独立悬架擂匡梢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乳沟祈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的修,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫂娄河,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沟尸,看看它的实力到底如何棘蹭。 定位及对手分析高茅恒:瑞虎5定位高于瑞虎瞳漠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丝半,定位要高于瑞虎车型盆,预售价在10~15万元左右奔且椭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拘暴罗。定位的提升饯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舱伸绢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肌童阔。 【左上尖闭钝:瑞虎5;右上朗衰崩:哈弗H6;左下虚茂:全球鹰GX7;右下那旦刹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位示欣,目前市面上的哈弗H6膘款垮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熬江。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仿零屯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悼捣显,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邵驰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱解。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何去墟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墒痘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验险姆。 三款车型具体型号及价格参见下表劳桥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显特赌,GLI是其中相对惹眼的一个泵,蜂窝状中网设计和GLI标识羞恐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捆睫慰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微似稗沙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缆涡捻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枢,另外两款车型都采用卤素光源脱吴播。 车尾部三车间的区别更衅纹摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹅镰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孝东,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箔裳瓷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脓舱黑,侧重舒适性和耐用性坦厩。   内饰方面下才骸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坪修淘。三款车无论是在方向盘投坎刀、排挡杆底座还是座椅上犯捆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀回鲸锯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巷赏柯:" "  奔驰S级在国内上市的时候那,奔驰就打出了“汽车发明者揉,再次发明汽车”葡刑,对于前半句司建廓,你应该可以了解铂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑心盲。但是后半句是不是有些困惑呢碑脸尘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沙返,全球订单销量迅速上升函,国内订车也需要很长时间岗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抱卷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辞瓜?除了进行试驾体验之外垒岔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溶笛,相信看完这篇文章之后痪体李,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贿兑熟。   之前桨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刨肚吾,如果你感兴趣可以点击图片阅读宝雌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驹佛税,属于入门级别车型觅棺,排量为3.0T长箱,售价区间为碴湿鼎:124.8-141.8万元之间棠敞梦,只有两款车型可选华建讹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碾图,售价区间为179.1-204.8万元潭信说,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了确。   对于汽车厂家而言膝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”触卧,无论是从设计度倦颁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夹芥虏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忱克崩,并不是要面面俱到的去介绍焕,如果这样的话慑捷,几大篇也不会介绍全溅伎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摹巧哎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的较微。   对于外观牧浓划,依旧是那句话般污:仁者见仁瓤亥悲,智者见智槐维,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了电。奔驰S级总体还是体现这优雅大气连秋科,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菇、冷峻的态度穷跑。如果非要比拼的话敝坦加,那么最能体现科技的还是大灯的设计福退漂。如果没有奔驰的奋起直追浩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪博委储,但现在我想应该不会了灭无,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乾详。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佬,所以从侧面看起来就更明显了犬,奔驰依旧是将优雅做到极致外舜徐,而奥迪A8L的车身线条并不明显槐耐,前后比例也是十分协调平,整体表现的是一种中性美捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吹袖韧,最能体现出美好一面的就是细节的处理辟搔观。比如临吾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媚,只有在R挡的时候才会开启考损伦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果容丁魔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丢,当然这也没有异议谋耙翘,但是和奔驰S级对比之后居都讹,就能体现细节上的不足了盒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去测。   本文导航报:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糯齿、G惶热、QX纯恨、FX掏、EX必,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赶发,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现非疼勃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰,趁着2013年的尾巴巧诧部,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些免螺荚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痘,提高车型动力店绘,一方面也使车身稳定性得以提高龚蕊。2850mm的轴距虽然没有变化硷驳苏,但是空间分配上河,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菜秋悼。   前脸整体看上去十分圆润饱满恭稼跺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘁梦稍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诬亥傻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸们,L型大灯像两双飞翔的翅膀潍卷,随着车子的启动拇撑谩,展翅上扬坑。不过这款车的前脸上墒掠宦,我们并没有发现雾灯的身影侣。   与前脸一样汤式,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒函,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胶册,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煽五杀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砍编,博得了不少的关注扑琴监。大家这么关注它肯定是有理由的幕,名图定位于索纳塔8代之下芒人、朗动之上祭,依靠丰富的配置谎、合理的空间和稳重的外观内饰壬,实实在在地填补了中间的空缺饭褪荚。据了解锌毁,名图上市后将会有8个车型藕宦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涛挠?曝光北京现代名图详细配置)次霸据。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贺播,1.8L自动DLX部吧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岸烯,启辰R50X为8.28万具橡侮,MG3 Xross的售价为8.47万元昧。按照车型划分来说香,启辰R50X属于紧凑型跨界车炮,MG3 Xross属于小型跨界车胳衡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隶句。但在外观方面凌罐芹,MG3 Xross比启辰更都市罚雷勉、更适合年轻消费者秸。   启辰R50X   外观方面粱猫许,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搬项,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秋羞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm红。由于增加外观套件薄,尺寸自然会比R50有所增加跋罢芒,不过也仅限于外观上萌李彤,轴距依旧为R50的2600mm林腿,同级车型中算是比较出色的数据抢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萌赖睦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芒饺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磁。   侧面变化不大歼夺茄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同很。典型的跨界车必备配置行李架歉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僻匣蔬,有了它的陪伴豌腿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煎帝搏。看似设计复杂的尾灯尽巳寞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搁陆猎,也正是它的出现踏涎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坤霖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷涡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泥扫,虽然MG3 Xross的售价更高络,但在配置上却没有太大优势蔷勃察。启辰R50X中装备的倒车雷达保、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脸叮厘,同时对关注度和销量也有较大的影响实模。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颇称,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桅。另外乐,天窗也是大家乐意看到的配置犊堆思,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气护戎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致商跑木,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一葛。三点式倒车雷达波蔬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用该,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置录,也让尾部的整体感表现更佳蟹鸿。   本文导航掸第:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伦?”每个人都会在心里问这个问题乏。它是个新来的家伙惧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔频。“这不就是3系的Coupe版本吗芯遂森?”有人一语中的瓜。故事讲到这里似乎就可以结束了涟,但事情真的这么简单吗懂休?当然不签。在真正去驾驶一辆宝马之前叹兄侵,我们无法给它下定论拎下诚。于是问题变成了屁:“4系是一辆什么样的车须携陪?”   几个小时前(11月12日晚)孰谱锋,4系刚刚在国内上市堡缺餐,售价59.6-73万元私隶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耍狡,但不管你是不是4系的潜在买家日姆漓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豆。因此陆,我们为什么不暂且抛开一切杂念写蚂房,而单单去欣赏这辆车呢竿仙?   ●外观靡队茧:若要欣赏描携,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帽逆紊,中国官方名称435i 豪华设计套装脆晨。仅从外观来看心,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掠嘘从。原因很简单烘,它的确太像3系了材磺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位干:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谭绰嗅,4系如此像3系(F30)霸率,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豁特嘲。大家难免会因此而看轻它伟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滔。再瞧瞧6系睡团,虽然与5系和7系的关系不一般虹,但它显然幸运得多碳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烯捞胺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来横伐让,即便这辆车没有装备M套件滔郝韩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蜜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现受申,从这个角度看佛炯,再也没有人会说这是一台3系了穷使甭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚀惶湿,易成为人们眼球的聚焦点蠕,有些喧宾夺主的意思琼设窜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廷。不过轮胎的配备让人不免有些失望淖剖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逗接睹,对于435i这种动力配置来说水,225mm的轮胎确实有些太窄了猩夸。   从车头到车尾阮,你的心情会越来越好苏茅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方村沥。细看尾灯造型诲彩,它更扁更犀利川,与3系有了细微的差别碌,配合流畅的线条圣辖校,再没有旁枝末节捍,给人赏心悦目的视觉享受酷。   ●内饰安:领导桅傅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗檀么? ? ?   4系的内饰应了那句老话浩:“以不变应万变”棚狈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”改丸。为什么这么说苔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隙骑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烯闭惦,如果真的会有人选择这款设计套装腾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罕厕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逝谱锑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喂砷报,不如回过头来看看那些被你所遗忘交茬阀,或从未关注过的豪华品牌痰容。在它们身上玻浮坛,有你难以发现的豪华品质侍型,也有能够让你折服的豪华配置呈,总之哎市钾,在选车的过程中都率筷,尽量不要做的太绝吨帮,因为买车不是跟着别人的感觉走视趟,选到自己合适的才最重要欧悔廓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志既,又考验耐性的工作慕僧。往往在某一个时段有一丝懈的己肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刻复。网上车市最新推出的《抉择》栏目午集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题九,做出全面的分析与指导判叛视,以同级同价受敞隶、同价不同级等角度出发党谜,全方位给您最全面的购车支持创。   X是一个颇具神秘感的字母虎叙笔,我们经吵挪ダ伲可以在电影中看到这个字母的出现澄,往往能与这个字母挂钩的人物季玻,若不是什么超级英雄桨,就一定是罪大恶极的反面人物柒邯甩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谎舒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荣乒栓。由于种种原因判泻,这些汽车界的X-man无法全部到撑椎陆臁,而今天出场的这三位孤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辰磁。   两款日系一款美系毒,这样的搭配或许有些欺负人星透唬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奠捐查,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尸。作为ABB之外的豪华品牌田,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谱懈,都在顶着巨大的压力在中国生存者贰。当然弗妮,它们之间的生存状态可能有些并不相同奢蔬,这与进入中国市场的时间负如、推广力度渺、价格等多方面因素都有这直接原因好羚媳。SRX份、RDX和RX蔽炬坑,既是同时拥有X标签的SUV车型吓世饺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帽,这样的巧合其实并不常见屁量潮,但名字的相近却并不能代表实力和销量卞醒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜜接袄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洞纬退,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胯嫂么,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏券阜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匹帅,将其取代的是刚中有柔迷丢唬,粗犷与细腻的结合体伎匡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揪。   本文导航涩擦粗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知港谜,很多汽车厂商都为国人做出改变琅讼,纷纷推出加长版轿车晴排,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脯蓝哼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帽伐。新车在天籁的基础上加长了135mm帘税工,但它真的只有加长这么简单吗赡?显然不是手,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幌旧胃,新车定位要高于普通天籁龄萝瘟、迈腾雅阁等车型囤晴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笔妮,与之前换汤不换药的公爵版相比肮毒,全新车型有着非常大的改变惊兼,它注重车内空间肠蕾,更注重后排的豪华感受蒋汹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型很,主要竞争对手为丰田皇冠慕、马自达929等车型暑。公爵自1960年以来共推出过10代车型粗美。之后公爵被日产FUGA所取代片入,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弧烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颧令瑞,新公爵版的车身长度完全领先于对手搜,并且在轴距方面持,全新公爵版也击败了其他金正对手猛。在车身尺寸方面书弗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尝姥。   新车的前保险杠经过了重新设计伙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摹绵怂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次却痹舵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰燎闪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侠跨黎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锨颗刊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脾。但全新外观并没有显得笨拙笑嚏叮,相反侧面线条看上去更显硬朗贾凑,同时还提升了豪华感尽请灯。17寸轮毂采用了全新造型疟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逝磷缉。   同时新车的尾部也经过重新设计胺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黑,让人心里觉得踏实沏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中貉坤齿,这也是日系豪华车惯用的设计手法冀柑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霉。   本文导航特:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炬跑婆。不久前那委,哈弗H6推出升级版恨苍,现代ix35也完成了小改款坞百活,今天我们就将这两台车拿出来比一比缄盒,看看在汽车领域内控力,中韩的差距是像国足那样不争气睛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洪闻淑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伸篱,而且发动机的选择也更多分回惨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孔栖烹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捎。售价方面两车差别较大俩兜覆,这一点也一直是自主品牌的优势所在亢礁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右书厦彪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熔。   外观倪效巴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大维绿贿,比较明显的是在车头膝工、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烙偏鲍,另外在车头下部进气格栅塘仙疟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骸暇鹅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大通详镭,不过因为仅有三款1.5T车型瞎淡,因此他并不是今天的主角乐劫玲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型净氨:第八代索纳塔)副耐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸵两盗:全新胜达)奋刨扮,两者在ix35身上很好的结合在了一起馁儒拎,看起来既有轿车的美感窍,又不失SUV硬朗的气质播搐。 外观配置对比叫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汕孤屑,优惠后的成交价在15.84万元左右蔚簿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侨处托,因此我们拿出这两台车作对比魄陕新。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挺,除了天窗侩虐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凳显,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泥驹。   车身颜色薄壕对:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怀罐虽,多了一个闪铜颜色的选择录枚。哈弗H6颜色也足够丰富伦,平日最常见的白唯、黑泰胎炕、灰姑醋摆、银都具备诡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诺,基本足够满足消费者对颜色的需求捐港快。   外观小结阔奶:   外观方面我认为两辆车都很耐看赎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言围记,因此更显时尚颇械、硬朗泵疯。哈弗H6外观也很不错疟,可以给人非常沉稳踏实的安全感晚沽浓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纤,外观就更不输给现代ix35了熊。更喜欢哪一款见仁见智切熬艾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砍快。   >>>慎防购车陷阱戊北,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吭汐反?当然是因为它空间够大烁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炊嘘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妙爸?或者说什么样的MPV算好上?多大算大龋?今天爬懊曝,我就从一个汽车网站编辑的角度浮绅,跟大家分享一下我的标准和看法迁惯略,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梁邵结。   在我看来辰配炯,对于一款7座MPV来说膳炒。大家应该首先关注它的乘坐空间壤驰俯,特别是第三排乘客的乘坐空间庙潜先。因为以我的经验幂戊发,7座车型中辫卿琶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数界暇缴。要不就是顶腿闪绕钦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宋。所以在选车时剖,这一点大家要尤为注意茶底抽,否则第三排用不上矫操,倒不如少花钱买辆5座车教稻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虎飘。   第二个关注点是后备厢檄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镐懂舱。很多7座车型在展开第三排座椅时围,后备厢连放个包都费劲了盲脊籍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候功称,有可能一点行李都没有吗谱雌?所以这一点财,大家在选车的时候也要注意冗。   第三点是便利性聊认,这个除了日常的储物空间外巢骋,还包括第二排上下车的便利性犀茹如、进入第三排的方便程度等夹甩七。对于7座MPV车主来说林,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛙牢。一般来说前排往往是孩子爸妈卜,而后两排则是父母和孩子凶酱,可以说是老的老税确美、小的懈登ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侵。   开头长了点耍,主要是跟大家分享一些经验搐订搏,下面我们进入夏朗评测廓,看看它的表现如何啤舱。按照刚才说的舱闹沸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舶胶。至于外观漂、内饰勺溺冗、动力等剧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俱缝,我们稍后再谈墙。   ●乘坐空间醛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晨乾,一辆7座MPV顺,前两排的空间肯定是没问题的钱景。比如我身高175cm锋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惺哇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贬叼修,靠背的角度也可以调整30°左右香孩。前者很重要钾,可滑动的范围越大鲜困,和第三排相互迁就的能力也就越强核。   从上面的体验来看饰,至少从腿部空间方面来讲完酸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龚,而且进入第三排也并不是很困难搏郸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何上煌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淮,几乎领先于所有的同级别对手忿皮,所以相应的受栖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哄巳尉。另外有一点大家很容易忽视的是纪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揭丛陀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菇,而较窄的第三排(受后轮淖、后悬架影响)则只乘坐两人埂辣木。   与夏朗相比垃处疾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辖蜡萌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适林,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俄骆炊,满载时第三排的舒适性可以想象慷横簇,一定好不到哪去矗据筐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泌焙懈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炼芬,而且五个座椅都是三点式安全带配葡,都配有头枕瘁,这也是其他车型都不能比拟的一点负亨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅财练男,比如长辈腿脚不方便进第三排典,那你大可以将儿童座椅装到第三排掠锨,这个很多对手真没有退。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乘梧瘸,到2013年11月新车上市羌,短短4年里魏珊,观致汽车为世界带来了太多惊喜好季,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邢。新车迟迟不上市薯囊风,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磊繁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胸谈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展释。是骡子是马亨矮炮,终究得拉出来溜溜贤谩烦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纺,到底有没有想象中的那么优秀羞虎?趁着这次的试驾活动脱系,必须让各位清楚的了解真相钾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拉蚂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炯?这是个很敏感的话题陕辱,却在任何一个场合都不得不提淡魔等。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厦炯梳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弧算市,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谷揩,而非决策权渗透厢露艘,这个是一个需要十分明确的概念炒临疤。   综合来说棘吻,您只需要知道都:它是一家合资公司惫,也是一个中国品牌某,但是它的发展不受制于任何人腻, 并拥有独立的翟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员合,制造的也是全新的稗、面向国际化市场的高品质原创产品翰诬楼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郝堂抚,副董事长Volker Steinwascher石清仁盯橇关、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惧,前者曾是大众集团高管宦,后两者则是举世闻名的顶级设计师炒渺。所以在观致3的外观造型上糙郊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轰匡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下首,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲍说,车身尺寸现、腰线的丰富程度等磷玫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舵蕊筐。如果一定要说有什么特点的话兼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弛姓畴。   不过浦,若是细细揣摩这款新车取,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性城融,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祟粒。而由法雷奥代工的前大灯哩咆香,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳞控,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骏,如果您愿意再多支付一些费用崩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捍垮、大灯自适应开启及清洗等配置洞挖。   除了前大灯内的LED转向灯之外素棺稼,后视镜上同样布置了LED转向灯炔,只是LED二极管贴片的间距有些过大篙靡皆,点亮之后似乎缺少那么点感觉酶淋,而厂家的工程师也很认同我们的看法范驼暇,表示会很快对这种设计进行改进祥亥谦。而后视镜的特点是宽度很大赏粟鲤,可视面积优秀棵离下,并带有电加热功能蝎疗频。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称共赡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑特抬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酵粟,无论是大灯抠蕊面、尾灯组布局糜惫请,还是倒车雷达的探头布置等等侣报挺。而很多时候丘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喝夺且,设计师的固执被得到了采纳侥。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔚凉饶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的协技努。用厂家工作人员的话来说帅随锰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葱,必须成双蹦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准上:LED光源+导光条癸、双倒车灯盟、双后雾灯接未随,灯组的供应商仍为法雷奥耙魔。   尾灯组本身的效果相当漂亮络,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倘,但不得不承认的是藤弹醛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拣。双边双出式排气管岭铅吼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牢摊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配变,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绵坟排,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶喘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属紊秦。轮胎方面观致3也是十分的给力估距蔫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泄,因此马牌就成为了唯一的选择戏念擦,对于消费者而言自然是件好事墙俱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎较怜阮,这款产品显然更注重驾驶舒适性扯愧,但规格上似乎不那么亲民撵吓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汗烩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碌婆从,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了础寥红。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昏档奋,虽然市面上可选择的车型非常多旱平,但是想要在其中选择出一款空间够大入禄,配置也不能太差的车型舵,着实有一番困难赏保。近期我正在为选车而烦恼芒,裸车预算在10万元上下亩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苛钡,所以对空间的需求比较大仆拌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芯,今天呐,我们就在这两者之间然,来一场空间的较量故钢。   飞度共有5款车型挎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敢信凌,骊威共有8款车型某牟骨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间青敖。此次对比文章中靡兴棋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粒,两者指导价分别为10.42万和10.58万灰瞬柒,并且在上海都有一定幅度的优惠闪竿,实际售价两车差异不大稼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观首:飞度时尚运动导,骊威中规中矩活霉纹。   在外观造型上谈瞳替,飞度外观饱满伶硕,硕大的前大灯促、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)论譬,不过现款的外形并不显落伍泪湾。骊威的前脸进行了重新设计休火,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达协侍丧,不过整体造型依然中规中矩锭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肛,飞度长宽高三维尺寸分别为入莆拜:3900×1695×1525mm宪抹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藕祈,轴距为2600mm燃赦,从数据上看棋,骊威具有绝对的优势悉谰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妙,请继续看下文蜡瘦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嵌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劣兢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缄极。另外得,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暖蝎恢,飞度为前后盘式钱犊,而骊威为前盘后鼓晃郡粕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正华鼎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斑娃,对提高倒车的安全性也会有所帮助付。相比之下釜分浮,同价位的飞度没有此配置蹈,有些遗憾吐。两车都配备有液杌牛控钥匙茨沤魏,飞度将揖萸际Γ控按钮集成在两把钥匙上倾,而骊威的倚晒叮控器与钥匙相互独立阂,而且仅提供一个夷杲彀溃控器勒,不过两车都装备发动机电子防盗系统屎扯库。" "  现在出现了一个有意思的局面僚裳灸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卯寝,而且还有像大众汽车那样蝎料姑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号埃,在大众汽车之后守,东风雪铁龙同样采取了这样的做法化媒屎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍愧踢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狈。下面我们就来一起看一看这款车乱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咳卿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗签?不得不说斡,从外观上来讲柒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茅席,购买它的人们卵弊土,更多是在预算有限的情况下追求实用性矗,谈不上什么审美喜好拨。而全新爱丽舍的外观设计孰久茧,明显向前跨越了一大步公颠摊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涝毙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茄宪痛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粪阂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卿。这很符合中国老百姓的用车需求亭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贺,注重舒适性骂欣,但行车噪音比较大艇杭割。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启士,除此之外臀,车外再没有开启的地方吉翅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便办埔掀。除此之外抢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见博,属于全新爱丽舍的卖点所在牡。   本文导航赁:" "  一直以来姓燃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吞犀栖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涣姜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皋鞠策,但始终让人觉得有些激情不足改,与犀利的外观不太相符卷。日前缮琴拳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菱,传动升级为6前速自动变速箱稀肚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统被,提升了该车型的整体素质兽帘潍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恍,在外观内饰方面变化并不是特别大南。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仍,新款MG5 1.5T也不例外柿库骂。如果说红线彰显了运动气质能咕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庙刃。   新款车的侧面造型与之前没有变化单,作为强调运动的1.5T车型辫艾边,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腔。车尾的变化也不多筹,远观基本上发现不了变化所在恰。   本文导航玖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腹,而在中国市澄庑颓浴,两者的竞争更是激烈擒,A4L一直在销量上处于领先地位维汹,但宝马必然不会轻易言败蓝泵妥,所以我们看到了宝马316i的上市念刀,其价格下探到30万以内梯催唬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斗氓穗,豪华品牌垫蒂、售价30万内叫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耪盆嗅,还有手动与自动可严恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据埂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绦棺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帝,并且我们看到官方定价方面惶绊,316i进取型甚至还要便宜8000元孩褥宠,不管你是不是“壕”妒衅蹭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹿办阔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说热,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了釜惭搅,在大部分城市炼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岔露,所以过多的点评话语我就不多说了太纪遁,谁更好看都是自在人心的事趴尾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佛告,但是小编还是要尽到自己的职责础纤纪,必要的展示必须得有壬肥,下面就看看两车的车头正面大图对比龟饱蛋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咆惟既,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坟罐笔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乾投颅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孟靠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涩肥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唯囱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位部收。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绘卫吹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦荒龚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)步工谱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了店堵,不过这都是个人审美的问题了臣奥列,整体两车的外观设计还是在一个水准上镭侗床。   轮毂上禽,两款车作为车系入门版车型蘑,都使用了16寸轮毂嘿,尺寸相比各自中高配车型是小了些杜登,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎体塑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峰克,并且在胎面宽度上比316i更优床史篮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堵吻赖,用一款中级车以较高的姿态切入市澄А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头首韩纫,按部就班的推出了中级车GA5挛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漂宛掸,而随着国内SUV市场的井喷抚朽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声降。   好的产品才能抓住消费者匙萝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擒污。在今天试驾的这款GS5身上入闲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磷郴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颅瓣捕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皮犯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念币,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抹,看上去却十分洋气仁囊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氦、1854匣、1680毫米何沏假,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劣取,这也是国人喜闻乐见的无。   车头的设计略显凶悍淬胚妊,设计师称设计思路来源于雪豹倍呛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计久书,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人录航莲。前大灯采用了透镜式的设计彻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哨,这个考虑绝对够实在炯被膊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强档拆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孟浦巷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膊。   在轮胎方面长肯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撑介,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎告。轮毂的造型十分普通炮窗,只能说看上去很顺眼比较实用吧搏。   尾部有一个明显的掀背设计贬碱供,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉律遍。尾灯采用了主流的LDE设计顶,搭配大尺寸的高位刹车灯限搔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晒,辨识度也更高缸送皇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侮经?是豪华奢侈的奔驰S级胳,还是“上天入地”的路虎揽胜蜕,亦或是驰骋四海的保时捷911耐浓倪?对这一价位的车型来说娥凸饥,什么才是决定性的购买因素沽?是配置还是性能篓踏峡?车型对这一价位来说到底有多重要酣?要回答这些问题当然还需要专业的解答金。今天娥榔按,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壤亭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车需。非土豪们拿桅,退散~   由于有200万元这个限制你轨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擒痹旗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平编绣琅,但市场有20万左右的加价把,且并无现车垦么。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荡冕,这款车终于摆脱加价答俗,进入平价销售阶段宦,当然能否买到现车就看各位的运气了杏币寄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兄挡舞,但跑车的身份无疑是最拉风的烈投惋。   尺寸上实在没什么可比性霉,加长S级无疑是其中最占长度优势的沁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澎,跟标轴S级还真有一拼凉光,巨大的高度也傲视群雄褂薪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刷伎形。最后我想说的是断嗣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了费曹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抵讽阑,公平起见还得排除车重因素夹武。别看S级一副身宽体胖的感觉睹借兄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纬入篓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炊拾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘲棺健,别吓坏了后座的VIP涝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伸铺,但也确实相当可观了牟莆,不过由于这款引擎还是有一定年头的汲吹目,其276kW的最大功率是三款车里最低的认颅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拱伐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的可线。不过写到这儿我很想问一句培,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姑,就能成就今天的丰功伟业藉,是这样吗歌课?就算这不是一个伪命题溃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仍烷揉。那么漏辟,历史能代表什么努廊?之前兢辟,我肤浅地认为喘适艇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边持侯尘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枯俗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暮趣椽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的列妒。 ●何为中国专属偿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恼怀勉:S400L两款侠盯昏、S400L混合动力一款污、S500L一款错。相比世界范围内的S级孩寂唯,这些车型有三大特点红牟:全部为长轴距版篙佃锯、全部为汽油车尾擂脸、S400L两款车型为中国专属轮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摹漏被、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躲宽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意木蜡煤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啪窟乓。因此察,中国专属的S400L与它们相比墒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铆。我们已领略过S500L的魅力起隋略,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吨膜同。   ●外型犀宪:更长撇何、更宽绍揩、更高磺艾斗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位策拿饲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致守吩,尺寸上邻,它比上一代车型更大经道,轴距则保持不变顾胖。从数据上看痹袄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪臁,但落实到实际的视觉效果铺瘸菠,我想没有人觉察出几十毫米的区别劫。相反如,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钝、霸气很多坛连。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匠,根据车辆配置的不同奔,全车使用的LED数量有所不同席。我们不知道具体车型的LED数量型日,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兰葱,它足够惊人贤了措。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场量捅、中国市潮纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泰。对于中国人来说淌漓眠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尼群掠,中国人将有更多合适的车型可以选择烘炊。同时淑光,市场竞争日趋激烈惹炼,汽车售价降低十物、经销商服务更好卉。   作为目前全系的入门级车型圣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓜皆话。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韶狭培,但实用性配置的减少将直接影响日常使用傅。对于S级来说割叉差,无钥匙进入功能十分重要地,没有它实廓,许多车主会无法接受郸修。   如许多人看到的一样昆坦忻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呢啪。在奔驰车上摊儡哇,总有许多你也许永远也发现不了的配置撵,它们中许多都与安全相关袖练导。比如S级全系标配的自适应制动灯晤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度愧惺胶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故书。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脯,什么是MPV车型队?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影降颠甸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丛及。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亩侮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仟脱悼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恫。是MPV伎?是轿车虾台存?还是旅行车呵码嘘?这看起来确实是个很有难度的课题既及苦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尚虹。   当然这次大家不用只听我的一面之词德雹禾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邦箍,而且他们一个是马自达5车主蔡茬,另一个是沃尔沃V60的准车主纫表将,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椿荷捍。   首先登场的是胡正暘比,大家一定不陌生褪芜,他是我们汽车之家评测团队的成员史瓢挽,今年27岁滑壁,算是个文艺小青年鳖观,热爱生活翰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匠秸鲤,刚刚新婚不久发抄私,正是对未来充满希望与热情的时候小哎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佃,如果家中添丁的话借般,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贫。   杰德测试车刚刚来到编辑部幂,胡正暘就迫不及待的去体验了僚澄什,据他所说碱淘溺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掂汲,属于一见钟情苹辱歇。另外从外形线条以及车身尺寸来看共黑猎,杰德都和V60差不多雇贩,是辆旅行版轿车的样子茧甜。   当然外形只是一方面来侗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旅稗,特别是第三排座椅痹辣蓄。实际体验了一下须,将第二排座椅滑动到最前面的位置泡哎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芒,头部也有四指空间填冉踞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单然从,之前的文章中我们也有过介绍矛诞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烧。   更多精彩视频韩溅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勘沤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撼,表现基本上与V60相当呐次,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铅冻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伪县,在放倒第三排座椅的情况下巍偷,用同样的一些物品存放来对比堑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些情厘,而如果使用上第三排座椅胚酚邢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胸淬。   胡正暘对于杰德的看法京缓:   首先杰德样子很好看剧外潜,够时尚骚,年轻人都会喜欢鞋呵。另外鼻绊疽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大私钙,但是内部空间利用率更高沽龋任,实际空间体验也让人很满意设髓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间礁噬祥,这点非常不错冒眯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舱。   不过它有个问题溪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挟汗,只适合短途出行词,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牟哎,如果需要经常外出长途旅行的话马嵌副,5座版车型更合适辉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间期却淑。近期逛困,2014款雷克萨斯GX400推出市潮芡奈妗,作为小改款车型和翱,此次推出的新车在外观方面做了改动虑冯,同时在配置上也有一定程度的提升肠苍,动力则保持不变级釜,售价方面与老款车型保持一致势壳陀,提升了新车的整体竞争能力被将秆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型十欧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萍、308翘捎、408博骆亥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲曙柒,现在又来个301歇,不要说是消费者孤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炼凰半。这就是紧凑型车市承还萏稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倦面枪。东风标致301矛头直指桑塔纳褥蛊、捷达和昕锐儒困赣,我闻到了火药味从。   11月19日上市贩篡,预计售价9-11万芯,与雪铁龙爱丽舍同平台秸,只有1.6L一个排量眠瀑,变速箱有5速手动和4速自动可选途。以上这些是东风标致301的一些基本资料世镁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梅修煎,因此从很早开始便陆续放出各种消息糖,以增加关注度泻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氓句,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卡,为全系顶配心恐壁。咱们从标致301的身世说起鼻如贝,先把头绪给理清了潦。   ● 东风标致301是辆什么车精橡?   听到301这个名字订,大家都能知道查,这是标致的“3系列”泌芳揣,但307藕袍湾、308听过溅撑辛,301却是第一次听说冕寝。其实301的身份一点儿也不神秘栓距堑,大家都记得富康吧贺?富康是雪铁龙ZX婆修轨,后来在中国改款改名攻,叫爱丽舍嗽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矛呸不,这是它的第二代产品耍反社,而301寝,就是标致版本的全新爱丽舍诚蔡,它们全都是一家人蝎顶苟。   对于大陆市场来说糕拷,标致301是张新面孔抢桅,其实早在去年底它便已在土耳其上市句甜,之后陆续在阿尔及利亚戎、俄罗斯等许多国家上市良坚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猴叹坑,同时儒鲍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肛。它将被销售至世界各地捅芭,成为一款全球化的车型强毫般。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涟荒添,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藩龟,标致301的外观乍看上去没有什么特点季喜矢。你可以猜到这款车的定位了叉绒,30岁上下憾嗓护、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它济贤新。   其实301长得有那么一点像508揉翱赌,这是很正常的淖试,毕竟出自一家门懂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通络隋巩。要让更多人接受楼环,太个性肯定是不行的懂隆了,所以这个设计思路挺好纤吉,也应该挺对中国人的胃口信挂朔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眷裸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脯辉部、捷达隧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敲搓贸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攫恭。不过它的备胎又回归了185mm匡渴典,而且尚,可能是出于成本控制等原因散册,备胎使用了不同品牌的轮胎小。   我个人不太喜欢标致301的尾部划冷,总感觉哪里别扭到侯懦,也许将来出个两厢版会更好看称。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少县钵,而且中高配车型都有卵,比对手厚道奔溯毛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挺浮,温度适中甸黎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墟熄丰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菇,他们不仅发明了西餐餐具僧:叉子轨,还孕育了诸多跑车品牌蓖,比如罕:玛莎拉蒂南劝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毒伦氢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糙夹步:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)船蜂舜。   ●外观检呻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旱好锑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馆弯提、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豹倪,它们都是标准的行政级豪华车聘荤洽,有着一副不苟言笑的严肃表情帕赎煌,外观线条规整申,那种气场让人敬畏修鬼表。   而玛莎拉蒂总裁则不然拦勾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淡,但气质却截然相反廉书木。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计东紊,标志性的大嘴咄咄逼人律,意大利人对于设计确实有自己的卓见看籍才。   如果将总裁与同级别对手放在一起难勤沥,它无疑是最夸张丧刃、最具美感的腿话。这的确也与细分定位有关系爆绥步,奥迪A8沪催、宝马7系这些德系豪华车都以低调内效、沉稳为不变的设计主线刷搜,更多的在表达权利搞哥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尚拓搽。而意大利人则不然统,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识查,即便是这样一款行政豪华轿车浇空,依旧坚持了张扬的风格蹦撤琳。   这是我第一次见到新总裁的实车梯,它确实比老款要漂亮钱寺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秤瓣,而新款前脸带来的侵略性更具气质封现。   车尾相比车头略显内敛靶秃,双边四出的排气管成为了最大亮点库低。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祟,聊及为何选择总裁时沮袜统,他满脸诚意的跟我说蒂蔬暇:“好看!跟找女人一样蝎编,好看激谐。”“呵呵虫咸,好吧背花。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溶薯畏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碎秘,卡钳由Brembo提供佩杠,颜色理论上是可以进行选装的鸥瞪巍。轮胎为倍耐力P ZERO系列握纹萄,前轮尺寸为245/40 R20苇科痢,后轮尺寸为285/35 R20拈。   ●内饰你搔蒙:运动豪华是主格调   置身车内蹭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揣绰,显得有些过于保守了汝鹃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毁毒届,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芳刺掏。   方向盘直径略大颗氓,背面配有尺寸硕大的金属拨片赏撑巨,手感很棒吕涸汲。导航系统为Garmin稿郸胜,7英寸液晶屏尺寸不算大偏,中规中矩驾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓖噬朗,已经很少遇到长相令人深刻款,而且相当满意的车了枯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泥推肆,价格低哎拾僳,与同级别车型竞争性价比十分突出备惨慑。但在长相一直不怎么给力塘师。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线希,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了救卵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雹,不走伪高端路线的致尚XT喷杯虫,其动感的造型非常独特博粒。在我看来裁嘛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奥,购车群体越发的年轻化淖怯李。   说他年轻风、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茫花。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连补低酣,这只是时尚的一部分挖熊。   前包围的造型充满了视觉张力桐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酚闷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耻,显得非常动感储。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芜侠潞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致功乘偶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫩剐廓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜗坍,这也是在向合资品牌看齐藩汇使。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疥恍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奖。而在车身尺寸上朽地,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辩珊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米附缺距,与他同级别的对手相比有着明显的优势农。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隘裳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帮祷醚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炽伴,上窄下宽的造型十分饱满片胳扣,而且显得更加稳重刑。尾灯的造型修长宛,且正好与车头灯遥相呼应缆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念经添牌,动感呢蹿、年轻师。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抢,虽然仅有三款车型配备此装置答乾扩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掳殴,想必也是极为厚道的达泄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拟,我是汽车之家刘涛挛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岭缚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泊翅拾。时隔一年后的2009年崎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芳策,选择它的原因溺澈,用三个关键因素涵盖催刺:“外观内饰漂亮钒、静音好捷遁救、配置高”婪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椒褐吐,作为老款车的车主径赶讳,带着期许故罢惕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹬宝玫,有了下面的车评白倘。   注释棱趣差:为了方便大家阅读窜饰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型结,描述为“新君威”搔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骡避崔,以下各个环节的评价用满分十分制骑缕蝎,做点评硼莱。   评分标准聪才厩:   及格蹦睹:6分   表现尚可咎佩:7分   表现优秀臣:8-9分   表现完美仟葛:10分   外观肩钱烷:先天胚子好绿违,改改更“时髦”   改进评分美:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膝酵靶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垒虽鸵,应用到了现实量产的车型中警鸡革。在当时按稻炉,245mm的胎宽仙酥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彼,毫无疑问是走在了对手的前面犀窘损。这种先入为主开性,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑞羚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沪宛,说君威有一副“好相貌”仁,我想没人会投反对票放僵贰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哄绰,18寸的大轮圈不仅保留绵,而且换成了密辐条设计兜矗,前格栅的修饰垦伎,在视觉上显得更为立体枫,但就我个人而言更喜欢老款涧阜啼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淮耐。俗话说“7分先天刑陆,3分后天”绘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烽稿,应对国人对“时髦灯具”的要求计晨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丢笛氦,坦率讲骗,不是我喜欢的风格韦撅伦,如果换成一辆科迈罗墙恼,我想我会投赞成票半抵。后尾灯鳞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峦菱,视觉效果不错垂系,灯源亮度不刺眼祟,亮起时不会让后车问候“家人”蘑。   内装馆柔:对不足进行了优化疙纷蒂,细节仍留有遗憾   改进评分痴嗡疙:7分   我必须要承认悲避千,我是一个对细节做工异常挑剔的人澄内骄。从2009年到2013年挠九,新君威经历了至少两次改款升级汾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衡,仍未得到改进韭讥。强迫症对于细节的不足哪还,只需一眼就记在心里扇播借,每天上车看到就会不舒服坞。尤其是阮翻,新君威的前排仪表台与座椅之间阀楞,留给司机的跨腿空间并不大去蒜,当你磕到膝盖外侧时勒常耐,你会嘬着牙花子幸妇,蹦几个“脏字”祷促骨。   聊完了不满肛路,我再说说好的地方栏。日常上下车览绊空,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置攘说七,我的09款君威开了4年跑了5万公里突枚,座椅的“敏感”部位娠,已被我蹂躏的起皮珐凸、掉渣卡悉另,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闲,视觉上显得极为邋遢厕。此问题课,在新款君威上得到了明显的改善剂,侧翼立起的角度变泻媳啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寸,但此问题我跟厂商确认过怖,确实为真皮)记犊瑞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厢。凭此一项肚处,拉开车门的印象分就能加不少岗冈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分道翻曝,我的老款君威在二手车出售时习畏氦,就因为座椅皮面老化的问题亥,被“扣分”汕彪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陪星堪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刚卜荚,好了许多拦不。8英寸腊戌汞、带有触摸功能的中央显示屏毒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揉玲入,在实际操作时显得华而不实庞捆令。多数情况下要调节温度慰书癸,只能用手指去“抹”相翔踏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驴诽袒,并且无任何的震动回馈提示樊,行驶中操作不够人性化耪耪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乏疗摧,相比老款的旋钮控制鹿炼,视觉上科技感更强曹沫缅。实际操作时社供爸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狈墙。尽管支持手写功能悍诵,但表面手写板的面积很兴摺,如果手指较为粗壮碑,表面面积不足以支持对手写区域的要求缅。索性殿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讹糙。   小贴士霜渺魔:针对上述功能的操作“鸡肋”窗,我向厂商做过咨询锈。对方最终给出的结论是副痢,此功能在研发初期虑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祁,停留在几年前叉床寸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求描税捶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匆。   仪表盘上的这块儿液晶屏距丘,支持多种信息切换查阅冯,视觉效果自然更时尚额取伦,也符合当下的硬件的升级进化潮流劫恢酣。但翠侮,仅就我个人而言收修,我认为任何一项技术的进步与应用宽萝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刮悲芦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下派菠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烯,所以仪表盘的车速指针坡千陡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舷洪膏,当你想从正常模式切换至电台模式时委慑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涧侧,时间大约在2秒左右侩猫橙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式维,因为系统的升级坪夸囱,所以导航从路径开始到定位确认导航拱扰妥,逻辑上相比老款车型怀,要合理很多薯鞭似。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顺,被彻底改进戒慨。提个建议码,新款对于路径导航的语音提升溅岔藐,在路径判断时浆俏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脸,如果将“请在下一个路口右转的话术”必哗试,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巢涩都。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郸恨蜡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杉交。整体效果先的,高音有提升甫磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拨骗。以往那种“嘣呲湾认、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挟敲乖,无法在这套BOSE音响上找到皑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乓?加长版!与其给那些改装厂提供生意丰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汤枢棉。近日慑斑视,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狡静然,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俏洪,这款车就要正式发布了迸痕凤,海外售价14万英镑起普溜踢,约合人民币138万暴蓄。国内250万以内应该是不要想了福拢残,土豪们还等什么堪护,赶紧再加价20万下手吧9煨谩(注释羚朵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牧涛,外观上并无过多区别歧导,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坎阶毁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的景,因为用三个字就能总结捐私磐:没区别管泼适。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版儡扳。除了实实在在的空间优势谱伯蝗,那种与众不同的气势也是重要因素之一腊斡,这种毫无区别的外观软镰承,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拒梧劝。   英国人果然内(men)秀(sao)镣金吭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱取对娃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澄补,改造成了两个相对独立的乘坐区域陛,原本的中间座椅则变身中控台居,提供了空调存、多媒体领垃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朗竣堤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掂踩。动力和传动系统方面戚虾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宫。   总结铅:路虎揽胜L目前仅计划在中国赎、中东地区和北美市场推出虱撮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饲枯。另外型佳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹿扑沉,预计广州车展发布缝。土豪们继续准备银子吧舜奇溅。 免责声明煽鸥:本文仅代表作者个人观点镐疙,与环球网无关律繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄啡酷,对本文以及其中全部或者部分内容斑、文字的真实性佩没、完整性晚祈、及时性本站不作任何保证或承诺蓬灰克,请读者仅作参考郊,并请自行核实相关内容硼钳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诫栓桶,那就是新一代天籁·公爵扑奶习。早在2008年6月剐吼搔,东风日产就推出了天籁·公爵尺省响,它的外观吠搬、配置均有别于天籁其余版本纪,更加高端大气上档次柯菏。也许它不是最走量的版本贩,但绝对是天籁系列的一面旗帜藕。在让大家久等逾半年后婪输,新一代天籁·公爵终于露面采熟舍,我们也第一时间对其进行了实拍蹦尘。据悉晚孺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相读胶。 『注即械:为方便大家阅读缝琳私,文中天籁·公爵简称公爵版偿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乔瀑,时而艳阳高照懂兑,时而大雨倾盆架,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烷庐,与身旁碧绿的草地相得益彰摄策涸。我盯着它看了许久想们,心里盘算着羞莲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来募鲸干?   嗯揭,画下草图之前得好好思考这个问题姆片弗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心合蔽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错募窍,唯独看起来太眼熟捐抬算,对旗舰来说这可不是好事监骇磁,在A6L甚至A4L面前慨,A8需要更多长者般的自信顷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孺痊隙:六边形进气格栅面积比以前大了不少橡波堤,而且线条硬朗到接近于矩形舶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体判皋,从前脸横贯而过鞭,再加上全新的矩阵式LED大灯律撩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧槽颂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莲答,它是A8这次改款最重要的升级之一辣凯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吠舅侮。以前大灯为例胆策顾,分为远光舰咸凭、近光容酗、转向/示宽这三组刻,所有光源都由LED组成梯,通过与摄像头妮卡、夜视系统碉、导航系统等部件的协作形疚恍,可以实现几项很有趣的功能翔斗萍:   在Auto挡位开启远光灯兔吹昧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逝店,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弘同,瞬间关闭部分独立的LED灯体入,会车结束后许棉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佛。在整个会车过程中冬,对向车辆的位置一直不被照亮褥岭,而其余位置能保持远光照明状态花沃,既不妨碍对方驾驶员视线刀收庇,也不影响自己观察前方路况泌我胸,相当智能系。   当夜视系统探测到行人时了递,LED灯会连续快速闪烁三下搔汝什,对行人起警示作用碧,如果夜视系统探测到牛咆小、羊之类的大型动物雾绞恨,LED灯则不会闪烁鸽土,避免对动物造成惊吓祁料。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羔。另外它的转向灯采用动态效果分,灯光朝着转向的方向滚动点亮恃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕登祁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翘菇,提高安全性床偷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行界昆磷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料步溅疽,有些来自室内的模拟演示魔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翠,看看这些功能的实际效果到底如何年戌绅。   跟前脸的改进相比教未筛,车尾变化幅度要小得多略识觅,主要集中在尾灯部分佩,线条更加瘦长祈鞠、扁平男,视觉效果更干练拣皖虫。除了那个“A8”标识悄鞍错,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蠢,看上去还那么年轻运动灵十,缺少沉稳气息嫂救股。再打开车门一看忻,我明白了程土,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭鄞P贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诬模,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幂穆琉,使用了和路虎卫士相同的发动机磷辽,配备了六速手自一体变速箱端翘缝,以及许多高端的配置绷捶瘁。让这款车有了很多吸引人的地方纺,但通过试驾拣首陀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绷垦。很多设计还不是很成熟刺菊弧,尽管这样删孔,这款配备了柴油发动机的SUV溪胚穷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现概伍,依旧在同级别具有很强的竞争力驰凶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徒菠染,尤其是大灯组的设计赔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驳,都比老款看着更有质感品肠让。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巨篮辛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夺擞梆。此外圭眷使,中网的设计很有层次感酚棵芹,运用了一些镀铬饰条航,也让这款车的前脸显得更大方羌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喂持劳,钣金工艺还有待提高路。   车身侧面造型亮点不多劝久,线条还算比较和谐吧眯,亮银的行李架比较好看芒,但实际用途不大翔店陀。车窗所占的侧面比重较心薅谩,稍有点显得失重衫角谓。四个车轮显得很粗犷牡哗,轮胎品牌是玛吉斯缄蒋,成本并不是很高峦篡淡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窘,注重排水性能拒纹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差劫。   车尾的造型比较臃肿蜡卞,相比车头来说伙沛妮,造型并不是很美观啃凛肥,尾灯的轮廓没有什么美感可言辩,轮廓显得比较生硬蹄。车尾下包围外观设计的不算太成熟扩,驭胜使用了三点式倒车雷达逻涟,在实际的体验中圈恢,探头反应速度稍有些滞后称喜,给驾驶者的观察带来一定的不便记,不能及时的估计车尾与障碍物的距离老。   本文导航睫赏觅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘁,已经跨越了整整40年龟邢。在这期间揉午,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳?当这款全新君威GS出现在你面前匹汕,这个数字就已经不再重要提嫩。每当我们回顾历史尽,终究也是为了更好的感受当下捣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芦毕,的确也不太容易考究犯,所以话不多说叛,马上进入主题扒栓。   君威GS是别克君威的高性能版本鞠,作为其最明显的身份特征清挺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霓,攻击性十足的设计让人印象深刻麓嫁需。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鳖浅,采用盾形设计际恒,显得非常紧凑朽氯。大灯部分全系新增了日间行车灯璃防,整体造型与普通版君威一致发建,仅在内部细节上有些许不同佛忻。   车身长度慰问提、高度比老款略有增加景,宽度和轴距均未改变且详。侧面线条也是延续了之前的设计忌忍,十足的运动紧凑风格储摆俄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棉,十分醒目梗健。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箩叹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卑磐溃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锯晨,更显紧凑搏侵席。LED尾灯为全系标配寡孪,灯罩经过熏黑处理拾,提升运动感碴距枫。作为动力更强劲的运动版车型睹财距,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斡叛拒,同时也满足了更大排气量的需求铰。   本文导航缉禄:" "  近日农,奔驰MLC的效果图再次被曝光请羔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造家肩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滦扩,融入了轿车的设计元素某触。据此前的消息海烩惩,该款车有望2015年推出付哩掠。 奔驰ML   从最新的效果图来看筹棚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诚门螺,拥有相似的大灯造型孰,以及下保险杠的设计徽灌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斗努贩。此番设计目标很明确窖拉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手度力。   动力方面也来自新款ML量,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钝篙款,峰值扭矩400Nm孤,编者猜测未来MLC将会延续该动力些。不过够炒侗,MLC未来还将推出AMG版本墒梗。 责任编辑谢嗜材:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狈适,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心且嗓,然而对于消费者来说咆典惶,可选择性太多也未必是件好事舶。许多车型的定位都非常接近瓦踞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奖洼,那么它们到底谁更运动痰,谁更适合日常驾驶檄蒂局,谁的性价比更高呢疥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析废敌诞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛔涸弗,马自达CX-5在价格上具有一定优势钢乐兄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内城僵,其它车型在20.78-25.28万之间磁刺拖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万计妇堂,价格适中拓怒,而且动力和配置都很不错媳。反观翼虎裤嗜貉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万躺旁,但翼虎胜在配置丰富挎项、动力强劲穆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踌邯殊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万却擒设,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苍聪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匠冬却,这听上去有点意思骚盘捌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吉苟,那么结果显而易见靖夸叙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势传,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脾粉取,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔷。然而消费者大可放心铂岭,CX-5的动力也绝对称不上弱午,尤其是市区行驶措亭,它的整体表现很轻盈咕斯顶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陈山,没有涡轮发力时的突兀感矫妙,这让它驾驶起来更为轻松垄谭镐。   无独有偶澄,两款车都采用了6AT变速箱醇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣队。可惜的是猫霖俩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碍愤排。另外瓮髓枷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醇起,常规的形式很容易操作井楼琉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喊,并不易于操作肃钨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辨秘,与翼虎也有将近3米的差距窃维夸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慌扑胃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进草。   油耗向来是日系车的优势所在舱弊,CX-5的发动机压缩比高达13:1蘑,并且装备了i-stop启停系统耽,这让它的节油表现比较突出憨。在气温32℃婚苍、全程空调脖贺胚、车载一人的情况下淳赫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试病际,其中经历了畅通和拥堵等路况骸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棠鲍。同样路况下社,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巫,尤其在开空调的状态下搐垛,翼虎的油耗表现实在令人担忧潍唯强,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铰。   作为一款城市SUV排盗哀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞋救,都采用了多片离合器式中央差速器忙,并带有四轮电子辅助制动不遍描,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揣跑诺。从我们之前的测试来看酞河,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奉捂,所以脱困相对轻松一些巍察。不过在这里我们要告诫广大消费者甭荤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统托湿,但两者的定位都是城市SUV杭,越野并不是它们的强项喉殴慌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泌,油门踏板的脚感磺僚稳、方向盘的转向手感冲皋淘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要享,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的劲蓬阿。值得肯定的是渡沫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准单虱。然而相比之下魂山吞,CX-5的整体感觉更加轻盈犁蹋琼,它开起来并不像SUV鲸,车头的反应更快亢蓝德,油门踏板的调校也更加线性盗抒脾,而翼虎整体感觉更加沉稳椒赔小,底盘扎实涕椽,但或许是由于整备质量更重的原因协斧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伪巷势。   就驾驶方面而言绵诲稠,CX-5给人的整体感觉是动力够用魂疾、油门线性沃姥闯、操控性出色上淑,可以用“好开”来形容犯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情估蘑素,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纶省仆,但翼虎的发动机输出并不线性疗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庇艰歉。另外徘栋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滑,加速绞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朗干阔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑染敌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质够吝嫌,放眼整个市吵汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棘眉,基本上5个手指头就能数过来酥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亮粕。   有关于新款E级外观拷攫、内饰及空间方面的介绍下蹄幌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浦递。在我的这篇文章中盘从蚊,主要关注E260L动力方面的表现稳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机跨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钙,最大扭矩则达到了310N.m娩。虽然排量并不大稳抖,但是通过加大增压值肚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手局。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浚,对于这款变速箱堂募,我想大家已经很熟悉了次粟挪。只是我想再说一次歼讹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奸荒,但在日常驾驶过程中寺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雌贤。大多数情况下温和吻娟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验料迸。   只有在深踩油门的情况下赊省枪,E260L才会爆发出他凶悍的一面才蛊肛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情攘钉玛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凌夯,你也可以说他动力输出不够平顺咳举推。   一直以来绘幸穿,我都极为中意E级的悬挂调校盯传,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懊拎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候都,我挺惊讶的哄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夺段,想不到这么快就即将在国内正式上市销售襄递猫。可是仔细一想抄廖,也很难怪宝马会这么着急即懂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慰兴景。据悉函硼摔,宝马4系Coupe将在11月12日上市祥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影婪。(注惜蓬集:为方便大家阅读墓搂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拐,在你初见时化,很难相信自己会喜欢上他素。因为你花痴于帅气拉风的外观却,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侣蝎,那么他的表现自然不会入你法眼恭。但时间久了暗遍宽,你发现再帅的外表也会看腻樊怕零,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唬赁,放松不下裁。这时衅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看未损辑、运动但不难受的座驾侮门。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旧,除此之外吧,他还是一台很顾家的车刹喜。   没错确,他没有特别帅气的外表吻解狙,没有特别强悍的动力土抒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酬拴瓣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埠琼。下面食撇赎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脓。   ●车头造型犀利闪毖黄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坡景,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抖,定位低于大众蠢狈。现如今擦哦靡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堕,而伊比飒便与POLO出自相同平台仍井。因此在车长等诸多细节上梢譬咸,两者都十分类似噶极烙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澳、1.693米的宽度桂己,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稻,这点确实让我感到吃惊涩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虐。可以肯定的是壁,你无须对他的实用性产生怀疑适。   你有没有发现绊咸,他的日间行车灯猎偏,很像同集团的老大哥奥迪A8但岗喘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甫。但毕竟揽怯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芭,他的目光也需要这样嚣张醋。   从车侧过渡到车尾栋四赔,顿时觉得曙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铣甩,从凶狠瞬间变成温顺播粹桓。我揣测不出设计师如此分裂的思路涛份,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庙啸襄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伤拴剔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苹享,而在我们的制动测试中凌,他的表现也确实不负众望仿咖扣。我写这段话的时候唐,一名同事从我身后经过说了一句复热妹:“哎淘娜喇,这轮毂挺漂亮的”溜朝涎。确实会兜藩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名插赦,在我看来另外两位应该是300SL和964潭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间间就赖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咯浅。   直到1949年查,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俺,速度竟达到每小时 132 英里需,不仅完成了试车尸填耗,还一不小心成了世界上最快的量产车型超。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type导顷,正当捷豹稳步发展的时候矾昆玩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线内,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膛沙弄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攀猜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中视访,英国国宝卵宫署?人类想象力的结晶疗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塘呢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷届即岭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃赡肉,正当捷豹稳步发展的时候耽呐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线李,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身社,自内而外散发出优雅迷人的气质厂硷珐,在这份自信与优雅之中糠,还蕴含着极强的力量感屑粉扁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典处,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赡。   作为E-Type在21世纪的继任者焦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贝镶,他更是一台纯粹的运动机器痹哎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囊撕撕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徽谱,刚刚我试驾的是一台量产车寸。即便是用再前卫的眼光去审视灸什缴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隧酚虹,不过现实就摆在我的面前陷劝,它的的确确是一台量产车浪率券,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徒。所以街,还是让我们先合隆下巴笔兰、收起惊讶料,一同来了解一下这个叫XL1的家伙榷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顿父蜗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闭劲勾,而等待总是值得的垒,十年之后的今天虐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1簇不。   ● 外观爆:旨在降低风阻   关于XL1的外观扮担,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吻魂皇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唯,他们的心中只有一个目标教眷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脯芳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耍,也皆源于此块沛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灌氰,轴距也只有2224mm烘悲,如果用世俗的眼观去衡量挥社箔,它甚至比一台大众POLO还要辛帷,不过也正是因此姑恰,它才做到了POLO永远也做不到的凹蔚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞪。   出于降低风阻考虑泼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抚,面对这样的设计氦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入课深,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案使侗附,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮统,大众XL1的目的只有一个盾柒朔,那就是降低风阻崎。而为了达到这一目的褪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像径,不过相比于传统的外后视镜谎肠,如何掌控与后车的距离是个问题坍锯布。   ● 结构撮筒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扒淮,除了完美的空气动力学设计外冀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顽。作为一台重量仅为795千克的车型寒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舒,约占车辆总重的21.3%春揉炕,除此之外缮赋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理希。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暇,那么牧马人当仁不让的成为我的首押汀,复古而粗犷的外形隧汗童,彪悍的身姿咖盗,经典的圆形头灯牵阑,这些都是我选择它的理由圭。那么在我稍作白日梦之后竿捷凯,请各位看官赶紧打断我的妄想讥赊掸,拉回到现实里善才,假如我的预算仅仅有二十几万的话摆蹭,那么好了检顽,牧马人买不成乏憨鬼,自由客或许能让我望梅止渴怪。同样复古的外形继,依旧是个好选择碍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹋偶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褪火,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妮事。单就车头来说板勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疆砰仆。简单中又透露着经典的味道冯挥。另外苫丝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霜,突出了力量感慨富醇,Jeep的家族风格立马突显襄。   车的侧面造型同样如此风格遍订娘,走向笔直味闻,简单饱满恋饰氰。当然不能仅仅介绍外观设计闹毁溉,作为一款SUV藉锤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锌考堡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泌陛荤,离地间隙205mm港老,应对一般的越野路面足够了瞧吹避。   车尾的设计十分简洁敛卢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条么栏,小巧又十分有力量感懦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挖酣适,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碉矩。从总体上看嫌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柬惕。   本文导航参技:" "  国人自古就有一种“侠”之情节褂犀册,而“侠”自古就有不同定义耸蓉论,“言必行签埔,行必果雹姥,己诺必诚袒稼讽,不爱其躯澎,赴士之阨困侈玫壁,千里诵义者也谓之侠”磁贬互。他的形象亦正亦邪现碘,游走于主流与非主流之间自成一派鞋蹿刮。随着近年来溃,国内越来越多的人们茅湃矮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苍孩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讽坛卸,开始在国内市场发力烹。其中摄,路虎全新一代揽胜运动版私,向无数消费者展现了一种精神脑岗练,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捂。   路虎全新一代揽胜运动版蓉手棋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藩排蕾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调污磊僵,它的独立特性被设计师完全释放绊乖。如今煞胯锨,这款至今为止速度最快拴蛊、相应最迅速丁床帮、反映最敏捷的全新路虎踞埠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪高惕氖,冲入国内汽车市呈既认印,夕阳下一人一车吻歌,古道中庇,说的是情义无价舵扦。谁人不为它心动皖涪?路虎全新一代揽胜运动版俗卿,驶入我们心中!   65年来少习,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兽梢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疏袍歉。如今常形,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伙,再次席卷世界泼枚荷,那完美的车身比例蹿颧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牵彭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悉呻狗:4850mm*1983mm*1780mm非氨扒,前后轴距2923mm慌卯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蝎骄入,3.0 V6 SC汽油版HSL剿策皖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卵牛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叹堂。   姿态万千的路虎揽胜运动版腥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阀线,无拘无束的气臣案臁,气宇轩昂的出尘之表每,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巳颧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俱需及,厚重的前脸串,配合后倾式格栅设计淑贿猾,更突显了它的自信萝是。发动机盖上两条凌线刚强有力箩滑埔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烽荷。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫁跨踌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮身享,带有亮黑色指状套件路葡墙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斡览咎,装有亮黑色装饰边的后视镜阮廉呢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂跨,这些铝合金结构的轮毂分为雌袭萎:19英寸5辐式铝合金轮毂兑、20英寸5辐式铝合金轮毂桔啥跑、21英寸5辐式铝合金轮毂母份、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牡莽、22英寸5辐式铝合金轮毂绩,无论您选择其中任何一款莱炯,它都可以陪您乘风破浪长皮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龄,整个车尾看似简单却极不简单绩摹。   本文导航龚笆:" "  1998年骇,广州本田成立晨怂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁黑驶天,而时光推移麓弹祟,今年9月12日筛劳乒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玻抢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尽闯,我们今天将穿越时空屁呵匿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型犁畏。它虽然是日版右舵车型祷琅,但3.3L/100km的平均油耗么驳检、双电机电动CVT桔、大容量锂电池违咆隘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧台醇败,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梳卸。   外观更加原汁原味习梦策:说到原汁原味逃核父,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本感。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媒,更运动农孙玫。混动蓝色特征粉陛门:作为混动车型恕栓卢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汐。   在下保险杠处膊卯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻少星。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计班每。混动轮毂锯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腊伶芍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎必,为节能更尽一份力险。   本文导航得敝扔:" "  就在前两周景佃,我的同事刚从上海归来仙撅漏,当时就是为了试驾上海大众的朗行享广,而在不久后的今天莫妊,我来到了大理究,依然是试驾一款来自上海大众的新车创,虽然我与我的同事地域不同膊,但对于这两款车而言秀失掏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曹,我不得不从朗逸说起母,由于现如今大众目担块化的产品研发贝隘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抵,朗逸特、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮拣鹃,它们的关系算是孪生兄弟弓悉缉,反正我是这么理解的匹脾鸥。   目前朗境的广告已经全线铺开痉冲围,消费者的关注度也很高捐触,虽然我个人比较抵触谋祝块化的产物(感觉个性不足)揩笆迸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缆场,其次在10多万的紧凑级车里酮惊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啪川。所以销量方面自然也很喜人权操笔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伟。   从英文名来看吩境物,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘎慧妓,朗行的英文则是Gran Lavida扑,其实如果从相似度上来比较话献登,朗境与朗行更加接近龋士,因为它们均属两厢车婪波萄。我想对于这样一款车来说林,大家都不会有什么陌生感劲赌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍飞雷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涸,我在上面也为你准备了延伸阅读先票,可以先行了解一下古。   说实话沫,朗逸收、朗行几肖漆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫌,让我来区分一下腿鞠,估计我也需要片刻的停顿歼率,因为它们实在太像了!就朗境而言毯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞘讣酬,并将内部更换为蜂窝状造型皖酿楷,包围下部使用了黑色塑料陀,并加入跨级风格的银色护板陌誓厕,此外前雾灯变成了圆形彼官输,以上就是全部它的特征了哺娟葛。   既然定位于跨界车角,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙司攀,同时为了更加配合Cross风格惧法觅,车顶还加装了行李架涪盎俯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趴纱添,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斥讳。粗犷的风格也体现在轮毂上岛,样式上很难用语言准确的描述出来舰珊存,总之很复杂悄徐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袭净吨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)急龟钞。   尾部的变化几乎与前部一致并弛俏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法史贯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扮,说实话就车尾而言拦弦任,我感觉朗境比朗行好看了不少邢土测。其它方面再无不同讽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铝誓蛔,转向灯储馈片、倒车灯糜、刹车灯还都是卤素的岔橡。   本文导航僻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凯寿,所以无论是合资枫疲椽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性且,白领阶层坏东土,夫妻年收入有50万元左右冒,有房癌,老公有车譬徽朔。实际上馆蒜,女主角目前也有一部老速腾车尾替碴,开了已经7年准备换一台豪华SUV雀迹。这位女车主喜欢玩然叭际,追求年轻诡,注重外形涩期贡,并兼顾户外谩沮孰,不喜欢纯越野车型些,而购买价位瞄准了40-50万元领域幌棱。所以我们直接选择了宝马X3逻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丰。   为了公平竞争罕巧冗,我们选择的车型如下非叮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惋侣罚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裳歉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缴形,三车的价格虽然有些区别蕾歪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠池猛叭,所以三车实际购买价格差异较小层凳。   对比项目一纬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斑的盆,特别是女性禽轮,希望自己能买到一款好看的汽车签,就如同提包还有衣服一样刑别行,特别是成熟女性显皋釜,尽管喜欢标新立异某,但也更愿意接受时尚动感的类型奸咖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸首,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沤另慑,相比以往方头方脑的设计眉陋跨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弦畅福。更让人动心的是拟靖耽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膏害殴,同时形象也不乏干练紧凑劣幻柯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润豌韶,线条流畅吓,稳重而且动感蒲眠,因此吸引了不少消费者芍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眷,但2013款并非全无变化外啃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汲,此外还有大灯形状金户、前后保险杠倡泼巨、尾灯欣很、排气管方面都作做了一些细节上的调整谴脐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玲饯喘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劳氦嗜,锋利的腰线疮颓,近乎方形的前后车灯鲸,甚至连轮眉的造型都是方的尼,虽然它是一部纯粹的城市SUV盼,却似乎在它身上找不到什么曲线祭吨,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜡。对于女性而言咐麓脱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尺虾戎,三车都不约而同配备了氙气大灯帛,区别就是挡雾,宝马X3采用了远近光分离设计峰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宫临。另外修傲横,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沟无桥。另外茧蔑场,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褂欠浑,而宝马X3大部分车型则无此装备藕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巴探圭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疲浓,都50万元的车型聚递,自然都是配备比较好的轮胎品牌继楔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雇脸,这些方面倒也不用纠结狼淬。另外需要说明的是谅,宝马X3是没有备胎的弗瓣,因为他采用了防爆轮胎掂巫河,可以零胎压低速行驶一段距离娠梅屋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迷享瘫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绅琉屉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擒豹,所以基本打成平手裂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型及,从两款车型的厂商指导价来看抗邵泞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略功费,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)短凰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一订。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”靖颗赦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摔,这一点奔腾X80的确做到了德。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炮,X造型的前脸具有很强的立体感佃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚径诚椿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息额胶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逗壬穿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戚媳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喊。轮廓清晰的六边形进气格栅艘,中网上三辐式的金属饰条杀绞履,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醋粒抄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度权,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汇惯,只要消费者能欣然接受罗渡,似乎一切也都无可非议坛怒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氓宋,除宽度相同外矗,X80的长落刮荒、高及轴距均占有绝对优势唐究,反映到辆车的侧面造型上搜钢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形燃超,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桶桂句。两车的尾部都采用了溜背的设计样式捐怯,上扬的角窗结合扰流板的装配下腥,使两款车型都增加了不少动感的元素酥星。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色踩椭磐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感琴豹,而